Двигатель f14d4: Двигатель F14D4 | Неисправности, ремонт, ресурс, масло, тюнинг

Двигатель F14D4 | Неисправности, ремонт, ресурс, масло, тюнинг

Характеристики двигателя Авео F14D4

Производство — GM DAT
Марка двигателя  F14D4
Годы выпуска – (2008 – наше время) 
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор 
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 73,4 мм
Диаметр цилиндра – 77,9 мм
Степень сжатия – 10,5
Объем двигателя – 1399 см. куб.
Мощность двигателя   – 101 л.с. /6400 об.мин
Крутящий момент – 131Нм/4200 об.мин
Топливо – 92 (лучше 95)
Экологические нормы – Евро 4
Вес двигателя — 
Расход  топлива — город  7,9 л. | трасса 4,7 л. | смешанн. 5,9 л/100 км
Расход масла – до 0,6 л/1000 км
Какое масло лить в F14D4: 
10W-30
5W-30 (Районы с низкой температурой)
Сколько масла в двигателе Авео 1.4: 4.5 л.
При замене лить около 4-4.5 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км
Ресурс Шевроле Авео 1.4:
1. По данным завода – н.д.
2. На практике –  200-250 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса ~120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Chevrolet Aveo
ZAZ Chance

Неисправности и ремонт двигателя Авео F14D4

Двигатель F14D4 (ECOTEC) вышел в 2008 году и представляет собой глубоко модернизированный F14D3 (ETEC II), добавилась система изменений фаз газораспределения на обоих валах, индивидуальные катушки зажигания, электронная дроссельная заслонка, увеличился срок службы ремня ГРМ и роликов, отныне замена проводится раз в 160 тыс.км, пропала система EGR, от которой было больше минусов, чем плюсов, повысилась мощность до 101 л.с., что для 1.4 очень хорошо!
Теперь о минусах, мы же за минусами сюда пришли! На многих автомобилях с системой изменения фаз газораспределения имеются определенные проблемы, здесь она тоже не идеальна, нередко выходят из строя электромагнитные клапана фазорегулятора, проявляется это в том, что двигатель Авео работает как дизель. Ремонт проводят путем чистки клапанов либо их замены, если чистка эффекта не дала.
На F14D4 гидрокомпенсаторы отсутствуют, теперь нужно регулировать зазоры клапанов путем подбора тарированных стаканов. Проводится эта процедура после пробега в 100.000 км.
Проблемы с термостатом особо любимы GM, здесь он так же не даст вам заскучать и попросит замены в течение 60-90 тыс.км.
Каких либо еще глобальных проблем не замечено, остальные неисправности связаны с конкретным автомобилем и его эксплуатацией. Тем, кому мотора маловато и хочется большего, смотрите в сторону F16D4.

Тюнинг двигателя Шевроле Авео F14D4

Чип-тюнинг Шевроле Авео 1.4 101 л.с.

Данный моторчик, в силу своего малого объема, очень плохо приспособлен к доработке. Обычный чип если и увеличит мощность, то не более чем до 110 л.с. Спортивные валы на движок не ставят и в продаже не были замечены. Можно поменять выхлоп на трубу 51мм с пауком 4-2-1, отдать ГБЦ на портинг, поставить большие клапаны, настроить, мотор покажет около 115-120 л.с.

Компрессор на F14D4

Степень сжатия на F14D4 возросла, по сравнение со старой версией движка и для наддува ее нужно снизить, поступим по колхозному методу — засунем 2 прокладки ГБЦ )). Ставим компрессор с давлением 0,5 бар, форсунки Bosch 107, выхлоп паук 4-2-1, настройка онлайн. Ваш 1.4 даст порядка 140 л.с. и хорошую тягу с холостых, а это уровень современного опелевского турбомотора 1.4.
Не стройте иллюзий по поводу ресурса, он снизится, чтоб мотор жил долго и счастливо нужно снижать степень сжатия путем установки кованой поршневой с проточками, такой метод влечет за собой лишние траты и применим для построения турбо Авео.

