Замена масла в кпп ланос: Личный опыт замены масла в кпп Шевроле Ланос

Личный опыт замены масла в кпп Шевроле Ланос

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль служил вам долго и без лишних проблем, следует регулярно проводить ТО — замену фильтров и масла — не только моторного но и трансмиссионного. В этой статье я расскажу как произвести замену масла в кпп Шевроле Ланос.

Когда менять масло в коробке передач

Каждый автолюбитель сам для себя решает, когда же производить замену масла в коробке. Некоторые из автовладельцев эксплуатируя автомобиль 2,3 и более лет вообще не задумываются над заменой масла в кпп. Однако это не правильно, у масла есть своей ресурс.

Я советую производить замену масла в КПП Lanos каждые 60- 70 тыс км, при это желательно каждые 30 тыс проверять состояние и уровень масла через специальное отверстие в коробке передач.

Какое масло выбрать для замены

Завода изготовитель рекомендует заливать в кпп масло SAE 80W GL-4. Это минеральное масло, которые прекрасно себя чувствует при минусовых температурах не ниже 20 градусов. Многие же специалисты советуют заливать в кпп Ланоса масло 75W90.

Стоимость оригинального масла General Motors 1940 182 составляет около 750 руб за литр. Из масел 75W90 можно выбрать следующие:

  • Liqui Moly SAE 75W-90, API GL-4 + (GL-4/GL-5)
  • Mobil Mobilube 1 SHC Fully Synthetic SAE 75W-90 API GL-5/MT-1
  • Shell Spirax Axle Oil S5 ATE
  • Valvoline 75W90

Так же можно выбрать и трансмиссионные масла других производителей, однако не все подходят для кпп Ланоса, более точную информацию лучше получить у продавца консультанта при покупке масла.

Помимо самого масла для замены потребуется поменять прокладку поддона. Существует два их вида:

  • на 10 отверстий 96179241
  • на 11 отверстий 96829393

Если будите снимать поддон для слива масла, прокладку на новую менять обязательно. Иначе после установки поддона, старая прокладка будет пропускать.

Инструкция по самостоятельной замене масла кпп

Откручиваем поддон и сливаем старое масло. Полностью все масло слить не получится, так как в картере 5 передачи обязательно останется около 100 грамм масла. Однако в этом нет ничего страшного.

Далее необходимо открутить контрольную пробку, показанную на фото стрелкой. Аккуратно, в пробке находится магнит, который может вылететь.

Далее осматриваем дифференциал на предмет каких-либо повреждений или износа. Если все нормально, тогда берем новую прокладку и устанавливаем на место старой. Прикручиваем поддон на место.

Теперь заливаем новое масло через сапун, который потребуется выкрутить.

В Кпп должно войти 1,7 литра масла, плюс те 100 грамм которые слить не удалось. Их конечно можно слить, высоко поддомкратив левое колесо, однако это при желании.

Заливаем масло до тех пор, пока оно не пойдет из контрольной пробки. После чего закручиваем сапун и контрольную пробку и радуемся проделанной работе.

Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях ниже.

Как заменить масло в КПП Шевроле Ланос своими руками

Если верить паспортным данным автомобиля Шевроле Ланос последних годов выпуска, то замену масла в КПП Ланос производить не нужно в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако не указано, будет ли это гарантийный срок эксплуатации, или это срок эксплуатации в течение двух десятков лет, с периодическим попаданием в аварию.

Замена масла в МКПП Шевроле Ланос

Кроме этого, не учитывается такой фактор, как интенсивность эксплуатации МКПП. Если вы часто ездите в пробке, то износ увеличивается по сравнению с эксплуатацией по ровной прямой дороге. То же самое можно сказать любителям автотуризма, жителей горных районов или районов с плохими дорогами, людям, для которых машина рабочий инструмент – их МКПП будет страдать гораздо больше, чем Шевроле обитателя немецкой деревеньки возле десятиполосного автобана, который ездит раз в неделю в гости к бабушке в соседнюю деревеньку.

к содержанию ↑

Когда необходима замена масла в КПП Ланос?

Как же определить потребность в масле? Нужно просто открутить пробку указателя уровня масла. Масло должно доходить почти до пробки. Если вы не видите уровень масла – значит, пора его менять. Показанием к замене масла может стать посторонний шум при работе. Иногда, если вы живёте в районах с жарким летом и холодными зимами, может потребоваться сезонная замена масла в КПП.

По километражу рекомендации разные – одни рекомендуют менять раз в 100 тысяч километров, другие же рекомендуют почаще – раз в 10-15 тысяч километров. Опыт эксплуатации отечественных авто подсказывает, что последняя рекомендация более реалистична – обычно на Ладах меняют раз в 5 тысяч километров, возможно, на Шевроле это будет пореже. В общем, смотрите на тахометр и под пробку маслоуказателя.

к содержанию ↑

Материалы и инструменты для замены масла

Масло трансмиссионное Лукойл TM-5 GL-5 80W90

Для замены масла вам потребуется собственно масло. Кроме этого, вам потребуется прокладка. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос не предусмотрена регламентом, и при замене вам придётся поставить новую прокладку. Для замены прокладки вам будет нужен автогерметик.

Масло необходимо брать GL-4 75w-90. Для районов с холодным климатом необходимо брать масло GL-4 90w-90. Это может повлиять на эксплуатацию в разное время года – летом на машине с зимним, а зимой – с летним маслом будет немного повышенный уровень шума. Объём масла в коробке Шевроле Ланос – 2 литра. Не слишком дорогое масло обоих видов производит компания Лукойл. Как видим, требуется менее вязкое масло для холодного климата.

Прокладка поддона для механической коробки передач Ланос

Прокладка для МКПП нужна потому, что замена масла в коробку Ланос не входит в состав операций планового ТО, и старая прокладка на старое место уже не встанет. Вам потребуется новая прокладка, и ставить её нужно ТОЛЬКО на автогерметик, иначе вы рискуете заменить масло через пару тысяч километров ещё разок.

к содержанию ↑

Порядок работы

Вам потребуется гараж со смотровой ямой, много ветоши, ведро, куда вы сольёте масло и ацетон для обезжиривания при установке прокладки.

  1. Загоните машину в гараж или бокс, в котором есть смотровая яма, в крайнем случае – на эстакаду. Загоняя на эстакаду, будьте аккуратны, чтобы не промахнуться мимо колеи. А в яме вам очень понадобится яркий фонарь.
  2. Картер МКПП Шевроле Ланос

    Тщательно очистите нижнюю часть картера от пыли и грязи. Используйте заранее приготовленную ветошь. Если днище автомобиля очень грязное – лучше предварительно помыть его при помощи струи под высоким давлением до въезда на яму или в гараж. Или сделать это, находясь на эстакаде.

  3. Снимите прокладку МКПП. Можно пользоваться отвёрткой, чтобы поддеть прокладку и вытащить её. Можете её выкинуть. Обычно прокладка пережата и уже не пригодна к повторному использованию. Старайтесь  не спутать её с новой прокладкой.
  4. Возьмите ключ на 19 и открутите крышку МКПП. Здесь очень подойдёт накидной ключ. Возможно, под днищем будут мешать другие детали автомобиля, да и поставить ключ на гайку проще с накидной головкой. А ещё лучше – использовать торцовый, если у вас есть такого размера.
  5. Крышка картера МКПП с прокладкой

    Слейте масло в ведро или другую ёмкость. Старайтесь не сливать на пол – потом в яме можете поскользнуться и упасть. Учитывая, что там обычно темно, а машина может стоять на домкратах и их можно зацепить при падении – рекомендация вполне себе жизненная.

  6. Ещё раз протрите низ картера МКПП. Возможно, при работе вы оставили масляные пятна, которые помешают нормальной установке прокладки. Протирайте не весь низ картера, а только место установки прокладки.
  7. Обезжирьте поверхность ацетоном. Смотрите вышестоящую рекомендацию. Обезжиривайте только место установки прокладки. После обезжиривания следы ацетона удалите. Соблюдайте аккуратность при работе с ним – обязательно наденьте очки, чтобы капли ацетона не попали в глаза! Ведь вы работаете, глядя снизу вверх.

    Заливка трансмиссионного масла в КПП

  8. Нанесите герметик на прокладку и область её контакта с поверхностью картера, поставьте прокладку на место и закрутите пробку картера.  Гайку затяните хорошо. Недостаточно сильно затянутая гайка, хоть и не пережмёт прокладку, может ослабнуть в процессе эксплуатации, и у вас начнёт масло вытекать из картера.
  9. Открутите пробку заливного отверстия и залейте новое масло до самой пробки. И опять – закрутите потуже. Хотя здесь уже нет такой вибрации и опасности, но риск, что она вылетит, всё-таки есть.
  10. Закрутите пробку, уберите остатки масла ветошью и подготовьте автомобиль к эксплуатации. Вначале лучше всего будет покататься на низкой передаче. Затем переключите на более высокую. Обратите внимание на шум – он должен снизиться.

Всё, можете выезжать.

к содержанию ↑

Советы по эксплуатации МКПП

Чтобы ваша машина дольше ездила и меньше стояла на ремонте, постарайтесь избегать агрессивной езды. Как известно, АКПП слабее механики, и если вы часто ездите по бездорожью или на подъём-спуск, лучше будет купить машину с механикой. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос проходит таким же образом, правда, менять его придётся почаще – МКПП вообще больше потребляет масла.

После аварии, даже небольшой, нужно проводить техосмотр вашего автомобиля. Вполне возможно, что разбитая фара или помятый бампер были только подводной частью айсберга, и вы получили большие повреждения, чем казалось. Не лишним будет проверить уровень масла и целостность картера.

