Сколько надо баллончиков краски чтобы покрасить машину: Сколько нужно баллончиков краски для покраски авто

Сколько литров (баллончиков) краски и лака нужно для покраски автомобиля

При самостоятельной покраске автомобиля нужно не только правильно подобрать краску и соответствующие материалы, но и максимально точно рассчитать ее количество, которое потребуется для  той или иной детали. В этой статье постараемся разобраться, как это лучше сделать.

1 Расход краски – влияние различных факторов

Средний расход краски зависит от нескольких критериев, определяющими из которых являются общая площадь поверхности под покраску, а также качество и тип применяемых лакокрасочных материалов. Но учет этих двух факторов не даст точный показатель расхода, поэтому при подсчете необходимо учитывать и такие факторы, как:

  • технология окрашивания;
  • толщина и количество слоев степень подготовки;
  • состав, марка и цвет краски;
  • начальная вязкость материала;
  • особенности работы и тип оборудования для покраски;
  • соблюдение пропорций при смешивании разных составов.

Похожие статьи

Следует понимать, что состав автомобильных эмалей, грунтовок, лака и т.д. у разных производителей может существенно отличаться. Поэтому для точного расчета, сколько краски вы потратите на покраску определенного элемента кузова авто, рекомендуем выбирать соответствующие материалы от одного и того же производителя. Помимо контроля расхода, использование однородных смесей позволит избежать нежелательных дефектов в процессе или после проведения работ. Это касается и выбранного цвета: чем ближе он к гамме предыдущего, тем лучше будет ложиться новый слой (особенно если он наносится поверх старого) и тем меньше будет общий расход лакокрасночных материалов.

Еще одним важным условием, который влияет на расход, является показатель вязкости. Краска не должна быть слишком густой или слишком жидкой.

Для этого рекомендуется соблюдать пропорции, указанные производителем, и температурный режим. Например, если в боксе, гараже или ином помещении для покраски слишком холодно, то краска будет густеть. соответственно ее расход значительно увеличится. При этом получить ровный слой будет сложно, придется потом сглаживать дефекты с помощью абразивных полиролей.

И конечно, нужно максимально точно настроить оборудование, как правило, для этого используется специальный краскопульт. Для нормального расхода краски и лака нужно отрегулировать до оптимальных показателей подачу давления и воздуха, вариант распыления и т.д. На расход также влияет степень подготовки поверхности – красить необходимо тщательно подготовленную, загрунтованную поверхность, без пыли, грязи и иных элементов. Шлифовка влияет на адгезию, а значит, правильная подготовка снизит общий расход.

2 Выбор краски для автомобиля – какую лучше использовать?

Для самостоятельной покраски автомобиля подходят несколько видов эмалей, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Лучше всего использовать нитроэмали, акриловые или алкидные краски. Нитроэмаль – самый расходный материал, так как наносится несколькими плотными слоями, при этом он не считаются долговечными, а после покраски кузов обязательно лакируют дополнительными материалами.

Акриловые или алкидные краски являются двухкомпонентными. Их в обязательном порядке смешивают с отвердителем и растворителем в рекомендованных производителем пропорциях. Таким образом, для полной покраски кузова или необходимости окрасить какой-то большой элемент используется эмаль на акриловой основе, которая распыляется краскопультом. Алкидные эмали ложатся ровнее, но дольше высыхают и их расход намного выше, чем при работе с акрилом или нитроэмалью.

Для покраски небольших деталей или пластика можно использовать краску в баллончиках. Для получения равномерного слоя без подтеков рекомендуем выбирать аэрозоли от известных производителей, например, Dupont, Sikkens, Kudo и др. Это позволит создать качественное покрытие с высокой долговечностью и снизит расход краски, так как она будет ложиться ровнее и обладать лучшей адгезией.

3 Считаем средний расход по таблицам

Рассчитать, сколько краски нужно для покраски автомобиля или отдельных элементов кузова, можно, исходя из инструкции, в которой производитель указывает примерный расход и всех вышеперечисленных факторов. В среднем доля растворителя в краске не превышает показатель 20–25%, но величина эта может меняться в зависимости от желаемой толщины слоя, качества продукта и состава эмали.

Как показывает практика, в среднем на 1 кв. метр поверхности расходуется не менее 200–250 мл. эмали и столько же лакового материала. Усредненный расход на покраску различных мелких и средних элементов кузова или салона авто с соблюдением всех условий представлен в таблице ниже. Для покраски всего кузова стандартного легкового автомобиля вам потребуется не менее 3–3,5 литров эмали, а на грузовой или легковой микроавтобус в 1,5 раза больше указанного показателя при условии, что новый цвет совпадает или находится в одной группе с прежним.

Если цвет существенно отличается, например, черная деталь выкрашивается в красный цвет, то, чтобы правильно покрасить машину, создается дополнительный перекрывающий слой, а значит, расход материала увеличится минимум на 50% от начального объема. Что касается баллончиков, то чаще всего производители выпускают универсальные аэрозоли со стандартным объемом 150-200 мл. Если следовать инструкции и красить баллончиком заранее подготовленную и загрунтованную деталь, то одного баллончика должно хватить на 0,25-0,50 кв.м. площади в зависимости от толщины слоя. Но как правило, на качественную покраску детали площадью 1кв.м уходит от 2 до 4 баллончиков стандартного объема.

Все указанные расчеты являются средними и приблизительными. Снизить расход или привести его к средним показателям можно, только если была проведена правильная подготовка кузова или детали под покраску, то есть обезжиривание, зашкуривание, использование качественной грунтовки. А в процессе работы нужно соблюдать температурный режим, четко следовать инструкциям производителя, применять мощный и надежный краскопульт и правильную технологию.

Определяем сколько литров краски необходимо для покраски авто. Советы и примерные цифры.

Какой бы вид малярных работ вы не выполняли, будь-то полная перекраска авто или локальный вид ремонта в любом случае вы столкнетесь с проблемой подбора необходимых расходных материалов.  Одним из наиболее часто задаваемых вопросов, который интересует многих, является то, сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля? Ведь от объема данных материалов зависит и финишная цена на проведение работ, а краска и лак для авто достаточно дорогие, поэтому выбрасывать на ветер лишние деньги никому не хочется. Стоит отметить, что на 100% угадать объем материала у вас не выйдет, но уменьшить остатки вполне возможно.

Анализ основных факторов

Содержание статьи

Перед тем как переходить к выбору материала, вам нужно знать какие особенности влияют на расход краски и лака. Их на самом деле несколько.

  1. Площадь обрабатываемого участка. Будет ли это полная реставрация лакокрасочного покрытия машины, или же только локальный ремонт, где нужно минимум материала.
  2. Тип и марка краски. Разные производители изготавливают краску с различающимся компонентным составом, от которого напрямую зависит укрывающаяся способность материала.
  3. Оттенок краски. Отталкиваться от выбора цвета тоже актуально, поскольку, к примеру, белые или зеленые тона имеют более высокую укрывную способность, и вам необходимо будет наносить меньше слоев краски. А, к примеру, красные, синие и желтые оттенки требуют большего количества слоев, что в свою очередь скажется и на объеме расходных материалов.
  4. Качество подготовки поверхности, в особенности структура и цвет грунтовки. Совпадает ли тон грунта с основной краской? Если нет, то нужно будет накладывать много слоев, чтобы добиться качественного насыщенного оттенка.
  5. Параметры краскопульта. От уровня равномерности слоя, правильности настройки оборудования и остатков материала в самом устройстве, также будет зависеть то, сколько необходимо материала, чтобы покрасить авто.

Также сюда включают и такой параметр как мастерство. Он тоже важен, ведь если вы уже не раз осуществляли малярные работы своими руками, то наверняка набили руку в технологии нанесения слоев краски и сможете более экономично расходовать материал.

Учитываем параметр вязкости

Вязкость – это один из базовых параметров лакокрасочных материалов. Если вы разведете краску слишком густо, то на выходе получите дефект слоя в виде «апельсиновой корки». Если же вы слишком разбавите материал растворителем, то во время нанесения могут, образовывается подтеки.

Чтобы  избежать этих дефектов, а это в свою очередь и перерасход материала на их устранение, нужно четко соблюдать инструкцию указанную производителем краски относительно пропорции материала и растворителя. Для соблюдения дозировки можно использовать инструмент как вискозиметр, но если его в гараже нет, то можно использовать любые емкости с нанесенными метками соответствующими объему вещества. Также в качестве индикатора можно использовать линейку.

Также параметр вязкости, может зависеть и от температурного режима, который соблюдается в рабочей зоне.

Определяем расход краски на 1 кв.м. площади при использовании различных видов краски.

Среди мастеров существует правило, что обычно на 1 кв.м. кузовной пощади нужно подготовить около 200-250 мл краски. Если брать в расчет лак, то тут схема расчета та же, но еще учитывайте и объем отвердителя и растворителя. Если слоев любого материала несколько умножайте это значение на два.

Теперь, давайте, приблизительно определим, сколько литров краски нужно для покраски авто полностью.

  1. На кузов стандартного седана вам необходимо будет около 2-х литров акриловой эмали и около 3-х литров алкидной краски.
  2. Если же вы решили использовать аэрозольные баллончики, то подготовьте от 2-х до 4-х штук на 1 кв.м.

Также если присутствуют дополнительные поверхности для окраса, например те же внутренние поверхности детали, то объем краски на все авто нужно увеличивать на 1 литр. А если вы купили новую деталь, которую точно нужно красить с обеих сторон, то точно весь объем материала можно множить на 2.

Ориентируйтесь, что в любом случае минимальный объем краски, который вам потребуется, чтобы перекрасить машину – это 2 л.

Вот вам для примера таблица, которая поможет сориентироваться по объему краски, необходимому для разных элементов конструкции кузова.

Во-первых, учтите, что в таблице задано количество краски именно в густом виде до разбавления и добавления пигмента для оттенка. Во-вторых, если вы будете рассчитывать лак, то к этому объему добавляйте + 50 грамм сверху. В-третьих, тут указан расход для тех видов красок, которые имеют показатель низкой укрывной способности. На деле, используемый объем может быть меньше.

Какую площадь можно покрасить с помощью одного баллончика с краской?

Если вы решили делать локальный ремонт ЛКП с помощью аэрозольного баллончика, то вам нужно предварительно рассчитать хотя бы примерное их количество для всех этапов работ. Мы постараемся дать вам приблизительные ориентиры.

Стандартного баллончика с краской весом в 150 грамм хватает на 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м. Так, для обработки 1 кв.м. площади кузова вам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски. Лак рассчитывается также.

Ориентируясь на эти значения, вы можете приблизительно рассчитать нужный объем материала и уже планировать ваш бюджет.

А как вы производили расчеты? Ждем ваши советы в комментариях.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Качественный автомобиль – это красивый и неповрежденный коррозией кузов. В первую очередь нужно следить за состоянием металлических деталей машины, чтобы ваш транспорт смог прослужить долго. Да и эстетика внешнего вида очень важна для каждого владельца. Вопрос о том, сколько нужно краски для покраски автомобиля, всегда задают автолюбители, которые хотят покрасить свое авто самостоятельно. Стоит помнить, что процесс покраски – специфическая задача, которая должна быть выполнена качественно и профессионально.

Затем следует подсчитать расходы на все материалы и решить, каким образом покрасить кузов авто будет выгоднее всего. Конечно, краска является одной из главных покупок и самых серьезных затрат. Зная тип кузова, марку и модель машины, можно точно определить, сколько краски нужно для покраски автомобиля. Давайте разберемся в этом вопросе, а также определим дополнительные необходимые приобретения для покраски автомобиля.

Определяем список и количество материалов для освежения краски

Существует мнение, которое подтверждается многими мастерами, что краски для освежения всего автомобиля нужно 3 литра. Но давайте не забывать, что нужно учитывать размеры каждой детали. К примеру, для ВАЗ 2110 действительно может хватить такого количества материала при умелом использовании. А вот на работу с Mitsubishi Pajero нужны иные количества. Примерные расчеты того, сколько материала надо для вашей машины, можно взять из следующих соображений:

  • A-класс, маленькие хэтчбеки, потребуют порядка 2.5 литров алкидной эмали на наружную покраску;
  • автомобили B-класса нуждаются в 3 литрах на ту самую работу;
  • для покраски машин комфорт-сегмента, которых большинство, понадобится 3.5 литра;
  • авто бизнес класса потребует до 4.5 л  для наружной обработки;
  • для джипов и больших кроссоверов надо 4-5 л качественного ЛКМ;
  • фургон, к примеру, можно покрасить и 4 л, но лучше использовать больше слоев.

Стоит учитывать, что количество потраченной краски очень сильно зависит от производителя материала, его стоимости и уровня. Также на расход влияет профессионализм исполнителя процессов. Автомобиль может быть покрашен и одной небольшой банкой эмали, но вот результаты такого процесса вас вряд ли порадуют своим высоким качеством. Можно узнать о количестве нужных лакокрасочных материалов при покупке в профессиональном магазине.

Если речь идет о баллончиках, стоит рассчитывать один аэрозольный баллончик краски на 0.3 м2 площади. Но помните, что из баллончика произвести качественную покраску авто просто невозможно.

Сколько сохнет ЛКМ после покраски авто?

Машина после выполнения всех процессов в камере еще час должна простоять в сухом пространстве. После этого ее можно вывезти на открытый воздух и дать еще 3-4 часа, чтобы кузов мог хорошо сохнуть. На солнечных лучах при температуре около 20 градусов все происходит быстрее.

Расчеты приведены в том случае, если использовалась алкидная эмаль. Дорогой металлик может сохнуть дольше. Также время, за которое краска начинает хорошо сохнуть, определяется количеством добавленного затвердителя. Помните, что внутренние пространства сохнут дольше. Полноценную эксплуатацию можно начинать на 14-15 день после выполнения всех процедур с машиной.

Через какое время можно мыть авто после покраски?

Нужно всегда давать нормальное время для высыхания. Если начать мыть автомобиль или полировать поверхности после двух-трех часов, придется снова красить кузов. Прежде чем ответить на вопрос, через сколько можно начинать мыть авто и готовить его к поездке, нужно понять, какой тип краски использовался. Есть такие типы автомобильных эмалей, которые можно мыть через сутки, и это не принесет никакого вреда. Но большинство недорогих материалов нуждаются в 7-9 днях полного высыхания.

После этого надо провести визуальную ревизию результатов, выявить все недостатки. Можно также провести глубокую полировку в случае множества неприятностей. Через несколько дней выстаивания автомобиля на открытом воздухе можно смело мыть его и делать все необходимые косметические процедуры.

Подводим итоги

Ответить однозначно на вопрос, сколько нужно краски для вашего авто, невозможно. Это зависит от многих характеристик. Учтите, что на каждую деталь автомобиля будет уходить от 250 до 400 граммов материала. Крышка потребуется около 600 граммов. Автомобильная эмаль также отличается по марке и плотности, от чего зависит расход. Если вы решили мыть авто после выполнения покраски, надо подождать несколько дней или другой период, указанный в инструкции к той или иной краске.

Всегда учитывайте все индивидуальные особенности, это поможет не только получить красивый автомобиль, но и не тратить лишних денег. Обратите особое внимание на дополнительные материалы для автомобильных кузовных работ. Через несколько десятков дней эксплуатации плохое ЛКП может начать трескаться. Так что такие работы с кузовом совершенно не нужны.

Сколько надо краски для покраски автомобиля

Главная » Блог » Сколько надо краски для покраски автомобиля

Сколько нужно краски для покраски автомобиля?

Нель­зя точ­но ска­зать, сколь­ко крас­ки будет затра­че­но на покрас­ку авто­мо­би­ля, но есть основ­ные прин­ци­пы, кото­рые помо­гут понять рас­ход крас­ки при окра­ши­ва­нии авто­мо­биль­но­го кузо­ва.

На коли­че­ство крас­ки вли­я­ет:

  • Раз­мер маши­ны
  • Цвет нано­си­мой крас­ки и исход­ный цвет кузо­ва
  • Каче­ство крас­ки
  • Тип крас­ко­пуль­та
  • Опыт маля­ра

Давай­те рас­смот­рим подроб­нее каж­дый пункт.

Размер машины

Конеч­но же, чем боль­ше маши­на, тем боль­ше крас­ки потре­бу­ет­ся, что­бы её покра­сить.

К при­ме­ру, что­бы покра­сить малень­кую мало­лит­раж­ку потре­бу­ет­ся менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной крас­ки, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ни­ка, име­ю­ще­го боль­шую пло­щадь кузо­ва, и крас­ки потре­бу­ет­ся боль­ше. Нуж­но так­же учи­ты­вать, будут ли окра­ши­вать­ся про­ёмы. Это так­же уве­ли­чит рас­ход крас­ки.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

Коли­че­ство крас­ки необ­хо­ди­мое для покрас­ки авто­мо­би­ля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­вать­ся маши­на и какой исход­ный цвет име­ет окра­ши­ва­е­мая поверх­ность. Если панель кузо­ва име­ет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мо­му, то крас­ки, соот­вет­ствен­но, уйдёт боль­ше. Такие цве­та, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ют­ся сла­бо­укры­ви­сты­ми, поэто­му такой крас­ки может потре­бо­вать­ся боль­шее коли­че­ство, что­бы пере­крыть исход­ный цвет. Если крас­ка сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­ди­мо нане­сти боль­шее коли­че­ство сло­ёв для окра­ши­ва­ния под­лож­ки. К при­ме­ру, при покрас­ке крас­кой крас­но­го и жёл­то­го цве­тов может потре­бо­вать­ся до 10 и более сло­ёв.

