Горит чек из за чего: Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Что делать, если загорелся «чек» двигателя: возможные причины

Владельцы автомобилей с системой электронного управления двигателем (ЭСУД) достаточно часто сталкиваются с неожиданным загоранием аварийной лампы «check engine» (от англ. «проверка двигателя») на приборной панели. Сразу отметим, что если горит «чек» двигателя, тогда это указывает на определенные неисправности, которые связаны с работой силового агрегата и его систем.

Ситуаций, когда загорелся чек неисправности двигателя, может быть достаточно много. Владельцы нередко жалуются, что после мойки двигателя загорелся чек, горит чек при работе двигателя или ДВС не заводится, аварийная лампа периодически или постоянно загорается на холодном или горячем моторе и т.п. Далее мы рассмотрим основные причины, по которым может загораться check engine, а также поговорим о способах диагностики и устранения ряда распространенных неисправностей своими руками.

Содержание статьи

Что такое «check engine»: на какие проблемы указывает горящий «чек»

Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода. Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека. Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера. Более простые версии авто потребуют подключения специального сканера к диагностическому разъему, после чего происходит считывание кода ошибки для его дальнейшей подробной расшифровки.

Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.

Добавим, что сигнализатор «чек энджин» в процессе эволюции электронных систем в устройстве автомобиля прошел путь от простого индикатора неисправностей во время работы карбюраторного впрыска до полноценного сигнализатора о всевозможных проблемах с ДВС и оборудованием. Горящий чек может указывать на неправильный состав топливно-воздушной смеси, сбои в работе системы зажигания, неполадки датчиков ЭСУД и другие проблемы, которые с мотором могут быть совсем не связаны. С учетом вышесказанного видно, что причин для загорания check engine на современном авто много. Для определения той или иной неисправности может потребоваться не только наличие опыта и знаний, но и специальное оборудование.

Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.

Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае

Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если «check» загорелся во время езды на автомобиле после недавней заправки на АЗС, наблюдается падение мощности, мотор стал работать с перебоями без видимых причин, тогда виновником может быть качество топлива или его несоответствие данному типу двигателя. Не вдаваясь в подробности, ЭБУ может фиксировать появление детонации в двигателе, различные нарушения процесса сгорания смеси и т.д. В результате контроллер сигнализирует водителю о неисправности.

Для решения проблемы бывает достаточно разбавить залитое в бак топливо порцией высококачественного бензина или солярки, после чего горящий чек потухнет сам по себе через несколько км. пробега. Добавим, что в отдельных случаях некачественное топливо нужно сливать, прочищать систему питания. Также чек может не тухнуть даже после устранения причины. В этом случае записанную ошибку в ЭБУ нужно сбрасывать программно, то есть при помощи спецоборудования.

Еще одной причиной того, что горит чек во время работы силового агрегата, может быть перегрев двигателя или низкий уровень масла в ДВС. В такой ситуации следует обратить внимание на температуру мотора. Если явного перегрева нет, тогда проверяем уровень моторного масла и его состояние. Нормальный уровень масла укажет на то, что двигатель можно завести и послушать звук его работы. Появление посторонних стуков в двигателе на ХХ или под нагрузкой одновременно с горящим чеком может быть поводом к тому, чтобы прекратить самостоятельное движение на автомобиле. В подобной ситуации лучше доставить машину в сервис для диагностики не своим ходом.

Также затронем ситуацию, когда затроил двигатель и загорелся чек. Такая проблема часто может быть вызвана как неполадками в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т.д.), так и неисправностями системы питания, когда не происходит впрыска топлива в один из цилиндров.

Если суммировать главные причины, по которым горит чек на холодном двигателе, мотор заводится или не заводится при горящем чеке, тогда в списке следует отметить:

  • Горючее низкого качества, которое необходимо слить или разбавить нормальным топливом.
  • Вышедшие из строя или сильно загрязненные свечи зажигания, неправильный зазор между боковым и центральным электродом. В этом случае свечи нужно очистить и проверить, также можно сразу заменить комплект свечей.
  • Высоковольтные провода. Возможен пробой изоляции, дефекты контактов. Необходима проверка и/или замена свечных проводов.
  • Неполадки с катушкой зажигания. Необходимо проверить катушку на искру, а также измерить сопротивление на выводах.
  • Нарушения в процессе подачи топлива, связанные с неисправностями топливных форсунок. В подобной ситуации инжектор нужно проверять, чистить или менять форсунки.
  • Недостаточное давление топлива по причине выхода из строя бензонасоса, загрязнения сеточки топливного насоса, снижения пропускной способности топливного фильтра. В случае с дизелем нужно осуществлять диагностику ТНВД.
  • Катализатор и лямбда-зонд. Выход из строя указанных элементов приводит к неожиданному загоранию чека на приборной панели. На некоторых автомобилях можно полностью удалить указанные элементы (вырезать катализатор и отключить кислородный датчик), на других потребуется только замена деталей.
  • Выход из строя отдельных датчиков ЭСУД (датчик положения распредвала, датчик скорости, ДМРВ и т.д.).

Подведем итоги

Как видно, в отдельных ситуациях горит чек и двигатель заводится. Это может указывать на то, что ЭБУ позволяет завести агрегат, но мотор будет работать в аварийном режиме или неполадка не является критической.  В других ситуациях горит чек и глохнет двигатель. В таком случае неисправность может быть связана с подачей топлива, выходом из строя датчика положения коленвала (ДПКВ) и т.д.

Напоследок добавим, что частично вышедшим из строя может оказаться и сам ЭБУ. По этой причине электронный блок управления также не следует исключать из списка устройств, которые могут привести к тому, что на панели приборов горит «check».

Читайте также

Горит Check Engine (Чек Энджин)

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным. Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?». Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

Содержание

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях. Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом. Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

  1. Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
  2. Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
  3. Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
  4. Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
  5. Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
  6. Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
  7. Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
  8. Отсутствие искры в одном из цилиндров.
  9. Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла, изредка помогает чистка.
  10. Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Чэк энджин не скрывается на приборной панели Мадза СХ-5

Check engine на панели Пежо Партнер скрывается в левом углу

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индивикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

  1. Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
  2. Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Отдельно о диагностике свечей и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
  3. Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
  4. Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
  5. Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15…20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно и заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Поведение авто

Значок горит непрерывно

Моргает чек

Изменения в поведении авто нет

Движение можно продолжать

Продолжать движение НЕЛЬЗЯ

Машина резко изменила свое поведение:

  • Плавают обороты;
  • Появилась вибрация двигателя;
  • Слышится запах горелого;
  • Другие изменения.

НЕЛЬЗЯ продолжать движение

НЕЛЬЗЯ продолжать движение

Мощность двигателя и реакция на педаль газа остались прежними

Можно продолжать движение

Можно продолжать движение

Мотор стал менее приемистым, обороты не подымаются выше определенного значения (работа двигателя в аварийном режиме)

Продолжать движение можно

Движение продолжать НЕЛЬЗЯ

На панели приборов не загорелось никаких дополнительных сигнальных лампочек.

Можно ехать

Ехать можно

Вместе со значком чек энджин загорелся другой индикатор:

  • Лампочка охлаждающей жидкости;
  • Перегрев двигателя;
  • Лампочка масленки;
  • Значок катализатора.

Движение НЕЛЬЗЯ продолжать

Движение НЕЛЬЗЯ продолжать

Когда горит чек энджин?

Выясняем причину почему горит check

Код ошибки можно считать с помощью ноутбука со специальным программным обеспечением. Компьютер посредством кабеля подключают к ЭБУ машины и проводят диагностику. Также с помощью ноутбука в блок управления можно внести дополнительные внешние команды или исправить (сбросить) появившиеся ошибки.

Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер (автосканер), который позволяет считывать информацию с устройства. Если у вас нет ноутбука или вы попросту не хотите морочить голову установкой дополнительного ПО, то можете делегировать описанные процедуры работникам СТО. У них есть все необходимое оборудование и программы.

Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок. Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины).

Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:

  • слабая тяга двигателя;
  • высокий расход горючего;
  • рывки при набирании скорости или нестабильная работа мотора;
  • «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.

Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы (кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки. Также обратите внимание на сеточку в бензобаке.

Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов. Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм. В противном случае провод необходимо заменить.

Если лампочка Check Engine светится после поворота ключа, а через несколько секунд гаснет, то это означает, что система проводит самодиагностику, и причин для беспокойства нет.

Как доехать до СТО при светящемся Check Engine

При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:

  • не превышать скорость более 60 км/ч;
  • не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
  • отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
  • избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.

К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.

Вместо заключения

Помните, что при появлении светящегося индикатора Check Engine не стоит паниковать. В большинстве случаев причины его активизации не являются критичными. Однако необходимо выполнить первоочередную диагностику, состоящую из 5 перечисленных выше шагов. Также проверьте, не изменилось ли поведение машины на дороге и не загорелись ли дополнительно другие индикаторы. При выявлении незначительных недочетов нужно их исправить. Если же Check Engine после этого не погас, то проведите дополнительную диагностику с помощью электронного прибора. Он выдаст вам код ошибки, указывающий на причину поломки.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Check Engine: загорелся чек двигателя в машине — почему и что с этим делать?

В современных автомобилях предусмотрено электронное управление для контроля и самодиагностики силового агрегата (ЭСУД). Это позволяет водителю своевременно узнать о проблемах, возникающих в работе мотора, и принять меры. Оповещает об этом лампочка check на панели авто с изображением двигателя. С появлением этой индикации необходимо найти надежный автосервис для выполнения диагностики мотора. Это обусловлено тем, что система самодиагностики, определив не корректную работу двигателя, отправляет код ошибки на бортовой компьютер, который можно расшифровать, подключив к электронному управлению специальное диагностическое оборудование.

