Где находится номер двигателя зил 130 фото: Где номер двигателя на зил 130

Где номер двигателя на зил 130

ЗиЛ (Завод имени Лихачева) — автомобильный завод в центре Москвы, история которого началась еще в 1916 году. Эта организация известна, прежде всего, своими грузовыми автомобилями, вроде Зил-131, -130, -4331, Бычок и т.д. Кроме грузовиков, ЗиЛ выпускал автомобили для советской партийной верхушки: ЗиЛ-4104 в разных исполнениях, ЗиЛ-4105, -117. Были и автобусы на базе Бычка — ЗиЛ-3250, на базе представительских автомобилей — ЗиЛ-118 и другие более старые модели.
В данное время завод ничего не выпускает, что неудивительно, ибо его территории застроены жилыми районами.

Посмотрим, какие двигатели ставили на ЗиЛ, и чем они отличаются друг от друга.
Наиболее известные модели это малотоннажники 5301 Бычок, которые оснащались дизельным двигателем ММЗ Д-245. Под капотом среднетоннажных ЗиЛ-4331 встречаются все те же дизельные двигатели Д-245, а так же ММЗ Д-260; Зил-0550, -508.10, -508.30 и -645; ЯМЗ-236; Caterpillar 3116 и 3114.
Предшественником вышеописанной модели является ЗиЛ-130, который шел с двигателями Зил-130, -138 и -157. У этой модификации есть полноприводный родственник — ЗиЛ-131, с двигателями Зил-131 и 508.
Модель ЗиЛ-4334 пришла на смену ЗиЛ-131 и оснащалась рядом различных моторов: Зил-508, -645, -6451, -0550; ММЗ Д-245.30; Caterpillar 3116.
Было еще много различных грузовых и легковых автомобилей со своими двигателями, но они менее распространены.

Здесь вы найдете все основные технические характеристики двигателей ЗиЛ (объем, мощность, вес, масло и др.), их модификации, неисправности (греется, стучит, троит, вибрирует и т.д.) и что нуждается в ремонте. Кроме того, мы расскажем, где находится номер двигателя на ЗиЛе, какой ресурс моторов, какое масло лить, сколько и как часто его менять.

Автор Black задал вопрос в разделе ГИБДД, Обучение, Права

Где находится номер двигателя на ЗИЛ-130? и получил лучший ответ

Ответ от Виктор[гуру]
Если посмотреть на компрессор сверху то справа от него, на блоке двигателя можно увидет номер ДВС

сколько весит двигатель зил – 130
Двигатель ЗиЛ-130; АИ76; карб. ; 490кг
Вот здесь несколько другие данные — 445 кг:

МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-131Н

Модель, номер шасси и номер двигателя указаны в вводной табличке заводских данных, которая крепится справа на подставе пассажирского сиденья (рис. 108).

Буквы XTZ в начале идентификационного номера обозначают в закодированном виде данные о заводе-изготовителе:

X — географическую зону; Т — страну; Z — завод-изготовитель. Шесть следующих цифр обозначают модель автомобиля.

Кроме того номер шасси выбит на заднем конце правого лонжерона рамы автомобиля, а номер двигателя (средняя строчка рис. 109) — на горизонтальной площадке верхней передней части блока двигателя около рым-болта. Там же выбиты

модель двигателя (верхняя строчка) и год выпуска двигателя (нижняя строчка).

Рис, 108. Места нанесения номера шасси и установки заводской таблички

ХРАНЕНИЕ И КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-131Н

Допускается кратковременное (не более двух месяцев) хранение автомобилей на открытых площадках без консервации. В случае необходимости слить жидкость из системы охлаждения и омывателя ветрового стекла. Затем надо вновь залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения, добавив в нее по 14 г нитрита натрия, двухромовокислого калия и тринатрийфосфата; пустить двигатель и прогреть его до температуры охлаждающей жидкости 80 . 90 °С. После этого охлаждающую жидкость из системы охлаждения нужно полностью слить.

Автомобили, эксплуатация которых не планируется в течение длительного времени, следует консервировать в соответствии с требованиями ведомственных инструкций по хранению и консервации автотракторной техники и имущества.

При отсутствии ведомственной инструкции необходимо выполнить следующие работы: провести очередное ТО;

слить жидкость из системы охлаждения и омывателя ветрового стекла, как указано выше;

залить в каждый цилиндр двигателя через отверстия для свечей зажигания по 30 . 50 v горячего обезвоженного моторного масла и провернуть коленчатый вал пусковой рукояткой на 10 . 20 оборотов; ослабить натяжение приводных ремней) плотно обвязать промасленной бумагой воздушные фильтры двигателя и маолозаливной горловины, трубку указателя уровня маела и выпускную трубу глушителя;

плотно обвязать промасленной бумагой места входа рычагов управления в крышки агрегатов, заклеить промасленной бумагой зазоры между тормозными барабанами и щитами; колпачки сапунов обернуть изоляционной лентой;

рессоры разгрузить, листы смазать графитной вмазкой, ведущие мосты установить на подставки, внутреннюю поверхность покрышек протереть тальком, давление воздуха в шинах довести до нормы;

зарядить аккумуляторную батарею, довести уровень и плотность электролита до нормы, протереть насухо и смазать выводы техническим вазелином, отключив батарею от массы;

инструмент, принадлежности и запасные части очистить, смазать и обернуть промасленной бумагой;

зачистить от коррозии и подкрасить места е поврежденной краской, неокрашенные металлические части очистить и смазать смазкой ВТВ-1 и ПВК.

Хранить автомобиль следует в чистом затемненном вентилируемом помещении в относительной влажностью 40 . 70 % при температуре выше 5 °С. .

В процессе хранения:

а) один раз в 6 месяцев осмотреть автомобиль, удалить следы коррозии и подкрасить места с поврежденной краской, восстановить защитный слой на неокрашенных металлических поверхностях автомобиля и на поверхностях инструмента, принадлежностей и запасных частей, устранить замеченные неисправности?

б) один раз в год залить в цилиндры двигателя масло в порядке, указанном выше

в) один раз в 3 . 5 лет провести замену смазочного материала во всех точках согласно карте смазывания.

При снятии в хранения удалить консервационные материалы и смазочный материал провести ЕО.

Где находится номер двигателя на зил 131 | Авто & Мото

Где Находится Номер Двигателя Зил 131

ЗИЛ-130: технические свойства и особенности конструкции

Разработка самосвала, который был должен придти на смену недостаточно успешной модели ЗИС-150, началась в 1953 году. Получившийся в итоге ЗИЛ-130 мог перевозить до 4 т груза.

Расчет разработчиков был на то, что машина вберет в себя все наилучшее, что было накоплено в опыте автопромышленности за все годы работы. Все инженерные решения были довольно технологичны для воплощения намеченных целей.

В конечном итоге вышло целое семейство модификаций, для которых предусматривалась возможность монтажа различных надстроек.

Двигатель ЗИЛа-130 и его технические характеристики

Изначально для автомобиля-сельхозника был предусмотрен экспериментальный двигатель карбюраторного типа. Шесть цилиндров, входящих в конструкцию, были расположены буквой «V».

Рабочий объем такового агрегата составлял 5 200 куб. см, а проектная мощность – 135 л. с. при 3 200 оборотах за минуту.

А тут представлены главные технические свойства фургона ГАЗ-3302.

Разрушение блоков цилиндров составлял 90 градусов. Но на ближайших испытаниях выяснилось, что таких технических черт недостаточно, и возможность развивать нужные динамические свойства у машины отсутствует.

Последующим шагом разработки стало внедрение восьми цилиндров, расположенных по тому же принципу. Такая модернизация отдала мощность в 150 л. с.

Создание предшествующей модели мотора было свернуто из-за значимых конструктивных недочетов.

Новый двигатель давал машине возможность развить до 90 км/ч. Клапаны на этом четырехтактном моторе находятся сверху.

При наибольшей мощности обороты составляют 3 000 за минуту при уровне сжатия в 6,5. Рабочий объем цилиндров такового мотора 5 996 куб. см.

Карбюратор К-88 характеризуется двухкамерным строением, верхним расположением и падающим потоком.

В конструкции употребляются экономайзерное устройство и насос для ускорения, работающий механически. Он обеспечен пневматическим центробежным регулятором количества оборотов коленвала.

Смазка мотора происходит в комбинированном режиме по принципу разбрызгивания и с внедрением давления. На исходных шагах в этот механизм было включено устройство глубочайшей фильтрации. Смотрелось оно как набор тонких пластинок из стали.

Для высочайшей чистки применялась центрифуга с реактивным приводом.

Топливный насос обеспечивает принудительное питание двигателя. Он сотворен по диафрагменному типу Б-9 с одним выпускным и 2-мя впускными клапанами. Для работы модель употребляет бензин А-76.

Принудительная система обдува картера имеет закрытый тип. Двухступенчатая чистка воздуха происходит средством фильтра ВМ-16.

Технические характеристики компрессора и КПП ЗИЛа-130

В составе этого механизма имеются два поршня, которые крутит коленвал. Ему вращение передает шкив, который, в свою очередь, объединен с другим фрикционным колесом вала вентилятора.

Соединительным элементом этой конструкции является конусновидный ремень.

Комбинированная смазочная система заключается в подаче масла в мотор, который охлаждается с помощью специальной жидкости. Вся эта конструкция связана с общим устройством снижения температуры мотора.

Компрессор ЗИЛа 130-й модели является принципиальной составляющей тормозной системы машины. Его функция в этой конструкции заключается в нагнетании воздуха в пневматическую систему.

Размещается компрессор на головке блока с его справой стороны. Рабочий объем такового устройства составляет 215 куб. см. Он способен демонстрировать производительность 210 л за минуту. При всем этом потребляет всего 2,1 кВт мощности. Заявленная частота вращения находится на уровне 2 000 об/мин.

Зил 1995г

Плюсы и минусы шасси ЗИЛ 131.

Урб2а2 на шасси ЗИЛ 131 ч.1

Будьте внимательны при покупке автомобиля с пробегом! А так же при замене двигателя на своей машине. Провер.

В тот момент, когда в системе, работающей по пневматическому принципу, давление составит 700 кПа, сработает контроллер давления. После этого воздух перестанет поступать в баллоны. В таком случае деятельность компрессора теряет смысл.

Мотор тратит мощность на поддержание работы этой системы, а напор воздуха при этом не нужен.

Среди типичных поломок этого узла можно выделить:

Все эти детали можно при необходимости легко заменить на новые. Выявить неисправность позволяют различные шумы и повышенное количество масла в конденсате.

Для долгой работы этого узла необходимо проверить, хорошо ли прикреплен компрессор к двигателю, крепко ли затянуты гайки на шпильках, вращающих головку, прочно ли зафиксирован шкив. Ежедневно необходимо проверять степень натяжения ремня.

Коробка передач, используемая в конструкции ЗИЛа-130, появилась среди разработок завода в 1961 г. Технические характеристики модели предполагают трехходовое строение. Главное передаточное число 6,23. Этот узел характеризуется пятью скоростями.

Все шестерни конструкции находятся в постоянном сцеплении, кроме первой ступени и заднего хода.

В устройстве КПП используются два синхронизатора, выполненных по инерционному типу. Они используются для включения от второй до пятой передач. Ручной тормоз барабанного вида – это еще одна составляющая коробки передач на ЗИЛе-130.

В 1967 г. конструкция КПП претерпела некоторые изменения: в ней появился передний подшипник для ведомого вала, шейка вала изменила свою конструкцию. Вместо игольчатого подшипника появился сепаратор.

В новом варианте отсутствовало стопорное кольцо. Чтобы вода не попадала в КПП в момент преодоления брода или интенсивных осадков, ручка переключения скоростей изолирована с помощью резинового уплотнителя в виде чехла с хомутом.

С помощью специальной пасты производитель защитил крышку коробки и люков, поверхность картера КПП и другие элементы конструкции. Внутреннее пространство проветривается через вентиляционную трубку.

На верхней бобышке узла выбит заводской номер для простоты его идентификации. Картер такой коробки изготовлен из чугуна высокого качества, что позволяет значительно продлить срок его эксплуатации.

Ведущий, промежуточный и ведомый валы отлиты из прочнейшей стали, как и блок шестерен с его осью. Все это направлено на обеспечение максимального срока эксплуатации данного узла.

Автокран на базе ЗИЛ-130 и его технические характеристики

В сочетании с рассматриваемой моделью, как пишут во многих книгах, может быть использован автокран КС-2561Е, грузоподъемность которого составляет 6,3 т. Такое устройство оснащено механическим приводом.

Шасси снабжено стабилизатором и торсионным валом.

В качестве главного стрелового оборудования применяется невыдвижной решетчатый элемент. Основная стрела имеет базовую длину 8 м, при этом вылет варьируется от 3,3 до 7 м.

Если использовать выносные опоры, то грузоподъемность составит 6,3 т, без таких дополнений – лишь 1,1 т. В движении модель может поднять до 1,6 т, при этом скорость поднимания составит от 0,97 до 13,1 м/мин.

Грузоподъемность ЗИЛа-130

Показатели грузоподъемности модели варьировались в процессе модернизации автомобиля. Изначально машина могла поднять лишь 4 т, но вскоре эта цифра увеличилась до 5 т благодаря большому запасу прочности механизма.

После 1977 г. ЗИЛ-130 менялся еще больше: кроме внешнего вида модель стала справляться с грузом массой до 6 т.

Бортовой автомобиль с колесной базой 4х2 имеет полную массу 10 425 кг. Автопоезд может достигать по весу 18 525 кг. При этом максимально возможная нагрузка на переднюю ось составляет порядка 2 625 кг.

Задняя ось выдерживает 7 900 кг. В бак такой машины помещается до 170 л топлива.

Модификации грузовика ЗИЛ-130

Обилие выпущенных и запланированных к выпуску модификаций показывает всесторонние возможности модели:

• 130А выполняет функции бортового тягача. В сумме с прицепом он весит 8 т;
• 130Г – это бортовой длиннобазный грузовой автомобиль с платформой;
• 130В – тягач седельной системы, характеризующийся укороченной колесной базой;
• 130ВТ – в этой разновидности основным преимуществом является усиленный задний мост;
• 130Б – это самосвал для сельхоздеятельности.

Модели с усиленным задним мостом показали повышение общего веса, что могло негативно повлиять на показатель общей производительности. При этом тягово-динамические характеристики улучшились. Более простые модели укомплектовывались односкоростным мостом.

Модификация 130Г вышла с конвейера в 1972 г. и работала с прицепом. Основное различие между машинами проявлялось в конструкции мостов, а также в оснащении.

В этой статье вы можете прочитать о многофункциональности тракторов TYM 233 и других моделей.

В следующей статье http://spez-tech.com/tehnika/raznoe/populyarnyie-modeli-benzorezov-shtil-ih-opisanie.html можно найти информацию о наиболее востребованных запчастях на бензорезы Штиль.

Некоторые модели получили возможность работать на сжиженном нефтяном газе (ЗИЛ-138В1, ЗИЛ-138Д2). На базе этой машины даже создавались серийные пожарные автомобили:

Универсальность ЗИЛа 130-й модели позволяет использовать его для разнообразных целей. Благодаря этому фактору такой автомобиль станет хорошим вложением денег.

Высококачественная сборка и большой запас прочности обеспечат длительную работу в любых погодных и дорожных условиях.

А историю создания автомобиля ЗИЛ-130 можно посмотреть прямо сейчас:

Где Находится Номер Рамы Зил 130 ~ VESKO-TRANS.RU

Номер рамы зил 130 фото

Вас интересует: Номер рамы зил 130 фото. (Здесь собраны фото на эту тематику, но релевантность не гарантируется.) Если Вы обнаружили, что какое-то фото нарушает авторские права или имеет не допустимый характер, пожалуйста сообщите нам ([email protected]).

Warelius: номер шасси рам зил-130 источник

Рама зил 131 — Запчасти. Рубцовск источник

Номера двигателя и шасси на ЗиЛ-157 — Форум источник

форум Дальнобойщики Автоперевозки u2022 Просмотр темы — ЗИЛ, где номер. источник

Выбор ЗиЛа 43. | Форум ЗиЛ 131/ источник

Табличка на кабину. | Форум ЗиЛ 131/ источник

Без флуда] Выручайте! Фото номеров рамы источник

форум Дальнобойщики Автоперевозки u2022 Просмотр темы — ЗИЛ, где номер. источник

Номера двигателя и шасси на ЗиЛ-157 — Форум источник

Рама автомобилей ЗИЛ-133Г40 и ЗИЛ-133Д42 | Автозапчасти для ЗИЛ. источник

Зил 1995г

Обзор ЗИЛ — 130

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) передний частичн…

Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157 u2022 Просмотр темы — номер на. источник

SsangYong Rexton: Долой предрассудки источник

Рама, буксирный прибор | Автозапчасти для ЗИЛ 131 | Автокаталог. источник

Рамы ЗИЛ 130, Донецк источник

Рамы автомобилей ЗИЛ-431410, ЗИЛ-431510, ЗИЛ-495810 и ЗИЛ-431917. источник

Рама | Автозапчасти для ЗИЛ 433360 | Автокаталог запчасти ЗИЛ источник

Рама ЗИЛ 431410 (130) (Чертеж № 27: список деталей, стоимость. источник

Ставим манипулятор на Dyna, вопросы по усилению рамы. источник

номер рамы зил 130 фото | Фотографии автомобилей источник

Рама автомобиля ЗИЛ-5301 ЗИЛ-5301 (2006) (Чертеж № 95: список. источник

Рама | Автозапчасти для ЗИЛ 433100 | Автокаталог запчасти ЗИЛ источник

Рама, буксирный прибор ЗИЛ 131u2014 Компания «АвтоСофт» источник

Рама ЗИЛ-433110 (Чертеж № 73: список деталей, стоимость запчастей. источник

ЗиЛ 130(554) колхозник-разборка. :: JARMAROK — безкоштовні. источник

ЗиЛ 130(554) колхозник-разборка. :: JARMAROK — безкоштовні. источник

Рама ЗИЛ 433360u2014 Компания «АвтоСофт» источник

Рамы ЗИЛ 130, Донецк источник

Золотые руки! u2014 Dirty models источник

Рама седельных тягачей ЗИЛ-131НВ и ЗИЛ-137Т | Автозапчасти для ЗИЛ. источник

Двигатель ЗИЛ-131: 645, технические характеристики, объем, масла, где находится номер

Двигатель ЗИЛ-131 — это агрегат, который выпускается заводом имени Лихачева. Этот узел отвечает за преобразование энергии в механическую работу.

Устройство

Это транспортное средство поставляется вместе с дизельным двигателем и жидкостной системой охлаждения.

Устройство силового агрегата включает в себя следующие узлы и механизмы:

• насосный элемент гидравлического усилителя рулевого механизма;
• бак насоса;
• вентилятор;
• фильтрующий элемент вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания;
• фильтр воздушного типа;
• фильтрующий механизм, предназначенный для очистки масляной жидкости;
• распределительное устройство системы зажигания;
• электрический стартер;
• генераторная установка;
• котел предпускового обогревателя;
• механизм сцепления;
• карбюратор;
• цилиндрические элементы;
• коробка вала отбора мощности;
• коробка передач;
• топливный бак подогревающего устройства;
• компрессор и распылитель;
• крепежные элементы ДВС.

Мотор прикреплен к опорной раме в трех точках. В качестве переднего опорного механизма используется кронштейн, который расположен под крышкой распределительных шестерен. Задняя опора представлена в виде лап картера сцепного механизма. Между кронштейном и передней поперечиной опорной рамы находятся круглые подушки, выполненные из резины.

Все подушки взаимозаменяемы, т.е. подушки с передней опоры можно поставить на заднюю и наоборот. Также силовой агрегат соединяется с передней поперечиной рамы при помощи тяги реактивного типа, на которой установлены резиновые амортизаторы.

Тяга реактивного типа используется для удержания мотора от продольного перемещения при отключенном сцеплении и включенной раздаточной коробке или во время торможения транспортного средства.

Подвесной механизм двигателя включает в себя: переднюю и заднюю опору, буфер тяги, соединительную тягу, кронштейн, подушки и крепежные болты.

Номер находится на приливе блока возле компрессора, где вкручено монтажное ухо.

Система охлаждения

Конструкция системы охлаждения двигателя ЗИЛ-131 состоит из:

• радиатора;
• водяного насоса;
• пробки;
• шланга предпускового типа;
• термостата;
• крана отопительного устройства;
• трубок;
• датчика, отражающего показания температуры силового агрегата;
• силового крана;
• привода крана;
• отводящей трубки.

В прогретом моторе охлаждающая жидкость поступает из радиаторной части в водяной насосный элемент. Под давлением она перемещается по двум патрубкам нагнетающего типа и попадает в левый и правый блок цилиндрических элементов. Перемещаясь через окна в межцилиндровых перегородках, жидкость охлаждает головки цилиндрических деталей.

После этого рабочая жидкость продолжает свое продольное перемещение от заднего торца головок цилиндров к переднему. Затем она попадает в патрубок термостата и в радиатор, проходя по каналам трубы впускного типа.

Заправка должна проводиться до появления свежей масляной жидкости из контрольного отверстия, после этого можно установить резьбовую пробку на место.

Привод вентилятора и водяного насосного устройства нужно проводить от шкива коленвала при помощи двух ремней. В это время передний ременной механизм должен охватывать шкив генераторной установки, а второй — шкив насоса гидравлического усилителя рулевого привода.

Натяжение ремней охлаждающей системы можно отрегулировать при помощи перемещения генератора и насосного устройства рулевого привода. Если никаких повреждений нет, то прогиб каждого ременного механизма не будет превышать 14 мм под давлением 4 кгс/см2. От шкива вентилятора активизируется работа компрессорного устройства.

Система смазки

Система смазки двигателя ЗИЛ-131 комбинированного типа, количество жидкости для смазывания должно составлять 9,5 л.

Система состоит из следующих элементов:

• картер масляного типа;
• маслоприемник;
• кран включения масляного радиатора;
• масляный насосный механизм;
• распределительная камера;
• фильтрующий элемент;
• фильтр воздушного типа;
• компрессор;
• левый и правый магистральный канал;
• трубка, необходимая для подачи и слива масляной жидкости из компрессора;
• полости шеек шатунного типа.

На передней части корпуса картера есть специальное отверстие, предназначенное для слива старого масла.

Здесь установлен масляной насосный механизм, оборудованный двумя секциями и шестернями. Он приводится в действие при помощи вращения, которое поступает от шестерни на распределительный вал. Сам насос подсоединяется к задней части корпуса с правой стороны. Верхняя секция отвечает за подачу масляной жидкости в смазочную систему, а нижняя — в радиаторную часть.

Редукционный клапан расположен в верхней секции в разделительной подставке. Давление в этом клапане составляет 3,2 кгс/ см2. Клапан перепускного типа отрегулирован на давление в 1,2 кгс/см2.

Кран включения масляного радиатора должен быть повернут к корпусу нижней секции насосного механизма.

Это необходимо для контроля за уровнем масляной жидкости с левой стороны силового агрегата, где расположены 3 метки.

Во время продолжительной стоянки транспорта до запуска мотора уровень масла должен находиться в пределах второй отметки. Также уровень давления регулируется при помощи контрольной лампы и манометра.

Очищенное масло попадает в распределительную камеру системы, после чего переходит в два магистральных канала продольного типа.

Вентиляция картера осуществляется за счет отсоса отработанных газов через клапан. Свежий воздушный поток попадает в механизм через фильтр, установленный на патрубке, в который заливается масло.

Расположение рукоятки в момент преодоления брода должно быть вертикальным.

Технические характеристики

Параметры и технические характеристики ЗИЛа-645:

Общий вес	650 кг
Рабочий объем масла в двигателе	8,74 л
Габаритные размеры	700*450 мм
Количество тактов	4
Количество цилиндрических элементов	8
Степень сжатия рабочей смеси	18,5
Мощность силового агрегата	185 л. с.
Максимальная частота вращения коленчатого вала	2800 оборотов в минуту
Номинальный крутящий момент	490 Нм
Объем бака охлаждающей системы	26,5 л
Ход поршневой части	110 мм
Диаметр цилиндрических элементов	115 мм
Средний расход топливной жидкости	27 л на 100 км
Международная экологическая норма	Евро-3
Расположение цилиндров	V-образное

Все цилиндры расположены в один ряд, продольно. Цилиндрические механизмы работают в следующем порядке: 1-5-4-2-6-3-7-8.

Следующей модификацией этого силового агрегата стала модель ЗИЛ-6454, где была увеличена мощность и рабочий объем мотора. Система питания — через карбюратор.