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­да­ют такие цве­та, как чёр­ный, белый, ярко-зелё­ный.

Если маши­ну пере­кра­ши­ва­ют из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ют­ся во вре­мя под­го­тов­ки кузо­ва к покрас­ке, то крас­ки уйдёт мень­ше, чем при смене цве­та авто­мо­би­ля.

Цвет под­лож­ки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок крас­ки.

При­ме­ча­ние: Укры­ви­стость — это спо­соб­ность крас­ки при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­лож­ки. Таким обра­зом, чем крас­ка более укры­ви­стая, тем потре­бу­ет­ся мень­шее её коли­че­ство, что­бы покра­сить деталь.

Качество краски

Крас­ка раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь раз­ный состав и, соот­вет­ствен­но, раз­ную укрыв­ную спо­соб­ность.

Каче­ствен­ная укры­ви­стая крас­ка может пере­крыть под­лож­ку в 2–3 слоя.

Тип краскопульта

На рас­ход крас­ки зна­чи­тель­но вли­я­ет устрой­ство крас­ко­пуль­та. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов систе­мы HVLP этот про­цент состав­ля­ет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии таки­ми крас­ко­пуль­та­ми крас­ка по мак­си­му­му попа­да­ет на деталь, а не летит по сто­ро­нам.

По лич­но­му опы­ту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную крас­ку в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покрас­ки нуж­ных мне дета­лей, и крас­ка часто оста­ёт­ся (ино­гда более поло­ви­ны). Кра­шу я крас­ко­пуль­том Iwata W‑101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­но­го пред­ста­ви­те­ля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опы­те убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тель­но сокра­ща­ет рас­ход крас­ки.

Опыт маляра

Коли­че­ство крас­ки, кото­рую потре­бу­ет­ся для окра­ши­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля зави­сит так­же и от про­фес­си­о­на­лиз­ма авто­ма­ля­ра. Опыт­ный маляр пра­виль­но настро­ит покра­соч­ный писто­лет и пра­виль­но раз­ве­дёт крас­ку. Крас­ка долж­на нано­сить­ся не в виде пыли, а попа­дая на поверх­ность, хоро­шо рас­те­кать­ся. Разум­нее будет сна­ча­ла закра­сить ремонт­ные обла­сти и заме­нён­ные пане­ли кузо­ва, име­ю­щие цвет, отли­ча­ю­щий­ся от цве­та осталь­но­го кузо­ва. Далее уже мож­но пере­хо­дить к поэтап­но­му окра­ши­ва­нию всех кузов­ных дета­лей.

Базовая краска + лак

Если авто­мо­биль будет окра­ши­вать­ся крас­кой, тре­бу­ю­щей даль­ней­ше­го покры­тия лаком, то лака может потре­бо­вать­ся боль­ше, чем базо­вой крас­ки. Лаком необ­хо­ди­мо создать опре­де­лён­ную тол­щи­ну, так как он явля­ет­ся защит­ным покры­ти­ем. К при­ме­ру, если на окрас­ку кузо­ва уйдёт поряд­ка 2 лит­ров базо­вой крас­ки, то лака может потре­бо­вать­ся 3 – 3.5 лит­ра. Даже если лака уйдёт мень­шее коли­че­ство, луч­ше его брать с запа­сом и раз­во­дить не весь сра­зу, а по мере рас­хо­да. Остав­ший­ся, не раз­ве­дён­ный лак при­го­дит­ся в даль­ней­шем при покрас­ке любой маши­ны.

Вооб­ще, коли­че­ство лака зави­сит от пло­ща­ди, кото­рая будет лаки­ро­вать­ся, а не от коли­че­ства базо­вой крас­ки. Коли­че­ство крас­ки и лака могут и сов­па­дать.

Расход краски на одну деталь

На одну кузов­ную панель рас­хо­ду­ет­ся от 100 до 300 грамм нераз­бав­лен­ной крас­ки. Бам­пе­ра, капот и кры­ша авто­мо­би­ля по пло­ща­ди боль­ше осталь­ных дета­лей кузо­ва и крас­ки на них ухо­дит до 2 раз боль­ше.

Нуж­но учи­ты­вать то, что неко­то­рые дета­ли долж­ны быть окра­ше­ны с двух сто­рон (капот или крыш­ка багаж­ни­ка).

Количество краски, необходимое на окраску всего автомобиля

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии крас­ки, на весь авто­мо­биль может пона­до­бить­ся от 2‑х кг крас­ки. Лака нуж­но при­мер­но такое же коли­че­ство.

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной крас­ки доста­точ­но, что­бы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая крас­ка раз­во­дит­ся 1 к 1 (1 литр крас­ки сме­ши­ва­ет­ся с 1 лит­ром раз­ба­ви­те­ля), то раз­ве­дён­ной крас­ки полу­чит­ся в два раза боль­ше.

Если маши­ну нуж­но покра­сить вме­сте со все­ми про­ёма­ми, то потре­бу­ет­ся крас­ки на 0.5 – 1 кг боль­ше. Так как базо­вая крас­ка обыч­но раз­во­дит­ся 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния крас­ки будет в 2 раза боль­ше.

Советы:

  • Нуж­но все­гда поку­пать крас­ки и лака боль­ше, чем может потре­бо­вать­ся. Оста­ток мож­но оста­вить на хра­не­ние до сле­ду­ю­ще­го ремон­та. Остат­ки базо­вой крас­ки мож­но сохра­нить, плот­но закрыв в таре. Она не содер­жит отвер­ди­те­ля, и будет хра­нить­ся доста­точ­но дол­го. Даже если спу­стя неко­то­рое вре­мя крас­ка загу­сте­ет, её все­гда мож­но раз­ве­сти раз­ба­ви­те­лем. Перед лаки­ро­ва­ни­ем, нуж­но раз­ве­сти поло­ви­ну куп­лен­но­го лака и при необ­хо­ди­мо­сти раз­ве­сти допол­ни­тель­ное коли­че­ство лака.
  • Необ­хо­ди­мо пом­нить, что базо­вая крас­ка и акри­ло­вая двух­ком­по­нент­ная раз­во­дят­ся раз­ны­ми раз­ба­ви­те­ля­ми. Если базо­вую крас­ку (тре­бу­ю­щую после­ду­ю­ще­го лаки­ро­ва­ния) раз­ба­вить уни­вер­саль­ным акри­ло­вым раз­ба­ви­те­лем, то при покрас­ке могут воз­ник­нуть дефек­ты, в осо­бен­но­сти, при покрас­ке крас­ка­ми с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Печа­тать ста­тью

Вы не знаете сколько материала надо, чтобы покрасить авто: тайна маляра

При наличии условий самостоятельная покраска машины обходится автовладельцу значительно дешевле. Один из вопросов, ответ на который хозяин авто пытается найти в первую очередь – сколько краски нужно для покраски автомобиля?

Специалист занимается дозированием материала для покраски машины

[contents h4]

Что влияет на расход

Расход краски зависит от множества составляющих, самые очевидные из которых – площадь окрашиваемой поверхности и вид лакокрасочного покрытия, планируемого использовать. Для более точного расчета количества придется учитывать множество дополнительных факторов:

  1. состояние автомобиля, его цвет (если покраска автомобиля осуществляется поверх старого покрытия) или цвет грунтовки;
  2. выбранная технология окрашивания;
  3. толщина слоя ЛКМ;
  4. количество накладываемых слоев;
  5. марка, тип, состав и цвет краски, которой предстоит окрашивать поверхность, ее укрывистость;
  6. особенности настройки и работы краскопульта;
  7. плотность краски, соблюдение пропорций при смешивании компонентов, вязкость состава.

Состав лакокрасочного покрытия и его технические характеристики у разных производителей отличаются. Рекомендуется использовать для работы эмали, лаки, грунтовки, растворители одной марки. В таком случае не будет конфликта составов, следовательно, не потребуется дополнительных расходов на переделку дефектов.

Расход ЛКМ во многом зависит от вязкости рабочей смеси. Покраска слишком густым составом превратит поверхность в апельсиновую корку, которую автолюбители называют шагрень, а слишком жидкий раствор растечется по поверхности подтеками. Для достижения требуемой вязкости пользуются вискозиметром и следуют точным рекомендациям производителей. Причем учитываются все детали – от последовательности смешивания компонентов до соблюдения температурного режима.

Не менее важным фактором является правильная настройка краскопульта (покрасочного пистолета), регулировка давления, подачи воздуха, его достаточный запас для бесперебойной работы и отладка метода распыления. Опыт пользования покрасочным пистолетом уменьшает ошибки и перерасход лакокрасочных материалов.

Настройка краскопульта для — один из факторов правильного и эффективного расхода лк материалов

Снизить расход краски поможет правильная подготовка основания – тщательная грунтовка поверхности детали или всей машины (желательно составом от одного производителя) и мелкозернистое зашкуривание с удалением мельчайших пылевых частиц.

Непосредственно влияет на расход материала укрывистость эмали – способность ЛКМ закрашивать предыдущие слои.

Совет. Если целью покраски является закрасить предыдущие слои с наименьшим расходом материала, то следует учитывать, что наибольшей укрывистостью обладают зеленые и белые цвета, а наименьшей – желтые, красные, синие.

Краска для собственного авто – какую выбрать?

По химическом компонентам, входящим в состав автоэмалей выделяют несколько распространенных видов красок, применять которые возможно в гаражных условиях:

  • нитроэмали;
  • глифталевые;
  • акриловые;
  • алкидные.

Нитроэмали имеют ряд недостатков: огнеопасны, недостаточно устойчивы (быстро выцветают), рабочий слой состава очень тонкий, поэтому требуется множественная покраска в несколько слоев. Они постепенно вытесняются более современными материалами.

Глифталевые долго сохнут, причем для высыхания желательна высокая температура, имеют большой период полимеризации – 2–4 недели. Это достаточно неудобно при современном ритме жизни.

Самым распространенным видом, используемым для окрашивания автомобиля в гаражных условиях, остаются акриловые краски. Расход акриловой краски на легковое авто средних размеров составляет 2–3 литра.

Большинство акриловых эмалей двухкомпонентные – для активации состава обязательно добавление отвердителя, а затем снижение вязкости растворителем. Акриловый лак в смесь не добавляется, эмаль сама по себе дает хороший блеск. При желании усилить его лаком, это можно сделать только после полного высыхания слоя акрила, так как скорость испарения у составов разная, и при нанесении по мокрому на поверхности образуются специфические трещины – кракелюр.

Если требуется окрасить автомобиль полностью, то наиболее удобными для работы акриловые эмали, распыляемые краскопультом. Небольшие поверхности удобно окрашивать составом в баллончиках, а для финишного покрытия использовать аэрозольный лак.

При желании использовать алкидные краски для покраски автомобиля следует учесть, что их трудно отполировать, поверхность получится мутная, без блеска. Сохнут алкидные эмали дольше и при более высокой температуре, за время сушки на них собирается много пыли, которую сложно удалить.

Современные автолюбители предпочитают для покраски машин использовать двухслойные краски – состоящие из базы и лака для авто. Понятие двухслойная краска для авто в данном случае обозначает не количество слоев нанесения, а количество покрытий, одно из которых представляет собой базу-пигмент, а второе – обязательный для закрепления базы слой лака. На рынке в достаточном количестве представлена продукция зарубежных производителей (DuPont, NOVOL, Sikkens), банка краски которых стоит дороже, но качество покрытия обеспечивает лучшее.

Продукция зарекомендованного на рынке производителя

Расчет расхода лакокрасочных материалов для автомобиля

Расчёт расхода лакокрасочных материалов производится на основании рекомендаций производителя ЛКМ и учета всех факторов, влияющих на их потребление при работе. Покупают неразбавленную краску, в которую добавляется растворитель непосредственно перед началом работ. Количество растворителя (разбавителя) составляет в среднем 20% от количества ЛКМ, но эта величина изменяется в зависимости от вида эмали и того, какой толщины слой нужно нанести.

Усредненные примерные значения расхода ЛКМ при окрашивании автомобиля составляют 200–250 мл краски и столько же лака на 1 поверхности.  На средний легковой автомобиль потребуется около 3 л краски, на газель – до 5 литров. Лак расходуется в тех же объемах, что и автомобильная краска. Средние данные для ориентировочного расчета краски представлены в таблице:

ДетальРасход эмали или лака, мл
Капот400–600
Крыло150
Бампер250–300
Дверь200
Крыша400
Крышка багажника350–400
Легковой автомобиль средних размеров2–3 литра
Автомобиль типа Газели5 литров

Если требуется окрашивание деталей с двух сторон – внешней и внутренней, количество материалов умножается на два.

Если цвет нового покрытия отличается от прежнего, например, черный автомобиль покрывается белой эмалью, то расход ЛКМ увеличится на 50% за счет нанесения дополнительного перекрывающего слоя.

При работе алкидной эмалью, ее потребуется на 60% больше, чем акриловой.

Использование хорошего краскопульта снижает расход наносимой краски, но требует затрат на его приобретение, регулировку, потребует дополнительного расхода материала на тестирование и выработку навыков работы с пистолетом.

Аэрозольные баллончики 150 г вмещают количество краски, достаточное для покрытия 0,25–0,5 поверхности, следовательно, на 1 понадобится 2–4 баллона с краской.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Знание нормы расхода краски поможет сделать правильный расчет материалов, определить стоимость краски для автомобиля, сократить расходы на окрашивание и лакирование.

Определяем сколько литров краски необходимо для покраски авто. Советы и примерные цифры.

Какой бы вид малярных работ вы не выполняли, будь-то полная перекраска авто или локальный вид ремонта в любом случае вы столкнетесь с проблемой подбора необходимых расходных материалов.  Одним из наиболее часто задаваемых вопросов, который интересует многих, является то, сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля? Ведь от объема данных материалов зависит и финишная цена на проведение работ, а краска и лак для авто достаточно дорогие, поэтому выбрасывать на ветер лишние деньги никому не хочется. Стоит отметить, что на 100% угадать объем материала у вас не выйдет, но уменьшить остатки вполне возможно.

Перед тем как переходить к выбору материала, вам нужно знать какие особенности влияют на расход краски и лака. Их на самом деле несколько.

  1. Площадь обрабатываемого участка. Будет ли это полная реставрация лакокрасочного покрытия машины, или же только локальный ремонт, где нужно минимум материала.
  2. Тип и марка краски. Разные производители изготавливают краску с различающимся компонентным составом, от которого напрямую зависит укрывающаяся способность материала.
  3. Оттенок краски. Отталкиваться от выбора цвета тоже актуально, поскольку, к примеру, белые или зеленые тона имеют более высокую укрывную способность, и вам необходимо будет наносить меньше слоев краски. А, к примеру, красные, синие и желтые оттенки требуют большего количества слоев, что в свою очередь скажется и на объеме расходных материалов.
  4. Качество подготовки поверхности, в особенности структура и цвет грунтовки. Совпадает ли тон грунта с основной краской? Если нет, то нужно будет накладывать много слоев, чтобы добиться качественного насыщенного оттенка.
  5. Параметры краскопульта. От уровня равномерности слоя, правильности настройки оборудования и остатков материала в самом устройстве, также будет зависеть то, сколько необходимо материала, чтобы покрасить авто.

Статья по теме:  Технология покраски автомобильных дисков порошковой краской

Также сюда включают и такой параметр как мастерство. Он тоже важен, ведь если вы уже не раз осуществляли малярные работы своими руками, то наверняка набили руку в технологии нанесения слоев краски и сможете более экономично расходовать материал.

Учитываем параметр вязкости

Вязкость – это один из базовых параметров лакокрасочных материалов. Если вы разведете краску слишком густо, то на выходе получите дефект слоя в виде «апельсиновой корки». Если же вы слишком разбавите материал растворителем, то во время нанесения могут, образовывается подтеки.

Чтобы  избежать этих дефектов, а это в свою очередь и перерасход материала на их устранение, нужно четко соблюдать инструкцию указанную производителем краски относительно пропорции материала и растворителя. Для соблюдения дозировки можно использовать инструмент как вискозиметр, но если его в гараже нет, то можно использовать любые емкости с нанесенными метками соответствующими объему вещества. Также в качестве индикатора можно использовать линейку.

Также параметр вязкости, может зависеть и от температурного режима, который соблюдается в рабочей зоне.

Определяем расход краски на 1 кв.м. площади при использовании различных видов краски.

Среди мастеров существует правило, что обычно на 1 кв.м. кузовной пощади нужно подготовить около 200-250 мл краски. Если брать в расчет лак, то тут схема расчета та же, но еще учитывайте и объем отвердителя и растворителя. Если слоев любого материала несколько умножайте это значение на два.

Теперь, давайте, приблизительно определим, сколько литров краски нужно для покраски авто полностью.

  1. На кузов стандартного седана вам необходимо будет около 2-х литров акриловой эмали и около 3-х литров алкидной краски.
  2. Если же вы решили использовать аэрозольные баллончики, то подготовьте от 2-х до 4-х штук на 1 кв.м.

Статья по теме:  Покраска авто под хром: от А до Я

Также если присутствуют дополнительные поверхности для окраса, например те же внутренние поверхности детали, то объем краски на все авто нужно увеличивать на 1 литр. А если вы купили новую деталь, которую точно нужно красить с обеих сторон, то точно весь объем материала можно множить на 2.

Ориентируйтесь, что в любом случае минимальный объем краски, который вам потребуется, чтобы перекрасить машину – это 2 л.