Некоторые современные машины, когда загорелся чек, самостоятельно расшифровывают код ошибки и сообщают водителю о проблеме без помощи специалистов автосервиса. Но в большинстве случаев эта функция отсутствует, и водителю приходится обращаться в сервис, чтобы понять, какие меры необходимо принять по отношению к силовому агрегату и его второстепенным системам или попытаться самостоятельно все исправить. Но сначала следует разобраться в том, почему загорается чек двигателя, так как эта индикация может сработать в весьма нестандартных ситуациях. На форумах в интернете много жалоб о том, что периодически загорается чек независимо от температуры двигателя, при заливке топлива сомнительного качества и даже после его банальной мойки. Отсюда напрашивается вопрос: так что такое чек в автомобиле и что именно он означает.

Что означает check engine

Все участки двигателя и его вспомогательные системы работают синхронизировано, а отклонение одной из систем от требуемых параметров влияет на работу других. При этом мотор может функционировать в том же режиме, и водитель не заметит ухудшений, пока другие системы тоже не начнут отклоняться от параметров. Поэтому, если ЭСУД фиксирует изменение параметров, горит значок двигателя на панели управления. Это вовсе не означает, что ситуация критическая, так как данная индикация является первым сигналом, предназначенным для предотвращения серьезных проблем. Но не стоит долго эксплуатировать автомобиль, если не известно из-за чего может гореть чек. Стоит сразу оговориться, что данная индикация всегда активна, когда включается зажигание. Многие этого не знают этого и настораживаются, считая, что система самодиагностики выявляет проблемы, возникающие во время запуска. Но на самом деле это просто сигнал водителю, что система самодиагностики исправно работает, а потому, если в заведенном автомобиле загорелся чек двигателя, то это нормально. После запуска эта тревожная лампочка потухнет.

Рассмотрим детально, что такое чек в машине и что он означает. Как говорилось выше, ЭСУД мониторит практически все системы двигателя, а потому причин появления данной индикации может быть много. Когда лампочка check engine нашла применение в машинах, она была выполнена в виде простого индикатора, сигнализирующего о проблемах с двигателем. Это объясняется примитивностью системы самодиагностики на то время. В современных машинах ЭСУД способна зафиксировать проблемы, связанные не только с двигателем, но и с зажиганием или топливной системой. Рассмотрим каждую из них отдельно.

Качество топлива

Как правило, если загорелась лампочка чек после посещения АЗС, то проблему следует искать в топливе. Опытный водитель способен сам понять это, оценив снижение мощности двигателя, а после длительной эксплуатации авто зафиксировать, что повысился расход топлива. Это происходит из-за несоответствия октанового числа в топливе. Система самодиагностики фиксирует детонацию в камерах сгорания и другие нарушения сгорания горючей смеси. Далее, после обнаружения этих нарушений, все происходит так: сигнал о них отправился на электронный блок управления — вот и загорелся значок двигателя.

Проблема исчезнет, если заменить топливо или на свой страх и риск подождать, пока оно будет полностью выработано, и заправиться качественным горючим. В некоторых случаях даже рекомендуется промывка топливной системы, так как индикация может не исчезнуть после замены топлива. Однако можно обойтись и без этого, если сбросить ошибку check engine. Для этого необходимо устройство диагностики, которое имеется только в условиях автосервиса, или выполнение самостоятельного сброса, заключающегося в определенной последовательности действий.

Перегрев двигателя

Если постоянно во время работы силового агрегата мигает check engine, то следует посмотреть показания датчика температуры. Если она выше 90 °С, то индикация работает из-за перегрева двигателя. Чтобы устранить эту проблему, необходимо выполнить техническое обслуживание системы охлаждения. В частности, проверить ее на наличие течи и добавить антифриза, если его уровень упал. Если после этого все равно горит лампочка двигателя, нужно проверить работоспособность термостата и помпы. В первом случае поломка не дает антифризу циркулировать полный круг и двигатель перегревается. Во втором случае нарушается циркуляция охлаждающей жидкости из-за поломки помпы или ее нестабильной работы. Когда температура двигателя станет оптимальной, тревожная лампочка потухнет.

Низкий уровень масла

Еще один вариант того, что делать если горит check engine, заключается в проверке уровня масла. Возможности ЭСУД даже позволяют определить критический уровень масла и отправить соответствующий сигнал на ЭБУ. Такая функция очень удобна для тех, кто редко проверяет уровень смазки. Таким образом, если с температурой и мощностью все стабильно, а горит check engine, что это значит? Все просто — в силовом агрегате низкий уровень смазки. Чтобы исправить ошибку, следует восполнить смазочный материал.

Механические повреждения

Если загорелся check в автомобиле одновременно с посторонним стуком в моторе, то это серьезная проблема, требующая диагностики и ремонта в условиях автосервиса. При таком сочетании рекомендуется прекратить самостоятельное передвижение и вызвать эвакуатор. Возникнуть проблема может из-за разрушения комплектующих мотора по причине износа или увеличения между ними зазоров больше максимально допустимых. Если после обслуживания в автосервисе все равно горит лампочка check engine, то специалисты выполнят сброс данной ошибки.

Троит двигатель

Еще одна проблема, когда загорается чек, заключается в троении двигателя. Возникает это из-за неисправностей, связанных с системой зажигания или некорректной подачей топлива. В первом случае необходимо проверить высоковольтную катушку, целостность проводов и осмотреть свечи. Проблемы с топливом заключаются в том, что горючее неправильно подается в цилиндр или не подается вообще. Система самодиагностики мониторит эти симптомы и отправляет код ошибки на ЭБУ. Вот почему горит check engine, когда троит двигатель.

Почему горит чек двигателя на холодную

Многих удивляет, что горит чек в машине с еще холодным двигателем. Но, как писалось выше, система самодиагностики начинает работать с запуском мотора. Несмотря на то, что мониторинг некоторых систем возможен только по достижении силовым агрегатом оптимальной температуры, ЭСУД и в холодном двигателе может зафиксировать нарушения. Рассмотрим их детально:

  • Индикатор check engine работает при загрязненных свечах или полностью вышедших из строя. Следовательно, горючая смесь не воспламеняется в цилиндре, и это нарушение фиксируется ЭСУД.
  • Нарушение изоляции высоковольтных проводов или окисление контактной группы также препятствует генерированию искры и, как следствие, цилиндр не работает.
  • Некорректно работающая высоковольтная катушка может способствовать тому, что на панели приборов горит check. Так происходит, когда сопротивление на выводах не соответствует требуемым параметрам.
  • Низкая пропускная способность устройств впрыска топлива. Из-за загрязнившегося инжектора или форсунки горючая смесь в полном объеме поступает в камеры сгорания с опозданием и не успевает полностью сгореть.
  • Пониженное давление топлива. Обусловлено поломкой топливного насоса или загрязнением фильтрационного элемента.
  • Поломка датчика кислорода или катализатора способствует тому, что появляется ошибка check engine. В зависимости от вида поломки эти детали можно отремонтировать или заменить, чтобы ошибка исчезла.

Не стоит забывать, что самодиагностика является независимой системой. Следовательно, она тоже может работать некорректно из-за поломки некоторых ее составляющих. В частности, при неисправности одного из датчиков системы будет гореть check в машине. Чтобы проверить корректность работы самодиагностики двигателя, необходима диагностика посредством специальных устройств в автосервисе.

Как сбросить check engine

Не всегда чтобы выполнить сброс необходимо обращаться в автосервис. Только в тех случаях, когда нельзя самостоятельно устранить нарушение. Если причина устранена, а ошибка двигателя продолжает гореть, чтобы ее снять необходимо выполнить следующее:

  • довести двигатель до рабочей температуры;
  • отсоединить плюс от аккумулятора примерно на 15 минут и снова подсоединить;
  • повернуть ключ зажигания в предпоследнее положение, чтобы лампочки на панели управления стали активны;
  • через минуту вернуть ключ зажигания в первоначальное положение.

После такой последовательности действий можно заводить двигатель, чтобы убедиться, что не горит чек. Но это при условии, что нарушения были устранены, и некорректно работающие системы снова функционируют согласно требуемым параметрам.

К сожалению, не всегда этот способ помогает, когда загорелся чек, причины в том, что он носит разный характер. Самый надежный способ убрать ошибку заключается в программном вмешательстве. Для этого в автомобилях, выпущенных начиная с 2000 года, предусмотрен специальный разъем OBD2 для подключения диагностического оборудования. Данный разъем может располагаться под рулевой колонкой, возле педального узла или на других участках в районе руля, в зависимости от модели авто. Разъем стандартный, а потому одинаковый на всех автомобилях, а вот диагностическое оборудование отличается. Поэтому, возможно, потребуется специальный переходник для синхронизации средств диагностики к разъему OBD2. После программного сброса контрольная лампа check engine погаснет.

Что делать когда чек горит в машине: выводы

Выше мы разобрали что такое check engine и определили причины, из-за которых начинает работать данная индикация. Важно помнить, что работа индикации совпадает с некорректным поведением мотора, что зачастую можно почувствовать и без приборов диагностики. Сопоставляя изменения в работе силового агрегата с индикацией check engine, можно самостоятельно определить, где искать сбои в работе: система охлаждения, уровень масла, подача топлива или неполадки с зажиганием.