Двигатель оборудован пятиступенчатой механической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Передаточные числа:

• первая передача — 6,08;
• вторая передача — 3,74;
• третья передача — 1,96;
• четвертая передача — 1,3;
• пятая передача — 1,00.

Среди преимуществ этой модели силового агрегата отмечают высокий уровень мощности и небольшой расход топливной жидкости, а также увеличенный рабочий ресурс.

Техническое обслуживание и ремонт мотора предполагает замену масла в двигателе, регулировку клапанного устройства, замену фильтрующих элементов тонкой очистки топлива. Рабочий ресурс двигателя рассчитан на 350 000 км.

Двигатель ЗИЛ 131

Многие автолюбители встречались с ЗИЛ 131. Это, по большей части, военный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров. Но, существует много модификаций этого транспортного средства, поэтому он нашёл себя и на гражданке, как автомобиль специального назначения, или обычный грузовик.

Технические характеристики

Двигатель ЗИЛ 131 имеет схожую конструкцию со своим старшим братом 157-м. Технические характеристики 131-го значительно улучшились, мощности стало больше, а конструктивные недочёты прошлого были исправлены.

Итак, рассмотрим технические характеристики двигателя ЗИЛ 131:

Наименование	Технические характеристики
Марка	ЗИЛ
Модель	131
Объем двигателя	6,0 литра (5969 см куб)
Мощность двигателя	150
Конфигурация	V8
Расположение	Рядный, продольный
Расход	49,5 литра на каждые 100 км пробега
Количество цилиндров	8
Количество клапанов	16
Диаметр поршня	100 мм
Охлаждение	Жидкостное
Топливо	Бензин (газ — как дополнительное оборудование)
Система питания	Карбюратор
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Вес мотора	490 кг

Все ЗИЛ 131 двигатель оснащались 5-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач. Также, раздаточная коробка двухступенчатая. Передаточные числа: 1 передача — 2,08; 2 передача — 1,00. Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 7,34.

Обслуживание

Обслужить мотор достаточно просто. Межсервисный интервал составляет 15 000 км. При проведении технического обслуживания меняется моторное масло и центробежного маслянного фильтра.

1. Замена масла.
2. Регулировка клапанного механизма.
3. Замена фильтров. Так, в зависимости от модификации мотора могут быть или не быть следующие фильтрующие элементы: фильтр тонкой и грубой очистки масла, фильтрующий элемент для грубой и тонкой очистки топлива, воздушный фильтр.
4. Другие операции, направленные на техническое обслуживание силового агрегата.

Неисправности и ремонт

Ни что не вечно, и так силовой агрегат ЗИЛ 131 также имеет свойство выходить со строя. Конечно, поточные ремонты — это хорошо, но есть неисправности, которые встречаются практически на каждом двигателе с маркировкой 131. Рассмотрим основные неисправности и методы их устранения.

Основные технические неисправности мотора, которые наиболее часто встречаются:

Признак неисправности	Причина неисправности	Метод устранения
1. Двигатель не пускается или плохо пускается при исправной работе стартера	Нет топлива в поплавковой камере карбюратора	Продуть топливопроводы, проверить работу игольчатого клапана карбюратора, топливный насос
Переобогащена рабочая смесь по вине водителя	Продуть цилиндры, провернуть коленчатый вал двигателя стартером (не более 5 … 10 с) при полностью открытых дроссельных и воздушной заслонках
Не закрывается воздушная заслонка	Проверить работу воздушной заслонки и устранить неисправность
Засорились жиклёры	Промыть жиклёры в ацетоне, затем продуть воздухом
2. Двигатель работает с перебоями или быстро останавливается на режиме холостого хода	Поплавковая камера карбюратора медленно заполняется топливом	Промыть игольчатый клапан карбюратора, продуть топливные магистрали, промыть топливный фильтр грубой очистки топлива
Не открываются дроссельные заслонки при закрытии воздушной заслонки	Отрегулировать работу рычага привода дроссельных заслонок
Не отрегулированы винты качества, и количества горючей смеси карбюратора	Отрегулировать карбюратор на режиме холостого хода
Засорились жиклёры системы холостого хода карбюратора	Промыть жиклёры системы холостого хода в ацетоне и продуть их воздухом
Просачивается воздух между фланцем карбюратора и фланцем впускного трубопровода	Подтянуть крепление карбюратора. При повторении дефекта заменить прокладку
3. Внезапная остановка двигателя	Прекращение подачи топлива	Установить причину прекращения подачи топлива и устранить ее
4. Двигатель не развивает полной мощности	Не отрегулированы зазоры в клапанном механизме	Отрегулировать зазоры
Переобогащена рабочая смесь из-за дефектов игольчатого клапана или негерметичности поплавка карбюратора	Промыть игольчатый клапан карбюратора в ацетоне
Отогнуть рычаг поплавка и установить требуемую высоту уровня топлива в поплавковой камере или заменить поплавок
Неправильно работает привод клапана экономайзера	Проверить и, если требуется, отрегулировать момент включения клапана экономайзера
Переобедненная рабочая смесь, засорены жиклёры	Промыть жиклёры в ацетоне, затем продуть воздухом
Засорены топливопроводы и топливный фильтр	Прочистить трубопроводы. Заменить фильтр тонкой очистки топлива
Рано срабатывает ограничитель частоты вращения	Отрегулировать ограничитель частоты вращения
Неполностью открываются воздушная или дроссельные заслонки карбюратора	Отрегулировать тягами открытие заслонок
Засорен воздушный фильтр	Промыть воздушный фильтр
5. Стуки в двигателе	Большой зазор между клапанами и коромыслами	Отрегулировать зазоры в клапанном механизме
Детонационное сгорание	Залить топливо с необходимым октановым числом, удалить нагар в камерах сгорания, установить правильно угол опережения зажигания
6. Повышенный расход топлива при эксплуатации	Повышен уровень топлива в поплавковой камере карбюратора	Устранить негерметичность игольчатого клапана или отрегулировать положение иглы
Неисправна топливоподающая система. Течь в местах соединений, дефект мембраны топливного насоса	Устранить течь. Заменить мембрану топливного насоса
Засорённость воздушного фильтра	Промыть воздушный фильтр

Вывод

Устройство и ремонт силового агрегата ЗИЛ 131 предоставленное в статье является поверхностным. Двигатель ЗИЛ 131 стал легендой целой эпохи, но и на этот момент продолжает эксплуатироваться в полной мере. Ремонтируется и обслуживается движок зачастую своими руками, а поэтому его относительно выгодно содержать.

Где находится номер двигателя на зил 131

Где Находится Номер Двигателя Зил 131

ЗИЛ-130: технические свойства и особенности конструкцииРазработка самосвала, который был должен придти на смену недостаточно успешной модели ЗИС-150, началась в 1953 году. Получившийся в итоге ЗИЛ-130 мог перевозить до 4 т груза.Расчет разработчиков был на то, что машина вберет в себя все наилучшее, что было накоплено в опыте автопромышленности за все годы работы. Все инженерные решения были довольно технологичны для воплощения намеченных целей.В конечном итоге вышло целое семейство модификаций, для которых предусматривалась возможность монтажа различных надстроек.

Двигатель ЗИЛа-130 и его технические характеристики

Изначально для автомобиля-сельхозника был предусмотрен экспериментальный двигатель карбюраторного типа. Шесть цилиндров, входящих в конструкцию, были расположены буквой «V».Рабочий объем такового агрегата составлял 5 200 куб. см, а проектная мощность – 135 л. с. при 3 200 оборотах за минуту.А тут представлены главные технические свойства фургона ГАЗ-3302.Разрушение блоков цилиндров составлял 90 градусов. Но на ближайших испытаниях выяснилось, что таких технических черт недостаточно, и возможность развивать нужные динамические свойства у машины отсутствует.Последующим шагом разработки стало внедрение восьми цилиндров, расположенных по тому же принципу. Такая модернизация отдала мощность в 150 л. с.

Создание предшествующей модели мотора было свернуто из-за значимых конструктивных недочетов.

Новый двигатель давал машине возможность развить до 90 км/ч. Клапаны на этом четырехтактном моторе находятся сверху.При наибольшей мощности обороты составляют 3 000 за минуту при уровне сжатия в 6,5. Рабочий объем цилиндров такового мотора 5 996 куб. см.Карбюратор К-88 характеризуется двухкамерным строением, верхним расположением и падающим потоком.В конструкции употребляются экономайзерное устройство и насос для ускорения, работающий механически. Он обеспечен пневматическим центробежным регулятором количества оборотов коленвала.

Смазка мотора происходит в комбинированном режиме по принципу разбрызгивания и с внедрением давления. На исходных шагах в этот механизм было включено устройство глубочайшей фильтрации. Смотрелось оно как набор тонких пластинок из стали.

Для высочайшей чистки применялась центрифуга с реактивным приводом.Топливный насос обеспечивает принудительное питание двигателя. Он сотворен по диафрагменному типу Б-9 с одним выпускным и 2-мя впускными клапанами. Для работы модель употребляет бензин А-76.Принудительная система обдува картера имеет закрытый тип. Двухступенчатая чистка воздуха происходит средством фильтра ВМ-16.

Технические характеристики компрессора и КПП ЗИЛа-130

В составе этого механизма имеются два поршня, которые крутит коленвал. Ему вращение передает шкив, который, в свою очередь, объединен с другим фрикционным колесом вала вентилятора.Соединительным элементом этой конструкции является конусновидный ремень.Комбинированная смазочная система заключается в подаче масла в мотор, который охлаждается с помощью специальной жидкости. Вся эта конструкция связана с общим устройством снижения температуры мотора.Компрессор ЗИЛа 130-й модели является принципиальной составляющей тормозной системы машины. Его функция в этой конструкции заключается в нагнетании воздуха в пневматическую систему.Размещается компрессор на головке блока с его справой стороны. Рабочий объем такового устройства составляет 215 куб. см. Он способен демонстрировать производительность 210 л за минуту. При всем этом потребляет всего 2,1 кВт мощности. Заявленная частота вращения находится на уровне 2 000 об/мин.

Зил 1995г

Плюсы и минусы шасси ЗИЛ 131.

Урб2а2 на шасси ЗИЛ 131 ч.1

Будьте внимательны при покупке автомобиля с пробегом! А так же при замене двигателя на своей машине. Провер.В тот момент, когда в системе, работающей по пневматическому принципу, давление составит 700 кПа, сработает контроллер давления. После этого воздух перестанет поступать в баллоны. В таком случае деятельность компрессора теряет смысл.Мотор тратит мощность на поддержание работы этой системы, а напор воздуха при этом не нужен.Среди типичных поломок этого узла можно выделить:

Все эти детали можно при необходимости легко заменить на новые. Выявить неисправность позволяют различные шумы и повышенное количество масла в конденсате.

Для долгой работы этого узла необходимо проверить, хорошо ли прикреплен компрессор к двигателю, крепко ли затянуты гайки на шпильках, вращающих головку, прочно ли зафиксирован шкив. Ежедневно необходимо проверять степень натяжения ремня.Коробка передач, используемая в конструкции ЗИЛа-130, появилась среди разработок завода в 1961 г. Технические характеристики модели предполагают трехходовое строение. Главное передаточное число 6,23. Этот узел характеризуется пятью скоростями.

Все шестерни конструкции находятся в постоянном сцеплении, кроме первой ступени и заднего хода.В устройстве КПП используются два синхронизатора, выполненных по инерционному типу. Они используются для включения от второй до пятой передач. Ручной тормоз барабанного вида – это еще одна составляющая коробки передач на ЗИЛе-130.В 1967 г. конструкция КПП претерпела некоторые изменения: в ней появился передний подшипник для ведомого вала, шейка вала изменила свою конструкцию. Вместо игольчатого подшипника появился сепаратор.В новом варианте отсутствовало стопорное кольцо. Чтобы вода не попадала в КПП в момент преодоления брода или интенсивных осадков, ручка переключения скоростей изолирована с помощью резинового уплотнителя в виде чехла с хомутом.

С помощью специальной пасты производитель защитил крышку коробки и люков, поверхность картера КПП и другие элементы конструкции. Внутреннее пространство проветривается через вентиляционную трубку.

На верхней бобышке узла выбит заводской номер для простоты его идентификации. Картер такой коробки изготовлен из чугуна высокого качества, что позволяет значительно продлить срок его эксплуатации.Ведущий, промежуточный и ведомый валы отлиты из прочнейшей стали, как и блок шестерен с его осью. Все это направлено на обеспечение максимального срока эксплуатации данного узла.

Автокран на базе ЗИЛ-130 и его технические характеристики

В сочетании с рассматриваемой моделью, как пишут во многих книгах, может быть использован автокран КС-2561Е, грузоподъемность которого составляет 6,3 т. Такое устройство оснащено механическим приводом.Шасси снабжено стабилизатором и торсионным валом.В качестве главного стрелового оборудования применяется невыдвижной решетчатый элемент. Основная стрела имеет базовую длину 8 м, при этом вылет варьируется от 3,3 до 7 м.Если использовать выносные опоры, то грузоподъемность составит 6,3 т, без таких дополнений – лишь 1,1 т. В движении модель может поднять до 1,6 т, при этом скорость поднимания составит от 0,97 до 13,1 м/мин.

Грузоподъемность ЗИЛа-130

Показатели грузоподъемности модели варьировались в процессе модернизации автомобиля. Изначально машина могла поднять лишь 4 т, но вскоре эта цифра увеличилась до 5 т благодаря большому запасу прочности механизма.После 1977 г. ЗИЛ-130 менялся еще больше: кроме внешнего вида модель стала справляться с грузом массой до 6 т.Бортовой автомобиль с колесной базой 4х2 имеет полную массу 10 425 кг. Автопоезд может достигать по весу 18 525 кг. При этом максимально возможная нагрузка на переднюю ось составляет порядка 2 625 кг.Задняя ось выдерживает 7 900 кг. В бак такой машины помещается до 170 л топлива.

Модификации грузовика ЗИЛ-130

Обилие выпущенных и запланированных к выпуску модификаций показывает всесторонние возможности модели:

• 130А выполняет функции бортового тягача. В сумме с прицепом он весит 8 т;
• 130Г – это бортовой длиннобазный грузовой автомобиль с платформой;
• 130В – тягач седельной системы, характеризующийся укороченной колесной базой;
• 130ВТ – в этой разновидности основным преимуществом является усиленный задний мост;
• 130Б – это самосвал для сельхоздеятельности.

Модели с усиленным задним мостом показали повышение общего веса, что могло негативно повлиять на показатель общей производительности. При этом тягово-динамические характеристики улучшились. Более простые модели укомплектовывались односкоростным мостом.Модификация 130Г вышла с конвейера в 1972 г. и работала с прицепом. Основное различие между машинами проявлялось в конструкции мостов, а также в оснащении.В этой статье вы можете прочитать о многофункциональности тракторов TYM 233 и других моделей.

В следующей статье http://spez-tech.com/tehnika/raznoe/populyarnyie-modeli-benzorezov-shtil-ih-opisanie.html можно найти информацию о наиболее востребованных запчастях на бензорезы Штиль.

Некоторые модели получили возможность работать на сжиженном нефтяном газе (ЗИЛ-138В1, ЗИЛ-138Д2). На базе этой машины даже создавались серийные пожарные автомобили:Универсальность ЗИЛа 130-й модели позволяет использовать его для разнообразных целей. Благодаря этому фактору такой автомобиль станет хорошим вложением денег.Высококачественная сборка и большой запас прочности обеспечат длительную работу в любых погодных и дорожных условиях.А историю создания автомобиля ЗИЛ-130 можно посмотреть прямо сейчас:

Где Находится Номер Рамы Зил 130 ~ VESKO-TRANS.RU

Номер рамы зил 130 фото

Вас интересует: Номер рамы зил 130 фото. (Здесь собраны фото на эту тематику, но релевантность не гарантируется.) Если Вы обнаружили, что какое-то фото нарушает авторские права или имеет не допустимый характер, пожалуйста сообщите нам ([email protected]).Warelius: номер шасси рам зил-130 источникРама зил 131 — Запчасти. Рубцовск источникНомера двигателя и шасси на ЗиЛ-157 — Форум источникфорум Дальнобойщики Автоперевозки u2022 Просмотр темы — ЗИЛ, где номер. источникВыбор ЗиЛа 43. | Форум ЗиЛ 131/ источникТабличка на кабину. | Форум ЗиЛ 131/ источникБез флуда] Выручайте! Фото номеров рамы источникфорум Дальнобойщики Автоперевозки u2022 Просмотр темы — ЗИЛ, где номер. источникНомера двигателя и шасси на ЗиЛ-157 — Форум источникРама автомобилей ЗИЛ-133Г40 и ЗИЛ-133Д42 | Автозапчасти для ЗИЛ. источник

Зил 1995г

Группа ВК .

Обзор ЗИЛ — 130

авто грузовик 4 года отроду номер задний заржавел напрочь ((находился за задними колесами) передний частичн…Форум владельцев и любителей ЗИЛ 157 u2022 Просмотр темы — номер на. источникSsangYong Rexton: Долой предрассудки источникРама, буксирный прибор | Автозапчасти для ЗИЛ 131 | Автокаталог. источникРамы ЗИЛ 130, Донецк источникРамы автомобилей ЗИЛ-431410, ЗИЛ-431510, ЗИЛ-495810 и ЗИЛ-431917. источникРама | Автозапчасти для ЗИЛ 433360 | Автокаталог запчасти ЗИЛ источникРама ЗИЛ 431410 (130) (Чертеж № 27: список деталей, стоимость. источникСтавим манипулятор на Dyna, вопросы по усилению рамы. источникномер рамы зил 130 фото | Фотографии автомобилей источникРама автомобиля ЗИЛ-5301 ЗИЛ-5301 (2006) (Чертеж № 95: список. источникРама | Автозапчасти для ЗИЛ 433100 | Автокаталог запчасти ЗИЛ источникРама, буксирный прибор ЗИЛ 131u2014 Компания «АвтоСофт» источникРама ЗИЛ-433110 (Чертеж № 73: список деталей, стоимость запчастей. источникЗиЛ 130(554) колхозник-разборка. :: JARMAROK — безкоштовні. источникЗиЛ 130(554) колхозник-разборка. :: JARMAROK — безкоштовні. источникРама ЗИЛ 433360u2014 Компания «АвтоСофт» источникРамы ЗИЛ 130, Донецк источникЗолотые руки! u2014 Dirty models источникРама седельных тягачей ЗИЛ-131НВ и ЗИЛ-137Т | Автозапчасти для ЗИЛ. источник

Двигатель ЗИЛ-131: 645, технические характеристики, объем, масла, где находится номер

Двигатель ЗИЛ-131 — это агрегат, который выпускается заводом имени Лихачева. Этот узел отвечает за преобразование энергии в механическую работу.

Устройство

Это транспортное средство поставляется вместе с дизельным двигателем и жидкостной системой охлаждения.Устройство силового агрегата включает в себя следующие узлы и механизмы:

• насосный элемент гидравлического усилителя рулевого механизма;
• бак насоса;
• вентилятор;
• фильтрующий элемент вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания;
• фильтр воздушного типа;
• фильтрующий механизм, предназначенный для очистки масляной жидкости;
• распределительное устройство системы зажигания;
• электрический стартер;
• генераторная установка;
• котел предпускового обогревателя;
• механизм сцепления;
• карбюратор;
• цилиндрические элементы;
• коробка вала отбора мощности;
• коробка передач;
• топливный бак подогревающего устройства;
• компрессор и распылитель;
• крепежные элементы ДВС.

Мотор прикреплен к опорной раме в трех точках. В качестве переднего опорного механизма используется кронштейн, который расположен под крышкой распределительных шестерен. Задняя опора представлена в виде лап картера сцепного механизма. Между кронштейном и передней поперечиной опорной рамы находятся круглые подушки, выполненные из резины.Все подушки взаимозаменяемы, т.е. подушки с передней опоры можно поставить на заднюю и наоборот. Также силовой агрегат соединяется с передней поперечиной рамы при помощи тяги реактивного типа, на которой установлены резиновые амортизаторы.Тяга реактивного типа используется для удержания мотора от продольного перемещения при отключенном сцеплении и включенной раздаточной коробке или во время торможения транспортного средства.

Подвесной механизм двигателя включает в себя: переднюю и заднюю опору, буфер тяги, соединительную тягу, кронштейн, подушки и крепежные болты.

Номер находится на приливе блока возле компрессора, где вкручено монтажное ухо.

Система охлаждения

Конструкция системы охлаждения двигателя ЗИЛ-131 состоит из:

• радиатора;
• водяного насоса;
• пробки;
• шланга предпускового типа;
• термостата;
• крана отопительного устройства;
• трубок;
• датчика, отражающего показания температуры силового агрегата;
• силового крана;
• привода крана;
• отводящей трубки.

В прогретом моторе охлаждающая жидкость поступает из радиаторной части в водяной насосный элемент. Под давлением она перемещается по двум патрубкам нагнетающего типа и попадает в левый и правый блок цилиндрических элементов. Перемещаясь через окна в межцилиндровых перегородках, жидкость охлаждает головки цилиндрических деталей.

После этого рабочая жидкость продолжает свое продольное перемещение от заднего торца головок цилиндров к переднему. Затем она попадает в патрубок термостата и в радиатор, проходя по каналам трубы впускного типа.Заправка должна проводиться до появления свежей масляной жидкости из контрольного отверстия, после этого можно установить резьбовую пробку на место.

Привод вентилятора и водяного насосного устройства нужно проводить от шкива коленвала при помощи двух ремней. В это время передний ременной механизм должен охватывать шкив генераторной установки, а второй — шкив насоса гидравлического усилителя рулевого привода.

Натяжение ремней охлаждающей системы можно отрегулировать при помощи перемещения генератора и насосного устройства рулевого привода. Если никаких повреждений нет, то прогиб каждого ременного механизма не будет превышать 14 мм под давлением 4 кгс/см2. От шкива вентилятора активизируется работа компрессорного устройства.

Система смазки

Система смазки двигателя ЗИЛ-131 комбинированного типа, количество жидкости для смазывания должно составлять 9,5 л.Система состоит из следующих элементов:

• картер масляного типа;
• маслоприемник;
• кран включения масляного радиатора;
• масляный насосный механизм;
• распределительная камера;
• фильтрующий элемент;
• фильтр воздушного типа;
• компрессор;
• левый и правый магистральный канал;
• трубка, необходимая для подачи и слива масляной жидкости из компрессора;
• полости шеек шатунного типа.

На передней части корпуса картера есть специальное отверстие, предназначенное для слива старого масла.Здесь установлен масляной насосный механизм, оборудованный двумя секциями и шестернями. Он приводится в действие при помощи вращения, которое поступает от шестерни на распределительный вал. Сам насос подсоединяется к задней части корпуса с правой стороны. Верхняя секция отвечает за подачу масляной жидкости в смазочную систему, а нижняя — в радиаторную часть.Редукционный клапан расположен в верхней секции в разделительной подставке. Давление в этом клапане составляет 3,2 кгс/ см2. Клапан перепускного типа отрегулирован на давление в 1,2 кгс/см2.

Кран включения масляного радиатора должен быть повернут к корпусу нижней секции насосного механизма.

Это необходимо для контроля за уровнем масляной жидкости с левой стороны силового агрегата, где расположены 3 метки. Во время продолжительной стоянки транспорта до запуска мотора уровень масла должен находиться в пределах второй отметки. Также уровень давления регулируется при помощи контрольной лампы и манометра.Очищенное масло попадает в распределительную камеру системы, после чего переходит в два магистральных канала продольного типа.

Вентиляция картера осуществляется за счет отсоса отработанных газов через клапан. Свежий воздушный поток попадает в механизм через фильтр, установленный на патрубке, в который заливается масло.

Расположение рукоятки в момент преодоления брода должно быть вертикальным.

Технические характеристики

Параметры и технические характеристики ЗИЛа-645:

Общий вес
650 кг

Рабочий объем масла в двигателе
8,74 л

Габаритные размеры
700*450 мм

Количество тактов
4

Количество цилиндрических элементов
8

Степень сжатия рабочей смеси
18,5

Мощность силового агрегата
185 л. с.

Максимальная частота вращения коленчатого вала
2800 оборотов в минуту

Номинальный крутящий момент
490 Нм

Объем бака охлаждающей системы
26,5 л

Ход поршневой части
110 мм

Диаметр цилиндрических элементов
115 мм

Средний расход топливной жидкости
27 л на 100 км

Международная экологическая норма
Евро-3

Расположение цилиндров
V-образное

Все цилиндры расположены в один ряд, продольно. Цилиндрические механизмы работают в следующем порядке: 1-5-4-2-6-3-7-8.Следующей модификацией этого силового агрегата стала модель ЗИЛ-6454, где была увеличена мощность и рабочий объем мотора. Система питания — через карбюратор.Двигатель оборудован пятиступенчатой механической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Передаточные числа:

• первая передача — 6,08;
• вторая передача — 3,74;
• третья передача — 1,96;
• четвертая передача — 1,3;
• пятая передача — 1,00.

