Ремонт шевроле спарк своими руками: Ремонт Chevrolet Spark своими руками. Машина в ремонте

Ремонт Chevrolet Spark своими руками. Машина в ремонте

Двигатели Chevrolet Spark

Что лишний раз доказывает его состоятельность. Интересен тот факт, что авто ода выпуска обладает 4 ремонт двигателя шевроле спарк безопасности и набрало 60 из возможных баллов на тестах EuroNCAP. И это при таких небольших размерах и компактности. В основном на снижение уровня безопасности повлияло отсутствие системы ESP.

Для сравнения известный многим Daewoo Matiz удостоился на тестах всего 3 звезд безопасности. Тюнинг двигателя Агрегат 3 поколения М 1,2л подвергается тюнингу. Для такой цели используется в основном 2 варианта. Первый представляет собой свап атмосферного двигателя объемом 1,8л F18D3. Второй вариант — установка турбонадува с силой надува от 0,3 до 0,5 бара. Свап двигателя многими автомастерами считается практически бесполезным. Автолюбители в первую очередь сетуют на большой вес двс.

Подобные работы невероятно сложны, ремонт двигателя шевроле спарк и стоят недешево.

При этом дополнительно устанавливается усиленная передняя подвеска, и переделываются ремонт двигателя шевроле спарк. Турбирование двигателя более целесообразно, но не менее сложно. Необходимо с большой точностью собрать все детали и проверить на герметичность сам мотор.

После установки турбин мощность может повысится на 50 процентов. Но есть одно но — турбина быстро греется и требует остывания. К тому же может буквально разорвать двигатель.

В этом плане замена двигателя на F18D3 гораздо безопаснее. Также на Спарк ставятся моторы объемом 1,6 и 1,8 литра. С целью проведения подобного тюнинга лучше обратиться в специализированные автомобильные центры.

Иначе есть вероятность просто-напросто испортить двс. Заказать контрактный двигатель Ремонт двигателя шевроле спарк платить за штрафы? Выход есть! Форсунки не промывал, лишь замерил сопротивление обмоток, все оказалось в норме.

Давление в топливной рампе пришло на ум последним, но при замере машина показала уверенные 4 атмосферы. На этом можно закончить про топливную систему, так как в ней неполадки мной найдены не. Часть 3.

Механическая часть. После замеров давления в топливной рампе я почти отчаялся, так как ремонт двигателя шевроле спарк что ждет меня. Ну и раз я оказался в сервисе попросил померить компрессию в цилиндрах. Тут меня ждал полный крах. Компрессия составила атмосфер.

Видеоролики про ремонт двигателя Chevrolet Spark

Это значило только одно, надо лезть в мотор и уже действовать по обстоятельствам. Именно поэтому я написал выше, что тактика была неверной, так как время и деньги были потрачены на всяческие мелочи несомненно полезныеа проблема нашлась только ремонт двигателя шевроле спарк конце.

После этого пару недель ездил в раздумьях, искать ли хорошего моториста, либо попытаться сделать все самому, так как цену мне назвали не сильно подъемную. В итоге пришел к выводу что делать все надо самому и с этой мыслью ремонт двигателя шевроле спарк Новый год. После нового года, сразу же после праздников необходимо было восстановить машину в кратчайшие сроки, так как на носу сессия, придется готовиться к экзаменам, да и ездить в универ хотелось в теплой машине, а не холодном автобусе.

Инструменты имелись в наличии, докупил только динамометричекую трещетку и зажим для поршневых колец.

Пересмотрев кучу видео о том, как разбирать двигатель приступил к работе. Далее опишу что заменил, какие работы выполнил. Разобрать двигатель получилось за день, причем разобрать основательно, не снимал с блока только коленвал. Больше всего я боялся прогара ремонт двигателя шевроле спарк или задиров в цилиндре, но к моему счатью ни того, ни другого не обнаружилось.

Более того, все ремонт двигателя шевроле спарк вкладыши так же не имели задиров или следов износа. А вот поршневые кольца ремонт двигателя шевроле спарк прикипели. Так же были некие повреждения на прокладке головки блока между 2 и 3 цилиндром. В итоге заменил поршневые кольца, прикрутил поддон. С блока удалил остатки прокладки и на этом работа с ним была завершена. В головке блока рассухарил все клапана, притер их, головку отмыл, заменил маслосъемные колпачки и собрал все обратно.

Притирал пастой купленной в ближайшем автомагазине. Сборка двигателя заняла так же один день.

Chevrolet Spark

Болты крепления поршней и крепления головки блока затягивал по мануалу, необходимым моментом. Выполнил регулировку зазоров клапанов и залил все жидкости. Предварительно я конечно заказал детали, но почему то не.

Пришлось после разбора прождать остальную часть запчастей еще дней 5 и весь процесс занял у меня неделю от разборки до запуска двигателя. В первый раз после такой процедуры двигатель заводил без подачи топлива, для того что бы маслянный насос смог прокачать масло ремонт двигателя шевроле спарк всему мотору по мануалу: Первый запуск прошел успешно и уже на следующий день я выехал из гаража и поехал на замер компрессии.

Ремонт Chevrolet Spark. Чем официалы, лучше сам!

Наиболее обсуждаемые проблемы про двигатель на Chevrolet Spark

Рекомендовано к прочтению про двигатель на Chevrolet Spark

Самые обсуждаемые топики прошлой недели о двигателе на Chevrolet Spark

Интересное из закладок про двигатель Chevrolet Spark

Двигатель на Chevrolet Spark. Самые популярные проблемы этого месяца

Самые обсуждаемые темы про кузов на Chevrolet Spark

Кузов Chevrolet Spark. Самые популярные обсуждения недели

Требуется помощь эксперта по кузову на Chevrolet Spark

Наиболее популярные проблемы этой недели по кузову на Chevrolet Spark

Подвеска Chevrolet Spark. Наиболее популярные вопросы

Рекомендовано к прочтению про подвеску на Chevrolet Spark

Популярные вопросы о рулевом управлении Chevrolet Spark

Рулевое управление Chevrolet Spark. Обсуждаемые темы прошлого месяца

Наиболее обсуждаемые темы про тормозную систему на Chevrolet Spark

Требуется помощь эксперта про тормозную систему Chevrolet Spark

Обсуждаемые топики по трансмиссии Chevrolet Spark

Популярные темы этого месяца про трансмиссию на Chevrolet Spark

Самое необходимое о трансмиссии Chevrolet Spark

Очень популярные темы о электрике Chevrolet Spark

Наиболее популярные проблемы этой недели по электрике Chevrolet Spark

Самое необходимое про электрику Chevrolet Spark

Популярные топики недели о электрике на Chevrolet Spark

Недавно опубликован ответ по электрике на Chevrolet Spark

Самые популярные проблемы недели по электрике Chevrolet Spark

Рекомендовано к прочтению по электрике Chevrolet Spark

Электрика Chevrolet Spark. Самые обсуждаемые топики прошлого месяца

Похожие видео по ремонту

Персональный сайт — Chevrolet Spark

Chevrolet Spark

Техническая документация по ремонту автомобилей    

Chevrolet Spark ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Chevrolet Spark 

— полные технические характеристики
— особенности эксплуатации Chevrolet Spark
— устранение неисправностей
— цветные электросхемы Chevrolet Spark

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатаци Chevrolet Spark

— сервисный мануал ( руководство Chevrolet Spark для автосервиса )
— особенности эксплуатации
— устранение неисправностей Chevrolet Spark своими руками
— цветные электросхемы

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Chevrolet Spark в фотографиях   

— ремонт Chevrolet Spark своими руками в фотографиях
— особенности эксплуатации 
— устранение неисправностей Chevrolet Spark
— более 2Chevrolet Spark фотографий процесса ремонта Chevrolet Spark

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

 

Каталог деталей и сборочных единиц  Chevrolet Spark  

— таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
— предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей
— каталог деталей Chevrolet Spark

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Chevrolet Spark

— полное описание электрооборудования  Chevrolet Spark
— подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания)  Chevrolet Spark
— подробная схема электрооборудования ( электро схема )

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Chevrolet Spark 

— полные технические характеристики двигателя Chevrolet Spark
— особенности конструкции и ремонта двигателя  Chevrolet Spark
— устранение неисправностей двигателя своими руками
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Chevrolet Spark

— полные технические характеристики КПП Chevrolet Spark
— особенности конструкции и ремонта КПП
— устранение неисправностей КПП Chevrolet Spark
— подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП  с фотографиями

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Коды ошибок инжектора Chevrolet Spark

— описание и схема инжектора
— расшифровка кодов неисправностей двигателя
— устранение неисправностей инжектора Chevrolet Spark
— цветные электросхемы

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по тюнингу Chevrolet Spark

— тюнинг Chevrolet Spark своими руками
— тюнинг двигателя
— тюнинг кузова
— тюнинг подвески

СКАЧАТЬ  СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

а вот здесь можно заработать на новую машину, и тогда старую не придется ремонтировать!!!