Также следует сказать про уязвимость не только системы самодиагностики. ЭБУ тоже может работать не корректно, допуская ошибки при получении информации о состоянии мотора. Поэтому он таже может быть причиной того, что загорелся check engine. С такой проблемой могут справиться только специалисты, потому что причина плохого функционирования ЭБУ бывает связана как с повреждением оборудования, так и с программной прошивкой.

Чтобы избежать данной индикации после того, как двигатель заведен, следует регулярно следить за работоспособностью системы охлаждения и не допускать снижения уровня масла. Также не следует допускать загрязнения свечей зажигания, не стоит позволять себе экономить на качестве топлива. Попытки сэкономить на расходных материалах часто вытекают в серьезные технические проблемы для автомобиля, а лампочка оповещения check engine будет всегда напоминать об этом, раздражая водителя. При каждом техническом обслуживании авто рекомендуется выполнять диагностику ЭБУ на корректность работы.

причины горящей Check Engine и что делать

Одной из самых частых причин обращения на СТО остается жалоба, что горит чек двигателя. Индикатор означает наличие проблем в работе двигателя, что чревато повышенным его износом, а это может потребовать дорогостоящего капитального ремонта либо вовсе привести к его замене.

Чек Энджин (Check Engine) формирует электронный блок управления автомобиля, который в режиме реального времени анализирует информацию с контрольных датчиков, формируя одновременно с загорающимся индикатором код ошибки для упрощения компьютерной диагностики двигателя и его ремонта.

Содержание:

Почему загорелся Check Engine?

В реальности причин появления на панели приборов индикатора несколько десятков. На практике, если загорелся чек двигателя (Check Engine), то обычно проблемы связаны со следующими причинами:

В зависимости от критичности проблемы, автомобиль может либо не изменить своего поведения, либо перейти в аварийный режим, либо просто заглохнуть.

Аварийный режим представляет принудительное введение ограничения по максимальной мощности двигателя на уровне 2500 оборотов в минуту (цифра может отличаться у разных моделей автомобиля), что не позволит дать на мотор высокую нагрузку.

Что делать, когда загорелся Check Engine?

Если загорелась лампочка неисправности двигателя (Check Engine), то возможность дальнейшего движения для проезда на СТО своим ходом определяется в зависимости от конкретной ситуации. Вызывать эвакуатор либо тянуть автомобиль на сцепке необходимо в следующих случаях:

Если вы решили добраться до СТО самостоятельно, то придерживайтесь следующих рекомендаций:

Сбои в электрической сети автомобиля

Довольно часто причиной загорания чека на приборной панели (лампочка Check Engine) становится накопление мелких ошибок или банальный сбой в бортовой сети транспортного средства. Исключить эту проблему можно отключением отрицательной клеммы аккумулятора на 30 секунд. За это время будет сброшена вся информация из электронного блока управления. Затем запустите двигатель и если все пройдет успешно, а после начала движения Check Engine не активируется снова, то проблема была именно в сбое системы. В этом случае проблема снята и можно эксплуатировать машину в привычном режиме.

Разгерметизация топливной системы

Обычно проблема возникает после заправки, когда водитель забыл плотно закрыть люк топливного бака. Здесь принцип действий предельно прост, так как достаточно его довернуть для обеспечения должной степени герметичности.

Некачественное топливо

Здесь также все понятно, так как некачественный бензин или солярка потенциально ведут к загрязнению форсунок, снижению мощности, повышенному износу двигателя. Для предотвращения неприятностей рекомендуем заправлять транспортное средство на проверенных заправках и стараться держать топливный бак максимально полным. Причина в конденсации влаги из воздуха в холодное время года, что может привести к ее накоплению в баке и развитию коррозии последнего (если он у вас металлический), а это прямая дорога к загрязнению топлива и появлению протечек.

Бедная топливная смесь

Проблема сказывается на мощности автомобиля, расходе топлива, общей динамике при движении. Причины обеднения готовой топливной смеси и появления лампочки Check Engine могут быть связаны со следующими причинами:

При появлении подобной ошибки необходима диагностика топливной системы и, возможно, ее прочистка.

Малое давление моторного масла

Проблема актуальна обычно для моторов с пробегом, когда накапливается естественный износ, что ведет к повышенному потреблению масла (экстренные случаи, когда произошли повреждения, что привело к разгерметизации и утечке масла, мы здесь не рассматриваем). Здесь обязательно загорается индикатор низкого давления масла на приборной панели, одновременно с Check Engine, а водителю нужно сразу остановиться и заглушить двигатель. Для предотвращения негативных последствий рекомендуем периодически контролировать уровень моторного масла и возить с собой небольшую канистру, чтобы долить при необходимости. Если расход его стал большим, то это признак износа двигателя и необходимости его ремонта.

Загрязнение форсунок

Причина кроется в езде на некачественном топливе, нерегулярной замене топливных фильтров. Итогом становится сужение реального сопла форсунок, или подклинивание распылителя, в случае дизельных форсунок, что ухудшает качество распыления горючей смеси в рабочем цилиндре. Это ведет к снижению мощности, повышению расхода топлива, рассинхронизации работы двигателя, общему ухудшению динамики. Проблема решается в условиях станции технического обслуживания, где выполняется чистка форсунок ультразвуком. Также может понадобиться их ремонт, а в запущенных случаях замена на новые либо восстановленные. Одновременно желательно выполнить чистку всей топливной системы и заменить фильтрующие элементы.

Неисправность системы зажигания

Если происходит пропуск зажигания и рабочие цилиндры двигателя работают несогласованно, что проявляется следующими признаками:

Проблемы с датчиком кислорода (лямбда-зонд)

Лямбда-зонд служит для анализа качественного состава выхлопных газов для контроля в реальном времени расхода топлива. Со временем он постепенно покрывается тонким слоем нагара, что ведет к некорректному снятию показаний, либо естественному выходу из строя. В итоге, увеличивается расход топлива, снижаются экологические характеристики транспортного средства, усиливается износ катализатора, что чревато дорогостоящим ремонтом.

Выход из строя катализатора

Катализатор предназначен для окисления моноксида углерода, снижения объема выброса вредных веществ. При его поломке автоматически загорается чек энджин (Check Engine), происходит снижение мощности и динамики автомобиля. Стоимость замены катализатора очень велика, поэтому рекомендуем своевременно менять свечи зажигания и контролировать работоспособность кислородных датчиков.

Куда обратиться за помощью?

Если у вас загорелся чек (лампочка Check Engine на приборной панели) или появилась другая проблема, то помощь, с компьютерной диагностикой и ремонтом, вне зависимости от степени сложности, окажут сотрудники нашего СТО. Мы специализируемся на техобслуживании легковых автомобилей любых марок, предлагая клиентам:

Получить дополнительную информацию и договориться о визите можно по телефону либо оставив заявку на сайте. Также, мы всегда Вас ждем на нашем СТО, где Вы всегда можете оставить своё транспортное средство, чтобы мы его посмотрели в кратчайшие сроки. Не сомневайтесь, наш автолектрик выявит и устранит даже самую сложную неисправность в автомобиле. Приезжайте!

Горит чек двигателя — причины. Что делать.

Сегодня современные автомобили имеют в своем арсенале множество дополнительных датчиков, которые размещаются на панели приборов и помогают автомобилисту контролировать исправность своего транспортного средства.

В данной статье рассмотрим:

  • какие датчики отвечают за качество работы двигателя;
  • о чем они сигнализируют;
  • как это исправить.

Индикатором стабильной и исправной работы двигателя является лампочка неисправности двигателя Check engine.

Если двигатель работает нормально, то горит лампочка при его запуске и сразу же гаснет. Горящий чек двигателя при движении автомобиля — это уже первый признак — неисправность двигателя. В данном случае не стоит паниковать и сразу же отправляться на СТО, поскольку большинство случаев, связанных с датчиком неисправный двигатель можно устранить самостоятельно.

Индикатор неисправности двигателя: основные причины загорания. Методы их лечения

Достаточно много причин, по которым загорается лампа диагностики двигателя, так как сигнал поступает из бортового компьютера, который одновременно анализирует множество систем работы автомобиля: зажигание, АКПП, двигатель, карбюратор и т. д. Некоторые неисправности можно продиагностировать самостоятельно, но для начала давайте разберемся в их причинах:

  1. Если загорелась лампочка двигателя необходимо начинать с проверки герметичности топливной системы, например, плохо затянута крышка бензобака или она имеет дефекты. Этот сигнализатор неисправности двигателя зачастую включается именно по этой причине.
  1. Если загорелся индикатор неисправности двигателя «Check» во время движения автомобиля — это может быть сигналом низкого уровня масла в двигателе. Для диагностики этой неисправности рекомендуется остановиться и прислушаться к работе двигателя, чтобы выявить наличие посторонних стуков и шумов. А также провести визуальный его осмотр — проверить уровень масла, осмотреть нет ли потеков и повреждений по корпусу.
  2. В условиях нашей страны качество продуктов горюче-смазочных материалов желает быть лучшим, в следствии чего также может загоратьсязначок неисправности двигателя. Лечиться банальной заменой плохого топлива.
  3. Если при стабильной и ровной работе двигателя все же горит чек двигателя — это может быть признаком пропуска зажигания в одной из свеч. Если вы обнаружили «пробивающую» свечу зажигания или бронепровод, то их необходимо срочно заменить, поскольку они являются главными воспламенителями топливной системы. При неисправной свече могут чувствоваться небольшие толчки при ускорении, что вызвано неправильной подачей искры. Рекомендованный интервал замены свечей зажигания 25 — 30 тыс. км. Обращаем ваше внимание, что своевременная замена свечей не только улучшает работу двигателя, но и уменьшает расход топлива. Кстати, зазор между электродом свечи не должен превышать 1,3 мм.
  1. Неисправность катушки зажигания. Необходимо проверить наличие искры и сопротивления на выводах катушки.
  2. Неполадка в работе датчика кислорода (лямбда-зонд). Этот датчик помогает контролировать расход топлива вашего автомобиля, поэтому его неисправность может значительно сказаться на его увеличении и уменьшении мощности двигателя. Причиной поломки является масляная сажа, которая покрывает датчик тонким слоем, из-за чего уменьшается работоспособность датчика регулировки бензиновой смеси. Кроме того, несвоевременная замена датчика может привести к выходу из строя катализатора. Лечиться заменой датчика.
  1. Неисправность катализатора выхлопных газов. Катализатор не только обеспечивает более экологический выхлоп отработанных газов, но и отвечает за динамику автомобиля. Главная причины поломки катализатора — это несвоевременная замена датчика кислорода и свечей зажигания, поскольку именно от них зависит преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химэлементы. В ином случаи катализатор перегревается и может лопнуть. Лечиться заменой.
  1. Нарушена работа форсунок. Как правило, требуется их очистка, но иногда даже замены.
  2. Неисправность датчика массового расхода воздуха.

Этот датчик отвечает за бедность подаваемой смеси. Неисправность этого датчика может привести к повышенному расходу топлива, уменьшению мощности двигателя и нарушению плавности и динамики хода автомобиля. Кроме того, авто может плохо заводиться, не ровно работать на холостом ходу.

Основной причиной выхода датчика из строя является несвоевременная или неправильная установка воздушного фильтра.

Обратите внимание, при поломанном датчике массового расхода воздуха можно ездить достаточно долго, но это отрицательно скажется, в первую очередь, на расходе топлива. Лечиться заменой.

  1. Неисправность бензонасоса или топливного фильтра. Необходимо замерить давление в рампе (его значение не должно быть меньше трех атм.). Лечиться чисткой фильтра и сеточки в бензобаке. Более кардинальные меры — это замена топливного фильтра или бензонасоса.

Если выше указанные методы «лечения» не помогли и на панели приборов все равно загорелся чек, то необходимо немедленно обратиться к автослесарям, иначе это может быть чревато серьезным ремонтом.

Почему горит Check Engine? Причины и способы решения загорания Чек Энджин

Все современные автомобили имеют большое количество различных датчиков и просто-таки «нафаршированы» электроникой, поэтому неудивительно, что при мигании какой-нибудь красненькой лампочки с надписью Check Engine большинство водителей начинают ломать голову над тем, почему она загорелась.

Большинство автовладельцев узнают о том, что такое «ЧЕК» только после того как у них возникает данная проблема. Понимание не решает проблему, а только добавляет головной боли, т. к. причин по которым загорается эта лампочка может быть довольно много. Порой приходится очень долго искать, а в некоторых случаях и вовсе не обойтись без компьютерной диагностики. Сегодня я попытаюсь объяснить, что же такое Check Engine, почему он загорается и чем грозит автомобилисту.

Надпись индикатора Check Engine (Чек Энджин) дословно переводится, как — «проверьте мотор». Он загорается на панели приборов и сообщает о том, что с двигателем что-то не так. Сигнальная лампочка загорается по сигналу блока управления, который обнаружил нарушения в работе двигателя. Самые первые «чеки» оснащались мини-компьютерами, главной задачей которых было производить управление карбюратором, но как и в истории с персональными ПК, которые также изначально предназначались для произведения вычислительных задач высокой сложности, мини-компьютер современных Check Engine серьезно эволюционировал.

Блоки управления современных «Чек Энджин» связаны (имеют отношение) к оборотам двигателя, составу горючей смеси, расходу топлива, зажиганию и еще многим параметрам. Так что, как я уже говорил, не обладая определенными знаниями и опытом, выяснить почему загорелся «Check» — практически невозможно.

Что нужно делать если загорелся Check Engine?

Для начала необходимо кое-что уяснить, например то, что загорание индикатора не всегда свидетельствует о неисправности двигателя.

  • Если индикатор «Чек Энджин» горит при запуске двигателя после чего сразу же гаснет — вам незачем беспокоиться, ваш двигатель совершенно исправен.
  • Если же загорелся Check Engine и не тухнет очень долго — это повод для беспокойства, наверняка с мотором что-то не так. Однако не нужно сразу же расстраиваться и впадать в отчаянье, причины загорания лампочки могут быть не серьезными, хотя и критические поломки также не исключены.

Причины, по которым может загореться «Check «

1. Загорелся «Чек Энджин» во время движения — возможно причиной стал низкий уровень масла. Для того, чтобы понять в чем дело рекомендую остановиться, открыть капот и прислушаться к работе двигателя. Убедитесь, что мотор работает ровно и нету посторонних шумов или стука, также проверьте все ли герметично закрыто, возможно имеются подтеки на корпусе двигателя. В случае обнаружения чего-либо из перечисленного выше  примите меры по устранению, если же ничего обнаружить не удалось, рекомендую обратиться за помощью к специалистам.

2. Иногда Check Engine появляется при ровной работе двигателя. В таком случае причина может быть в неисправных свечах зажигания, вероятнее всего какая-то из них имеет пропуски зажигания. Также причиной может стать топливо плохого качества, как правило это удается обнаружить сразу же после выезда из заправки, такой «Чек» очень актуален для нашей страны…

Распространенные причины, по которым загорается Check Engine, а также варианты решения:

  1. Если горит «Чек» по причине низкопробного топлива — попытайтесь слить содержимое бака и залить в него нормальное горючее.
  2. Check горит из-за проблем со свечами (треснул изолятор, неправильный зазор в свечах, нагар и т. д.) — проверьте свечи и замените в случае такой необходимости. Если нарушен зазор между электродом, приведите его в порядок, величина должна быть не более — 1.3 мм.
  3. Катушка зажигания также не редко является причиной, по которой горит лампочка Check Engine — убедитесь в наличии искры, а также проверьте при помощи мультиметра (или омметра) сопротивление на выводах катушки, расхождение не должно превышать — 1-4 и 2-3.
  4. Кислородный датчик или, как его еще называют лямбда-зонд, также может стать причиной, появления ошибки, решается проблема проверкой работоспособности лямбда-зонда. Если неисправность датчика подтверждается произведите его замену.
  5. Проблемы с катализатором — также лечатся проверкой и заменой.
  6. Неисправные форсунки могут стать причиной, по которой загорается «Чек», чтобы подтвердить или опровергнуть эту версию проверьте форсунки и произведите очистку в случае необходимости.
  7. Нарушения в работе топливного насоса или топливного фильтра. Данная проблема решается посредством проверки давления в рампе, оно не должно быть меньше 3-х атмосфер, если обнаружатся проблемы, замените или прочистите фильтр/сеточку или полностью замените бензонасос.
  8. Высоковольтные провода, как я уже говорил, также могут послужить причиной возникновения проблемы с «Чеком». Чтобы проверить высоковольтные провода следуйте инструкции.

Как проверить высоковольтные провода своими руками

  1. Нужно налить воду в посуду из «нержавейки», затем добавить 1 столовую ложку соли.
  2. После опустите провода в воду, а концы оставьте на поверхности и проверьте провода при помощи мегомметра. Прибор нужно подключать к первому наконечнику, а второй зажим  подключите к емкости с проводами. Если нарушена изоляция, то сопротивление будет меньше 500 кОм, в таком случае нужно заменить провода.

Если проведение всех вышеперечисленных тестов и проверок  ни к чему не привело и вам так и не удалось понять почему горит Check Engine, советую обратиться за помощью к профессионалам. На СТО благодаря современному оборудованию достаточно быстро найдут причину и помогут в ее разрешении, не бесплатно разумеется. Возможно, придется раскошелиться на серьезный ремонт, а возможно причина совершенно проста и решить ее можно быстро и дешево, здесь уж как повезет… В любом случае оттягивать не стоит, поскольку это может привести к капремонту и более серьезным тратам.

autoposobie.ru

Что делать, если загорелся чек двигателя на Форд Фокус 2

Среди всех лампочек, загорающихся на панели приборов автомобиля Ford Focus 2, наиболее нежелательной и даже «устрашающей» является Check Engine, указывающая на неисправность двигателя, но без какой-либо конкретики. Данное обстоятельство заставляет многих автовладельцев паниковать и моментально отправляться в автосервис. Тем не менее, разобраться в том, как убрать подобный сигнал, можно и своими силами.

Что собой представляет Чек Энджин

В ситуации, когда загорелся чек двигателя на Форд Фокус 2, стоит воздержаться от панических действий. Эта ошибка может указывать на ряд проблем, сбоев и неполадок, то есть, каждая неисправность в функционировании мотора или же его настроек способна привести к появлению Чек энджин.

Но и просто отмахнуться от загоревшейся пиктограммы не получится. На первых модификациях транспортных средств эта лампочка с картинкой двигателя указывала на сбои в электропитании, а также неполадки в карбюраторе. С течением времени силовые агрегаты получали все более замудренную конструкцию, рос объем используемой управленческой электроники, и сегодня горит чек двигателя желтым в различных ситуациях – от повреждения проводки до использования низкосортного горючего.