Вот вам для примера таблица, которая поможет сориентироваться по объему краски, необходимому для разных элементов конструкции кузова.

Во-первых, учтите, что в таблице задано количество краски именно в густом виде до разбавления и добавления пигмента для оттенка. Во-вторых, если вы будете рассчитывать лак, то к этому объему добавляйте + 50 грамм сверху. В-третьих, тут указан расход для тех видов красок, которые имеют показатель низкой укрывной способности. На деле, используемый объем может быть меньше.

Какую площадь можно покрасить с помощью одного баллончика с краской?

Если вы решили делать локальный ремонт ЛКП с помощью аэрозольного баллончика, то вам нужно предварительно рассчитать хотя бы примерное их количество для всех этапов работ. Мы постараемся дать вам приблизительные ориентиры.

Стандартного баллончика с краской весом в 150 грамм хватает на 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м. Так, для обработки 1 кв.м. площади кузова вам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски. Лак рассчитывается также.

Ориентируясь на эти значения, вы можете приблизительно рассчитать нужный объем материала и уже планировать ваш бюджет.

А как вы производили расчеты? Ждем ваши советы в комментариях.

Сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля

Источник: okuzove.ru

Покраска автомобиля в салоне – удовольствие не из дешевых. Но справиться можно и своими силами, если предварительно немного потренироваться и ознакомиться с основными правилами работы. А также очень важно просчитать правильное количество краски, которое понадобится для вашего авто. Почему эта так важно и как узнать сколько стоит покрасить машину полностью, вы узнаете дальше.

Что нужно учесть при расчете

Если вы отправитесь в магазин за краской, то поймете, что стоит она довольно дорого. Поэтому нет смысла переплачивать, покупая лишний товар, достаточно сделать правильный расчет. В то же время, если во время работы выяснится, что краски не хватает, придется докупать ее дополнительно. Но потом может быть довольно сложно подобрать подходящий оттенок, ведь даже в разных партиях они могут отличаться.

Чтобы понять, сколько красителя вам нужно, нужно учесть следующие факторы:

  • модель авто и его состояние;
  • тип и упаковку краски;
  • наличие или отсутствие инструментов, необходимых для окраски;
  • время года, погодные условия, место проведения работ.

Расчет количества краски для покраски автомобиля

Подробно рассмотрев самые важные пункты, разобраться в вопросе окраски будет намного проще.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

После нанесения и высыхания краски, поверхность обычно покрывают лаком. Это помогает добиться привлекательного блеска и улучшает внешний вид автомобиля в целом. Имейте в виду, нужно приобретать средства одной торговой марки, чтобы их состав и консистенция были максимально схожими, и расход будет меньше.

Цвет тоже играет большую роль при окраске. Хуже всего наносится красный, синий и желтый, их расход намного больше. Поэтому, если вы хотите покрасить машину полностью, лучше отдать предпочтение зеленому или серому цвету. Сколько же слоев нужно для достижения желаемого результата? Обычно краска наносится на автомобиль в 2-3 слоя, исходя из этого, надо делать расчет.

А вот с лаком ситуация немножко иная. Его расчет осуществляется, исходя из состава. Если вещество изготовлено на основе синтетической смолы, его расход будет минимальным. А у акриловых и нитрокомбинированных продуктов укрывная способность немного хуже.

Обычно краситель наносится на автомобиль с помощью краскопульта. От его модели также зависит, сколько средства вы расходуете. При покупке обратите внимание на данные о коэффициенте переноса покрасочного пистолета. То есть, часть краски все равно останется на стенках прибора, часть пойдет в расход в процессе напыления и т.д. Хотя это не такой уж большой объем, его тоже нужно брать его в расчет!Как рассчитать количество краски и лака для покраски автомобиля

Также для окраски можно воспользоваться баллончиком с краской или лаком. Для их распыления не надо никаких дополнительных инструментов, а качество аэрозолей находится на высоком уровне!

Обычно на баллончике указана информация о том, какую площадь автомобиля им можно покрасить. Но ее нельзя назвать точной на 100%, ведь то, сколько средства вы расходуете, будет зависеть от ваших навыков, толщины слоя, качества основы и др.

Детальная информация

Для качественной покраски автомобиля нужно 2-4 баллончика на 1 кв. м. Чтобы узнать точный эквивалент, возьмите во внимание все факторы, которые были описаны выше. Это поможет точно рассчитать, сколько краски понадобится.

Если вы хотите покрасить отдельные детали, расчет для них будет такой:

  • деталь небольшого размера (крыло, дверца и др) – 0,15 л;
  • средняя деталь (бампер) – около 0,25 л;
  • крупная деталь (капот) – около 0,5 л.

Когда будете покрывать поверхность лаком, расход вещества будет точно такой же. Чтобы сделать двухслойное нанесение, количество вещества нужно умножить в два раза.Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что на седан среднего размера нужно около 2 литров краски и такое же количество лака.

Правила покраски

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

  • температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
  • нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
  • избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
  • чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
  • наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Во время проведения работ придерживайтесь технологии окраски, чтобы не расходовать материал впустую.

Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

Источник: okuzove.ru

Определяем расход краски на покраску автомобиля. Таблица расчета нужного объема материала.

При самостоятельно покраске автомобиля вы существенно экономите деньги, поэтому многим и интересен вопрос самой технологии проведения всех работ. Но один из главных вопросов, который волнует начинающих авто маляров: «Какой расход краски на автомобиль?». Краска совсем не дешевый материал и закупать лишнее не очень хочется, получится выбрасывание денег на ветер. Получить точный ответ на этот вопрос у вас не получится, поскольку на объем материала влияет много факторов.

На первый взгляд из основных параметров можно выделить площадь поверхности, которую нужно обрабатывать и количество слоев материала, которое планируется наноситься.

Но на самом деле есть и другие факторы.

  • технология нанесения материала мастером. Сюда входит умение напылять равномерный слой материала без перерасхода.
  • толщина и количество слоев ЛКП.
  • тип краски и такой ее параметр как укрывистость поверхности.
  • вязкость краски. Если краску слишком мало разбавить растворителем, то она будет вязкой, а высушенная поверхность получится с эффектом шагрени. При сильном разбавлении материала велика вероятность образования подтеков. Лучшим решением по возможности будет использование вискозиметра и четкое соблюдение инструкций указанных производителем.
  • цвет и качество подготовленной поверхности. Этот этап может также существенно снизить расходы краски на машину. Качественно зашлифованная поверхность грунтовки P800 – P1000 и хороший грунт с совпадающим тоном основного покрытия могут снизить количество слоев наносимой краски и сэкономить вам деньги.
  • настройки краскопульта. Тут в первую очередь стоит вопрос выбора диаметра сопла и равномерности подачи воздуха от компрессора. Предварительно желательно попробовать нанести слоя материала на тестовой поверхности, после чего приступать к чистовой отделке авто.
  • температура рабочей среды в помещении.

В частности многими мастерами рекомендуется использование грунтовок, красок и лаков от одного производителя. Таким образом, вы сможете избежать дефектов и сэкономите расход краски на авто на всякие переделки.

Какую краску выбрать для своего авто?

На самом деле существует несколько различных видов авто эмалей, которые используются для нанесения на кузов автомобиля в домашних условиях.

  1. Нитроэмали. Они характеризуются рядом недостатков. Во-первых, они огнеопасны. Во-вторых, они быстро выцветают и разрушаются. В-третьих, обычно наносятся тонким слоем, и вам необходимо будет несколько слоев. Их на рынке заменяют более современные решения.
  2. Глифталевые. Данные материалы очень долго сохнут на протяжении 2 – 4 недель и для самой сушки нужно поддерживать достаточно высокие температуры.
  3. Акриловые эмали. Это наиболее востребованные на рынке виды материала. Они быстро сохнут, и на выходе вы получите высокое качество поверхности. Они обычно двухкомпонентные и при работе разбавляются отвердителем, что ускоряет процесс полимеризации. Можно, для придания блеска в комплексе использовать и лак. Наносятся в большинстве случаев либо краскопультом, либо баллончиком.
  4. Алкидные краски. По сравнению с акриловыми материалами они более долго сохнут и трудно поддаются полировке.
Нормы расхода краски для автомобиля

В среднем на окрашивание, к примеру, двери или крыла вам потребуется около 150 мл краски, на бампер около 250 – 300 мл материала, а на капот около 600 мл.

В среднем за норму берут расход в 200-250 мл на 1 кв.м. обрабатываемой поверхности. Расход лака примерно такой же, это без учета растворителя и отвердителя.

На среднестатистический седан при соблюдении технологии уходит около 2 – 2,5 литра акриловой краски, без учета растворителя и отвердителя. Если использовать алкидную краску, то ее расход будет немного выше 3 – 3,5 литра. Если ваша задача окрасить и все поверхности внутри кузова, то расход материала увеличиваться в 1,5 – 2 раза.

Если при перекрашивании детали старая краска была, например черной, а вы решили наносить белый слой, то расход увеличится на 50%. Это происходит за счет нанесения дополнительных перекрывающих слоев.

Мы приведем таблицу, которая поможет вам примерно сориентироваться по расходу краски на отдельные детали кузова автомобиля.

Вот полезное видео по теме расчета расхода материала при осуществлении малярных работ с автомобилем.

А если использовать аэрозольные баллончики?

Их в основном применяют при локальном ремонте, и один баллончик имеет объем в 150 грамм краски. Среднестатистический расход краски на покраску автомобиля с помощью аэрозольного баллончика составит от 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м.

На 1 кв.м. обрабатываемой поверхности нам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски и столько же лака.

Сколько нужно литров краски для покраски авто

Метки:Краска для автомобиляЛаки и краска

Покраска автомобиля в салоне – удовольствие не из дешевых. Но справиться можно и своими силами, если предварительно немного потренироваться и ознакомиться с основными правилами работы. А также очень важно просчитать правильное количество краски, которое понадобится для вашего авто. Почему эта так важно и как узнать сколько стоит покрасить машину полностью, вы узнаете дальше.

Что нужно учесть при расчете

Если вы отправитесь в магазин за краской, то поймете, что стоит она довольно дорого. Поэтому нет смысла переплачивать, покупая лишний товар, достаточно сделать правильный расчет. В то же время, если во время работы выяснится, что краски не хватает, придется докупать ее дополнительно. Но потом может быть довольно сложно подобрать подходящий оттенок, ведь даже в разных партиях они могут отличаться.

Чтобы понять, сколько красителя вам нужно, нужно учесть следующие факторы:

  • модель авто и его состояние;
  • тип и упаковку краски;
  • наличие или отсутствие инструментов, необходимых для окраски;
  • время года, погодные условия, место проведения работ.

Расчет количества краски для покраски автомобиля

Подробно рассмотрев самые важные пункты, разобраться в вопросе окраски будет намного проще.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

После нанесения и высыхания краски, поверхность обычно покрывают лаком. Это помогает добиться привлекательного блеска и улучшает внешний вид автомобиля в целом. Имейте в виду, нужно приобретать средства одной торговой марки, чтобы их состав и консистенция были максимально схожими, и расход будет меньше.

Цвет тоже играет большую роль при окраске. Хуже всего наносится красный, синий и желтый, их расход намного больше. Поэтому, если вы хотите покрасить машину полностью, лучше отдать предпочтение зеленому или серому цвету. Сколько же слоев нужно для достижения желаемого результата? Обычно краска наносится на автомобиль в 2-3 слоя, исходя из этого, надо делать расчет.

А вот с лаком ситуация немножко иная. Его расчет осуществляется, исходя из состава. Если вещество изготовлено на основе синтетической смолы, его расход будет минимальным. А у акриловых и нитрокомбинированных продуктов укрывная способность немного хуже.

Обычно краситель наносится на автомобиль с помощью краскопульта. От его модели также зависит, сколько средства вы расходуете. При покупке обратите внимание на данные о коэффициенте переноса покрасочного пистолета. То есть, часть краски все равно останется на стенках прибора, часть пойдет в расход в процессе напыления и т.д. Хотя это не такой уж большой объем, его тоже нужно брать его в расчет!

Как рассчитать количество краски и лака для покраски автомобиля

Также для окраски можно воспользоваться баллончиком с краской или лаком. Для их распыления не надо никаких дополнительных инструментов, а качество аэрозолей находится на высоком уровне!

Обычно на баллончике указана информация о том, какую площадь автомобиля им можно покрасить. Но ее нельзя назвать точной на 100%, ведь то, сколько средства вы расходуете, будет зависеть от ваших навыков, толщины слоя, качества основы и др.

Детальная информация

Для качественной покраски автомобиля нужно 2-4 баллончика на 1 кв. м. Чтобы узнать точный эквивалент, возьмите во внимание все факторы, которые были описаны выше. Это поможет точно рассчитать, сколько краски понадобится.

Если вы хотите покрасить отдельные детали, расчет для них будет такой:

  • деталь небольшого размера (крыло, дверца и др) – 0,15 л;
  • средняя деталь (бампер) – около 0,25 л;
  • крупная деталь (капот) – около 0,5 л.

Когда будете покрывать поверхность лаком, расход вещества будет точно такой же. Чтобы сделать двухслойное нанесение, количество вещества нужно умножить в два раза.

Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что на седан среднего размера нужно около 2 литров краски и такое же количество лака.

Правила покраски

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

  1. температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
  2. нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
  3. избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
  4. чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
  5. наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Во время проведения работ придерживайтесь технологии окраски, чтобы не расходовать материал впустую.

Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

Как рассчитать, сколько краски нужно для покраски автомобиля

Сколько краски нужно для покраски легкового автомобиля? Тюнинг транспортных средств стоит денег, а все владельцы хотят, чтобы их машина соответствовала всем требованиям. Самостоятельно покрасить кузов можно, если есть опыт работы с материалами, навыки расчета достаточного объема, выбора подходящего вещества.

Для отделки в гараже используется основа, которая покрывается лаком. Акриловые эмали отличаются хорошим блеском благодаря составу, поэтому лакируются по желанию. Труднее работать с красным, желтым, синим цветом — приходится наносить несколько слоев, чтобы закрасить исходный оттенок.

Что нужно учесть при расчете

Автомобильная краска стоит дорого, поэтому выполняется расчет материалов. Если приобрести недостаточно состава, придется докупать, но оттенок уже будет отличаться.

Учитываются такие параметры:

  • Размер автомобиля.
  • Цвет деталей и краски.
  • Качество материала.
  • Модель краскопульта.
  • Профессиональные навыки.

Укрывистость – способность состава перекрывать исходный оттенок поверхности.

Советы:

  • Для небольшой малолитражки понадобится до 2 л раствора, внедорожник потребует много краски, отделка проемов повышает расход.
  • Исходный цвет влияет на количество отделочных материалов.
  • Расход повышается, если оттенки контрастные.
  • Количество слоев увеличивается, если краска слабоукрывистая.
  • Красный и желтый цвет часто наносится до 10 раз.
  • Белый, черный, ярко-зеленый отличается высокой укрывистостью.
  • Для реставрации понадобится меньше отделочных материалов, чем для смены цвета.

Каждый производитель создает смеси по своей технологии, поэтому состав может отличаться.

Модель краскопульта влияет на расход, устройства HVLP хорошо переносят смеси на детали кузова, у качественных приспособлений этот показатель соответствует 75%. Вся жидкость попадает на деталь, не разлетается в стороны.

Расход определяется опытом маляра, который умеет настраивать краскопульт и разводить смесь. Материалы растекаются по поверхности, а не ложатся на нее подобно пыли. В первую очередь обрабатываются реставрированные участки и новые элементы кузова, потом выполняется поэтапная отделка в остальных местах.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

Вышеуказанные факторы и советы производителя влияют на потребление смесей при работе. В неразбавленную основу подливается растворитель перед проведением работ.

Советы:

  • Объем растворителя – 20% от основы, но для каждого вида эмали есть свои пропорции.
  • Средние показатели при отделке – 200-250 мл эмали и такое же количество лака.
  • На легковую машину уходит примерно 3 л, а на газель – до 5 л.
  • При окрашивании элементов с 2-х сторон понадобится в 2 раза больше смеси.
  • Акриловая расходуется на 60% меньше алкидной.

Детальная информация

Рекомендации:

  • Для хорошей отделки используется 2-4 баллона на 1 кв. м.
  • Маленькие детали – 0,15 л.
  • Бампер – 0,25 л.
  • Капот – 0,5 л.

Правила покраски

Требования:

  • Температура воздуха в гараже и деталей должна быть одинаковая.
  • Разогревать поверхности перед отделкой нельзя.
  • Липкие салфетки помогают ровно наносить материал, удалить пыль и мусор с элемента перед обработкой.
  • Тело всегда защищено очками, респиратором, специальным комбинезоном.
  • Для обучения используются старые детали кузова.

Компоненты качественных составов:

  • Основной цветовой пигмент.
  • Связующее вещество.
  • Растворитель.

Для отделки в гараже используются такие вещества:

  • Нитроэмали.
  • Алкидные.
  • Акриловые.
  • Глифталевые.

Достоинства акриловых составов:

  • Доступная цена и хорошее качество.
  • Равномерно ложится на поверхность.
  • Естественно блестит.
  • Долго сохраняется.
  • Мало расходуется – 200 мл на 1 кв. м.
  • Не требует специальных навыков для работы.
  • Наносится за несколько часов.

Акрил хорошо переносит мелкие удары, царапины не появляются.