Среди преимуществ этой модели силового агрегата отмечают высокий уровень мощности и небольшой расход топливной жидкости, а также увеличенный рабочий ресурс.Техническое обслуживание и ремонт мотора предполагает замену масла в двигателе, регулировку клапанного устройства, замену фильтрующих элементов тонкой очистки топлива. Рабочий ресурс двигателя рассчитан на 350 000 км.

Двигатель ЗИЛ 131

Многие автолюбители встречались с ЗИЛ 131. Это, по большей части, военный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров. Но, существует много модификаций этого транспортного средства, поэтому он нашёл себя и на гражданке, как автомобиль специального назначения, или обычный грузовик.

Технические характеристики

Двигатель ЗИЛ 131 имеет схожую конструкцию со своим старшим братом 157-м. Технические характеристики 131-го значительно улучшились, мощности стало больше, а конструктивные недочёты прошлого были исправлены.Итак, рассмотрим технические характеристики двигателя ЗИЛ 131:

Наименование
Технические характеристики

Марка
ЗИЛ

Модель
131

Объем двигателя
6,0 литра (5969 см куб)

Мощность двигателя
150

Конфигурация
V8

Расположение
Рядный, продольный

Расход
49,5 литра на каждые 100 км пробега

Количество цилиндров
8

Количество клапанов
16

Диаметр поршня
100 мм

Охлаждение
Жидкостное

Топливо
Бензин (газ — как дополнительное оборудование)

Система питания
Карбюратор

Порядок работы цилиндров
1-5-4-2-6-3-7-8

Вес мотора
490 кг

Все ЗИЛ 131 двигатель оснащались 5-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач. Также, раздаточная коробка двухступенчатая. Передаточные числа: 1 передача — 2,08; 2 передача — 1,00. Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 7,34.

Обслуживание

Обслужить мотор достаточно просто. Межсервисный интервал составляет 15 000 км. При проведении технического обслуживания меняется моторное масло и центробежного маслянного фильтра.

Замена масла.

Регулировка клапанного механизма.

Замена фильтров. Так, в зависимости от модификации мотора могут быть или не быть следующие фильтрующие элементы: фильтр тонкой и грубой очистки масла, фильтрующий элемент для грубой и тонкой очистки топлива, воздушный фильтр.

Другие операции, направленные на техническое обслуживание силового агрегата.

Неисправности и ремонт

Ни что не вечно, и так силовой агрегат ЗИЛ 131 также имеет свойство выходить со строя. Конечно, поточные ремонты — это хорошо, но есть неисправности, которые встречаются практически на каждом двигателе с маркировкой 131. Рассмотрим основные неисправности и методы их устранения.Основные технические неисправности мотора, которые наиболее часто встречаются:

Признак неисправности
Причина неисправности
Метод устранения

1. Двигатель не пускается или плохо пускается при исправной работе стартера
Нет топлива в поплавковой камере карбюратора
Продуть топливопроводы, проверить работу игольчатого клапана карбюратора, топливный насос

Переобогащена рабочая смесь по вине водителя
Продуть цилиндры, провернуть коленчатый вал двигателя стартером (не более 5 … 10 с) при полностью открытых дроссельных и воздушной заслонках

Не закрывается воздушная заслонка
Проверить работу воздушной заслонки и устранить неисправность

Засорились жиклёры
Промыть жиклёры в ацетоне, затем продуть воздухом

2. Двигатель работает с перебоями или быстро останавливается на режиме холостого хода
Поплавковая камера карбюратора медленно заполняется топливом
Промыть игольчатый клапан карбюратора, продуть топливные магистрали, промыть топливный фильтр грубой очистки топлива

Не открываются дроссельные заслонки при закрытии воздушной заслонки
Отрегулировать работу рычага привода дроссельных заслонок

Не отрегулированы винты качества, и количества горючей смеси карбюратора
Отрегулировать карбюратор на режиме холостого хода

Засорились жиклёры системы холостого хода карбюратора
Промыть жиклёры системы холостого хода в ацетоне и продуть их воздухом

Просачивается воздух между фланцем карбюратора и фланцем впускного трубопровода
Подтянуть крепление карбюратора. При повторении дефекта заменить прокладку

3. Внезапная остановка двигателя
Прекращение подачи топлива
Установить причину прекращения подачи топлива и устранить ее

4. Двигатель не развивает полной мощности
Не отрегулированы зазоры в клапанном механизме
Отрегулировать зазоры

Переобогащена рабочая смесь из-за дефектов игольчатого клапана или негерметичности поплавка карбюратора
Промыть игольчатый клапан карбюратора в ацетоне

Отогнуть рычаг поплавка и установить требуемую высоту уровня топлива в поплавковой камере или заменить поплавок

Неправильно работает привод клапана экономайзера
Проверить и, если требуется, отрегулировать момент включения клапана экономайзера

Переобедненная рабочая смесь, засорены жиклёры
Промыть жиклёры в ацетоне, затем продуть воздухом

Засорены топливопроводы и топливный фильтр
Прочистить трубопроводы. Заменить фильтр тонкой очистки топлива

Рано срабатывает ограничитель частоты вращения
Отрегулировать ограничитель частоты вращения

Неполностью открываются воздушная или дроссельные заслонки карбюратора
Отрегулировать тягами открытие заслонок

Засорен воздушный фильтр
Промыть воздушный фильтр

5. Стуки в двигателе
Большой зазор между клапанами и коромыслами
Отрегулировать зазоры в клапанном механизме

Детонационное сгорание
Залить топливо с необходимым октановым числом, удалить нагар в камерах сгорания, установить правильно угол опережения зажигания

6. Повышенный расход топлива при эксплуатации
Повышен уровень топлива в поплавковой камере карбюратора
Устранить негерметичность игольчатого клапана или отрегулировать положение иглы

Неисправна топливоподающая система. Течь в местах соединений, дефект мембраны топливного насоса
Устранить течь. Заменить мембрану топливного насоса

Засорённость воздушного фильтра
Промыть воздушный фильтр

Вывод

Устройство и ремонт силового агрегата ЗИЛ 131 предоставленное в статье является поверхностным. Двигатель ЗИЛ 131 стал легендой целой эпохи, но и на этот момент продолжает эксплуатироваться в полной мере. Ремонтируется и обслуживается движок зачастую своими руками, а поэтому его относительно выгодно содержать.

ЗИЛ-130 рама автомобиля и ее устройство

СОДЕРЖАНИЕ

1 Рама автомобиля

2 Номер рамы ЗИЛ-130

3 Маркировка автомобиля

4 Ремонт рамы

5 Ремонт тягово-сцепного устройства

Рама автомобиля ЗИЛ-433360 клепаная, из штампованных деталей, состоит из двух лонжеронов переменного швеллерного сечения, соединенных поперечинами. В передней части рамы установлены удлинители рамы и буфер (рис.6-1).

Рама ЗИЛ-130

В отверстии  задней поперечины рамы смонтировано тягово-сцепное устройство с резиновым буфером, обеспечивающим  двустороннюю амортизацию, и крюком с защелкой для соединения со сцепной петлей прицепа. На шасси самосвала ЗИЛ—494560 установлена буксирная петля.

Номер рамы ЗИЛ-130

Номер рамы до 91 года набивался краской. После 91г набивали на раме цифры набивкой по железу, в конце рамы или перед кабиной, с правой стороны лонжерона. Инспекторы отлично об этом знают, их цель утилизировать все старе авто. Сейчас они нас не трогают, но только дойдет дело до регистрационных действий сразу возникнут проблемы с регистрацией автомобиля. Они знают каждую модель, в каком году и где нанесен номер рамы их этому обучают. Можно сделать кое что, с номером который рисовали краской.

номер рамы краской

Найдите то место где он был нанесен, хоть одну цифру. Посмотрите какой был шрифт. Наберите на компьютере такой же шрифт, вырежьте трафарет с вашим номером и на тоже место только краской с баллончика белой нанесите его. Наша задача сделать максимально приближенно к заводскому оригиналу и у инспекторов к вам не будет вопросов. Со временем краска поблекнет и будет выглядеть как заводской номер.

номер рамы ЗИЛ набитыйрама ЗИЛ

МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

в сводной табличке заводских данных, которая крепится в кабине справа, на подставе сиденья пассажира (рис. 114). Буквы ХТ2 в начале идентификационного номера обозначают в закодированном виде данные о заводе изготовителе: Х — географическую зону страны; Т — страну; 2 —завод-изготовитель. Шесть последующих цифр обозначают модель автомобиля, далее — номер шасси и двигателя.

Латинская буква перед номером шасси обозначает закодированный год изготовления автомобиля.

Кроме того номер шасси нанесен краской на правом лонжероне рамы автомобиля, а номер двигателя (рис. 115) выбит на верхней передней части блока цилиндров двигателя (средняя строчка) на горизонтальной площадке возле рым—болта. Там же выбит номер модели двигателя(верхняя строчка) и год его выпуска (нижняя строчка).

Маркировка автомобиля ЗИЛ

 Ремонт рамы

При ремонте рам необходимо проверить плотность заклепочных соединений, наличие трещин в полках лонжеронов и поперечин, а также возможный прогиб и перекос лонжеронов. Ниже приведены рекомендации по исправлению обнаруженных на рамах неисправностей.

Заклепочные соединения проверяются простукиванием молотком. Ослабленные (дребезжащие) заклепки следует заменить. Подтягивание ослабленных заклепок эффекта не дает. Изношенные отверстия следует рассверлить под увеличенный диаметр заклепки. При большом износе отверстий под заклепки (более 15 % номинального диаметра) отверстия можно заварить и просверлить заново, а затем упрочить их Прогонкой через них конического пробойника.

Заклепки должны плотно входить в свои отверстия. При наличии смещения сопрягаемых деталей или при различном диаметре отверстий в них отверстия следует рассверлить или развернуть разверткой. Сопрягаемые детали рамы должны быть плотно прижав друг к другу, так как наличие зазора позволит телу осажеваемой заклепки заполнить этот зазор образовав так называемую “глухую” шайбу. При затруднениях следует устранить зазор, пользуясь рядом расположенным отверстие стянуть сопрягаемые детали болтом с гайкой или струбцин и только после этого вести клепку.

Чертеж рамы

Чертеж рамы ЗИЛ-130

В гаражных условиях рекомендуется пользоваться горячей клепкой, то есть с нагревом заклепок в электрических или других нагревательных печах. Горячая заклепка после остывания еще плотнее стянет сопрягаемые детали. На авторемонтных заводах предпочтение следует отдавать гидроклепке с применением холодных заклепок. Для того  чтоб не нарушать установленного положения деталей, замену & клепок следует производить последовательно, то есть сначала срубить одну заклепку, на ее место установить новую, затем срубить следующую и т.д.

Головки заклепок после клепки должны быть правильно расположены (по оси заклепки), полностью обжаты и должны иметь геометрически правильную форму без перекосов, наплывов и трещин. Диаметр вновь образованной головки заклепок должен быть не менее 1,5 диаметра стержня. Заклепочные соединения должны обеспечить плотное прилегание поверхностей соединяемых деталей на диаметре, равном двум диаметрам стержня заклепки. Допускается замена срубленной заклепки болтом с пружинной шайбой и гайкой.

Прогибы и перекосы. Определяются осмотром, а также проверкой с помощью линеек и шаблонов. Погнутость лонжеронов в плоскости вертикальной стенки не должна превышать 2 мм на дикие 1000 мм или 5 мм на всей длине лонжерона. Правку погнутых деталей рамы производят в холодном состоянии.

Взаимное смещение лонжеронов рамы, вызывающее неперпендикулярность поперечин по отношению к лонжеронам не допускается. Продольное смещение лонжеронов можно проверить, замерив  расстояние между двумя накрест лежащими отверстиями под болты подвески двигателя. Перекошенную раму следует переклепать с заменой погнутых  деталей.

ЗИЛ-130 рама размеры

ЗИЛ-130 рама размеры

Трещины. При обнаружении трещин на кронштейнах крепления рессор амортизаторов. Эти детали следует заменить. При наличии трещин на лонжеронах рамы надо определить границы трещин. Для этого рекомендуется тщательно зачистить трещину до металлического блеска, промыть керосином, насухо протереть и простучать молотком. При наличии трещины будет выступать керосин.

В конце трещины или отступив от нее на 5…8 мм, следует поставить отметку керном и по керну засверлить сквозное отверстие диаметром 5 мм. Разделить зубилом или наждачным кругом канавку под углом 90° вдоль по трещине под заварку на глубину 3 мм с обеих сторон. Трещину заварить с двух сторон, начиная с засверленного отверстия и до конца трещины. Разделку под заварку можно заменить пропиловкой  дефектной детали рамы ножовкой вдоль по трещине на всю ее длину.

При ремонте деталей рамы должна применяться ручная электродуговая сварка качественными электродами или полуавтоматическая сварка в защитной среде. Выполнять сварочные работы должен высококвалифицированный сварщик. Для заварки трещин деталей рамы, по данным НИИАТ, рекомендуется применять электроды ОЗС-б, ВН—48 и УОНИ 13/55.

Наплавка сварного шва не должна возвышаться над поверхностью детали более чем на 2 мм. В зоне сварки в результате термического влияния снижается усталостная прочность металла. Упрочнение этой зоны можно произвести наклепом с  использованием пневматического или слесарного молотка. Любые трещины лонжеронов и поперечин можно ремонтировать сваркой  постановкой усилительных накладок (рис.6-2).

Типы усилительных накладок

Накладка должна быть плотно подогнана по конфигурации усиливаемой детали и соединена с деталью заклепками или болтами. Приварку усилительных накладок во всех случаях следует производить только продольными швами. При постановке усилительных накладок не следует создавать излишней жесткости узла в месте появления трещин, так как это вызывает появление новых трещин у концов усилительных накладок. Материалом усилительных накладок может быть сталь 3, сталь 0,8 или сталь 20 толщиной 5 мм.

При появлении трещин на нижней полке лонжеронов рамы в зоне соединения поперечины с лонжероном необходимо провести следующие операции для восстановления рамы: изготовить усилительную накладку 3

Усилитель лонжерона

 Усилитель лонжерона:

1 — трещина лонжерона рамы; 2 — засверленное отверстие

конца трещины; 3 — накладка; 4 — болт; 5 — заклепка

заварить трещины на лонжероне и на поперечине, предварительно разделав под сварку кромки и засверлив конец трещин срубить заклепки крепления поперечины на нижней полке лонжеронов;

приклепать поперечину и усилительную накладку к нижней полке е лонжеронов. При невозможности воспользоваться заклепками 5,  установить болты 4, отверстия под болты исправить разверткой. При значительном повреждении отверстий поставить болты увеличенного диаметра до 14 мм;

приварить усилительную накладку к нижней полке лонжерона и к поперечине только продольными швами. Швы не следует доводить до концов усилительной накладки примерно на 20…30 мм.

Качество сварных швов проверить внешним  осмотром. Аналогичным способом ремонтируются трещины и в других местах рамы.

размер рамы ЗИЛ-433362размер рамы ЗИЛ-130

Ремонт тягово-сцепного устройства

Конструкция тягово-сцепного устройства показано на рис. 6—4. При разборке тягово-сцепного устройства с резиновым буфером необходимо произвести следующие операции.

Отвернуть болт крепления колпака и снять его. Расшплинтовать гайку, вынув шплинт 11. Отвернуть гайку 17 крепления стержня крюка и вынуть крюк в сборе.

Отвернуть гайки 10 крепления крышки 4 и корпуса 1  поперечине рамы, снять корпус 1 и вынуть из него резиновый буфер 2 и опорные шайбы 3.рис.6-3) лонжерона;  Для отсоединения защелки  5 от буксирного крюке Надо вынуть шплинт, отвернуть гайку 7 и выбить ось 12.

Для снятия собачки 6 с  защелки надо отвернуть стопорный болт и выбить ось 8. Сборка тягово-сцепного устройства с резиновым элементом производится в обратном порядке. Параметры деталей тягово-сцепного устройства приведены в табл.6-2.

Тягово-сцепное устройствоТаблица 6-2Таблица 6-2

Вес рамы примерно около 400 килограммов

ФОТО РАМЫ

Рама ЗИЛ-130

СМОТРИТЕ ВИДЕО

Читайте так же

Поделитесь с друзьями в соц сетях

Зил 130 где находится номер на раме

Где находится номер двигателя на зил 131

МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-131Н
Модель, номер шасси и номер двигателя указаны в вводной табличке заводских данных, которая крепится справа на подставе пассажирского сиденья (рис. 108).

Буквы XTZ в начале идентификационного номера обозначают в закодированном виде данные о заводе-изготовителе:

X — географическую зону; Т — страну; Z — завод-изготовитель. Шесть следующих цифр обозначают модель автомобиля.

Кроме того номер шасси выбит на заднем конце правого лонжерона рамы автомобиля, а номер двигателя (средняя строчка рис. 109) — на горизонтальной площадке верхней передней части блока двигателя около рым-болта. Там же выбиты

модель двигателя (верхняя строчка) и год выпуска двигателя (нижняя строчка).

Рис, 108. Места нанесения номера шасси и установки заводской таблички

ХРАНЕНИЕ И КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-131Н

Допускается кратковременное (не более двух месяцев) хранение автомобилей на открытых площадках без консервации. В случае необходимости слить жидкость из системы охлаждения и омывателя ветрового стекла. Затем надо вновь залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения, добавив в нее по 14 г нитрита натрия, двухромовокислого калия и тринатрийфосфата; пустить двигатель и прогреть его до температуры охлаждающей жидкости 80 . 90 °С. После этого охлаждающую жидкость из системы охлаждения нужно полностью слить.

Автомобили, эксплуатация которых не планируется в течение длительного времени, следует консервировать в соответствии с требованиями ведомственных инструкций по хранению и консервации автотракторной техники и имущества.

При отсутствии ведомственной инструкции необходимо выполнить следующие работы: провести очередное ТО;

слить жидкость из системы охлаждения и омывателя ветрового стекла, как указано выше;

залить в каждый цилиндр двигателя через отверстия для свечей зажигания по 30 . 50 v горячего обезвоженного моторного масла и провернуть коленчатый вал пусковой рукояткой на 10 . 20 оборотов; ослабить натяжение приводных ремней) плотно обвязать промасленной бумагой воздушные фильтры двигателя и маолозаливной горловины, трубку указателя уровня маела и выпускную трубу глушителя;

плотно обвязать промасленной бумагой места входа рычагов управления в крышки агрегатов, заклеить промасленной бумагой зазоры между тормозными барабанами и щитами; колпачки сапунов обернуть изоляционной лентой;

рессоры разгрузить, листы смазать графитной вмазкой, ведущие мосты установить на подставки, внутреннюю поверхность покрышек протереть тальком, давление воздуха в шинах довести до нормы;

зарядить аккумуляторную батарею, довести уровень и плотность электролита до нормы, протереть насухо и смазать выводы техническим вазелином, отключив батарею от массы;

инструмент, принадлежности и запасные части очистить, смазать и обернуть промасленной бумагой;

зачистить от коррозии и подкрасить места е поврежденной краской, неокрашенные металлические части очистить и смазать смазкой ВТВ-1 и ПВК.

Хранить автомобиль следует в чистом затемненном вентилируемом помещении в относительной влажностью 40 . 70 % при температуре выше 5 °С. .

В процессе хранения:

а) один раз в 6 месяцев осмотреть автомобиль, удалить следы коррозии и подкрасить места с поврежденной краской, восстановить защитный слой на неокрашенных металлических поверхностях автомобиля и на поверхностях инструмента, принадлежностей и запасных частей, устранить замеченные неисправности?

б) один раз в год залить в цилиндры двигателя масло в порядке, указанном выше

в) один раз в 3 . 5 лет провести замену смазочного материала во всех точках согласно карте смазывания.

При снятии в хранения удалить консервационные материалы и смазочный материал провести ЕО.

Устройство

Это транспортное средство поставляется вместе с дизельным двигателем и жидкостной системой охлаждения.

Устройство силового агрегата включает в себя следующие узлы и механизмы:

• насосный элемент гидравлического усилителя рулевого механизма;
• бак насоса;
• вентилятор;
• фильтрующий элемент вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания;
• фильтр воздушного типа;
• фильтрующий механизм, предназначенный для очистки масляной жидкости;
• распределительное устройство системы зажигания;
• электрический стартер;
• генераторная установка;
• котел предпускового обогревателя;
• механизм сцепления;
• карбюратор;
• цилиндрические элементы;
• коробка вала отбора мощности;
• коробка передач;
• топливный бак подогревающего устройства;
• компрессор и распылитель;
• крепежные элементы ДВС.

Мотор прикреплен к опорной раме в трех точках. В качестве переднего опорного механизма используется кронштейн, который расположен под крышкой распределительных шестерен. Задняя опора представлена в виде лап картера сцепного механизма. Между кронштейном и передней поперечиной опорной рамы находятся круглые подушки, выполненные из резины.

Все подушки взаимозаменяемы, т.е. подушки с передней опоры можно поставить на заднюю и наоборот. Также силовой агрегат соединяется с передней поперечиной рамы при помощи тяги реактивного типа, на которой установлены резиновые амортизаторы.

Тяга реактивного типа используется для удержания мотора от продольного перемещения при отключенном сцеплении и включенной раздаточной коробке или во время торможения транспортного средства.

Подвесной механизм двигателя включает в себя: переднюю и заднюю опору, буфер тяги, соединительную тягу, кронштейн, подушки и крепежные болты.

Номер находится на приливе блока возле компрессора, где вкручено монтажное ухо.

Система охлаждения

Конструкция системы охлаждения двигателя ЗИЛ-131 состоит из:

• радиатора;
• водяного насоса;
• пробки;
• шланга предпускового типа;
• термостата;
• крана отопительного устройства;
• трубок;
• датчика, отражающего показания температуры силового агрегата;
• силового крана;
• привода крана;
• отводящей трубки.

В прогретом моторе охлаждающая жидкость поступает из радиаторной части в водяной насосный элемент. Под давлением она перемещается по двум патрубкам нагнетающего типа и попадает в левый и правый блок цилиндрических элементов. Перемещаясь через окна в межцилиндровых перегородках, жидкость охлаждает головки цилиндрических деталей.

После этого рабочая жидкость продолжает свое продольное перемещение от заднего торца головок цилиндров к переднему. Затем она попадает в патрубок термостата и в радиатор, проходя по каналам трубы впускного типа.

Перед тем как заправлять смазкой полости подшипников водяного насосного механизма, рекомендуется отвернуть пробку, которая закрывает контрольное отверстие.

Заправка должна проводиться до появления свежей масляной жидкости из контрольного отверстия, после этого можно установить резьбовую пробку на место.

Привод вентилятора и водяного насосного устройства нужно проводить от шкива коленвала при помощи двух ремней. В это время передний ременной механизм должен охватывать шкив генераторной установки, а второй — шкив насоса гидравлического усилителя рулевого привода.

Натяжение ремней охлаждающей системы можно отрегулировать при помощи перемещения генератора и насосного устройства рулевого привода. Если никаких повреждений нет, то прогиб каждого ременного механизма не будет превышать 14 мм под давлением 4 кгс/см2. От шкива вентилятора активизируется работа компрессорного устройства.

Будет полезно: Как снять моторчик печки на ваз 2114

Система смазки

Система смазки двигателя ЗИЛ-131 комбинированного типа, количество жидкости для смазывания должно составлять 9,5 л.

Система состоит из следующих элементов:

• картер масляного типа;
• маслоприемник;
• кран включения масляного радиатора;
• масляный насосный механизм;
• распределительная камера;
• фильтрующий элемент;
• фильтр воздушного типа;
• компрессор;
• левый и правый магистральный канал;
• трубка, необходимая для подачи и слива масляной жидкости из компрессора;
• полости шеек шатунного типа.

На передней части корпуса картера есть специальное отверстие, предназначенное для слива старого масла.

Здесь установлен масляной насосный механизм, оборудованный двумя секциями и шестернями. Он приводится в действие при помощи вращения, которое поступает от шестерни на распределительный вал. Сам насос подсоединяется к задней части корпуса с правой стороны. Верхняя секция отвечает за подачу масляной жидкости в смазочную систему, а нижняя — в радиаторную часть.