Видео:

Видео:

Замена масла в коробке передач на автомобиле Daewoo Lanos, Daewoo Nexia — коробка передач Daewoo, замена масла в коробке Lanos, замена масла в коробке Nexia, Дэу Ланос, Дэу Нексия, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia | Школа авторемонта

Ноя 27, 2015
Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Как поменять масло в коробке передач на автомобиле Daewoo Lanos (Дэу Ланос) или Daewoo Nexia (Дэу Нексия)? Ответ на этот вопрос вы найдете, если нажмете кнопку подробнее. Так как конструкция коробки передач на автомобиле Дэу Ланос и Дэу Нексия не предусматривает замену масла, а заменить его надо, то при покупке трансмиссионного масла (2 литра), так же необходимо купить прокладку нижней крышки коробки (картера КПП). Если же прокладки по каким либо причинам нет, то придется обзавестись силиконовым герметиком. Каталожный номер прокладки картера КПП автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos – 96179241.

Отдельно несколько слов по выбору масла в коробку передач автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос) и Daewoo Nexia (Дэу Нексия). Завод изготовитель рекомендует использовать трансмиссионное масло SAE 80W GL-4, при эксплуатации автомобиля в климатических условиях где температура окружающей среды долгое время держится ниже отметки -30 рекомендуется заливать 75W-90 GL-4. То есть, можно заливать как минералку 80W90 GL-4, так и синтетику или полусинтетику 75W-90, 75W80, 80W85 GL-4. Я, например, в кпп своей Нексии, заливаю минералку 80W GL-4. Пробовал и синтетику 75W-90. Отличное масло, особенно зимой, а вот летом появляется не большой минус – шум в коробке. Не сильный, но есть. Поэтому и перешел на масло рекомендованное заводом.

Теперь, поэтапно – Замена масла в коробке передач на автомобиле Дэу Ланос и Дэу Нексия:

1. Откручиваем нижнею крышку коробки передач и аккуратно сливаем с коробки масло (фото 1) ( если в наличие нет новой прокладки, то крышки необходимо снимать, как можно аккуратней, во избежание повреждения старой прокладки).

2. Когда масло полностью стекло, протираем низ коробки и нижнюю крышку сухой тряпкой, удаляя следы старого масла и грязи.

3. После того как нижняя крышка установлена ( при установке старой прокладки используем герметик), находим рядом с внутренним приводом пробку контроля уровня масла (фото 2) и откручиваем ее. С верху коробки ищем пробку отверстия для залива масла, аккуратно снимаем с нее пластмассовый колпачок и откручиваем ее (фото 3).

4. Далее с помощью масленого нагнетателя или шприца закачиваем трансмиссионное масло в отверстие для заливки (фото 4), до того момента, когда с отверстия для контроля начнет вытекать масло. Закручиваем сначала пробку контрольно отверстия, а после пробку отверстия для заливки. Не забываем, перед этим очистить пробку от грязи и надеть на нее защитный колпачок (фото 5). Устанавливать и использовать пробку без защитного колпачка не рекомендуется, так как она одновременно выполняет функцию сапуна.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Замена масла в КПП Ланос

Нужно ли и как поменять масло в КПП Ланоса? Это вопрос, наверное, интересует многих владельцев Шевроле Ланос. Практически во всех книгах по ремонту и эксплуатации Ланоса говорится о том, что масло в КПП залито на весь срок эксплуатации автомобиля. Однако каков срок эксплуатации автомобиля? На этот вопрос не может ответить никто. Отсюда можно сделать вполне логичный вывод, что заменить масло определенно стоит. На каком пробеге это делать – решать вам. Но если ваш автомобиль «намотал» уже 100 тысяч километров, то менять уже пора.

Итак, что же мы получим после замены масла? Собственно плюсы очевидны:

  • вы будете точно знать, что залито в коробке;
  • возможность залить качественное синтетическое, а главное современное масло;
  • легкое переключение передач в холодное время года при использовании синтетики.

Процесс замены масла в КПП Ланоса

Если вы все еще не знаете, как поменять масло в КПП Ланоса, то читайте дальше. Для замены вам потребуется следующее:

  • 2 литра трансмиссионного масла;
  • хороший накидной ключ на «13»;
  • торцовый (для удобства) ключ на «13»;
  • новая прокладка КПП;
  • емкость для слива старого масла.

Прежде всего, необходимо снять защиту двигателя, если она у вас установлена. Затем, приготовив емкость (широкий таз, ведро, кастрюля…), можно приступать к откручиванию поддона коробки передач. Если вы меняете масло в одиночку, то поддон следует снимать в следующей последовательности:

    • отпустить все болты;
    • выкрутить все болты кроме двух;
    • придерживая одной рукой поддон, другой выкрутить оставшиеся два болта;
    • подставить емкость и отпустить поддон;
    • если он не упадет в емкость, подденьте его отверткой.

После снятия поддона дайте маслу хорошо стечь. Для того чтобы слить масло полностью, необходимо максимально высоко поднять левую сторону автомобиля (переднее левое колесо должно оторваться от земли примерно на 15-17 см) и прокрутить в обоих направлениях колесо на нейтральной передаче. Однако, данной процедурой можно и пренебречь. В этом случае их коробки сольется примерно 1,6 литра масла. 200 грамм останутся в коробке – ничего страшного.

После того как масло слилось, можно установить поддон на место. Имейте ввиду, что прокладка поддона существует двух типов – с 10 и 11 отверстиями. Какая установлена у вас, следует узнать предварительно. Приобрести прокладку можно в любом магазине. Каталожные номера прокладок:

      • 96179241 – прокладка КПП 10 отверстий
      • 96829393 – прокладка КПП 11 отверстий

Если вы не приобрели прокладку или купили не ту, то в этом случае можно изготовить ее самостоятельно из паронита. Ну а если нет и паронита, то воспользуйтесь обычным автомобильным герметиком, типа ABRO (черный, красный).

После установки поддона выкрутите контрольную пробку, которая находится возле правого ШРУСа по ходу движения. Обратите внимание, что в контрольной пробке имеется металлоуловитель – магнит. Пробку необходимо тщательно вымыть. Вот так она выглядит до и после очистки:

Теперь необходимо выкрутить сапун, через который и заливается свежее масло. Сапун находится возле штока переключения передач. Перед выкручиванием сапуна следует очистить поверхность коробки вокруг, для того чтобы грязь не попала внутрь.

Теперь с помощью лейки начинайте небольшими порциями заливать свежее масло. Заливать нужно, пока масло не начнет вытекать из контрольного отверстия. Далее необходимо закрутить контрольную пробку и долить еще 100 граммов масла. В общей сложности получится влить 1,7-1,8 литра.

На этом процедуру замены масла в КПП Ланоса можно считать завершенной. Вкрутите на место сапун и поставьте защиту двигателя.

Какое масло залить в КПП Ланоса

Производитель рекомендует заливать в коробку передач Ланоса масло SAE 80W GL-4. Данный тип масла является минеральным. Существует мнение, что заводское масло нужно обязательно поменять на синтетику. Да, действительно, заводское масло лучше поменять, но не обязательно на синтетику. Дело в том, что никому не известно, что залили в коробку на заводе. Вполне возможно, что это вовсе и не 80W, а какое-нибудь дешевое масло, которое действительно сильно густеет в мороз.

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно летом или в зимнее время температура не снижается более чем до -20 градусов, то вам вполне подойдет оригинальное масло GM SAE 80W. Также имейте ввиду, что понижение температуры ниже -20 на одну-две недели за весь год, не стоит принимать в расчет. Как показала практика, оригинальное масло GM SAE 80W или его аналог от других производителей (не путать с SAE 80W90), прекрасно показывает себя в мороз. Каталожный номер оригинального трансмиссионного масла:

        • 19 40 182 – масло трансмиссионное GM 80W

Если вы не желаете использовать минеральное масло, то его можно заменить синтетикой или полусинтетикой с индексом вязкости 75W80 или 80W85.

Если в вашем регионе температура воздуха опускается ниже -20 на довольно длительный период, а летом не бывает жары за 40 градусов, то в этом случае можно смело использовать синтетическое масло 75W90, 80W90 GL-4. Но в жаркую погоду такое масло дает отнюдь не положительный эффект. Имеется много практических случаев, когда масло 75W90 порождало гул в коробке и затрудненное переключение передач с ударами.

Помните, что в любом случае необходимо отдать предпочтение заводской рекомендации, а именно – SAE 80W GL-4. Лучше потерпеть одну-две недели зимой, прогревать машину дольше на пару минут, нежели столкнуться с проблемами КПП из-за менее вязкого чем нужно масла.

Лучшее – враг хорошего. Здесь, лучшее – 75W90, хорошее – 80W.

3.5
/
5
(
22

голоса
)

Замена масла в КПП Chevrolet Lanos

Транспортное средство любого класса нуждается в регулярном обслуживании и систематических осмотрах с целью предотвращения поломок, обеспечения безопасности на дороге. Одним из важных элементов техобслуживания машины является контроль уровня и качества масла, от которых зависят функциональность трансмиссионных узлов автомобиля и период его эксплуатации. В этой статье расскажем, как производится замена масла в коробке «Шевроле Ланос» собственными силами, объясним специфику определения необходимости его замены, критерии выбора смазочной жидкости.

Регламент замены масла в КПП Chevrolet Lanos.

Периодичность замены

Вопрос о частоте замены масла в коробке «Ланоса» возникает у многих автовладельцев, так как руководство пользователя гласит, что такая процедура транспортному средству абсолютно не потребуется на протяжении срока эксплуатации, а практика свидетельствует совсем о другом. Действительно, в инструкции не уточняется, заводского масла будет достаточно на гарантийный период, или же оно рассчитано на десятки лет службы машины?

А также производителями не учтены индивидуальные особенности вождения владельца, негативные факторы окружающей среды с возможными резкими перепадами температур и условия шоссейного покрытия, в которых будет эксплуатироваться авто. Как показывает практика, суровый климат, специфика агрессивного вождения на некачественном дорожном покрытии и другие негативные факторы вносят свои корректировки в функционирование трансмиссионных узлов, которые обуславливают необходимость замены смазки с незавидной частотой.