Недостатки нитроэмали:

  • Легко воспламеняется.
  • Быстро выгорает на солнце.
  • Тонкий слой наносится несколько раз.

Многие акриловые эмали состоят из 2-х компонентов, а чтобы смесь засохла на кузове, добавляется отвердитель, лак наносится в редких случаях.

Глифталевые медленно высыхают, лучше усваиваются при высокой температуре, полимеризуются от 2 до 4 недель.

Алкидные эмали сложно полируются, сложно добиться блеска. Высыхают они дольше, требуют нагрева, собирают пыль. Подходят для работы в профессиональных мастерских.

Большинство автолюбителей отдает предпочтение двухслойным смесям с основой и лаком. Зеленый или серый цвет наносится проще, быстрее закрывает исходный слой. Чаще всего эмаль наносится 2-3 раза, поэтому необходимо точно рассчитывать количество.

Как покрасить машину самому и все про краски

Перед тем как ответить на этот вопрос, нужно обязательно иметь представление о красках для автомобиля, их составе, способе нанесения и предварительной подготовке кузова машины к процессу самого нанесения лакокрасочного покрытия. Об этом последовательно и подробно мы расскажем ниже в этом интересном и информативном посте.

Сначала давайте посмотрим на виды красок для авто и какими они бывают

  • Металлик — обиходное название недорогой и в то же время качественной краски. Этот материал требует качественной подготовки кузова перед покраской (шпаклевка, грунтовка). У этой краски достаточно большой выбор цветовых оттенков, переливающихся на солнце.
  • Акриловая автомобильная краска — относится к двухкомпонентным. Выбор оттенков у нее в два раза меньше, чем у  металликов. Однако она имеет невысокую цену, в чем и состоит ее основное преимущество. Благодаря доступной цене данная эмаль отлично раскупается владельцами недорогих автомобилей. Многие люди выбирают именно эту краску, ведь ее не нужно вскрывать лаком, при этом блестит она, как лакированная.
  • Алкидная эмаль — однокомпонентная, поэтому сохнет намного дольше. Безусловно, эта краска является самой дешевой, поэтому отменного качества от нее ожидать не стоит. Часто бывают случаи, когда машина покрашенная по современной технологии покраски, через пол года становится матовой.
  • Матовые краски постепенно приобретают популярность. С каждым годом появляется все больше матовых машин на дороге и в значительной части — это тюнингованные автомобили. Очевидно, что тюнинг автомобилей способствует появлению матовых эмалей на полках магазинов. Но пока желающих преобразить свою машину не так много, и спрос на эти эмали невелик.
  • Порошковая краска для окраски кузова авто — Порошковая краска для покраски автомобиля состоит из сухой смеси мелких частичек краски. Предварительно намагниченные частички наносятся распылением на кузов автомобиля и затем, под воздействием высоких температур, они плавятся и образуют плотную однородную пленку на поверхности. Потери при таком способе окраски составляют всего 2 %, так как не попавшая на кузов краска подвергается очистке, рециркуляции и снова используется для покраски. При этом краска является экологически безопасной и неогнеопасной.
  • Краски на водной основе для кузовных работ — Новинкой в области красок для покраски авто являются краски на водной основе. Они существуют чуть более пяти лет, однако многие европейские авто гиганты уже красят все выпускаемые автомобили данным способом. Его преимуществом является высокая экологичность, так как в красках отсутствуют вредные растворители.Еще одним немаловажным преимуществом красок на водной основе является их более высокая укрывистость поверхности. Она обеспечивается за счет более мелких размеров частиц пигмента. Качество покрытия при этом нисколько не уступает краскам на растворителях. Краски на водной основе обладают хорошей адгезией и поэтому могут наноситься на различные поверхности, включая старую краску.

Свойства автомобильной краски

Любая краска для покраски авто обязательно включает в себя три основных компонента

  • Пигмент – вещество, от которого зависит цвет и тон автомобиля. Кроме этого данному компоненту присущи некоторые другие функции, включая замедление коррозии.
  • Связующее вещество – компонент, благодаря которому пигмент прочно удерживается на поверхности автомобиля. Кроме этого он образует защитный глянцевый слой над пигментом после того как краска высохнет.
  • Растворитель – благодаря ему изначально краска жидкая с необходимой для нанесения текучестью.

Твердость краски для покраски авто определяется относительно твердости стекла в процентах. Чем выше этот процент, тем краска устойчивее к царапинам и различным механическим повреждениям. Как правило, значения твердости красок различных производителей лежат в пределах 50-55%.
Следует, однако, учитывать, что чем больше твердость эмали, тем меньше ее эластичность и тем больше вероятность образования трещин в местах сгибов и вибрации.

Автоэмаль по ржавчине

Наверняка мало кто такое слышал вообще. Но тем не менее на рынке авто красок сегодня предлагается и такой высококачественный продукт, который очень эффективно справляется со своей задачей.

Иногда для покраски деталей автомобиля, подвергнутых коррозии используют краски по ржавчине. Ее в буквальном смысле можно наносить прямо на ржавчину. При этом нет необходимости полностью удалять коррозию с поверхности металла с дальнейшей грунтовкой зачищенной поверхности. Достаточно просто грубо зачистить поверхность для удаления рыхлых слоев ржавчины, а затем можно непосредственно на металл наносить краску.

Краска по ржавчине содержит в составе жирные кислота, которые нейтрализуют ржавчину, частицы закаленного стекла, защищающие металлическую поверхность. Также в краску добавляются силиконы, обладающие водоотталкивающим эффектом. Производители краски по ржавчине предлагают на выбор очень широкий спектр цветов.

Покраску можно производить различными способами, как с помощью обычной кисти из натуральных материалов, так и с помощью баллончика или безвоздушного краскораспылителя.  Краска наносится в 2-3 слоя. Высыхает краска за 1-1,5 часа, однако полное затвердение происходит через 14 часов.

Подготовка авто к покраске в домашних условиях

Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.

Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:

  • Зачистки кузова машины
  • Грунтовки
  • Шпаклевания
  • Шлифования

После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.

Чем красить автомобиль баллончиком или пульверизатором

Недостатки и преимущества баллончиков.

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества

  • Это может сделать каждый.
  • Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.
  • Краска распределяется равномерным слоем.
  • Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Недостатки

Нерегулируемый напор, размер капли, размер факела, Невозможность развести растворителем и сделать краску жиже, Невозможность работать с двухкомпонентными материалами, малый объем. И все это за 4-5 евро за 150 г краски в баллончике.

Пульверизатор для покраски кузова машины

Специалисты-маляры, выполняющие работы по покраске автомобилей в процессе их кузовного ремонта, в значительной степени зависят от инструментария, который дает им возможность качественно выполнять поставленные заказчиком задачи. Инструментом таковым является краскопульт или же малярный пистолет.

Естественное, недостаточно купить краскопульт, чтобы покраска была качественной, ведь для работы с такими устройствами нужно иметь определенные умения и понимание принципа работы. Но правильное их использование позволит избежать разводов, потеков и равномерно распределить лакокрасочную жидкость по поверхности окрашиваемого элемента.

Разделить краскопульты можно на 2 основных типа

Ручные. Подходит для водно-меловых красок. Визуально напоминает насос с удлиненным носиком – удочкой.

Электрический. Профессиональное устройство, которое работает с красками сложных типов и используется квалифицированными малярами.

Первый тип краскопультов в основном применяется для бытового применения. С их помощью выполняются несложные ремонтные работы. Вторые применяются для профессиональной покраски автомобилей, их использование позволяет получить результат наивысшего качества. Кроме покраски автомобилей профессиональные краскопульты применяются для обработки камер (покрасочных), декорирования интерьера, садовых работ и т.д.

Принцип работы ручных краскопультов

В резервуаре с автокраской расположен высасывающий шланг. Движение жидкости в рукав осуществляется после поднятия штока. Движение штока в обратном направлении блокирует краску и распыление останавливается. Блокировка емкости вызывает процесс направления емкости с краской.

Принцип работы электрических краскопультов

Электрические краскопульты также имеет несложную конструкцию и по принципу работы чем-то похожа с ручными. Работы такого краскопульта выглядит следующим образом:

Диафрагма начинает колебаться за счет крутящегося момента, который образуется в коленчатом вале.

Когда диафрагма обретает нижнее положение, открывается клапан всасывания, образуя промежуток. В этот промежуток закачивается краска.

Когда диафрагма обретает верхнее положение, клапан закрывается. Жидкость под давлением отправляется в расходуемый резервуар.

С помощью пропускного клапана выполняется контроль давления, а также он служит для исключения возможности засорения диафрагмы.

Работа устройства начинается после нажатия кнопки, которая находится на электрическом двигателе.

Важно не начинать работу краскопульта до тех пор, пока всасывающий шланг еще находится в резервуаре с краской. Вернуть шланг в эту емкость можно лишь после выключения устройства. Наносить лакокрасочную жидкость на поверхность необходимо с расстояния в 1 метр, выполняя движения в виде круга. В зависимости от вязкости краски определяется количество необходимых слоев. Если вязкость небольшая, слоев нужно наносить больше, и наоборот, если большая – количество слоев уменьшается.

Сколько стоит покрасить машину

Весь этот процесс потянет на немаленькую сумму денег и геморроя на задницу, и  ошибок всяких кучу. Но путь проходит идущий. Красить автомобили трудно, но очень интересно,  и на всем этом можно, впоследствии, немного заработать: подкрашивая и перекрашивая автомобили соседям по гаражу. Но будьте готовы к тому, что вам придется не один раз все переделывать, учиться правильно подбирать и использовать материалы, ведь в «малярке», львиную долю затрат занимают материалы и их перерасход. Цена вопроса такой работы от   1000у.е до 3000у.е. Сюда войдут минимум инструмента, недорогие расходные и лакокрасочные  материалы.   Зарплату себе любимому не учитываем!

Где покрасить машину

Лучше всего это делать по отзывам в качественных авто-малярных, там где уже был покрашен не один десяток кузовов, и это будет не какой то гараж дяди Васи а настоящая изолированная покрасочная камера – где не пыль не грязь не прилетят на кузов в момент покраски и не будут потом выдуваться на нем пузырями и точками.

Если хотите дешево то будьте готовы к низкокачественным шпаклевкам, низкокачественным выгорающим за пару лет краскам и прочим печалям. Очень не рекомендую экономить на покраске кузова. Потом будете переделывать и как итог потратите кучу нервов и денег ещё больше, чем если бы изначально сделали нормально и качественными материалами.

Как покрасить машину в домашних условиях

Честным ответом на этот вопрос будет Никак. В домашних условиях качественно не покрасит авто. Так как для этого нужно

  1. Покрасочная камера
  2. Профессиональное оборудования
  3. Очень качественные и правильно подобранные краски и лаки
  4. Большой опыт работы с профессиональным краскопультом

Как покрасить машину баллончиком

Можно, но выглядеть это будет не очень а само качество покраски особенно по толщиномеру будет вообще печаль.

Пошаговая инструкция по покраске кузова автомобиля баллончиком

Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.

Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут. Завершающим этапом таких работ является покрытие обработанной поверхности прозрачным лаком, причем технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски. Только в этом случае переходную зону необходимо размывать в течение пятнадцати секунд после нанесения слоя лака.

Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами

  1. При некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно
  2. Из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя
  3. Неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.

Как покрасить авто краскопультом

Тут нужен большой опыт, но все же общие положения расскажем.

Для получения качественного результата при окрашивании пистолет всегда должен быть расположен правильным образом — под прямым углом к окрашиваемой поверхности (продольная ось сопла должна быть ориентирована перпендикулярно поверхности).

Расстояние от краскопульта до объекта окраски должно составлять:

  • для распылителей высокого давления (конвенциональных) — не менее 20-25 см;
  • для HVLP — 10-15 см;
  • LVLP/RP — 15-20 см.

Несоблюдение дистанции при покраске грозит следующими неприятностями.

  • Если держать распылитель слишком близко, концентрация краски на единицу окрашиваемой площади будет выше, а слой, соответственно, толще. При этом возможны подтеки, перекосы слоев и эффект «апельсиновой корки».
  • Если держать распылитель слишком далеко, возрастает степень туманообразования и снижается перенос ЛКМ на поверхность. Это приводит к перерасходу материала, а покрытие получается чрезмерно «сухим» и шероховатым.

Окрашивание ведется горизонтальными движениями: первый проход слева направо, следующий — справа налево и так далее. Пистолет следует перемещать максимально параллельно окрашиваемой поверхности (на неизменном расстоянии), рука не должна описывать никаких дополнительных круговых движений. Если пистолет ходит по дуге, краска будет ложиться неравномерно — там где пистолет был ближе слой будет толще, и наоборот.

Стандартом считается перекрытие одного прохода другим на две трети. Как показывает практика, такая степень перекрытия наиболее оптимальна и позволяет избежать одного из основных дефектов покраски, вызванного недостаточным перекрытием факела — полос разнотона, особенно на металликах.

Рекомендуемая скорость перемещения краскопульта вдоль окрашиваемой поверхности составляет приблизительно 40-50 см/сек. То есть на детали среднего размера один проход от края до края занимает около 2 секунд (можно вспомнить музыкальное «и раз, и два»  ). Эта величина вполне допускает некоторые отклонения и может варьироваться с учетом:

  • размера окрасочного факела;
  • степени его перекрытия;
  • расстояния до окрашиваемой поверхности;
  • настроек и производительности краскопульта (подача краски, размер сопла, давление).

Например, можно быстрее перемещать краскопульт с большей подачей краски или медленнее с меньшей и получить идентичные по всем показателям покрытия. Или, не меняя подачи краски, можно быстрее вести краскопульт с большим перекрытием факела или медленнее с меньшим — результаты окраски будут схожи. Так что, как видите, готовых рекомендаций не существует и каждому маляру может быть присущ свой стиль работы, своя методика нанесения ЛКМ.

Компрессор для покраски авто

Для чего нужен компрессор

Используя компрессор в сочетании со специальным сменными инструментами, для работы которых нужен сжатый воздух, вы настолько расширяете свои возможности как ремонтника, насколько позволит вам ваш кошелек. Приведу лишь некоторые моменты использования воздушного поршневого компрессора

  • Нанесение красок лаков и грунтов при помощи краскопульта (покраска автомобиля)
  • Продувка, везде, где нужно хорошо дунуть
  • Нанесение антикоррозийных составов даже в труднодоступные скрытые полости автомобиля
  • Работа с полировальным и шлифовальным пневмоинструментом
  • Работа с гайковертом

Наверно, если ещё подумать, найдется немало способов применения компрессора в гараже помимо покраски.
Итак, мы уже поняли, что без сего девайса в своей работе нам никак не обойтись. Тем более, что многие авторемонтники называют сей агрегат в шутку «кормильцем». Осталось выбрать себе компрессор для покраски по нашим потребностям, ну и конечно по кошельку.

Покрытия лаком автомобиля после покраски

Подготовка

Перед тем, как приступить к работе – необходимо подготовиться. Нужно подключить и настроить оборудование, приготовить поверхность и смешать лак.

Лакируемую поверхность требуется максимально очистить от загрязнений и обдуть сжатым воздухом. Иначе все пылинки будут буквально похоронены под слоем лака, а ведь они на солнечном свете могут быть весьма заметными, и полировка тут не поможет.

Разводить автомобильный лак следует непосредственно перед его нанесением. Дело в том, что застывает он довольно быстро, потому не стоит готовить сразу большими порциями. Лучше произвести весь процесс в несколько приёмов. Ещё один очень важный момент – перемешивать необходимо тщательно, иначе неравномерность покрытия (а что ещё более важно — твёрдости) будет довольно сильной.

Покрытие

Эта процедура значительно проще аналогичной при нанесении краски. По большому счёту необходимо открыть краскопульт на максимум и приступать. Суть уловить достаточно просто – необходимо лишь потренироваться на пробной поверхности.

Нанесение лака на авто производится в 2-3 слоя. Слои идут по нарастающей – чем дальше, тем слой толще. Но необходимо опасаться подтёков, хотя их и легко устранить механической полировкой.

Первый слой имеет минимальную толщину – лак нужно буквально напылять на поверхность. Следующие уже наносятся до зеркального блеска.

Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме (факел распыла смотрит на ещё не окрашенную часть). Начинать лучше со стыков и углов (а также прочих переходов и неровностей), и лишь затем покрывать ровную площадь.

Как покрасить диски на авто своими руками

Если вы научились профессионально пользоваться краскопультом для автомобиля или хотя бы хорошо умеете красить кузовные детали баллончиком, то и покраска автомобильных дисков не вызовет у вас никаких затруднений.

Краска.

Прежде всего, нам необходима грунтовка в баллончиках и акриловая краска. Лак желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акриловая, а не порошковая? Без сомнений, порошковая краска – это идеальное решения, но технология её нанесения требует именно специального оборудования.

Подготовка поверхности диска авто к покраске

Естественно, до того, как покрасить диски авто нужно избавиться от старого покрытия. Тщательным образом вымываем диск при помощи щетки и желательно стирального порошка. Именно надоевший нам по рекламе, но такой родной  Tide, можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок на дрель с целью тщательной промывки диска.

Покраска дисков автомобиля требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого мы опять же используем дрель с насадками, как для полировки кузова авто, и зачищаем поверхность вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска. Во время обработки наждачкой, время от времени проводим промывку диска водой.

Наждачная бумага применяется в следующем порядке: №№ 200-400-600. В процессе ошкуривания диска можно применять автомобильную финишную шпатлевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы же не новый диск решили покрасить, значит, дефекты есть в любом случае.