Редукционный клапан расположен в верхней секции в разделительной подставке. Давление в этом клапане составляет 3,2 кгс/ см2. Клапан перепускного типа отрегулирован на давление в 1,2 кгс/см2.

Кран включения масляного радиатора должен быть повернут к корпусу нижней секции насосного механизма. Это необходимо для контроля за уровнем масляной жидкости с левой стороны силового агрегата, где расположены 3 метки. Во время продолжительной стоянки транспорта до запуска мотора уровень масла должен находиться в пределах второй отметки. Также уровень давления регулируется при помощи контрольной лампы и манометра.

Очищенное масло попадает в распределительную камеру системы, после чего переходит в два магистральных канала продольного типа. Вентиляция картера осуществляется за счет отсоса отработанных газов через клапан. Свежий воздушный поток попадает в механизм через фильтр, установленный на патрубке, в который заливается масло. Расположение рукоятки в момент преодоления брода должно быть вертикальным.

не тянет | Автор темы: Jessenia

Ребята привет! Подскажите пожалуйста. У меня Зил 508 двигатель, карбюратор снимал чистил, когда поставил перестал тянуть, провал в педали( свечи, провода, катушку, трамблер всё поменял) что может быть, подскажите?
Alexander (Cicely) В первую очередь подсос воздуха; это чаще сопряжения карбюратора до заслонок, (нужно проверить плоскости ) часто бывает что на нижней части карба выгнуты ушки которыми он садится на шпильки паука. Потом не исключен подсос по оси заслонок и ограничитель оборотов(от последнего лучше вообще избавиться). Так же оч часто забывают прикрутить трубочку которая идет на вакумный корректор зажигания или трубочку рециркуляции отработанных газов (вкручивается в паук)… Если все это в порядке то стоит проверить уровень топлива, работу ускорительного насоса в карбюраторе, наличие иголочки под жиклером ускорителя. Dmitry (Korfa) Спасибо, буду смотреть!
Tags:
Какой карбюратор лучше поставить на зил 130

Технические характеристики

Параметры и технические характеристики ЗИЛа-645:

Общий вес	650 кг
Рабочий объем масла в двигателе	8,74 л
Габаритные размеры	700*450 мм
Количество тактов	4
Количество цилиндрических элементов	8
Степень сжатия рабочей смеси	18,5
Мощность силового агрегата	185 л. с.
Максимальная частота вращения коленчатого вала	2800 оборотов в минуту
Номинальный крутящий момент	490 Нм
Объем бака охлаждающей системы	26,5 л
Ход поршневой части	110 мм
Диаметр цилиндрических элементов	115 мм
Средний расход топливной жидкости	27 л на 100 км
Международная экологическая норма	Евро-3
Расположение цилиндров	V-образное

Все цилиндры расположены в один ряд, продольно. Цилиндрические механизмы работают в следующем порядке: 1-5-4-2-6-3-7-8.

Следующей модификацией этого силового агрегата стала модель ЗИЛ-6454, где была увеличена мощность и рабочий объем мотора. Система питания — через карбюратор.

Двигатель оборудован пятиступенчатой механической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Передаточные числа:

• первая передача — 6,08;
• вторая передача — 3,74;
• третья передача — 1,96;
• четвертая передача — 1,3;
• пятая передача — 1,00.

Среди преимуществ этой модели силового агрегата отмечают высокий уровень мощности и небольшой расход топливной жидкости, а также увеличенный рабочий ресурс.

Техническое обслуживание и ремонт мотора предполагает замену масла в двигателе, регулировку клапанного устройства, замену фильтрующих элементов тонкой очистки топлива. Рабочий ресурс двигателя рассчитан на 350 000 км.

Проектирование и испытание V-образных двигателей

Первый V-образный двигатель ЗИС-ЭПЗ (рис. 2), построен­ный на заводе им. И. А. Лихачева, предназначался для усовершен­ствованной модификации легкового семиместного автомобиля ЗИС-110, для которого требовался двигатель большой мощности с относительно малыми габаритными размерами. Так как при проектировании двигателя ЗИЛ-130 был широко использован опыт создания двигателя ЗИС-ЭПЗ, ниже приведены его основ­ные данные и результаты испытаний.

Основные данные двигателя ЗИС-ЭПЗ Тип Двигателя — V-образный, восьмицилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением Рабочий объем в л. — 6 (5,969) Диаметр цилиндра в мм — 100 Ход поршня в мм — 95 Отношение хода поршня к диаметру ци­линдра — 0,95 Степень сжатия — 7,3 Максимальная мощность в л. с. и соот­ветствующая ей частота вращения в об/мин. — 180/4000 Максимальный крутящий момент в кгс-м и соответствующая ему частота вра­щения в об/мин — 44/1800 Минимальный расход топлива в г/(л. с. ч) — 220 Литровая мощность в л. с./л — 30 Максимальное среднее эффективное да­вление в кгс/см2 — 9,25 Средняя скорость поршня в м/с — 12,7 Масса двигателя в кг — менее 400 Порядок работы двигателя — 1—5—4—2—6—3—7—8

В двигателе ЗИС-ЭПЗ была применена полусферическая пол­ностью обработанная камера сгорания с клапанами, оси которых расположены в плоскости, перпендикулярной к оси коленчатого вала. В этом случае удается расположить в головке очень короткие с большим проходным сечением впускные каналы и применить клапаны большого диаметра. В результате этого обеспечивается хорошее наполнение цилиндров при большой частоте вращения и удовлетворительная очистка камеры сгорания от остаточных газов. Кроме того, значительная часть свежего заряда попадает на выпускной клапан, что приводит к некоторому его охлаждению и к лучшей подготовке смеси к сгоранию. Центральное расположе­ние свечи зажигания в камере сгорания уменьшает длину пути фронта пламени, улучшая тем самым антидетонационные свойства двигателя. Применение двухрядного V-образного расположения цилин­дров позволило сократить по сравнению с двигателем ЗИС-110, габаритную длину на 290 мм и высоту на 30 мм. Ширина дви­гателя увеличилась на 30 мм. Такое изменение габаритных раз­меров двигателя привело к снижению его массы на 18 кг (с 403 до 385 кг).

Двигатель ЗИС-ЭПЗ

Рис. 2. Поперечный разрез двигателя ЗИС-ЭПЗ

Увеличенное расстояние между осями цилиндров (124 мм вместо 106 мм у двигателя ЗИС-110) и принятое расположение клапанов позволили увеличить диаметр впускного клапана с 43 до 45,5 мм и выпускного с 36,5 до 39 мм (проходное сечение в кла­панах возросло примерно на 11%). Уменьшение хода поршня (со 118 до 95 мм) увеличило перекрытие шеек коленчатого вала с 5 до 17,5 мм и уменьшило среднюю скорость поршня с 14,2 до 12,7 м/с, несмотря на повышение номинальной частоты вращения коленчатого вала. Первый экземпляр двигателя ЗИС-ЭПЗ был укомплектован двухкамерным карбюратором МКЗ-ЛЗ, с которым он развил мак­симальную мощность 160 л. с. при п = 3500 об/мин и максималь­ный крутящий момент 41 кгс-м. при п = 2000 об/мин. Литровая мощность не превышала 27 л. с, что при степени сжатия 7,3 явно недостаточно. Характер протекания кривой мощности в диапазоне частоты вращения 3300—4000 об/мин давал основание полагать, что в этом диапазоне резко уменьшается наполнение двигателя. Дальнейшие исследования показали, что главной причиной недо­статочного наполнения в зоне номинальной частоты вращения является сопротивление карбюратора. После замены карбюра­тора МКЗ-ЛЗ карбюратором Л КЗ К-21, имеющего большие раз­меры диффузоров, увеличился крутящий момент во всем диапазоне частоты вращения скоростной характеристики на 3—3,5 кгс-м при максимальном его значении 43,5 кгс-м. Максимальная мощ­ность составляла 176 л. с. при п = 4000 об/мин. Увеличение диаметра смесительных камер карбюратора, а также входных отверстий во впускной трубе не повлияло на мощностные параметры двигателя. Изменение фаз газораспределения привело к снижению пока­зателей двигателя, что подтвердило правильность выбора опти­мальных фаз. В процессе дальнейших исследований на двигатель было уста­новлено два карбюратора К-21 с диффузорами диаметром 32,5 мм и одновременно газовый подогрев впускной трубы был заменен водяным от системы охлаждения. Эти мероприятия повысили максимальную мощность еще на 10 л. с. при неизменном макси­мальном крутящем моменте.

Испытания двигателя Двигатель подвергался также испытаниям на надежность, в ре­зультате которых было установлено следующее: — тепловой зазор между поршнем и цилиндром и овальность юбки поршня недостаточны для нормальной работы двигателя на напряженных режимах. Увеличение овальности юбки путем уменьшения ее диаметра в сечении под углом 45° к оси пальца на 0,12 — 0,3 мм устранило задиры поршня; — трещины в днищах поршней являлись следствием недоста­точной жесткости самого днища и малой прочности алюминиевого сплава АЛ10В. — разрушение вкладышей коренных подшипников, изгото­вленных из сталебаббитовой ленты, было усталостным; — каналы подвода масла к направляющим втулкам клапанов не обеспечивали нужного количества смазки.

Рис. 3. Расположение газовых каналов в головке двигателя ЗИС-ЭПЗА

В связи с составлением технического задания на проектирова­ние нового городского автобуса большой вместимости (75 пасса­жиров) на базе двигателя ЗИС-ЭПЗ с максимальным использова­нием его деталей был спроектирован восьмицилиндровый двига­тель ЗИС-Э113А с рабочим объемом 7 л. Повышение рабочего объема было достигнуто за счет увеличения диаметра цилиндра и хода поршня (соответственно до 105 и 100 мм). Было очевидно, что модификация ЗИС-ЭПЗА, спроектированная на базе двига­теля для легкового автомобиля, не будет иметь требуемой долго­вечности при установке на городской автобус. Однако постройка и испытание такого двигателя позволили получить его скоростную характеристику и использовать ее при разработке основных пара­метров городского автобуса большой вместимости. Проведенная конструктивная разработка и испытания двига­теля ЗИС-Э113 с полусферической камерой сгорания и с клапанами, расположенными в плоскости, перпендикулярной к оси коленча­того вала, показали, что этот двигатель имеет определенные недо­статки, а именно: — большая ширина головок цилиндров и, следовательно, большая их масса; — удвоенное число осей коромысел; — большие стойки коромысел, необходимые для установки двух осей в каждой головке; — недостаточный обдув свечи зажигания и трудность ее обслу­живания из-за расположения в глубоком колодце; — увеличение октанового числа топлива вследствие малой турбулизации заряда в камере сгорания. Указанные недостатки, в какой-то мере допустимые при малом выпуске двигателей и установке их на легковых автомобилях, при увеличении выпуска и оборудовании этими двигателями автобусов становятся не только нежелательными, но и недопустимыми. Поэтому для нового двигателя была выбрана шатровая, полностью обработанная камера сгорания с клапанами, расположенными в одной плоскости, параллельной оси коленчатого вала (рис. 3). Это позволило уменьшить ширину и массу головки цилиндров, в результате чего габаритная ширина двигателя сократилась на 59 мм (с 762 до 703 мм), а его масса — па 20 кг (с 385 до 365 кг). Масса двигателя, равная 365 кг, не является минимально воз­можной, поскольку при создании двигателя ЗИС-ЭПЗА макси­мально использовались детали двигателя ЗИС-ЭПЗ. Это во мно­гих случаях исключало возможность наиболее рационального уменьшения размеров и массы деталей нового двигателя. Шатровая камера сгорания при диаметре цилиндра 105 мм и степени сжатия 6,8, имеет кольцевой вытеснитель, обеспечиваю­щий более интенсивное, чем в полусферической камере сгорания, завихрение рабочей смеси, что дает возможность несколько снизить потребное октановое число топлива.

Основные данные двигателя ЗИС-ЭПЗА Тип двигателя — V-образный, восьмицилиндровый Рабочий объем в л — 7 (6,927) Диаметр цилиндра в мм — 105 Ход поршня в мм — 100 Отношение хода поршня к диаметру ци­линдра — 0,952 Степень сжатия — 6,8 Максимальная мощность в л. с. и соот­ветствующая ей частота вращения в об/мин — 180/3200 Максимальный крутящий момент в кгс-м и соответствующая ему частота вра­щения в об/мин — 47,5/1600 Минимальный расход топлива в г/(л. с. ч) — 240 Литровая мощность в л. с/л — 25,7 Среднее эффективное давление в кгс/см2 — 8,6 Средняя скорость поршня в м/с — 10,7 Порядок работы двигателя — 1—5—4—2—6—3—7—8 На рис. 4 дан поперечный разрез двигателя ЗИС-ЭПЗА, а на рис. 5 его скоростная характеристика. Этот двигатель с карбю­ратором МКЗ-ЛЗ имел максимальную мощность 150 л. с. при п — = 3100 об/мин и максимальный крутящий момент 44,5 кгс-м, при п = 1700 об/мин, т. е. параметры двигателя оказались ниже проектных.

Рис. 4. Поперечный разрез двигателя ЗИС-ЭПЗА

Как и в случае с двигателем ЗИС-Э113, проектные параметры двигателя ЗИС-Э113А были получены при установке впускной трубы с водяным подогревом и двух карбюраторов ЛКЗК-21 с диф­фузорами диаметром 29,5 мм. Двигатель развил мощность 176 л. с. при п = 3300 об/мин и крутящий момент 47,5 кгс-м при п — = 1600 об/мин. В табл. 2 приведены основные данные двигателей ЗИС-ЭПЗА и американских двигателей Ле Руа и Рио, сконструированных специально для грузовых автомобилей (в большинстве случаев американские фирмы, производящие грузовые автомобили, при­меняли на них дефорсированные модификации V-образных дви­гателей легковых автомобилей). При испытаниях двигателя ЗИС-Э113А были отмечены тре­щины на днищах поршней, выкрашивание биметаллических вкла­дышей подшипников коленчатого вала, износ шеек коленчатого вала, питтинг на опорной поверхности толкателей и отсутствие вращения толкателей во время работы двигателей. Вследствие повышенного расхода масла через отверстия в коромыслах кла­панов в камеру сгорания поступало значительное количество масла, что приводило к образованию толстого слоя нагара на элементах деталей, находящихся в камере сгорания. Уменьшить расход масла через отверстия в коромыслах при помощи жиклеров не удалось.

Рис. 5. Скоростная характе­ристика двигателя ЗИС-Э113А с различными карбюратора­ми (индекс «О» означает, что параметры приведены к нор­мальным условиям): —————— карбюратор МКЗ-ЛЗ; — — — — — — — — — — два карбюратора К-21 с диффузорами диаметром 29,5 мм

Актуально:

Фильтр тонкой очистки топлива ЗИЛ-130

Смазочная система ЗИЛ-130

Тепловой режим двигателя

Где номер двигателя на зил 130

ЗиЛ (Завод имени Лихачева) — автомобильный завод в центре Москвы, история которого началась еще в 1916 году. Эта организация известна, прежде всего, своими грузовыми автомобилями, вроде Зил-131, -130, -4331, Бычок и т.д. Кроме грузовиков, ЗиЛ выпускал автомобили для советской партийной верхушки: ЗиЛ-4104 в разных исполнениях, ЗиЛ-4105, -117. Были и автобусы на базе Бычка — ЗиЛ-3250, на базе представительских автомобилей — ЗиЛ-118 и другие более старые модели. В данное время завод ничего не выпускает, что неудивительно, ибо его территории застроены жилыми районами.

Посмотрим, какие двигатели ставили на ЗиЛ, и чем они отличаются друг от друга. Наиболее известные модели это малотоннажники 5301 Бычок, которые оснащались дизельным двигателем ММЗ Д-245. Под капотом среднетоннажных ЗиЛ-4331 встречаются все те же дизельные двигатели Д-245, а так же ММЗ Д-260; Зил-0550, -508.10, -508.30 и -645; ЯМЗ-236; Caterpillar 3116 и 3114. Предшественником вышеописанной модели является ЗиЛ-130, который шел с двигателями Зил-130, -138 и -157. У этой модификации есть полноприводный родственник — ЗиЛ-131, с двигателями Зил-131 и 508. Модель ЗиЛ-4334 пришла на смену ЗиЛ-131 и оснащалась рядом различных моторов: Зил-508, -645, -6451, -0550; ММЗ Д-245.30; Caterpillar 3116. Было еще много различных грузовых и легковых автомобилей со своими двигателями, но они менее распространены.

Здесь вы найдете все основные технические характеристики двигателей ЗиЛ (объем, мощность, вес, масло и др.), их модификации, неисправности (греется, стучит, троит, вибрирует и т.д.) и что нуждается в ремонте. Кроме того, мы расскажем, где находится номер двигателя на ЗиЛе, какой ресурс моторов, какое масло лить, сколько и как часто его менять.

Автор Black задал вопрос в разделе ГИБДД, Обучение, Права

Где находится номер двигателя на ЗИЛ-130? и получил лучший ответ

Ответ от Виктор[гуру] Если посмотреть на компрессор сверху то справа от него, на блоке двигателя можно увидет номер ДВС

сколько весит двигатель зил — 130 Двигатель ЗиЛ-130; АИ76; карб. ; 490кг Вот здесь несколько другие данные — 445 кг:

МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-131Н

Модель, номер шасси и номер двигателя указаны в вводной табличке заводских данных, которая крепится справа на подставе пассажирского сиденья (рис. 108).

Буквы XTZ в начале идентификационного номера обозначают в закодированном виде данные о заводе-изготовителе:

X — географическую зону; Т — страну; Z — завод-изготовитель. Шесть следующих цифр обозначают модель автомобиля.

Кроме того номер шасси выбит на заднем конце правого лонжерона рамы автомобиля, а номер двигателя (средняя строчка рис. 109) — на горизонтальной площадке верхней передней части блока двигателя около рым-болта. Там же выбиты

модель двигателя (верхняя строчка) и год выпуска двигателя (нижняя строчка).

Рис, 108. Места нанесения номера шасси и установки заводской таблички

ХРАНЕНИЕ И КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-131Н

Допускается кратковременное (не более двух месяцев) хранение автомобилей на открытых площадках без консервации. В случае необходимости слить жидкость из системы охлаждения и омывателя ветрового стекла. Затем надо вновь залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения, добавив в нее по 14 г нитрита натрия, двухромовокислого калия и тринатрийфосфата; пустить двигатель и прогреть его до температуры охлаждающей жидкости 80 . 90 °С. После этого охлаждающую жидкость из системы охлаждения нужно полностью слить.

Будет полезно: Как промыть радиатор печки не снимая его

Автомобили, эксплуатация которых не планируется в течение длительного времени, следует консервировать в соответствии с требованиями ведомственных инструкций по хранению и консервации автотракторной техники и имущества.

При отсутствии ведомственной инструкции необходимо выполнить следующие работы: провести очередное ТО;

слить жидкость из системы охлаждения и омывателя ветрового стекла, как указано выше;

залить в каждый цилиндр двигателя через отверстия для свечей зажигания по 30 . 50 v горячего обезвоженного моторного масла и провернуть коленчатый вал пусковой рукояткой на 10 . 20 оборотов; ослабить натяжение приводных ремней) плотно обвязать промасленной бумагой воздушные фильтры двигателя и маолозаливной горловины, трубку указателя уровня маела и выпускную трубу глушителя;

плотно обвязать промасленной бумагой места входа рычагов управления в крышки агрегатов, заклеить промасленной бумагой зазоры между тормозными барабанами и щитами; колпачки сапунов обернуть изоляционной лентой;

рессоры разгрузить, листы смазать графитной вмазкой, ведущие мосты установить на подставки, внутреннюю поверхность покрышек протереть тальком, давление воздуха в шинах довести до нормы;

зарядить аккумуляторную батарею, довести уровень и плотность электролита до нормы, протереть насухо и смазать выводы техническим вазелином, отключив батарею от массы;

инструмент, принадлежности и запасные части очистить, смазать и обернуть промасленной бумагой;

зачистить от коррозии и подкрасить места е поврежденной краской, неокрашенные металлические части очистить и смазать смазкой ВТВ-1 и ПВК.

Хранить автомобиль следует в чистом затемненном вентилируемом помещении в относительной влажностью 40 . 70 % при температуре выше 5 °С. .

В процессе хранения:

а) один раз в 6 месяцев осмотреть автомобиль, удалить следы коррозии и подкрасить места с поврежденной краской, восстановить защитный слой на неокрашенных металлических поверхностях автомобиля и на поверхностях инструмента, принадлежностей и запасных частей, устранить замеченные неисправности?

б) один раз в год залить в цилиндры двигателя масло в порядке, указанном выше

в) один раз в 3 . 5 лет провести замену смазочного материала во всех точках согласно карте смазывания.

При снятии в хранения удалить консервационные материалы и смазочный материал провести ЕО.

содержание .. 120 121 122 123 124 125

МНОГОКАРБЮРАТОРНЫЕ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130

Карбюратор — основной орган смесеобразования в двигателе. От его четкой и стабильной работы зависят мощностные и экономические показатели двигателя на рабочих режимах. Поэтому для хорошего распыливания топлива проходные сечения для воздуха в карбюраторе стараются сделать наименьшими.

С увеличением быстроходности сопротивление карбюратора возрастает. Расширение проходных сечений впускного тракта карбюратора приводит к ухудшению экономичности на режимах средних нагрузок вследствие ухудшения распыливання топлива.

В случае применения многокарбюраторных систем последовательного действия сопротивление впускного тракта при полностью открытой дроссельной заслонке получается малым и сохраняется достаточно высокое качество распыливания топлива на режимах малых и средних нагрузок.

На V-образных двигателях в настоящее время могут применяться карбюраторы: один однокамерный; один двухкамерный с камерами параллельного действия; один двухкамерный с камерами последовательного действия; один четырехкамерный с двумя парами камер последовательного действия; управление второй парой камер может быть как механическим, так и вакуумным; три двухкамерных карбюратора последовательного действия; два четырехкамерных.

На грузовых V-образных восьмицилиндровых карбюраторных двигателях обычно устанавливается один двухкамерный или один четырехкамерный карбюратор.

Высокофорсированные карбюраторные двигатели спортивных и гоночных автомобилей имеют, как правило, отдельный карбюратор на каждый цилиндр двигателя.

Изменяя общее сопротивление впускной системы, число карбюраторов в значительной степени влияет на мощностные показатели двигателей. В табл. 47 приведено изменение литровой мощности в зависимости от числа карбюраторов для восьмицилиндровых двигателей.

У большинства двигателей, как это следует из табл. 47, при замене двухкамерного карбюратора четырехкамерным литровая мощность повышается приблизительно на 9%. Это несколько больше, чем увеличение наполнения за счет уменьшения сопротивле-ния впускной системы. Дополнительный прирост мощности связан с уменьшением работы наполнения двигателя и некоторым уменьшением вследствие этого внутренних потерь в двигателе.

47. Прирост литровой мощности восьмицилиндровых V-образных двигателей при установке четырехкамериых карбюраторов вместо двухкамерных

Марка двигателя и его рабочий объем в л

Прирост литровой мощности в л. с./л	Прирост литровой мощности В %	Марка двигателя и его рабочий объем в л	Прирост литровой мощности в л. с./л	Прирост литровой мощности В %
ЗИЛ-110,* 6 . .	2	8,5	Форд 332, 5,44	1,42	4,1
ЗИЛ-130, 6,0 . .	3,66	13,2	Форд 401, 6,58	3,0	9,7
ЗИЛ-375, 7,0 . .	2,96	11,2	Форд 447, 6,73	3,23	9,6
Форд 292, 4,79	2,27	6,9	Понтиак 389, 6,37	3,1	9,3
Форд 302, 4,95	1,4	3,9	Понтиак 389,**
6,37	8,07	18,6

При четырехкамерном карбюраторе максимальная частота вращення двигателя ЗИЛ-130 увеличилась с 3500 до 3900 об/мин, максимальная эффективная мощность с 156 до 188 л. с. и максимальный крутящий момент с 41,3 до 43,5 кгс-м. Удельный расход топлива при полностью открытой дроссельной заслонке изменился незначительно — с 240 до 235 г/(л. с. ч).

При п = 3200 об/мин увеличение литровой мощности составляет 11,8%, тогда как коэффициент наполнения при этой частоте вращения возрастает всего на 5—5,5%, что должно при неизменных внутренних потерях повысить эффективную мощность на 12—13 л. с. Изменение внутренних потерь при указанной частоте

вращения составляет примерно 6 л. с. Таким образом, общее повышение эффективной мощности должно быть равно около 18— 19 л. с.

