Секретки на колесах открутить: Как снять секретки, не имея ключа под рукой? 5 простых и доступных способов

основные способы +видео » АвтоНоватор

Установка болтов-секреток – достаточно эффективный способ защиты колёс автомобиля от злоумышленников. Чтобы открутить такой болт, необходим уникальный ключ, которым владеет только хозяин автомобиля. Но если оригинальный инструмент утерян или забыт дома, даже у владельца возникает проблема, как снять секретку с колеса без ключа. Не обязательно для решения этого вопроса обращаться в автосервис, где за услугу придётся заплатить довольно приличную сумму. Существует несколько способов самостоятельного выкручивания секретных болтов.

Что такое секретка, и зачем её устанавливают на колёса

Кража автомобильных колёс – самый настоящий бизнес, процветающий в современных условиях. Владельцам автомобилей приходится противостоять подобным «коммерсантам». Именно поэтому на рынке авто аксессуаров появились так называемые «секретки».

Без специального ключа злоумышленник не сможет снять колесо

Это набор гаек или болтов, которые с колеса скручиваются только специальным ключом, входящим в комплект. Болт с головкой необычной конфигурацией устанавливают на колесо вместо одного или нескольких стандартных. После его установки открутить колесо без оригинального ключа невозможно.

Разновидности

Отличие секреток от обычных колёсных болтов – нестандартный профиль головки. В зависимости от её формы все секретки делятся на четыре основных типа:

  1. Простые модели с профилем в форме неправильного многоугольника с количеством граней от 4 до 40.
  2. Модели с фигурным профилем, состоящим из нанесённых линий различной формы.
  3. Дырчатые – имеют несколько отверстий разной глубины и диаметра. Этот вид секреток считается более надёжным по сравнению с предыдущими вариантами в плане подбора к ним ключа.
  4. Комбинированные модели. Болты, обладающие максимальной надёжностью, соединяют в себе дырчатый и фигурный профили.

Общий вид болта-секретки на автомобиле Ауди

Методы снятия секреток

Открутить болт-секретку специальным съёмником – минутное дело: форма профиля и ключа идеально подходят друг другу. Но если ключ из приобретённого комплекта утерян, проблема со снятием колёс возникает уже у владельца автомобиля.

К болтам, купленным в обычном автомагазине, можно попытаться подобрать ключ. Недорогие китайские комплекты имеют всего несколько комбинаций, поэтому, перебрав несколько комплектов, можно найти подходящий ключ к стоящим на колёсах секреткам. Специалисты не рекомендуют использовать китайские болты для защиты колёс, ведь злоумышленник может приобрести несколько наборов и подобрать подходящий ключ.

Существует несколько методов снятия секретки без ключа, однако большинство из них ведёт к поломке самого болта

С комплектами, приобретёнными в зарубежных магазинах, такой фокус не пройдёт. Для снятия сложных моделей используют один из следующих способов.

Снятие с помощью перетяжки

Суть метода состоит в расшатывании секретки затяжкой и отпусканием остальных болтов. Последовательность действий:

  1. Все гайки на колесе затягивают как можно сильнее, чтобы снять нагрузку с секретки.
  2. Автомобиль приподнимают домкратом таким образом, чтобы колесо с секреткой не касалось земли.
  3. Секретку обстукивают со всех сторон, чтобы болт расшатался.
  4. Автомобиль опускают, чтобы колесо встало на землю.
  5. С колеса откручивают все болты, чтобы оно держалось только на секретке.
  6. Вновь приподнимают автомобиль домкратом.
  7. Колесо расшатывают руками до тех пор, пока оно не начнёт колебаться на ступице.
  8. Закручивают все болты, чтобы снять нагрузку с секретки и ещё больше расшатать её.
  9. Секретка после этих манипуляций откручивается руками. Если болт давно не откручивали, и он «прикипел», все манипуляции придётся повторить.

Это важно! Перед выкручиванием секретки нужно обработать её проникающим машинным маслом. Популярная у автолюбителей жидкость WD-40 для этих целей не подойдёт. Проникающее масло разъест ржавчину, удерживающую болт, и тогда он выкрутится без особых усилий.

С помощью торцевой головки

Для снятия болта этим методом понадобится:

  • Торцевая головка немного меньшего диаметра, чем головка секретки;
  • Динамометрический ключ;
  • Молоток;
  • Стандартный болт;
  • Отвёртка.

Последовательность действий следующая:

  • Торцевую головку диаметром на полмиллиметра меньше болта набивают на него молотком. Сделать это получается, поскольку секретки, как правило, делают из мягкого металла. В результате мягкая секретка принимает форму граней торцевой головки.
  • Устанавливают на головку вороток-рычаг (динамометрический ключ) и начинают откручивать секретный болт. Согласно законам физики, рычаг помогает воздействовать на болт с большей силой. Здесь желательно не переусердствовать и крутить ключ медленно с периодическими остановками. Главная задача – сдвинуть секретку с места, тогда она легко открутится.
  • На место секретки устанавливают обычный болт.

Выкрученная секретка остаётся в торцевой головке. Выбивают её большой отвёрткой или долотом, установленным в тиски. Можно вынуть секретку, слегка вкрутив её на прежнее место. Степень закручивания должна быть такая, чтобы потом можно было открутить болт руками. Торцевую головку в таком положении расшатывают и сдёргивают с секретки.

Это важно! Если на автомобиле стоят дорогие литые диски с секретками, установленными производителями, пытаться снять их самостоятельно не стоит. Снять такую секретку трудно, поэтому лучше обратиться к мастерам СТО.

С использованием внутреннего экстрактора

Конический экстрактор – инструмент для извлечения сломанных шпилек и болтов. Его также можно использовать для снятия секретных болтов. Порядок действий при использовании этого инструмента следующий:

  • Чтобы вставить экстрактор, в секретке сверлят отверстие соответствующей формы и размера.
  • В отверстие забивают экстрактор, и с его помощью выкручивают болт.
  • Захватив экстрактор воротком, вращают его по часовой стрелке. Крутить необходимо плавно, без рывков, иначе резьба сорвётся, и без помощи специалистов снять колесо не получится.

Чтобы извлечь сломанную шпильку или болт, используется инструмент под названием экстрактор, который может помочь и в случае утерянной секретки

Главная проблема использования данного метода – подбор соответствующего материалу сверла. Если секретка сделана из сырого металла, подойдёт сверло для быстрорежущей стали. Для закалённой стали используют свёрла с победитовыми наконечниками. Чтобы во время сверления перо не сломалось, головку болта обильно смазывают.

Изготовление нового ключа

Данный способ подходит, если на примете есть высококлассный специалист, способный изготовить ключ по слепку. Работа достаточно сложная, но метод позволит использовать секретку в дальнейшем, а также полностью исключить риск повреждения диска, шины и ступицы колеса.

Для изготовления дубликата делают пластилиновый слепок с головки секретки. Чтобы пластилин не прилипал к головке болта, её нужно предварительно смазать машинным маслом. Полученный слепок нужно отнести мастеру, который изготовит по нему новый ключ.

Экзотический способы извлечения секретки

Самый необычный вариант извлечения болта – заморозка жидким азотом. Воздействие сверхнизкой температуры придаст металлу хрупкость, поэтому болт попросту разбивают молотком и извлекают по частям.

При выполнении заморозки азотом из баллончика придётся проявить сверхточность и попасть исключительно на головку секретки. На другие детали и диск азот распылиться не должен. После разрушения головки резьбовая часть болта легко выкручивается из колеса.

Как откручивают секретку в автомастерских

Мастера СТО используют для демонтажа секреток «дедовский» метод наваривания на неё болта или шестигранника подходящего размера. Для сохранения диска часто изнутри приваривают кусочек трубы, а к нему гайку, болт или шестигранник.

В СТО секретку чаще всего снимают при помощи сварки

При использовании этого метода важно правильно подобрать электрод, иначе шов при сварке получится хрупким и во время откручивания болта оторвётся. Не имея опыта, самостоятельно использовать подобный метод не рекомендуется. Минус такого метода состоит также в безвозвратной утере секретки, хотя если ключ потерян, нет смысла сохранять болт.

Это важно! Иногда секретки изготовлены из материала, к которому невозможно ничего приварить.

Видео: как открутить секретку без ключа

Распространённые ошибки автовладельцев

Пользуясь советами «народных умельцев», некоторые автовладельцы пытаются решить проблему радикально. Такие методы приводят к неприятным последствиям.

  • Срубить болт зубилом. Секретка таким варварским способом будет снята, но при этом колёсный диск повредится.
  • Свернуть газовым ключом. Иногда такой способ работает на штампованных дисках. Но большинство производителей секреток научились защищаться от попыток открутить болты газовым ключом. На болт устанавливают специальное вращающееся кольцо, препятствующее захвату.

Это важно! Неумелые действия при снятии секреток могут не решить, а только усугубить проблему. Если болт повредился, но не поддался, не стоит доламывать его. Лучше сразу обратиться к специалистам в автосервис.

Любую проблему с автомобилем легче предупредить, чем впоследствии искать способы её решения. Чтобы не пришлось снимать секретку с колеса без ключа, стоит придумать надёжное место для его хранения. Желательно приобрести специальный чехол, который крепится к баллонному ключу. Необходимый инструмент для откручивания секретки всегда будет под рукой.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа

Секретки на колеса: -Что делать, если нет ключа?

Обычно, чтобы снять колесо на машине автомобилисту необходимо просто открутить колесные болты. В основном у водителей с этим нет никаких проблем, если только на колесах не стоят секретные болты (не стандартные, которые не открутишь обычными ключами). Для того, чтобы снять такую секретку с колеса необходим специальный съемник, который, как правило продают в комплекте вместе с секретными болтами. А что делать, если такой ключ потерялся? Не переживайте друзья и не слушайте никого, что для зтого необходимы якобы сложные слесарные работы. Мы уважаемые автомобилисты покажем и расскажем вам, как это можно сделать без применения специальных режущих инструментов.

В нашем приведенном примере можно увидеть автомобиль внедорожник Toyota Tundra на колесах которго установлены секретные болты с целью его защиты от кражи. Давайте дорогие друзья представим себе на минуточку, что мы потеряли специальный ключ для откручивания секретки на колесе (на колесах). Обычно в этом конкретном случае владельцы автомобилей обращаются за помощью на шиномонтаж или в технический центр, где мастера предлагают им спилить или высверлить эти секретки, чтобы можно было без проблем снять колесо(а) с машины.

Но это трудоемкий и непростой процесс связанный естественно с затратой немалых денежных средств с вашей стороны. Мы же со своей стороны предлагаем водителям достаточно простой способ, который в реальности поможет им, с помощью простых автомобильных инструментов снять секретку с колеса за короткий промежуток времени.