Скачать все одним файлом с depositfiles

Скачать все одним файлом с turbobit

Двигатель Шевроле Спарк: характеристики, особенности, ремонт

Двигатель Шевроле Спарк практически ничем не отличается от классических инжекторных современных моторов. Поэтому, проводить ремонт можно в автосервисе, или самостоятельно для экономии средств.

Общие понятия ремонта двигателя

Ремонт двигателей Шевроле Спарк — достаточно сложный процесс восстановления изношенных узлов и деталей силового агрегата до первоначального состояния или приближенного к нему. Этот процесс, включает в себя множество операций.

Двигатель Шевроле Спарк.

В процессе эксплуатации транспортного средства многие автолюбители, не обращают внимание на обслуживание, которое играет весьма важную роль на состояние силового агрегата, а также на его ресурс. Впоследствии, может случиться так, что ремонт бензинового двигателя будет невозможен. Поэтому, на восстановление силового агрегата влияет не только физический износ, но и то как за ним ухаживают.

В каких случаях проводят ремонт силового агрегата

Рассмотрим, в каких случаях придётся проводить ремонт двигателя:

  • Износ и выработка деталей свыше 75% ресурса.
  • Появление механических повреждений основных компонентов силового агрегата.
  • Поломка, связанная с неправильной настройкой или техническим обслуживанием.
  • Прочие причины, которые могли вызвать неисправности.
  • Как же классифицировать ремонт бензиновых двигателей:

Поточный ремонт. Это ремонт изношенных деталей, которые в процессе эксплуатации имеют ресурс ниже, чем основной силовой агрегат.

Технический ремонт двигателей. Проводится при проведении поточного технического обслуживания для плановой замены изношенных элементов.

Внеплановый ремонт двигателей автомобилей. Это неожиданная поломка силового агрегата, которая вызвана некачественным проведением ТО, запасными частями или другими причинами, которые повлекли проведения восстановительных операций по мотору.

Плановый ремонт. Его ещё называют капитальный ремонт. Проводится, обычно, согласно пробегу автомобиля, когда исчерпан ресурс силового агрегата.

С чего начать

Многие владельцы задаются вопросом — с чего начать ремонт бензиновых двигателей? Ответ достаточно прост — в связи с тем, что мотор напичкан электроникой, стоит обратится в автосервис и доверить дело профессионалам.

Для начала делают компьютерную диагностику. Это поможет определить на сколько неисправен мотор. Электронная диагностика может показать, необходим ли ремонт авто в части электроники и есть ли вообще проблемы. Для этого проводится проверка электронного блока управления двигателем, а также состояние всех датчиков и соединений. Если проблемы не выявлено, то не стоит и лезть далее, поскольку можно создать проблему, которую придётся решать.

Механическая диагностика потребует много времени, сил и знаний. Для проведения этой операции, в интернете есть инструкция, но в этой статье постараемся объяснить все намного детальнее и понятнее.

Процесс разборки двигателя.

Если в процессе проведения диагностических операций были обнаружены проблемы, то придётся разбирать и проводить ремонт бензиновых двигателей. Кстати для этого есть руководство по ремонту двигателя, которое выпускает завод изготовитель, как в бумажном, так и в электронном виде. Итак, рассмотрим процесс ремонта машины, а точнее ее силового агрегата более детально.

Демонтаж и разборка

Первый процесс — демонтаж силового агрегата с автомобиля и его разборка. В каждом конкретном случае, двигатели снимаются по-разному. На это влияют следующие показатели: привод, расположение мотора, количество цилиндров, конструктивные особенности кузова, тип коробки передач и прочие.

Демонтировать силовой агрегат со Спарка проблематично, поскольку в нем имеется большое количество электронных устройств. Мотор демонтируются с автомобиля за 36 часов. Далее, следует этап разборки, хотя все навесные узлы снимаются при демонтаже.

К процессу разборки стоит относиться тщательно, поскольку именно в этот момент и проводиться первые диагностические операции. Автолюбитель, если он проводит ремонт двигателя своими руками, должен осмотреть визуально наличие повреждений, трещин и прочих дефектов на силовом агрегате и его компонентах.

Дефектовка элементов

Следующим этапом станет дефектовка, которая определит признаки неисправности, а также покажет, в каком состоянии находится механика. В чем же заключается данная процедура:

Запчасти головки блока, которые необходимо заменить.

  • Промер коленчатого вала на размер, твёрдость, прогиб и центровку.
  • Диагностика состояния плоскости и корпуса блока цилиндров.
  • Состояние поршневой группы.
  • Изношенность элементов и корпуса головки блока цилиндров.
  • Другие показатели.
  • Целесообразность ремонта мотора.

Мойка

Двигатель, ремонт которого неизбежен, нуждается в мойке блока и его составляющих. Этот процесс проводится при помощи горячего керосина или специальных средств под давлением. Это позволяет вымыть всю металлическую стружку, грязь и прочие ненужные элементы, которые скопились в процессе эксплуатации.

Запасные части

Когда проведения диагностика и определены все детали, которые подлежат замене, стоит заказать необходимые запасные части, поскольку перед их установкой на двигатель требуется подготовка. Зачастую, когда проводится ремонт бензиновых двигателей, меняются следующие запасные части:

  • Коренные и шатунные вкладыши.
  • Поршневая группа.
  • Пальцы шатунов.
  • Втулки шатуна.
  • Масляный фильтр и насос.
  • Помпа.
  • Впускные и выпускные клапана.
  • Маслосъёмные кольца.
  • Комплект прокладок.
  • Направляющие втулки и седла клапанов.
  • Прочие детали.
  • Шлифовка блока и коленвала.

Следующим этапом проведения ремонтно-восстановительных работ является шлифовка коленчатого вала, а также плоскостей блока и головки. При помощи плоскошлифовального и фрезерного станков проводится приведения плоскости ГБУ и блока в зеркальную поверхность. Как правило, убираться может: 0,05мм, 0,1мм, 0,25мм.

Что касается шлифовки коленчатого вала, то существует виды ремонта для этого узла:

Вид ремонта

Толщина, мм

Эффективность по сравнению с новым

Ремонт № 1

0,25

80-90%

Ремонт № 2

0,50

70-75%

Ремонт головки блока

Ремонт головки блока одна из самых несложных операций в процессе проведения капитального ремонта двигателя. Проводить её рекомендуется, конечно, на автосервисе, но многие автомобилисты, после ремонтных операций по Жигулям, проводят ремонт ГБЦ иномарок самостоятельно. Итак, что же входит в процесс капитального ремонта головки блоки цилиндров:

Разобранная ГБЦ. Капитальный ремонт.

  • Замена распределительного вала (или нескольких, если их 2 и более на автомобиле).
  • Замена клапанов, как выпускных, так и впускных.
  • Замену направляющих втулок.
  • Смену седел и маслосъёмных колпачков.
  • Аргонное сваривание, при наличии трещин или нарушений герметичности.
  • Прочие работы, связанные с ремонтом ГБЦ того, или иного типа.

Вспомогательные работы

К вспомогательным работам стоит отнести опрессовку и центровку сцепления. Первый — это процесс, при котором определяется герметичность головки и блока цилиндров. При помощи керосина заполняется внутренняя часть двигателя, предварительно закрыв все дыры. Если утечки не обнаружено, то двигатель полностью герметичен, если же есть трещины, то необходимо их заварить.

Второй процесс подразумевает выставление центробежной силы сцепления по отношению к коленчатому валу. Как правило, проводиться на специальном стенде, который есть не на всех автосервисах. Сцепление прикрепляется к коленчатому валу и проводится их совместная балансировка. Это поможет уменьшить износ и трение.

Двигатель демонтирован с автомобиля.

Сборка узла

Сборка узла проводится при помощи стенда, который позволяет крутить двигатель на 360 градусов. Итак, рассмотрим, последовательность проведения операции:

  • Установка вкладышей и «укладка» коленчатого вала.
  • Установка шатунов и поршневой группы.
  • Установка в правильное положение бугелей, а также их окончательная затяжка.
  • Монтаж Прокладок и крышек, закрывающих мотор.
  • Установка масляного насоса и помпы.
  • Монтаж шкива коленвала.
  • Установка головки (головок) блока цилиндра.
  • Монтаж поддона.
  • Сборка мелких узлов.
  • Установка топливной аппаратуры.
  • Прочие работы по сборке.

Этот процесс достаточно трудоёмкий и тяжёлый, поэтому рекомендуется его доверить профессионалам.

Обкатка и испытания

Финальным этапом капитального ремонта двигателя становиться его обкатка и испытание. Лучший способ обкатать двигатель — это комбинированный, о котором мы писали в одной из статей. Для наиболее эффективной работы силового агрегата, необходимо его обкатывать, как на горячую, так и на холодную.