Турбина Авео 1.4

Как было написано выше, нам нужна кованая поршня с лунками для понижения СЖ, варить коллектор под турбину, сама турбина будет TD04L, маслоподача на нее, интеркулер, пайпинги, делать на заказ распредвалы с фазой 260-270, настраивать нужно онлайн. В конце концов, при правильном подходе ваш движок выдаст более 180-200 л.с., вместе с тем финансовые вливания будут практически равны еще одному Авео или Ланосу, ресурс околонулевым, а стабильность валилова под большим вопросом. В случае желания погонять и наличия суммы в 3/4 автомобиля, рассмотрите покупку горячего хэтчбека.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

<<НАЗАД

Особенности двигателя F14D4 для Шевроле Авео Т250






Устанавливаемый на Шевроле Авео двигатель F14D4, поступил в продажу в 2008 году. Этот силовой агрегат пришел на смену предыдущему поколению моторов GM рабочим объемом 1,4 — F14D3 и стал устанавливаться на Шевроле Авео (T250), а затем и на ЗАЗ Chance.

Конструктивные отличия двигателя F14D4 от F14D3

  • Появился механизм изменения фаз ГРМ. Для каждого распредвала F14D4 работает отдельный электромагнитный клапан изменения фаз ГРМ. Аналогичные клапаны используются также и на других моторах GM, устанавливаемых на Opel — это: A16XER, Z16XER, A18XER, Z18XER, что видно по маркировке ГБЦ (она одинаковая).
  • Для каждого цилиндра были выделены индивидуальные катушки зажигания.
  • Дроссельная заслонка F14D4 получила электронный блок управления.
  • Механизм ЕГР был удален из конструкции двигателя.
  • Катализатор F14D4 был встроен в выпускной коллектор.

В результате двигатель F14D4 получился достаточно мощным для своего рабочего объема — 101 л.с., но при этом экономичным — средний расход в смешанном цикле по данным завода не превышает 6 литров на 100 километров. Кстати, F14D4 спокойно «переваривает» 92-й бензин, хотя завод изготовитель рекомендует использовать 95-й (показатели расхода рассчитываются, естественно, для 95-го бензина).

Обслуживание и ресурс

Ресурс двигателя F14D4 на практике (при своевременном и качественном обслуживании) составляет около 200-250 тысяч километров. Благодаря механизму изменения фаз ГРМ, ремень ГРМ теперь меняется с огромным интервалом в 160 тысяч километров, а вот клапана нужно регулировать чаще — 1 раз на 100 тысяч км пробега.

Самой распространенной проблемой двигателя F14D4, равно как и всех силовых агрегатов производства GM, оборудованных механизмом изменения фаз ГРМ, является нарушение корректной работы электромагнитных клапанов фазорегуляторов. Проявляется такая неисправность в характерном «дизелении» двигателя. «Лечится» эта проблема чисткой электромагнитных клапанов, а при отсутствии эффекта — их заменой. Еще одна типичная «болячка» — относительно непродолжительный ресурс термостата F14D4. Владельцы автомобилей с этим мотором вынуждены менять его в среднем каждые 50-70 тысяч километров.

В нашем интернет-магазине вы можете купить двигатель F14D4 для Шевроле Авео (T250) в отличном состоянии. Пробег автомобиля-донора — всего 37000 км. Гарантия на силовой агрегат — 1 месяц с момента покупки. Навесное оборудование также в наличии.







Двигатель F14D4

Характеристики мотора F16D4

Проектировался ДВС F16D4 на основе предыдущего мотора F16D3. Изначально изготовителем планировались следующие изменения в двигателе:

  • внедрение нового поколения XER – впускной тракт изменяемой геометрии;
  • механизм DVVT – изменение фаз газораспределения;
  • удаление гидрокомпенсаторов – вместо них установлены тарированные стаканы с ресурсом 100000 км пробега;
  • обеспечение ресурса 200000 км – по факту мотор эксплуатируется минимум 250 тысяч км пробега.

Принцип работы DVVT

В мануал собрано описание параметров для общего ознакомления, и опубликовано руководство пошаговых действий, чтобы выполнить капремонт с минимальными затратами своими руками «на коленке» (в гараже).