Стоит здесь сразу отметить, что данный предлагаемый нами способ работает практически во всех случаях и для большинства секретных болтов представленных в наше время на автомобильном рынке, а также он подходит для всех типов авто-внедорожников и легковых автомобилей.

Как мы уже выше отметили, чтобы снять секретку при потери специального ключа, нам понадобится простой набор инструментов, которые обычно есть у каждого автолюбителя. Вот те инструменты, что нужны для этой работы:

Необходимые инструменты:

— Торцевая головка (в нашем случае для автомобиля Тойота подошла головка 12-Point Socket). В вашем случае уважаемые автомобилисты подберите свой размер головки по диаметру секретки.

— Ключ для торцевых головок (вороток-рычаг, желательно динамометрический ключ).

— Молоток.

— Новый стандартный колесный болт под ваше колесо.

— Отвертка.

Сколько времени для этого необходимо?

Проверено, чтобы снять секретку с колеса без специального ключа в среднем необходимо будет затратить от 3 до 5 минут времени. Или около 20 — 30 минут, чтобы демонтировать секретные колесные болты со всех 4-х колес.

Шаг 1: Начните с поиска секретки

Не стоит друзья паниковать, если вы потеряли секретку к колесным болтам. Для начала лучше подумайте, где вы могли потерять эту секретку? Возможно, что вы положили ее куда-то и просто забыли о том месте? Не спишите пожалуйста и не нервничайте. Просмотрите все места в автомобиле, куда вы могли положить необходимый вам съёмник. Так же не забудьте осмотреть и все возможные места у себя дома. Может быть вы забыли просто спросить этот ключ у бывшего владельца автомобиля, который вы у него приобрели? Позвоните ему и уточните для себя, отдавал ли он вам ключ-секретку.

Шаг 2: Выясните, какой размер секретного болта на колесе для того, чтобы подобрать нужного диаметра торцевую головку

Если вы действительно не можете найти оригинальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло время поработать молотком. Задача довольно проста. С помощью молотка вбить обычную торцевую головку на секретку и с помощью торцевого ключа открутить секретный болт. Дело тут вот в чем, а именно, ваши секретные колесные болты какие бы они дорогие не были, обычно изготовливаются из мягкого металла. То есть, металл этих секреток более мягкий, чем обычные стальные колесные крепежные элементы. Так что у вас есть надежда, что их можно открутить с помощью обычного автомобильного инструмента.

Так что будьте уверены, вы можете самостоятельно без посторонней помощи снять секретки за короткое время. Для этого найдите в своем гараже или в наборах инструментов торцевую головку, которая по размеру подходила бы под диаметр секретного колесного болта. Если у вас нет такой головки, то приобретите ее в автомагазине. Не стоит приобретать дорогие торцевые головки. Для этой работы подойдут и более дешевые инструменты.

При подборе нужного размера торцевой головки используйте лучше несколько размеров, чтобы идеально подобрать ту именно головку, которая реально может подойти для секретного колесного болта.

Благодаря ребристой поверхности внутри головки и соответственно мягкого металла секретки вы сможете легко и с помощью молотка изменить конфигурацию секретки под тот необходимый профиль, что имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.

Шаг 3: Установите торцевую головку на секретный болт и с помощью молотка наденьте его на колесную секретку

Теперь дорогие автомобилисты начинается самое интересное. Ударяя аккуратно молотком по торцу головки вы естественным образом просто проминаете мягкую секретку. В конечном итоге она конкретно начинает приобретать (и приобретет) тот же самый вид, что имеют внутренние грани этой торцевой головки.

Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку таким образом, чтобы она плотно села на секретный болт (чтобы плотно сидела на секретном болте).

Шаг 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку

Вороток-рычаг — это специальный металлический стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Мы советуем подобный металлический рычаг иметь всем автомобилистам. Этот инструмент может выручить вас при многочисленных трудностях на дороге. Особенно вы в этом можете убедиться после того, как с помощью него самостоятельно снимите секретку с колеса.

Чем же так помогает вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? На самом деле открутить данную секретку нам помогает элементарная фундаментальная наука — физика. В нашем случае друзья мы использовали 20-сантиметровой длины рычаг. Можете использовать рычаг и покороче. Но всегда помните, что чем длиннее будет рычаг, тем больше силы от нашего движения будет поступать на торцевую головку. Согласно законам физики произойдет следующее, поворачивая рычаг мы тем самым увеличиваем свою силу в несколько раз и фактически превращаем себя в натурального силача.

Обратите ваше внимание на следующее, при откручивании секретки вы все должны  делать медленно и неторопясь. Ни в коем случае не поворачивайте рычаг слишком резко, так как вы рискуете провернуть торцевую головку вокруг мягкой секретки.

Начинайте медленно давить на рычаг. Если секретка все-же не начала откручиваться, то не ослабляя своего давление на рычаг подождите еще немного и.. Вы будете удивлены, как легко начнет поддаваться секретка. На самом деле, чтобы повернуть секретный колесный болт не нужны огромные усилия в отличие от тех же стандартных колесных болтов, которым необходимы куда большие усилия.

Шаг 5: Установите вместо секретки новый обычный колесный болт

Посмотрев видео ролик и на фотографии вы можете удивиться, что на примере того же автомобиля внедорожника Тойота, все получилось неплохо. После того, как вы сняли секретку вам необходимо вместо нее обязательно установить на то место стандартный стальной колесный болт. Правда друзья сразу обратите свое внимание на следующее, что в определенных и некоторых случаях вы не сможете закрутить назад болт из-за повреждения внутренней резьбы. Но это устранимо хотя уже и не так легко, и, в этом случае вам лучше обратиться к специалистам.

Но в большинстве случаев после того как вы снимите секретку, резьба не повреждается, вы легко и самостоятельно закрутите новый колесный болт на место.

Шаг 6: Удалите секретку из торцевой головки

Секретка впрессовалась в торцевую головку достаточно глубоко? Как быть?

Существует несколько способов, чтобы достать из торцевой головки застрявший болт, а именно:

— Попробуйте с помощью большой отвертки или с помощью долото выбить секретку из торцевого ключа. Для этого необходимо установить долото в тиски. Далее, взяв в руки головку попытайтесь сверху выбить секретку об зажатое в тиски долото.

— Можно попытаться выбить секретку с помощью крепкой большой отвертки. Для этого необходимо взять торцевую головку внутри которой застряла секретка. Далее необходимо сверху установить отвертку, также зажав ее в руке. Затем с помощью молотка надо попытаться выбить секретку из головки. В нашем примере автору видео ролика этот способ не помог.

— Самый надежный метод (способ) вытаскивания секретки из торцевой головки вы сможете увидеть друзья в самом конце данного видео-ролика. Сам его автор продемонстрировал всем нам простой и надежный способ удалить секретный болт из головки. Для этого необходимо вкрутить секретку, что плотно впрессована в торцевую головку, обратно в резьбовое соединение колеса.

Внимание! Секретку нельзя заново сильно затягивать. Вам нужно ее закрепить с таким именно уровнем затяжки, которая далее позволит вам без проблем открутить эту секретку в ручную.

Закрутив не сильно назад по резьбе секретку, попытайтесь вытащить торцевую головку. Так как секретка будет в данный момент держаться на резьбовом соединении, то вероятнее всего вы без особых проблем снимите головку с секретки. А далее так же без особых усилий открутите секретку с колеса.

Другие советы для тех, кто потерял ключ для колесных секреток

Попытайтесь выяснить марку секретных колесных болтов / их серийный номер

Так вы сможете выяснить производителя. Также и как правило на самих секретных контргайках или болтах наносится их серийный номер, или буквенный код. Установив компанию производитель, что производит секретные болты для колес, вы сможете попробовать связаться с ними, чтобы заказать новый ключ под ваши секретки установленные на автомашине. Но помните пожалуйста, что это по деньгам выйдет для вас значительно дороже.

Не используйте гаечный ключ для того, чтобы открутить секретку

Советуем всем автомобилистам вместо гаечного ключа использовать вороток-рычаг для торцевых головок или динамометрический ключ, позволяющий контролировать силу затяжки. С помощью динамометрического ключа можно видеть воочию, какую силу вы применяете при откручивании секретки. Это даст вам возможность контролировать свое усилие и не повредить секретку.

Это на много лучше ,чем гаечный трещоточный ключ, который, во-первых не сможет усилить вашу прилагаемую силу в несколько раз, а также во-вторых не сможет обеспечить вам контроль над прилагаемой вами силой откручивания.

Используйте любое проникающее масло

Советуем вам друзья перед тем, как пытаться открутить колесную секретку обработать ее проникающим машинным маслом (например, таким, как «PB Blaster»). Обратите ваше внимание на следующее, что вопреки распространённому и бытующему мнению среди автомобилистов, в этом виде демонтажа колесной секретки, масло марки «WD-40» к сожалению не подойдет. Проникающее масло поможет вам удалить образовавшуюся внутри ржавчину, которая как-раз и может помешать откручиванию болта.

Внимание! Будьте предельно осторожны. Это проникающее масло может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому будьте всегда аккуратны.

Для удаления секреток продаются специальные наборы инструментов

Если вы хотите снять секретку с колеса при утере ключа, то можно приобрести специальный демонтажный набор. Но всегда помните, что стоит такой набор не дешево и, для вас все-равно будет проще снять эту секретку тем способом, который мы описали в нашей статье и который был показан в видео-ролике.

Таким образом запомните уважаемые автомобилисты, что описанный выше способ на много проще, он дешевле и универсальнее.

Защищают ли секретки колес от тех же воров?

Как видите друзья, нет не защищают. Секретные колесные крепежные элементы на самом деле не являются препятствием для преступников. Для них секретки являются просто лишним неудобством и все.

Таким образом учтите, мы лично не советуем приобретать подобные секретки на колеса, поскольку это по-просту пустая трата денег. Ведь те злоумышленники, которые решаться украсть именно колеса, придут к вашей машине (поверьте нам) заранее подготовленными и с необходимым инструментом. И как вы наглядно видели им не составит особого труда снять с вашей машины нужные им колеса даже при наличии секретных болтов.

Удачи Вам господа автомобилисты!

Как снять секретку с колеса без ключа: открутить с помощью головки

В этой статье рассмотрим, такой часто возникающий вопрос: как снять секретку с колеса без ключа. Очень часто автовладельцы теряют специальный ключ и тогда снять колесо, проблематично.

Зачем нужны секретки?

На «черном рынке» предлагаются колеса, которые злоумышленники снимают по ночам с автомобилей, с целью их перепродажи. Чтобы обезопасить колеса от кражи, придумали эффективное средство защиты, секретки – это болты и гайки, имеющие нестандартный крепеж.