Как следует из рис. 144, при п = 3200 об/мин фактическое увеличение мощности составляет 21 л. с.

В четырехкамерных карбюраторах, имеющих две пары камер последовательного действия с механическим приводом дроссельных заслонок дополнительных камер, при малой частоте вращения и полностью открытой дроссельной заслонке образуются чрезмерно большие для этого режима проходные сечения воздушного тракта, что служит причиной уменьшения по сравнению с двухкамерным карбюратором крутящего момента в области малых частот вращения.

Четырехкамерный карбюратор типа К-254 для повышения крутящего момента при работе двигателя с малой частотой вращения имеет пневматическое устройство — дополнительные дроссельные заслонки, включающие дополнительные камеры с разрежением в зоне этих заслонок. Данное устройство, так называемый регулятор наполнения, создает оптимальные проходные сечения воздушного тракта и позволяет повысить коэффициент наполнения двигателя и его крутящий момент при малой частоте вращения и полностью открытой дроссельной заслонке.

Ниже приведены осредненные данные большого числа различных двигателей легковых и грузовых автомобилей, характеризующие увеличение мощности при неизменной степени сжатия в зависимости от числа карбюраторов (или камер многокамерных карбюраторов), приходящихся на один цилиндр двигателя (за 100% принята эффективная мощность двигателя, имеющего один карбюратор на четыре цилиндра):

Прирост мощности двигателя ЗИЛ-130 при установке на него четырехкамерного карбюратора вместо двухкамерного несколько выше, чем приведенный выше средний прирост для примерно такого же двигателя, однако расхождение не очень велико и объясняется конструктивными особенностями впускной системы двигателя ЗИЛ-130.

содержание .. 120 121 122 123 124 125

Фольксваген Транспортер Т4 — Номер кузова (идентификационные данные)

Номер кузова (идентификационные данные)

Идентификационная табличка (см. рис. 55) находится на стойке двери кабины со стороны пассажира рядом с замком двери (см. рис. 56). Номер кузова Транспортер Т4 находится под лобовым стеклом, с правой стороны (см. рис. 57).

Рис. 55 Табличка с паспортными данными автомобиля Фольксваген Транспортер Т4
1 — внутризаводской номер , 2 — идентификационный номер , 3 — код модели , 4 — подробное обозначение модели/мощность двигателя, 5 — буквенное обозначение моделей, двигателя и коробки передач, 6 — номер лака (краски)/ код оснащения интерьера салона, 7 — код заказного оборудования

Рис. 56 Идентификационная табличка на стойке двери со стороны пассажира

Рис. 57 Номер кузова Транспортер Т4 под передним стеклом

Расшифровка номера кузова:
WVZZZZ70ZМН 000001
WV код изготовителя (концерн VW AG),
ZZZ дополнения,
70 обозначение модели (Transporter Т4),
Z дополнения,
М год выпуска автомобиля ( М -1991, N — 1992 и т.д).
Н символ завода-изготовителя концерна VW (Н-Ганновер, W-Вольфсбург, Е-Эмден, F-Ингольштадт, N-Некарэульм, К-Оснабрюк, В-Брюссель), 000001 порядковый номер автомобиля.
Код и порядковый номер двигателя (рис. 58) выбиты на передней части блока цилиндров над масляным фильтром. В бензиновом двигателе номер находится под второй свечой зажигания. В дизельном двигателе (рис. 59) номер выбит на головке блока между топливным насосом высокого давления (далее — ТНВД) и вакуумным насосом. Код двигателя позволяет определить (по справочникам) рабочий объем и основные параметры двигателя.

Рис. 58 Расположение кода и номера в бензиновом двигателе

Рис. 59 Расположение номера в дизельном двигателе

При необходимости замены блока двигателя (в отличие от двигателя ЗИЛ 130) — необходимо установить новый блок с таким же кодом. Номера двигателя или кузова следует обязательно указывать, заказывая запасные части.

Коробка автомат Т4. Пуск Т4.

Самодельный пикап с кабиной от ЗИЛ-130

Возвращение «Чебурашки»

Даниил Минаев, Роман Боднар
Фото авторов, Вячеслава Трунова,
а также из архива АМО ЗИЛ

Мечтать не вредно! А вот осуществить мечту своими собственными руками удаётся не каждому. Когда я впервые увидел этот автомобиль, понял, что не одинок в своих творческих идеях по созданию необычных «кастомов». Да ещё и к тому же это такой родной и знакомый по «зиловским» годам «Чебурашка». Такой каламбур из жаргона автомобилестроителей может спугнуть читателя. Сейчас я всё объясню.

На фестивале «Автоэкзотика-2012» красовался симпатичный оранжевый пикап в американском стиле. Не американец, а «130-й зилок», дизайн кабины которого, бесспорно, подсмотрен у заокеанских автомобилестроителей середины ХХ века. Смотрелся он изящно и гармонично и напомнил мне о существовании ещё одного небезынтересного авто. Когда после окончания МАДИ я трудился в УКЭР АМО ЗИЛ и занимался испытаниями легковых лимузинов, то носителем агрегатов и измерительного оборудования был довольно рахитичный и посему ужасно любимый автомобильчик по прозвищу «Чебурашка». Для непосвящённых поясню, что лимузины ЗИЛ представляют собой рамную конструкцию, а посему на эту раму ничто не мешает установить не только легковой кузов. Вот и возникла идея этого мини-грузовика. На московских улицах 1980-х – 1990-х этот низкий ЗИЛ с кабиной от «131-го» шокировал абсолютно всех. Особенно при старте со светофора – 315 лошадиных сил легкового «зиловского» мотора и трёхступенчатый автомат сбивали с толку видавших виды водителей. Но легковая программа АМО ЗИЛ и всё, что с ней связано, были преданы забвению. И вдруг… опять появление «Чебурашки».

Рассказ от первого лица

Самое любопытное, что Роман – автор современного проекта, узнал о существовании «зиловской» «Чебурашки» уже в процессе постройки своего автомобиля. Изначально им двигала любовь к «130-му» ЗИЛу и американской конструкторской школе. Вот и задумал он такой, впрочем, вполне логичный симбиоз. И будь в те годы в нашей стране другой общественный и политический уклад, появление такого варианта промышленного исполнения «стотридцатки» было бы вполне логично и оправданно. И вот способный молодой человек однажды решился и начал действовать.

Человек, создавший этот любопытный проект, оказался мастером не только на все руки, но и художественного слова. Вот его собственный рассказ о том, как всё это было.

«Душой я всегда был за классические американские машины. Среди их очевидных плюсов выделялась колоссальная надёжность всех узлов и агрегатов – то, что надо для постройки мощной, очень мощной машины. Были различные варианты «американцев», но все они были либо непосильно дороги, либо «убиты в хлам».

Этапы постройки автомобиля

Как работник ателье по постройке автомобилей, я не мог не придумать нечто подобное, а принцип «сапожник без сапог» – не для меня. Изначально возникла идея постройки пикапа на базе «Волги» в стиле пикапов «Шевроле Эль Камино» и «Форд Ранчеро». Машина была почти готова по кузову, дело оставалось за двигателем V8, который я заказал, но так и не получил из-за каких-то проблем поставщика. Стал думать над другими вариантами, в том числе и с покупкой автомобиля-донора. Но тут позвонил мой хороший знакомый и предложил вариант с американским полноразмерным вэном (Ford E-250 Econoline). Взял без раздумий. Вначале пробовал нацепить на раму американского автобуса кузов «Волги». Как вы сами понимаете, выходило забавно, но не более того. Я был расстроен. Долго размышлял, прикидывал варианты. Но однажды утром, проходя мимо ангара с различной техникой, случайно увидел старенький ЗИЛ-бензовоз и понял: вот оно! ЗИЛ-130 мне всегда нравился. Ещё бы, ведь дизайн его кабины является комбинацией лучших образцов американского автопрома 50-х годов ХХ века. Тут и панорамное стекло, и широкие крылья, и округлый стильный дизайн, да и по размерам подходит. Вот я и подумал, почему в Америке могут, а у нас так и не сделали ни одного дельного пикапа?!

А дальше понеслось-поехало. На базе геологоразведки купил кабину от полярной буровой станции. Машина с 1976 г. работала на полюсе, имела двойное остекление со спиртовой прослойкой, решётки на окнах, меховое утепление салона и… гнилое дно.

Некоторым читателям может показаться чушью сказанное, но северное исполнение таких машин, как КрАЗ, ЗИЛ, «Урал», предполагает и стёкла с наполнителем, и обшивку с использованием стекловаты либо искусственного меха, так что говорю, как есть! Решётку радиатора установил от ЗИЛ-130 первых образцов. Очень долго искал – встречалось либо гнильё, либо битые. В итоге чисто случайно нашёл порядком запылившуюся решётку в одном крупном автомагазине. Как она туда попала – никто не помнит.

ЗИЛу – не только ЗИЛово

Весь проект можно условно поделить на 3 этапа.

1. Установка кабины ЗИЛ-130 и совмещение её с агрегатами Ford.

2. Изготовление кузова и разработка дизайна (нынешний этап).

3. Улучшение динамических качеств автомобиля, вплоть до выдающихся.

Итак, немного о доноре силового агрегата нашего пикапа. Ford E-250 Econoline – классический американский «Фулл Сайз Вэн», почти 6 м в длину и 2 с небольшим в ширину. Снаряжённая масса машины – 2300 кг. Нескромная его грузоподъёмность предопределила мощную лонжеронную раму, выносливую автоматическую коробку, задний мост, а также мотор рабочим объёмом 4.2 л. Двигатель Ford 4.2 ставили на «Мустанги», пикапы F-серии и автобусы Е-серии. Имеет большой потенциал в тюнинге. Сейчас его мощность 200 л.с. (Euro 3, 4 катализатора), но за счёт изменённого выпуска и настройки мощность на первое время составит порядка 250 сил, а крутящий момент – порядка 400 Н∙м. В дальнейшем двигатель подвергнется ревизии и будет форсирован.

«Чебурашка» из экспериментального цеха АМО ЗИЛ

В 1950-х годах в лаборатории Управления конструкторских и экспериментальных работ (УКЭР) столичного автозавода ЗИЛ, занимавшейся среди прочего испытаниями легковых автомобилей, был построен скоростной грузовик малой грузоподъёмности для транспортировки бензина во время пробеговых испытаний новых моделей правительственных лимузинов. Буквально распластанный по земле «четырёхглазый» грузовичок с длинным «носом», низкими широкими крыльями и крохотными колёсиками, смотрелся забавно, хотя и несколько вызывающе. За колоритную внешность машину нарекли «Чебурашкой». Это прозвище прижилось, а потому все последующие разновидности стали называть именно так.

Второе поколение «Чебурашек» напомнило о себе в 1983–1984 гг., когда на заводе для собственных нужд построили сразу пару машин, но уже на шасси легкового автомобиля высшего класса ЗИЛ-4104. Теперь под капотами близнецов, получивших государственные номера 95-50 МНП и 95-51 МНП, занял место двигатель мощностью 315 л.с., агрегатировавшийся с гидромеханическим трёхступенчатым «автоматом». Машины этой серии получили стандартные кабины от грузового трёхосника ЗИЛ-131, а также унифицированные с ЗИЛ-130 бортовые деревянные кузова, которые снабдили тентами, закрывавшими три четверти длины каждой платформы. В пробеговых испытаниях малотоннажники использовали и для выполнения хозяйственных внутрицеховых целей.

Благодаря своей яркой внешности «Чебурашки», как магнит, притягивали взгляды и праздных прохожих, и водителей-частников, и профессионалов-автотранспортников. Но в первую очередь распластанный по земле грузовичок на непропорционально маленьких колёсиках вызывал вопросы у представителей ГАИ, особенно в советское время. Машину часто останавливали не столько для проверки документов у водителя, сколько ради того, чтобы поинтересоваться техническими характеристиками невиданного прежде автомобиля. Наибольший восторг у всех вызывал моторный отсек, в котором удобно разместилась V-образная бензиновая «восьмёрка».

Приметные детали

Что бросается в глаза в этом, ещё до конца не завершённом автомобиле, так это установленный в кузове за кабиной отопитель салона от автобуса «Форд». Установка за кабиной обусловлена расположением двигателя и пространством кабины. Такой массивный отопитель да ещё с кондиционером разместить в кабине и под капотом не удалось.

И ещё одна особенность. Один из основных этапов проекта – укорачивание рамы. Основная причина – автомобиль строится для себя, для получения удовольствия. А с длинной базой всё-таки негатив всплывает, так как это довольно длинная и неповоротливая машина, чтобы выехать из гаража, нужно сделать очень много перестановок. Итак, снят кузов, кардан, бак, магистрали. И после изменения пропорций автомобиль приобрёл новый вид. Дальше приведу сравнение габаритов, а также двигателей ЗИЛа и прообраза – Ford F100 1956 г.

Ford f 100 1956

• 3500 cм³ рядный, шестицилиндровый 101 л.с.
• 3700 cм³ рядный, шестицилиндровый 137 л.с.
• 3900 cм³ V8 101 л.с.
• 3900 cм³ V8 130 л.с.

И наконец, самый мощный двигатель, из-за которого F100 прослыл «гоночным американским траком 1950-х»

• * 4500 cм³ V8 173 л.с.

Zil 130 R/T

• * 4200 cм³ V6 201 л.с.

Для установки на «фордовскую» раму «зиловской» кабины днище и силовую структуру советского грузовика пришлось тотально переработать. После этого снизу кабина стала похожа не то на кусок гранита, не то на мусорный контейнер.

Потребовал серьёзной переработки и педальный узел. В ЗИЛе сидеть-то неудобно, не то, что ездить, особенно с моим ростом (1,89 м). Педальный узел вынесен вперед на 15 см, стало намного легче! Если отодвинуться назад, можно закинуть ногу за ногу, а если выпрямить ноги, то я, к примеру, до педалей не достаю.

По поводу подвесок. Ниже машину пока не получается сделать. Рама действительно очень громоздкая, кабина закреплена на минимально возможной высоте. Передние пружины укорочены на полтора витка. Сначала отрезали больше, и… машина легла на отбойники. Пришлось переделывать. Такова уж кинематика подвески, что при данном варианте сохраняется минимально допустимый её ход. С задней частью несколько проще, однако пришлось попотеть. Во-первых, очень сложно было отвернуть закисшие во втулках болты крепления серёг. Во-вторых, просто повезло, что была в наличии сталь определённой марки, чтобы обеспечить необходимую прочность без увеличения толщины. И ещё одно: из-за длинной базы и конструктивных особенностей крепления автоматической КП получившийся дорожный просвет минимален, при меньшем я просто не выеду из гаража, повисну на брюхе на полпути к победе.

В итоге высота ЗИЛа составляет 1,90 м, у стандартного ЗИЛа – 2,40. По колёсам решили спереди оставить эти диски, но немного расширить колею путём «проставок», резина будет 245/75 R16, а вот сзади планируются «разварки» и резина в районе 295-315/70 R16. Полагаю, будет неплохо смотреться…

Пожарная машина Виктора Кибенка

Виктор Кибенок

начальник охраны 6-й военной пожарной части УВД Киевского облисполкома (Припятская охрана) подошел к тушению пожара на 4-м энергоблоке через пять минут после аварии. В состав караула входили три машины: машина начальника охраны — автоцистерна АС-40 на базе внедорожника Урал 375, госномер 99-39 КХХ, грузовая машина на базе ЗИЛ 130 и еще одна автоцистерна. на базе ЗИЛ 131.Начальник пожаротушения Леонид Телятников определил зону ответственности группировок Кибенка. Это был кусок реакторного цеха, где уровень радиации у стен превышал 1000R / ч.

После госпитализации пожарных в медсанчасти Припяти их техника осталась на прежнем месте и была перемещена только в мае, когда начался вывоз загрязненного грунта с территории промплощадки АЭС.Все три пожарные машины до лета простояли у стен Административно-бытового корпуса №2 во внутреннем дворе АЭС. Спасательную операцию по выводу «боевой машины Кибенка» организовал новый начальник МВД-6 капитан Придатко. Основная цель — увековечить память погибших пожарных после тушения пожара на энергоблоке. Стало очевидно, что «Урал» идет по рельсам с поврежденным шасси и достаточно высокой радиацией. По задумке начальника пожарных частей, по три человека должны были быстро подъехать на цистерне к цистерне, зацепить ее веревкой, выровнять колеса и стянуть с рельса, чтобы отбуксировать на дорогу, за всю операцию, которую давал отряд. одна минута.Пожарные две недели тренировались на Урале, тем более закопавшись в нем, пока не успели отвести капитан Придатко. Благодаря высокому уровню мастерства, несмотря на заклинившее рулевое колесо «Урала», пожарные справились за 63 секунды и отбуксировали машину в пожарную часть города Припять. После отстоя, «естественной дезактивации» и санации пожарные надеялись использовать машину в качестве памятника на постаменте, но радиоактивное заражение боевой машины Виктора «Кибенок» было слишком высоким.

Оставшаяся до осени машина была закопана бетонированием в стволах «Старой строительной базы»

Volvo Amazon Picture Gallery — независимый сайт с фотографиями, базой номеров шасси,