Грунтовка поверхности диска перед покраской

Грунтовка — это немаловажный этап в процессе покраски дисков автомобиля. После ошкуривания диска обрабатываем, т.е. обезжириваем поверхность при помощи  растворителя № 646, и переходим непосредственно к процессу грунтовки.

Важно

Грунтовку начинаем с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производим на расстоянии 25-30 см. и при этом не забываем время от времени встряхивать баллон. Нет нужды говорить о том, что слой грунтовки стараемся наносить равномерно.

Желательно грунтовку при покраске диска наносить в три слоя. Каждый слой должен просохнуть некоторое время. После нанесения третьего слоя очень рекомендуется произвести принудительную сушку покрашенной поверхности. Мы же не забыли, что покраска дисков автомобиля происходит в гараже? Именно поэтому для сушки дисков очень пригодится промышленный фен или, на крайний случай, фен жены, который нужно будет незаметно позаимствовать вместе с Тайдом.

Покрытие дисков автомобиля лаком после окрашивания

Сама процедура покраски дисков совершенно ничем не отличается от процесса грунтовки, поэтому мы не станем описывать её подробно. Все этапы покраски проводим в той же последовательности и технологии, что и грунтовки. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры своей безопасности: защищать руки перчатками, а глаза – очками.

Покрытие дисков автомобиля лаком лучше производить при помощи лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на диски автомобиля наносится в соответствие с инструкцией по применению.

Вывод

Что можно сказать из всего выше написанного, что да покраска в качественном сервисе это надежно и хватит на долго, покраска дома без опыта это игра в лотерею с неизвестным результатом и просто килограммами нервов. Ну а выбор конечно всегда упирается только в финансовые возможности ли в отсутствие таковых – что к сожалению бывает гораздо чаще.

Покраска баллончиком ваз 2109

Привет всем! Будет много букв и фотографий.
Вот и я добрался до этой щепетильной темы. Собственно все старо как мир и тут, масса информации есть в интернете. Как красить, чем, технология и так далее. Мной же двигало желание до зимы исправить некоторые кузовные элементы которые подверглись коррозии, на следующий год картинка была бы печальней. Делал я все как говорится во дворе, тем что имелось под рукой) Т.е я не располагал местом, электро инструментом, помощником и прочими прелестями. Такая локальная окраска кузова в бюджетном варианте. Погнали!

Оговорка, даже пересмотрев кучу видео, прочитав статьи, я все равно местами совершил массу ошибок. В преть конечно буду умнее, но опыт — сын ошибок трудных. Ну и потом, результатом я все равно доволен 🙂
Было у меня 4 места, которые я заприметил, краска надулась, или осыпалась, появилась коррозия, с ними то я и поработал. Фото не все достойны в качестве, прошу простить, ибо чем новее прошивка тем хуже делается камера в телефоне) Потому все пришлось обработать в фотошопе.

Как видно на фото, тут все плохо. Далее…

Тут аналогично все еще хуже, не трудно догадаться что ждет если начать зачистку.

Не стал мудрствовать, и поступал в своей первом опыте попроще. Первое конечно же зашкуривал все максимально качественно, что можно сделать руками. Шкурил 120 шкуркой, все что было вокруг матовал 600-ой, что бы краска «схватилась» вокруг ремонтного участка. И так — шкурим)

Зачистить в ручную так глубоко что бы добрался до голого металла не получилось, сколько бы я не тер. Потому в ход пошел преобразователь ржавчины, который был оставлен поработать примерно на час. Пока же я занимался другими делами.

Стоит отметить, причину, как мне кажется. Снимая подкрылок (бампер тоже, его крепления левой части что бы он повис чуть ниже, и не мешал) обратил внимание что САМОРЕЗ вкручен был дважды, и на загибе крыла два отверстия. Так вот подозреваю это одной из причин возникновения такой коррозии, слегка по диагонали его крутили. В остальных же местах крепления подкрылков (локеров) все чисто. Планирую заменить саморезы на что-то более современное, и заменить подкрылки тоже надо, видок стал не очень.
Зашкурив и зачистив, и заматовав вокруг как и писал выше прошелся преобразователем ржавчины. Тщательно обезжирил и начал обклеивать газетой что бы начать красить. В местах наиболее сильной по моему мнению коррозии я грунтовал антикоррозийным грунтом Hi-gear, в остальных местах Abro. Хочу заметить что рекомендуют использовать все материалы одной марки.

Грунтовал согласно инструкции, 2-3 слоя, я делал 3, с перерывами 5 минут (Hi-gear) и 10 минут для Abro.

Далее естественно в ход идет краска, по цвету авто «Папирус 387», красилось согласно инструкции, коим я всегда следую) да, балончики энергично встряхивал знакомым всем движением) Красил в 3 слоя, к счастью сделал без подтеков, между слоями ждал примерно 10-15 минут, в тени, температура была примерно 23-25 градусов тепла. Начинал пристреливаться на газете, примерять струю так скажем, и далее плавно переносил на окрашиваемый участок с 20-30 см. Приятный процесс надо заметить)

Видны небольшие едва заметные углубления, но для меня это не критично, а за глаза не цепляется. Далее акриловый лак, так же 3 слоя с промежутками в 10-15 минут. По мне лак трудно проконтролировать и его легко переборщить, у меня слегка получился подтек к низу крыла. Почти незаметный. Никуда не торопимся, ведь 1 неловким движением можно все испортить.

На фото так же видны впадины, что привело меня к мысли что даже едва заметное углубление надо зашпаклевать. Тем не менее, результат и процесс мне очень понравились.

2 проблемки решили. Далее лючок бензобака, с момента покупки авто он был глубоко исцарапан, а царапины замазаны обычной замазкой в цвет. Плюс ко всем по низу у него так же началась коррозия и вспухла краска. Что бы не забивать эту запись текстом, скажу что делалось все точно так же, как и писал выше.

К сожалению не сделал фото как оно было до ремонта. Но как стало после фото есть)

Перешел к багажнику. Декоративная накладка, под ней краска так же вспухла и начала осыпаться. Там не стал мудрствовать, просто все зачистил и покрыл антикоррозийным грунтом.

Далее — жабо. Кажется так оно называется. А точнее то что под ним, а под ним такие же проблемы плюс герметик. Не «сажайте» эту штуку на герметик, я думаю не стоит. Снимаем жабо и видим вот что…

Поступаем со всем аналогично тому как и делали раньше. Долго и упорно шкурим, я еще прошелся потом металлической щеткой, прежде чем замочить все в преобразователе. матуем соседние участки, обезжириваем, грунтуем и красим.

Повторюсь руками, шкуркой и бруском, шкурить так как можно это сделать используя круг и специальную машинку, не получится. Но за не имением, куда деваться, делал руками, но старательно и на совесть. Повторям тут все то, что писал выше. Зачистили, зашкурили…

Никуда не торопимся 🙂

Виден грубоватый переход, которого не было к примеру на крыльях, подозреваю сильное выгорание ЛКП. Но тем не менее это лучше чем весь тот ужас что творился под жабо, и уже перебирался повыше. Последний участок был на уголке капота. Тут меня ждала не приятная история, но все то же, лишь от того что делалось впервые. Уголок капота так же вспух, ясно было что под ним уже отверстие, вот тут в ход пошла шпатлевка с стекловлокном. Интересный момент что вздулся металл прямо вверх и стал настоящим кратером, и проблемой котору я так и не смог удалить полностью. На данном этапе мало фотографий, тут я подзабыл все отснять. Подложить что либо под отверстие не смог, ничего не влазило в уголок, жаль. Так все все зачищал и шкурил, матовал, использовал преобразователь ржавчины что бы наверняка. Выждал пару часов, обезжирил. Далее намешал немного шпатлевки и все это дело замазал в 3 прохода. Потому как впервые не ясно, сколько же тебе нужно замешать и приготовить что бы не переборщить. Фото показать не могу, лимит достигнут) Стекловолокно достаточно быстро сохнет, и легко зачищается, убрать неровности легко и придать форму. Единственный момент который преследовал меня на протяжении всего ремонта, то что грунт и краска садится со временем, это надо учитывать. Тут произошло тоже самое, потому остались видны впадинки, плюс возвышенность от коррозии, досадные моменты… Но есть очевидный плюс, все лучше чем просто гнилая дыра и набухшая краска которая будет все больше расти и все больше поедать железо. Так что все я считаю — прекрасно! А мне осталось лишь отмыть машину 🙂 Но уже сейчас мне нравится то что я сделал и результатом я более чем доволен. Тем у кого есть гараж и инструмент, подобный ремонт можно сделать качественней. Но все явные проблемы кузова я решил, остальное все навесное и считаю решаемо заменой самого элемента. Двери передние у меня уже никуда не годятся, как и крышка багажника. Посмотрим что можно сделать, и сделав я обязательно расскажу и покажу в своей БЖ. Поглядим весной, как поведет себя такой ремонт ЛКП. Спасибо за вниманием, жмите лайк если понравилось, скоро будет еще запись в БЖ. Пока!)

Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.

В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.

В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.

Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.

Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.

Достоинства и недостатки метода

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.

К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

  • для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
  • с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
  • покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
  • при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
  • для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
  • покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

  • на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
  • порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
  • порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.

Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.

Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.

Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.

Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.

Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.

Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.

Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

  • краской,
  • наждачной бумагой разного уровня,
  • шпаклевкой и грунтовкой,
  • антисиликоном,
  • полиэтиленом,
  • малярным скотчем,
  • элементами для защиты.

Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы , которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком . Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.

Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.

Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки . Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.

Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.

Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.

Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.

Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.

Следующий этап – грунтовка . В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.

Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.

Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.

Далее идет покраска . Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.

Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.

В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

  • если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
  • краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
  • в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.

По завершению покраски можно осуществить полировку места , которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.

После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.

Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.

Как покрасить бампер из баллончика самому

Если покрасочные работы ведутся только по бамперу, то предварительный работы никто не отменял, речь идет об очищении поверхности, шпаклевке, грунтовке, шлифовке.

После чистки поверхность стоит обработать растворителем, таким образом, удастся устранить следы скопившихся смол.

1. Старое покрытие краски снимается шлифовальной машинкой, зачищаются и углы. Если работы проводятся наждачной бумагой, то постепенно снижается используемая зернистость шкурки.

Все вмятинки выравниваются шпаклевкой. После высыхания раствора, проводится шлифовка и устранение пыли после нее.

Завершающая процедура – обезжирить поверхность.

2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.

3. нанесение грунтовки осуществляется после обезжиривания бампера. Зачастую используются специальные баллончики, с которыми проводить все работы гораздо легче.

Грунтовка равномерно покрывает пострадавшую поверхность, обрабатывается шкурка и в результате вы должны получить матовую поверхность. Если же были обнаружены неровности, стоит снова проделать все этапы подготовительных работ снова.

Только после этого можно приступить к покрытию краской. Результат покраски любой части кузова из баллончика на 80% зависит от качества проведенных подготовительных работ.

Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.

Чтобы не оставить отпечатки пальцев на очищенной поверхности, необходимо надеть перчатки. Проводите нанесение краски балончиком снизу вверх, это позволит избежать потеков и комочков краски.

После создания первого слоя подождите пока он подсохнет, и только потом осуществляйте второе покрытие. Не стремитесь расходовать все составляющее балончика, ведь можно переборщить.

Проделав один раз все работы от начала до конца, вы станете уже специалистом, и устранить мелкие царапинки не составит особого труда.

Быстрое решение проблемы при минимальных затратах – это покраска с использованием баллончика. Преимущества метода вы оцените на себе, он поможет обеспечить полноценный уход своему транспортному средству на высшем уровне.

Легендарная «девятка» Волжского автозавода не теряет своей популярности в молодежной среде. Особенно это заметно в глубинке, где такие машины становятся объектом технического творчества начинающих мастеров. Но как всегда, им не хватает знаний и опыта. В этой статье освещается несколько важных моментов в покраске ВАЗ-2109.

Немного о технологии

Большая часть кузовов «девятки» была окрашена по системе “краска + лак”. Такая технология нужна, чтобы получить покрытие с эффектом “металлик” или “перламутр”. В процессе ремонта важно учитывать тот факт, что единственная функция краски в этой системе — создание декоративного слоя, а функцию защиты кузова от коррозии выполняют система грунтов и прозрачный лак.

Краски типа “металлик” и “перламутр” почти прозрачные, по этой причине они плохо закрашивают светлый ВАЗовский грунт. Поэтому на многих машинах семейства «Жигулей» можно заметить заводской брак, так называемый «непрокрас». Вся эта информация потребуется, чтобы ответить на вопрос о том, сколько краски нужно для покраски ВАЗ-2109.

Многолетняя практика показывает, что при грамотной организации процесса на покраску наружной части кузова «девятки» с проемами дверей и внутренней части самих дверей может быть достаточно двух литров краски и двух литров лака. Чтобы добиться такого результата, нужно знать несколько технологических «секретов».

Создание подложки, которая экономит краску

Для того чтобы наносить краску не более чем в два слоя, грунтовать машину нужно составом соответствующей яркости. Термин “яркость” подразумевает оценку в параметрах светлее или темнее от белого до черного. Например, если ваша машина белого цвета, покупайте белый грунт, если черного, соответственно черный. Сложнее с металликом и перламутром. В этих случаях придется смешивать черный с белым в определенных пропорциях.

Чтобы понять, какой яркости должен быть грунт, нужно смотреть на машину не под прямым углом, а сбоку. Рассмотрим для примера популярный серебристый металлик «Снежная королева». При обзоре под углом 90 градусов к поверхности цвет получится очень ярким и под лаком будет хорошо просматриваться алюминиевая пудра. Если смещать угол обзора вдоль машины, яркость будет постепенно уменьшаться, и мы увидим нейтральный серый цвет. Вот таким и должен быть ваш грунт.

Причем совершенно неважно, какого оттенка металлик или перламутр — желтого, красного или зеленого, просто будет меняться степень яркости серого грунта. В любом случае она должна быть такой, чтобы легко закрашиваться двумя слоями краски.

Выбор экономичного лака

Покраска ВАЗ-2109 может стать вполне бюджетной, если удастся сэкономить еще и на лаке, поэтому к его выбору стоит отнестись серьезно. Из всего многообразия представленных на рынке вариантов самым экономичным будет лак с высоким сухим остатком. Он наносится не в два, а в полтора слоя, поэтому двух банок на небольшой кузов «девятки» вполне хватает. Такой лак обозначается наличием на упаковке латинских букв HS.

Советы тем, кто хочет покрасить ВАЗ-2109 своими руками

Если на кузове «девятки» имеется сквозная коррозия, необязательно использовать для ремонта сварку. Стеклоткань и полиэфирная смола справятся с этой задачей не хуже. Все подробности показаны на видео.

Чтобы было проще удалить ржавчину вокруг резиновых уплотнителей стекол, отогните плоской отверткой край резинки, вставьте под нее кусок круглого электрического кабеля диаметром 4-5 миллиметров.

Существенно ускорить подготовку к покраске ВАЗ-2109 может виброшлифовальная машинка с электро- или пневмоприводом. Диаметр тарелки у нее должен быть 150 миллиметров, а ход эксцентрика не меньше 5 миллиметров. Машинки с меньшим ходом предназначены для мебельного производства и отличаются низкой производительностью.

Если к машинке купить мягкую подложку и абразивные круги градации Р 400, тогда от шлифовки вручную отказаться полностью, поскольку на грунт, обработанный таким абразивом, уже можно наносить краску.

Немалая часть кузовов ВАЗ-2109 покрашена по так называемой однослойной системе. В отличие от рассмотренной нами выше двуслойной (краска + лак) системы, в ней не используется лак. По такой схеме красились все автомобили в мире до 50-х годов XX века, пока в США не придумали краску металлик.

Естественно, покраска автомобиля ВАЗ-2109 по однослойной системе существенно проще и примерно на 60% дешевле.

КРАСКА В БАЛЛОНЧИКАХ. Колеровка любого цвета. Закачка.

  Аэрозольная краска.

      Уважаемый покупатель! Если Вы решили самостоятельно покрасить какую-либо вещь, предмет или деталь аэрозольной краской, то Вы сделали правильный выбор, зайдя на страницу нашего сайта. Мы уверены — с нами у Вас всё получится! Мы расскажем Вам как просто и правильно подготовить и покрасить поверхность нашей аэрозольной краской в баллончике. Как покрасить металл, пластик, дерево, кожу, стекло и пр. В свою очередь мы подготовим для Вас аэрозольную краску в баллончике точно соответствующую по цвету с вашим образцом. Вам не придется долго ждать. Наша аэрозольная краска полностью высыхает в течении короткого промежутка времени. Она не смывается водой и стойка к различным агрессивным средам. Вам остается лишь выбрать способ приобретения аэрозольной краски, который мы Вам предлагаем ниже. Удачных покупок и хорошего дня!

Краска в баллончиках

Краска в баллончиках, которые мы заправляем в нашей лаборатории красок, имеют объем 520 мл. На Ваше усмотрение мы предлагаем варианты подбора цвета краски в баллончике:

         -по различным цветовым каталогам нашего бренда

       -по номеру краски (коду) производителя,

       -по тестовым пластинам натуральных выкрасов,

       -с точной колеровкой цвета по образцу заказчика,

       -по каталогам  RAL , NCS, PANTONE

Разберем эти четыре позиции вариантов закачки краски в баллончик:

       1. Вы выбираете цвет в любом из наших каталогов и мы в Вашем присутствии закачиваем краску в баллончик

       2. По номеру краски (коду). Это значит мы закачиваем краску в баллончик согласно предоставленному Вами коду краски с помощью компьютерного подбора.