Снимаются колесные секретки специальным ключом, без которого можно повредить литой диск, при снятии колеса.

В автосервисе откручивают секретки просто, наваривают болт, а это рискованная операция для литого диска.

Многие автовладельцы при потере ключа попадали в тупиковую ситуацию. Но выход есть всегда.

Придется побыть в шкуре ночного воришки, снимающего колеса с автомобиля. Разница в том, что он делает это под покровом ночи, опасаясь всех вокруг:

  • срабатывания сигнализации;
  • случайных прохожих;
  • охранника стоянки;
  • бдительных соседей, выглядывающих в окна по ночам.

Вы проделаете эту операцию при дневном свете, в окружении зевак, пытающихся помочь своими советами. Процедура не из легких. Понадобится время и хорошая физическая подготовка, но результат того стоит.

Как открутить секретку на колесе без ключа?

Первый способ

  1. Если секретка стоит недолго, а проблема лишь в потере ключа, то процесс пройдет быстро.
  2. Больше усилий потребуется, если секретка поставлена давно, от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

1. Чтобы выкрутить секретку с колеса, необходимо сильнее закрутить другие гайки (болты) для снятия лишней нагрузки с проблемного болта. Поднять колесо домкратом и простучать секретку со всех сторон, опустить колесо.

2. Все болты (гайки) полностью выкрутить, чтобы осталась одна прикипевшая деталь. Приподнять колесо домкратом, мягко раскачать его на ступице.

Перед операцией стоит воспользоваться вэдушкой (WD-40), оставив обрызганную деталь на несколько минут.

3. Снова закрутить все болты (гайки), кроме секретки – произойдет ослабление нагрузки на нее.

Затяжку проводить симметрично, понемногу каждую, что исключит перекос диска. Затягивать нужно до предела!

Если сделать по этой инструкции, то секретный болт должен открутиться руками без особых усилий. Если деталь прикипела очень сильно, то процесс придется повторить несколько раз.

Но дело того стоит, в автосервисе сделают за деньги и не факт, что литой диск останется целым.

Второй вариант

Купить специальную торцевую головку в инструментальном магазине. Состоит она из смещенных конусов с острыми гранями (фото ниже).

Головку необходимо подобрать под размер проблемного болта.

Инструкция по удалению секреток с колес:

  • головку набить тяжелым молотком на колесный болт-секретку;
  • одеть вороток на головку;
  • снизу под конструкцией для упора выставить домкрат;
  • нажатием на вороток (усиленный трубой), открутить проблемную деталь.

Посмотрите видео-инструкцию, как открутить колесный болт-секретку описанным способом:

Если не получиться найти головку со смещенными конусами, то можно применить шестигранную!

А в этом видео показывается, как открутить с помощью простой головки:

Как снять секретку с защитным кольцом?

Если стоит секретный болт с защитным кольцом, то можно применить такой способ:

  1. Взять керн с молотком.
  2. Согнуть кольцо в нескольких местах.
  3. Вытащить искалеченное кольцо пассатижами.

Далее воспользоваться способом описанным выше.

Посмотрите видео, где показан метод снятия защитного кольца керном и секретки головкой:

Заключение

Чтобы не терять ключ, желательно купить для секретки кошелек. Он крепится к балоннику и всегда будет под рукой.

P.S. Поделитесь пожалуйста в комментариях своими способами снятия секреток с колес. Какие наборы инструментов используете?

Загрузка…

Как снять секретки с колеса?

Проблема снятия колес с машины актуальна не только в нашей стране. Один из эффективных методов борьбы с такой неприятностью – установка секреток на диски.

Потайной колесный болт оснащен специальной головкой ключа, а обычный баллонный ключ на такой шпильке просто не влезет. На многочисленных форумах и коммуникационных площадках горячо обсуждают эти устройства – одни считают их эффективным методом «противоугонной» борьбы, другие же не так оптимистично настроены. Если есть возможность, то проще заказать выезд шиномонтажа для снятия секреток

рис. Секретный болт на колесе

Есть один недостаток у таких болтов – сложность снятия даже самими водителями. Для этого требуется особый ключ с уникальным кодом.

Как появились «секреты»?

Это изобретение не последних дней – секретный на колесе был изобретен еще до Второй мировой войны итальянцами.

В Италии в то время уровень жизни был низким, и маргинальные слои населения в основном из южных частей страны навещали своих северных соседей, чтобы украсть колеса, машины и все, что можно было украсть.

рис. Секретки на колеса

Чтобы обезопасить себя от этих воров, жители северных регионов изобрели эту хитрую застежку для колес. Серийное производство также началось в Италии, но уже после войны.

В России секретный засов появился в шестидесятых годах прошлого столетия в период тотального дефицита. Воровство колес было привычным делом, монтаж таких секретных болтов было единственной защитой.

Первым «секретом» был обычный болт, который позже эволюционировал в цилиндр особой формы. По центру цилиндра располагалось отверстие, через которое можно было уже открутить гайку колеса.

Сегодня для защиты от воровства водители тоже используют эти решения. Принцип работы остался прежним, но произошли серьезные изменения в конструкции головок.

Современный засов и ключ к нему имеют сложный профиль. Чтобы открыть такие застежки без специального приспособления, придется либо приложить много усилий, либо очень долго выбирать нужный инструмент.

Болт с внутренним рисунком имеет бороздки на внутренних стенках отверстия, а значит, его сложно открутить без специального инструмента.

Как снять секретный болт

Конечно, лучше всего доверить эту работу профессионалам: на СТО или через вызов мобильного шиномонтажа. Круглосуточный сервис позволит быстро решить проблему в любое время суток.

Самостоятельно устранить крепления тоже можно, но без специального инструмента это будут варварские методы.

Когда возникает необходимость снятия?

Чаще всего при сезонной смене или утере, поломке ключа. Многие начинающие мастера по незнанию или отсутствию опыта перетягивают гайки, что потом вызывает проблемы.

Нужно понимать, что неопытные самостоятельные попытки демонтажа могут привести к срыву гайки. Также чрезмерное усилие приведет к аналогичной проблеме.

Проверенный способ открутить секретку, в случае утери ключа

Вариант №1.

1. Берем головку подходящего диаметра. Она не должна налазить на болт, но при определенных усилиях через удлинитель (при помощи молотка) можно ее набить.

2. Убираем удлинитель и пробуем открутить.

3. При необходимости повторяем действия. Главное, чтобы болт тронулся с места.

Вариант №2.

Все остальные гайки слегка отпустить, чтобы основное давление пришлось на нужную.

Сесть за руль и проехать метров 50-70 на медленной скорости. Это поможет разболтать секретку.

Дальше останется просто открутить ее экстракторами.

Вариант №3.

Если ни один из вышеуказанных способов не помог, то снимаем слепок с помощью пластилина и отправляемся к токарю.

По слепку мастер повторит деталь.

На многочисленных форумах «бывалые» знатоки советуют максимально затянуть все остальные гайки на колесе. Это ослабит нагрузку с нужного крепления. На практике сделать это непросто.

Также для ослабления гайки со скрытой резьбой используют спец составы.

На каждом авто могут быть свои способы решения и лучше всего искать информацию на специализированных форумах конкретных брендов.

Как снять секретку с колеса без ключа.

Советы по шиномонтажу

  • Вы потеряли ключ от секретки на колесах?
  • Не знаете, как снять секретку с колеса?
  • Хотите узнать, есть ли способы ее удаления?

Воспользуйтесь нашими советами — они помогут решить проблему.

Способ первый: снятие секреток с колес при помощи перетяжки остальных точек крепления колеса.

  1. Закрутите максимально все гайки и болты, чтобы снять осевую нагрузку с секретки.
  2. Используйте домкрат, чтобы поднять колесо с проблемной секреткой. Несильно простучите ее. Опустите колесо.
  3. Начинайте выкручивать все гайки и болты, чтобы колесо фиксировала только секретка.
  4. Снова используйте домкрат для поднятия колеса.
  5. Сделайте расшатывающие движения относительно колесной ступицы.
  6. Верните на место все болты и гайки, максимально затяните симметрично секретке.
  7. Выкручивайте  секретку даже без специального оборудования.

Мы рекомендуем использовать любое проникающее масло. Но обработку проводите аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие транспортного средства.

Способ второй: как открутить секретку на колесе без ключа при помощи сварки.

Если Вы не хотите самостоятельно заниматься удалением детали — обратитесь в шиномонтаж. Мы приварим стальные болты к секретки, и она быстро выкрутится.

  1. Найдите секретку.
  2. Приобретите торцевую голову, которая подходит по диаметру секретки. Разместите ее на секретном болту, чтобы при помощи молотка надеть ее сверху. Обратите внимание, что торцевая головка должна быть плотно впрессована в секретку.
  3. Разместите динамометрический ключ на головке, медленно давите на него, чтобы поддалась и секретка.
  4. Установите вместо секретного болта — обычный колесный. А секретку достаньте из торцевой голоски.

Как достать секретку из торцевой головки?

  • Попробуйте выбить, используя большую отвертку или долото.
  • Вкрутите ее обратно в резьбовое соединение колеса, но не затягивайте, чтобы открутить без использования специальных инструментов.

Как Вы видите, секретка не является 100% защитой от преступников. Но затягивает процесс снятия колеса. Специалисты нашего шиномонтажа могут дать совет: какие лучше секретки на колеса приобрести. Мы работаем с ними более 5 лет, поэтому знаем лучшие секретки на колеса. Свяжитесь с нашим диспетчерским центром прямо сейчас по телефону 6037777 или напишите нам на почту.

Поделиться

Навигация по записям

Вам может быть интересно

Как снять секретки с колес

Многие почитатели тюнинга предпочитают устанавливать на колеса премиальные диски, имеющие хромовое покрытие. Как правило, такие изделия являются привлекательными для злоумышленников. Жаль, но очень часто во дворах можно увидеть авто без колес. Оптимальным вариантом защиты в данном случае являются специальные секретки. Ведь чтобы открутить колесо при их наличии, необходимо иметь специальный ключ. Только данный вариант защиты имеет весомый минус – потеря ключа приведёт к тому, что секретки снять не получится. Далее в статье попытаемся разобраться с тем, как удалить секретки с колеса.

Виды защиты для колес

По внешнему виду секретка напоминает гайку. У неё есть специальный узор, позволяющий демонтировать изделие при наличии уникального ключа. Существует несколько типов таких устройств:

С фигурным профилем. Простая и распространенная модель, выполненная в виде неправильного многоугольника.

Секрет с прогрессивным профилем. Устройство имеет внутреннюю и внешнюю часть.

Перфорированный запор с несколькими отверстиями разных размеров. Как правило, данный рисунок наносится на поверхность при помощи лазера. Такой вариант секретки считается наиболее надёжным и эффективным.