Некоторые владельцы рекомендуют определять необходимость замены масла по пройденному километражу транспортным средством, советуют менять рабочую жидкость не реже, чем раз в сорок километров, другие говорят о цифрах примерно в пятнадцать тысяч пробега.

Так когда же менять? Более опытные автовладельцы советуют обращать в первую очередь внимание не на пробег машины, а на её технические особенности, такие как посторонние шумы со стороны трансмиссии, рывки при переключении передач, ухудшение манёвренности и управляемости транспортного средства на дороге. Эти критерии могут быть показателями для замены рабочей жидкости. Кроме этого, регулярные проверки уровня и состояния смазки помогут владельцу определить потребность в её замене. Осуществлять проверку уровня масла специалисты рекомендуют не реже, чем через каждые пять тысяч километров пробега.

Проверяем объём и состояние масла

Попробуем разобраться, как проверить уровень масла в КПП «Шевроле Ланос». В машине не имеется стандартного щупа, как в авто отечественного автопрома. Для проверки достаточно отыскать пробку заливного проёма для рабочей жидкости, которая расположена на картере, и открутить её. Согласно стандартам, нормальным считается уровень, когда масло доходит до кромки проёма. Если рабочей жидкости меньше или не видно – это свидетельствует о необходимости её замены. При проверке необходимо обращать внимание не только на уровень рабочей жидкости, но и на качество. Масло должно иметь светлый оттенок, без примесей чернильного цвета, не иметь специфических, нехарактерных запахов.

Выбираем трансмиссионную жидкость для МКПП «Chevrolet Lanos»

Главным вопросом перед началом процесса замены смазки, является дилемма, какое масло лучше лить в коробку «Шевроле Ланос»? Производитель авто рекомендует заливать в коробку только оригинальное масло, которое маркируется API GL-4 SAE 80W-90. Однако пользователи утверждают, что «Шевроле Ланос» является неприхотливым транспортным средством, прекрасно воспринимает другие, аналогичные по составу смазки. Главное, приобретать товар в сертифицированных магазинах, избегая его покупки на стихийных рынках.

Кроме этого, выбор вида масла может варьироваться от климатических условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. Специалисты советуют автовладельцам, которые проживают и ездят преимущественно в суровых погодных условиях, подбирать масла более низкой вязкости, что облегчит нагрузку на трансмиссионные агрегаты во время запуска и работы двигателя. При этом качество жидкости должно оставаться на высоком уровне, а предпочтение необходимо отдавать синтетическим типам жидкости или полусинтетическим маслам. Минеральное масло профессионалы не рекомендуют приобретать даже для авто с солидным сроком эксплуатации.

Какое масло купить для «Шевроле» – это субъективное решение каждого автомобилиста, однако, при экономии не забывайте о качестве, именно от него зависит функциональность и управляемость транспортного средства, а также срок службы агрегатов авто.

Сколько заливать

Определившись с маркой и видом масла, необходимо решить, сколько его надо покупать, ведь лишний литр жидкости – это дополнительные затраты. На вопрос, сколько масла в коробке передач «Шевроле Ланос», даёт ответ техническая документация к транспортному средству. Согласно документации, в коробку «Ланос» можно залить от 1,8 до двух литров масла, при условии, что получится слить полностью старую, отработанную жидкость. Если предусматривается только долив жидкости до стандартного уровня, тогда масла понадобится значительно меньше, а объём будет зависеть от того, до каких параметров снизился уровень рабочей жидкости. На вопрос, сколько покупать, ответ однозначный: для полной замены масла в коробке «Шевроле Ланос» двух литров жидкости будет вполне достаточно.

Что понадобится?

Перед началом процедуры замены смазочной жидкости стоит подготовить все необходимые инструменты, а также купить масло и новую прокладку для поддона, которую придётся заменить в процессе работы. Для проведения операции понадобятся следующие материалы:

  1. Стандартный набор торцевых и накидных ключей.
  2. Тара для использованного масла, ёмкостью около двух литров.
  3. Герметик, который понадобится при установке прокладки на горловину поддона с целью предотвращения утечки жидкости.
  4. Медицинский или специальный строительный шприц с эластичным шлангом.
  5. Универсальные средства для наружной очистки и обезжиривания подкапотных деталей.
  6. Чистая ветошь.

Когда все инструменты и материалы имеются в наличии, можно приступать к работе.

Доливка масла

Сама замена масла на «Шевроле Ланос» – это трудоёмкая и длительная процедура. Нередко владельцы авто предпочитают замене масла процедуру его добавления до стандартных критериев, так как это сделать проще и дешевле. Доливка рабочей жидкости является противопоказанной для любых марок авто, особенно это касается иномарок. При доливке происходит смешивание разных марок масла, что негативно отражается на функциональности агрегатов. Даже если добавляется идентичное масло, старая отработанная жидкость с разнообразными примесями остаётся в системе, что тоже нельзя назвать благоприятным фактором для машины.

Если такая процедура является необходимой в силу обстоятельств, доливайте масло только в экстренных случаях, так как это временная «реабилитация» машины, в кратчайшие сроки понадобится его полная замена с целью продления эксплуатационных характеристик транспортного средства.

Долить масло в коробку передач «Ланос» можно двумя способами:

  1. С помощью технического шприца через проверочный проём снизу машины.
  2. Через проём в КПП для сапуна при помощи воронки и эластичной трубки. Для этого надо найти и снять сапун в отделении силового агрегата, вставить в проём эластичный шланг, лить смазку до её вытекания из проверочного прохода. После этого контрольный проём закрывается крышкой, а сапун устанавливается на место.

Регламент замены

Теперь расскажем детально, как поменять масло в коробке на «Шевроле Ланос», не прибегая к услугам сотрудников ремонтных сервисов. На самом деле это непростая задача, так как заводом изготовителем на транспортном средстве не предусмотрено отверстие, через которое можно слить отработанную смазку, что представляет некоторые трудности в процессе работы. Однако при желании невыполнимых задач не существует.

Самостоятельная замена масла должна производиться согласно следующему, пошаговому регламенту:

  1. Чтобы произвести смену масла в коробке «Ланоса», необходимо обеспечить себе свободный доступ к днищу машины в районе моторного отсека. Для этого надо загнать транспортное средство на эстакаду или смотровую яму. Перед началом работы двигатель важно прогреть таким образом, чтобы температура рабочей жидкости была в пределах около шестидесяти градусов.
  2. Со стороны днища необходимо найти крепежи поддона коробки передач и ослабить их, не откручивая полностью. Перед тем под отверстие устанавливаем ёмкость для слива отработки, так как после ослабления крепёжных элементов начнёт вытекать смазка.
  3. Дождаться, пока смазка перестанет течь, это может занять по времени от десяти минут до часа.
  4. Аккуратно открутить поддон и снять его, стараясь не наклонять на себя, так как в нём могут быть остатки горячей жидкости. Снятию и замене подлежит прокладка, которая расположена с внутренней стороны поддона.
  5. Следующий этап – тщательная очистка поддона, а также обезжиривание стыковых элементов для установки новой прокладки. После очистки надо установить купленную прокладку, желательно её посадить на автомобильный герметик, и прикрутить на место поддон.
  6. Залив жидкости надо осуществлять через отверстие в картере, так же как и в случае доливания смазки, с помощью воронки и шланга, пока масло не начнёт вытекать из контрольного проёма. Затем все снятые крепёжные детали, после тщательной чистки, прикручиваются на места.

На этом замена считается выполненной. Остаётся завести двигатель и сделать контрольную обкатку. После этого транспортное средство ещё раз загоняется на эстакаду, визуально проверяются все трансмиссионные детали на предмет утечки смазки, при необходимости подкручиваются крепежи. Желательно ещё раз проверить уровень масла, если он упал – долить до максимума.

Подведём итоги

Для того чтобы машина служила долгое время, была безопасной и управляемой, важно ответственно относиться не только к её внешнему виду, но и следить за техническим состоянием всех рабочих узлов и агрегатов. Даже если вы владелец иномарки, это не всегда предусматривает обязательный дорогостоящий ремонт на СТО, некоторые сервисные работы, такие как замена масла, можно выполнить самостоятельно в домашних условиях, следуя несложным инструкциям. При этом вы сможете приобрести новый опыт работы, а также существенно сэкономить.

что выбрать и как заменить

Как уверяет производитель, коробка передач Шевроле Ланос не нуждается в замене трансмиссионной жидкости, и единожды залитого масла будет достаточно для всего срока службы автомобиля. При этом не уточняется, имеется ли ввиду реальный срок эксплуатации в течение, положим, двадцати лет, или гарантийный; возможные аварии также не учитываются. На износ и выработку влияет еще множество факторов — это и климатические условия, и долгий простой в пробках, и не лучшее качество дорог.

Практика автовладельцев и наблюдения экспертов идут вразрез с заявлениями фирмы-изготовителя — чтобы не столкнуться с проблемой замены коробки передач, что, кстати, весьма недешево, трансмиссионную жидкость в Ланосе следует периодически менять. Да и самим автовладельцам приятнее ездить на машине с чистым маслом.

Еще один момент — интенсивность пользования МКПП. Если вы любитель долгих путешествий на машине по России или используете авто как инструмент работы, износ коробки передач вашего средства передвижения будет намного выше, чем, скажем, у владельца Шевроле Ланос, который раз в неделю ездит на рынок за продуктами или в гости к бабушке по хорошим немецким дорогам.

Если вы любитель жесткой езды или условия эксплуатации особенно неблагоприятны, замена масла в КПП Ланоса может производиться чаще — вреда это не нанесет в любом случае.

Замена масла в коробке передач — не такая сложна задача, как может показаться на первый взгляд. Для этого не требуется специального инструмента и значительных финансовых вложений, а все важные моменты мы разберем в этой статье.

Содержание статьи

Как проверить уровень масла?