Во многих иностранных странах, помимо обкаточного стенда, существует испытательный стенд, который при помощи большого количества датчиков и показателей проводит испытание двигателя и определения ресурса после проведения ремонтно-восстановительных работ. К сожалению, на территории СНГ таких стендов нет, поскольку считается, что их использование экономически нецелесообразно.

Вывод

Провести ремонт двигателя Шевроле Спарк рекомендуется в условиях автосервиса, поскольку там имеются необходимые технологические карты и оборудования. В остальном двигатель практически ничем не отличается от отечественных аналогов, а поэтому можно попытаться восстановить его самостоятельно.

Ремонт двигателей Шевроле Спарк (Chevrolet Spark)

Датчик давления масла — заменаот 800
Датчик положения коленвала — заменаот 800
Датчик скорости — заменаот 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости — заменаот 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V — замена, чисткаот 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V — замена, чисткаот 2000
Катушка зажигания — заменаот 900
Клапана — заменаот 8000
Коллектор выпускной — заменаот 4000
Колпачки маслосъемные 8V — заменаот 8 000
Колпачки маслосъемные 16V — заменаот 10 000
Кольца поршневые — заменаот 10 000
Лямбда-зонд глушителя — заменаот 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора — заменаот 1 500
Насос масляный — заменаот 2 500
Опора двигателя задняя — заменаот 1 000
Опора двигателя левая (КПП) — заменаот 1 500
Опора двигателя правая — заменаот 1 300
Печка от опителя (радиатор) -заменаот 5 000
Поддон двигателя — заменаот 1 500
Подушка глушителя — заменаот 600
Прокладка коллектора впускного — заменаот 2 000
Прокладка коллектора выпускного — заменаот 2 500
Распредвал заменаот 3 000
Сальник коленвала задний- заменаот 4 000
Сальник коленвала передний — замена (при снятом ремне ГРМ)от 400
Сальник коленвала передний — заменаот 1 000
Сальник распредвала — заменаот 850
Шкив генератора — заменаот 2 500
Замена радиатора охлаждения двигателяот 2 000
Замена термостатаот 1 000
Замена вентилятора охлаждения двигателяот 1 500
Замена помпыот 1 000
Замена расширительного бачкаот 1 000
Замена патрубка системы охлажденияот 1 200
Замена хомута патрубка системы охлажденияот 300
Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапанот 350 ₽
Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулкуот 350 ₽
Обработ ка  седла клапана за 1 штот 300 ₽
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)от 2000 ₽
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)от 2500 ₽
Замена свечей зажиганияот 600 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6лот 3500 ₽
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0лот 9500 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго)от 6000 ₽
Замена опоры ДВС верхнейот 800 ₽
Замена опоры ДВС нижнейот 1200 ₽
Замена прокладки крышки клапановот 1500 ₽
Замена водяного насоса приснятом ГРМот 500 ₽
Замена приводного ремня (1ед)от 500 ₽
Замена обводного ролика приводного ремняот 500 ₽
Замена механизма натяжителя приводного ремняот 1200 ₽
Замена водяного насоса( если  не на ремне ГРМ)от 1500 ₽
Демонтаж монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ)от 2000 ₽
Заменна сальника коленвала при снятом шкивеот 500 ₽
Замена прокладки поддона картераот 3000 ₽
Замена масла ДВСот 500 ₽

Установка зеркал Chevrolet Spark | Гаражный АвтоМастер

Замена форточки и бокового зеркала на Щевроле Спарк — своими руками.

Замена разбитого створкой ворот зеркала и боковой форточки на Шевроле Спарк своими руками — не так сложно,…

Замена бокового зеркала заднего вида 96545750 General motors на Chevrolet Lacetti

Замена бокового зеркала заднего вида 96545750: https://www.exist.ua/price.aspx?wid=8343319 Автомобиль: — Chevrolet Lacetti, 2006 г выпуска…

Замена заднего дворника Chevrolet Spark, Ravon R2

Когда нужно менять тормозные колодки и диски Наиболее уязвимой частью тормозной системы являются тормозны…

Установка камеры заднего вида + штатного зеркала с монитором и видеорегистратором. Avtozvuk.ua

Штатные камеры заднего вида https://avtozvuk.ua/catalog/93?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Зеркала заднего вида с монитором …

Chevrolet Spark — Карта монтажа автосигнализации

Chevrolet Spark — Карта монтажа автосигнализации Подписаться на мой канал …

ремонт бокового зеркала заднего вида, замена тросиков регулировки зеркала сенс, ланос

ремонт зеркала заднего вида, замена тросиков регулировки зеркала сенс, ланос и правильная их расстановка…

Зеркало — монитор, обзор и установка в Шевроле НИВА

ЭКОНОМЬ ДЕНЬГИ!!! Получай кэшбэк в сервисе backit — http://got.by/3sc48g Зеркало — монитор — http://ali.pub/3sc257 Пластиковые съёмн…

Как подтянуть ручник Chevrolet Spark, Ravon r2

В видео содержится описание, как подтянуть самостоятельно ручник на автомобиле. Способы подтягивания ручн…

AvtoGSM.ru Монитор Спарк (Spark) 438

Спарк (Spark) 438 — это автомобильный монитор от популярного среди водителей бренда Спарк. Данный автомобильный…

Смотрите видео » Установка зеркал Chevrolet Spark «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Установка зеркал Chevrolet Spark «.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Меняем салонный фильтр на Шевроле Спарк

Мы уже много раз рассказывали про замену салонных фильтров на разных моделях Шевроле. На самом деле, в Спарке вас сюрпризы не ожидают, все примерно то же самое. Как правило, за рулем Спарка ездят представительницы противоположного пола, поэтому наша сегодняшняя статья больше адресована им.  Официальные дилеры этих автомобилей есть в Новосибирске, Омске, Кемерово, Барнауле, Красноярске, Иркутске.

Салонный фильтр нужен для того, чтобы в кабину автомобиля попадал чистый воздух, без наличия пыли, грязи. Какой бы хорошей не была экология в том месте, где вы эксплуатируете свое транспортное средство, рано или поздно фильтр засоряется. Одно дело, если вы загоняете машину на регулярное ТО у официального дилера, там вам поменяют все расходные материалы и вам даже не обязательно знать, что именно, лишь бы были деньги потом все это оплатить.

Только ведь гарантия тоже не вечная и если вы до этого не продали машину, то ТО вам придется делать самостоятельно. Какие-то процедуры женщинам на самом деле лучше делать в автосервисе, но с кое-какими работами вполне по силам справиться и своими руками, тем более, что занимает это совсем немного времени.

Для начала идем в магазин и покупаем там салонный фильтр для Шевроле Спарк определенного модельного года. После этого берем крестовую отвертку, садимся на пассажирское место и отворачиваем ровно шесть саморезов крепления бардачка. Вынимаем крышку бардачка, под ней наблюдаем фильтр. Теперь вы можете увидеть, в каком состоянии находится старый фильтр. Как правило, он покрыт толстым слоем пыли. Чистить старый фильтр и ставить его на место уже нельзя, потому что он теряет свои качества, а значит не сможет в полной мере фильтровать поступающий воздух.

В некоторых случаях на фильтр попадает влага и из-за этого вы вынуждены терпеть не очень приятные ароматы. Живя в мегаполисе фильтр нужно менять вдвое чаще, чем рекомендует производитель, а то и чаще.

Ставим на место крышку бардачка, закручиваем шесть саморезов и все, на этом процедура замены салонного фильтра успешно завершена, чем мы вас и поздравляем.

Chevrolet Spark — Ремонтный комплект для ремонта автомобиля

Chevrolet Spark

Независимо от того, насколько аккуратно вы водите машину, вы не сможете избежать каждой выбоины и всех камней на дороге, которые часто подбрасывает едущий впереди автомобиль. ты. Эти незакрепленные камни скалывают вашу краску и могут испортить вашу гордость и радость. В автомобильной торговле это известно как Road Rash. Road Rash может превратиться в пятна ржавчины, если его не отремонтировать, и это, в свою очередь, может привести к дорогостоящим поездкам в профессиональные мастерские по покраске.К счастью, есть гораздо более дешевое решение, которое может быть выполнено самим автовладельцем. Она называется Chipex Chevrolet Spark Paint Repair System.

Краска Chipex Chevrolet Spark Touch up Paint была разработана, чтобы дать вам точно соответствующую краску, которая легко сочетается с цветом краски вашего собственного автомобиля. Он спроектирован так, что ремонт может выполнить даже начинающий энтузиаст «Сделай сам». Chipex тщательно упаковывается и быстро доставляется в готовом виде; вы просто красите, смешиваете и полируете с помощью принадлежностей, предусмотренных для профессиональной отделки.В комплект входят все необходимые аксессуары, а также простые инструкции. Но мы не останавливаемся на достигнутом; мы также предлагаем гарантию соответствия цвета. Делаем правильно или заменяем.