Можно ли удалить секрет самостоятельно?

Перед тем, как описать процесс, нужно сказать о том, что он травмоопасный. К тому же можно повредить колесный диск. По возможности, воспользуйтесь услугами шиномонтажа.

Скорость выполнения демонтажных операций зависит от опыта и наличия подходящего инструментария. Если устройство установлено недавно, процесс может потребовать немного времени. 

Алгоритм снятия заблокированных колёс:

  • Снять давление на болтах;
  • Проехать на авто 50 -100 метров;
  • Плотно закрутить остальные болты. Что ослабит давление с гайки для последующего простого откручивания;
  • Если первые попытки не привели к результатам, алгоритм стоит повторить.

Конечно, намного проще обратиться в сервисный центр. Мастера проделают подобные манипуляции. Их основное преимущество не только в опыте, но и наличии требуемого инструментария и приспособлений. Это позволит сохранить время и силы.

На правах рекламы

Оценка текста

Как открутить секретку с колеса без ключа

Колесные секретки – болты с уникальной головкой, откручиваемые специальным ключом. Потеря ключа приводит к тому, что снять секретку невозможно. Так ли это на самом деле? Узнайте, как открутить секретку на колесе без ключа, и каких ошибок стоит избегать в ходе такой процедуры.

Какими бывают секретки колеса: 3 вида

Нестандартные крепления для автомобильных колесных дисков классифицируются в основном по типу профиля. В продаже чаще встречаются крепежи с одним из трех типов профиля:

  • Ассиметричный. Представлен гранями в количестве до 40 и более. Чем их больше, тем сложнее демонтировать фиксатор без применения специального инструмента, и тем дороже крепеж. Грани могут ассиметрично располагаться внутри или снаружи головки.
  • Фигурный. Контактные поверхности имеют разные размеры, глубину расположения и кривизну, зачастую расположены беспорядочно. Степень защиты у секретки с таким профилем в разы выше, чем у предыдущего. Соответственно, стоимость тоже выше.
  • Дырчатый. Вместо многочисленных контактных граней в конструкции фиксатора есть два или больше отверстий. В монтажном инструменте есть выступы под эти отверстия. Самый защищенный вариант – специальный дырчато-фигурный профиль.

Теперь узнаем как открутить секретку на колесе, не используя специальный ключ. Методов много, рассмотрим наиболее популярные.

Как удалить головку газовым ключом?

Если секретный болт оснащен наружными выступами, за которые цепляется специальный ключ, есть вариант с использованием стандартного газового ключа. Установите губки инструмента на головку и подкрутите регулировочное кольцо для плотного контакта. Аккуратно приложите усилие и проверните болт. Ключ поможет, если отверстие под него больше, чем губки.

Как открутить секретку, если стоит поворотное кольцо

Некоторые крепления оснащены защитным поворотным кольцом. Оно исключает возможность демонтажа фиксатора диска с помощью газового ключа. Решение есть и в этой ситуации – удаление или стопорение защитного колеса одним из методов:

  • Полное удаление защитного приспособления инструментом для резки по металлу. Допустимо, если фиксатор установлен не в углублении, и к нему есть свободный доступ.
  • Стопорение кольца посредством частичной деформации. Нанесите несколько ударов зубилом с молотком по защитному колечку. Оно изогнется и не сможет прокручиваться.

Когда получится снять подвижное кольцо, можно использовать газовый ключ или экстрактор для удаления уникального болта. Если не получилось, попробуйте снять секретку путем перетяжки.

Как снять секретку с колеса методом перетяжки болтов

Данный способ снятия болтов потребует серьезных физических усилий и не менее 30 минут свободного времени. Взамен получите снятые неповрежденные головки и целые колесные диски:

  1. Затяните болты на колесном диске кроме секретки, которую необходимо удалить.
  2. Приподнимите автомобиль домкратом над землей, чтобы колесо свободно вращалось.
  3. Простучите секретную головку по всему периметру слабыми ударами и опустите авто.
  4. Открутите стандартные крепления колеса, оставив только демонтируемое секретное.
  5. Повторите шаг №2 и аккуратными движениями пошатайте колесо от себя и на себя.
  6. Опустите автомобиль, вставьте стандартные болты в ступицу и симметрично затяните.
  7. Обычно на этом этапе секретку можно снять руками из-за сильного ослабления контакта.

Используя метод перетяжки затягивайте каждый стандартный крепеж с максимальным усилием. Не забывайте о симметричности закручивания, иначе геометрия колесного диска исказится.

Если выполнение пунктов инструкции не привело к результату, сделайте процедуру еще раз. Перед тем как открутить секретку на колесе стоит опрыскать ее WD-40 или аналогичным средством.

Другие способы решения проблемы

Пробовали инструменты и способ перетяжки, но секретка все равно не снимается? Это не повод сдаваться – рассмотрим еще 2 совета как открутить секретку на колесе автомобиля:

  • К уникальному креплению приваривается стандартный болт, после откручивается обычным ключом. Срабатывает не всегда (только если фиксатор сделан из металла не лучшего качества), к тому же требуется защитить колесный диск от повреждения сваркой.
  • В уникальной головке вытачивается длинное углубление под плоскую отвертку. В готовый паз вставляется отвертка и прикладывается усилие для откручивания болта. Выточить плоский паз можно бормашиной либо болгаркой с маленьким диском.

Ничего не помогает? Попробуйте найти совместимый ключ в магазине с автотоварами или на авторынке. Удобнее всего это делать через интернет-магазин, где в каталоге товаров можно настроить фильтр под тип профиля и ценовую категорию, к которым относятся ваши секретки.

Применение экстрактора

Еще один способ решения проблемы – использование экстрактора. Это стержень из металла с непостоянным сечением. Принцип применения прост:

  1. Пробейте в центре головки маленькое углубление – понадобится молоток и зубило.
  2. Углубите отверстие под монтаж инструмента на 1-3 см с помощью сверла.
  3. Вставьте экстрактор в проделанное углубление и хорошо зафиксируйте его молотком.
  4. Наденьте вороток на экстрактор и приложите усилие для выкручивания крепления.

Описанная технология не сработает, если на колесе установлены фиксаторы с противосъемной системой.

Распространенные ошибки при демонтаже секреток

Снимая секретки легко допустить ошибки, приводящие к повреждению колеса, колесного диска, ступицы или тормозной системы. Примеры грубых нарушений в процессе демонтажа:

  • Чрезмерное затягивание обычных болтов при использовании метода перетяжки. Знать меру важно даже в этом случае, иначе вместо результата получите срыв резьбы.
  • Неаккуратное расшатывание колес автомобиля после поднятия на домкрате. На этом этапе придерживайтесь небольшого усилия и амплитуды – не погните ступицу или диск.
  • Использование методики перетяжки, когда на диске установлено две секретки. Помните – этот метод эффективен только с одной нестандартной головкой, иначе не сработает.

Так как открутить секретку на колесе без ключа получается не в 100% случаев, есть смысл обратиться к профессионалам в СТО Апекс в ЗАО (Москва). Мы располагаем массой инструментов для снятия секретных креплений с любым профилем. Если не уверены в своих силах, не рискуйте диском колеса. Его починка обойдется куда дороже, чем снятая секретка.

Почему колесные замки не нужны и как их снять без ключа. — WHEELS.ca

Не так давно самые доступные автомобили поставлялись в стандартной комплектации с черными стальными колесами и дерьмовыми пластиковыми колпаками, которые, казалось, ломались и падали при движении по слегка ухабистой дороге.

Сегодня эти колеса, кажется, предназначены для использования в зимних условиях и являются низкоуровневыми базовыми моделями, которые (к счастью) не так распространены, как раньше.

Хотя в большинстве случаев они немного сбривают вес и не превращаются в ужасный оттенок ржавчины, легкосплавные диски или, чаще, «диски» вносят свой вклад, делая непривлекательный автомобиль похожим на то, что вам не нужно смущаться. о.

Это один из самых распространенных способов оживить внешний вид трехлетнего Civic или Corolla, не разбивая банк. Конечно, если вам нужны кованые легкие диски BBS — экономия у вас просто не будет, но это перебор, если вы не будете автокроссовать или отслеживать каждые выходные, и в этот момент диски — последнее, что вам понадобится.

Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля заводские или неоригинальные сплавы, многие из них (по крайней мере, более дорогие) будут продаваться с той или иной формой стопорных колесных болтов или гаек.Обычно один из 4 или 5 болтов на колесе имеет уникальный рисунок, который не подходит для стандартного гнезда. Эти болты поставляются с подходящим ключом, который подходит к вышеупомянутому стандартному гнезду и позволяет владельцу снимать стопорный болт.

У меня были эти колесные замки на последних трех моих машинах — и я их абсолютно ненавижу.

Почему?

Они заноза в заднице! Больше головной боли, чем они того стоят. Особенно, если вы, как и я, живете в Канаде и должны менять зимние колеса на летние дважды в год — каждый год.

Ford Focus RS поставляется со стандартным комплектом зимних шин

Ключи от замков, к сожалению, кажутся изготовленными из более мягкого материала, чем засов, и обычно со временем изнашиваются. Так что, если у вас есть машина в течение нескольких лет, скорее всего, технический специалист или вы, меняя колеса, в конечном итоге окажутся с оторванным ключом, и ему придется прибегать к выбиванию болта, используя специальные методы, такие как молоток и удары.

Ключи могут потеряться, и трудно получить замену, что приводит к необходимости снимать замки всех колес и заменять их новыми замками.

Замена автомобиля на обычную замену колес может занять вдвое больше времени и в два раза дороже затрат на рабочую силу. Не то, чтобы потребитель, который уже стоял в очереди, чтобы поменять колеса, был бы доволен.

«Но эти замки на колесах не позволят потенциальному преступнику забрать мои колеса, поэтому я чувствую себя в большей безопасности, зная, что они там, защищая мои инвестиции», — можете подумать вы.

Что ж, как это часто бывает в действительности, противоугонные устройства, такие как замки колес и даже сигнализация, являются не более чем средством устрашения — незначительной неприятностью для угонщика.

Предполагая, что вы живете в городе среднего размера, когда вы в последний раз активно прекращали свои действия, чтобы расследовать сработавшую автомобильную сигнализацию? Пища для размышлений.

Если вор действительно хочет ваши колеса, он получит их замки или нет. Это займет у них всего 30 секунд.

У меня возникла эта проблема прошлой осенью, когда я принес свою машину в местный магазин, чтобы поставить зимние колеса. Мне звонит владелец магазина. «Извините, сэр, ваш ключ оторван, и мы сняли только одно колесо, вы разрешаете мне открутить другие болты?»