Уровень трансмиссионной жидкости рекомендуется регулярно проверять, примерный промежуток между проверками — срок в один год или пробег в десять-пятнадцать тысяч километров. Можно осуществлять контроль самостоятельно — на коробке передач имеется пробка указателя уровня масла, открутив которую можно увидеть, как много осталось смазочного материала в МКПП вашего Ланоса.

Вы без труда определите, достаточно ли жидкости в агрегате: если ее уровень почти доходит до пробки или немного ниже, повода для беспокойства нет, если же уровень жидкости не удается увидеть, значит, она нуждается в пополнении или замене.

Какую трансмиссионную жидкость использовать?

В инструкции к авто прописано, какие смазочные материалы подходят для коробки Ланоса при замене масла. Если же мануал утрачен, мы подскажем, какое трансмиссионное масло приобрести. Безусловно, допустимо использовать только те масла, качество которых не вызывает у вас сомнений и только тех марок, которые хорошо себя зарекомендовали.

Для КП Шевроле Ланос существует немало смазочных материалов, но несмотря на то, что выбор широк, обратите внимание на важные детали, в частности, на вязкость.

Производитель рекомендует использовать минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом, где столбик термометра опускается до 15 и более градусов ниже нуля, лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом. Если масло не соответствует климату и времени года, возможно повышение уровня шума в автомобиле.

Необходимый инвентарь

Чтобы самостоятельно произвести замену масла в коробке передач Ланоса, необходимо заблаговременно позаботиться о материалах и инструментах. Что понадобится:

  1. Трансмиссионное масло. Объем: 2 литра. Напомним, что оптимальный вариант — минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом.
  2. Новая прокладка для МКПП. Замена трансмиссионной жидкости не предусмотрена производителем и не включена в плановое ТО, поэтому использовать старую прокладку заново не получится.
  3. Герметик. Необходим для установки новой прокладки — без него нет никаких гарантий, что через одну-две тысячи километров не придется операцию замены масла повторить.
  4. Комплект ключей. Лучше всего взять гаечный ключ и торцевой.
  5. Емкость для сбора отработанного масла. Подойдет старое ведро или таз.
  6. Ветошь для очищения поддона.

Порядок работы

  1. Перед тем, как приступить к работе, машину следует прогреть — достаточно проехать на ней 10-15 км.
  2. Загоните автомобиль в гараж с ямой или на эстакаду. Если ваш вариант — смотровая яма, не забудьте захватить фонарь с хорошим светом.
  3. Поместите под поддон КП емкость для сбора отработанного материала, немного открутив (не до конца) нижнюю крышку агрегата коробки передач — в этом поможет гаечный ключ.
  4. Трансмиссионная жидкость понемногу начнет сливаться из КП, дождитесь окончания процесса — он занимает около получаса. После этого поддон открутите полностью и удалите с него ветошью остатки масла.
  5. При очищении поддона особое внимание уделите особое внимание области, где устанавливается прокладка, если нужно, удалите остатки ацетоном, полностью обезжирив поверхность.
  6. Обработайте автогерметиком нижнюю крышку по периметру, в области соприкосновения с кузовом.
  7. Открутите и тщательно очистите пробку контрольного отверстия и крышку отверстия для залива масла.
  8. Установите новую прокладку на поддон, затем верните его на место и прикрутите.
  9. Заливайте новую трансмиссионную жидкость в КП через заливное отверстие до уровня пробки — как только масло начнет вытекать обратно, можно завершать процесс. Заливать масло удобно с помощью шприца, воронки или шланга, диаметр которого подходит к отверстию.
  10. Закрутите пробку контрольного отверстия.
  11. Закрутите крышку отверстия для залива масла.

На этом процесс замены смазочного материала завершен. После этого стоит проехать на автомобиле небольшое расстояние, затем замерить уровень масла и, если потребуется, его долить.

В случае попадания в аварию настоятельно рекомендуется проверить количество масла, целостность картера и пройти ТО — за небольшим внешним повреждением может скрываться серьезная поломка.

Не забывайте, что чем агрессивнее езда и неблагоприятнее условия, тем выше вероятность возникновения неисправности и попадания автомобиля в сервис. Чтобы большую часть времени пользоваться своим средством передвижения, следите за его состоянием и своевременно проверяйте уровень смазочных материалов.

Видео: замена масла в КПП Шевроле Ланос

Замена масла в коробке передач Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

Замена масла в коробке передач Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)
на главную

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло с другой вязкостью, при ремонте коробки передач и т. д.

Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Вам потребуются: ключ «на 13», шприц, широкая емкость для сливаемого масла.
В коробку передач заливайте масло API GL-4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90.
Завод-изготовитель рекомендует заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W, если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С.

Установите под коробку передач емкость для сливаемого масла, выверните болты крепления нижней крышки коробки передач. ..
2. …и слейте масло.
3. Снимите крышку и прокладку. Протрите крышку и прокладку чистой ветошью для удаления остатков масла.

Прокладку желательно заменять новой при каждом снятии нижней крышки.

4. Снимите защитный колпачок с пробки отверстия для заливки масла, расположенной сверху на промежуточном картере коробки передач.
5. Ослабьте затяжку пробки…
6. …и выверните ее.

Пробка отверстия для заливки масла одновременно выполняет функцию сапуна, поэтому проверьте чистоту отверстий в ней.

7. Выверните пробку контрольного отверстия.
8. Залейте масло шприцем в отверстие в промежуточном картере…
9. …до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия.

В пробке установлен магнит для сбора металлических продуктов износа, очистите его перед установкой пробки.

10. Заверните пробку отверстия для заливки масла и наденьте на нее защитный колпачок.

Эксплуатация автомобиля без защитного колпачка пробки запрещена! При его отсутствии в коробку передач будет попадать дорожная грязь.

руководство по ремонту

Как слить жидкость из …

Слив и заправка трансмиссионной жидкости.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Установить сливной поддон под масляный поддон коробки передач. Снимите болты масляного поддона спереди и сбоку. Ослабьте болты масляного поддона задней коробки передач с главной передачей в сборе примерно на 4 оборота каждый.

2. С помощью отвертки осторожно подденьте поддон. Дайте жидкости стечь. Отверните болты и снимите масляный поддон. Снимите и утилизируйте старую прокладку поддона, если прокладка многоразового типа не используется. Снимите фильтр и уплотнительное кольцо или манжетное уплотнение.Удалите остатки прокладочного материала с картера коробки передач.

3. Тщательно очистите поддон, магнит и экран (если они металлические) растворителем, а затем просушите сжатым воздухом. Заменить фильтр и уплотнение. Перед установкой смажьте чистой жидкостью.

4. Установите узел фильтра в выемку всасывающей трубки фильтра. Установите масляный поддон и прокладку. Используйте НОВУЮ прокладку поддона, если коробка передач не оборудована многоразовой прокладкой. Затяните болты поддона согласно спецификации.

5. Заполните коробку передач до нужного уровня.(6,9 кварты (6,5 л). Опустите автомобиль и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока трансмиссионная жидкость не достигнет 104 F (20 ° C). Нажмите педаль тормоза и переключите селектор передач на всех диапазонах передач, делая паузу на несколько секунд в каждом диапазоне. Поместите рычаг селектора передач в положении «P».

ВНИМАНИЕ: На этом этапе двигатель ДОЛЖЕН работать, если снята контрольная пробка трансмиссионного масла, иначе произойдет чрезмерная утечка жидкости. При снятии контрольной пробки не выключайте двигатель. чек, пробка снята.

6. При работающем двигателе поднимите автомобиль и снимите контрольную пробку масла коробки передач. Добавляйте жидкость порциями по 1 пинте (0,5 л), пока жидкость не стечет из контрольного отверстия для масла. Установите контрольную пробку масла.

Проверка уровня жидкости.

1. Уровень жидкости необходимо проверять при температуре коробки передач не менее 104 F (40 C). Для достижения нужной температуры дайте двигателю поработать на холостом ходу 3-5 минут. Переключитесь на каждый диапазон передач, удерживая каждый диапазон в течение 3 секунд.

2. Установите селектор передач в положение «P».Оставьте двигатель работать. Поднимите и поддержите автомобиль. Поместите поддон для слива масла под контрольную пробку. Пробка для проверки уровня масла находится в центре коробки передач над рамой картера со стороны гидротрансформатора. См. Рис. 2. Снимите контрольную пробку масла.

3. Уровень масла должен быть на уровне дна контрольного отверстия для масла. Если жидкость не вытекает из отверстия, добавляйте жидкость до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из отверстия. Затяните контрольную пробку уровня масла до 106 ДЮЙМ-фунтов. (12 НМ).

Изображение (Нажмите, чтобы увеличить)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Среда, 12 января 2011 г., 15:07

Как поменять масло в коробке передач LANOS.Замена масла в КПП Шевроле Ланос

Шевроле Ланос (Сенс). Использование jackt

1.

Включите передачу на механическую коробку передач или переведите рычаг управления селектором с вариатором в положение «Р» (парковка), притормозите стояночный тормоз автомобиля. Попросите пассажиров выйти из машины. Если вы задели прицеп, отключите его от автомобиля. Во избежание случайного запуска двигателя выньте ключ из замка зажигания.

4.

Возьмитесь за напольную крышку багажного отделения …

6.

Возьмите книжку из багажного отделения …

9.

Установите домкрат в специально отведенных местах на пороге кузова возле каждого колеса.

Банкноты




Место установки домкрата под порогом кузова обозначено насечками.Ребро порога должно быть выше паза лапы домкрата.

10.

Вставьте хвостовик скрутки в прямоугольную шпонку колесной гайки.

Похоже на подготовленный к работе домкрат.

12.

Вращение по часовой стрелке гнезда gorottch, разблокировать гнездо таким образом, что ребро порога входит в паз домкрата лап установлено перпендикулярно к опорной поверхности.


13.

Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, то перед началом подъема ослабьте затяжку гаек крепления колеса.Выньте запаску из багажника. Подняв машину, извлекать ее будет небезопасно.

14.

Вращая гороглиц домкрата по часовой стрелке, поднимите корпус.

15.

Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не сдвинул ли домкрат в каком-либо направлении.

По возможности не работайте под поднятым на домкрате автомобилем, а если не обойдетесь без него, установите под кузов дополнительные опоры.

Дополнительные опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъема автомобильного пространства.

Между опорой и корпусом установите резиновую или деревянную прокладку. Установите опору штатива таким образом, чтобы две ножки были на кузове автомобиля, а одна — снаружи.

16.

После использования кладут домкрат, инструменты и напольное покрытие багажного отделения.

Автомобиль любого класса нуждается в регулярном обслуживании и систематических осмотрах с целью предотвращения поломок, безопасности на дороге. Одним из важных элементов машинного обслуживания машины является контроль уровня и качества масла, от которого зависит работоспособность узлов трансмиссии автомобиля и срок его эксплуатации.В этой статье мы расскажем, как «Шевроле Ланос» производится своими силами, объясним особенности определения необходимости его замены, критерии выбора смазочной жидкости.

Правила замены масла в КПП Шевроле Ланос ..

Частота замены

Вопрос о периодичности замены масла в коробке Ланос возникает у многих автовладельцев, так как в инструкции пользователя указано, что такая процедура абсолютно не требуется во всем срок службы, а практика свидетельствует даже не о другом.Действительно, в инструкции не указано, заводского масла хватит на гарантийный срок или оно рассчитано на десятилетия автосервиса?

Причем производители не учитывают индивидуальные особенности вождения владельца, негативные факторы окружающей среды, возможные резкие перепады температур и условия покрытия трассы, в которой будет эксплуатироваться автомобиль. Как показывает практика, суровый климат, специфика агрессивной езды по некачественному дорожному покрытию и другие негативные факторы вносят свои коррективы в работу узлов трансмиссии, которые определяют необходимость замены смазочного материала с незаметной периодичностью.

Некоторые владельцы рекомендуют определять необходимость замены масла на торговом центре транспортного средства, проезжающем мимо торгового центра транспортного средства, они советуют менять рабочую жидкость не реже одного раза в сорок километров, другие говорят о цифрах о пятнадцати тысячах пробега.

Итак, когда менять? Более опытные автовладельцы советуют обращать внимание в первую очередь не на пробег авто, а на его технические особенности, такие как посторонние шумы от трансмиссии, рывки при переключении передач, ухудшение маневренности и управляемости автомобиля на дороге.Эти критерии могут быть индикаторами для замены. рабочая жидкость. Кроме того, регулярные проверки уровня и смазки помогут владельцу определить необходимость ее замены. Специалисты рекомендуют проверять уровень масла не реже, чем каждые пять тысяч километров пробега.

Проверка объема и состояния масла

Попробуем разобраться, как проверить уровень масла в КПП «Шевроле Ланос». В машине нет штатного щупа, как в отечественном автопроме.Для проверки достаточно найти пробку крышки топливного бака для рабочей жидкости, которая находится на картере, и открутить ее. По нормам уровень считается нормальным, когда масло достигает края дня. Если рабочей жидкости меньше или не видно — это говорит о необходимости ее замены. При проверке необходимо обращать внимание не только на уровень рабочей жидкости, но и на качество. Масло должно иметь светлый оттенок, без примесей чернил цвета, не иметь специфических, нехарактерных запахов.

Подобрать трансмиссионную жидкость для CHEVROLET LANOS manual

Главный вопрос перед началом процесса — дилемма, какое масло лучше заливать в коробку «Шевроле Ланос»? Производитель автомобиля рекомендует заливать в коробку только оригинальное масло, имеющее маркировку API GL-4 SAE 80W-90. Однако пользователи утверждают, что Шевроле Ланос — неприхотливый автомобиль, отлично воспринимающий другие аналогичные по составу смазки. Главное — приобретать товар в сертифицированных магазинах, избегая его покупок на натуральных рынках.

Кроме того, выбор типа масла может варьироваться в зависимости от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Специалисты советуют автовладельцам, которые живут и путешествуют в основном в суровых погодных условиях, выбирать масла меньшей вязкости, которые облегчат нагрузку на агрегаты трансмиссии при запуске и работе двигателя. При этом качество жидкости должно оставаться на высоком уровне, а предпочтение следует отдавать синтетическим жидким или полусинтетическим маслам. Профессионалы не рекомендуют приобретать даже автомобили с солидным сроком службы.

Какое масло купить для Шевроле — это субъективное решение каждого автомобилиста, однако в период экономии не стоит забывать о качестве, от него зависит функциональность и управляемость транспортного средства, а также срок службы автоагрегатов. .

Сколько заливать

Определившись с маркой и типом масла, необходимо определиться, сколько его нужно покупать, потому что лишний литр жидкости — это дополнительные расходы. На вопрос, сколько масла в коробке передач «Шевроле Ланос», дает ответ технической документации на транспортное средство.По документации в коробку Ланос можно заливать от 1,8 до двух литров масла при условии, что оказывается слить полностью старую, отработанную жидкость. Если до стандартного уровня предусмотрена только доливка жидкости, то масла потребуется значительно меньше, а объем будет зависеть от того, по каким параметрам уровень рабочей жидкости снизился. На вопрос, сколько покупать, ответ однозначен: для полной замены масла в коробке «Шевроле Ланос» двух литров жидкости будет вполне достаточно.

Что вам нужно?

Перед тем, как начать процедуру, стоит подготовить все необходимые инструменты, а также купить масло и новую подушку для поддона, которую в процессе работы придется заменять. Для работы потребуются следующие материалы:

  1. Стандартный комплект торцевых и осаждаемых ключей.
  2. Тара для отработанного масла емкостью около двух литров.
  3. Герметик, который понадобится при установке прокладки на горловину поддона для предотвращения утечки жидкости.
  4. Шприц медицинского или специальной конструкции с эластичным шлангом.
  5. Универсальное средство для наружной очистки и обезжиривания трубопроводной арматуры.
  6. Чистая тряпка.

Когда все инструменты и материалы будут в наличии, можно приступать к работе.

Вытяжка масла

Сама на Шевроле Ланос — процедура трудоемкая и долгая. Часто владельцы автомобилей предпочитают замену масла на доливку по стандартным критериям, так как это проще и дешевле. Подставка рабочей жидкости противопоказана любым маркам автомобилей, обычно это касается иномарок. На графике происходит смешение масел разных марок, что негативно отражается на работоспособности агрегатов. Даже при добавлении идентичного масла в системе остается старая отработанная жидкость с различными примесями, что также не считается благоприятным фактором для машины.

Если такая процедура необходима в силу обстоятельств, подтягивать масло только в экстренных случаях
Так как это временная «реабилитация» автомобиля, в кратчайшие сроки потребуется его полная замена с целью расширения эксплуатационных характеристик автомобиля.

Долить масло в коробку передач «Ланос» двумя способами:

Порядок замены

А теперь подробно расскажем, как заменить масло в коробке на Шевроле Ланос, не прибегая к услугам сотрудников ремонтной службы. Сервисы.На самом деле это непростая задача, так как производитель на транспортном средстве не предусматривает отверстия, через которое можно слить отработанную смазку, что представляет определенные трудности в процессе работы. Однако если вы хотите невыполнимых задач.

Самостоятельная замена масла должна производиться в соответствии со следующими пошаговыми инструкциями:

Считается, что это выполнено. Осталось запустить двигатель и сделать контрольную работу. После этого автомобиль в очередной раз выгоняется на эстакаду, все детали трансмиссии визуально проверяются на утечку смазки, при необходимости подвязываются крепления.Уровень масла желательно еще раз проверить, если оно упало — долить до максимума.

Подведем итоги

Для того, чтобы машина служила долго, была безопасной и управляемой, важно ответственно относиться не только к ее внешнему виду, но и следить за техническим состоянием Все рабочие узлы и агрегаты. Даже если вы являетесь владельцем иномарки, не всегда предусмотрен обязательный экономичный ремонт до сотни, некоторые сервисные работы, например, замена масла, можно произвести самостоятельно в домашних условиях, следуя несложной инструкции.При этом вы можете получить новый опыт, а также существенно сэкономить.

Конструктивные особенности Возможные неисправности Коробки передач, их причины и методы Устранение Замена масляной коробки Замена коробки передач Снятие и установка коробки передач Разборка и сборка коробки передач и дефекты ее деталей Ремонт вторичного вала Ремонт первичного вала Ремонт синхронизатора Ремонт дифференциала Ремонт механизма передачи Ремонт ш . ..

Рис.6.3. Коробка передач: 1 — шестерня IV; 2, 12, 20, 30, 77 — стопорные кольца синхронизаторов; 3 — Муфта включения синхронизатора III и IV передач; 4, 7, 33, 34, 75 — пружинные кольца синхронизатора; 5 — ступичный синхронизатор III и IV передач; 6, 23, 68 — сухари синхронизатора; 8, 32 — Упорные шайбы; 9 — вилка переключения III и IV передач; 10, 18, 102 — штифты; 11, 31 …

Конструкция коробки передач не предусматривает замену масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда может возникнуть необходимость замены масла, например, при переходе на масло с другой вязкостью, при ремонте коробки передач и т. Д.Полезный совет: сливать масло рекомендуется в течение 15 минут после поездки, пока оно не остынет и не станет хорошей текучестью. Вы п …

Вам понадобятся: торцевая головка «на 10», узловая насадка, отвертка с плоским жалом, молоток, оправка. 1. Для замены уплотнителя полуоси снимите привод колеса со сменного сальника (см. «Снятие и установка передних колес»). 2. Снимите отвертку. 3. Смажьте рабочую кромку нового уплотнения трансмиссионным маслом и прижмите его…

Вам понадобятся: ключи «на 12», «на 14», «на 19». 1. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие и установка батареи») и полку ее крепления (см. «Снятие и установка полки крепления батареи»). 2. Если коробка передач снимается для ремонта, слейте из нее масло (см. «Замена масла в коробке передач»). 3. Отсоедините передние колеса от коробки передач (см. «Снятие …

»).