Краска для ретуши Chevrolet Spark

Chipex Система окраски Chevrolet Spark Touch up очень хорошо работает при ремонте каменных сколов и мелких царапин, а также значительно уменьшает потертости. Продукт был протестирован и сертифицирован немецким испытательным агентством TUV. Система Chipex позволяет владельцу автомобиля просто и безопасно устранять дорожную сыпь, царапины и повреждения лакокрасочного покрытия в соответствии с высокими стандартами и повышать стоимость подержанного автомобиля.У нас есть много отзывов на многих форумах владельцев автомобилей, а также на нашем собственном веб-сайте.

Проблема каменной крошки и дорожной сыпи

Дороги обычно выплевывают песок и рыхлые каменные крошки на кузов автомобилей, в результате чего образуются царапины от краски. Это называется дорожной сыпью.

Что такое краска для ретуши Chipex Spark?

Chipex Spark Touch up Paint — это средство для ремонта дорожной сыпи, которого вы так долго ждали.

Почему Chipex лучше традиционных методов?

  • Chipex предлагает уникальную гарантию соответствия цвета — он обещает краску, которая точно соответствует цветовому коду вашего Spark.
  • Стандартные включения — это простые инструкции, все необходимые аксессуары и готовая к нанесению краска.
  • Безупречная отделка делает полную перекраску дорогостоящей и ненужной задачей.
  • В отличие от ремонта, выполняемого профессиональными компаниями, занимающимися ремонтом царапин, вам не нужны глубокие карманы для ремонта Chipex.

Купить сейчас

8 лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей

Замена масла, замена свечей зажигания, ремонт фары — все это ремонт, который вы можете сделать сами.Но вы не должны просто сбегать и пытаться, не имея гида. Чтобы помочь вам, вот восемь лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей. Примечание. Если у вас возникли серьезные проблемы с автомобилем, лучше всего посетить механика, прежде чем пытаться что-либо исправить самостоятельно.

1. Чилтон

В

Chilton легко ориентироваться, и он предлагает множество руководств по ремонту в соответствии с вашими потребностями. В нем есть пошаговые инструкции по ремонту, руководства по устранению неполадок, информация об отзыве, анимированные диаграммы и видео-примеры.Этот веб-сайт является подробным и предлагает руководства практически обо всем, что не так с вашим автомобилем, и это не бесплатно. Однако он предлагает несколько вариантов покупки. Вы можете купить 30-дневный план за 14,95 доллара или годовой за 24,95 доллара. Довольно дешево, учитывая, сколько вы сэкономите, делая эти вещи самостоятельно.

2. Руководство по ремонту

Этот веб-сайт предоставляет свои руководства бесплатно, хотя вариантов меньше, чем у Chilton. Несмотря на то, что он бесплатный, он предлагает подробные руководства, которым легко следовать.Если у вас возникла проблема с вашим автомобилем, этот веб-сайт может рассказать вам, что может быть не так с вашим автомобилем, а также какие инструменты вам понадобятся, чтобы это исправить. Кроме того, он даст вам номер детали, если вам понадобится замена.

3. iFixit

iFixit начинал показывать вам, как исправить ваши продукты Apple, но быстро расширился и расширил свой бесплатный ручной выбор на автомобили. Теперь он предлагает информацию о том, как отремонтировать некоторые марки и модели с 1960-х по 2011 год. Руководства расскажут, какие инструменты и детали вам понадобятся, прежде чем вы начнете проект, а затем дадут пошаговые инструкции, которые включают фотографий.

4. AutoZone

Эта компания уже хорошо известна тем, что помогает автовладельцам с ремонтом. Неудивительно, что прямо на своем веб-сайте он предлагает несколько бесплатных руководств по ремонту автомобилей. Он предлагает руководства по решению проблем, если вам нужна небольшая помощь в выяснении того, что не так с вашим автомобилем. В зависимости от того, как ваша машина ощущается, выглядит, пахнет или звучит, вы можете устранять различные проблемы и находить решения прямо на веб-сайте.

5. ALLDATAdiy

ALLDATA широко известен тем, что предоставляет информацию о ремонте автомобилей для домашних мастеров.Он предлагает руководства для большинства отечественных и импортных автомобилей, проданных в США с 1982 по 2012 год, за исключением BMW и Mini Cooper. Это самый полный веб-сайт в этом списке, и на нем легко найти информацию. ALLDATA также требует платного членства. Вы можете приобрести годичную подписку за 26,95 долларов США или пятилетнюю подписку за 44,95 долларов США.

6. HaynesOnline

Этот источник бесценен для автомеханика-любителя. PepBoys даже называет HaynesOnline местом, куда можно обратиться за ремонтом автомобилей.Вместо индивидуальных руководств по ремонту вы получаете онлайн-книгу по ручному ремонту. Эти книги по ремонту предлагают обширную информацию по таким темам, как текущее обслуживание, процедуры настройки, ремонт двигателя и многое другое. Haynes — это не бесплатный веб-сайт, но у него есть три варианта членства. Вы можете получить годовое членство за 29,99 долларов США, трехлетнее членство за 34,99 доллара США или пожизненное членство за 39,99 долларов США.

7. Mitchell1

Mitchell1 предлагает информацию о большинстве отечественных и импортных автомобилей, проданных в США в период с 1983 по 2011 годы.Он разработан с мыслью о том, что он делает все самостоятельно. Этот сайт предлагает многочисленные механические ремонты, но избегает крупных проектов. Он определенно ориентирован на начинающих механиков, и в руководствах есть множество простых для понимания диаграмм. Этот веб-сайт также предлагает три варианта членства, которые включают членство на один месяц за 16,99 долларов США, годовое членство за 25,99 долларов США или четырехлетнее членство за 39,99 долларов США.

8. AutoMD

AutoMD — это WebMD автомобильного сообщества. На этом веб-сайте вы можете искать различные темы по базовому ремонту автомобилей.Единственный недостаток этого веб-сайта заключается в том, что он не ограничен маркой и моделью автомобиля. Каждое руководство дает вам общее представление о том, как отремонтировать или заменить что-либо в вашем автомобиле. Как и в некоторых других руководствах, в нем рассказывается о деталях и инструментах, которые вам понадобятся, но также объясняется сложность ремонта и даются советы по вашему проекту. Это бесплатно, поэтому стоит попробовать простые решения.

Диагностика и ремонт пропусков зажигания в двигателе своими руками

Автор Джастин Форт, автомедиа.ком

Сложность:
Умеренный

Расчетное время:
180 минут

Пропуски зажигания в двигателе. Это ощущение, которое вы мгновенно узнаете, но так же быстро блокируете. Двигатель на мгновение спотыкается, а затем снова набирает обороты. Однако, как только обороты стабилизируются, пропуски зажигания в двигателе появляются снова, и вы застреваете с ощущением провала, которое сопровождает все автомобильные проблемы, выходящие за рамки вашей мудрости: «Что-то не так».

Чувство опускания часто сопровождается либо «Это будет дорого», либо «Почему я / сейчас / здесь?» Все ожидаемо, но разумно? Вместо этого мы рекомендуем: «Как я могу это исправить?»

Пропуски зажигания в двигателе могут быть вызваны списком неисправностей, но есть несколько подозрений, которые возникают чаще, чем другие.Основные злодеи просты — искра или топливо — обычно проявляются в свечах зажигания, проводах свечей, катушках или системе подачи топлива. Существуют и другие, более серьезные причины: проблемы с компьютером или проводкой, поломка вращающейся массы (поршней, шатунов, подшипников кривошипа), клапаны и головки могут выйти из строя или деформироваться, проблемы с охлаждением могут привести к перегреву, и любое количество прокладок могло вытолкнуть. Большинство из них случаются редко, и, что немаловажно, большая часть пугающих вещей, вероятно, была вызвана вашей неспособностью решить более простые проблемы с зажиганием или впрыском.

Пропуски зажигания в двигателе: соберите обычных подозреваемых

Примите во внимание обстоятельства: грузовик Toyota 14-летнего возраста, 175 000 миль из 75 процентов использования автострады, много времени, проведенного вне дороги за последние 25 000. Это означает, что многие механические устройства используются усиленно и демонстрируют свой возраст. Да, это наша вина: детали, которые изнашивались по графику, скорее всего, изнашиваются раньше, чем хотелось бы позже. Это ожидаемая волна технического обслуживания, которая приходит с новыми владельцами подержанных автомобилей.Не ленитесь — просто будьте на шаг впереди всех.