Как установить причину загоревшейся лампочки Check Engine

Ford Focus II имеет в своей конструкции множество электронных узлов и датчиков, так что причины возникновения ошибки могут быть разнообразными. Проверить работоспособность датчиков и условий функционирования очень важно, но действовать наугад здесь не получится. Если горит чек двигателя, без информативной диагностики можно проверить лишь свечи, однако пиктограмма может загораться при малом количестве антифриза, недокрученной крышки топливного бака или в связи с неполадками в одним из многочисленных датчиков, которыми машина просто переполнена.

Чтобы точно установить, почему горит значок, потребуется применение особого диагностического оборудования, присоединяемого к шине CAN транспортного средства и считывающего требуемые сведения о неполадках с главного управляющего блока машины. Когда проверка будет завершена, компьютер продемонстрирует перечень ошибок, на основе которого специалист сможет установить самую вероятную проблему, из-за которой загорелся check engine. В кодах ошибок применяются цифры и буквы, при этом пиктограмма выключится лишь в том случае, когда вы избавитесь от реальной неполадки.

Самые распространенные проблемы, вызывающие Чек Энджин

Конечно, в путешествии на автомобиле или в поле вряд ли можно отыскать станцию технического обслуживания, так что автовладельцу стоит знать о самых распространенных проблемах, в результате которых загорается Check Engine автомобилей Форд Фокус 2.

1. Эксплуатационные жидкости.

Пониженное количество горючего в баке нередко приводит к тому, что мигает чек. Загореться данный неприятный сигнал может и в ситуации, когда контрольный индикатор резерва топлива еще не активировался. Достаточно всего лишь резко войти в поворот и наклонить машину, чтобы произошло опущение поплавка в баке, давшего системе сигнал о низком количестве бензина.

Если проблема действительно в этом, достаточно заправить свыше половины бензобака, чтобы индикатор чек выключился. Также можно снять минус-клемму с АКБ и снова надеть, что поможет убрать ошибку.

Довольно часто моргает чек и из-за низкого уровня масла. Чтобы проверить данный момент, нужно проверить количества смазки с помощью щупа, и долить жидкость, если это необходимо. Далее выжидаете 10-15 минут, заводите машину, и индикатор должен потухнуть, если проблема была в масле. Ситуация будет актуальной, если других неприятностей с мотором не наблюдается – у машины адекватный расход горючего, динамические и тяговые способности в норме, двигатель хорошо запускается, не перегревается и так далее.

2. Свечи, проводка и катушка запуска.

Чтобы понять, как скинуть чек на Ford Focus II, следует обязательно разобраться со свечами – нередко проблема проявляется при пропуске в появлении искры. Проводим следующий комплекс действий:

  • Проверка искры на появление по всем 4-м цилиндрам;
  • Тест катушки зажигания посредством мультиметра;
  • Диагностика высоковольтной проводки на пробой;
  • При наличии свечного тестера стоит проверить и сами свечи.

Подобные неполадки зачастую проявляются после езды в ливень или поездки на низкосортную автомойку. Если накануне было проведено мытье мотора, можно сразу подозревать проникновение воды на свечи или в проводку – силовой агрегат будет троить, на разгоне дергаться, а на холостом ходу – плавать. Потребуется просушить все замоченные водой детали, чтобы избавиться от загоревшегося чека, но при серьезных проблемах придется менять свечи и высоковольтную проводку.

3. Топливный насос, фильтр и форсунки

Весьма серьезной в нашей стране является проблема низкокачественного горючего, в результате использования которого также загорается Check, а также появляются проблемы в многочисленных датчика электропитания. Можно избавиться от грязного бензина и залить чистый, но потребуется также выполнять проверку и очистку фильтров, бензонасоса, форсунок. Тестирование выполняется в следующем порядке:

  • Загрязненный фильтр снижает давление в рампе, на что электронный блок зажигает пиктограмму Чек Энджин. Решением становится установка новой детали.
  • Проблемы с бензонасосом приводят к падению давления. Чтобы протестировать давление на Ford Focus II, потребуется манометр.
  • Недостаточный объем горючего в камере сгорания может появляться из-за загрязненных форсунок. Следует промыть их самостоятельно или отправиться на станцию технического обслуживания, где имеется высокоточное оборудование для проверки эффективности работы деталей.
  • Крышка топливного бака закрыта недостаточно. Это наиболее банальная ситуация, но она приводит к разгерметизации электропитания, снижению давления и появлению сигнала Чек.

4. Другие датчики и катализатор

Очень часто неприятный сигнал Чек загорается из-за проблем с катализатором и лямбда-зондом. Сильнее всего данная ситуация проявляется на Фокусах с внушительным пробегом, так как у катализатора имеется собственный ресурс. Появление проблемы легко предугадать – зачастую узел способен проходить порядка 100-130 тысяч километров при использовании качественного горючего. Такой же срок службы отмечается и у кислородных датчиков.

Неполадки в функционировании элемента массового воздушного расхода также приводят к возникновению Check Engine, но проверка данного датчика довольно проста – следует воспользоваться мультиметром и иметь небольшие познания о номинальных значениях.

Выводы

Наиболее грамотным и надежным методом исключения загоревшегося значка «Проверьте двигатель» является избавление от неполадки, но это требует проведения комплексного тестирования с использованием ПК и изучения обнаруженных кодов неполадок. Заниматься поиском и устранением проблем лучше всего в условиях сертифицированного СТО и диагностического центра, где опытные специалисты найдут неприятность и исправят ее.

что делать, если обгорели

Ожоги — одна из самых распространенных травм, от которых ежегодно страдают до 200 000 австралийцев. Ожоги возникают, когда клетки кожи повреждены воздействием пламени (ожоги пламенем), горячей жидкости (ожоги), горячими предметами (контактные ожоги), ультрафиолетовым или инфракрасным излучением (солнечные ожоги), электричеством или химическими веществами.

Дети особенно уязвимы не только из-за своего природного любопытства, но и потому, что их кожа тоньше, что может привести к более серьезным ожогам при более низких температурах.

Ожоги классифицируются по размеру, обычно выражаемому в процентах от общей площади поверхности тела, а также по степени тяжести, которая определяется количеством пораженных слоев кожи:

При ожогах первой степени появляются небольшие волдыри.
Джереми Ноубл / Flickr, CC BY

  • ожоги первой степени или поверхностные обычно вызывают локальное покраснение и припухлость и только незначительные волдыри

  • Ожоги второй степени или неполной толщины обычно выглядят влажно-красными, с большими неповрежденными или сломанными волдырями

  • Ожоги третьей степени или полной толщины обычно выглядят сухими, обугленными или белесыми.

При всех ожогах в первую очередь необходимо убрать пострадавшего, спасателя и посторонних от любых опасностей, включая пламя, горячие жидкости или живое электричество.

Остановите процесс горения как можно быстрее — это включает в себя тушение пламени и снятие горячей или промокшей одежды, если она не прилипла к коже.

Охлаждение ожога прохладной проточной водой в течение 20–25 минут эффективно снимает тепло, предотвращает дальнейшее развитие ожога и снимает боль.Хотя охлаждение следует начинать как можно скорее, оно остается эффективным в течение трех часов после первоначальной травмы.

Недавнее исследование показало, что водяное охлаждение уменьшает отек и улучшает заживление ран при незначительных ожогах, которые обычно возникают дома или на работе. При сильных ожогах водяное охлаждение уменьшило необходимость госпитализации в реанимацию или операции по заживлению ран.

Лед может принести больше вреда, чем пользы.
Лиз Уэст / Flickr, CC BY

Но когда дело доходит до охлаждения ожога, больше не значит больше.Использование льда или ледяной воды на самом деле вредно, потому что сильный холод вызывает сужение кровеносных сосудов и, таким образом, усугубляет травму.

Точно так же чрезмерное охлаждение может вызвать опасное падение температуры тела.

По этой причине охлаждение следует ограничить 20–25 минутами и охладить только пораженный участок. Позаботьтесь о том, чтобы температура тела не падала, особенно у детей с меньшей массой тела, которые легче теряют тепло.

После начала охлаждения снимите все украшения, поскольку ожоги часто приводят к локальному отеку.Плотно прилегающие кольца, часы или браслеты могут ограничить приток крови к обожженной конечности или пальцам, что может вызвать дальнейшее повреждение тканей.

После того, как ожог остынет, накройте рану стерильной, неприлипающей повязкой или пищевой пленкой (хотя ее никогда нельзя использовать на лице, чтобы избежать случайного удушья). Все повязки следует накладывать неплотно, чтобы не ограничивать кровоток.

Не прикасайтесь к травмированной области, лопнувшим волдырям и не наносите лосьоны, мази или кремы на ожоги, если это не рекомендовано медицинским работником.

Сливочное масло не поможет.
июль / Flickr, CC BY

Существует мало свидетельств в пользу использования домашних средств, таких как нанесение сливочного масла, масла, чая, зубной пасты, муки, лука, эвкалипта, лаванды или масла чайного дерева. Многие из этих методов лечения уходят корнями в фольклор, и их использование не подтверждено доказательствами. Некоторые из этих методов лечения могут быть вредными, поскольку они затрудняют своевременную оценку со стороны практикующего врача.

Обратитесь за медицинской помощью при: химических или электрических ожогах, ожогах у пожилых людей или детей, глубоких ожогах, ожогах размером больше 20 центов или ожогах, поражающих дыхательные пути, лицо, руки, основные суставы, ступни и гениталии.