Вам понадобятся: ключи «на 10», «на 13», «на 19», «на 24», набор шестигранных ключей, отвертки с плоским лезвием (две), ролики круглые, снятие стопорных колец, съемник подшипников, молоток, борода, стамеска.1. Снимите коробку передач с автомобиля (см. «Снятие и установка коробки передач»). Очистите его от грязи и вымойте снаружи. 2. Снимите пружинный фиксатор … 3. …

Вам понадобятся: съемник стопорных колец, отвертка, круглые выступы, универсальная двойная стяжка и трехлетний съемник. 1. Отожмите вторичный вал … 2. … и снимите задний подшипник. 3. Снимите, сжав усики, весна стопорное кольцо … 4. … Поддерживаемое шайба … 5. … Упорный игольчатые подшипники …

Вам понадобятся: съемник для стопорных колец, универсальный съемник.1. Отожмите шейку заднего подшипника первичного вала … 2. … и снимите подшипник с вала. 3. Сон стопорное кольцо блока редуктора … 4. … и снимите кольцо с вала. 5. Подпружинить зубчатый блок шейкой … 6. … и с мечтой …

Если трансмиссия включается нечетко или с большим усилием или не включается вообще, проверьте синхронизатор при разборке вторичного вала: муфту синхронизатора нужно перемещать вручную с небольшим усилием.Если движение муфты затруднено (не движется или перемещается с большим усилием), отремонтируйте синхронизатор или замените его в сборе. Механизм самопроизвольного отключения с …

Одной из причин повышенного шума в КПП может быть износ и поломка деталей дифференциала. Вам понадобятся: торцевая головка «на 15», универсальный съемник, оправка для запрессовки подшипников, отвертка с плоским лезвием, борода, молоток. 1. При сильном износе шестерни шестерни заменить шестерню. Для этого нужно отлить концы отвертки!

Для ремонта механизм переключения передач снимается с коробки передач (см. «Разборка и сборка коробки передач и неисправность ее деталей»).Вам понадобятся: съемник для стопорных колец, отвертка, борода, молоток. 1. Подберите штифт к валу переключения передач … 2. … и снимите штифт с механизма переключения передач. …

Привод переключения передач: 1 — наконечник рычага переключения передач; 2 — рычаг переключения передач; 3 — тяга переключения передач; 4 — шарнир вала переключения; 5 — вал переключения передач; 6 — Рычаг переключения передач при увеличении зазоров, в приводе переключения передач появляется вибрация рычага переключения передач при движении и переключении передач ст…

Если после ремонта или замены привода переключения передач вибрация рычага переключения передач при движении останется, значит, имеется повышенный люфт в шарнирах рычага и их необходимо отремонтировать. Вам понадобятся: ключи «на 12», «на 14», ключ проторта «на 10», отвертка. 1. Б. моторный отсек Ослабьте болт болта клеммного соединения наконечника рычага и тяги re

.

После выполнения работ по отключению переключения передач, а также при нечетком переключении передач отрегулируйте привод.Вам понадобятся: ключи «на 12», «на 14». Рис. 6.5. Расположение упора регулировки: 1 — вал переключения передач; 2 — крышка механизма переключения передач; 3 — Пробка регулировочного отверстия; 4 — Переключатель …

> Снятие коробки передач

Снимите коробку передач для ее ремонта или замены, а также при замене сцепления и разборке двигателя.
Снимите аккумулятор (см.).
Снимите стартер (см.).
Сливаем масло из КПП (см.).
Снимите приводы передних колес (см.).
Отсоедините колодку проводов от переключателя света заднего хода (см.).
Перед тем, как закрутить болты крепления картера КПП к блоку цилиндров, размечаем их положение.
Упростит последующий монтаж редуктора, так как длина болтов и шестигранников их головок разная.

Головкой «На 19» выворачивается болт крепления картриджа кривошипа КПП к блоку цилиндров двигателя, расположенному под подающей трубкой насоса охлаждающей жидкости (для наглядности шланг системы охлаждения снят).

Головкой «На 19» перевернуть болт 1 и гайку 2 болта 3 крепления кронштейна кронштейна выключения сцепления, удерживая болт 3 ключа такого же размера.
Выводим шток рабочего цилиндра из отверстия рычага вала выключения сцепления …

… и, не отключая гидродвигатель, закрепляем кронштейн с цилиндром от коробки передач.
Чтобы не мешать контролю управления коробкой передач, осевое и угловое положение крана механизма переключения передач относительно контрольной тяги.
Ослабление болта гайки клеммного болта управления наконечником (см.).

Выводим наконечник из отверстия тяги.

Муфты Pasal прижимают зажим жгута проводов к кронштейну коробки передач и снимают жгут проводов с кронштейна.

Головка «На 10» поверните болт крепления наконечника провода «Масса».
Отсоедините проводку системы управления двигателем от датчика скорости (см.).

Головкой «На 19» переворачиваем болт крепления кронштейна и картер коробки передач к блоку цилиндров двигателя и снимаем кронштейн с болтом.
Вытаскиваем сливной шланг радиатора отопителя из держателя КПП.

Головкой «На 19» выворачивается два болта переднего крепления картера.

Головка «На 14» переворачивает два передних болта и болт нижнего крепления картера коробки передач к двигателю.

Головка «на 14» переворачивает болт крепления картера коробки передач к поддону двигателя, а ключ «на 19» — болт крепления картера к блоку цилиндров.

Установить регулируемый упор под поддон двигателя, положив деревянную распорку и упор под картер коробки передач.

Ключом «на 17» поверните болт гайки крепления кронштейна коробки передач к задней опоре силового агрегата, удерживая болт «на 14».
Вытаскиваем болт.

Головка «На 14» выкручивается двумя болтами крепления левой опоры силового агрегата к лонжерону.
Устанавливаем коробку передач на регулируемый упор.

Отводим коробку передач от двигателя и снимаем вместе с левой опорой.
Установить коробку передач в обратной последовательности.
Перед установкой наносим тонкий слой смазки SCR-4 на щелевую часть первичного вала.
После установки коробки передач залейте в нее масло.
При необходимости отрегулируйте привод переключения передач (см.).
При снятии или установке редуктора нельзя описывать первичный вал. Коробки на лепестках лепестков пружины картера сцепления, чтобы не повредить их.

Имея дело с такими расходными материалами, как трансмиссионное масло, необходимо знать об этом продукте. Абсолютно все — какие параметры, лучшие производители масла, периодичность замены, а также объем гибкого масла. Вся эта информация будет подробно рассмотрена на примере выбора масла для некогда самого продаваемого автомобиля в России — Шевроле Ланос.

Периодичность замены масла в коробке передач несомненно зависит от условий эксплуатации. Итак, производитель рекомендует замену каждые 100 тысяч километров. Судя по практическому опыту, этот показатель лишь условно соответствует действительности. Дело в том, что столько времени не менять масло могут только жители стран с благоприятным климатом, относительно теплой погодой и качественными дорогами. В российских условиях ситуация прямо противоположная — суровый и непредсказуемый климат, постоянные перепады температур (морозы быстро сменяются оттепелью), грязь и слякоть, дороги плохого качества, осадки в виде дождя со снегом и градом.В таких условиях водителям приходится подвергать свою машину колоссальной нагрузке. Сказать, что автомобиль совсем не приспособлен к такому климату, нельзя, но следует учитывать, что масла придется менять вдвое больше срока. Некоторые предпочитают сократить и вовсе до 40 тысяч километров пробега. Ведь ситуацию может осложнить не только непредсказуемая погода, но и ошибки водителя. Человеческий фактор также является одной из причин более ранней замены масла.Сюда входят езда на высоких скоростях, ошибки водителя при переключении передач, резкие маневры, нарушения ПДД и так далее. Шевроле Ланос — в первую очередь городской автомобиль, не приспособленный для поездок на крейсерских скоростях. Если совместить ошибки водителя и неблагоприятный климат, срок службы масла сокращается до минимума. В этом случае не мешает хотя бы раз в неделю проверять объем жидкости, а также следить за состоянием масла.

Проверить объем и состояние масла

Chevrolet Lanos оснащен измерительным зондом, который можно найти в открытом космосе.На зонде изображены теги Max и Min. Если после снятия щупа выяснилось, что отпечаток масла не превышает ни одной из этих меток (то есть ниже уровня MIN), то жидкость понадобится до определенной нормы. Нормой считается уровень, когда расходные материалы находятся между Макс. И Мин. Перелив масла крайне нежелателен, так как негативно скажется на сроке службы КПП. Также важно понимать, что одного контроля уровня масла будет недостаточно.

Не менее важно проверить состояние масла.От качества масла зависит, стоит ли выполнять полную замену или ограничиться лишь одной долей жидкости. При большом пробеге или при незамедлительной замене Масла ситуация действительно может усложниться. В этом случае выход один — срочно замена, иначе дело доходит до капремонта КПП. Убедитесь, что масло используется не только в крупной оснастке, но также в цвете и запахе масла. Например, жидкость может быть виноватой и иметь темно-коричневый цвет. Кроме того, в испорченном масле могут присутствовать различные отложения, вплоть до металлической стружки.Убедившись, что масло потеряло свои полезные свойства, переходите к следующему пункту.

Выбрать масло для МКП Chevrolet Lanos

Итак, нужна срочная замена масла, но для начала нужно правильно подобрать его. Для этого необходимо исходить из параметров вязкости, рекомендованных производителем. Так, для коробки передач CHEVROLET LANOS подходит вязкость 75W-90 или 75W-80 со спецификацией GL-4. Вы можете выбрать любую марку с такими параметрами. Среди лучших фирм-лидеров рынка можно отметить Castrol, Shell, Zic, Роснефть, Лукойл, Valvoline, Mobil и другие.