       3. По тесту. Это более точный способ. Мы делаем подбор красок исходя из нашей обширной библиотеки натуральных выкрасов на тест-пластинах, и выбираем вариант который визуально совпадает с Вашим образцом. Либо предоставляем Вам возможность собственного выбора из наиболее подходящих вариантов. Согласно выбранному Вами варианту закачиваем краской баллончик. Все это тоже происходит в Вашем присутствии.

       4. С колеровкой цвета. Это самый точный способ. Здесь Вы оставляете образец на подбор. Оплачиваете стоимость баллона с краской и стоимость колеровки. Через некоторое время получаете готовый баллончик с краской и тест-выкрас к Вашему образцу. Стоимость индивидуальной колеровки цвета по образцу заказчика составляет 500р.

       5. По каталогам цвета RAL,

 NCS, PANTONE и пр. В интернете сейчас в большой доступности представлены различные цветовые каталоги, где Вы можете выбрать искомый цвет, записать его номер и приехать к нам в магазин, где мы сделаем компьютерный подбор бесплатно. Через 10 минут заправленный баллончик с краской будет в Ваших руках.

   Все варианты краски в баллончиках могут быть глянцевые, матовые и полуматовые. Краску можно покрыть лаком для достижения блеска и дополнительной защиты поверхности от атмосферных воздействий. Лак приобретается отдельно, всегда есть в наличии. Также есть баллончики с грунтами, обезжиривателями и растворителями для перехода.
Все баллончики с краской соответствуют евростандарту и имеют факел распыления аналогичный окрасочному пистолету.

ВНИМАНИЕ! Только в нашем магазине Вы можете

купить баллончик

с  краской для автомобиля, краску для пластика,краску для кожи, дерева, стекла, керамики и других материалов. Краска производства немецкого концерна Spies Hecker.

   Желающие получить детальную информацию по краске в баллончиках обращайтесь к сотрудникам магазина или с помощью форм обратной связи на сайте. Успехов!

                                                                              Цена баллончика с краской 700р.


Сколько краски нужно, чтобы покрасить автомобиль?

Лорен Вайз

Предоставлено Photobucket.

Количество краски, которое вам необходимо приобрести и использовать для покраски автомобиля, сильно различается в зависимости от многих факторов. Если вы знаете, что делаете, или являетесь профессионалом, это займет примерно половину суммы, чем если вы делаете это впервые. Краска для автомобилей поставляется в заранее отмеренных количествах, обычно в пинтах, полгаллонах и галлонах.Помните, что всегда безопаснее покупать больше, чем нужно, если вы никогда раньше не красили автомобиль, в случае ремонта и нанесения дополнительных покрытий.

Краски, которые нельзя использовать

Есть много красок, которые нельзя использовать при принятии решения о том, как покрасить свой автомобиль. Прежде всего, аэрозольная краска или другие краски, которые продаются в аналогичных банках, потребуют огромного количества и не обеспечат гладкий, ровный вид. Для нанесения одного слоя потребуется около 30-40 банок. При выборе цвета помните, что цвета «металлик» не распределяются так равномерно и не покрывают, как неметаллические оттенки.Акрил и эмаль — популярные варианты, но пластиковые оттенки не рекомендуются. Поговорив со своим механиком о марке, модели и году выпуска вашего автомобиля, вы также сможете решить, какой тип краски следует приобрести, поскольку некоторые автомобили лучше других подходят для использования с отвердителями или уретановыми красками.

Подготовка к окраске

Перед покраской нанесите грунтовку. Перед поездкой на автомобиле необходимо уменьшить количество краски и нанести базовый слой. Правило состоит в том, что на каждый галлон цветной краски нужно урезать два литра основного покрытия.Важно понимать, как наносить краску на ваш автомобиль в зависимости от цвета, консистенции и стиля краски. Если вы покрываете черную краску белой краской, потребуется больше слоев и больше точности, чем, скажем, покрытие белой краски черной краской. Для третьего слоя при покраске автомобиля рекомендуется объединить этот слой краски с прозрачным слоем, чтобы придать краске блестящий вид. Правило для этого применения — около 2 литров прозрачного покрытия на галлон цветной краски.

Автомобили среднего размера

Для покраски автомобиля среднего размера профессионалу потребуется около 3 литров краски. Если у вас нет опыта, для нанесения двух или трех слоев краски на автомобиль потребуется около галлона. Для этого потребуется дополнительное количество краски, которое следует приобрести заранее. Если вы красите свой автомобиль в тот же цвет, подойдет от галлона до полутора галлонов. Если вы красите автомобиль в другой цвет, то лучше всего использовать от полутора до двух галлонов.Побольше краски понадобится, если красите косяки дверей, под капотом и багажником. Кроме того, если вы поместите краску в распылитель, например, в аэрограф, он создаст вдвое больше краски.

Большие автомобили

Для покраски большого грузовика или транспортного средства профессионалу потребуется от шести до семи литров краски. Если у вас нет опыта, для нанесения двух или трех слоев краски на автомобиль потребуется около двух галлонов. Если вы красите свой автомобиль в тот же цвет, подойдет 2 галлона.Если вы красите автомобиль в другой цвет, то лучше всего использовать 2–2 1/2 галлона. Побольше краски понадобится, если красите косяки дверей, под капотом и багажником. Кроме того, если вы поместите краску в распылитель, например, в аэрограф, он создаст вдвое больше краски.

Рекомендации

Всегда следите за появлением чрезмерных отложений, если вы используете более двух или трех слоев краски, так как это может привести к матовости, сколам или отслаиванию, если за ними не ухаживать должным образом.Если вы красите свой автомобиль, и у него нет равномерного покрытия, единственный способ исправить это, к сожалению, — это в значительной степени перекрасить весь автомобиль. Помните, что чем больше краски будет уменьшено, тем менее густым она будет, следовательно, тем меньше она будет скрываться и блестеть.

Еще статьи

Сколько краски нужно, чтобы покрасить автомобиль

Размещено: 23 февраля, 2016 Автор: Иствуд

Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину? Это вопрос, который в конце концов задаст каждому энтузиасту восстановления автомобилей своими руками.В конце концов, литр краски бесполезен. Конечно, быть на квартал меньше — еще хуже. Отчасти знание того, как профессионально распылять краску на автомобиль, заключается в том, чтобы точно оценить количество краски, которое потребуется для выполнения работы.

Это возвращает нас к вопросу, который вы задаете: сколько краски мне нужно, чтобы покрасить автомобиль или грузовик? Невозможно точно узнать, сколько краски нужно для покраски каждой машины; однако есть основные рекомендации. Конечно, чем больше автомобиль, грузовик или фургон, тем больше краски вам понадобится.Если вы распыляете базовое покрытие и лак, вам понадобятся оба компонента. Один из хороших способов сделать более точную оценку, прежде чем тратить деньги на краску, — это нанести слой грунтовки на всю машину и посмотреть, сколько потребуется, чтобы покрыть ее. Вы все равно собирались его заправить, верно?

Вот несколько практических правил:

  • Маленькие автомобили — Miata, Minis, родстеры модели А и подобные обычно требуют около двух литров одноступенчатой ​​краски для нанесения достаточного количества покрытий, а также переходников и отвердителей.
  • Средние и полноразмерные автомобили — Ваш типичный маслкар, современный седан или полноразмерный автомобиль обычно использует большую часть галлона одноступенчатой ​​краски. Обычно лучше купить набор галлонов и иметь запас, чем попытаться немного сэкономить и купить три литра. Если вы распыляете базовое или прозрачное покрытие, для полного покрытия может потребоваться всего 2-3 литра базового слоя.
  • Грузовики и фургоны — очевидно, они больше, и вам понадобится больше краски. Купите не менее галлона плюс дополнительная литр краски для грузовиков обычного размера и две дополнительных литра для фургонов, полноразмерных внедорожников и грузовиков с экипажем.Не забывай, ты тоже должен рисовать внутри кровати. При распылении базового или прозрачного покрытия может быть достаточно галлона цвета, но купите больше галлона прозрачного покрытия.
  • Прозрачное покрытие — Всегда покупайте полный галлонный набор прозрачного покрытия и перемешивайте по мере необходимости. Вы всегда можете использовать остатки краски, не смешанной с активатором, для точечного ремонта или небольших проектов.
  • Same Color Respray — если вы перекрашиваете типичный автомобиль в тот же цвет из-за того, что лак не выдержал или после ремонта после столкновения, вам, вероятно, потребуется всего около двух кварт основного цвета.Однако вам все равно понадобится галлон прозрачного.
  • Одноэтапное покрытие по сравнению с базовым слоем / прозрачным слоем — вы будете использовать больше одноэтапной краски, чем базовое покрытие, чтобы покрыть любой автомобиль. Но есть вероятность, что вы будете использовать меньше краски, если сравните количество нанесенного базового слоя и прозрачного покрытия по сравнению с одноступенчатой ​​краской.

Сколько краски покрасить машину? Все, что вам нужно знать

Если не лучший, то один из лучших и недорогих способов обновить внешний вид автомобиля — это покрасить его.Прежде чем отправиться на традиционный или онлайн-рынок за покупкой краски для автомобиля, разумно оценить ее. Ведь это не только ответ на вопрос — сколько краски покрасить машину? но также сэкономит при покраске машины.

Важные вещи, которые нужно знать: сколько краски, чтобы покрасить машину

Существует множество переменных, описанных ниже, таких как тип краски и размер автомобиля, которые определяют количество краски для покрытия автомобиля. Действительно, учет этих переменных определит успех покраски автомобиля.

№1. Размер автомобиля

Средние автомобили

Профессиональному автомобилю среднего размера потребуется примерно 3 литра краски, тогда как неопытному человеку может потребоваться галлон. Поэтому покупка дополнительного количества краски заранее будет самым разумным решением.

Помимо опыта, чтобы покрасить машину в такой же цвет, хватило бы галлона или половины. В случае, если вы планируете придать машине другой цвет, оставайтесь с одним-двумя галлонами краски.

Кроме того, требования к окраске автомобиля могут возрасти при покрытии багажника, дверных зазоров и под капотом. Кроме того, если кто-то хочет знать, сколько краски нужно для покраски автомобиля для распылительного механизма, такого как аэрограф; ответ — вдвое больше, чем требуется при обычном методе.

Сколько краски покрасить машину из баллончика. Источник: Reference.com

Крупногабаритные автомобили

Для больших автомобилей, таких как внедорожники, профессионалу потребуется 6-7 литров краски, а неопытному — примерно два галлона.

Как было сказано ранее, для окраски большого автомобиля в тот же цвет используется 2 галлона акрила. Но для контрастного цвета автомобиля потребовалось бы на полгаллона больше. Кроме того, при покрытии других частей крупногабаритного транспортного средства или таких механизмов, как аэрограф, потребность в краске может возрасти.

№ 2. Тип краски

Определить количество краски по размеру автомобиля недостаточно. Вот почему вопрос — сколько краски мне нужно, чтобы покрасить машину? — теперь будет прояснен с точки зрения типа краски.

Советы, чтобы узнать, сколько краски покрасить машину. Предоставлено: Getty Images

Эмалевая краска

.

Эмаль, наносимая на металлическую поверхность автомобилей в качестве защитного покрытия, представляет собой полупрозрачный глянцевый или непрозрачный раствор. Чтобы понять, сколько краски нужно для покраски автомобиля, рассмотрим здесь пример.

Например, для небольшого автомобиля, такого как Subaru Stella, потребуется около 2–2,5 литра смешанной краски. Фактически, этого количества было бы достаточно, чтобы нанести на автомобиль два слоя.Напротив, в автомобиле среднего размера, таком как седан, будет использован галлон эмалевой краски.

Совет: В большинстве случаев краски остается больше; поэтому лучше смешивать ¾ количества за раз.

Базовая краска

С 1980-х годов применяется двухэтапный метод окраски. Итак, теперь нужен не только цвет (базовое покрытие), но и лак.

Исходя из количества базового покрытия, для автомобиля того же цвета потребуется около 2–2,5 кварты краски.И соотношение смешивания для него будет около 1: 1. Это означает, что для автомобиля среднего размера, такого как Nissan Sentra 2000 года, из 2 квартов основания получается галлон распыляемого материала.

В случае окраски автомобиля в другой цвет потребуется 3 литра краски, чтобы получить 1,5 галлона краски для распыления.

Сколько краски для покраски автомобиля краской Basecoat Paint. Источник: metalworksclassics

Clearcoat Paint

Большой или маленький проект, одного галлона прозрачного лака достаточно для завершения лакокрасочного покрытия.Как рекомендовалось ранее, нельзя смешивать весь раствор. Однако, если лак, смешанный с отвердителем (активатором), не используется полностью; это может привести к потерям. Вдобавок это дорогой растворитель, который будет стоить от 100 до 300 долларов за комплект.

Следовательно, для небольшого автомобиля, такого как Wagon R, смешайте 2,5–3 литра лака с активатором. Готовить галлон рекомендуется только при покраске большого автомобиля, такого как Toyota Cruiser Prado.

Сколько стоит покрасить машину?

Для людей с ограниченным бюджетом, если такой вопрос — сколько краски покрасить машину? доставляет проблемы, перестаньте беспокоиться! Так как одноэтапной эмалевой краски будет достаточно, чтобы полностью придать автомобилю новый вид.Действительно, это довольно дешево и высыхает в течение 3 часов после нанесения. В среднем на покраску машины уйдет от 100 до 250 долларов. Однако взимаемая цена может варьироваться в зависимости от цвета, марки и количества краски, нанесенной на автомобиль.

С другой стороны, для базовых и прозрачных покрытий начальная сумма составляет 300 долларов.

Знайте, сколько краски покрасить машину. Источник: Shutterstock

Надеюсь, что знание этих важных советов по обслуживанию развеяло сомнения в том, «сколько краски мне нужно, чтобы покрасить автомобиль.И в будущем сэкономите много долларов в кармане.

Лучшие краски для колес (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Один из способов улучшить внешний вид вашего автомобиля — это покрасить колеса свежим слоем краски. Это простой способ улучшить вашу поездку. Лучшая краска для колес может существенно изменить внешний вид вашего автомобиля. Однако при таком большом количестве вариантов выбрать правильный продукт может быть непросто. Ознакомьтесь с нашими обзорами, чтобы узнать, какая краска для колес лучше всего подходит для вашего автомобиля или грузовика.

Лучший в целом

Сводка

Эта жаропрочная краска для колес на основе полиуретана предназначена для стальных и алюминиевых колес. Он выдерживает температуру до 900 градусов и лучше всего работает с грунтовкой и прозрачным слоем.

Плюсы

Он ложится гладко и густо, легко наносится и быстро сохнет. Он создает красивое ровное покрытие и, кажется, содержит больше пигмента, чем обычная аэрозольная краска.

Минусы

Он может легко отслаиваться или отслаиваться, а цвет может казаться тусклым и меловым. Не дает однородного глянцевого покрытия.

Лучшее соотношение

Сводка

Эта краска предназначена для алюминиевых или стальных колес и пластиковых колпаков. Он восстанавливает первоначальный вид колес, предотвращает коррозию и ржавчину, а также обеспечивает гладкую, стойкую к атмосферным воздействиям поверхность.

Плюсы

Он работает плавно, обеспечивает отличное покрытие, прост в использовании и хорошо выравнивается. Быстро сохнет, а краска в сочетании с прозрачным слоем дает глубокий жидкий блеск.

Минусы

Краска может со временем отслаиваться и отслаиваться и может оказаться не очень прочной. Он также может давать слегка шероховатую текстуру независимо от того, насколько гладкой является поверхность колеса.

Похвальный отзыв

Сводка

Эта краска противостоит растрескиванию, отслаиванию и отслаиванию; отталкивает тормозную пыль и химические вещества; и восстанавливает первоначальный вид руля. Высыхает в течение 30 минут и позволяет обрабатывать в течение одного часа.

Плюсы

Его легко использовать, слой не растекается равномерно, сохнет быстро и плавно.Краска хорошо распыляется из баллончика, отлично выглядит и хорошо держится.

Минусы

Краска мягко сохнет, и для ее высыхания может потребоваться некоторое время. Он также может разбрызгиваться или разбрызгиваться из сопла. Он может не обеспечивать равномерный или однородный цвет.

автор: Barlingrock

Автор Линси Томас

Опубликовано 28 мая 2019 г.

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества окраски колесных дисков

  • Создайте новый образ. Если колеса вашего автомобиля изношены, имеют сколы или находятся в плохом состоянии, краска для колес придаст им свежий и новый вид. Достаточно немного усилий, чтобы изменить внешний вид.
  • Защитите свои колеса. Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков может защитить их от суровых условий, таких как высокие температуры.Краска для колес также может защитить ваш автомобиль от дорожного мусора, который вызывает ржавчину, коррозию, сколы и мелкие дефекты.
  • Используется для других автомобильных запчастей. Помимо колес, лучшую краску для колесных дисков можно использовать и на других частях автомобиля, включая пластиковые колпаки. Краска имеет многоцелевое назначение, поэтому ее удобно иметь под рукой в ​​гараже.
  • Экономьте деньги. Один из способов придать вашим колесам новый вид, не тратя много денег, — это использовать лучшую краску для колес. Это значительно более дешевая альтернатива покупке нового набора колесных дисков.