Volvo Amazon выпускался в трех разных кузовах. С начала 1957 года только как четырехдверный седан, называется P 120 (иногда также P 1200 , но то только для самых первых лет выпуска).Производство четырех дверных кузовов было прекращено в Декабрь 1966 года, который включает половину модели 1967 года. Два или три месяца после начала производства модели 1962 года, в октябре 1961 года два представлен дверной седан под названием P 130 . Он остается в производстве до самого конца 1970 года, а последний произведенный Amazon это P 130. Позже, в 1962 модельном году, в феврале 1962 года, в программу был добавлен универсал Volvo Amazon, также известный как Estate, и называется P 220 .Последний модельный год для Estate — 1969 (хотя он не производился до октября 1969 года, что в пределах период производства 1970 модельного года). п 1200 Четырехдверный седан раннего модельного года (1957-1958) пол.120 Четырехдверный седан (включая P 1200), 1957-1967 гг. пол 130 Двухдверный седан, модельный год 1962-1970 п 220 Estate (пять дверей), модельный год 1962-1969 Volvo Amazon доступен в четырех различных версиях: стандартная версия Favorit , специальная версия 121 , спортивный выпуск 122 S и топовая модель 123 GT . Вольво Амазон и Вольво Амазон Спорт ранние изменить названия на рынках за пределами Скандинавии на Volvo 121 и Volvo 122 S соответственно из-за нарушения прав на товарный знак с Немецкий производитель мопедов Kreidler. С сентября 1958 года Volvo постоянно использует 121 и 122 S за пределами Скандинавии, в то время как Amazon и Amazon Sport используется в течение всего срока службы модели (то есть до конца 1970 г.) в Скандинавии.Только для одного модельного года, 1962, Volvo используйте специальные обозначения для тогдашнего нового Amazon Estate: 221 * для его специального выпуска и 222 * для его спортивного выпуска (только для Северной Америки). Америка). В таблице ниже указано, какие выпуски были доступны с какими кузовами в течение каких модельных лет: Кузов Версия П 1200 п.120 п.130 П 220 Volvo Амазонка 1957–1958 Вольво Амазон Спорт 1958 Volvo 121 1958-1967 1962-1970 1963-1969 Volvo 221 * 1962 Volvo 222 * 1962 Volvo 122 S 1958-1967 1962-1970 1963-1968 Volvo 123 GT 1967-1970 Volvo Амазон Фаворит 1966-1968 * Volvo 221 представляет собой кузов P 220 в версии 121, в этом модельном году (1962) был только под маркой 221.Точно так же Volvo 222 — это P 220. кузов в выпуске 122 S, который был только под маркой 222 в этом модельный год (1962). Оба они были проданы только на ограниченном количестве рынков. Так что уже немного туманно. Но мы можем значительно сократить и упростить эту таблицу, если не будем играть словами и откровенно сделать вывод, что P 1200 и P 120 — это одно и то же тело, и что Amazon, 121 и 221 на самом деле являются одним и тем же изданием с разными формулировками на разных рынки (а также некоторая двойственность со стороны Volvo в отношении универсала 1962 года).То же самое и с Amazon Sport, 122 S и 222. таблица тогда фактически сводится к следующему: Кузов Версия п.120 п.130 П 220 121 1957-1967 1962-1970 1962-1969 122 S 1958-1967 1962-1970 1962-1969 123 GT 1967-1970 Фаворит 1966-1968 Одно издание, например, 121, может иметь более одного корпуса и, наоборот, один корпус, например, P 130, может иметь несколько корпусов. есть несколько редакций.Обычно издание используется для обозначения конкретной модели Volvo. Речь идет о Volvo 122 S или Volvo 123 GT. а не Volvo P 130. Очевидно, это сложно для некоторых, в том числе для Volvo … Было также несколько тысяч автомобилей (все 122 S), которые покинули знаменитый Смитти Яннессона в версии Rally Sport или R edition. предназначен для сцены соревнований — пожалуйста, обратитесь к разделу силовой передачи для получения дополнительной информации на эти автомобили от Volvo Competition Service.Кроме того, существует ряд других специальных моделей, включая полицию и другие органы власти. транспортных средств (см. раздел о S-кодах ниже на этой странице). Если бы объемы заказов были достаточно большими Volvo будет оснащать специальные серии на отдельной производственной линии. Volvo Amazon с самонесущей конструкцией не был доступен в поэтому доставочные шасси и некоторые виды специальных выпусков (например, траурные вагоны) после продажи были укомплектованы вне Volvo.В виде Кстати, Volvo Amazon редко использовался в качестве такси, поскольку на большинстве рынков считался слишком маленьким. В Швеции Amazon не соответствуют минимальным размерам транспортного средства, которое будет использоваться в качестве такси, но его можно найти в качестве такси на других рынках, включая Швейцарию и Австралия: Сидней, Австралия, около 1965 года. Предоставлено Джорджем Минасяном. Volvo никогда не особо соответствовала своему названию, и модель официально называлась «P1200», «P120», «120», «Амазонка» и др.в различных контекстах. Это верно и для других моделей, таких как P 1800. Однако чаще всего Volvo ссылается на — это серии 120, но есть много исключений. Не все комбинации продавались на всех рынках. Volvo 121, например, не продавался. в США и Канаде мощность двигателя A 121 была признана слишком слабой. Volvo Amazon Favorit также продавался только на ограниченное количество рынков. Также время имеет значение, поскольку некоторые комбинации, например P 130 в версии 122 S, были впервые проданы только на некоторых рынках для позже станут доступны по несколько. Volvo изменила обозначения типа на Amazon между 1960 и 1961 модельными годами. Для моделей 1957–1960 гг. поэтому существует другая интерпретация, чем для последующих модельных лет. Следует добавить, что только в середине 1960-х гг. что Volvo удалось как структурировать свои годы выпуска, так и последовательно использовать эту структуру. Вплоть до 1964 года Volvo провела два года в регистрационные карточки на их автомобили, например «1961/1962», вероятно, чтобы указать, какой период производства был где последний из этих двух — модельный год.Номер шасси говорит (без исключений), какого года выпуска автомобиль. принадлежит, и это описано на странице href = «../ production / production.php» target = «_ new»> production. Следовательно, это могло бы Неплохо также взглянуть на список с разницей между модельными годами. Не редко, власти, такие как Национальная дорожная администрация (Vägverket в Швеции), зарегистрировали автомобиль не того модельного года, особенно на ранние модельные годы (до 1964).В первые годы производства многие детали были изменены под определенным номером шасси, а не между два года выпуска. Информацию о типе автомобиля можно найти на табличке на блоке педалей рядом с блоком предохранителей в моторном отсеке (см. Рисунок ниже на этой странице). Модельный год 1957-1960: Поскольку Volvo PV 444 был обозначен как «110», было естественно присвоить Volvo Amazon «120». Первые модельные годы имели введите информацию, основанную на этих числах и на принципе добавления дополнительных цифр и символов по мере необходимости.По номеру шасси 250 a V вводится после обозначения типа P 1200 для обозначения привода с левым рулем (V — это аббревиатура от vänster, что означает Шведский для левого) и H для обозначения правого руля (H — аббревиатура от höger, шведского для правого). Это настоятельно предполагает что не было автомобилей с правым рулем, выпущенных до ч.-№. 250. Вообще говоря, модельный год 1957 и модельный год 1958 до гл.-нет. 12082 имеют обозначение типа P 1200. На Женевском автосалоне в марте 1958 г. Представлен Volvo Amazon Sport, и впервые для Volvo становится актуальным отличить его от стандартного Volvo Amazon. В обозначение типа для Volvo Amazon Sport изначально указано как P 12105. В то же время стандартному автомобилю Volvo Amazon присваивается тип обозначение P 12004. Третья цифра — P 12 1 05 и P 12 0 04 соответственно — отделяет Sport от специальной версии *.Пятая цифра — P 1210 5 и P 1200 4 соответственно — указать, с каким уровнем комплектации автомобиль был доставлен с завода. Номер 5 указывает на то, что машина шла с омывателями лобового стекла, грязью закрылки на всех четырех колесах, передние двухточечные ремни безопасности и что у него была полная обработка днища. Номер 4 указывает на то, что в автомобиле этого нет. оборудование. В сентябре 1958 года Volvo выбирает «в связи с некоторыми особыми обстоятельствами, особенно на наших зарубежных рынках» (поселение с Крейдлером) меняют обозначения типа, которые отныне начинаются с 121 для Volvo Amazon и 122 для Volvo Amazon Sport.Это изменение происходит с ch.-no. 12083 и продолжалась во все годы выпуска. При этом пятая цифра 5 заменяется на 6 . Цифра 8 также встречается как пятая цифра с 1959 года, которая указывает уровень оборудования, который считается подходящим для соответствия или превышения требования и ожидания на американском авторынке (предназначенном для продажи в США) с отличиями (в том числе) в интерьере, который включена обивка частично кожей.P 12208 экспортировался также на некоторые другие рынки. Volvo Amazon Sport, продаваемый на скандинавском рынке, имеет обозначение типа P 12206 и оснащен лучше, чем Volvo 122 S идет на экспорт (P 12204), за исключением первых автомобилей (P 12105). В P 12204 отсутствуют электрический омыватель лобового стекла, брызговики. ремни безопасности, а также имеет только частичную герметизацию. Первый автомобиль с обозначением типа P 12204 — это ch.-no. 12083 и доставлен в Брюссель, Бельгия, 20 сентября 1958 г. и первый автомобиль с обозначением типа P 12206 — ch.-нет. 12170 доставлен в Питео, Швеция, четыре дня позже. Табличка с обозначением типа изменяется в первый раз относительно рано в процессе производства, когда английский текст добавляется во все поля. кроме номера шасси и текста для номера шасси, немного измененного с гл. № к гл. Nr .. Это происходит весной 1958 г., где-то между ч.-н. 8720 и 9570, и весьма вероятно в связи с вышеупомянутым изменением обозначений типов, которые, в свою очередь, был связан с появлением Amazon Sport.Табличка раннего типа также встречается на более поздних экспортных автомобилях (см. Рисунок ниже). Спустя несколько месяцев, в сентябре 1958 г. и по ч.-н. 12083, табличка с обозначением типа снова изменяется, когда поля Color ext комбинируются с Color int в Color. При этом поля перемещаются вверх, а текст VOLVO Göteborg Sweden перемещается вниз. Фирменная табличка № гл. 1 — c: a 9000. Только шведский текст. Заводская табличка гл.-нет. c: a 9000 — 12082. Текст на шведском и английском языках. Позднее использование ранней заводской таблички на экспортных автомобилях. 1961 модельный год. Фирменная табличка № гл. 12083 — с: а 20000. Фирменная табличка № гл. с: а 20000 — с: а 27000. Заводская табличка гл.-нет. c: а 27000 — 225049 (P 120) ** Текст начертан с лицевой стороны таблички до примерно ч.-н. 20000, после чего проштамповывается с обратной стороны пластина. Шрифт, используемый на штампованной версии паспортной таблички, изменен примерно на гл. 27000. Этот шрифт оставлен до конца производства, но табличка с обозначением типа снова меняется между 1966 и 1967 модельными годами, когда номер шасси переносится на стенку торпеды, а S-код — добавлен.См. Ниже на этой странице. В результате усовершенствований, которые Volvo произвела при первом запуске производства Amazon, включая переход на четырехступенчатую коробку передач. полностью синхронизированная коробка передач (M4), а также несколько других, меньших отличий (например, меньший зазор между задними колесами и арками задних колес), Volvo добавляет к обозначению типа букву B . Это не письмо модельного года, даже если в ретроспективе оно пришло для обозначения модели. годы 1958-1960, но вместо основного письма.Volvo отличала кузов B от первоначального (который нигде, кроме более поздней письменной информации, не помечен как). Для автомобилей, которые позже были выбраны модели 1959 года, вводится U , чтобы указать, что автомобиль прошел полную обработку днища на заводе. вариант, за который заказчик до этого момента должен был доплачивать. U — это аббревиатура от underredsbehandling, шведского языка, означающего обработку нижнего слоя. Модельный год Информация о типе Двигатель Коробка передач Выпуск Комментарии 1957 -п 1200 B16 A H6 H6, трехступенчатая коробка передач с реверсом и несинхронизированной первой.Ch.-no. 1-249. 1957 P 1200 В / Ч B16 A H6 V = левый руль, H = правый руль. Ch.-no. 250-. 1958 P 1200 VB / HB B16 A М4 M4, четырехступенчатая полностью синхронизированная коробка передач. B обозначает новый кузов 1958 P 12004 VB / HB B16 A М4 Amazon; автомобилей выпуска Февраль — Август 1958 г. 1958 P 12105 VB / HB B16 B М4 Экспорт Amazon Sport; автомобилей выпуска Февраль — Август 1958 г. 1958 P 12104 VB / HB B16 A М4 P 12 1 04 VB / HB относится к специальной версии * (Volvo Amazon / 121) 1958 P 12204 VB / HB B16 B М4 Экспорт P 12 2 04 VB / HB относится к спортивной версии (Volvo 122 S) 1958 P 12206 VB / HB B16 B М4 Amazon Sport; P 1220 6 VB / HB указывает уровень оснащения 1959 П 12104 УВБ / УВБ B16 A М4 U означает полную обработку днища (теперь стандарт) 1959 П 12204 УВБ / УВБ B16 B М4 Экспорт 1959 П 12206 УВБ / УВБ B16 B М4 1959 П 12208 УВБ / УВБ B16 B М4 США *** В США с марта 1959 г.Нет в наличии как правый руль 1960 П 12104 УВБ / УВБ B16 A М4 Заменено на P 12106 UVB / UHB после регистрации нового типа **** 1960 П 12106 УВБ / УВБ B16 A М4 Заменяет P 12104 UVB / UHB после регистрации нового типа **** 1960 П 12204 УВБ / УВБ B16 B М4 Экспорт 1960 П 12206 УВБ / УВБ B16 B М4 1960 П 12208 УВБ / УВБ B16 B М4 США * Все Amazons изначально были в специальной версии, и только на ее предшественнице PV 544 в настоящее время встречаются стандартные, специальные и спортивные выпуски.В 1958 году спорт издание добавлено на Amazon, а в 1966 году — стандартное издание (на большинстве рынков продается как Favorit). ** Также ч. 1-216949 на P 130 и гл. 1-44599 по П 220. *** С ч.-но. 15001, в т.ч. 15129, 15724, 16314 и т. Д. Также доступны на некоторых других экспортных рынках. Только левый руль в США. **** На большинстве рынков. Несколько более ранних вариантов становятся стандартными в этом году. Видеть раздел по годам выпуска. Модельный год 1961-1970 Начиная с номера шасси 54400 для P 120 и номера шасси 1 для P 130 и P 220, Volvo ввела новые обозначения типа для Amazon. При этом впервые добавляется буква модельного года. Обратите внимание, что Volvo изменила расположение таблички с обозначением типа. после промышленных каникул в 1966 году (т.е. с 1967 модельного года). Изменения проиллюстрированы картинкой ниже на этой странице.В приведенной ниже таблице обозначение типа P131341S используется в качестве примера, чтобы проиллюстрировать, как это декодируется в левый руль Volvo 1969 года. 121 в специальной серии с двухдверным кузовом, двигателем B20 A и механической коробкой передач M40 производства завода Torslanda. 1-я буква P 131341 S Категория ТС P = Легковой автомобиль 1-я цифра P 131341 S Кузов 1 = седан (P 120 или P 130) 2 = универсал (P 220) 2-я цифра P 131341 S Кол-во дверей 2 = Четырех- или пятидверный корпус (P 120 или P 220) 3 = Двухдверный корпус (P 130) 3-я цифра P 131341 S Двигатель 1 = B16 A, B18 A или B20 A (Amazon, 121, Favorit) 2 = B16 B или B18 D (Amazon Sport, 122 S) 3 = B18 B или B20 B (122 S, 123 GT) 4-я цифра P 131341 S Модель 2 = Стандарт (Favorit) 3 = Специальный 4 = Экспорт (США и Канада) 9 = Комплект поставляется частями для сборки за границу (CKD) * 5-я цифра P 131341 S Коробка передач 1 = M30, трехскоростной полностью синхронизированный напольный редуктор (Favorit, 1966-1968) 2 = M30, трехскоростной полностью синхронизированный напольный редуктор (121, 1961-1963) 3 = M31, трехскоростной полностью синхронизированный напольный редуктор с повышающей передачей (121, 1961) 4 = M40, четырехскоростной полностью синхронизированный напольный редуктор (121, 122 S) ** 5 = M41, четырехскоростной полностью синхронизированный напольный редуктор с повышающей передачей (122 S, 123 GT) 6 = BW35, трехступенчатая автоматическая трансмиссия (121, 122 S, 1964-1968) ** 8 = M40RV, четырехступенчатая полностью синхронизированная коробка передач с рулевым переключателем (P 120, 1961 — 1967) ** 6-я цифра (2-я буква) P 131341 S Положение рулевого колеса V или (с 1967 модельного года) 1 = левый H или (с 1967 модельного года) 2 = правый 2-я буква (3-я буква) П 13 1341 С Модельный год п 120 п.130 п 220 Модельный год D E F G K L M A B D E F M P S T A B D E F M P S = 1961 = 1962 = 1963 = 1964 = 1965 = 1966 = 1967 = 1968 = 1969 = 1970 * Не все автомобили, проданные в Канаде, были собраны в Канаде, и поэтому в обозначении типа может не быть 9, а вместо этого 4, как у автомобилей. продается в США.См., Например, эту спецификацию относительно Volvo Canadian ряд. Ограниченное количество амазонок, собранных в Канаде, было продано новыми в США, но подавляющее большинство проданных амазонок в США были построены в США. Гётеборг, Швеция. Автомобили, проданные в Канаде после 1968 модельного года, также имеют в этой позиции 4 вместо 9. Подробнее про девятку читайте здесь. ** Переднее сиденье скамейки доступно на P 120 с коробками передач M40, BW35 и M40RV. В основном не внутренние рынки.Редко выбираемый вариант в Швеции. Буквы модельного года не были выровнены для всех кузовов до 1967 модельного года, который также является последним модельным годом для P 120, но с другой стороны, это изменение коснулось всей линейки моделей Volvo (Amazon, 140, P 1800 и т. д.). Причина перехода от B к D, а не C относится к кузовам автомобилей. Новые коробки передач M30, M31, M40 и M41 были представлены с 1961 модельного года с изменениями, необходимыми для туннеля кузов, чтобы освободить место для новых коробок передач.Этот новый кузов получил название D-body, что также должно указывать на модельный год 1961. Судя по всему, это скачок. в модельном году буквы были позже применены также к P 130 и P 220. Существовал ли когда-либо C-body, несколько неясно, а также почему Volvo пропустила несколько писем позже, но, вероятно, этому есть объяснение. A P после символа года выпуска обозначает полицейское издание, например P131341SP. Также встречаются другие символы после символа модельного года, например P121341MAR и P221341SV. В 1958 году шведская полиция купила 11 автомобилей Volvo Amazon Sport для наблюдения за дорожным движением, так как они находят относительно новый шведский четырехдверный автомобиль хорошо подходящим для задачи в качестве полицейской машины. Автомобили выкрашены в черный и белый цвета с надписью «ПОЛИС» на крыше, передних дверях и крышке багажника. Это совершенно новое в Швеции и кое-чему они научились у США. Для более поздних заказов с Volvo требуется, чтобы верхняя часть была черной, а не белой, как в полицейских участках. в северной Швеции пожаловались на то, что автомобили плохо видны на заснеженном ландшафте.Volvo Amazon оправдывает ожидания и в ближайшие годы Volvo поставит шведской полиции около 750 автомобилей (как с маркировкой, так и без нее). Volvo также поставляет Amazon в версии для полиции полиции других стран. включая Норвегию, Данию, Финляндию, Нидерланды, Великобританию, Грецию, Нигерию, Перу и Чили. Volvo Amazon в версии Police Интерьер ранней полиции Амазонки Ствол ранней полицейской Амазонки Early black / white Police Amazon, белый топ Черная полицейская амазонка Late черный / белый Police Amazon, черный топ Хотя внешний вид полицейского издания привлекает всеобщее внимание, механические отличия от стандартного Amazon были небольшими.Первое автомобили имеют обозначение типа P12206VPB (обратите внимание на расположение Police P перед буквой B на корпусе) и поставляются со стандартным спортивным двигателем B16 B мощностью 85 л.с. SAE, с коробкой передач M4 и без ничего особенного, кроме более сильных дорожных рессор, модернизированных амортизаторов, радиальных шин Pirelli и, в некоторых случаях, также с ограниченным скольжением. дифференциал. Но электрические различия по сравнению со стандартным Amazon были намного больше, с более мощными фарами (Marchal Amplilux, такие же, как у современных поезда, используемые в Швеции), указатели поворота передних крыльев от Mercedes-Benz, красные огни, задний фонарь, сирены, радио, поисковые огни и т. д.Полицейские машины были одними из первых должен быть оснащен генератором (Leece Neville / Prestolite) и большей батареей по сравнению со стандартным Amazon. Инструменты также включают амперметр и в некоторых случаях тахометр. Volvo Amazon в полицейской версии рано получила оборудование, которое позже стало стандартным для версий автомобилей для постоянных клиентов, и в этом смысле они управляли автомобилем. разработка продукта Volvo Amazon. Примеры включают дисковые тормоза, радиальные шины, звуковые сигналы и генератор переменного тока.Наружные зеркала заднего вида также входили в стандартную комплектацию. полицейские машины задолго до того, как они стали стандартом на обычных Amazon. Police Amazons готовы к отправке в 1967 году Полицейские машины вначале были заимствованными версиями стандартного Amazon Sport / 122 S и оснащались на специальной станции после стандартного автомобиля. была закончена на штатных производственных линиях. На этой станции они были окрашены и оснащены дополнительным оборудованием, которое хотел заказчик.Цвет был чаще всего черный (19), но издание Police в конечном итоге получило свой собственный код окраски (60). Отличия в интерьере были существенными. Сиденья были лучше обставлены, и было Множество вещевых отделений по бокам дверей (до того, как это было в стандартной комплектации), под задним сиденьем и в багажнике. В таблице ниже приведен ряд примеров обозначений типа для каждого выпуска, кузова и года выпуска. Он также содержит Обозначение типа упоминается в современной литературе Volvo, включая страницу 3 этого документа.Таблица, вероятно, неполная. Некоторые модели также вышли в версии Police с добавлением P после буквы модельного года в обозначении типа. По крайней мере, два из них уникальны: 133341MP и 223341MP (т.е.они доступны только в версии Police и не были проданы частным клиентам) и являются включены в таблицу (остальные нет, но встречаются как 121 и 122 S во всех трех телах). x используется в таблице, чтобы указать, что указанное обозначение типа действительно как для LHD, так и для RHD.Для модельных годов 1957-1966 x составляет В, для LHD и H для RHD. V представляет Vänster, шведское слово для левого, а H представляет Höger, шведское слово, обозначающее право. Для Год выпуска 1967-1970 x — 1 для LHD и 2 для RHD.

Продам зил

Значительная часть этих машин была произведена для Советской Армии. Зилджян 161923. Продавец указал базовую цену в 4 лакха за кабину и шасси.Дэвид Хорски Большое изображение. 4466 евро. Зил 115. Варианты включают тягач с прицепом, самосвал, бензовоз и 6 × 6 для буксировки 4-х колесного прицепа. Наша поисковая технология мгновенно находит выставленный на продажу AMO ZiL из нашей базы данных тысяч роскошных и экзотических автомобилей. 15. Винтаж Очень. Продажа классических автомобилей ЗИЛ Форма сброса. ДРУГАЯ МОДЕЛЬ. 19 995 фунтов стерлингов. Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ. Год Пробег Мощность. Изображение: Энтони Келли — Фото: … «Он был продан за 6 500 фунтов стерлингов, но был уже после продажи.Двигатель комплектовался 2-х камерным карбюратором К-88АЕ, с падающим потоком, уравновешенной поплавковой камерой. 26,01 фунтов стерлингов. Toyota HiLux 3.0 invincible 4×4 d-4d DCB 169 л.с. Зил 157 с прицепом 9Т22Б. Сохраните этот поиск и получайте уведомления о новых объявлениях. Купите Зил на eBay прямо сейчас! ПОИСК МОЙ АККАУНТ. 7. История. 14,44 фунтов стерлингов почтовые расходы. Вы также можете купить Zilliqa за стейблкоины Tether, Binance USD и HUSD. 16 часов назад. 100,45 фунтов стерлингов. Военный грузовик. Черный ZiL 41047 1989 года выпуска выставлен на продажу в городе Колумбус, штат Огайо, за 190 000 долларов США (ClassicCars.com ID CC-979803).Культовый МК 3 1996 года … 13. gumtree.com. В разделе «Продажа автомобилей Parkers» представлены новые, одобренные подержанные и подержанные автомобили других дилеров, которые можно купить по всей Великобритании. Московский автомобильный завод им. А. Личачева с 1958 по 1993 год. Зилджян 15/18/21 K. Набор тарелок Sweet. Zilliqa можно обменять на 11 криптовалют. Также продаем ЗИЛ-131 и ЗИЛ-157. Мои избранные Войти; Использовал. Новый Fender Deluxe Telecaster Thinline Pau Ferro Fingerboard 3-цветный Zil433. 27 февраля ’21. В качестве альтернативы можно приобрести реактивные установки МАЗ-537 и артиллерийские тягачи АТС-59Г.Новый Fender. Винтаж Очень. Винтаж Очень Редкий Большой Русский Советский Ссср Игрушечный Жестяной / Пластиковый Автокран Зил. Украина, пгт.Володарка. 157-е выпускались с 1958 по 1979 год. ЗИЛ 131 Экспедиция. Сделка будет посвящена «производству и продаже в России тяжелых грузовиков». Был ограничитель. ЗИЛ-135 — большой восьмиколесный военно-транспортный самоходный артиллерийский грузовик, произведенный Советским Союзом в период холодной войны с 1959 года. 2017 | 32000 кг | Самосвал. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ .Ваш опыт работы с нашим сайтом — наш приоритет. В этом потрясающем месте расположились 28 уникальных резиденций, которые поддерживаются богатыми и разнообразными удобствами и полной специализированной командой обслуживания. ЗИЛ-157К — советский средний трехосный грузовик с приводом 6х6. 1090,00 долларов США. Б / у кабина от ЗИС-151 с небольшими изменениями. Магазин зил выставлен на продажу на этой неделе! О Zilliqa Coin. Более . Сотрудники ЗИЛа жили в квартирах, принадлежащих компании, с удобствами, несколько превосходящими те, которые доступны среднему рабочему. 26. Справедливая цена. 3500 долларов в фунтах стерлингов ≈ 2883 евро ≈ 2494 фунта стерлингов.14,37 фунтов стерлингов почтовые расходы. Автомобиль пробег 42000 км, на 100% в оригинальном состоянии. ЗИЛ 1982 г. Другая модель [адрес электронной почты защищен] США, Техас: 10 марта 2013 г .: ХОЛДЕН ПРЕМЬЕР:… Украина, Барышевский р-н, с. Коржи. 3950 фунтов стерлингов + НДС. Уточните бренд. 2006 | 18000 кг | Сторона занавеса. Сравните цены на AMO ZiL, прочтите спецификации и описания и просмотрите изображения AMO ZiL в наших глобальных списках. ЗИЛ-131 также служит платформой для ракетной установки 9П138, 30-трубного варианта БМ-21 «Град». Дамы и мальчики, знакомьтесь с этими советскими грузовиками ЗИЛ-131 6 × 6, которые выставлены на продажу в рамках аукциона ВВС.200,12 фунтов стерлингов. Листинг 0 объявлений. Если вы ищете Зил на продажу, то МАШИНА ИЗ ЯПОНИИ — подходящее место .. На нашем веб-сайте покупатели могут выбрать желаемый старый Зил для продажи. Имея тысячи доступных автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предоставляем выбор в различных вариантах. типы двигателей, интерьер, трансмиссии и установленные функции, которые соответствуют вашим потребностям. Подержанные экипажи. Зил 115 А 42, Тантал, Саратов, СССР 143 Антенна складная. 9 фото. Передвижной кран. Около 8000 москвичей посещают кружки ЗИЛа.Ведущий рынок недвижимости. Mercedes-Benz Arocs. HitBTC в настоящее время является наиболее активным рынком, торгующим им. Zilliqa (ZIL… Получите лучшие предложения для zil на eBay.com. Он был разработан для перевозки персонала и материалов как по дорогам, так и по бездорожью, а также для буксировки транспортных средств. Used Crews Maniac Sound Osl Zil494. Цена Zilliqa сегодня составляет 0,115956 долларов США, а объем торгов за 24 часа — 161 804 525 долларов США. Цена на ZIL снизилась на -0,0% за последние 24 часа. 1224,95 долларов США. Zil 115 A 42, Тантал, Саратов, Ussr 143 Foldable Antenna. Boss soviet rocket- Продажа пусковых установок и артиллерийских тягачей ЗИЛ-135.2. Почтовая оплата в размере 16,23 фунтов стерлингов. Купите Зил на eBay прямо сейчас! Продается ЗИЛ-131, башня в хорошем техническом состоянии. Зил 131, Зил 130, выводы розжига, провода нормальные полный комплект. Серийно выпускался с 1958 года, в основном для Вооруженных Сил СССР (ВС). Лесовоз. ЗИЛ-157 — грузовик повышенной проходимости производства Завод «Лихачева» (ЗИЛ). Грузоподъемность 5000 кг Евро Euro 1 Подвеска рессора / рессора. Фильтр. В настоящее время существует 43 биржи Zilliqa, на которых вы можете покупать, продавать и торговать Zilliqa (ZIL) с общим 24-часовым объемом в 166 долларов.43M. Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. Нетронутое великолепие частного острова Фелисите делает его одним из самых изысканных островов на всех Сейшельских островах. Warpaint — мы открыты! ЗИЛ 131. Найдите миллионы объявлений о продаже и аренде, сравните стоимость домов Zestimate® и свяжитесь с местными профессионалами. Дизель. Военный автомобиль Zil 131, который был продан, но не соответствовал оценке East Anglian Motor Auctions. Если быть более точным, то это эволюция ЗИЛ 150 и 151, которые были спроектированы и серийно производились после Второй мировой войны.Магазин зил здесь, в интернете. Он заводится и едет. Все в ходовом состоянии и с новой резиной. *** ДЛЯ ПРОДАЖИ *** 2014 (64) Scania P370 Заводской грузовик Euro 6 8×2 Гидравлические откидные трапы Лебедка Гидравлические опоры Предохранительные стойки Ручные световые планки Kelsa Светодиодные мигающие огни спереди и сзади Задний подъемник Пневматические подвески … 7. Кажется, это был стандартом для российских водителей грузовиков вплоть до 1979 года, когда он был заменен на Урал 375. Производство проходило на I. Проданный российский грузовик 8-колесный военный современный грузовик 1/72: 3.4 £ | Камаз Русский Грузовик: 21,99 £ | DeAgostini Русский литой грузовик ГАЗ 3302 с защитой | # For-sale.co.uk. 78000 фунтов стерлингов. Базовая модель — это грузовой автомобиль для генеральных грузов. Покупка Зил. Трехбуквенное обозначение было прежним названием компании ЗИЛ. Галичанина на шасси ЗИЛ 130. Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. Харрогейт, Северный Йоркшир. € 88 198. Поэтому мы используем файлы cookie, поскольку мы на законных основаниях стремимся улучшить взаимодействие с пользователем, производить статистику и предлагать рекламные вставки на основе ваших интересов, в том числе, с вашего согласия, местных.ЗИЛ-131 — армейский грузовик общего назначения с колесной формулой 6 × 6 массой 3,5 тонны, разработанный в Советском Союзе на ЗИЛе. ЗИЛ-130 приобрел силовой агрегат, устройство которого имело много общего с двигателем от модификации ЗИЛ-111. Mercedes-Benz Axor. Zildjian 16/19/23 K. Набор тарелок Sweet Cymbal Set, 3 шт. В упаковке. Продажа грузовиков на Truckscorner. Доступно более 0 объявлений о грузовиках. Руководство по покупке. Автомобили на продажу; ЗиЛ; ZiL на продажу 1985 ZiL 41047 в Озолниеках, Латвия Автомобиль использовался лидером коммунистов ЧССР Густавом Гусаком в 1985 году. Перечислить ВСЕ классические автомобили | Зил Запчасти.У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Это ЗИЛ-117, роскошный лимузин, созданный на базе еще более длинного лимузина ЗИЛ-114. 2014. Евро Euro 1 Кол-во мест 12. Куплю хайп грузовой и трейлерный. Один из них продается в Германии по невероятной цене. Зил 115. Продажа Русского исторического грузовика ЗИЛ-157. Zil продается Zycom Zing Kids 3-х колесный самокат с регулируемыми колесами, цвет лайм / черный: 10 £ | Орден Медаль, нагрудный знак + документ СССР Водитель Авто Зил 1982 г. разрешений: 3 | https: // www.for-sale.co.uk $ 1074,95. ЗИЛ Продажа; Продажа ЗИЛ. Проект стоимостью 100 миллионов долларов будет реализован в три этапа. б / у Zil 131 Truck. 14,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. Купите величественную советскую классику. JamesEdition — это самая умная в мире онлайн-площадка для продажи новых и подержанных автомобилей премиум-класса. ЗИЛ-135 — семейство советских четырехосных военных машин, включающее более двадцати различных модификаций. Просмотры: США / Страна. Просмотрите фотографии, просмотрите всю информацию об автомобиле и свяжитесь с продавцом. На заводе ЗИЛ был Дворец культуры с зимним садом, концертными залами и театром, а его танцевальная и оперная секция выпустила несколько лучших победителей советских и международных фестивалей искусства.1700 долларов США. Более 30 лет опыта в поставках военной краски частным коллекционерам, музеям и кинокомпаниям. Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ. 26. Отчет. За полный грузовик вам придется выложить 4,20 рупий за лакх. ЗИЛ-131 — советский и российский грузовик повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачева, основная модель. Кран марки Галичанин. Это был V-образный восьмицилиндровый двигатель, но с меньшим рабочим объемом, который был рассчитан на уже знакомый по тем временам 76-й бензин.Мы по-прежнему открыты для бизнеса — мы можем предоставить и доставить ваши потребности в краске. Зилджян 15/18/21. Зил 131, сил 131, Мембранный бензонасос Der, топливный насос мембранный. Зил 131, Зил 131, сил 131, Урал 375, Ремкомплект Бензонасос (10 отверстий) 32,03 £. Лучшая биржа Zilliqa для торговли — это Binance. Просмотрите тысячи рекламных объявлений, чтобы просмотреть предложения и лучшие предложения. 1996 Volkswagen golf mk3 gl 1.6 100 BHP 5-дверный люк, всего 61k MLS, классический автомобиль, мы рады предложить на продажу эту очень редкую находку! Зилджян 16/19/23.Доступна дорожная регистрация на чешский классический автомобиль. ЗИЛ-41047 (1985—2002 гг.) — базовая модель с семью сиденьями и колесной базой 3880 мм (152,75 дюйма); ЗИЛ-41041 (1986—2000) — пятиместный седан, колесная база 3300 мм (130 дюймов). Дата Тема Фотография Описание Имя и местонахождение; 3 июля 2019 г .: Купить кристаллический мет, чистый МДМА — xtc, кокаин, jwh-018, 2c-p, эфедрин гидрохлорид, кетамин hCL, кристалл 3cmc, mdpv, 2c-p, кристалл метилона, мефедрон, 2c-i и другие. Zildjian 161923 K. Набор тарелок Sweet Cymbal Set, 3 шт. В упаковке. Характеристики .Он имеет в обращении 12 миллиардов монет ЗИЛ и максимальный запас 21 миллиард. С начала 2000 года ЗиЛ будет собирать тяжелые грузовики с использованием деталей французского производства. Он предлагался как четырехдверный седан, двухдверный кабриолет и четырехдверный кабриолет. Изготовлено 30, из них 12 в 1997-2000 годах для Правительства Москвы, 4 в середине 2010-х выставлены на продажу. Ожидается, что ЗиЛ будет собирать до 2000 грузовиков Renault Premium и Kerax ежегодно и будет производить от 50 000 до 60 000 двигателей, заявили официальные лица. Zil Pasyon Residences — единственные дома на этом прекрасном острове.Это… 63 693 мили. Зил в продаже. Вы можете купить Zilliqa за USD, KRW, IDR и еще 1 фиатную валюту. Наша коллекция советских автомобилей, выставленных на продажу в Германии и других странах мира, включает большое количество моделей. ЗИЛ 131. ЗИЛ 157 — это этап эволюции предыдущих моделей, начиная с 20-х годов прошлого века. 25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. В нашем магазине вы можете увидеть такие советские ретро автомобили ЗАЗ-965, ГАЗ 24 Волга, ЗАЗ-968М, ГАЗ 21 Волга, Москвич, ГАЗ-23, ВАЗ, ГАЗ М20 Победа и многие… Был заменой грузовику ЗИЛ-157. .Автомобиль был подарком МИД СССР чекословацкому эсеру. 25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. 2 982 куб. ГАЗ 51 63 ЗИЛ 157/4468.