Не имея особого выбора, я сказал им продолжить, и, кроме того, в магазине не было моих специальных болтов для колес.»Идеально!» Должно быть ясно, почему я ненавижу колесные замки, и это была только последняя проблема, с которой я столкнулся с ними.

Я купил 4 новых стандартных неблокируемых болта, и жизнь без них лучше.

Как заменить летнюю резину на зимнюю

Если вы потеряли ключ от замков на колесах, их можно легко вынуть, не считая покупки специальной розетки, специально предназначенной для этой цели. Короче говоря, вы забиваете стандартную головку, которая просто надевается на стопорный болт или гайку, а затем с помощью гаечного ключа медленно откручиваете ее.

Знаменитый You-Tuber Эрик Автогай посвящает свой канал искусству ремонта автомобилей и помогает мастерам сделать практически все, используя базовые инструменты и немного смазки для локтей. Не знаете, как снять передний бампер на Acura Integra 99? Не беспокойтесь, Эрик точно покажет вам, как это делается.

Посмотрите, как Эрик показывает нам, как снимать стопорные болты колес, используя только стандартный набор торцевых головок и гаечный ключ. И как Эрик заявляет в видео, пожалуйста, не используйте это для какой-либо преступной деятельности, поскольку мы определенно не оправдываем этого.Это исключительно для тех чрезвычайных ситуаций, когда вы потерялись, потерялись или, как я, просто устали от лишних хлопот и неудобств, которые приносят эти крошечные стопорные болты.

Следуйте за Wheels.ca в
Facebook
Instagram #wheelsca

Как снять стопорную гайку без ключа

Гайки крепят колесо к автомобилю, поэтому вам придется снимать их, чтобы сменить шину или поработать с подвеской. Это легко сделать, если одна из ваших проушин не является стопорной гайкой особого типа.«О, твое? А вы потеряли ключ? Не переживайте, мы все равно покажем вам, как избавиться от этого сосунка.

Изначально эта история была опубликована 15 февраля 2015 года. Мы постараемся вернуть несколько классических сообщений, которые вы, возможно, пропустили. Для получения дополнительной информации проверьте раздел «Возвраты» на главной странице.

Демонстрация, которую вы здесь видите, представляет собой стопорную гайку типа «Горилла» на моей изношенной в боях Toyota Tundra с вторичными колесами. Нам было легко, потому что гайка была легко доступна и удивительно совместима, но этот процесс должен работать независимо от того, как выглядит ваша установка.

Самое приятное то, что все необходимые инструменты в любом случае должны быть в любом гараже, но вот то, что вам понадобится для работы.

Необходимые инструменты

  • 12-гранная головка (размер зависит от вас)
  • Отбойный брус
  • Молоток
  • Динамометрический ключ
  • Новая накидная гайка

Требуемое время

От трех до пяти минут на колесо, или около одного пива на стоимость всей машины.

Шаг 1. Ищите проклятый ключ

Не сдавайтесь так легко! Вы проверили тот старый ящик для инструментов, которым никогда не пользуетесь? Все маленькие места для хранения вещей в твоей машине? Написать парню, который продал вам машину? Все стоит попробовать.Убедитесь, что у вас действительно нет ключа, прежде чем начать атаковать свою машину молотком.

G / O Media может получить комиссию

Шаг 2: Определите, какой размер сокета «близок», убедитесь, что это 12-точечный.

Если вы действительно не можете найти ключ, пора совершить забивая эту присоску в подчинение. Вы собираетесь просто разбить обычную головку о контргайку и сдвинуть ее с грубой силой.

Ваши накидные гайки, даже те сверхпрочные шкафчики, с которыми мы имеем дело, скорее всего, сделаны из более мягкого металла, чем хорошая розетка.По крайней мере, прямо сейчас вы на это надеетесь.

Попробуйте использовать несколько размеров головок на своей гайке, пока не найдете тот, который заставит вас подумать: «Да, я, вероятно, мог бы проткнуть эту штуку молотком». Затем протараньте эту штуку молотком.

Вам нужна 12-балльная (в отличие от 6-балльной), потому что так будет лучше кусаться. Вы имеете дело с необычной формой, помните? Дополнительные «зубцы» дадут вам больше шансов получить сцепление с гайкой.

Шаг 3: Разбейте это гнездо на стопорной гайке с помощью молотка

Я упоминаю об этом еще раз, потому что это интересная часть.Обычный молоток для строительных работ должен отлично справиться с этой задачей.

Идите как можно прямо и ударяйте по этой штуке, пока она не встанет очень надежно.

Шаг 4. Используйте кредитное плечо

Если вы еще не испытали на себе планку прерывания, вас ждет угощение. Это инструмент, на который можно обойтись дешево, потому что это буквально просто металлический стержень, который вставляется в гнезда, но как только вы его приобретете, вы будете удивлены, что когда-либо жили без него.

Теперь то, что делает тормозную планку отличной, — это основы физики.Ваша маленькая трещотка, вероятно, имеет длину от шести до восьми дюймов, что позволяет приложить небольшое усилие. Массивная длина бруса позволяет вам использовать свою силу значительно больше, эффективно превращая даже тощего джамоке, такого как я, на мгновение в Железного человека.

Но с большой силой приходит — остальное вы знаете. Слишком быстро примените вновь обретенную силу, и вы можете просто затереть стопорную гайку до предела. Налейте медленно; вы будете удивлены, как мало вам нужно повернуть гайку, чтобы вырвать ее.

Шаг 5: Наслаждайтесь своим успехом! Также осмотрите шпильку на предмет повреждений.

Хорошо, все заработало! Я надеюсь.

Проверьте резьбу на шпильке колеса (то, с чего только что оторвалась гайка). Если она повреждена, вам придется заменить ее, что является еще одной немного более сложной задачей. Если они в порядке, купите новую (не фиксирующую) гайку с проушиной и затяните ее в соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля!

Не забудьте остановиться и снова затянуть его до тех же характеристик после того, как вы проехали десять миль или около того.

Шаг 6: Достаньте стопорную гайку из гнезда

Заклинило там неплохо, да?

Есть несколько способов вытащить глухую стопорную гайку, чтобы можно было снова использовать головку:

  • Попробуйте воткнуть отвертку, долото или инструмент типа «прямой пробойник» в верхнюю часть головки и забить ее молотком. в сторону стопорной гайки. (Неэффективно.)
  • Отогните комбинацию гайки / гнезда с предохранителем к земле. (Опасно.)
  • Слегка снова закрепите комбинацию гайки / гнезда с предохранителем на шпильке колеса и постучите по стороне молотком.Или просто выберитесь из этого с помощью бруска. (Вероятно, лучший.) Будьте осторожны, чтобы не ударить слишком сильно, так как вы можете повредить нити.

Бонусные подсказки

Попытайтесь выяснить марку / серийный номер стопорной гайки

Итак, вы потеряли ключ, но сохранили ли вы небольшой листок, который прилагался к нему? Коробка и / или квитанция, в которой поставляются ваши стопорные гайки, могут содержать информацию, необходимую для изготовления нового ключа. Если вы найдете это, позвоните производителю, и он может отправить вам новый ключ.К сожалению, это будет стоить больше, чем вы хотите потратить.

Не используйте динамометрический ключ в качестве отбойного стержня.

Динамометрический ключ действительно работает как отбойный стержень, потому что, как и рычаг отбойного молотка, он намного длиннее обычного храпового механизма и обеспечивает большее усилие.

Но это точный инструмент; использование его для тупой силы может нарушить калибровку и сделать ее неточной. Вся суть динамометрического ключа в том, что он может дать вам знать, когда вы приложили достаточное усилие к гайке.Из-за того, что эта функция не синхронизирована, это просто очень дорогой тяжелый храповик.

Проникающее масло

Распылите немного проникающего масла, такого как «PB Blaster» или аналогичного, прямо в том месте, где зажимная гайка встречается с колесом, если вы думаете, что оно будет там сильно привариваться. Этот материал поможет разрушить любую образовавшуюся ржавчину, но также может испортить краску вашего колеса, так что следите за собой.

Да, существуют «инструменты для снятия стопорных гаек» и комплекты

Вы можете получить розетку, специально разработанную для этой задачи, которая, вероятно, упростит ее, но, как вы можете видеть на видео, у нас не было никаких проблем со стандартным 18 мм. 12-гранная розетка.Это будет дешевле и универсальнее, чем специализированный инструмент.

Не волнуйтесь, если вы сорвите шпильку

Заменить шпильку колеса не так уж сложно, или ее не должно быть слишком дорого, если вы ее замените в местном магазине.

Обязательно закройте гайки перед большой поездкой

Независимо от того, что произойдет, это будет намного менее напряженно, чем на обочине шоссе или под жарким солнцем Baja на улице -дорожная колея где-то.

Стопорные гайки действительно бесполезны, а?

Как вы уже заметили, стопорная гайка — не более чем легкое неудобство для вора, которому нужны ваши колеса. Не тратьте время на эти глупые вещи.

Удачи!

И расслабься. Работать над автомобилями — это весело!

Обновлено видео:

Изображения предоставлены Таваришем, автором


Свяжитесь с автором по телефону [email protected] .

Как снять блокировку колеса

Если вы водите автомобиль высокого класса, скорее всего, у вас дорогие колеса и шины.

И поскольку вы не хотите, чтобы эти колеса были украдены, у вас, вероятно, есть стопорные гайки крепления колес вместо традиционных гаек для защиты колесных дисков вашего автомобиля от кражи.

Типы стопорных гаек различаются в зависимости от типа колеса и транспортного средства, и независимо от того, заменяется ли одна гайка, или, как рекомендуется для лучшей защиты от кражи, заменяются все оригинальные гайки.

Лучшие стопорные гайки можно снять только специальным ключом, который идет в комплекте. Это всего лишь один ключ, у машины нет спрятанного запасного.Так что храните его в таком месте, где вы его легко найдете.

Но что, если вы его потеряете? Тогда вам придется знать, как снять замок колеса без ключа! И это то, что мы собираемся обсудить сегодня.

В этой статье мы покажем вам шаг за шагом, как снять блокировку колеса.

Для полноты картины сначала обсудим, как удалить ключ с помощью ключа, но если у вас его нет, не волнуйтесь! Мы также включаем руководство для этого сценария.

Уровень умения: Базовый.

Время выполнения: менее 10 минут.

Необходимые инструменты: это зависит от используемого вами метода. Пожалуйста, ознакомьтесь с различными разделами ниже.

Как снять замки колес с помощью ключа

Итак, вот вы где! Некоторое время назад вы установили на свой автомобиль стопорные болты крепления колес, чтобы защитить свои модные диски и шины от кражи.

Это отлично сработало, но теперь необходимо заменить шину. Вам повезло в том, что вы помните, где держали ключ. Отлично, давайте посмотрим, как поменять шину ключом.