Типы красок для колес

Баночка с погремушкой

Краски для колес продаются в баллончиках-погремушках, аэрозольных баллончиках AKA. Аэрозольная краска обычно содержит 4 унции реальной краски, 2–3 унции растворителя и около 5 унций сжатого воздуха (пропеллент). Когда вы нажимаете на сопло кончиками пальцев, пропеллент давит на краску, выталкивая ее из тюбика на поверхность.

Ведущие бренды

VHT, Dupli-Color & PlastiKote

VHT (очень высокая температура) — это подразделение Dupli-Color, бренда Sherwin-Williams.Valspar также является 100-процентной дочерней компанией Sherwin-Williams. Компания Sherwin-Williams, базирующаяся в Кливленде, штат Огайо, была основана в 1866 году и уже 150 лет является лидером в производстве красок и покрытий. Лучшие продукты включают в себя высокопроизводительное графитовое покрытие для дисков Dupli-Color, глянцевую черную краску для дисков VHT и краску для стальных дисков PlastiKote 618.

Rust-Oleum

Rust-Oleum, базирующийся в Вернон-Хиллз, штат Иллинойс, был основан в 1921 году капитаном дальнего плавания Робертом Фергюссоном, который хотел сохранить свое судно в целости и сохранности. Он потратил несколько лет на создание первой в мире краски для защиты от ржавчины.Одним из рекомендуемых продуктов является аэрозольная краска для автомобильных колес Rust-Oleum High Performance Wheel Spray Paint.

Стоимость краски для колес

  • 5–20 долларов: краска для колес очень рентабельна. Большинство брендов стоят менее 20 долларов за аэрозольный баллончик на 11 или 12 унций.

Основные характеристики

Цвет

Это фактор номер один при покраске колес. Самый популярный цвет — серебристый, но вы также можете выбрать лучшую черную краску для колес. Тем не менее, вы можете мыслить нестандартно и покрасить колеса в яркий цвет, например синий или красный.

Отделка

После того, как вы решите, в какой цвет вы хотите покрасить колеса, вы должны выбрать желаемый тип отделки: матовое, сатиновое или высокоглянцевое. Матовый цвет имеет приятный блеск, блеск имеет высокий блеск, а сатин находится между ними. Выбор является личным предпочтением, но вы должны выбрать тот, который хорошо сочетается с окраской вашего автомобиля.

Прочие соображения

  • Материал колеса: Определите, из какого металла сделано ваше колесо, прежде чем выбирать краску.Например, вам может потребоваться лучшая аэрозольная краска для легкосплавных дисков, которые сделаны из легких материалов, таких как алюминий, никель, магний, или их комбинации. И наоборот, вам может потребоваться краска для стальных колес.

Лучшие обзоры и рекомендации по окраске колес 2020

Лучший в целом

Это жаропрочная краска для колес на основе полиуретана, специально разработанная для стальных и алюминиевых колес.Он обеспечивает превосходную термостойкость и химическую стойкость и выдерживает температуру до 900 градусов при правильном отверждении. Лучше всего он работает с грунтовкой и прозрачным слоем.

Эта краска ложится на гладкие и толстые. Направления ясны, и их легко применить. Краска быстро сохнет и образует ровный слой, пока наносится грунтовка. После высыхания он выглядит профессионально и придает новый сияющий вид. Продукт также содержит больше пигментов, чем обычный спрей или аэрозольная краска.Немного имеет большое значение, и одного может хватить, чтобы сделать более одного колеса, в зависимости от размера.

Одна из проблем заключается в том, что краска может легко отслаиваться или отслаиваться даже после пескоструйной обработки и грунтовки колеса. Цвет также может казаться тусклым и меловым, что означает, что он не дает однородного глянцевого покрытия. Продукт также может капать, но обычно это происходит из-за ошибки пользователя.

Лучший результат

Это жаропрочная краска для колес на основе полиуретана, специально разработанная для стальных и алюминиевых колес.Он обеспечивает превосходную термостойкость и химическую стойкость и выдерживает температуру до 900 градусов при правильном отверждении. Лучше всего он работает с грунтовкой и прозрачным слоем.

Эта краска ложится на гладкие и толстые. Направления ясны, и их легко применить. Краска быстро сохнет и образует ровный слой, пока наносится грунтовка. После высыхания он выглядит профессионально и придает новый сияющий вид. Продукт также содержит больше пигментов, чем обычный спрей или аэрозольная краска.Немного имеет большое значение, и одного может хватить, чтобы сделать более одного колеса, в зависимости от размера.

Одна из проблем заключается в том, что краска может легко отслаиваться или отслаиваться даже после пескоструйной обработки и грунтовки колеса. Цвет также может казаться тусклым и меловым, что означает, что он не дает однородного глянцевого покрытия. Продукт также может капать, но обычно это происходит из-за ошибки пользователя.

Лучшее соотношение

Эта краска предназначена для колес из алюминия или стали.Его также можно использовать на пластиковых колпаках. Он восстанавливает первоначальный вид колес, предотвращает коррозию и ржавчину, а также обеспечивает гладкую, стойкую к атмосферным воздействиям поверхность.

Краска равномерно ложится и обеспечивает отличное покрытие. С ним легко работать, он прекрасно выравнивается даже при чрезмерном распылении. Мокрые слои поверх влажных слоев сильно высохнут, если вы дадите дополнительный день или два для полного отверждения. В целом, он очень быстро сохнет в обращении. Краска для стали в сочетании с прозрачным покрытием дает глубокий жидкий блеск.

После езды в определенных условиях может потребоваться подкраска колесных дисков, поскольку со временем краска может отслаиваться и отслаиваться. Краска также дает слегка шероховатую текстуру, независимо от того, насколько на самом деле гладкая поверхность под ней. Наконец, он может быть не очень прочным.

Лучшее соотношение цены и качества

Эта краска предназначена для колес из алюминия или стали. Его также можно использовать на пластиковых колпаках. Он восстанавливает первоначальный вид колес, предотвращает коррозию и ржавчину, а также обеспечивает гладкую, стойкую к атмосферным воздействиям поверхность.

Краска равномерно ложится и обеспечивает отличное покрытие. С ним легко работать, он прекрасно выравнивается даже при чрезмерном распылении. Мокрые слои поверх влажных слоев сильно высохнут, если вы дадите дополнительный день или два для полного отверждения. В целом, он очень быстро сохнет в обращении. Краска для стали в сочетании с прозрачным покрытием дает глубокий жидкий блеск.

После езды в определенных условиях может потребоваться подкраска колесных дисков, поскольку со временем краска может отслаиваться и отслаиваться. Краска также дает слегка шероховатую текстуру, независимо от того, насколько на самом деле гладкая поверхность под ней.Наконец, он может быть не очень прочным.

Похвальный отзыв

Эта краска создает светоотражающую поверхность, устойчивую к растрескиванию, отслаиванию и отслаиванию. Он отталкивает тормозную пыль и химические вещества и возвращает вашему колесу первоначальный вид. Краска высыхает на ощупь в течение 30 минут, а прикосновение к ней — в течение часа.

Краска проста в использовании, наносится равномерно и не растекается, если нанести время. Он также сохнет быстро и плавно, без разводов, если слой не будет слишком толстым.В целом краска выглядит великолепно и хорошо держится. Он покрывает трещины, не скалывается и может сделать набор ржавых колес снова похожим на новые.

В зависимости от окружающих условий краска может долго сохнуть или высыхать, становясь мягкой на ощупь. В результате он может слишком легко оторваться, если поцарапать его ногтем. Краска также может разбрызгиваться или вылетать из сопла, и вам придется покрыть все, что вы не хотите красить. Кроме того, он может не обеспечивать равномерный или однородный цвет.

Почётное упоминание

Эта краска создает светоотражающую поверхность, устойчивую к растрескиванию, отслаиванию и отслаиванию. Он отталкивает тормозную пыль и химические вещества и возвращает вашему колесу первоначальный вид. Краска высыхает на ощупь в течение 30 минут, а прикосновение к ней — в течение часа.

Краска проста в использовании, наносится равномерно и не растекается, если нанести время. Он также сохнет быстро и плавно, без разводов, если слой не будет слишком толстым.В целом краска выглядит великолепно и хорошо держится. Он покрывает трещины, не скалывается и может сделать набор ржавых колес снова похожим на новые.

В зависимости от окружающих условий краска может долго сохнуть или высыхать, становясь мягкой на ощупь. В результате он может слишком легко оторваться, если поцарапать его ногтем. Краска также может разбрызгиваться или вылетать из сопла, и вам придется покрыть все, что вы не хотите красить. Кроме того, он может не обеспечивать равномерный или однородный цвет.

Похвальный отзыв

Краска для колес

Eastwood соответствует внешнему виду и блеску многих черных колесных дисков OEM. Он подходит для стилизованных стальных колес, особенно если у вас есть маслкар. Аэрозоль весом 12 унций может покрыть шесть квадратных футов или около двух колес. Краска выдерживает температуру до 250 градусов по Фаренгейту.

Краска ложится хорошо и при высыхании не оставляет следов распыла. Это также довольно сложно, если вы правильно подготовите поверхность.В целом, он прост в использовании, долговечен и идеально подходит, если вам нужен глянцевый вид.

Обратной стороной является то, что вам нужно использовать эту краску в проветриваемом помещении, потому что она немного токсична. Кроме того, для максимальной прочности и блеска производитель рекомендует использовать Diamond Clear от Eastwood, который необходимо приобретать отдельно. Кроме того, если вы красите все четыре колеса, вам понадобятся две банки.

Почётное упоминание

Краска для колес

Eastwood соответствует внешнему виду и блеску многих черных колесных дисков OEM.Он подходит для стилизованных стальных колес, особенно если у вас есть маслкар. Аэрозоль весом 12 унций может покрыть шесть квадратных футов или около двух колес. Краска выдерживает температуру до 250 градусов по Фаренгейту.

Краска ложится хорошо и при высыхании не оставляет следов распыла. Это также довольно сложно, если вы правильно подготовите поверхность. В целом, он прост в использовании, долговечен и идеально подходит, если вам нужен глянцевый вид.

Обратной стороной является то, что вам нужно использовать эту краску в проветриваемом помещении, потому что она немного токсична.Кроме того, для максимальной прочности и блеска производитель рекомендует использовать Diamond Clear от Eastwood, который необходимо приобретать отдельно. Кроме того, если вы красите все четыре колеса, вам понадобятся две банки.

Похвальный отзыв

Этот спрей Plasti Dip поставляется в банке на 11 унций и предназначен для обработки предметов, покрытых пластиком. Он создает графитовый вид, легко наносится и легко удаляется с большинства поверхностей. Он также обладает превосходными адгезионными качествами и долго сохраняет эластичность и эластичность.

Спрей придает вашим колесам превосходный и профессиональный вид, и вы не можете превзойти его по цене. В зависимости от желаемого количества блеска вы можете добавлять слои по мере необходимости. В целом, аэрозоль обеспечивает отличный реалистичный вид металла.

Тем не менее, отслаивание отделки не очень просто, но это можно сделать, и, похоже, это не оказывает отрицательного воздействия на существующую отделку. Кроме того, когда банки опускаются, они могут немного разбрызгиваться. Кроме того, они довольно быстро заканчиваются.

Почётное упоминание

Этот спрей Plasti Dip поставляется в банке на 11 унций и предназначен для обработки предметов, покрытых пластиком.Он создает графитовый вид, легко наносится и легко удаляется с большинства поверхностей. Он также обладает превосходными адгезионными качествами и долго сохраняет эластичность и эластичность.

Спрей придает вашим колесам превосходный и профессиональный вид, и вы не можете превзойти его по цене. В зависимости от желаемого количества блеска вы можете добавлять слои по мере необходимости. В целом, аэрозоль обеспечивает отличный реалистичный вид металла.

Тем не менее, отслаивание отделки не очень просто, но это можно сделать, и, похоже, это не оказывает отрицательного воздействия на существующую отделку.Кроме того, когда банки опускаются, они могут немного разбрызгиваться. Кроме того, они довольно быстро заканчиваются.

Похвальный отзыв

Набор Dupli-Color Hyper Silver Coating предназначен для колес, отделки и аксессуаров. Это система с двумя банками, которая создает эффект серебра на полированном металле или хрома. Он поставляется с полупрозрачным серебряным базовым покрытием, которое создает эффект темных теней.

Продукт очень прост в использовании, гладко ложится и очень глянцевый.В комплекте предусмотрено достаточно краски для всех четырех колес и нескольких слоев. Глянцевая поверхность также долговечна и высыхает на ощупь за 30 минут.

Тем не менее, были некоторые жалобы на то, что краска имеет голубой оттенок и не совсем серебристая. Кроме того, если вы покупаете два отдельных набора, они могут не совпадать по цвету.

Почётное упоминание

Набор Dupli-Color Hyper Silver Coating предназначен для колес, отделки и аксессуаров.Это система с двумя банками, которая создает эффект серебра на полированном металле или хрома. Он поставляется с полупрозрачным серебряным базовым покрытием, которое создает эффект темных теней.

Продукт очень прост в использовании, гладко ложится и очень глянцевый. В комплекте предусмотрено достаточно краски для всех четырех колес и нескольких слоев. Глянцевая поверхность также долговечна и высыхает на ощупь за 30 минут.

Тем не менее, были некоторые жалобы на то, что краска имеет голубой оттенок и не совсем серебристая.Кроме того, если вы покупаете два отдельных набора, они могут не совпадать по цвету.

Похвальный отзыв

Эта профессиональная ручка для ремонта серебряных колесных дисков предназначена для ремонта царапин прозрачным лаком. Он нетоксичен, долговечен и водонепроницаем. Он разработан, чтобы скрыть царапины, но не изменит внешний вид ваших колес.

Ручка для рисования хорошо работает на колесах, цвет довольно хороший, и им легко пользоваться. Просто встряхните ручку, заправьте аппликатор и нанесите краску на затененный участок.Это отличный продукт, если вы хотите подкрасить ржавые хромированные участки на колесных дисках.

С другой стороны, более глубокие царапины могут потребовать более одного нанесения. Кроме того, ручка не предназначена для использования с блестящими хромированными дисками. И хотя он серебристого цвета, он не идеально подходит для большинства колес.

Почётное упоминание

Эта профессиональная ручка для ремонта серебряных колесных дисков предназначена для ремонта царапин прозрачным лаком. Он нетоксичен, долговечен и водонепроницаем.Он разработан, чтобы скрыть царапины, но не изменит внешний вид ваших колес.

Ручка для рисования хорошо работает на колесах, цвет довольно хороший, и им легко пользоваться. Просто встряхните ручку, заправьте аппликатор и нанесите краску на затененный участок. Это отличный продукт, если вы хотите подкрасить ржавые хромированные участки на колесных дисках.

С другой стороны, более глубокие царапины могут потребовать более одного нанесения. Кроме того, ручка не предназначена для использования с блестящими хромированными дисками. И хотя он серебристого цвета, он не идеально подходит для большинства колес.

Советы

  • Лучший способ покрасить автомобильные диски — это снять диски с вашего автомобиля и очистить колеса, включая удаление сколов краски и ржавчины. Если вы оставите шины включенными, поместите учетные карточки под обод между шиной и ободом, чтобы защитить их от чрезмерного распыления. Затем опрыскайте колесо возвратно-поступательными движениями.
  • Держите баллончик на расстоянии не менее 12–14 дюймов от колеса, иначе краска может потечь или потечь. Сначала попробуйте потренироваться на другой поверхности, чтобы получить правильную технику.
  • Расходные материалы, которые вам понадобятся для покраски ободов грузовиков и других типов колес, включают краску, грунтовку, прозрачное покрытие, тряпки, очиститель колес, наждачную бумагу, проволочную щетку, стальную вату, медицинский спирт, малярную ленту, а также одноразовые перчатки и маски.
  • Используйте наждачную бумагу хорошего качества. Подготовка поверхности колеса перед покраской имеет решающее значение. Если вы хотите получить гладкий, ровный результат, используйте наждачную бумагу с зернистостью 350 или меньше.
  • Во время нанесения использовать защитные очки. Очки — не лучший вариант при покраске колес.Очки обеспечат лучшую защиту от краски, которая может быть очень вредной для ваших глаз.
  • Следуйте указаниям продукта. Чтобы не повредить глаза, легкие и кожу, внимательно прочтите инструкции перед началом проекта. Вы должны избегать попадания агрессивных химикатов на свое тело.
  • Выберите подходящее время и место для покраски. Если вы красите колеса на улице, сначала проверьте погоду, чтобы убедиться, что там не слишком влажно. Высокая влажность может повлиять на отделку колеса и увеличить время высыхания.
  • Если вам нужен временный вид, рассмотрите возможность использования Plasti Dip. Доступен в различных цветах, а также в черном глянцевом цвете. Его легко удалить, если вы передумаете, и он не испачкает ваши колеса.

Часто задаваемые вопросы

Q: Какая краска лучше всего подходит для моих колесных дисков?

A: Если вы хотите знать, какую краску использовать для автомобильных дисков, это зависит от типа ваших колес. Некоторые продукты ориентированы на алюминиевые диски, в то время как другая краска лучше подходит для черных дисков. Некоторые бренды работают со всеми типами колес.

Q: Как покрасить колеса с большим количеством щелей?

A: Может быть сложно эффективно покрасить колеса с большим количеством канавок и зазоров. Сначала распылите краску на небольшие отверстия в колесах и дайте ей высохнуть. Затем распылите краску на поверхность колеса.

Q: Могу ли я красить колеса с покрытыми шинами?