Хотя наш промах был непоследовательным, были некоторые примечательные детали (всегда отслеживайте детали для диагностики двигателя). Промах наступил, когда грузовик ехал на постоянной скорости (как при езде по автостраде). Этого не происходило, когда грузовик был холодным, но появлялся, когда он прогревался. Этот пропуск зажигания в двигателе происходил не только под нагрузкой: он мог проявляться как на холостом ходу, так и при разгоне. Конечно, пропуск зажигания при разгоне означал, что Toyota V6 стала еще медленнее.

Разумный метод состоит в том, чтобы собрать доступные сведения о пропуске зажигания в двигателе, сосредоточиться на действиях, необходимых для устранения подозреваемых, и позволить процессу указать вам его причину. Назовите это научным методом, но с некоторыми разумными шагами. Что касается знаний, если ваш автомобиль или грузовик управляется компьютером, лучше всего начать с подключения. Считыватель кода, доступный в магазинах запчастей, позволит вам подключиться к блоку управления двигателем (ECU) и получить диалоговое окно о том, что случилось, что не так и где это происходит.ЭБУ не всегда может сказать вам, какая конкретная деталь сломана, но в случае с нашим грузовиком он сохранил данные, указывающие на пропуск зажигания в двигателе в цилиндре №4. Хорошо, шесть цилиндров потенциальных проблем только что сузились до одного.

Если бы мы не контролировались компьютером, изучение свечей зажигания помогло бы сосредоточиться на возможных источниках пропусков зажигания. Прочитать пробки несложно: если уделить немного внимания и получить хорошее руководство, такое как те, что есть в руководствах Чилтона и Хейна, свечи четко укажут, где находятся проблемы, если цилиндры расстроены, а также тощие они или толстые. .

Однако, прежде чем начать, обязательно соблюдайте все протоколы безопасности при техническом обслуживании автомобиля, используя защитные очки, перчатки и все остальное, что необходимо.

Диагностировать и исследовать: зажигание

Выберите свой план атаки — от дешевого к дорогому, от простого к сложному — и придерживайтесь его. Это дешево и легко начать с элементов розжига, поэтому мы перешли к свечам зажигания. Поскольку P0304 повторился, вилка №4 вышла первой. Он читал бедную смесь (серо-коричневый, неплохой, но имеет тенденцию к высокой температуре и нехватке топлива), что указывает на проблему с топливом, а не на проблему искры.

Ремонт и замена (R и R) топливных форсунок — это более масштабный проект, чем свечи, поэтому мы придерживались плана и хранили знания на тот случай, если ремонт системы зажигания не поможет исправить ситуацию. Другие свечи были заменены примерно на 20 000 миль раньше и выглядели почти идеально. Все были в хорошей форме, если не считать худощавого чтения на № 4. Мы очистили их и поменяли заглушку на Отверстие №4 на №2. Если бы проблема была в свече зажигания, пропуски зажигания переместились бы в №2. Это не так. P0304 вернулся.

Заглушка читается: пепельно-коричневый с оттенком зеленого — хорошая смесь на двигателе последней модели. Прикосновение серости от горячего, тяжелого бега вверх и вниз по Черной горе. Белые пятна, плохой газ?

Вилки хорошие, провода вилки нет? Прирожденную датировку для соединительных проводов легко найти на продукции Toyota — она ​​нанесена на провод. Те, что были на этом грузовике, были такими же старыми, как сам грузовик, и, вероятно, оригинальными, поэтому, несмотря на то, что они были в порядке и выглядели хорошо — хотя и пыльно — на 175 000 миль, было нетрудно оправдать новый набор.С новым комплектом проводов, P0304 сразу вернулся, так что это не было проблемой с проводом. С другой стороны, теперь у нас есть то, что выглядит неплохим резервным комплектом, и новый комплект для двигателя, который должен стоить не менее 100000 рублей (это Toyota, так что мы вам сообщим).

Есть несколько простых способов проверить провода вилки. Исследуйте их в темноте при работающем двигателе и следите за прыгающими искрами. Затем опрыскайте провода водой и посмотрите, не возникнет ли при этом искр (в такой же темной среде). Вы можете снять проволоку и аккуратно согнуть ее, чтобы проверить, не треснет ли резиновая оболочка.Все это указывает на неисправность проводов (и не волнуйтесь, вы ищете маленькие искры).

Тест на изгиб: даже при пробеге 175 000 миль провода вилки OEM изгибаются без трещин. Качественный OEM-продукт прямо здесь.

После снятия ответственности с искрометателей и искрогасителей по коду P0304 мы перешли к искрогенераторам. На этой Toyota три блока катушек подключены к цилиндрам №1, №3 и №5, и каждый питает свечу там и на противоположной стороне двигателя, в №2, №4 и №6.Система называется отработанной искрой: катушка выстреливает две искры одновременно, а свеча зажигается дважды в цикле сгорания — один раз для зажигания цилиндра и еще раз для очистки остатков в такте выпуска. Другие автомобили могут использовать одиночную катушку для зажигания через распределитель или одну катушку на каждом цилиндре, но ваша работа такая же. Найдите проблему и решите ее.

Мы проверили вилку и провод, так что теперь по катушке. Используя мультиметр, вы можете проверить номинальное сопротивление как первичных, так и вторичных выводов на катушке отработанной искры, и все те, что на этом грузовике, хорошо протестированы (между 0.67 и 1,05 Ом на первичной обмотке, от 9300 до 16000 Ом на вторичной). Проконсультируйтесь с вашим руководством по ремонту или заводским руководством по обслуживанию (FSM), чтобы узнать все параметры испытаний. При отсутствии признаков неисправности катушки возврат к методологии обмена (разумный метод) заставил нас переключить катушки №1 и №3, но промах на №4 остался.

Одна из трех катушек отработанной искры на Toyota V6. Обычно они не выходят из строя до 200 000 с лишним миль, поэтому ожидайте, что они будут грязными и нетронутыми.

Если у вас его нет, убедитесь сами, почему мультиметр называют «Ten Buck-O-Meter».”

Поскольку P0304 продолжается, несмотря на проверки вилок, проводов и катушек, мы сделали простые исправления. Перейдем к следующему подозреваемому, на что указывают свечи (постное положение читайте на № 4), поведение пропусков зажигания (прерывистые, связанные с нагревом и возникающие при постоянных оборотах) и устранение других подозреваемых: топливо. Хотя проблема с форсункой была предложена ранее, лучше всего было исключить детали зажигания, прежде чем переходить к набору форсунок, для доступа к которым требовались некоторые настоящие гаечные ключи.

Топливные форсунки

Независимо от того, какой у вас двигатель, тянуть топливные форсунки — это непростая задача.Если не считать прямых четырех или шести с топливными форсунками, свисающими сбоку от головки (и даже тогда, вероятно, задушенными проводами, обшивкой и скобами), тянуть топливные форсунки не так-то быстро. Большое количество некоррозионного пенетранта поможет отсоединить шланги и прокладки, особенно известные сложные уплотнительные кольца форсунок (попробуйте Liquid Wrench ® ). Возьмите несколько запасных уплотнительных колец. Топливные рейки обычно удерживают форсунку на месте, поэтому будьте осторожны, когда пришло время снимать рейку, чтобы не повредить форсунки или уплотнительные кольца.Некоторые прокладки коллектора металлические, как в этой Toyota V6, и их можно использовать повторно, если вы будете осторожны (и они не были приготовлены). Ожидайте замены прокладок в большинстве случаев.

На этом снимке топливная форсунка расположена под направляющей, при этом направляющая аккуратно удерживает ее в отверстии для форсунки. Вы должны быть такими же нежными.

Сопротивление топливной форсунки также можно проверить с помощью мультиметра. На этом двигателе Toyota серые форсунки (часто обозначаемые цветом) должны испытывать сопротивление от 12 до 16 Ом.Стрелок Hole 4 показал 0,018 Ом: это явный признак того, что в этом курятнике была лиса. Неисправная топливная форсунка была такой же грязной и слизистой, как и другие форсунки, поэтому потребовался мультиметр, чтобы увидеть, что это такое. Говоря о грязи, бутылка очистителя топливных форсунок может спасти вас от этой работы, если форсунки просто забиты, а не механически поджариваются.

Мы решили принять «разумную» часть этого проекта и не менять местами две форсунки, чтобы проверить, исправен ли №4.Учитывая все пальцы, указывающие на четвертую топливную форсунку, время, затрачиваемое на правую и правую форсунки, было слишком большим. Замена двух форсунок, затем повторная сборка и замена коллектора, шлангов, кронштейнов и болтов только для того, чтобы увидеть, что, скорее всего, было плохой форсункой №4, смещающей пропуск зажигания на №2, было большой тратой времени. Цена неудачной попытки просто заменить № 4 в любом случае заключалась в том, чтобы сделать все возможное, поэтому казалось, что риск стоит того.