Таким образом, технические характеристики силового привода F16D4 соответствуют значениям:

ИзготовительGM DAT
Марка ДВСF16D4
Годы производства2008 – …
Объем1598 см3 (1,6 л)
Мощность83 кВт (113 л. с.)
Момент крутящий153 Нм (на 4200 об/мин)
Вес117 кг
Степень сжатия10,8
Питаниеинжектор
Тип моторарядный бензиновый
Зажиганиекоммутаторное, бесконтактное
Число цилиндров4
Местонахождение первого цилиндраТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре4
Материал ГБЦсплав алюминиевый
Впускной коллектордюралевый
Выпускной коллекторлитой чугунный
Распредвалоригинальный профиль кулачков
Материал блока цилиндровчугун
Диаметр цилиндра81,5 мм
Поршниоригинальные
Коленвалот 2103
Ход поршня79 мм
ГорючееАИ-95
Нормативы экологииЕвро-5
Расход топливатрасса – 5,3 л/100 км

смешанный цикл 6,6 л/100 км

город – 8,9 л/100 км

Расход масламаксимум 0,6 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости5W30
Какое масло лучше для двигателя по производителютолько GM
Масло для F16D4 по составузимой синтетика, летом полусинтетика
Объем масла моторного4,5 л
Температура рабочая95°
Ресурс ДВСзаявленный 200000 км

реальный 250000 км

Регулировка клапановтарированные стаканы, фазорегулятор
Система охлажденияпринудительная, антифриз
Объем ОЖ6,3 л
ПомпаPHC014/PMC либо 1700/Airtex
Свечи на F16D4GM 55565219
Зазор свечи1,1 мм
Ремень ГРМGM 24422964
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Воздушный фильтрNitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтрс обратным клапаном
Маховик GM 96184979
Болты крепления маховикаМ12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачкипроизводитель Goetze
Компрессияот 12 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединенийсвеча – 31 – 39 Нм

маховик – 62 – 87 Нм

болт сцепления – 19 – 30 Нм

крышка подшипника – 68 – 84 Нм (коренной) и 43 – 53 (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 20 Нм, 69 – 85 Нм + 90° + 90°

Особенности конструкции

Изготавливался двигатель F16D4 производителем GM DAT, как силовой привод для нескольких концернов, выпускающих автомобили, поэтому конструкция его универсальна:

  • четыре рядно расположенных цилиндра ;
  • питание распределенным впрыском;
  • поршни приводят во вращение коленвал, который крутит два распределительных вала;
  • система регулировки фаз повышает качество воспламенения;
  • смазка комбинированная, охлаждение принудительной циркуляции внутри блока;
  • головка блока цилиндров продувает цилиндры поперечно, в отличие от предыдущей версии F16D3;
  • клапана имеют диаметр 27,5 мм (впуск) и 31,2 мм (выпуск), их стержни 5 мм;
  • производитель рекомендует замену масла каждые 15000 км пробега.

ГБЦ F16D4

Чтобы исключить загиб поршнями клапанов, с завода рекомендовано менять ремень ГРМ через 150000 км пробега, а контролировать каждые 75 тысяч км. ОЖ хватает примерно на 5 лет при эксплуатации движков без критического перегрева.

Система EGR

Важной особенностью конструкции F16D4 стал отказ конструкторов мотора от EGR, гидрокомпенсаторов, применение DVVT и регулируемой геометрии впуска

Шевроле Авео 2004. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя F14D3

Компрессия (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах — важнейший
показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее
среднему значению и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с
достаточной степенью точности определить степень общего износа деталей
шатуннопоршневой группы двигателя, выявить неисправности этой группы и
деталей клапанного механизма.

Проверяют компрессию специальным прибором — компрессометром, который в
настоящее время можно свободно приобрести в магазинах автозапчастей.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так выглядит компрессометр, использованный для иллюстрирования
данной книги. Существуют варианты компрессометров, у которых взамен
резьбового штуцера для вворачивания вместо свечи зажигания
установлен резиновый наконечник. Такие компрессометры при проверке
компрессии просто сильно прижимают к свечному отверстию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Важным условием правильности показаний при проверке компрессии
является исправность стартера и его электрических цепей, а также
полная заряженность аккумуляторной батареи.