Также важен тип масла — синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Учитывая новый дизайн Шевроле Ланос, для его коробки передач подходит и минеральное масло. Это самый дешевый продукт, который лучше использовать в теплую погоду. Для более холодного климата подойдет полусинтетическое масло, но самый лучший вариант — это синтетическое масло.

Сколько заливать

Пятиступенчатая механическая КПП Шевроле Ланос потребляет около 1,8 литра масла. Этот объем можно ввести после удаления остатков старой жидкости.Без этой процедуры будет поступать гораздо меньше жидкости. Полная замена масла производится в гаражных условиях с использованием специальной промывки. Сначала сливается старое масло, потом заливается промывка и гоняю по всей системе КПП. После этого отходы промывки сливаются, и вводится новое масло объемом 1,8 литра. Регулировка жидкости осуществляется с помощью мерного зонда.

2002 Daewoo LANOS (1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель, код [6] 6) Моторное масло, фильтры и смазочные материалы

Моторное масло Daewoo LANOS 2002 года выпуска

Синтетические смазочные материалы

AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Daewoo LANOS 2002 года выпуска.Насколько они хороши? Наши синтетические моторные масла выходят за рамки самых высоких отраслевых стандартов.

Защитите свой LANOS в любых условиях движения с помощью наших специально разработанных моторных масел. Будь то экстремальные температуры, длительные поездки на работу, буксировка, транспортировка, дополнительная нагрузка на турбокомпрессор или просто увеличение времени между заменами масла, наши моторные масла защитят ваш Daewoo LANOS 2002 года.

Мы производим синтетическое моторное масло, масляный фильтр, трансмиссионную жидкость, трансмиссионную смазку и консистентную смазку для полной замены жидкости — все, чтобы ваш LANOS работал бесперебойно в течение длительного времени.


Протестировано в промышленности, одобрено водителем

Продукты

AMSOIL проходят строгие независимые испытания в соответствии с отраслевыми стандартами, поэтому вы можете быть уверены, что получаете максимальную защиту. Кроме того, ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на amsoil.com, чтобы сделать лучший выбор для своего Daewoo LANOS. Узнайте больше от более 6000 клиентов, которые испытали на себе смазочные материалы AMSOIL.


2002 Daewoo LANOS Transmission Fluid

трансмиссионная жидкость

Использование правильно подобранной трансмиссионной жидкости для Daewoo LANOS может защитить ваш автомобиль от дорогостоящих проблем в будущем.Трансмиссионные жидкости AMSOIL обеспечивают лучшую защиту вашего LANOS даже в самых тяжелых условиях вождения. Защитите трансмиссию вашего автомобиля от износа, нагара и проблем, связанных с температурой, и управляйте автомобилем с уверенностью.


Делайте покупки в Интернете и получайте быстро, бесплатная доставка

Делайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Благодаря бесплатной доставке для заказов на сумму более 100 долларов и средней экономии 25% для предпочитаемых клиентов, покупки в Интернете — это самый быстрый способ доставить продукцию AMSOIL к вашему порогу.Став предпочтительным клиентом, вы получаете сбережения, баллы на покупках и многое другое. Просто сделайте покупку на amsoil.com и добавьте ПК. членство в вашей тележке перед выездом. Вы сразу же получите экономию на продуктах для вашего Daewoo LANOS 2002 года.


Найдите ближайшего к вам дилера или розничного продавца AMSOIL

Приобрести продукты для Daewoo LANOS 2002 года не может быть проще. Найдите ближайшего независимого дилера или розничного продавца AMSOIL с помощью локатора AMSOIL.

Daewoo Lanos, двигатель, Daewoo Matiz, коробка передач, Daewoo Nexia, масло

Daewoo Lanos
Привет, я купил комплект вашей продукции, а именно одну для двигателя и одну для коробки передач, чтобы применить их в Daewoo Lanos с пробегом 95 000. Почему я его купил — просто из-за огласки (не помню, где я об этом слышал), положительных отзывов других пользователей на веб-форуме Lanos и стука коробки передач на скорости 60-65 км / ч (вероятно, в результате неисправности одного подшипника или дифференциала).Кстати, кроме Керамизера для коробки передач, я заказал еще один для двигателя в части его обслуживания. Я залил его в свой двигатель в марте 2006 года и с этого времени проехал около 3 000 км. Никаких негативных эффектов я не заметил, но наоборот, шум коробки передач прекратился, и больше ничего не думаю, так как других проблем с переключением передач у меня не было. Если говорить о двигателе, то на низких оборотах не так много шума, а при запуске холодного двигателя (я применил эту присадку в морозную зиму) никакого скрежета и хрипов (опытные водители понимают, что я имею в виду — это секунды после включения стартера. горит), и двигатель сразу же набрал обороты и работает без сбоев.
С уважением Ярослав Гиналь

Daewoo Matiz
Проехав около 6 000 км, могу подытожить, что мой двигатель не такой шумный, как по сравнению с другими автомобилями той же модели и марки. К тому же моя машина расходует меньше топлива на трассе, хотя я не проводил никаких тестов, а в городе расходует очень много, но это за счет корейских технологий. К тому же теперь двигатель более энергичный на высоких передачах, и я не так часто переключаю передачи, и температура двигателя снизилась (зимой, когда я проехал 7 км по дороге на работу, только когда я вышел, я почувствовал теплый воздух из воздушной форсунки), но летом это будет большим плюсом благодаря Ceramizer.Со второй стороны могу сказать, что Ceramzier стоит своих денег, и хотя в моем автомобиле есть некоторые вибрации, они не беспокоят меня и не влияют на двигатель. Питер Садовски

Daewoo Nexia
Я ездил на Nexia и хочу поделиться своими впечатлениями от использования этого автомобиля. Эксплуатационные характеристики автомобиля (с пробегом 186 000 км) после применения присадки описаны на Вашем сайте. Я продал эту машину с показанием одометра 260 000км. В то же время я применил Ceramizer в коробке передач.После этого двигатель вообще не расходовал масло. Он работал бесшумно и был очень динамичным. Других формул я не складывал. Машина была б / у и эксплуатировалась на полусинтетическом масле и я менял масло каждые 8-9 000 км. Испытания подтвердили, что компрессия двигателя после 230 000 км пробега такая же, как и после 190 000 км. К сожалению, распечаток у меня нет (тест был сделан в гараже моего друга в рабочее время). У нового владельца машины проблем с ней не возникло. Он заправляет только LPG и проезжает около 4000-5000 км в месяц.В течение дня машина использовалась иногда 2-5 часов без тормоза двигателя. После нанесения Ceramizer я соблюдал все инструкции больше, чем требовалось, и просто не превышал 2800 оборотов за первые 1000-1200 км. Может быть, это привело к лучшим результатам.

По поводу коробки передач — у меня были проблемы с переключением на 2-ю и 3-ю передачу. После нанесения Керамизера (2 дозировки) и соблюдения инструкций — после 200-300 км скользить и переключать передачи было очень легко, а после 1000-2000 км он работал отлично.Перед применением Керамизера заменил масло в коробке передач и не добавлял никаких добавок. Должен признать, что при показании одометра около 230 000 км я заменил сцепление, но кроме более гибкой педали сцепления никаких улучшений не заметил. Вывод очень простой: все благодаря Ceramizer. Масло из коробки передач было чистым. Как я выяснил позже, предыдущий хозяин регулярно его заменял. Я применил Ceramizer в свою коробку передач при показании одометра 195 000 км.

На данный момент приобрел Kia Sportage и нанес две дозы Ceramizer, предназначенного для двигателей.После 500 км стало очевидно, что двигатель работает лучше. Хотя после нанесения Ceramzier в масло я проехал всего около 3000 км, и все равно буду внимательно следить за любыми изменениями. Что касается коробки передач, то у меня проблемы с переключением на 2-ю и 3-ю передачу. Я заменял масло много раз и собираюсь добавить керамизатор.
С уважением, Мариуш

Daewoo Nexia (1997)
двигатель 1.5 бензин + газ, 1997 г .; пробег: 240 000км (машина моего друга)
Applied Ceramizer: для бензина
Причина: из-за использования бензинового автомобиля, небольшого количества заправок и удушья во время движения (на бензине).После заправки pb95 и нанесения Ceramizer изменений не заметил. И только после того, как я проехал около 300 км, проблема перестала возникать.
Мариуш Г.

Daewoo Nubira
Я пользователь Nubira с 1999 года с пробегом 120 000 км. Это автомобиль, работающий на бензине и бензине. Я заметил повышенный расход масла и бензина и шум двигателя на высоких оборотах, который механик описал как порванный подшипник. После нанесения Ceramizer я заметил, что двигатель работает ровно, поэтому механик проверил мою машину и сказал, что еще 60 000 км я смогу без проблем проехать. Механик ничего не знал о предыдущих проблемах, поэтому было ясно, что благодаря действию Керамизера следует плавная работа двигателя и значительное снижение расхода масла. Двигатель потребляет столько же газа, так как точные размеры распределителей определить сложно. Я очень доволен действием Ceramizer и улучшенной работой двигателя.
Веслав Бетлей из Рацибожа

2001 Daewoo Lanos Ремонт и замена трансмиссии Цены и смета

Daewoo Transmission Ремонт и замена Вопросы и ответы

Сколько стоит ремонт трансмиссии для моего Daewoo?