Мы установили инжектор №4, работающий на обедненной топливной смеси, с плохим сопротивлением и приносящий доход P0304, с использованным инжектором, полученным с местной ремонтной мастерской Toyota (которая проверяла сопротивление 14 Ом — принесите свое испытательное оборудование на свалку).Если эта авантюра окупится, это приведет нас в хорошую форму гораздо раньше, чем делать все дважды. Коллектор на этой Тойоте — двухкомпонентный блок типа раскладушки — был снят с обычной легкостью Тойоты, и мы собрали его менее чем за два часа, затянув до работы. В стандартном стиле Тойоты без драмы он загорелся, осечка исчезла. Теперь сделай это.

Как долго прослужит Chevrolet Spark? (Решено и объяснено!)

Chevrolet Spark — это исключительный малолитражный автомобиль, который может похвастаться превосходной топливной экономичностью, улучшенными функциями безопасности и значительной вместимостью.

Долговечна ли эта модель? Давай выясним.

Вот краткий ответ о том, как долго прослужит Chevrolet Sparks:

Несмотря на свой миниатюрный дизайн, Spark может длиться 150 000 миль и более, в зависимости от использования и обслуживания. Это означает, что Chevrolet Spark может прослужить до 10 лет в дороге при надлежащем обслуживании. Если вас не смущает его небольшой размер, то эта машина безупречно прослужит не один десяток лет.

Сколько миль можно ожидать от Chevrolet Spark?

С момента своего дебюта в 2012 году Chevrolet Spark стал одним из самых популярных небольших автомобилей в Соединенных Штатах.Популярность Spark во многом обусловлена ​​безупречными качествами модели — топливной экономичностью, легким дизайном и доступностью.

Помимо множества качеств, Spark на удивление надежен для небольшого автомобиля.

С завода модели Chevrolet Spark поставляются с 10-летней гарантией на трансмиссию / 100 000 миль. И у нас есть все основания говорить, что новый Spark преодолеет отметку в 100 000 миль и достигнет отметки в 150 000 миль.

Как и любой другой автомобиль, долговечность вашего Chevrolet Spark будет зависеть от того, как вы его используете и обслуживаете.

Владельцы говорят, что регулярное техническое обслуживание — самый важный фактор в получении максимальных миль от Chevrolet Spark. По словам пользователей, у машины надежный двигатель, требующий минимального ремонта.

Вам необходимо регулярно заменять фильтры, масло, жидкости и т. Д. Это обеспечит бесперебойную работу Spark с минимальными проблемами.

Также мы советуем вам быть осторожными с маслом, которое вы используете в этом автомобиле. По словам водителей, использование синтетического моторного масла вместо несинтетического масла позволит двигателю оставаться в хорошем состоянии.

Прочтите также нашу статью о вождении Chevrolet Spark в снегу и зимой.

Как скоро можно ожидать появления ржавчины на Chevrolet Spark?

Судя по тому, что мы видели, ржавчина обычно появляется на Chevrolet Spark в течение первых трех лет с момента покупки.

Некоторые владельцы Spark заметили ржавчину на своих автомобилях уже в первые шесть месяцев; и есть некоторые, кто столкнулся с проблемами ржавчины после первого года использования.

Итак, хотя мы можем дать общий прогноз, ваш Spark может заржаветь раньше или позже, в зависимости от различных факторов.

Мы знаем, что региональные факторы могут и, вероятно, будут определять степень ржавчины на вашем Spark.

Жизнь в холодном месте штата, например, в Нью-Йорке, где дороги солят большую часть года, повысит вероятность появления ржавчины у вашего автомобиля.

Еще кое-что о техническом обслуживании. Правильное обслуживание предотвратит появление у вашего автомобиля проблем, включая ржавчину.

Регулярно мойте автомобиль, наносите средства защиты от ржавчины на детали автомобиля и т. Д., замедлит или полностью предотвратит появление ржавчины на вашем Chevrolet Spark.

Каков срок службы Chevrolet Spark по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

Благодаря маневренности вождения и исключительной топливной экономичности полюбить Spark легко. Но как этот автомобиль сравнивается с другими малолитражками? Давайте узнаем:

Chevrolet Spark против Toyota Yaris

В сегменте малолитражек Chevrolet Spark — самая доступная модель. Разница только между Chevrolet Spark и Toyota Yaris составляет более 2000 долларов.Итак, если вы хотите дешево, Spark определенно лучше, чем Yaris.

Однако, если для вас важна долговечность, то Toyota Yaris, безусловно, лучший выбор.

По оценкам, Toyota Yaris проработает до 300 000 миль, что вдвое больше, чем у Spark на 150 000 миль.

Обязательно прочтите нашу статью о том, как долго продержится Toyota Yaris.

Chevrolet Spark против Honda Fit

Несмотря на то, что Chevrolet улучшилась, он не заслужил репутацию компании Honda как надежного производителя.Таким образом, вполне естественно, что Fit от Honda служит дольше, чем Chevrolet Spark.

Насколько мы можем судить, средний Honda Fit может проехать 300 000 миль при правильном уходе.

Однако максимальный пробег, который вы можете получить на Chevrolet Spark, составляет 150 000 миль.

Chevrolet Spark против Kia Rio

Оба изысканных маленьких автомобиля, Chevrolet Spark и Kia Rio, обладают многими общими качествами. Увы, долговечность не является частью их общих качеств — Kia Rio проезжает до 250 000 миль по сравнению с предложением Chevrolet Spark в 150 000 миль.

Chevrolet Spark против Hyundai Accent

Новый Hyundai Accent проработает около 200 000 миль; новый Chevrolet Spark едва преодолеет 150 000 миль.

Тем не менее, мы советуем рассмотреть Spark, если у вас ограниченный бюджет. Базовая модель Spark стоит 14 395 долларов, а Accent — 16 000 долларов, что составляет около 2 000 долларов экономии.

Chevrolet Spark против Nissan Versa

По сравнению с Chevrolet Spark, Nissan Versa дороже.Но вы получите отдачу от своих денег, поскольку Versa более долговечна, чем Spark.

Nissan Versa может длиться от 150 000 до 200 000 миль. Для сравнения, Nissan Versa может продержаться всего 150 000 миль.

Насколько надежен Chevrolet Spark?

Chevrolet Spark — отличный вариант для малолитражных автомобилей — он практичный, экономичный и смехотворно дешевый. И вы получите удовольствие от использования этого автомобиля в течение долгого времени благодаря его надежности.

Chevrolet Spark 2019 года получил 4 из 5 оценок надежности от J.D. Власть и партнеры. Уже одно это делает его одним из лучших малолитражек по надежности.

RepairPal, который оценивает автомобили по надежности на основе данных о ремонте, дает Chevrolet Spark рейтинг надежности выше среднего. Spark получил оценку 4/5 за надежность и является 10-м самым надежным автомобилем в сегменте малолитражных автомобилей с 21 моделью.

Лучшие и худшие годы для Chevrolet Spark

Чтобы получить наихудшие годы модели для Chevrolet Spark, мы оценили количество зарегистрированных проблем для различных годов выпуска.

Наш анализ показал, что 2013 и 2014 годы были худшими модельными годами для Chevrolet Spark. Кроме того, что вы хотите потратить целое состояние на устранение проблем с автомобилем, мы рекомендуем избегать этих моделей.

Только от владельцев Chevrolet Spark 2014 года в Национальное управление безопасности дорожного движения поступило около 60 жалоб, касающихся проблем с двигателем.

Модель 2013 года намного хуже и имеет более 71 жалобы на те же проблемы с двигателем.

Если вы ищете для покупки подержанную модель Chevrolet Spark, рекомендуется использовать модели 2012, 2018 и 2019 годов.У них меньше проблем, о которых сообщают, практически нет отзывов (только у модели 2019 года), и они предлагают множество исключительных функций.

Также ознакомьтесь с нашей статьей о том, как долго длятся Ford Fiestas.

Как насчет отзывов этих моделей?

С момента начала производства Chevrolet Spark отзывали около восьми раз. Это небольшое число показывает, что Spark действительно надежный автомобиль с небольшим количеством проблем.

Некоторые отзывы касаются серьезных проблем, которые могут подвергнуть владельцев риску, если не будут устранены.

Например, отзыв Spark в 2018 году касался неисправной системы подушек безопасности, которая могла увеличить риск получения травмы в результате аварии.

Точно так же отзыв 2014 года направлен на устранение дефекта в Spark, который вызывал ржавчину в области защелки капота. Сообщается, что это может позволить открывать капот во время движения, увеличивая риск аварии.

Вот количество отзывов по годам выпуска Chevrolet Spark:

  • 2014: 5 отзывов
  • 2013: 4 отзыва
  • 2015: 4 отзыва
  • 2016: 1 отзыв
  • 2017: 1 отзыв
  • 2019: 1 отзыв
  • 2012: 0 отзывов
  • 2018: 0 отзывов

Список моделей Chevrolet Spark на год

Chevrolet Spark — относительно новая модель, выпущенная в США в 2013 году.Для Chevrolet Spark существует девять модельных лет, включая модель 2021 года, которая скоро будет выпущена.