1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.

2. Снизьте давление в системе питания (см.Снижение
давления в системе питания).

ПРИМЕЧАНИЕ

После снижения давления не устанавливайте на место предохранитель
топливного насоса, чтобы отключить топливный насос.

3. Снимите модуль зажигания и выверните все свечи (см.Замена
и обслуживание свечей зажигания).

4. Вверните компрессометр в свечное отверстие проверяемого цилиндра.

5. Нажмите на педаль акселератора до упора, чтобы полностью открыть
дроссельную заслонку.

6. Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал двигателя до тех
пор, пока давление в цилиндре не перестанет увеличиваться. Это
соответствует примерно четырем тактам сжатия.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для получения правильных показаний компрессометра коленчатый вал
должен вращаться с частотой 180–200 мин-1или
выше, но не более 350 мин-1.

7. Записав показания компрессометра…

8. …установите его стрелку на ноль, нажав на клапан выпуска воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ

Показания компрессометров иной конструкции могут сбрасываться
другими способами в соответствии с инструкцией к прибору.

9. Повторите операции пп. 4–8 для остальных цилиндров. Давление должно
быть не ниже 1,0 МПа и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем
на 0,1 МПа. Пониженная компрессия в отдельных цилиндрах может возникнуть
в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки
головки блока цилиндров, поломки или пригорания поршневых колец.
Пониженная компрессия во всех цилиндрах указывает на износ поршневых
колец.

10. Для выяснения причин недостаточной компрессии залейте в цилиндр с
пониженной компрессией около 20 мл чистого моторного масла и вновь
измерьте компрессию. Если показания компрессометра повысились, наиболее
вероятна неисправность поршневых колец. Если же компрессия осталась
неизменной, значит, тарелки клапанов неплотно прилегают к их седлам или
повреждена прокладка головки блока цилиндров.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Причину недостаточной компрессии можно выяснить также подачей
сжатого воздуха в цилиндр, в котором поршень предварительно
установлен в ВМТ такта сжатия. Для этого снимите с компрессометра
наконечник и присоедините к нему шланг компрессора. Вставьте
наконечник в свечное отверстие и подайте в цилиндр воздух под
давлением 0,2–0,3 МПа. Для того чтобы коленчатый вал двигателя не
провернулся, включите высшую передачу и затормозите автомобиль
стояночным тормозом. Выход (утечка) воздуха через дроссельный узел
свидетельствует о негерметичности впускного клапана, а через
глушитель — о нее герметичности выпускного клапана. При повреждении
прокладки головки блока цилиндров воздух будет выходить через
горловину расширительного бачка в виде пузырей или в соседний
цилиндр, что обнаруживается по характерному шипящему звуку.

..

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49   
..

Техобслуживание

Производитель рекомендует менять расходники на двигатель F16D4 в следующем порядке и периодичности:

  • замена масла и фильтра после 10000 км;
  • продувка картерной вентиляции, ревизия батареи, замена ремня навесного оборудования через 20000 км;
  • топливный фильтр меняют после 40000 км;
  • антифриз меняют через 45000 км, в это же время следует заменить подтекающие шланги системы охлаждения под капотом;
  • ремень ГРМ служит около 100000 км пробега.

Порядок ТО

Изначально устройство ДВС обладает потенциалом для обеспечения около 130 л. с. Возможен тюнинг доработкой ГРМ, ГБЦ, впускного/выпускного тракта, турбированием.

Для смазки применяется масло GM модификации Dexos2 5W30. Для сохранения гарантий замену нужно производить этим же продуктом. Модуль зажигания лучше всего работает со свечами GM 55565219, которых хватает на 30000 км пробега примерно.

Контрактный (б/у) двигатель F14D4 для Chevrolet Aveo рестайлинг, седан, 1 поколение, T250, 1.4, бензин, 101 л.с (03.2008

Двигатель Chevrolet Aveo является контрактной деталью с прекрасными качественными и
техническими характеристиками:

  • Мощность: 101 лошадиных сил
  • Используемое топливо: бензин
  • Объём двигателя: 1.4 л.