Боль от поверхностных ожогов лучше всего купируется простыми анальгетиками, такими как парацетамол. Имейте в виду, что сильные ожоги могут быть безболезненными, так как нервные окончания на коже могут быть полностью разрушены.

Как и при всех травмах, профилактика — лучшее лекарство. Сделайте свой дом и рабочее место более безопасными, выявляя и устраняя опасность ожогов, и научитесь оказывать первую помощь.

Жгучая боль в пищеводе

6 сен 2019

Мы все там были — вкусная тарелка барбекю и смех с друзьями, а через час у вас появился этот явный ожог в горле, и вы начали искать антациды.Однако мы можем не осознавать, что иногда проблема заключается не только в дополнительном соусе на блюдо для барбекю.

Вы не одиноки: почти каждый в какой-то момент своей жизни испытал или испытает приступ изжоги. Возможно, это была тарелка начо на футбольном матче, а может быть, это произошло после пикантной еды в отпуске. Изжога также очень распространена во время беременности.

Это неприятное чувство обычно вызвано кислотным рефлюксом, состоянием, которое возникает, когда желудочная кислота попадает в пищевод, вызывая симптомы изжоги или кислого привкуса во рту.Но это может быть нечто большее. Хроническим случаем дискомфортного, даже болезненного кислотного рефлюкса может быть гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь или ГЭРБ. При отсутствии лечения ГЭРБ может вызвать воспаление и кровотечение в пищеводе, респираторные проблемы, проблемы с глотанием, а в некоторых случаях — более высокий риск развития рака пищевода.

Для постановки диагноза ГЭРБ врач обычно использует следующий диагностический тест:

— Рентгенография верхних отделов желудочно-кишечного тракта.
— Эндоскопия и биопсия верхних отделов желудочно-кишечного тракта.
— Манометрия пищевода или pH-тест пищевода (для измерения кислоты, которая попадает в пищевод).

Изменения в образе жизни могут иметь значение

Если вы только начинаете испытывать более частую изжогу или кислотный рефлюкс, изменение образа жизни может помочь решить эту проблему.

Остерегайтесь лекарств, которые вызывают изжогу, например некоторых болеутоляющих и антибиотиков.

Избегайте лекарств, которые могут усугубить кислотный рефлюкс, таких как некоторые седативные средства, блокаторы кальциевых каналов и трициклические антидепрессанты. При необходимости переключитесь на другое лекарство.

— Бросьте курить.
— Избегайте жирной или жареной пищи.
— Избегайте обильной еды, особенно поздно вечером.
— Остерегайтесь таких продуктов, как помидоры и цитрусовые, которые, как известно, вызывают кислотный рефлюкс.
— Не ложитесь сразу после еды.
— Избегайте или уменьшите потребление кофеина и алкоголя.
— Если вы храпите, у вас больше шансов заболеть ГЭРБ и апноэ во сне. Обязательно обсудите это со своим врачом.

Некоторым людям, страдающим кислотным рефлюксом, может потребоваться прием антацидов, ингибиторов протонной помпы или других лекарств, чтобы притупить дискомфорт в груди.А поскольку ожирение является большим фактором риска, снижение веса также может принести пользу.

Когда вы страдаете от ГЭРБ

Если вам поставили диагноз ГЭРБ, изменения образа жизни, вероятно, недостаточно, хотя все советы для пациентов с регулярной старой изжогой и кислотным рефлюксом все еще применимы.

По мнению Американского колледжа гастроэнтерологии, поскольку ГЭРБ является хроническим заболеванием, целью является долгосрочное лечение.

Почему так важно лечить ГЭРБ? Если не лечить (или лечить неадекватно), ГЭРБ может привести к сужению пищевода и пищеводному кровотечению.Это может даже вызвать постепенные изменения в слизистой оболочке пищевода, которые, по мнению экспертов, в конечном итоге могут привести к раку, состоянию, известному как пищевод Барретта.

Чтобы подобрать правильные лекарства, которые помогут контролировать симптомы ГЭРБ, может потребоваться метод проб и ошибок. Например, некоторым людям блокатор h3 может помочь излечить пищевод, а также частично облегчить боль. Но другие могут найти лучшее облегчение с помощью других лекарств.

А часть людей может даже обнаружить, что изменение образа жизни и лекарства недостаточно эффективны.Для таких людей возможно хирургическое вмешательство.

Поддерживайте открытый диалог со своим врачом

Различия между изжогой, кислотным рефлюксом и ГЭРБ могут сбивать с толку. Поскольку лучшее лечение для каждого пациента редко бывает одинаковым, будет полезно, если вы будете держать своего врача в курсе своих реакций на лекарства и изменения образа жизни.

Наконец, критически важное замечание: боль в груди и одышка, особенно если вы чувствуете, что вас сжимают, требуют немедленного вызова неотложной помощи.Это все еще может быть кислотный рефлюкс или ГЭРБ, но они также могут быть предупреждающими признаками сердечного приступа.

Ожоги: MedlinePlus Medical Encyclopedia

Позвоните 911 или по номеру местной службы экстренной помощи, если:

  • Ожог очень большой, размером с ладонь или больше.
  • Ожог тяжелый (третья степень).
  • Вы не уверены, насколько это серьезно.
  • Ожог вызван химическими веществами или электричеством.
  • Человек проявляет признаки шока.
  • Человек вдохнул дым.
  • Известной или предполагаемой причиной ожога является физическое насилие.
  • Есть и другие симптомы, связанные с ожогом.

При легких ожогах позвоните своему врачу, если через 48 часов боль не исчезнет.

Немедленно позвоните поставщику, если появятся признаки инфекции. Эти признаки включают:

  • Дренаж или гной из обожженной кожи
  • Лихорадка
  • Усиление боли
  • Красные полосы, распространяющиеся от ожога
  • Увеличение лимфатических узлов

Также немедленно обратитесь к поставщику, если симптомы обезвоживания появляются с ожог:

  • Снижение мочеиспускания
  • Головокружение
  • Сухая кожа
  • Головная боль
  • Головокружение
  • Тошнота (с или без рвоты)
  • Жажда

Дети, пожилые люди и люди с ослабленной иммунной системой (например , от ВИЧ) нужно сразу увидеть.

Врач проведет сбор анамнеза и физический осмотр. Тесты и процедуры будут проводиться по мере необходимости.

Сюда могут входить:

  • Дыхательные пути и поддержка дыхания, включая лицевую маску, трубку через рот в трахею или дыхательный аппарат (вентилятор) при серьезных ожогах или ожогах лица или дыхательных путей
  • Анализы крови и мочи, если шок или другие осложнения
  • Рентген грудной клетки при ожогах лица или дыхательных путей
  • ЭКГ (электрокардиограмма или кардиограмма), если присутствует шок или другие осложнения
  • Внутривенные жидкости (жидкости через вену), при шоке или другом имеются осложнения
  • Лекарства для снятия боли и предотвращения инфекции
  • Мази или кремы, наносимые на обожженные участки
  • Иммунизация против столбняка, если не актуальна

Результат будет зависеть от типа (степени), степени и место ожога.Это также зависит от того, были ли затронуты внутренние органы, и произошла ли другая травма. Ожоги могут оставлять неизгладимые шрамы. Они также могут быть более чувствительны к температуре и свету, чем нормальная кожа. Чувствительные области, такие как глаза, нос или уши, могут быть серьезно травмированы и потерять нормальную функцию.

При ожогах дыхательных путей у человека может быть меньше дыхательной способности и необратимое повреждение легких. Сильные ожоги, поражающие суставы, могут привести к контрактурам, в результате чего сустав становится менее подвижным и функционально.

Запреты на сжигание — Департамент экологии штата Вашингтон

Экология, местные агентства по чистому воздуху и племена могут ограничивать сжигание внутри и вне помещений при определенных условиях. Запреты на сжигание в целях пожарной безопасности защищают людей и имущество, когда опасность пожаров высока, а запреты на сжигание, связанные с качеством воздуха, защищают людей, когда воздух нездоров.

Запреты на сжигание в целях пожарной безопасности

Запреты на сжигание в целях пожарной безопасности объявлены Департаментом природных ресурсов Вашингтона, местными пожарными округами и племенами для защиты людей и имущества при высокой опасности пожаров.

Если вы живете в городской застройке, вам может быть запрещено разводить огонь на открытом воздухе в любое время. Прежде чем разжигать огонь, узнайте о сжигании на открытом воздухе.

Противопожарные запреты на сжигание
Департамент природных ресурсов штата Вашингтон
  • Проверка противопожарной безопасности государственных земель.
  • Регулирует сжигание на государственных землях.
  • Ограничивает сжигание на открытом воздухе, например, костры и сжигание мусора.
Местные пожарные части
Племена

Сделайте вентилятор чистого воздуха

Узнайте, как сделать недорогой вентилятор для чистого воздуха. Эта простая комбинация вентилятор-фильтр может уменьшить количество вдыхаемых вами крошечных вредных частиц дыма древесины, дыма лесных пожаров, пыли, выхлопных газов автомобилей и пестицидов.Используйте его в маленькой комнате с закрытыми окнами и дверями.

Запреты на сжигание из-за качества воздуха

Запреты на сжигание, связанные с качеством воздуха, объявлены Экологией, местными агентствами по обеспечению чистого воздуха и племенами для защиты здоровья людей. Запрет на сжигание ограничивает использование дровяной печи и сжигание на открытом воздухе.