Вот все годы выпуска Chevrolet Spark:

  • 2013 Шевроле Спарк
  • 2014 Шевроле Спарк
  • 2015 Шевроле Спарк
  • 2016 Chevrolet Spark
  • 2017 Chevrolet Spark
  • Шевроле Спарк
  • 2018

  • Chevrolet Spark
  • 2019 года

  • 2020 Шевроле Спарк
  • Шевроле Спарк

  • 2021

Дорогое ли обслуживание Chevrolet Spark?

Субкомпакты

популярны по многим причинам, среди которых низкая стоимость покупки и обслуживания.Chevrolet Spark настолько же доступен как в владении, так и в обслуживании.

По оценкам, вы потратите около 434 долларов на техническое обслуживание своего Chevrolet Spark в год. Это значительно дешевле, чем средний малолитражный автомобиль (456 долларов) или средний автомобиль (652 доллара).

Как долго служат тормоза?

Срок службы тормозов вашего Chevrolet Spark зависит от стиля вождения, использования транспортного средства и условий эксплуатации.

Согласно Chevrolet, тормоза обеспечат расстояние от 20 000 до 25 000 миль в тяжелых условиях (например,грамм. Пробки с остановками). При регулярном использовании тормоза могут обеспечить пробег от 40 000 до 60 000 миль.

Как долго служат шины?

Шины на вашем Chevrolet Spark должны длиться от 30 000 до 50 000 миль. Chevrolet советует менять шины каждые 7500 миль.

Как долго длится передача?

Трансмиссия на вашем Chevrolet Spark должна прослужить от 100 000 до 120 000 миль при надлежащем техническом обслуживании.

Как долго служат свечи зажигания?

График технического обслуживания Chevrolet Spark указывает, что вы должны поменять свечи зажигания после 100 000 миль пробега.Мы рекомендуем заменять трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалами, указанными в руководстве по обслуживанию.

А как насчет стоимости страховки?

Согласно finder.com, специалисту по оценке страховых выплат, вы потратите около 2172 долларов на страхование своего Chevrolet Spark в год. Это означает, что вы будете платить около 181 доллара в месяц страховых взносов.

Советы по продлению срока службы вашего Chevrolet Spark

Вот способы продлить срок службы Chevrolet Spark:

  1. Проводите регулярные проверки и техническое обслуживание: каждый день перед выходом на улицу старайтесь осматривать свой автомобиль на предмет любых признаков того, что что-то не так.Странные звуки, утечки, вибрация и т. Д. Являются симптомами неисправности автомобиля и требуют расследования.
    Также следите за всеми действиями, рекомендованными в Графике технического обслуживания. Это гарантирует, что ваш автомобиль останется надежным и не сломается раньше срока.
  2. Используйте свой автомобиль осторожно и не водите его грубо: агрессивное вождение создает дополнительную нагрузку на важные части автомобиля, такие как двигатель.
    Со временем это может привести к выходу этих компонентов из строя, сокращая при этом срок службы вашего Chevrolet Spark.
  3. Устраняйте проблемы, как только они появляются: Это идет в тандеме с первым советом. После того, как вы осмотрели свой автомобиль и заметили что-то не так, проведите комплексную диагностику и устраните любую проблему, которая мешает автомобилю.

Ресурсы

https://repairpal.com/reliability/chevrolet/spark.amp

https://www.cars.com/research/chevrolet-spark/

https://m.carcomplaints.com/Chevrolet/Spark/

Эта статья была полезной?

Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Chevy Spark не запускается — причины и способы устранения

Chevy Spark — надежный помощник в дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать.В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Spark и способы их устранения.

Chevy Spark четвертого поколения — (фото Chevrolet)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Chevy Spark, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегорел предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера или любая неисправность в электрической системе.

1. Слабая батарея

Если двигатель вашего Spark не проворачивается или не запускается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В.Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Расположение батареи Chevy Spark четвертого поколения

Тестовая батарея 12v

Напряжение аккумулятора вашего Chevy Spark можно точно измерить с помощью мультиметра.Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжения аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Запуск двигателя Chevy Spark

Если разряженная батарея является причиной поломки Spark, вы можете легко запустить ее с помощью соединительных кабелей и исправной батареи от другого автомобиля или с помощью усилителя батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи Spark, а затем к положительной клемме донорной батареи. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Spark. Запустите автомобиль-донор, а затем свою Spark. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, что означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, вызваны ли проблемы с запуском Spark грязными контактами аккумулятора, необходимо изучить их. Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Chevy Spark, вы должны сначала отсоединить полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если зажим стержня очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем Spark есть кнопка запуска / остановки, то вполне возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Chevy Spark с мертвой батареей брелока

Если у вас есть модель Spark, у которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа.В этом случае поместите брелок как можно ближе к кнопке пуска / остановки, а затем заведите автомобиль. Если это не сработает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может отличаться в зависимости от модели.

Совет: вы можете попробовать запустить Spark со вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер

Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего Spark.Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще. В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего Spark, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправный генератор

Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего Spark выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего Spark не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос Spark выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

.

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашей Spark. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение

грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Chevy Spark не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего Spark.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Chevy Spark оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправности может предоставить начальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, необходимо сначала подключить диагностический инструмент к Spark. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Есть много причин, по которым ваш Chevy Spark может не заводиться. При поиске спускового крючка рекомендуется использовать принцип исключения и начинать только с наиболее очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае непрофессионалам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

автозапчастей Chevrolet Spark на аукционе Moran Auto возле форта Гратиот, штат Мичиган 48059

Когда вы ищете автозапчасти Chevrolet Spark возле городка Форт Гратиот, вам нужно как можно скорее.Благодаря обширному инвентарю Moran Auto Auction и квалифицированным сотрудникам, у нас, вероятно, есть необходимая деталь от производителя оригинального оборудования, когда она вам понадобится, в отличие от других магазинов запчастей, которые продают запчасти, которые могут не точно соответствовать вашему Chevrolet Spark. . Если вы просто хотите заменить собственное масло или являетесь поклонником автомобилей, обладающим каким-то ноу-хау для модернизации собственного автомобиля, у нас есть все необходимое для выполнения этой задачи.

Благодаря удобному графику работы и удобному расположению, нет причин не приехать и не купить автозапчасти, необходимые для вашего автомобиля сегодня.Если вы собираетесь проводить настройку самостоятельно, вам нужно предпринять несколько шагов, но сначала обратитесь в отдел запчастей Moran Auto Auction, чтобы собрать все необходимое. Убедитесь, что у вас есть год, марка и модель вашего автомобиля, а также его VIN, чтобы мы могли предоставить вам необходимое оборудование. Не забывайте, что вам понадобится воронка, чтобы не пролить масло во время замены масла. Проверка шин — необходимая часть владения транспортным средством, и у нас есть для вас манометры, чтобы давление воздуха в ваших шинах всегда было правильным, и вы могли извлечь максимальную пользу из этой резины.Максимальное значение psi для ваших шин можно найти как в Руководстве по эксплуатации, так и на табличке с шинами на дверном косяке!

Мы восхищаемся индивидуальным подходом к работе, поэтому у нас также есть функция живого чата. Если у вас есть вопросы при ремонте или настройке вашего автомобиля с использованием автозапчастей от Moran Auto Auction, вы можете поговорить и спросить нас о чем угодно. Перейдите к функции «Спроси техника», чтобы задать вопросы непосредственно нашим высококвалифицированным техническим специалистам. Мы ответим своевременно и информативно или позвоните нам.Мы рады подтвердить, что у нас есть деталь, обсудить ремонт, над которым вы работаете, или просто поговорить об автомобилях — это наша страсть.

Ищете ли вы воздушный фильтр салона, множество жидкостей, которые регулярно требуются вашему автомобилю, замену тормозных колодок или новый глушитель, у нас есть автозапчасти Chevrolet Spark для продажи недалеко от городка Форт Гратиот. Приходите на автомобильный аукцион Moran и убедитесь в этом сами! Благодаря нашему превосходному обслуживанию клиентов и нашему хорошо обученному персоналу мы гордимся тем, что удерживаем клиентов — мы надеемся увидеть вас в ближайшее время!

Отдел запчастей Chevrolet | Фельдман Шевроле из Нови, MI


Если вы делаете это самостоятельно или нуждаетесь в деталях для простого технического обслуживания, Feldman Chevrolet из Нови, штат Мичиган, вам поможет.У нас есть полный отдел, посвященный тому, чтобы наши клиенты использовали запчасти Chevrolet, которые идеально подходят для вашего автомобиля. Feldman Chevrolet из Нови предлагает только оригинальные запчасти OEM прямо с завода Chevrolet — так вы точно знаете, что получаете запчасти высочайшего качества на рынке! Вы можете сделать заказ онлайн, позвонить нам или зайти в магазин, и один из наших технических специалистов Chevy ответит на все ваши вопросы! Независимо от вашей марки или модели, мы найдем для вас нужную деталь.