Двигатель F14D4 выпускался с 2008 года.

Контрактный двигатель на Chevrolet Aveo 1-го поколения имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве,
московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также
воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Chevrolet Aveo на современном оборудовании,
проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши
менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Chevrolet Aveo, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны,
забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в
отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент
имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Chevrolet Aveo в идеальном состоянии
по доступной цене.

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя F14D4
Доп. информация о двигателеИнжектор
Количество клапанов на цилиндр2 — 4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.101 (74) / 6400
Мощность101
Тип двигателя4-цилиндровый, рядный
Объем двигателя1399
Тип топливаБензин АИ-92
Степень сжатия10.5
Диаметр цилиндра77.9
Ход поршня73.4
Расход топлива, л/100 км5.9 — 6.4
НагнетательНет
Выброс CO2, г/км140 — 152
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.131 (13) / 4200

Доставка

Возможны следующие варианты доставки:

  • Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
  • Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Оплата

Варианты оплаты заказа:

  • Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
  • Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:


  • При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
  • оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Контрактный двигатель F14D4 Chevrolet Aveo | miromotors.ru

Применяемость

Chevrolet

Тип двигателя: Бензин
Объем двигателя: 1399 см3
Мощность: 101 л.с.
При оборотах: 6400
Крутящий момент: 131/4200 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 77,9 мм
Ход поршня: 73,4 мм
Степень сжатия: 9,5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Топливо: АИ-95
Запасные части б/у
  • При покупке в MIROMOTORS время на установку и проверку — до 60 дней
  • При установке запасных частей на СТО партнеров MIROMOTORS — расширенная гарантия
  • При условии доставки б/у запасных частей транспортной компанией, время на установку и проверку — считается со дня получения товара покупателем.

2. Возврат товара

2.1 Возврат товара надлежащего качества

Возврат товара осуществляется в подразделении, где он был приобретен.

Осуществляется при выполнении следующих условий:

  • соблюдение срока возврата;
  • сохранение внешнего вида товара и упаковки;
  • сохранение защитных пломб;
  • сохранение маркировки;
  • сохранение комплектности
2.2 Сроки и условия возврата денежных средств

2.3.1. Если товар был оплачен банковской картой, возврат средств за товары или услуги, оплаченные банковской картой, производится только на карту клиента, оплатившего товар и осуществляется в срок до 3 дней.

2.3.2. В случае, если на момент возврата товара карта клиента прекратила свое действие (утрачена/ окончился срок действия/ возвращена в банк), возврат может быть произведен на другую карту того же клиента, либо на банковский счет по заявлению клиента.

2.3.3. Если товар был оплачен наличными в магазине, деньги выплачиваются из кассы магазина на основании письменного заявления покупателя с указанием фамилии, имени, отчества и только при предъявлении документа, удостоверяющего личность (паспорта или документа, его заменяющего).

Оплата может производиться как за наличный расчет, так и безналичный расчет для организаций и юридических лиц. Для всех клиентов мы предусмотрели возможность приобретения контрактных агрегатов  в кредит. Совершая и оплачивая покупку у нас, Вы можете воспользоваться Вашей банковской картой – без комиссий и потерь. Быстро, удобно, надежно.

Подробнее о способах оплаты и условиях продажи в кредит Вы можете узнать у наших специалистов

Оплата наличными

Оплатить наличными выбранный Вами контрактный двигатель или КПП вы можете в наших офисах наши специалисты выдадут все платежные документы, оформят договор купли б/у двигателя, передадут ГТД (государственную таможенную декларацию).                         Ждем Вас в наших офисах

Оплата банковской картой

Вы также можете произвести оплату  воспользовавшись переводом на банковскую карту Сбербанка.

Перевод производиться на карту  5464 1100 1189 7717

Владелец                                          Михаил Викторович С.