Экология называет запрет на сжигание только в округах, где нет местного агентства по чистому воздуху. Это округа: Адамс, Асотин, Челан, Колумбия, Дуглас, Ферри, Франклин, Гарфилд, Грант, Киттитас, Кликитат, Линкольн, Оканоган, Пенд Орей, Сан-Хуан, Стивенс, Уолла Уолла и Уитман.Запрет на сжигание не распространяется на дома, в которых нет других источников тепла.

Текущие запреты на сжигание

На карте и в таблице ниже показаны запреты на сжигание, объявленные организацией Ecology. Он также показывает другие известные нам запреты на сжигание. Перед тем, как сжечь, обратитесь в местное агентство по чистому воздуху, щелкнув свой округ на карте. Проверьте наличие запретов на сжигание в индийских резервациях.

Обновлено 22.02.21

Этап 1 Запрет горения (желтый) = ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать несертифицированных дровяных печей или каминов; ЗАПРЕЩАЕТСЯ сжигать на открытом воздухе, в сельском хозяйстве или в лесу:

Округ (агентство чистого воздуха, CAA) Дата / время начала Дата / время окончания
нет в экологических округах

Запрет горения 2 стадии (красный) = НЕТ горения:

Округ (агентство чистого воздуха, CAA) Дата / время начала Дата / время окончания
нет в экологических округах

Сообщить о незаконном сжигании

Использование ожоговой бочки запрещено.Сжигание в городской застройке также является незаконным. Если вы заметили незаконное сжигание, сообщите об этом.

Закон и правила о запрете сжигания

Сегодня день ожога?

*** АВТО ДАТА НЕ РЕДАКТИРОВАТЬ ***

Телефон горячей линии по сжиганию: 907-267-5020

Открытые пожары РАЗРЕШЕНЫ сегодня из-за НИЗКОЙ пожарной опасности

Разрешены наружные развлекательные пожары сегодня со следующими ограничениями; огонь не может быть более 3 футов в диаметре и не более 2 футов в высоту; костры должны располагаться на расстоянии не менее 25 футов от строений, настилов, деревьев, кустов и сухой травы; очистить участок земли диаметром не менее 6 футов, удалить и утилизировать все горючие материалы с поверхности; вы должны постоянно находиться на открытом воздухе у костров; вам необходимо иметь заряженный водяной шланг в пределах досягаемости огня и такой инструмент, как лопата, для тушения пожара, когда вы закончите; вы должны немедленно потушить огонь, если скорость ветра увеличится до 10 миль в час или больше; разрешены только тушеные (сухие) дрова, а не зеленые или влажные дрова, выделяющие неприятный дым; внешние пожары должны быть ПОТУШЕНЫ ПОСЛЕ использования; используйте воду и инструмент, чтобы перемешать и помешивать угли, пока не перестанет нагреваться; проверьте тыльной стороной ладони на несколько дюймов выше потушенных углей и перепроверьте через час.

Грили-барбекю (электрические, газовые и угольные) разрешены сегодня. Также разрешены закрытые пеллетные грили (Traeger и т. Д.). Рекреационные костры, содержащиеся в переносных уличных каминах, можно использовать в соответствии с инструкциями производителя на расстоянии 15 футов или более от конструкции или горючего материала и на высоте 12 дюймов над землей с искрогасителем, дымовой трубой или экраном поверх.

Разжигая костер, будьте добрыми соседями и подумайте, как ваш огонь повлияет на ваших соседей.Рекреационное сжигание, которое является оскорбительным или нежелательным из-за выделения дыма или запаха, запрещено Пожарным кодексом.

Сжигание бочек, сжигание мусора, дворовых обломков, листьев, строительных материалов, древесных обломков, включая древесину елового короеда, запрещено в муниципалитете Анкориджа. Эти материалы необходимо утилизировать путем вывоза мусора на обочине, на площадку для перевалки твердых отходов или на свалку. Пожалуйста, используйте древесину, если таковая имеется, для удаления древесного мусора.

Как определяются разрешения на ежедневное сжигание?

Ежедневное одобрение сжигания размещается на горячей линии AFD Burn по телефону 267-5020. Утверждение ежедневного сжигания зависит от индекса качества воздуха, индекса ветра, пожарной погоды и наличия устройств подавления огня. Эти переменные оцениваются каждое утро перед публикацией одобрения ожога на горячей линии.

1. Индекс качества воздуха — это показатель содержания твердых частиц в атмосфере. Это имеет отношение к здоровью жителей, а также часто страдает от тепловых инверсий, характерных для Анкориджской чаши.

2. Когда скорость ветра превышает или прогнозируется превышение 10 миль в час, горение не допускается. AFD работает над использованием всех доступных индикаторов скорости ветра для определения этой переменной.

3. Индекс пожарной погоды показывает относительный уровень опасности возгорания и распространения пожара. Он измеряет влажность трех классов поверхностного лесного топлива. Затем он добавляет эффект ветра, чтобы сообщить об относительном поведении огня. Эта система отслеживает влияние погоды на лесное топливо как на ежедневной, так и на сезонной основе.Он измеряется на определенных метеостанциях, расположенных в зонах повышенной пожарной опасности.

4. Наконец, AFD также оценивает оборудование, способное реагировать на возгорание кустов. В то время как AFD является основным реагентом на пожары.

5. Управление лесного хозяйства (DOF) является основным органом оказания взаимопомощи муниципалитету в случае пожара, если это необходимо. В летние месяцы AFD укомплектовывает дополнительные щеточные установки. Аппарат DOF в Палмере поддерживает район Мат-Су и муниципалитет Анкориджа с помощью вертолетов, воздушных заправщиков и экипажей двигателей.Пожары, горящие в других частях штата, также могут потребовать помощи DOF Palmer.

Информация о

Firewise доступна на сайтах www.muni.org/fire и http://www.afdfireinfo.com/, а также на муниципальном кабельном канале 9. Готовьте свой дом сейчас, сезон лесных пожаров уже начался!

Правило выжигания древесины

В 2008 году Воздушный округ принял правило, запрещающее сжигание дров в дни, когда действует предупреждение о загрязнении твердыми частицами.Это постановление было принято для защиты здоровья населения и первоначально применялось только в зимние месяцы с ноября по февраль.

В 2019 году в правило были внесены поправки, расширяющие запрет на сжигание древесины и включив в него любые дни круглый год, когда действует предупреждение «Запаситесь воздухом» из-за высокого уровня загрязнения мелкими частицами, например, во время лесного пожара.

Мелкие частицы древесного дыма составляют примерно 1/70 ширины человеческого волоса. Они могут обходить естественные защитные системы организма в носу и горле, попадать в легкие и кровоток и вызывать серьезные последствия для здоровья.Высокий уровень загрязнения мелкими частицами может затруднить дыхание, усугубить астму и вызвать преждевременную смерть людей с сердечными или легочными заболеваниями.

В зимние месяцы древесный дым является крупнейшим источником загрязнения воздуха в районе залива, на его долю приходится более одной трети загрязнения мелкими твердыми частицами. В прохладные, безветренные дни, когда есть инверсионный слой теплого воздуха, действующий как крышка над слоем холодного воздуха, древесный дым может накапливаться на уровне земли до нездоровой концентрации.

Когда такие условия ожидаются, Air District объявит Предупреждение о загрязнении твердыми частицами, во время которого использование каминов, кострищ на открытом воздухе и дровяных печей будет запрещено. Для получения дополнительной информации и подачи жалобы на сжигание древесины вы можете позвонить по телефону 1-877-4NO-BURN (1-877-466-2876).

Горячие подсказки для хорошего воздуха

Когда из-за высокого уровня загрязнения мелкодисперсными частицами вызывается оповещение Spare the Air, правила сжигания древесины в Air District запрещают сжигание древесины, дров, пеллет или другого твердого топлива в помещении и на открытом воздухе на всей территории Bay Area. камин, дровяная печь, костровище на открытом воздухе или другое дровяное устройство.Это правило распространяется как на домохозяйства, так и на предприятия, такие как отели и рестораны.

Начинающим нарушителям будет предоставлена ​​возможность пройти уроки по изучению дыма от древесного дыма, онлайн или по почте, или оплатить билет на 100 долларов. Второе нарушение приведет к штрафу в размере 500 долларов США, а последующие суммы билетов будут выше.

Избегайте получения билета с помощью этих простых шагов.

Перед записью проверьте наличие предупреждений

Не пропустите ни одного оповещения, подписавшись на рассылку Spare the Air Alerts.Настройте свое оповещение для текстового сообщения, электронной почты или телефонного звонка.

Spare the Air Alerts также будет размещаться на веб-сайтах Spare the Air и Air District и на страницах в социальных сетях (Facebook, Twitter и Instagram). Многие местные радио- и телеканалы также передают предупреждения.

Соблюдайте соответствие

Помимо запрещения сжигания дров в Дни «Запаситесь воздухом» за загрязнение мелкими частицами, в Правиле выжигания дров есть и другие положения.

Дровяные устройства запрещены в новых зданиях, построенных в районе залива.Разрешены газовые камины и дрова, газовые топки и электрические камины.

Любой житель, который начинает проект дымохода или реконструкции стоимостью более 15 000 долларов США и требует разрешения на строительство, может установить только газовое, электрическое или сертифицированное EPA устройство. Жители, единственным источником тепла которых является дровяное устройство, должны использовать сертифицированное EPA устройство, зарегистрированное в Air District. Камины с открытой топкой больше не подпадают под исключение.

Знай, что сжигаешь

Правило сжигания дров налагает круглогодичный запрет на чрезмерное количество дыма в дымоходах.Дым считается нарушением, когда он закрывает просматриваемые сквозь него предметы более чем на 20 процентов. Нарушение может повлечь за собой штраф.