ЗИЛ

Продам

продам зил

---

Зил 131, сил 131, Мембранный бензонасос Der, топливный насос мембранный. Лучшая биржа Zilliqa для торговли — это Binance. История. 1074,95 долларов США. ЗИЛ Продажа; Продажа ЗИЛ. 2017 | 32000 кг | Самосвал. Mercedes-Benz Arocs. Продажа советских реактивных гранатометов и артиллерийских тягачей ЗИЛ-135. Автомобиль был подарком МИД СССР чекословацкому эсеру.Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. 1996 Volkswagen golf mk3 gl 1.6 100 BHP 5-дверный люк, всего 61k MLS, классический автомобиль, мы рады предложить на продажу эту очень редкую находку! Фильтр. Зилджян 161923. Евро Euro 1 Количество мест 12. Продается ЗИЛ-131, башня в хорошем техническом состоянии. Зил в продаже. ПОИСК МОЙ АККАУНТ. ЗИЛ 131. Вы можете купить Zilliqa за USD, KRW, IDR и еще 1 фиатную валюту. В разделе «Продажа автомобилей Parkers» представлены новые, одобренные подержанные и подержанные автомобили других дилеров, которые можно купить по всей Великобритании.100,45 фунтов стерлингов. Стоимость доставки составила 16,23 фунта стерлингов. Уточните бренд. б / у Zil 131 Truck. Список ВСЕХ классических автомобилей | Зил Запчасти. На заводе ЗИЛ был Дворец культуры с зимним садом, концертными залами и театром, а его танцевальная и оперная секция выпустила несколько лучших победителей советских и международных фестивалей искусства. Сделка будет посвящена «производству и продаже в России тяжелых грузовиков». Похоже, он был стандартом для российских водителей грузовиков вплоть до 1979 года, когда его заменили Урал-375.63 693 миль. Поэтому мы используем файлы cookie, поскольку мы на законных основаниях стремимся улучшить взаимодействие с пользователем, производить статистику и предлагать рекламные вставки на основе ваших интересов, в том числе, с вашего согласия, местных. Просмотрите фотографии, просмотрите всю информацию об автомобиле и свяжитесь с продавцом. Автомобили на продажу; ЗиЛ; ЗиЛ на продажу 1985 ЗиЛ 41047 в Озолниеках, Латвия Автомобиль использовался лидером коммунистов ЧССР Густавом Гусаком в 1985 году. Давид Горски Large Image. Зил 157 с прицепом 9Т22Б. В качестве альтернативы можно приобрести реактивные установки МАЗ-537 и артиллерийские тягачи АТС-59Г.Вы также можете купить Zilliqa за стейблкоины Tether, Binance USD и HUSD. Галичанина на шасси ЗИЛ 130. 26. Купите ажиотажный грузовой автомобиль и трейлер. Серийно выпускался с 1958 года, в основном для Вооруженных Сил СССР (ВС). Зилджян 16/19/23. Ваш опыт работы с нашим сайтом — наш приоритет. 200,12 фунтов стерлингов. Дата Тема Фотография Описание Имя и местонахождение; 3 июля 2019 г .: Купить кристаллический мет, чистый МДМА — xtc, кокаин, jwh-018, 2c-p, эфедрин гидрохлорид, кетамин hCL, кристалл 3cmc, mdpv, 2c-p, кристалл метилона, мефедрон, 2c-i и другие.Сотрудники ЗИЛа жили в квартирах, принадлежащих компании, с удобствами, несколько превосходящими те, которые доступны среднему рабочему. 26,01 фунтов стерлингов. Б / у Crews Maniac Sound Osl Zil494. Двигатель комплектовался 2-х камерным карбюратором К-88АЕ, с падающим потоком, уравновешенной поплавковой камерой. ЗИЛ-131 также служит платформой для ракетной установки 9П138, 30-трубного варианта БМ-21 «Град». 78000 фунтов стерлингов. Продается русский грузовик. 8-колесный военный современный грузовик 1/72: 3.4 £ | Камаз Русский Грузовик: 21,99 £ | DeAgostini Русский литой грузовик ГАЗ 3302 с защитой | #Продается.co.uk. Отчет. Все в ходовом состоянии и с новой резиной. 27 февраля ’21. О Zilliqa Coin. Мы по-прежнему открыты для бизнеса — мы можем предоставить и доставить ваши потребности в краске. Купите Зил на eBay прямо сейчас! Более 30 лет опыта в поставках военной краски частным коллекционерам, музеям и кинокомпаниям. В этом потрясающем месте расположились 28 уникальных резиденций, которые поддерживаются богатыми и разнообразными удобствами и полной специализированной командой обслуживания. ЗИЛ-131 — армейский грузовик общего назначения с колесной формулой 6 × 6 массой 3,5 тонны, разработанный в Советском Союзе на ЗИЛе.HitBTC — самый активный на данный момент рынок, торгующий им. Zilliqa (ЗИЛ… 2014. $ 1090,00. Стоимость пересылки 14,44 фунтов стерлингов. ЗИЛ-41047 (1985—2002 гг.) — базовая модель с семью сиденьями и колесной базой 3880 мм (152,75 дюйма); ЗИЛ-41041 (1986—2000) — пятиместный седан, колесная база 3300 мм (130 дюймов). Mercedes-Benz Axor. £ 19 995. 30 произведено, 12 из них в 1997-2000 годах для правительства Москвы, 4 в середине 2010-х выставлены на продажу. 26. Купите величественную советскую классику. Zildjian 161923 K. Sweet Cymbal Set 3-pack Bundle. New Fender. Vintage Very. Мои фавориты Войти; Б / у.Характеристики . Покупка Зил. Зил 115. 1700 долларов США. ЗИЛ 131. Справедливая цена. Украина, пгт.Володарка. Винтаж Очень Редкий Большой Русский Советский Ссср Игрушечный Жестяной / Пластиковый Автокран Зил. 25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. 4466 евро. Подержанные экипажи. Магазин зил здесь, в интернете. Просмотрите тысячи рекламных объявлений, чтобы просмотреть предложения и лучшие предложения. 9 фото. Zilliqa можно обменять на 11 криптовалют. Кран марки Галичанин. Лесовоз. В нашем магазине вы можете увидеть такие советские ретро-автомобили ЗАЗ-965, ГАЗ 24 Волга, ЗАЗ-968М, ГАЗ 21 Волга, Москвич, ГАЗ-23, ВАЗ, ГАЗ М20 Победа и многие… ЗИЛ-157К — советский средний 3 -осная тележка с приводом 6х6.ДРУГАЯ МОДЕЛЬ. Продажа классических автомобилей ЗИЛ Форма сброса. Автомобиль пробег 42000 км, на 100% в оригинальном состоянии. Зилджян 15/18/21. Найдите миллионы объявлений о продаже и аренде, сравните стоимость домов Zestimate® и свяжитесь с местными профессионалами. Он имеет в обращении 12 миллиардов монет ЗИЛ и максимальный запас 21 миллиард. 2. Gangbusters Русский исторический грузовик ЗИЛ-157. Он предлагался как четырехдверный седан, двухдверный кабриолет и четырехдверный кабриолет. Купите Зил на eBay прямо сейчас! Базовая модель — это грузовой автомобиль для генеральных грузов.Руководство по покупке. Дизель. 2006 | 18000 кг | Сторона занавеса. Изображение: Энтони Келли — Фото: … «Он был продан за 6 500 фунтов стерлингов, но был уже после продажи. Если быть более точным, то это эволюция ЗИЛ 150 и 151, которые были спроектированы и серийно производились после Второй мировой войны. 157 выпускались с 1958 года по 1979 год. Дамы и мальчики, познакомьтесь с советскими грузовиками ЗИЛ-131 6 × 6, которые выставлены на продажу в рамках аукциона ВВС. Это ЗИЛ-117, роскошный лимузин, созданный на базе еще более длинного лимузина ЗИЛ-114.Год Пробег Мощность. Наша поисковая технология мгновенно находит выставленный на продажу AMO ZiL из нашей базы данных тысяч роскошных и экзотических автомобилей. 7. Toyota HiLux 3.0 invincible 4×4 d-4d DCB 169 л.с. Ведущий рынок недвижимости. Более . Зил 115. ЗИЛ-135 — большой восьмиколесный военно-транспортный самоходно-артиллерийский грузовик, произведенный Советским Союзом в период холодной войны с 1959 года. ЗИЛ-130 приобрел силовой агрегат, с которым устройство имело много общего. мотор от модификации ЗИЛ-111.Грузоподъемность 5000 кг Евро Euro 1 Подвеска рессора / рессора. 25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. Московский автомобильный завод им. А. Личачева с 1958 по 1993 год. ЗИЛ-135 — семейство советских четырехосных военных машин, включающее более двадцати различных модификаций. Зил 115 А 42, Тантал, Саратов, СССР 143 Антенна складная. 14,37 фунтов стерлингов почтовые расходы. Просмотры: США / Страна. Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. ЗИЛ 157 — это этап эволюции предыдущих моделей, начиная с 20-х годов прошлого века. Нетронутое великолепие частного острова Фелисите делает его одним из самых изысканных островов на всех Сейшельских островах.ЗИЛ-131 — советский и российский грузовик повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачева, основная модель. ЗИЛ 131 Экспедиция. Военный грузовик. Листинг 0 объявлений. Если вы ищете Зил на продажу, то МАШИНА ИЗ ЯПОНИИ — подходящее место .. На нашем веб-сайте покупатели могут выбрать желаемый старый Зил для продажи. Имея тысячи доступных автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предоставляем выбор в различных вариантах. типы двигателей, интерьер, трансмиссии и установленные функции, которые соответствуют вашим потребностям. Один из них продается в Германии по невероятной цене.14,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. Доступна дорожная регистрация на чешский классический автомобиль. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Ожидается, что ЗиЛ будет собирать до 2000 грузовиков Renault Premium и Kerax ежегодно и будет производить от 50 000 до 60 000 двигателей, заявили официальные лица. Варианты включают тягач с прицепом, самосвал, бензовоз и 6 × 6 для буксировки 4-х колесного прицепа. Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ. 16 часов назад.Сохраните этот поиск и получайте уведомления о новых объявлениях. В настоящее время существует 43 биржи Zilliqa, на которых вы можете покупать, продавать и торговать Zilliqa (ZIL) с общим 24-часовым объемом в 166,43 миллиона долларов. Доступно более 0 объявлений о грузовиках. Это был V-образный восьмицилиндровый двигатель, но с меньшим рабочим объемом, который был рассчитан на уже знакомый по тем временам 76-й бензин. Культовый МК 3 1996 года … 13. gumtree.com. 15. Продается ЗИЛ Zycom Zing Kids 3 Wheel Adjustable Scooter Lime / Black: 10 £ | Орден Медаль, нагрудный знак + документ СССР Водитель Авто Зил 1982 г. разрешений: 3 | https: // www.for-sale.co.uk Винтаж Очень. Это… 3 950 фунтов стерлингов + НДС. € 88 198. Зил 115 А 42, Тантал, Саратов, СССР 143 Антенна складная. Трехбуквенное обозначение было прежним названием компании ЗИЛ. Продажа грузовиков на Truckscorner. Был ограничитель. Наша коллекция советских автомобилей, выставленных на продажу в Германии и других странах мира, включает большое количество моделей. С начала 2000 года ЗиЛ будет собирать тяжелые грузовики с использованием деталей французского производства. JamesEdition — это самая умная в мире онлайн-площадка для продажи новых и подержанных автомобилей премиум-класса.Украина, Барышевский р-н, с. Коржи. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ . Проект стоимостью 100 миллионов долларов будет реализован в три этапа. Зил 131, Зил 131, сил 131, Урал 375, Ремкомплект Бензонасос (10 отверстий) 32,03 £. Был заменой на грузовик ЗИЛ-157. Черный ZiL 41047 1989 года выпуска выставлен на продажу в городе Колумбус, штат Огайо, за 190 000 долларов США (ClassicCars.com ID CC-979803). Другая модель ЗИЛ 1982 года [адрес электронной почты защищен] США, Техас: 10 марта 2013 г .: ХОЛДЕН ПРЕМЬЕР:… Зилджиан 16/19/23 K. Набор тарелок Sweet Cymbal Set, 3 упаковки. Харрогейт, Северный Йоркшир.ГАЗ 51 63 ЗИЛ 157/4468. Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ. 1224,95 долларов США. Он был разработан для перевозки персонала и материалов как по бездорожью, так и по бездорожью, а также для буксировки автомобилей. Около 8000 москвичей посещают кружки ЗИЛа. Значительная часть этих машин была произведена для Советской Армии. Zil Pasyon Residences — единственные дома на этом прекрасном острове. Б / у кабина от ЗИС-151 с небольшими изменениями. Цена Zilliqa сегодня составляет 0,115956 доллара, а объем торгов за 24 часа — 161 804 525 долларов.Цена на ЗИЛ снизилась на -0,0% за последние 24 часа. Новый Fender Deluxe Telecaster Thinline Pau Ferro Fingerboard 3-цветный Zil433. Сравните цены на AMO ZiL, прочтите спецификации и описания и просмотрите изображения AMO ZiL в наших глобальных списках. 2 982 куб. 3500 долларов в фунтах стерлингов ≈ 2883 евро ≈ 2494 фунта стерлингов. Zildjian 15/18/21 K. Набор тарелок Sweet Cymbal. Получите лучшие предложения по zil на eBay.com. ЗИЛ-157 — грузовик повышенной проходимости производства Завод «Лихачева» (ЗИЛ). Магазин зил выставлен на продажу на этой неделе! Продавец указал базовую цену в 4 лакха за кабину и шасси.*** ДЛЯ ПРОДАЖИ *** 2014 (64) Scania P370 Заводской грузовик Euro 6 8×2 Гидравлические откидные трапы Лебедка Гидравлические опоры Предохранительные стойки Ручные световые планки Kelsa Светодиодные мигающие огни спереди и сзади Задний подъемник Пневматические подвески … 7. Мобильный кран. Warpaint — мы открыты! За полный грузовик вам придется выложить 4,20 рупий за лакх. Военный автомобиль Zil 131, который был продан, но не соответствовал оценке East Anglian Motor Auctions. Он заводится и едет. Зил 131, Зил 130, выводы розжига, провода нормальные полный комплект. Также продаем ЗИЛ-131 и ЗИЛ-157.

---

Последние сообщения

Pride Vs Battle Wiki,
Мармадук Дон Твомбли,
Песня о странствующем анализе Энгуса,
Любовь в большом городе K-драма,
Крис Брайант Youtube,
Польша Lightning Bolt,
Кто такой Тор в Мстителях,
Motorola Turbo 1 Olx Карачи,
Крысиная фея,
Справочный форум Myob,
Обзор беспроводного расширителя диапазона Wi-Fi Netgear Ac1200,