* {margin-top: 0; margin-bottom: 0;}]]>: first-child {margin: 0;}]]>

Если вашему Daewoo требуется ремонт трансмиссии, хорошая новость заключается в том, что, по крайней мере, вам не нужна замена трансмиссии.Плохая новость в том, что это по-прежнему дорого. Затраты на ремонт также сильно различаются в зависимости от ряда факторов: стиля вашего автомобиля, степени повреждения, механической или автоматической коробки передач, дилерского центра или независимого магазина, даже вашего местоположения. Тем не менее, ниже приводится краткий список типичных ремонтов трансмиссии Daewoo вместе с их ориентировочной стоимостью:

  • Утечка передачи: это обойдется вам примерно в XXX долларов, но это действительно зависит от основной причины. Распространенными причинами могут быть что угодно, от треснувшего трубопровода для жидкости до неисправного поддона трансмиссии.
  • Промывка трансмиссионной жидкости: Промывка трансмиссионной жидкости включает слив всей имеющейся жидкости и замену ее новой жидкостью. Средняя стоимость составляет XXX долларов, но, опять же, стоимость зависит от вашей модели.

Другие стандартные виды ремонта трансмиссии включают замену соленоида и затяжку или замену рычагов.

Что нужно для ремонта трансмиссии моего Дэу?

Сложный вопрос. Это зависит от того, что нужно отремонтировать на вашем Daewoo, потому что есть ряд вещей, которые могут пойти не так.Ниже приводится перечень типовых ремонтов:

  • Утечка в трансмиссии: к распространенным причинам относятся трещины в трубопроводах для жидкости, негерметичные уплотнения, плохая прокладка, сломанная сливная пробка, поврежденный насос гидротрансформатора или неисправный поддон трансмиссии.
  • Transmission Fluid Flush: Заменяет старую трансмиссионную жидкость новой. Если у вас есть руки, то этот ремонт вы можете сделать самостоятельно.
  • Замена соленоида трансмиссии: Соленоиды контролируют жидкость в трансмиссии. Они работают через напряжение, подаваемое компьютером вашей трансмиссии.
  • Тяга трансмиссии

  • : ваша тяга со временем может ослабнуть и, возможно, потребуется ее подтянуть. В других случаях может потребоваться полная замена.

Иногда трансмиссия повреждается настолько, что не подлежит ремонту. В таком случае вам понадобится либо отремонтированная, либо отремонтированная трансмиссия. Оба они дорогие, их стоимость варьируется от X, XXX до X, XXX.

Каковы симптомы неисправной коробки передач на моем Дэу?

Есть несколько контрольных знаков, но все зависит от вашего типа трансмиссии.

Механическая коробка передач Daewoo

Система сцепления, которая отключает двигатель от трансмиссии для переключения передач, обычно вызывает наибольшее количество проблем. Иногда его просто нужно отрегулировать, а иногда нужно заменить. Если проблема не в сцеплении, дело в коробке передач. Распространенные предупреждающие знаки:

  • Затруднение переключения передач
  • Невозможно переключить передачи
  • Скрежет или хруст
  • Сцепление проскальзывает или «не работает»
  • Запах гари или высокие обороты двигателя

Daewoo Автоматическая коробка передач

Проблемы с автоматической коробкой передач намного сложнее, чем проблемы с механической коробкой передач, потому что у них в два раза больше деталей.В целом проблемы с автоматической коробкой передач делятся на четыре категории:

  • Автомобиль медленно движется после того, как рычаг переключения передач находится в режиме движения или другой передаче переднего хода
  • Автомобиль не движется при переключении на переднюю передачу
  • Раскачивание и удары ногами при движении
  • Замедление, несмотря на более сильное нажатие на педаль газа

Дополнительные сведения см. В статье Синей книги Келли «Нужна ли мне новая трансмиссия?»

У меня течет трансмиссия на моем Дэу.Что мне делать?

Это одна из самых распространенных проблем. Трансмиссионная жидкость обычно красного или зеленого цвета, чтобы отличить ее от масла и других жидкостей в вашем автомобиле. Если вы уверены, что это ваша трансмиссия, как можно скорее отнесите ее механику Daewoo.

Как правило, водить машину с утечкой в ​​данном случае не опасно, но на самом деле это не лучшая идея. Даже если это небольшая утечка, небольшие утечки могут превратиться в большие утечки, которые могут привести к более серьезным проблемам в будущем.

Будет ли страховка покрывать ремонт трансмиссии на моем Daewoo?

Короткий ответ — нет, ремонт трансмиссии обычно не покрывается автострахованием.Однако страховка может покрыть расходы, если ваша трансмиссия была повреждена в результате несчастного случая. Но все зависит от типа вашей страховки и даже от штата, в котором вы живете. Всегда лучше обратиться в свою страховую компанию и спросить ее напрямую.

Zf эквивалент трансмиссионной жидкости

ZF трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач. Бутылка 1 литр. Аналог Shell M-1375.4 ZF Lifeguard Fluid 6. Деталь № 83 22 2220 445 Одобренная OEM ATF для многих 6-ступенчатых трансмиссий ZF 6HP28X 6HP28A616HP32 6HP32A 6HP32X6HP196HP19X6HP216HP21X 6HP26 6HP26x6HP26A616HP28

, 16, 16, ZF 14D, ZF 14D, но не имеет рейтинга, новый Mobil 14D, ZF 14D, 0

. пропускает 11, 11A или 11B.Wolfshead Synthetic ATF имеет рейтинг 11B, 14C. Как я уже говорил ранее, срок службы трансмиссии основан на мониторинге состояния жидкости и замене жидкости до того, как свойства жидкости начнут ухудшаться.

Mopar M465-ASRC Mopar AS68RC / AS69RC Fluid ZF M465ZF5-1 ZF 5 Lifeguard (литр) ZF M465ZF6-1 ZF 6 Lifeguard (литр) M465MVLV … Эквивалентен: ATF-J3, DexVI, DW-1, ZF, ZF Спасатель 6, Спасатель 8, Mercon LV SP, SP IV, Matic-S, Type WS. X X X X M465MVHV Многоцелевой автомобиль, высокая вязкость

Сменный поддон картера коробки передач со встроенным фильтром для автомобилей с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 6HP26 или 6HP28 ZF. Включает 7 литров жидкости Liqui Moly Top Tec 1800. Соответствует или превосходит …

Если у вас более новый BMW, у вас, скорее всего, будет автоматическая коробка передач ZF с синтетической жидкостью Lifegard 5 или 6. По моему мнению и опыту, рекомендуется проводить полное обслуживание трансмиссии не реже, чем каждые 80 000–100 000 миль. Трансмиссии прошлых эпох были в диапазоне от 30 000 до 50 000 миль между заменами жидкости.

Служба передачи. Наш отдел судовых трансмиссий специализируется на продаже, ремонте и восстановлении трансмиссий Velvet Drive, Borg Warner, ZF Marine, Hurth, Paragon, Walters, Pleasurecraft, Twin Disc, Volvo Penta, Yanmar и Kanzaki.У нас есть широкий ассортимент запчастей, а также полностью отремонтированные и новые трансмиссии.

Трансмиссия ZF, используемая с дизельными двигателями 7,3 л, требует использования синтетической жидкости Motorcraft MERCON ATF. Восстановленные механические трансмиссии ZF S5-47 доступны в Центре трансмиссии Среднего Запада. Мы также можем предоставить ремонтные комплекты и запасные части для ZF S5-47. Спросите о наших хороших демонтажных деталях (бывших в употреблении), и позвольте нам помочь вам сэкономить …

Инструмент для растягивания ленты

Gm

22 мая 2019 г. · Инструменты для растягивания все еще могут доставлять боль, и вам все равно нужно повернуть рукоятку в эту сторону (и, кстати, если вы повернете рукоятку не в ту сторону, вы можете испортить время).Избавиться от растягивающегося ремня было чрезвычайно просто и не так дорого, и это значительно упростит любой ремонт в этой области в будущем. Я дважды натягивал ремень …

Подробное описание: Бензобак из высококачественной стали с никелевым покрытием с 3-летней гарантией Применения: Belair: 1957 г. Круглые углы под сварку Chevrolet Passenger: 1957 г. Круглые углы под сварку, кроме универсалов

Приложения и дизайн Проектирование и уравнения, связанные с дизайном, правила проектирования, качество обратного инжиниринга и контроль.Таблица размеров труб, Таблица размеров дюймовых метрических сверл Таблица размеров сверл, Таблица размеров резьбы винтов, Размеры пиломатериалов Коммерческие размеры пиломатериалов, Таблица размеров листового металла, установочные штифты, Таблица размеров после механической обработки ANSI ASME, Руководство по проектированию оборудования ANSI, Калибр проводов AWG Диаграмма, вода …

15 сентября 2010 г. · Ответ: Как правило, цепь привода ГРМ не считается предметом технического обслуживания. Но в ситуациях с большим пробегом цепь действительно может растягиваться и вызывать проблемы. Я не знаю ни одного дилерского центра GM…

автомобилей, все автомобили продукции Ford и все автомобили продукции General Motors сгруппированы в одну секцию. Проверьте содержание в начале книги, чтобы узнать, где находится каждый производитель транспортных средств. Каждый раздел производителя включает в себя легковые автомобили, минивэны, внедорожники, грузовики малой и средней грузоподъемности.

Клинические системы «черного пояса» по шести сигмам (отчет GM — ITPS, прибыль и убыток 750 млн долл.) • Разработана программа ориентированности на клиента для всех прибылей и убытков.Реализована воронка экономии для проекта Op Ex стоимостью 5 миллионов долларов и сокращена …

22 мая 2019 г. · Инструменты для растягивания все еще могут быть проблемой, и вам все равно придется поворачивать рукоятку в эту сторону (и, кстати, если вы поворачиваете рукоятку неправильным образом вы можете испортить время). Избавиться от растягивающегося ремня было чрезвычайно просто и не так дорого, и это значительно упростит любой ремонт в этой области в будущем. Я дважды натягивал ремень …

Популярный «Super Cruise» от GM поступит в продажу осенью 2017 года в качестве отдельного варианта (пока без цены) для моделей CT6 с пакетом отделки премиум-класса и роскошной отделкой. в стандартной комплектации на…

Магазин Performance Tool Инструмент для растягивания ремня Номер детали: W84014 для вашего автомобиля.