Сжигание мусора, пластмассы или других вредных материалов в каминах и дровяных печах также запрещено круглый год.

Обжигайте только чистые, сухие дрова на коротком горячем огне и ищите «приправленную» этикетку, которую Правило выжигания дров требует от поставщиков. Сухая древесина имеет низкое содержание влаги и горит более чисто. Перед покупкой, установкой или эксплуатацией дровяного устройства убедитесь, что оно сертифицировано EPA.

Хотя костры для приготовления пищи не запрещены во время предупреждений Spare the Air, учитывайте здоровье населения и качество воздуха в эти дни. Подумайте об использовании газового или пропанового барбекю, а не дровяного или угольного устройства для приготовления пищи.

Исключения

Правило сжигания дров не запрещает полностью камины и дровяные печи и не запрещает полностью сжигание дров в районе залива. Также не требуется замена существующих каминов или дровяных печей.

Финансовая помощь

Информация о программах финансовой помощи для оплаты отопления дома доступна на английском, испанском и вьетнамском языках.

Научитесь, прежде чем сжигать

Начнем со стены стыда:

«Первоначально это было вызвано структурным пожаром из-за того, что пожар произошел очень близко к сараю рядом с резиденцией. По прибытии Casper Fire / EMS, Департамент пожарной охраны Миллс и Пожарный отдел округа Натрона заметили, что пожар начался на базе на холме и поднялся на холм с сильным ветром ». — Пожарные отреагировали на возгорание кустов вдоль Вольф-Крик-роуд сегодня днем ​​OilCityWyo.com 14 апреля 2015 г.

«К счастью, у ирригационного района был под рукой грузовик с водой, и пожарный округ Ривертона направил на место происшествия три подразделения, чтобы контролировать пожар, который заполз на стоянку старых ив рядом с оросительным каналом и на территорию Пирсона». разрушает заброшенный курятник во время сжигания берегов каналов, County10.com, 04 мая 2015 г.

«Первоначально пожарные были вызваны для сообщения о пожаре на траве, но это было быстро преобразовано в пожар конструкции.Радиопередача в какой-то момент указала на то, что контролируемое сжигание мусора могло выйти из-под контроля ». Дом на одну семью, потерянный в результате пожара сегодня днем ​​недалеко от Киннира, County10.com, 01 мая 2014 г.

«Все началось с небольшой горящей кучи, не более четырех футов в поперечнике, но затем поднялся ветер. Тлеющий уголь влетел в прилегающую полынь, и начался новый пожар, который поглотил около акра земли и несколько деревьев и создал угрозу нескольким домам. . » — Пожарные компании Grass Fire отправили пожарных Ривертона в WRIR в воскресенье днем, Бакрейл.com 23 марта 2014 г.


Опасность возгорания быстро возрастает весной после таяния снега, особенно в ветреных более низких местах, таких как Коди, Дюбуа, Баффало, Ривертон и Каспер. Эти условия часто приводят к тому, что несколько сельскохозяйственных ожогов выходят из-под контроля год за годом. Национальная метеорологическая служба в Ривертоне советует людям получать самый последний прогноз погоды перед проведением сельскохозяйственных ожогов — узнайте, прежде чем сгореть!

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Не позволяйте этому случиться с вами! Огонь Little Horsethief возник непреднамеренно, когда огонь в этой бочке остался без присмотра! Эта ошибка обошлась ему в 3 миллиона долларов.

Фото: jhnewsandguide.com

Снег начинает таять, и пожарная опасность быстро возрастает даже после прохладной и влажной зимы. Постоянный весенний ветер служит только для того, чтобы засохнуть растительности и буквально дает больше топлива для огня. Раздуваемый ветром огонь в быстро горящей спящей растительности может привести к тому, что ожог легко станет неконтролируемым.

В весенние месяцы спокойный утренний ветер обычно сменяется порывами в полдень.Прогноз погоды о том, как и когда скорость и направление ветра могут измениться в течение дня, может означать разницу между успешным сжиганием и оживленным обсуждением с местным пожарным надзирателем.

Федеральные агентства и агентства по управлению земельными ресурсами штата регулярно получают прогнозы погоды от Национальной метеорологической службы. Так и должно быть! Фактически, землевладельцы, природоохранные районы — даже местные пожарные службы — должны получить самый последний возможный прогноз, прежде чем зажигать контролируемый огонь.С вашим местным офисом Национальной метеорологической службы можно связаться по телефону круглосуточно. Два офиса NWS, расположенные в Вайоминге, находятся в Шайенне (1-800-269-6220) и Ривертоне (1-800-211-1448) и работают круглосуточно. Прогнозы для конкретных регионов также доступны в Интернете (weather.gov/cheyenne и weather.gov/riverton) или на вашем смартфоне на сайте mobile.weather.gov.

Что делать, если ваш сельскохозяйственный ожог выходит из-под контроля и причиняет материальный ущерб? Вы можете себе представить, что стоимость ущерба и затраты на пожаротушение могут быстро возрасти, когда дома потеряны, хозяйственные постройки подожжены, а заборы повреждены.После крупного пожара в 2013 году Лесная служба США выставила мужчине Джексону счет в размере 3 миллионов долларов на покрытие расходов на борьбу с лесным пожаром, который, как его обвиняют, возник, когда он сжег ветки и бумагу в бочке. Ой! Может, дешевле было бы сдать на свалку!

Землевладельцам, заповедникам и другим лицам, которые планируют проводить предписанные мероприятия по сжиганию, настоятельно рекомендуется проверить последний прогноз погоды, позвонив в Национальную метеорологическую службу в Шайенне по бесплатному телефону 1-800-269-6220.Они также должны проинформировать местных властей о планах сжигания.

Не позволяйте вашей собственности стать статистикой!

Сжигание сельскохозяйственных культур — это практика использования огня для уменьшения или удаления растительных остатков от сельскохозяйственных работ. Некоторые распространенные практики включают:

  • поле, сжигающее большие площади растительных остатков после уборки урожая для уменьшения избыточного растительного материала, борьбы с болезнями сельскохозяйственных культур, сорняками или вредителями или для поддержания урожайности

  • Удаление груды сельскохозяйственного мусора, например фруктовых деревьев, веток или стогов сена

  • Очистка оросительных канав и каналов от растительности

Понятно, что сжигание сельскохозяйственных культур в течение многих лет использовалось для выполнения жизненно важных функций, но это может быть рискованно.Вот несколько советов, как снизить этот риск:

1. Позвоните в Национальную метеорологическую службу Шайенна в любое время дня и ночи по телефону 1-800-269-6220. Погода может сыграть решающую роль в том, будет ли ваш ожог успешным или нет. Легкий ветер утром может стать сильным днем ​​в мгновение ока. Мы можем сказать вам, произойдет ли это в тот день, когда вы хотели бы сжечь, и при необходимости поможем вам найти более безопасный день.

2.Свяжитесь с местными властями. Сначала позвонив в органы власти, вы убедитесь, что ваш ожог является законным и не требует ненужного налогообложения ресурсов. Местный шериф и местная пожарная служба не хотят, чтобы звонки по поводу вашего ожога превратились в ложную тревогу. Кроме того, возможно, вам придется получить разрешение на сжигание.

3. Поговорите с соседями. Сообщите им о своих планах в целях безопасности и вежливости.

4.Установите противопожарные заграждения. Создайте противопожарные заграждения, разгребая или вспахивая область, которую вы хотите сжечь. Следите за тем, чтобы эта область была свободна от растительности и была достаточно широкой, чтобы защитить то, что вы не хотите повреждать, за пределами области ожога.

5.Готовая вода и оборудование. Иметь надежный источник воды. Заранее выровняйте свои ручные инструменты, такие как грабли и лопаты, и сделайте их доступными для всех участников.

6.План перед сжиганием.

  • Начните с областей, которые представляют наибольшую опасность стать трудно контролируемыми. Начав здесь, ваш огонь достигнет минимальных размеров, когда он попадет в самые высокие топливные нагрузки.

  • Всегда старайтесь гореть на ветру, это замедляет скорость распространения и облегчает контроль огня

Управляйте огнем!

  • Всегда оставайтесь с огнем.Вы можете нести ответственность за ущерб, причиненный пожаром.

  • Имейте под рукой множество помощников. Больше людей помогают = больше контроля

  • Держите кучи мусора небольшими. Большие сваи выделяют достаточно тепла, чтобы повредить близлежащие деревья, линии электропередач и строения

  • Не стесняйтесь звонить 911, если пожар выйдет из-под контроля. Чем дольше вы ждете, тем сильнее будет пожар, когда все же прибудет помощь!

  • Когда закончите, убедитесь, что огонь полностью потушен.Ежегодно из-за того, что остаются тлеющие территории, возникают многочисленные пожары. Убедитесь, что ваш огонь погас.

Помните: ваш огонь — ваша ответственность !

Следите за нашей страницей сводной информации о суровой погоде, чтобы получать текущие предупреждения о пожаре, часы и рекомендации.Какая разница?

Хотите почасовой прогноз для вашего конкретного местоположения? Попробуйте наш инструмент Планировщика мероприятий, чтобы запросить наши прогнозы по определенным интересующим параметрам (например, порывы ветра со скоростью более 25 миль в час), или вы можете просмотреть все параметры прогноза на графике на следующие 48 часов, выбрав «Метеорограмма 48-часового элемента» под вашим Планировщиком мероприятий.