Элементы, необходимые для снятия болтов

Для этой задачи вам понадобятся следующие инструменты:

Гаечный ключ обычно подходит для наиболее распространенных размеров 17 мм, 19 мм и от 21 до 23 мм. 19 мм или 21 мм — стандартные размеры для большинства гаек.

Теперь давайте посмотрим на шаги, необходимые для снятия болтов с ключом:

Шаг 1. Совместите ключ с замком

Имейте в виду, что замок и ключ сделаны по одному и тому же рисунку, и его можно вставить только одним способом.

Так выровняйте узор ключа с замком колеса, а затем вставьте его.

Шаг 2: Поверните болт крепления колеса

Поверните болт, крепко удерживая ключ на месте. Имейте в виду, что как только он будет установлен, он перестанет двигаться.

Шаг 3: Выпуск

Отпустите ключ.

Шаг 4: Установите ключ для шин

Установите гаечный ключ на конец колесного болта. Вам понадобится немного силы, чтобы освободить его.

Сначала осторожно поверните гаечный ключ.

Затем увеличивайте давление, пока оно не начнет ослабевать. Как только он начнет вращаться, отвинтите его с помощью гаечного ключа.

Колесный болт отключен. Поздравляю!

Как снять стопорную гайку без ключа

Вы спрятали ключ в таком надежном месте, что забыли, где он находится. Что делать?

Мы все уже теряли ключи. К счастью, есть способы снять стопорную гайку даже без ключа. Есть несколько методов решения этой проблемы.Мы по очереди рассмотрим каждую из них.

Метод 1. Купить комплект для снятия блокировки колеса

Это самое простое решение, если вы потеряли ключ.

Это специальный инструмент для быстрого и профессионального откручивания замков обода или болтов с закругленной головкой.

Подходит практически для всех колесных замков, не повреждая обода. Во многих случаях болты остаются неповрежденными.

Шаг 1: Размер гнезда

Выберите гнездо из набора, которое по размеру наиболее близко к болту, который вы хотите удалить.Учтите, что он должен плотно прилегать.

Шаг 2: Размещение

Поверните съемник, чтобы поместить его на фиксатор колеса.

Шаг 3: Выпуск

Поворачивайте съемник до ослабления болта.

Метод 2. Стандартное гнездо, молоток и грубая сила

Купить комплект для снятия стопорной гайки с проушиной может быть довольно дорого, и он не поможет вам сразу, если вы предварительно не приобрели его и не поместили в машину.

Итак, давайте посмотрим на другое, немного более экстремальное решение, которое использует силу для ослабления блокировки колеса.

Следуя приведенным ниже инструкциям, вы сможете самостоятельно снять стопорные гайки без комплекта.

Необходимых инструментов:
  • Набор головок для гаек и гаечный ключ.
  • Молоток для тяжелых условий эксплуатации.
  • Отбойный стержень
Шаг 1: Подготовка автомобиля

Поставить машину на стоянку. Для дополнительной безопасности включите также стояночный тормоз.

Шаг 2: Выберите розетки

Подобрать набор головок для гаек. Обычно лучше всего использовать ключ с 12-гранной головкой.

Вы можете использовать короткую или глубокую головку. Однако выберите размер, который плотно прилегает к верхней части болта.

Шаг 3: Установите розетку

Наденьте розетку на колесо.

Возьмите тяжелый молоток и сильно затяните им, насколько это возможно.

Шаг 4: Отвинтите болт

Возьмите отбойную планку, полудюймовая подойдет. Поместите его в гнездо, которое теперь плотно сидит на верхней части болта.

Осторожно ослабьте его, пока не сможете легко открутить болт.Вам действительно повезет, если он ослабнет с первой попытки. Если нет, продолжайте попытки!

Не отчаиваю, но некоторые розетки могут просто вращаться и не выходить из строя. Это очередная мера предосторожности производителя, о радость!

Шаг 5: если не получится

Если это так, что вы будете делать сейчас? Давайте посмотрим на некоторые необходимые дополнительные шаги:

  1. Повторите процедуру.
  2. Осторожно поворачивайте штангу выключателя, пока гнездо не освободится.

Если на данном этапе вы все еще не можете разобраться, вам потребуется профессиональная помощь.Молодцы, что зашли так далеко и постарались сделать все возможное!

Шаг 6. Восстановите колесный болт

Теперь, когда эта задача выполнена, вам нужно вернуть затвор.

Как снять гнездо с гайки? Это почти так же просто, как открутить болты!

У вас должно быть:

  1. Тиски или аналогичные приспособления, которые могут надежно удерживать розетку.
  2. Молоток для тяжелых условий эксплуатации.
  3. Тупое зубило, которое входит в выемку под гайку.

Теперь все, что вам нужно сделать, это:

  1. Зажмите зажимную гайку торцевой головкой вниз в тиски.
  2. Вставьте долото в выемку на зажимной гайке.
  3. Бей его, пока он не выйдет.
  4. Если вам повезет, он не будет поврежден, и вы сможете использовать его снова.

Вот короткое видео, которое показывает, как именно снимать замки колес без ключа:

Последние мысли

Иметь красивую машину с отличными колесами — удовольствие, но, как и все дорогое, их нужно беречь.Вот почему были изобретены колесные замки, чтобы никто не ушел с ваших колес.

Любое устройство защиты от кражи отлично работает, если оно останавливает воров, но при необходимости позволяет фактическому владельцу получить доступ.

Гайки с фиксаторами

поставляются с одним уникальным ключом, поэтому их невероятно сложно сломать, а владельцу ключа легко снять колесо.

А если ключ потеряете? Что ж, с небольшим усилием и подходящими инструментами все возможно.

Приходилось ли вам раньше снимать стопорные гайки? У вас был ключ или вы использовали более радикальное решение? Расскажите нам, что произошло, в разделе комментариев ниже.

Как снять колесные замки

Когда у вас на машине новые красивые диски, вы не единственный, кто ими восхищается. Красивые колеса привлекают внимание как автолюбителей, так и воров.

Колеса — легкая добыча воров. Когда вы оставляете машину на стоянке в доступном месте, вор может снять ваши колеса с помощью простого набора инструментов, таких как гаечный ключ и напольный домкрат.Всего за несколько минут они разберутся с вашими колесами и шинами, оставив вам тысячи долларов из кармана.

Замки колес или стопорные гайки могут быть установлены для предотвращения кражи колес. Гайка или шпилька колеса устанавливается вместо одной из оригинальных колесных гаек или шпильки на каждом колесе. Новая стопорная гайка имеет ненормальную форму, которая подходит только к ключу блокировки колеса. Замок колеса должен быть затянут и снят только с помощью специального ключа для замка колеса, поэтому стандартный торцевой ключ или гаечный ключ не сможет снять замки колес.

Как снять блокировку колес с машины? Что произойдет, если ключ от замка вашего колеса сломается или потеряется? Следуйте этим инструкциям, чтобы снять блокировку колес с вашего автомобиля.

Способ 1 из 2. Снимите замки колес с помощью ключа блокировки колес

Необходимые материалы

  • Ключ блокировки колеса

  • Ключ для гаек вашего автомобиля

  • Предупреждение: Никогда не используйте электроинструменты для снятия блокировки колеса с вашего автомобиля. Электроинструменты прилагают слишком много усилий и могут повредить или сломать замок колеса ключа блокировки колеса, что сделает их бесполезными.

Шаг 1. Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован. Включите стояночный тормоз для дополнительной безопасности.

Шаг 2: Совместите шпонку с гайкой. Совместите шлицы на ключе блокировки колеса и замке колеса на колесе.

Для этого поместите ключ блокировки колеса в замок колеса и медленно поворачивайте его, пока выступы или рисунок не совпадут. Ключ блокировки колеса встанет на место на замке колеса.

Шаг 3: Поместите гаечный ключ на ключ блокировки колеса.Это шестигранная головка с шестигранной головкой, и она должна соответствовать размеру колесных гаек вашего автомобиля.

Шаг 4: Поверните гаечный ключ для накидной гайки против часовой стрелки. Это ослабит фиксатор колеса, и может потребоваться значительное усилие, чтобы освободить фиксатор колеса от колеса.

Шаг 5: Отключите блокировку колеса вручную. После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете легко отключить блокировку колеса вручную.

Если вы снова устанавливаете замок колеса, выполните эту процедуру в обратном порядке.

Способ 2 из 2: Снимите замок колеса без ключа.

Необходимые материалы

В этой процедуре вы воспользуетесь универсальным инструментом для снятия блокировки колеса, чтобы снять блокировку колеса. Скорее всего, это приведет к повреждению замка колеса, который вы не сможете использовать повторно. Перед использованием универсального комплекта убедитесь, что у вас нет ключа блокировки колес.

Шаг 1: Поставьте машину на стоянку. Поставьте машину на стоянку и включите стояночный тормоз.

Это предотвращает перекат при попытке ослабить фиксатор колеса.

Шаг 2: Найдите инструмент для снятия блокировки правого колеса. Установите инструмент на замок колеса, который необходимо снять.

Он должен плотно прилегать, а зубцы на внутренней стороне гнезда для снятия должны входить в замок колеса.

Шаг 3: Ударьте по инструменту молотком. Плотно ударьте резиновым молотком по концу инструмента для снятия блокировки колеса.

Вам необходимо, чтобы инструмент для снятия блокировки колеса был надежно закреплен на замке колеса. Зубья внутри инструмента для снятия блокировки колеса теперь входят в сам замок колеса.

Шаг 4: Ослабьте фиксатор колеса. Ослабьте фиксатор колеса, повернув инструмент для снятия против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

Ожидайте, что для ослабления блокировки колеса потребуются значительные усилия.

Шаг 5: Завершите токарную обработку вручную. После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете отключить его до конца вручную.

Замок колеса застрянет в приспособлении для снятия.

Шаг 6: Снимите фиксатор с инструмента. Вставьте пробойник или отвертку в отверстие в инструменте для снятия блокировки колеса напротив замка колеса и ударьте по нему молотком.

После нескольких ударов молотком поврежденный замок колеса выскочит.

  • Примечание. Иногда необходимо удерживать гайку в тисках и поворачивать инструмент для снятия по часовой стрелке, чтобы вынуть гайку из инструмента.

Шаг 7: Повторите эту операцию для остальных колесных замков. При необходимости проделайте то же самое с любыми другими колесными замками.

Если вы устанавливаете новый комплект колесных замков, не забудьте положить ключ блокировки колес в такое место, где вы сможете его найти. Перчаточный ящик, центральная консоль или домкрат для шин — хорошие места для ключа блокировки колес.Таким образом, процесс будет максимально простым. Если вы считаете, что вам нужна замена ступичных подшипников или вам нужна помощь с затяжкой гаек, обратитесь за помощью к одному из мобильных техников YourMechanic.