Сделай сам: обслуживание, которое вы можете сделать самостоятельно

Существует множество автомобильных услуг, которые вы не должны выполнять дома, но есть немало услуг, которые вы можете выполнить, если у вас есть необходимые ноу-хау и запчасти! Вероятно, вы не будете обновлять свою передачу в ближайшее время, но есть немало услуг, которые вы можете выполнить самостоятельно.Если вы не являетесь мастером по изготовлению автомобилей или оказались над головой, не волнуйтесь — наши сертифицированные механики Chevrolet всегда готовы помочь вам!

Если вы любите быть независимыми и делать что-то самостоятельно, вот несколько предложений услуг, которые вы можете выполнить с помощью наших запчастей OEM (производитель оригинального оборудования):

  • Замена воздушного фильтра (кабина или двигатель) — Уровень: Легко. По оценкам, это займет около 10 минут.
  • Замена стеклоочистителя — Уровень: Легко. По оценкам, это займет около 15 минут.
  • Замена свечей зажигания — уровень: средний. Приблизительно это займет от 20 до 30 минут.
  • Замена масла и фильтров (обычных и синтетических) — Уровень: средний. По оценкам, это займет около 45 минут.
  • Замена батареи — Уровень: Легко. По оценкам, это займет около 30 минут.
  • Замена тормозных колодок — Уровень: Жесткий. По оценкам, это займет около часа.
  • Если вы не знаете, какие детали или инструменты вам понадобятся, позвоните нам или зайдите в магазин, и сертифицированный технический специалист Chevrolet будет рад помочь!

    Замена воздушного фильтра (кабины или двигателя) — примерно 10 минут

    Замена свечей зажигания — примерно 20-30 минут

    Замена масла и фильтров (обычных и синтетических) — примерно 45 минут

    Замена тормозных колодок — Предполагается, что это займет около часа

    Зачем нужны оригинальные запчасти Chevrolet

    Перечисленные нами детали, такие как салонные фильтры и аккумуляторы, представляют собой лишь небольшую выборку запчастей, которые есть на складе и которые готовы к покупке.У нас есть полный ассортимент запчастей Chevrolet, от шлангов до жидкостей, болтов и многого другого! Компания Feldman Chevrolet из Нови использует запчасти OEM, что означает «Производитель оригинального оборудования». OEM-запчасти производятся на том же заводе, что и автомобили Chevrolet, а это означает, что они разработаны и созданы так, чтобы обеспечить идеальное качество для вашего автомобиля. Использование оригинальных запчастей помогает обеспечить максимальную производительность вашего автомобиля! Покупка дешевых запасных частей может сократить срок службы вашего автомобиля и даже привести к серьезному и дорогостоящему ремонту в дальнейшем.

    Хотя вы можете найти детали, которые с самого начала покажутся более дешевыми, чем запчасти OEM, покупка таких стандартных запчастей может привести к более дорогостоящему ремонту в будущем. Стандартные детали потребуют более частой замены, что будет означать, что ваши долгосрочные эксплуатационные расходы будут увеличиваться по мере их использования. Когда вы используете оригинальные запчасти Chevrolet, такие как OEM-аккумулятор, специально предназначенный для вашего автомобиля, вы получаете все преимущества, связанные с обновлением вашего автомобиля, но с гарантией мирового класса и надежностью Chevrolet.Зачем бросать кости удачи при транспортировке, если вы можете получить надежные, надежные и надежные запасные части от Feldman Chevrolet из Нови? Мы понимаем, насколько важен и жизненно важен ваш автомобиль, поэтому везем только лучшие запчасти.

    Специальные предложения Feldman Chevrolet из отдела запчастей Novi

    Feldman Chevrolet of Novi предлагает больше, чем просто специальные предложения на услуги — у нас также есть купоны на необходимые вам детали! Хотя условия сделки могут отличаться, варианты увеличения стоимости замены деталей доступны круглый год.Посетите нашу страницу со специальными предложениями, чтобы ознакомиться с новейшими предложениями от отдела запчастей Feldman Chevrolet из Нови. Если вы видите понравившийся купон, просто распечатайте его или сохраните в телефоне. Когда вы придете в отдел запчастей, мы можем отсканировать купон, получить вашу запчасть и отправить вас в путь — при этом вы сэкономите деньги! На странице специальных предложений также предлагаются предложения на новые и подержанные автомобили, а также уникальные предложения по обмену.

    Лучшее место для оригинальных аксессуаров Chevrolet

    Feldman Chevrolet из Нови предлагает больше, чем просто запчасти или автомобили — если вы хотите купить новые колеса, коврики, брызговики, багажники, подножки, багажники на крышу или любые другие автомобильные аксессуары, мы можем вам помочь! Оригинальные аксессуары Chevrolet идеально подойдут для вас и стиля вашего автомобиля.Если вы хотите улучшить характеристики, создать уникальный внешний вид или обновить предложения базовой модели, мы можем помочь вам найти идеальный аксессуар, который идеально подходит для вашего автомобиля.

    Часто задаваемые вопросы

    Chevy предлагает скидки на различные запчасти, такие как:

    • Фильтр салонный
    • Воздушные фильтры двигателя
    • Колодки тормозные
    • Замена батареи
    • Замена щеток стеклоочистителя
    • И многое другое!

    Поговорите с нашими специалистами по запасным частям GM, чтобы узнать, какие предложения у нас есть для вашего Chevy сегодня!

    Если вам нужна помощь в установке новой детали, просто поговорите с нашими сертифицированными специалистами или представителями службы поддержки клиентов! Они могут предложить услуги по обеспечению правильной и безопасной установки вашей детали.

    Если вы ищете уникальную деталь или аксессуар, которые мы не несем лично (а у нас имеется большой запас оригинальных запчастей Chevrolet!), Мы всегда можем заказать именно ту деталь, которая вам нужна!

    Feldman Chevrolet из Нови с гордостью предлагает услуги по буксировке автомобилей в окрестностях Нови, штат Мичиган! Если у вас возникла поломка, вы застряли или вам нужна помощь с запчастью или обслуживанием, вы можете связаться с нами, чтобы получить помощь в буксировке 24/7!

    Посетите отдел запчастей Feldman Chevrolet в Нови

    Feldman Chevrolet из Нови расположен в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, и с гордостью обслуживает близлежащие города Нови, Вест-Блумфилд, Детройт и Саутфилд, штат Мичиган.Если вы зайдете в Feldman Chevrolet of Novi для покупки следующей OEM-детали, мы приглашаем вас воспользоваться услугами нашего дилерского центра и продолжить наш выбор фирменных шин, таких как Goodyear Tyres. Мы предлагаем шины не только для Шевроле — независимо от типа вашего автомобиля, мы можем найти для вас идеальные шины!

    Какую бы запчасть вы ни искали, у Feldman Chevrolet из Нови есть сертифицированные Chevrolet запчасти и аксессуары для конкретной марки и модели вашего автомобиля — и все готово! Не пропустите наши предложения по продаже новых и подержанных автомобилей, сертифицированные предложения с пробегом и специальные предложения.У нас также есть современный центр защиты от столкновений и беспрецедентный сервис и обслуживание.

    Удобства дилерского центра
    • Государственные аттестованные оценщики и техники
    • Компьютерные оценки
    • Все марки и модели
    • Сертификат I-Car Gold
    • Современные покрасочные кабины
    • Современное рамное оборудование
    • БЕСПЛАТНЫЙ прием и доставка
    • Услуги по аренде
    • Бесплатная аренда
    • Быстрый оборот
    • Прямой ремонт в большинстве страховых компаний
    • и многое другое!

    Понедельник 8:30 — 21:00
    вторник 8:30 — 18:00
    среда 8:30 — 18:00
    четверг 8:30 — 21:00
    Пятница 8:30 — 18:00
    суббота 8:30 — 16:00
    Воскресенье Закрыт
    Понедельник 7:00 — 19:00
    вторник 7:00 — 18:00
    среда 7:00 — 18:00
    четверг 7:00 — 19:00
    Пятница 7:00 — 18:00
    суббота 8:00 — 16:00
    Воскресенье Закрыт
    Понедельник 7:00 — 18:00
    вторник 7:00 — 17:30
    среда 7:00 — 17:30
    четверг 7:00 — 17:30
    Пятница 7:00 — 17:30
    суббота 8:00 — 16:00
    Воскресенье Закрыт
    Понедельник Закрыт
    вторник Закрыт
    среда Закрыт
    четверг Закрыт
    Пятница Закрыт
    суббота Закрыт
    Воскресенье Закрыт


    Маркетинг службы кошелька дилера и поисковая оптимизация по фиксированным операциям

    .