Безналичный расчет

Для юридических лиц

Банк получателя ФИЛИАЛ «ЮЖНЫЙ» ОАО «УРАЛСИБ» Г. КРАСНОДАР

Получатель            индивидуальный предприниматель Семенов Михаил Викторович

ИНН                       340960254197

БИК                         040349700

Сч. №                      30101810400000000700

Сч. №                      40802810347050000159

Старт-М для Chevrolet Aveo с двигателем F14D4


















































































































































































































































№ п/пМодель транспортного средстваМощность*, кВт
«Старт-М» для легковых и среднетоннажных отечественных автомобилей
1Старт-М без монтажного комплекта (котел)1,5; 2,0
2ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121-21214, ВАЗ 2129-2131 с карбюраторным двигателем1,5
3ВАЗ 2108-2110 с карбюраторным двигателем1,5
4ВАЗ 2108-2110, 2113-2115 с 8-кл. инжекторным двигателем1,5
5ВАЗ 2108-2110 с 16-кл. инжекторным двигателем1,5
6ВАЗ 2104-2107 с инжекторным двигателем1,5
7ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.6, 8-клап1,5
8ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.4, 16-клап.1,5
9ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, КПП с троссовым приводом1,5
10ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора1,5
11ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора, КПП с троссовым приводом1,5
12ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 8-клапанным двигателем1,5
13ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 16-клапанным двигателем, КПП с троссовым приводом1,5
14ВАЗ «LADA Largus» с 16-клапанным двигателем1,5
15ВАЗ 21230 Chevrolet Niva1,5
16ВАЗ 21214 «Нива» с инжекторным двигателем1,5
17ГАЗ «Волга», двиг. 560 (дизель) Styer1,5
18ГАЗ-31105 «Волга» c двигателем Chrysler 2.4L-DOHC1,5
19ГАЗ с карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 («Волга»)1,5
20ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406 («Волга»)1,5
21Газель с двигателем ЗМЗ-402 и его модификации1,5
22Газель Бизнес с двигателем УМЗ 42161,5
23ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 ( ЕВРО-3)1,5
24ГАЗель, Соболь с двигателем УМЗ-4216 ( ЕВРО-3)1,5
25ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-405,4061,5
26ГАЗ-330202 «ГАЗель», с двигателем Chrysler 2.4L-DOHC1,5
27ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-3)1,5;2,0
28ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-4)1,5;2,0
29«ГАЗель NEXT с двигателем ISF2 «CUMMINS»1,5;2,0
30ГАЗ-53А, 3307 и его модификации с карбюраторным дв.ЗМЗ 532,0
31ГАЗ-3309 с дизельным двигателем Д2452,0
32ГАЗ-331041 «Валдай» с двигателем Д245.7Е32,0
33ГАЗ 3310 «Валдай» с двигателем Cummins2,0
34ЗИЛ-130 с карбюраторным двигателем2,0
35ЗИЛ-Бычок с дизельным двигателем Д245.12С2,0
36Москвич 412 с двигателем УМЗ 4121,5
37УАЗ с карбюраторным двигателем1,5
38УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-4091,5
39УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3)1,5
40УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-514, дизель1,5
41УАЗ-3163 «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3)1,5
42УАЗ «Фермер» с двигателем ЗМЗ-409 (евро-3)1,5