Удаление чрезмерно затянутых стопорных болтов на колесах автомобиля: 7 шагов (с изображениями)

Приближается зима, и вам необходимо установить зимние шины. Если у вашего автомобиля есть стопорные болты или предохранительные гайки, и вы не можете удалить их с помощью ключевого инструмента или вы потеряли ключевой инструмент, это руководство для вас.Для тех, кто живет в более умеренном климате, наличие стопорных болтов на колесах при спущенном колесе на обочине дороги может быть катастрофическим и дорогостоящим опытом, поэтому, пожалуйста, рассмотрите возможность их удаления.

Я купил подержанный автомобиль в мае, и когда пришло время менять шины, я заметил, что предыдущий владелец установил по одному стопорному болту (или предохранительным гайкам с уникальным рисунком) на каждое колесо. Он дал мне ключ для снятия болтов. Тогда я не уделял особого внимания, до сих пор мне не приходилось снимать колеса, чтобы установить зимнюю резину.Потом началась моя проблема. Предыдущий владелец или его механик перетянули все болты ударным шуруповертом на максимальном давлении. При первой попытке вывернуть болты замка я заметил, что они были настолько сильно затянуты, что гнездо для ключа сломалось, соскользнуло и стало бесполезным. Подумав, что причиной была розетка, я пошел в дилерский центр, и их механик попробовал использовать свой собственный набор розеток (я предположил, лучшего качества). Эта розетка тоже сломалась. Механики упоминают, что они могут выполнить удаление, но это будет дорогостоящая работа, и мне придется подождать одну неделю.

Проведя небольшое исследование, я нашел съемник болтов от Irwin Tools, p / n 53915 Irwin 13/16 «- 21 мм, который, кажется, справляется со своей задачей. Попытка получить этот предмет, хотя и была непростой, потому что большинство автомобилей номинально дилеры / хозяйственные магазины не имеют его на складе. У них есть меньшие версии инструмента. Пройдя в местный магазин автозапчастей NAPA, я нашел 21-миллиметровый экстрактор (размер моих колесных болтов), номер детали 62798R4, у которого есть левый -резьбовой конический узор на одном конце и квадратное отверстие 1/2 дюйма на другом.Я использовал этот инструмент как есть, и после 5 попыток, несколько раз ударив им по стопорному болту, не смог удалить ни одного. Я думал, что битва проиграна, пока …

Как снять блокировку колес … Так или иначе

Блокировка колес заблокировала вас? Не волнуйтесь, продолжайте читать …

Независимо от того, есть ли у вас костяной склад или яркие вторичные колеса на вашем автомобиле, велика вероятность, что у вас есть блокировка колес. Большинство дилеров по продаже новых автомобилей устанавливают колесные замки на каждый новый автомобиль, который они продают, частично из-за необходимости и важности, а частично из-за небольшого повышения цены.Вместе с замками на колесах есть ключ для их снятия, но только один. У вас нет запасного, и вы никогда не закажете замену вовремя, когда она вам действительно понадобится.

Это подводит меня к первому невероятно важному шагу в этом процессе: НЕ ПРОДАВАЙТЕ КЛЮЧ ОТ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА! Храните ключ от замка колеса где-нибудь, чтобы его можно было найти, когда он понадобится. Либо храните ключ блокировки колес в перчаточном ящике, на центральной консоли или вместе с домкратом и инструментами.

Очень важно хранить ключ от блокировки колес где-нибудь в машине.Если у вас спустило колесо и вам нужно установить запасное, это будет невозможно, если ключ от блокировки колеса находится в вашем ящике для инструментов дома. А когда вы купите машину на новые шины, они не смогут снять колеса без нее.

Как снять замки колес с помощью ключа блокировки колес

Если вы один из тех счастливчиков, которые могут найти ключ от замка колеса, не ища в течение часа, похлопайте себя по спине. Пришло время снять эти надоедливые, но полезные блокировки колес.Как удобный механик, у вас, вероятно, уже есть набор инструментов, таких как динамометрические ключи, гаечные ключи для шин и тому подобное. Для этой работы вам понадобится гаечный ключ для шин или торцевая головка и стержень. Большинство гаек с проушинами имеют шестигранник на 19 или 21 мм, и ключ блокировки колеса, вероятно, такой же, как и заводские гайки.

Шаг 1: Совместите ключ замка колеса с замком колеса

Замок колеса изготовлен по шаблону, и ключ для замка колеса подходит к нему только в одном направлении. Независимо от того, вставлен ли узор в замок колеса в виде канавки или он вырезан на внешней стороне замка колеса, ключ блокировки колеса встанет на место, когда вы найдете правильное положение.Просто поверните замок колеса, слегка удерживая ключ на месте. Когда он выстроится в линию, вы почувствуете, что он перестает двигаться.

Шаг 2: Ослабьте фиксатор колеса

Поместите гаечный ключ на конец ключа блокировки колеса. Чтобы сначала ослабить фиксатор колеса, потребуется некоторое усилие. Поместите ключ для шин, направленный немного вверх от горизонтали, в положение на девять часов. Осторожно надавите на гаечный ключ с увеличивающейся силой, пока замок колеса со стоном не начнет поворачиваться.На самом деле может потребоваться встать и подпрыгнуть ключом для шин, чтобы ослабить его. Убедитесь, что вы держитесь за что-то или кого-то, чтобы не упасть и не пораниться.

Как только он начнет вращаться, вы сможете вывернуть его до конца с помощью гаечного ключа.

Или есть другой способ…

Как снять колесные замки БЕЗ ключа

Это не идеальная ситуация. У вас есть колесные замки, но вы не можете найти ту маленькую розетку, чтобы их снять. Вы искали повсюду, изнутри и снаружи, но безрезультатно.Осталось только одно — снять замки колес без ключа.

Есть несколько способов взяться за этот проект:

  • Вы можете попытаться использовать воздушный молот, чтобы сломать замки колес.
  • Вы можете приобрести комплект для снятия блокировки колес.
  • Вы можете изготовить собственное гнездо для снятия замка колеса.

Долбить их

Если вам нужно, чтобы ваши колеса блокировались прямо сейчас, вы можете использовать воздушный молот, чтобы разнести их вдребезги.Этот процесс — наименее идеальная ситуация, потому что очень высока вероятность того, что вы повредите колеса. Кроме того, этот процесс может привести к поломке колесных замков, которые не оторвутся!

Шаг 1. Максимально защитите свои диски

Наклейте малярный скотч, изоленту или малярную ленту на обод вокруг замка колеса. Кусочки металла могут разлететься и поцарапать ваши диски.

Шаг 2: Попробуйте повернуть фиксатор колеса с помощью плоского зубила.

Это маловероятно, но, возможно, вы сможете ослабить фиксатор колеса, повернув его с помощью пневматического молотка.Попробуйте несколько раз, поцарапав свой обод, несколько раз поклянись и прокляни свое несчастье. Затем переходите к следующему шагу.

Шаг 3: Взломайте замок колеса.

Используйте долото с тупым концом и дайте ‘эр. Вы уже в такой глубине, поэтому постарайтесь полностью отключить блокировку колеса. Ударьте прямо по замку колеса, молясь, чтобы он откололся, чтобы вы могли снять колесо. Он также может обрываться по частям.

В конце концов, вы можете запутать проблему. Ваш обод может быть поврежден, а замок колеса сломан, но все еще на месте.Возможно, вам придется поднять руки вверх и обратиться за профессиональной помощью…

Сделайте свою собственную головку для снятия замка колеса

Если у вас есть набор инструментов и розеток, вы можете успешно снять колесные замки.

Шаг 1. Найдите розетку, которая ПОЧТИ подходит к

Вам нужна розетка, которая едва ли слишком мала, чтобы надеть замок колеса. Это размер чуть ниже того, который на самом деле идет поверх.

Шаг 2: Ударьте по нему молотком

С помощью тяжелого молотка забейте это гнездо по замку колеса.Цель состоит в том, чтобы гнездо удерживало ключ блокировки колеса только за счет трения. Потребуется несколько действительно хороших ударов молотком, чтобы он встал на место.

Шаг 3: Ослабьте фиксатор колеса.

Пневматические инструменты могут оказаться весьма полезными на этом этапе. Пневматический гайковерт имеет внезапный крутящий момент, чтобы расшатать замок колеса. Однако, если у вас нет пневмоинструментов, подойдет и молоток с длинной ручкой.

Независимо от того, используете ли вы ударный гаечный ключ или отбойный молоток, гнездо должно быть невероятно плотно закреплено на замке колеса.Не удивляйтесь, если вам придется неоднократно снова вбивать розетку, прежде чем замок колеса ослабнет. И как только замок колеса откроется, вам, вероятно, придется вырвать его из гнезда.

Купить комплект для снятия блокировки колеса

Видимо, это обычная проблема. Многие люди могут рассказать историю о потере или поломке ключа блокировки колес, потому что универсальное средство для снятия блокировки колес стало необходимым. Вы можете найти комплект для снятия блокировки колес в Интернете у нескольких розничных продавцов, в том числе в специальном экстракторе Irwin Hanson Lugnut Specialty Extractor Kit от Amazon.

Теория безупречна — розетки имеют спиральные канавки внутри розетки. Когда вы надеваете гнездо на замок колеса, канавки входят в наружную поверхность и дают вам рычаг, необходимый для свободного вращения замка колеса.

Шаг 1. Выберите гнездо экстрактора подходящего размера для замка колеса

Выберите гнездо из набора, наиболее близкое по размеру, но слишком тугое, чтобы его можно было надеть. Он нужен, чтобы зацепиться за замок колеса.

Шаг 2. Поверните съемник, чтобы он встал на замок колеса

Если у вас есть доступ к пневматическим инструментам, используйте их! Слегка надавите на гнездо экстрактора ударным гаечным ключом, пока не почувствуете, что он вошел в замок колеса.Если вы пользуетесь ручными инструментами, может потребоваться минута попыток, прежде чем экстрактор начнет захватывать.

Шаг 3: Проверните съемник, чтобы освободить фиксатор колеса

Ударным гаечным ключом нажимайте на спусковой крючок короткими очередями, чтобы блокировка колеса снялась с фиксации и начала вращаться. Длительная сессия может сработать, но вы рискуете, что флейты вырвутся наружу. Каждый раз, когда экстрактор теряет сцепление, замок колеса немного измельчается, и инструмент для снятия замка колеса может не поставляться.

Сводка

Если вы сломали или потеряли ключ от замка колеса, это не лучшее место. Есть решения, которые помогут вам избавиться от привязанности, но ни одно из них не является таким идеальным, как использование ключа для блокировки колеса. Храните его в надежном месте, чтобы вы могли найти его, когда он понадобится.