A: Мы рекомендуем снимать шины, чтобы покрасить колеса; однако, если вы хотите знать, как распылять краску на диски с покрышками, используйте гель для шин или силиконовый блеск.Это предотвратит прилипание краски к шинам. Другой вариант — разместить учетные карточки или картон между колесами и шинами, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.

Q: Какая аэрозольная краска лучше всего подходит для алюминиевых дисков?

A: Краска не прилипает к алюминию, если поверхность не обработана. Для обработки алюминия требуется несколько этапов, в том числе кислотное травление. Вы можете покрасить полированные алюминиевые диски, как только определите, какой тип обработки поверхности колеса прошли на заводе.Краска для колес некоторых марок специально разработана для работы с алюминиевыми колесами.

Q: Сколько банок мне нужно, чтобы покрасить четыре колеса?

A: Это зависит от размера колес и количества слоев, которые вы наносите. Также большинство производителей рекомендуют в дополнение к краске использовать грунтовку и финишное покрытие. Вам может потребоваться от двух до четырех банок с краской.

Q: Когда я смогу водить машину после покраски колес?

A: Даже если краска кажется сухой, она все равно может быть мягкой и подверженной царапинам и царапинам.Важно дать продукту немного застыть, прежде чем вы начнете ездить на автомобиле со свежеокрашенными колесами. Обязательно прочтите инструкции производителя.

Заключительные мысли

Мы выбрали лучшую краску для колесных дисков VHT Gloss Black Wheel Paint. Он обладает превосходной термозащитой, ложится гладко и толсто и легко наносится. Кроме того, он быстро сохнет, создает профессиональный вид и даже немного помогает.

В качестве более дешевого варианта рассмотрите высокоэффективную краску для спрея для автомобильных колес Rust-Oleum.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Калькулятор краски и оценщик покрытия

Подсчитайте необходимое количество краски и грунтовки, указав ниже размеры вашей комнаты. Оцените, сколько галлонов необходимо, исходя из среднего покрытия краской / грунтовкой. При желании включите в смету краску для потолка.

Оценка краски:

галлонов потолочной краски



Калькулятор оценки покрытия краской оценивает количество краски, которое вам понадобится для вашего проекта декорирования.Просто введите размер вашей комнаты, и калькулятор найдет квадратные метры стен, а затем рассчитает количество краски и грунтовки, необходимых для этой области.

Не имеет значения, являетесь ли вы мастером по дому или опытным профессионалом, калькулятор краски — чрезвычайно ценный инструмент для оценки покрытия краски.

Получите бесплатную оценку проекта

Найдите квалифицированных специалистов по живописи в вашем районе

Сколько галлонов краски вам нужно?

Подсчитать, сколько галлонов краски или грунтовки необходимо для проекта, можно за несколько простых шагов.Самый простой вариант — воспользоваться калькулятором выше. Если вы хотите рассчитать самостоятельно, выполните следующие действия, чтобы легко оценить краску, необходимую для вашего проекта.

Оценка покрытия в галлонах простой краски

Безусловно, самый простой способ оценить, сколько галлонов краски необходимо для проекта, — это просмотреть эту краткую справочную таблицу. В этой таблице показано примерное количество краски, необходимое для помещений среднего размера.

Один галлон типичной латексной краски обычно покрывает площадь стены от 350 до 400 квадратных футов.

Количество краски, необходимое для покрытия комнаты среднего размера стандартной латексной краской
Размер номера галлонов краски необходимо
малая комната (8х8 футов) 1 галлон
средняя комната (12х12 футов) 2 галлона
большая комната (18х18 футов) 3 галлона
ванная 1 галлон
кухня 1-2 галлона
спальня 2 галлона
семейный номер 3 галлона

Измерьте площадь, которую необходимо окрасить

Безусловно, наиболее точный метод расчета краски и грунтовки для проекта — это измерение окрашиваемых поверхностей и использование оценки покрытия для конкретной используемой краски.

Шаг первый: Измерьте стены

Первым шагом в оценке лакокрасочного материала является измерение стен или потолка, которые будут окрашены. Измерьте длину и высоту каждой стены в футах и ​​запишите их. Возможно, будет проще округлить до следующего размера стопы для измерений, которые содержат частичные стопы.

Шаг второй: вычисление квадратных метров каждой поверхности

Следующим этапом процесса является расчет квадратных метров стен и потолка.Квадратные метры — это площадь помещения, измеряемая в футах, и у нас есть простой калькулятор, который поможет в этих расчетах.

Для каждого набора измерений из первого шага умножьте ширину и высоту, чтобы получить квадратные метры. Перед умножением убедитесь, что ваши измерения указаны в футах. Запишите квадратные метры каждой стены.

Например, давайте найдем квадратные метры стены шириной 10 футов и высотой 9 футов.

квадратный фут = 10 футов × 9 футов
кв. Футов = 90 кв. Футов

Совет от профессионала: используйте калькулятор площади, чтобы определить площадь стен сложной формы.

Для стен с большими рядами дверей или окон подумайте о том, чтобы вычесть их площадь из квадратных метров стены, чтобы не заказывать слишком много краски. Для этого измерьте длину и высоту каждой двери и окна и умножьте, чтобы найти квадратные метры. Затем вычтите квадратные метры двери и окна из квадратных метров стены, чтобы найти область, которая нуждается в покраске.

Если стены не являются простыми прямоугольниками или сложными, рассмотрите возможность разбиения стены на более мелкие секции и рассчитайте квадратные метры каждой секции индивидуально. Чтобы проиллюстрировать это, если ваша стена не является обычным прямоугольником, разбейте ее на несколько частей и измерьте площадь каждой части в квадратных футах. Узнайте больше о том, как измерить стены неправильной формы.

Иллюстрация, показывающая, как разбить стену сложной формы на более мелкие части для измерения.

Шаг третий: сложите квадратные метры вместе, чтобы найти общее

Как только вы узнаете площадь каждой стены в квадратных футах, сложите их вместе, чтобы найти общую площадь в квадратных футах.Если вы разделили сложные стены на несколько поверхностей, обязательно добавьте каждую поверхность, чтобы получить общую сумму.

Например, давайте найдем общую площадь в квадратных футах для двух стен площадью 120 квадратных футов и двух стен площадью 150 квадратных футов.

общий квадратный фут = 120 + 120 + 150 + 150
общий квадратный фут = 540 квадратный фут

Шаг четвертый: расчет покрытия лакокрасочным покрытием

Последний шаг — найти коэффициент покрытия вашей краски и рассчитать количество галлонов, необходимых для покрытия общей площади в квадратных футах.Большинство профессионалов используют формулу покрытия стены от 350 до 400 квадратных футов на галлон краски и 200 квадратных футов покрытия стены на галлон грунтовки.

Важно отметить, что разные типы и производители могут покрывать большую или меньшую площадь. Также важно отметить, что разные методы нанесения, такие как распыление, валик или кисть, покрывают по-разному.

Ваш поставщик красок должен сообщить вам покрытие для выбранной вами краски, и это часто указывается на упаковке.

Разделите общую площадь в квадратных футах на коэффициент покрытия, чтобы найти необходимое количество галлонов.

Например, давайте найдем краску, необходимую для покрытия 540 квадратных футов, используя краску, покрывающую 350 квадратных футов на галлон.

галлоны = кв. фут ÷ покрытие
галлонов = 540 ÷ 350
галлонов = 1,54 галлона

Как оценить краску для отделки

Вот совет: оцените количество краски и грунтовки, необходимых для покрытия отделки или небольших поверхностей, добавив размер комнаты и установив высоту комнаты в дюймах в соответствии с высотой отделки.

Вы также можете оценить обрезку, используя метод измерения, описанный выше. Начните с измерения высоты обрезки в дюймах, а затем преобразуйте ее в футы. Например, обрезки высотой 4 дюйма равны 0,33 фута.

Затем умножьте высоту на длину обрезки, чтобы найти квадратные метры. Затем выполните остальные шаги, описанные выше, чтобы оценить количество краски, необходимое для покрытия этого квадратного метра.

Советы по оценке краски

Было бы неплохо заказать дополнительно 10-20%, возможно, дополнительную кварту или галлон в зависимости от вашего проекта, чтобы учесть различия в покрытии и иметь дополнительную краску для подкраски в будущем.Если вы достаточно близки к четному галлону на небольшом проекте и хотите сэкономить деньги, подумайте о том, чтобы заказать кварту на свой избыток.

Не забудьте оценить количество других принадлежностей, необходимых для рисования. Узнайте больше о затратах, связанных с проектом окраски.

Обязательно возьмите с собой достаточно брезента и используйте хорошую синюю малярную ленту, чтобы заклеить все поверхности лентой для чистой покраски. Наконец, убедитесь, что вы выбрали хорошую кисть и валики, потратив на них дополнительный доллар или два, это так же сильно повлияет на вашу отделку, как и качество самой краски.

Используйте калькулятор краски, такой как приведенный выше, чтобы оценить количество материала, необходимого для покрытия вашей комнаты, чтобы вы могли убедиться, что вы покупаете ровно нужное количество краски, чтобы сэкономить деньги и избежать головной боли в дальнейшем.

Вам также может быть интересно оценить обои для вашего помещения.

Какие типы аэрозольной краски можно использовать на автомобиле?

Добавлено 10 Января, 2020
Колесо новостей

Комментариев нет

Эта статья спонсируется MyPaintSprayer.

Если вы хотите изменить внешний вид автомобиля, перекрасив его, знание аэрозольных красок необходимо. Использование краски, предназначенной для дома, для покраски автомобиля испортит ваш автомобиль. Следовательно, лучший выбор — подходящая аэрозольная краска для автомобиля, например автомобильная.

Автомобильные аэрозольные краски содержат цветные пигменты, используют разбавитель для выравнивания консистенции и связующее для связывания пигмента и разбавителя. Второй важный момент — выбор подходящей краски. Во-первых, вам необходимо приобрести грунтовку, которая поможет добиться гладкой окраски автомобиля.Кроме того, внутреннее покрытие грунтовки способствует хорошему прилипанию краски к автомобилю. Хотите узнать больше об этих прекрасных красках и рисунках?

Тогда этот блог по окраске распылением поможет вам узнать больше о типах, использовании и ошибках, которых следует избегать при нанесении краски на автомобиль.

Выберите тип аэрозольной краски для вашего автомобиля

Выбрать
лучшая краска для вашего автомобиля, понимание ее состава и материала сделает
процесс комфортный. Заблаговременное обеспечение процесса покраски поможет не только
экономьте свое время, но также избегайте ошибок.

Вот четыре типа аэрозольных красок

1. Краска на водной основе

Краска на водной основе безвредна для окружающей среды и широко используется в автомобильной промышленности. Чтобы нанести цвет на свой автомобиль, вам необходимо понять сложный процесс смешивания, связанный с краской на водной основе.

Самое главное, что перед окраской автомобиля краской на водной основе необходимо нанести защитный слой лака.

2. Краска нитроцеллюлозная

Первоочередная задача каждого автовладельца — сохранить оригинальный внешний вид автомобиля.Нитроцеллюлозная краска лучше всего подходит для перекраски или подкраски классических автомобилей. Автомобиль будет сиять как новая модель, но при этом не потеряет своей оригинальности.

Однако нитроцеллюлозные краски очень токсичны. Следовательно, использование защитного снаряжения обязательно. Вы можете использовать нитроцеллюлозные краски для окраски распылением или даже для окраски автомобиля кистью.

3. Акриловая эмаль

Конечно, эта краска совместима с краскораспылителем. Но он также доступен в форме аэрозоля для облегчения подкраски.Эмалевая краска после высыхания создает на автомобиле прочное покрытие. Тепловая обработка краски делает ее более твердой.

4. Акриловый уретан

Акрил
уретан — самый дорогой вид аэрозольной краски. Он такой же жесткий, как эмаль
и создает прочное покрытие поверхности. Смешиваем эту краску, чтобы получить распыление
согласованность поначалу может быть трудной. Чтобы он быстро высох, нужно
смешайте с ним дополнительный состав.

Помимо
автомобильные аэрозольные краски бывают разных типов, например, на водной основе и
на основе растворителей.Вы должны знать, как наносить автомобильные краски.
Одноступенчатая окраска — один из способов нанесения краски. Вы получаете базовое покрытие
и лака в единственном растворе краски.

С другой стороны, двухэтапная окраска требует двух фаз для использования цвета.

Выберите
совместимую аэрозольную краску и методику для вашего автомобиля. Если вы новичок, платите
внимание ко всей процедуре, и все будет хорошо. Помните, безопасность
на первом месте. Следовательно, носите защитное снаряжение независимо от типа / метода
покрасить.

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Руководство по окраске автомобиля распылением I Страхование Desjardins

Тем не менее, разница между правильной окраской распылением и стихийным бедствием, сделанным своими руками, требует исследований, планирования и подготовки.Воспользуйтесь нашим руководством по покраске автомобилей, чтобы дать вашему автомобилю новый блестящий слой краски и новую жизнь!

Что вам понадобится

Чтобы правильно окрасить автомобиль распылением, вам понадобятся несколько важных материалов:

  • A шлифовальная машинка
  • Шлифовальные тарелки
  • Воздушный компрессор
  • Распылитель краски
  • наждачная бумага зернистостью 1200 и 2000
  • Чистящий растворитель
  • Газета
  • Малярная лента
  • Праймер
  • Эмаль, акриловая эмаль или полиуретановая краска
  • Разбавитель для краски
  • Маска для лица
  • Защитные очки
  • Грунтовка / грунтовка
  • Прозрачный лак
  • Тряпка
  • Денатурированный спирт или уайт-спирит
  • Полироль (по желанию)

Препарат

Надлежащую покраску нельзя торопить — покраска автомобиля требует много времени, поэтому убедитесь, что у вас есть несколько дней, чтобы выполнить работу правильно.

Шаг 1. Выбирайте местоположение с умом

Прежде чем приступить к рисованию, вам нужно будет найти подходящее место для вашего проекта DIY. Убедитесь, что в вашем районе достаточно места для работы в машине, хорошо вентилируется и хорошо освещается. Выберите место с электричеством и минимумом пыли. Избегайте жилых гаражей, поскольку в них часто есть печи или обогреватели, которые создают опасность возгорания при контакте с парами краски.

Шаг 2: Удаление ржавчины, вмятин и обрезки

Убедитесь, что ваша покраска не подчеркивает какие-либо недостатки — устраните видимые вмятины, устраните ржавчину и удалите хромированную или пластиковую отделку.После покраски молдинги и отделку можно заменить.

Шлифовка

Шаг 3: Песок

Придайте краске гладкую и ровную поверхность, на которую она может прилипать — отшлифуйте весь автомобиль круговыми движениями либо до голого металла, либо до исходного грунтовочного покрытия, либо, по крайней мере, достаточно, чтобы новый слой краски прилип к нему. .

Если у вас мало времени, будет достаточно 3-го варианта — тем не менее, вы получите наилучшие результаты при шлифовании до голого металла.

Шаг 4: Очистка

Тряпкой и денатурированным спиртом или уайт-спиритом тщательно протрите все поверхности вашего автомобиля, чтобы удалить остатки масла и подготовить его к покраске.

Шаг 5: Поверхности ленты

Используйте малярную ленту и газету, чтобы покрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите красить, включая зеркала, оконную отделку, стекла, решетки и дверные ручки.

Грунтовка

Шаг 6: Prime

Если вы отшлифовали свой автомобиль до металла, вы можете использовать коррозионностойкую и самопротравливающую грунтовку, чтобы загрунтовать поверхность вашего автомобиля.

Шаг 7: Дайте грунтовке затвердеть

Если вы удалили ржавчину, не забудьте загрунтовать их должным образом, растушевывая их, пока они не станут гладкими, и нанеся достаточное количество грунтовки на участки. Дайте всей грунтовке полностью высохнуть в соответствии с инструкциями на упаковке.

Шаг 8: Отшлифуйте еще раз

Отшлифуйте только что загрунтованные поверхности еще раз, но старайтесь не шлифовать слишком много и снова обнажить металлическую поверхность.

Шаг 9: Протрите

Протрите загрунтованные поверхности тряпкой, слегка смоченной растворителем.

Живопись

Когда вы будете готовы к покраске, обязательно следуйте инструкциям производителя и подготовьте краску к распылению.

Шаг 10: Покраска

Держа пистолет-распылитель на расстоянии примерно 6 дюймов от поверхности автомобиля, равномерно нанося краску из стороны в сторону тонкими слоями. Обычно для полного покрытия поверхности требуется три-четыре слоя. Обязательно соблюдайте указанное производителем время высыхания — оно может варьироваться от 20 минут до часа.

Шаг 11: Отшлифуйте и протрите

Перед нанесением последнего слоя отшлифуйте поверхность еще раз, чтобы удалить порошкообразные остатки, затем протрите чистой тряпкой.

Шаг 12: Нанесите лак

Нанесите прозрачный лак, используя ту же технику рисования.

Шаг 13: Удалите малярную ленту

Удалите малярную ленту, пока прозрачное покрытие еще влажное, затем дайте прозрачному слою высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя.

Шаг 14: усиление

Круговыми движениями завершите покраску, отполировав все окрашенные поверхности.Более того, вы можете использовать состав для затирки, чтобы придать поверхности глянцевый вид.

30 октября 2017 г.

Независимо от того, выглядит ли покраска вашего автомобиля немного хуже, или вы просто хотите сменить цвет, окраска вашего автомобиля распылением — это экономичный способ придать вашей поездке совершенно новый вид.

.