43Трактор МТЗ-80, 82 с двигателем Д2452,0
«Старт-М» для легковых и среднетоннажных зарубежных автомобилей
44Старт-М без монтажного комплекта (котел)1,5; 2,0
45CHEVROLET Aveo, двигатель F14D31,5
46CHEVROLET Aveo, двигатель F14D41,5
47CHEVROLET Aveo, двигатель B12S11,5
48CHEVROLET Cruze, двигатель F16D31,5
49CHEVROLET Captiva, двигатель LE51,5
50CHEVROLET Lacetti, двигатель F16D31,5
52CHEVROLET Epica, двигатель X20D1 (V-2,0)1,5
53CHEVROLET Lanos с 8-кл, 16-кл. двигателем1,5
54Cherry Bonus, V= 1,5 л1,5
55Cherry INDIS V=1,3 л.1,5
56Cherry Tiggo, V= 1,6 л1,5
57Cherry Tiggo FL 2013 г.в. с двигателем SQRE4G161,5
58CITROEN C4 с двигателем EP61,5
59CITROEN Jamper1,5
60DAEWOO Espero, двигатель C20LE (V-2,0)1,5
61DAEWOO Matiz с двигателем B10S1 (1,0 л)1,5
62DAEWOO Matiz с двигателем F8CV (0,8 л)1,5
63DAEWOO Nexia с 8-кл, 16-кл. двигателем1,5
64FAW BESTURN B50 с двигателем 1,61,5
65FIAT Albea с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i)1,5
66FIAT DOBLO с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i)1,5
67FIAT Doblo с дизельным двигателем V-1,2 литра1,5
65FIAT DUCATO, двигатель F1A 2.3 JTD1,5
66FORD C-Max, двигатель QQDA Duratec (V 1,8 л)1,5
67FORD c двигателем QQDC1,5
68FORD c двигателем QQDB1,5
69FORD Focus 2, двигатель SHDA1,5
70FORD Focus 2, двигатель SHDB (V 1,6 л)1,5
71FORD Focus 3, (V 1,6 л; V 2.0 л)1,5
72FORD Fiesta, (V 1,6 л)1,5
73FORD Mondeo 2012 г.в с дизельным двигателем V-2,0 литра1,5
74FORD Transit с двигателем JXFA1,5
75GREAT WALL, двигатель 491QЕ1,5
76GREAT WALL Hover 5, двигатель G469S4N1,5
77HONDA Accord с двигателем F20B51,5
78HONDA Accord 2008 г.в. с двигателями К241,5
79HONDA CR-V с двигателем B201,5
80HYUNDAI Аccent двигатель G4EA1,5
81HYUNDAI Аccent двигатель G4EC, МКПП1,5
82HYUNDAI Elantra с двигателем D4EA1,5
83HYUNDAI Elantra с двигателем G4FC1,5
84HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BF1,5
85HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BH1,5
86HYUNDAI Gets, двигатель G4EH, МКПП1,5
87HYUNDAI Gets, двигатель G4EА1,5
88HYUNDAI HD65 с двигателем D4DD1,5
89HYUNDAI HD72 с двигателем D4AL1,5
90HYUNDAI Porter, двигатель D4BF1,5
91HYUNDAI Santa Fe с двигателем 6GBA1,5
92HYUNDAI Santa Fe с двигателем D4EA1,5
93HYUNDAI Sonata с двигателем 6GBA1,5
94HYUNDAI Grand Starex двигатель D4CB1,5
95HYUNDAI Trajet с двигателем D4EA1,5
96HYUNDAI Tucson с двигателем 6GBA1,5
97HYUNDAI Tucson с двигателем D4EA1,5
98HYUNDAI Tucson с двигателем G4GC1,5
99HYUNDAI i30 с двигателем D4EA1,5
100HYUNDAI i30 с двигателем G4FC1,5
101HYUNDAI с двигателем D4BH1,5
102HYUNDAI с двигателем D4EA1,5
103HYUNDAI с двигателем G4EA1,5
104ISUZU с двигателем 4HF11,5
105KIA Bongo 2 с двигателем J3, с П-образной рамой автомобиля1,5
106KIA Bongo с двигателем J3 с полой рамой автомобиля1,5
107KIA Bongo с двигателем J3 с сливной пробкой на блоке двигателя1,5
108KIA (Ceed, Cerato) с двигателем G4FC1,5
109KIA Ceed с двигателем D4FB1,5
110KIA Magentis с двигателем G4KE1,5
111KIA Optima с двигателем G4KE1,5
112KIA RIO с двигателем 4G1,5
113KIA Soul с дизельным двигателем V-1,6 литра, с АКПП1,5
114KIA Sorento с двигателем D4CB – дизель1,5
115KIA Sorento с двигателем D4HB1,5
116KIA Sorento с двигателем G4KE1,5
117KIA Spectra, двигатель S61,5
118KIA Sportage, двигатель G4KE1,5