Во избежание повреждения ключа блокировки колес не используйте пневматические инструменты для ослабления замков колес. Невероятная сила, которую оказывают пневматические инструменты, может легко сломать или повредить ключ замка колеса или замок колеса. Он может сработать еще несколько раз, но в конечном итоге у вас останется сломанный ключ блокировки колеса.

Нужен новый комплект блокировки колес после снятия старых? Мы позаботимся об этом. Ознакомьтесь с нашим руководством по выбору правильных колесных замков для вашего приложения.

5 ВЫСОКОКОМПОНЕНТНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА И КАК СНИМАТЬ ГАЙКУ ЗАПОРНОГО КОЛЕСА С ВРАЩАЮЩИМСЯ ВИЛОМ — AutoVfix.com

Поделиться — это забота!

Ищем спиннинг
инструмент для снятия замка колеса? В этой статье будут показаны некоторые из высоко оцененных
инструмент для снятия блокировки колес купить. Вы также узнаете, как снять блокировку.
колесная гайка с накидным хомутом из этого столба.

Вот некоторые подтемы
мы рассмотрим в этой статье:

  • как снять стопорное колесо
    гайка с вращающимся воротником?
  • как снять мини замок
    колесные гайки
  • 5 Фиксатор колеса с вращающейся муфтой
    инструмент для снятия с более чем 4-звездочным обзором на Amazon
  • Лучшее снятие блокировки колеса
    инструмент
  • The 1 Универсальный замок колеса
    съемник купить

Гайки стопорные колеса
размещены так, чтобы колесо любого транспортного средства могло быть защищено, а контргайки нуждаются в
сниматься при замене автомобильной шины, доступе к тормозам или
выполнение любого другого технического обслуживания автомобиля.

Итак, зная, как снять стопорную гайку колеса
с вращающимся ошейником — важный навык для любого человека, владеющего автомобилем,
потому что вы никогда не можете сказать, когда вы, скорее всего, отремонтируете или удалите спущенную шину. Хотя,
научиться этому — не сложная задача, к тому же есть разные
хитрости, которые помогут снять даже самые сложные стопорные гайки колеса
с вращающимся воротником.

КАК СНИМАТЬ ГАЙКУ ЗАПОРНОГО КОЛЕСА С
ВРАЩАТЕЛЬНЫЙ ОШЕЙНИК

Вот несколько советов, которые помогут вам снять стопорную гайку колеса с вращающимся хомутом, и обязательно посмотрите видео выше, чтобы попрактиковаться:

  • Убедитесь, что вы используете стояночный тормоз: каждый раз, когда ваши колесные гайки заблокированы, имейте в виду, что вам потребуется приложить дополнительное усилие для их снятия.Но прежде чем это будет сделано, убедитесь, что ваш автомобиль не движется, его следует припарковать на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом, прежде чем приложить дополнительную силу для снятия стопорной гайки колеса с вращающимся воротником.
  • Вы можете использовать свою ногу: всякий раз, когда вы застряли и не знаете, что еще использовать, вы можете использовать ногу с более сильными мышцами, которые позволят вам начать процесс. Но нужно быть очень осторожным. Вам следует осторожно использовать одну ногу и сильно надавить на нее, позволяя своему весу выполнять работу, а также убедиться, что вы упираетесь в автомобиль, чтобы снять стопорную гайку колеса, вращающуюся втулку.
  • Обратитесь к профессионалу: Еще один совет о том, как снять стопорную гайку колеса с вращающимся кольцом, — это обратиться к профессионалам, чтобы с ней можно было справиться. И это позволит профессионалам в области автомобилестроения использовать подходящий инструмент для их снятия с вращающегося ошейника.

Статья по теме: 5 лучших замков рулевого колеса для автомобилей в этом году

КАК
ДЛЯ СНЯТИЯ МИНИ-БЛОКИРОВКИ

Есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы
снимите мини-стопорные гайки в автомобиле.Ниже приведены шаги:

  • Припаркуйте свой автомобиль: убедитесь, что он припаркован на ровной поверхности.
  • Убедитесь, что колпак снят до того, как будут установлены гайки. Прежде чем что-либо делать, убедитесь, что колпак снят, прежде чем входить в контргайки, после этого вы можете их снять. Некоторые доступные колпаки в некоторых транспортных средствах в основном фиксируются металлическими зажимами, удерживаемыми самой гайкой, а иногда и пластиковыми проушинами.
  • Очень хорошо проверьте проушины.Хорошо известно, что некоторые автомобили, особенно некоторые европейские автомобили, как правило, изготавливаются с проушинами, а не с гайками, однако все они имеют одинаковые процедуры их снятия.
  • Возьмите гаечный ключ, чтобы снять гайки. Хотя иногда люди называют это шинным железом, Т-образной балкой или инструментами для шин, все они доступны в комплекте с автомобильными шинами. Убедитесь, что ваши ключи входят в гайки колеса автомобиля, чтобы вам не понадобился другой инструмент для шин для снятия гаек. Обратите внимание, что некоторые гаечные ключи могут быть двумя перекрещенными стержнями или прямым стержнем, хотя некоторые называют его гаечным ключом.Что касается перекрещенных перекладин, это позволяет вам иметь дополнительную силу, так как вы можете удерживать их с любой стороны с помощью своих рук, а затем крутить их изо всех сил.
  • Начните снимать гайки. После того, как автомобиль припаркован на ровной поверхности, убедитесь, что вы не поднимаете автомобиль домкратом до ослабления гаек. Однако вы также можете использовать уже созданное сопротивление, которое обеспечивает шина, в качестве вспомогательной силы для снятия гаек. Хотя это не позволит ему вращаться, когда они окажутся на ровной поверхности, а это означает, что их можно легко снять.
  • Вам нужно будет надеть инструмент на одну гайку, а затем повернуть ее против часовой стрелки. Как только ваш инструмент наденет на одну гайку, попробуйте потянуть за нее, пока она не начнет ослабевать. Обратите внимание, что нет необходимости снимать орехи целиком, просто старайтесь настолько, насколько это позволит вам, пока у вас не будет возможности снять орехи рукой. После того, как вы ослабили все болты, теперь вы можете поднять автомобиль и полностью снять гайки, вращая их все рукой, после чего вы можете полностью отсоединить колесо.

5 ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СНЯТИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА СПИННИНГОВОГО Втулки, имеющих высокую оценку

Ниже вы найдете НЕКОТОРЫЕ из наших 5 лучших и высоко оцененных инструментов для снятия замков с вращающимся воротником, получивших как минимум 4-звездочные отзывы от довольных клиентов, купивших у Amazon.

STEELMAN 75032 Комплект для снятия ступичных колпачков и колесных замков из 9 частей

  • На момент написания этого поста он стоил 63 доллара (текущую цену см. Здесь).
  • Он имеет большой съемник замка колпака колеса
  • Он имеет большой универсальный съемник стопорной гайки
  • Он имеет снятие замка колеса Ford и GM

Набор мастер-ключей для метрической детали Topec 16 SAE, комплект для снятия замка колеса

  • Стоил 89 долларов.98 на момент написания
    этот пост (текущую цену см. здесь)
  • Его прочный и долговечный
  • Очень простой в использовании
  • Стандартно с метрическими деталями
  • Он имеет набор из 16 предметов

Набор инструментов для снятия блокировки колес ABN Набор гаек-гаек 16p SAE / метрический набор ключей для главного замка колеса Комплект для снятия замка колеса с проушиной

  • Стоил 68,99 долларов на момент написания
    этот пост (см. текущую цену здесь)
  • Он имеет 8 включенных шлицевых ключей
  • Он имеет 8 включенных шестигранных ключей и звездочек
  • Очень прочный
  • Легко хранить

Набор из 13 штук максимального ударного болта и съемника гаек

  • Стоил 31 доллар.76 на момент написания этого
    сообщение (см.
    актуальная цена здесь)
  • Легко удаляет заржавевшие болты и гайки
  • Изготовлен из высокоуглеродистой стали
  • Имеет плоские левые спиральные канавки
    использование гаечного ключа с разводным ключом или головками

Набор для снятия гаек блокировки колес BELEY 22 шт.

  • Это стоило 68,90 $ на момент написания этого поста (текущую цену см. Здесь)
  • Возможность установки и снятия гайки фиксатора колеса
  • Позволяет сэкономить ваши деньги.
  • Он имеет высокое качество с защитой от ржавчины.
  • Имеет пластиковый корпус и удобно хранить.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ ЗАМОК КОЛЕСА

Мы рекомендуем любому автовладельцу или механику перестать возиться с некачественными инструментами для снятия блокировки колес, прежде чем вы испортите колеса трещинами и факелами. Вам нужен хороший инструмент для снятия блокировки колес, и ниже мы рекомендуем вам купить. Вы можете выбрать любой из этих инструментов и сэкономить свое время и деньги.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЪЕМНИК КОЛЕСА 1 ДЛЯ ПОКУПКИ

Универсальное устройство для снятия замков колес

может снимать замки колес в любое время, когда вы теряете или теряете ключ. Они подходят практически к любым замкам автомобильных колес, вам просто понадобится молоток с мягкой головкой, чтобы вбить его в замок колеса. Ниже приведены рекомендуемые универсальные средства для снятия блокировки колес, которые вы также можете приобрести на Amazon.

Astro Pneumatic 7404 Поврежденная гайка проушины
Гнезда для снятия замков и фланцевый привод, в продаже у ASTRO

Astro Pneumatic 7404 поврежденная гайка проушины и гнезда для съемника замков Flank Drive — это новый универсальный съемник замка Flank Bite, который работает с лидирующей в отрасли гайкой с закруглением на 90%.Он имеет защитные втулки свободного вращения вместо задиров, позволяющих втулкам оставаться на месте, пока головки вращаются.

Также безопасно затягивать накидные гайки вперед без повреждений.

Вы
возможно, придется проверить это самостоятельно.

Это
на момент написания статьи оценивается в 29 $ и имеет рейтинг 4,7 звезды.
с более чем 40 довольными отзывами клиентов.

Здесь вы можете проверить текущую статистику инструмента.

Итак, приведенные выше наши основные рекомендации по использованию некоторых инструментов для снятия стопорных гаек колеса.Вы знаете, что хотите, и выберите тот, который лучше всего соответствует вашим конкретным потребностям. а также мы показали вам, как снимать стопорную гайку колеса с вращающимся буртиком. так что если вам понравился этот пост, обязательно поделитесь им.

ЧТО СЛЕДУЕТ ПРОЧИТАТЬ: Как разблокировать рулевое колесо, нажав для запуска Honda Civic

Поделиться — это забота!

.