ЗИЛ

Продам

Zildjian 161923. Культовый МК 3 1996 года … 13. gumtree.com. 16 часов назад. 26. $ 1074,95. 26,01 фунтов стерлингов. Продается ЗИЛ-131, башня в хорошем техническом состоянии.Zildjian 161923 K. Набор тарелок Sweet Cymbal Set, 3 шт. В упаковке. Он был разработан для перевозки персонала и материалов как по бездорожью, так и по бездорожью, а также для буксировки автомобилей. Сохраните этот поиск и получайте уведомления о новых объявлениях. Автомобили на продажу; ЗиЛ; Продажа ЗИЛ 1985 ЗиЛ 41047 в Озолниеках, Латвия Автомобиль использовался лидером коммунистов ЧССР Густавом Гусаком в 1985 году. Дамы и парни, познакомьтесь с этими советскими грузовиками ЗИЛ-131 6 × 6, которые продаются как часть аукцион ВВС. Проект стоимостью 100 миллионов долларов будет реализован в три этапа.Грузоподъемность 5000 кг Евро Euro 1 Подвеска рессора / рессора. Зилджян 16/19/23. Купить ажиотажный грузовой и автоприцеп. 1996 Volkswagen golf mk3 gl 1.6 100 BHP 5-дверный люк, всего 61k MLS, классический автомобиль, мы рады предложить на продажу эту очень редкую находку! ЗИЛ-157 — грузовик повышенной проходимости производства Завод «Лихачева» (ЗИЛ). Похоже, это был стандарт для российских водителей грузовиков вплоть до 1979 года, когда на смену ему пришел Урал 375. Зил 115 А 42, Тантал, Саратов, СССР 143 Складная антенна.Если быть более точным, то это эволюция ЗИЛ 150 и 151, которые были спроектированы и серийно производились после Второй мировой войны. Zil Pasyon Residences — единственные дома на этом прекрасном острове. 25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. 14,37 фунтов стерлингов почтовые расходы. Купите Зил на eBay прямо сейчас! 27 февраля ’21. Сделка будет посвящена «производству и продаже в России тяжелых грузовиков». 3500 долларов в фунтах стерлингов ≈ 2883 евро ≈ 2494 фунта стерлингов. Б / у кабина от ЗИС-151 с небольшими изменениями. Другая модель ЗИЛ 1982 года [адрес электронной почты защищен] США, Техас: 10 марта 2013 г .: ХОЛДЕН ПРЕМЬЕР:… Купите зил здесь, в Интернете.£ 16,23 почтовые расходы. Он имеет в обращении 12 миллиардов монет ЗИЛ и максимальный запас 21 миллиард. Зил 131, Зил 130, выводы розжига, провода нормальные полный комплект. Mercedes-Benz Arocs. Более . б / у Zil 131 Truck. 2006 | 18000 кг | Сторона занавеса. За полный грузовик вам придется выложить 4,20 рупий за лакх. В качестве альтернативы можно приобрести реактивные установки МАЗ-537 и артиллерийские тягачи АТС-59Г. Вы можете купить Zilliqa за USD, KRW, IDR и еще 1 фиатную валюту. Доступно более 0 объявлений о грузовиках. Автомобиль был подарком МИД СССР чекословацкому эсеру.Мы по-прежнему открыты для бизнеса — мы можем предоставить и доставить ваши потребности в краске. Подержанные экипажи. Производство проходило в размере 3 950 фунтов стерлингов + НДС. Это ЗИЛ-117, роскошный лимузин, созданный на базе еще более длинного лимузина ЗИЛ-114. Дизель. В нашем магазине вы можете увидеть такие советские ретро-автомобили ЗАЗ-965, ГАЗ 24 Волга, ЗАЗ-968М, ГАЗ 21 Волга, Москвич, ГАЗ-23, ВАЗ, ГАЗ М20 Победа и многие… Продажа ЗИЛ; Продажа ЗИЛ. 63 693 миль. 2014. Мое избранное Войти; Использовал. Был заменой на грузовик ЗИЛ-157. Один из них продается в Германии по невероятной цене.Зил 115. Базовая модель — это грузовой автомобиль для генеральных грузов. Список ВСЕХ классических автомобилей | Зил Запчасти. ЗИЛ-130 приобрел силовой агрегат, устройство которого имело много общего с двигателем от модификации ЗИЛ-111. В разделе «Продажа автомобилей Parkers» представлены новые, одобренные подержанные и подержанные автомобили других дилеров, которые можно купить по всей Великобритании. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ . 2017 | 32000 кг | Самосвал. Кран марки Галичанин. € 88 198. ЗИЛ 157 — это этап эволюции предыдущих моделей, начиная с 20-х годов прошлого века. 1090,00 долларов США.Mercedes-Benz Axor. 100,45 фунтов стерлингов. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Наша поисковая технология мгновенно находит выставленный на продажу AMO ZiL из нашей базы данных тысяч роскошных и экзотических автомобилей. Это был V-образный восьмицилиндровый двигатель, но с меньшим рабочим объемом, который был рассчитан на уже знакомый по тем временам 76-й бензин. На заводе ЗИЛ был Дворец культуры с зимним садом, концертными залами и театром, а его танцевальная и оперная секция выпустила несколько лучших победителей советских и международных фестивалей искусства.Zil продается Zycom Zing Kids 3-х колесный самокат с регулируемыми колесами, цвет лайм / черный: 10 £ | Орден Медаль, нагрудный знак + документ СССР Водитель Авто Зил 1982 г. разрешений: 3 | https://www.for-sale.co.uk Zildjian 16/19/23 K. Набор тарелок Sweet Cymbal Set, 3 шт. в упаковке. Зил 131, сил 131, Мембранный бензонасос Der, топливный насос мембранный. Автомобиль пробег 42000 км, на 100% в оригинальном состоянии. Просмотры: США / Страна. Винтаж Очень Редкий Большой Русский Советский Ссср Игрушечный Жестяной / Пластиковый Автокран Зил. Получите лучшие предложения по zil на eBay.com. 26. 157-е выпускались с 1958 года по 1979 год. ЗИЛ-131 — советский и российский грузовик повышенной проходимости Московского автомобильного завода имени Лихачева, основная модель. ГАЗ 51 63 ЗИЛ 157/4468. 14,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. 1700 долларов США. Военный грузовик. Продажа классических автомобилей ЗИЛ Форма сброса. Изображение: Энтони Келли — Фото: … «Он был продан за 6 500 фунтов стерлингов, но был уже после продажи. Зил 157 с прицепом 9Т22Б. 14,44 фунтов стерлингов почтовые расходы. Нетронутое великолепие частного острова Фелисите делает его одним из самых изысканных островов на всех Сейшельских островах.ЗИЛ-157К — советский средний трехосный грузовик с приводом 6х6. Зилджян 15/18/21. Он предлагался как четырехдверный седан, двухдверный кабриолет и четырехдверный кабриолет. Год Пробег Мощность. Купите величественную советскую классику. Передвижной кран. Зил в продаже. Винтаж Очень. Продавец указал базовую цену в 4 лакха за кабину и шасси. ЗИЛ 131. Все в ходовом состоянии и с новой резиной. Евро Euro 1 Количество мест 12. Ваше пребывание на нашем веб-сайте является нашим приоритетом. Характеристики . Доступна дорожная регистрация на чешский классический автомобиль.Поэтому мы используем файлы cookie, поскольку мы на законных основаниях стремимся улучшить взаимодействие с пользователем, производить статистику и предлагать рекламные вставки на основе ваших интересов, в том числе, с вашего согласия, местных. 78000 фунтов стерлингов. В этом потрясающем месте расположились 28 уникальных резиденций, которые поддерживаются богатыми и разнообразными удобствами и полной специализированной командой обслуживания. Продажа советских реактивных гранатометов и артиллерийских тягачей ЗИЛ-135. HitBTC является наиболее активным в настоящее время рынком, торгующим на нем .. Zilliqa (ZIL… Покупка Zil.Около 8000 москвичей посещают кружки ЗИЛа. Zilliqa можно обменять на 11 криптовалют. О Zilliqa Coin. Харрогейт, Северный Йоркшир. Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. 1224,95 долларов США. Украина, Барышевский р-н, с. Коржи. Черный ZiL 41047 1989 года выпуска выставлен на продажу в городе Колумбус, штат Огайо, за 190 000 долларов США (ClassicCars.com ID CC-979803). Warpaint — мы открыты! ЗИЛ-131 также служит платформой для ракетной установки 9П138, 30-трубного варианта БМ-21 «Град». Зил 115 А 42, Тантал, Саратов, СССР 143 Антенна складная.15. Цена Zilliqa сегодня составляет 0,115956 доллара, а объем торгов за 24 часа — 161 804 525 долларов. Цена ZIL снизилась на -0,0% за последние 24 часа. ДРУГАЯ МОДЕЛЬ. Значительная часть этих машин была произведена для Советской Армии. Двигатель комплектовался 2-х камерным карбюратором К-88АЕ, с падающим потоком, уравновешенной поплавковой камерой. Украина, пгт.Володарка. JamesEdition — это самая умная в мире онлайн-площадка для продажи новых и подержанных автомобилей премиум-класса. Найдите миллионы объявлений о продаже и аренде, сравните стоимость домов Zestimate® и свяжитесь с местными профессионалами.4466 евро. Просмотрите тысячи рекламных объявлений, чтобы просмотреть предложения и лучшие предложения. Изготовлено 30, из них 12 в 1997-2000 годах для Правительства Москвы, 4 в середине 2010-х выставлены на продажу. Серийно выпускался с 1958 года, в основном для Вооруженных Сил СССР (ВС). Магазин зил выставлен на продажу на этой неделе! Листинг 0 объявлений. Лучшая биржа Zilliqa для торговли — это Binance. Уточните бренд. Новый Fender. 19 995 фунтов стерлингов. Дата Тема Фотография Описание Имя и местонахождение; 3 июля 2019 г .: Купить кристаллический мет, чистый МДМА — xtc, кокаин, jwh-018, 2c-p, эфедрин гидрохлорид, кетамин hCL, кристалл 3cmc, mdpv, 2c-p, кристалл метилона, мефедрон, 2c-i и другие.ЗИЛ-135 — семейство советских четырехосных военных машин, включающее более двадцати различных модификаций. Дэвид Хорски Большое изображение. Военный автомобиль Zil 131, который был продан, но не соответствовал оценке East Anglian Motor Auctions. Сотрудники ЗИЛа жили в квартирах, принадлежащих компании, с удобствами, несколько превосходящими те, которые доступны среднему рабочему. ЗИЛ-131 — армейский грузовик общего назначения с колесной формулой 6 × 6 массой 3,5 тонны, разработанный в Советском Союзе на ЗИЛе. Лесовоз. ЗИЛ 115. ЗИЛ 131. Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ.Gangbusters Русский исторический грузовик ЗИЛ-157. Новый Fender Deluxe Telecaster Thinline Pau Ferro Fingerboard 3-цветный Zil433. 2. Ожидается, что ЗиЛ будет собирать до 2000 грузовиков Renault Premium и Kerax ежегодно и будет производить от 50 000 до 60 000 двигателей, заявили официальные лица. ЗИЛ 131 Экспедиция. 7. ЗИЛ-41047 (1985—2002 гг.) — базовая модель с семью сиденьями и колесной базой 3880 мм (152,75 дюйма); ЗИЛ-41041 (1986—2000) — пятиместный седан, колесная база 3300 мм (130 дюймов). Вы также можете купить Zilliqa за стейблкоины Tether, Binance USD и HUSD.Справедливая цена. Если вы ищете Зил на продажу, то МАШИНА ИЗ ЯПОНИИ — подходящее место .. На нашем веб-сайте покупатели могут выбрать желаемый старый Зил для продажи. Имея тысячи доступных автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предоставляем выбор в различных вариантах. типы двигателей, интерьер, трансмиссии и установленные функции, которые соответствуют вашим потребностям. В настоящее время существует 43 биржи Zilliqa, на которых вы можете покупать, продавать и торговать Zilliqa (ZIL) с общим 24-часовым объемом в 166,43 миллиона долларов. Продается русский грузовик Русский 1/72 8-колесный Military Modern Truck: 3.4 £ | Камаз Русский Грузовик: 21,99 £ | DeAgostini Русский литой грузовик ГАЗ 3302 с защитой | # For-sale.co.uk. Toyota HiLux 3.0 invincible 4×4 d-4d DCB 169 л.с. Московский автомобильный завод им. А. Личачева с 1958 по 1993 годы. Покупайте Зил на eBay прямо сейчас! Фильтр. Просмотрите фотографии, просмотрите всю информацию об автомобиле и свяжитесь с продавцом. История. Он заводится и едет. Галичанина на шасси ЗИЛ 130. Наша коллекция советских автомобилей, выставленных на продажу в Германии и других странах мира, включает большое количество моделей. Это… ЗИЛ-135 — это большой восьмиколесный военно-транспортный самоходный артиллерийский грузовик, произведенный Советским Союзом в период холодной войны с 1959 года.Сравните цены на AMO ZiL, прочтите спецификации и описания и просмотрите изображения AMO ZiL в наших глобальных списках. 9 фото. 200,12 фунтов стерлингов. Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ. 2 982 куб. *** ДЛЯ ПРОДАЖИ *** 2014 (64) Scania P370 Заводской грузовик Euro 6 8×2 Гидравлические откидные трапы Лебедка Гидравлические опоры Предохранительные стойки Ручные световые планки Kelsa Светодиодные мигающие огни спереди и сзади Задний подъемник Пневматические подвески … 7. ПОИСК МОЙ УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ . Отчет. Варианты включают тягач с прицепом, самосвал, бензовоз и 6 × 6 для буксировки 4-х колесного прицепа.25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. Более 30 лет опыта в поставках военной краски частным коллекционерам, музеям и кинокомпаниям. Б / у Crews Maniac Sound Osl Zil494. Продажа грузовиков на Truckscorner. Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. Также продаем ЗИЛ-131 и ЗИЛ-157. Зил 131, Зил 131, сил 131, Урал 375, Ремкомплект Бензонасос (10 отверстий) 32,03 £. Трехбуквенное обозначение было прежним названием компании ЗИЛ. С начала 2000 года ЗиЛ будет собирать тяжелые грузовики с использованием деталей французского производства. Ведущий рынок недвижимости.Винтаж Очень. Руководство по покупке. Zildjian 15/18/21 K. Набор тарелок Sweet Cymbal. Был ограничитель.

Отец Времени Лорд,
Кто озвучивал Джессику Кролик в фильме Кто подставил Кролика Роджера,
Праздничный трейлер,
Кристин Палмер Эйдж,
Двигатель страха,
Люси Арахис Совет,
Опасности Твиттера,
Расширенные настройки Android,
Человек-ястреб против сокола,
София Энн Карузо Я номер четыре,

ЗИЛ

Продам

Все в рабочем состоянии, с новой резиной. Трехбуквенное обозначение было прежним названием компании ЗИЛ.Магазин зил выставлен на продажу на этой неделе! Автомобиль был подарком МИД СССР чекословацкому эсеру. ДРУГАЯ МОДЕЛЬ. Наша поисковая технология мгновенно находит выставленный на продажу AMO ZiL из нашей базы данных тысяч роскошных и экзотических автомобилей. В настоящее время существует 43 биржи Zilliqa, на которых вы можете покупать, продавать и торговать Zilliqa (ZIL) с общим 24-часовым объемом в 166,43 миллиона долларов. Передвижной кран. Зил 131, Зил 130, выводы розжига, провода нормальные полный комплект. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ . Новый Fender. Значительная часть этих машин была произведена для Советской Армии.27 февраля ’21. Поэтому мы используем файлы cookie, поскольку мы на законных основаниях стремимся улучшить взаимодействие с пользователем, производить статистику и предлагать рекламные вставки на основе ваших интересов, в том числе, с вашего согласия, местных. Евро Euro 1 Количество мест 12. Покупка Зил. 2. 19 995 фунтов стерлингов. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Справедливая цена. Базовая модель — это грузовой автомобиль для генеральных грузов. О Zilliqa Coin. 1074,95 долларов США. 1700 долларов США. ЗИЛ-41047 (1985—2002 гг.) — базовая модель с семью посадочными местами и 3880-мм (152.75 дюймов) колесная база; ЗИЛ-41041 (1986—2000) — пятиместный седан, колесная база 3300 мм (130 дюймов). Производство проходило в I. Toyota HiLux 3.0 invincible 4×4 d-4d DCB 169 BHP. £ 16,23 почтовые расходы. 4466 евро. Он заводится и едет. Винтаж Очень. 9 фото. Zildjian 15/18/21 K. Набор тарелок Sweet Cymbal. Зилджян 16/19/23. ЗИЛ Продажа; Продажа ЗИЛ. Мы по-прежнему открыты для бизнеса — мы можем предоставить и доставить ваши потребности в краске. 200,12 фунтов стерлингов. Зил 131, Зил 131, сил 131, Урал 375, Ремкомплект Бензонасос (10 отверстий) 32 £.03. В обращении находится 12 миллиардов монет ЗИЛ, а максимальное количество — 21 миллиард. 3950 фунтов стерлингов + НДС. Проект стоимостью 100 миллионов долларов будет реализован в три этапа. Warpaint — мы открыты! Зил в продаже. Купите Зил на eBay прямо сейчас! Это ЗИЛ-117, роскошный лимузин, созданный на базе еще более длинного лимузина ЗИЛ-114. Отчет. 26. б / у Зил 131 Грузовик. Продажа грузовиков на Truckscorner. 16 часов назад. В нашем магазине вы можете увидеть такие советские ретро-автомобили ЗАЗ-965, ГАЗ 24 Волга, ЗАЗ-968М, ГАЗ 21 Волга, Москвич, ГАЗ-23, ВАЗ, ГАЗ М20 Победа и многие… HitBTC — самый активный на данный момент рынок, торгующий им. .. Zilliqa (ЗИЛ… 7. Продаются советские ракетные установки и артиллерийские тягачи ЗИЛ-135. Знаковый MK 3 1996 года выпуска… 13. gumtree.com. Мои фавориты Войти; Б / у. $ 1224,95. Mercedes-Benz Arocs. . Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. 2014. 88 198 евро. Фильтр. Военный автомобиль Zil 131, который был продан, но не соответствовал оценке на Восточно-Английском автомобильном аукционе. Продажа автомобилей; ZiL; Продажа ZiL 1985 ZiL 41047 в Озолниеках, Латвия Автомобиль использовался лидером коммунистов ЧССР Густавом Гусаком в 1985 году.3500 долларов в фунтах стерлингов ≈ 2883 евро ≈ 2494 фунта стерлингов. Изготовлено 30, из них 12 в 1997-2000 годах для Правительства Москвы, 4 в середине 2010-х выставлены на продажу. В разделе «Продажа автомобилей Parkers» представлены новые, одобренные подержанные и подержанные автомобили других дилеров, которые можно купить по всей Великобритании. 25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. ЗИЛ-157 — грузовик повышенной проходимости производства Завод «Лихачева» (ЗИЛ). Купите Зил на eBay прямо сейчас! 15. Зил 157 с прицепом 9Т22Б. Mercedes-Benz Axor. Он предлагался как четырехдверный седан, двухдверный кабриолет и четырехдверный кабриолет.Год Пробег Мощность. Дата Тема Фотография Описание Имя и местонахождение; 3 июля 2019 г .: Купить кристаллический мет, чистый МДМА — xtc, кокаин, jwh-018, 2c-p, эфедрин гидрохлорид, кетамин hCL, кристалл 3cmc, mdpv, 2c-p, кристалл метилона, мефедрон, 2c-i и другие. Zil Pasyon Residences — единственные дома на этом прекрасном острове. ЗИЛ 131. Зил 131, сил 131, Мембранный бензонасос Der, топливный насос мембранный. ЗИЛ-135 — семейство советских четырехосных военных машин, включающее более двадцати различных модификаций. Серийно выпускался с 1958 года, в основном для Вооруженных Сил СССР (ВС).Если вы ищете Зил на продажу, то МАШИНА ИЗ ЯПОНИИ — подходящее место .. На нашем веб-сайте покупатели могут выбрать желаемый старый Зил для продажи. Имея тысячи доступных автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предоставляем выбор в различных вариантах. типы двигателей, интерьер, трансмиссии и установленные функции, которые соответствуют вашим потребностям. 2017 | 32000 кг | Самосвал. Лучшая биржа Zilliqa для торговли — это Binance. Украина, Барышевский р-н, с. Коржи. 25 500 долларов США ≈ 21 780 евро. Доступно более 0 объявлений о грузовиках. Другая модель ЗИЛ 1982 года [адрес электронной почты защищен] США, Техас: 10 марта 2013 г .: ХОЛДЕН ПРЕМЬЕР:… Купите зил здесь, в Интернете.Был ограничитель. 100,45 фунтов стерлингов. ЗИЛ-131 также служит платформой для ракетной установки 9П138, 30-трубного варианта БМ-21 «Град». Варианты включают тягач с прицепом, самосвал, бензовоз и 6 × 6 для буксировки 4-х колесного прицепа. Один из них продается в Германии по невероятной цене. Украина, пгт.Володарка. Ожидается, что ЗиЛ будет собирать до 2000 грузовиков Renault Premium и Kerax ежегодно и будет производить от 50 000 до 60 000 двигателей, заявили официальные лица.Дизель. Зил 115. ЗИЛ-135 — большой восьмиколесный военно-транспортный самоходно-артиллерийский грузовик, произведенный Советским Союзом в период холодной войны с 1959 года. Галичанин на шасси ЗИЛ 130. Также продаем ЗИЛ-131 и ЗИЛ-157. Нетронутое великолепие частного острова Фелисите делает его одним из самых изысканных островов на всех Сейшельских островах. Харрогейт, Северный Йоркшир. Руководство по покупке. Похоже, он был стандартом для российских водителей грузовиков вплоть до 1979 года, когда его заменили Урал-375.Найдите миллионы объявлений о продаже и аренде, сравните стоимость домов Zestimate® и свяжитесь с местными профессионалами. Год 1990 Пробег 2535 км Мощность 175 л.с. Более 30 лет опыта в поставках военной краски частным коллекционерам, музеям и кинокомпаниям. Уточните бренд. 14,37 фунтов стерлингов почтовые расходы. JamesEdition — это самая умная в мире онлайн-площадка для продажи новых и подержанных автомобилей премиум-класса. Продажа классических автомобилей ЗИЛ Форма сброса. Продается русский грузовик. 8-колесный военный современный грузовик 1/72: 3.4 £ | КАМАЗ Русский Грузовик: 21.99 £ | DeAgostini Русский литой грузовик ГАЗ 3302 с защитой | # For-sale.co.uk. Изображение: Энтони Келли — Фото: … «Он был продан за 6 500 фунтов стерлингов, но был уже после продажи. Это… ПОИСК МОЕЙ УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ. Около 8000 москвичей посещают кружки ЗИЛа. Винтаж Очень. Вы можете купить Zilliqa за USD, KRW, IDR и еще 1 фиатную валюту. Ведущий рынок недвижимости. Zilliqa можно обменять на 11 криптовалют. ГАЗ 51 63 ЗИЛ 157/4468. Новый Fender Deluxe Telecaster Thinline Pau Ferro Fingerboard 3-цветный Zil433.Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ. Доступна дорожная регистрация на чешский классический автомобиль. ЗИЛ-131 — армейский грузовик общего назначения с колесной формулой 6 × 6 массой 3,5 тонны, разработанный в Советском Союзе на ЗИЛе. Просмотры: США / Страна. Если быть более точным, то это эволюция ЗИЛ 150 и 151, которые были спроектированы и серийно производились после Второй мировой войны. Продается ЗИЛ-131, башня в хорошем техническом состоянии. За полный грузовик вам придется выложить 4,20 рупий за лакх. 26,01 фунтов стерлингов. 26. 2982 куб. Это был V-образный восьмицилиндровый двигатель, но с меньшим рабочим объемом, который был рассчитан на уже знакомый по тем временам 76-й бензин.ЗИЛ 157 — это этап эволюции предыдущих моделей, начиная с 20-х годов прошлого века. В этом потрясающем месте расположились 28 уникальных резиденций, которые поддерживаются богатыми и разнообразными удобствами и полной специализированной командой обслуживания. Кран марки Галичанин. Сохраните этот поиск и получайте уведомления о новых объявлениях. Б / у Crews Maniac Sound Osl Zil494. ЗИЛ-157К — советский средний трехосный грузовик с приводом 6х6. ЗИЛ 131. В качестве альтернативы можно приобрести реактивные установки МАЗ-537 и артиллерийские тягачи АТС-59Г. *** ДЛЯ ПРОДАЖИ *** 2014 (64) Scania P370 Заводской грузовик Euro 6 8×2 Гидравлические откидные рампы Лебедка Гидравлические опоры Предохранительные стойки Ручные световые планки Kelsa Светодиодные мигающие огни спереди и сзади Задний подъемник Пневматические подвески… 7. Технические характеристики. Список ВСЕХ классических автомобилей | Зил Запчасти. История. 2006 | 18000 кг | Сторона занавеса. Gangbusters Русский исторический грузовик ЗИЛ-157. Просмотрите фотографии, просмотрите всю информацию об автомобиле и свяжитесь с продавцом. Он был разработан для перевозки персонала и материалов как по бездорожью, так и по бездорожью, а также для буксировки автомобилей. 1996 Volkswagen golf mk3 gl 1.6 100 BHP 5-дверный люк, всего 61k MLS, классический автомобиль, мы рады предложить на продажу эту очень редкую находку! Самые свежие объявления о продаже автомобилей ЗИЛ.Черный ZiL 41047 1989 года выпуска выставлен на продажу в городе Колумбус, штат Огайо, за 190 000 долларов США (ClassicCars.com ID CC-979803). Подержанные экипажи. Грузоподъемность 5000 кг Евро Euro 1 Подвеска рессора / рессора. 157s выпускались с 1958 по 1979 год. Zildjian 161923 K. Sweet Cymbal Set, комплект из 3 штук. Получите лучшие предложения по zil на eBay.com. Зил 115. Зил 115 А 42, Тантал, Саратов, СССР 143 Антенна складная. Московский автомобильный завод им. А. Личачева с 1958 по 1993 год. Военный грузовик. 63 693 миль. Листинг 0 объявлений. Наша коллекция советских автомобилей, выставленных на продажу в Германии и других странах мира, включает большое количество моделей.Продавец указал базовую цену в 4 лакха за кабину и шасси. Автомобиль пробег 42000 км, на 100% в оригинальном состоянии. С начала 2000 года ЗиЛ будет собирать тяжелые грузовики с использованием деталей французского производства. Купите величественную советскую классику. Зил 115 А 42, Тантал, Саратов, СССР 143 Антенна складная. 1090,00 долларов США. ЗИЛ-130 приобрел силовой агрегат, устройство которого имело много общего с двигателем от модификации ЗИЛ-111. 78000 фунтов стерлингов. Лесовоз. Сделка будет посвящена «производству и продаже в России тяжелых грузовиков».«ЗИЛ-131 — советский и российский внедорожник Московского автозавода им. Лихачева, основная модель. На заводе ЗИЛ был Дворец культуры с зимним садом, концертными залами и театром, а в танцевальной и оперной секциях было выпущено несколько автомобилей. победители лучших советских и международных фестивалей искусства. Цена Zilliqa сегодня составляет 0,115956 доллара США, а объем 24-часовой торговли — 161 804 525 долларов США. Цена ZIL снизилась на -0,0% за последние 24 часа. Zildjian 161923. Вы также можете купить Zilliqa с помощью Tether, Binance USD и Стейблкоины HUSD.Zil продается Zycom Zing Kids 3-х колесный самокат с регулируемыми колесами, цвет лайм / черный: 10 £ | Орден Медаль, нагрудный знак + документ СССР Водитель Авто Зил 1982 г. разрешений: 3 | https://www.for-sale.co.uk Ваш опыт работы на нашем веб-сайте является нашим приоритетом. Zildjian 16/19/23 K. Набор тарелок Sweet Cymbal Set, 3 шт. В упаковке. Зилджян 15/18/21. 14,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. Более . Дамы и мальчики, знакомьтесь с этими советскими грузовиками ЗИЛ-131 6 × 6, которые выставлены на продажу в рамках аукциона ВВС. Купить ажиотажный грузовой и автоприцеп. Дэвид Хорски Большое изображение.Винтаж Очень Редкий Большой Русский Советский Ссср Игрушечный Жестяной / Пластиковый Автокран Зил. ЗИЛ 131 Экспедиция. Просмотрите тысячи рекламных объявлений, чтобы просмотреть предложения и лучшие предложения. Сравните цены на AMO ZiL, прочтите спецификации и описания и просмотрите изображения AMO ZiL в наших глобальных списках. Был заменой на грузовик ЗИЛ-157. Сотрудники ЗИЛа жили в квартирах, принадлежащих компании, с удобствами, несколько превосходящими те, которые доступны среднему рабочему. Двигатель комплектовался 2-х камерным карбюратором К-88АЕ, с падающим потоком, уравновешенной поплавковой камерой.Б / у кабина от ЗИС-151 с небольшими изменениями.

Макана Сай Эйдж,
Для чего используется зубной мусс Gc,
Вау Страж Рока,
Ashurst, что означает успех,
Иконки типа Pokémon Go,
Капитан Америка, Приветствую Гидры, объяснил,

.