119KIA Picanto, двигатель G4LA1,5
120MAZDA 3, двигатель Z61,5
121MAZDA 3, двигатель ZL1,5
122MAZDA с двигателем B31,5
123MAZDA 323 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V)1,5
124MAZDA 323 с двигателем Z51,5
125MAZDA 626 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V)1,5
126MAZDA BT-50, двигатель WL (дизель)1,5
127MAZDA Demio, двигатель B31,5
128MAZDA Demio, двигатель ZJ1,5
129MAZDA Familia, двигатель ZL1,5
130MAZDA Premacy с двигателем FP (DOHC 1.8 16V)1,5
131MERCEDES BENZ Sprinter, OM6111,5
132MERCEDES BENZ Viano, с двигателем OM6461,5
133MERCEDES BENZ Vito, с двигателем OM6111,5
134MITSUBISHI ASX с двигателем 4B101,5
135MITSUBISHI Fuso с двигателем 4M501,5
136MITSUBISHI Lancer, двигатель 4A911,5
137MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B101,5
138MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B111,5
139MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G 13/151,5
140MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G181,5
141MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G181,5
142MITSUBISHI с двигателем 4D56 (L200)1,5
143MITSUBISHI с двигателем 4B101,5
144MITSUBISHI с двигателем 4B111,5
145MITSUBISHI с двигателем 4D561,5
146MITSUBISHI с двигателем 4G631,5
147MITSUBISHI с двигателем 4G931,5
148NISSAN Almera, двигатель QG15; QG181,5
149NISSAN Almera 2013, двигатель K4M1,5
150NISSAN Almera Classic, двигатель GA161,5
151NISSAN Almera Classic, двигатель QG16, AKПП1,5
152NISSAN Avenir, двигатель QG15; QG181,5
153NISSAN Cefiro, двигатель VQ-201,5
154NISSAN Juke с двигателем HR161,5
155NISSAN NP300 с двигателем YD251,5
156NISSAN (Note, Tiida) с двигателем HR161,5
157NISSAN Pathfinder c двигателем YD251,5
158NISSAN Patrol, двигатель RD281,5
159NISSAN Patrol, двигатель ZD301,5
160NISSAN Presage с двигателем YD251,5
161NISSAN Primera, двигатель QG15; QG181,5
162NISSAN Qashqai MR201,5
163NISSAN Sunny, двигатель QG 13-151,5
164NISSAN Sunny с двигателем YD221,5
165NISSAN Terrano с двигателем TD 271,5
166NISSAN Terrano с двигателем ZD301,5
167NISSAN Tiida с двигателем HR151,5
168NISSAN Wingroad, двигатель QG15; QG181,5
169NISSAN X-Trail, двигатель M9R1,5
170NISSAN X-Trail, двигатель QR251,5
171NISSAN X-Trail, двигатель QR20, MR201,5
172NISSAN с двигателем TD271,5
173NISSAN с двигателем ZD301,5
174NISSAN с двигателем QG15, QG181,5
175OPEL Astra, с двигателем Z14XEP1,5
176OPEL Astra, с двигателем Z16XEP1,5
177PEUGEOT 206, V=1,2 л1,5
178PEUGEOT 307, двигатель NFU, МКПП1,5
179PEUGEOT 308, двигатель EP61,5
180PEUGEOT 408 с дизельным двигателем, V-1,6 литра1,5
181PEUGEOT Boxer, двигатель PSA4HU1,5
182RENAULT Duster, двигатель F4R1,5
183RENAULT Logan, двигатель K7JA7101,5
184RENAULT Master, двигатель M9T1,5
185RENAULT Megane, двигатель K4MT1,5
186RENAULT Symbol, двигатель K7JA700R1,5
187SSANG YONG Action Sport, двигатель 664951 (дизель)1,5
188SSANG YONG New Action , двигатель 671950 (D20DTF)1,5
189SSANG YONG New Action с двигателем G20D (бензин)1,5
190SSANG YONG Rexton с двигателем D27DT1,5
191SUBARU, двигатель EJ(15,20,25)1,5
192SUZUKI Grand Vitara с двигателем J24B1,5
193SUZUKI Sx4 с двигателем М16А1,5
194TOYOTA Avensis, двигатель 1AZ1,5
195TOYOTA Avensis, двигатель 3S1,5
196TOYOTA Avensis, двигатель 4A-FE1,5
197TOYOTA Avensis, двигатель 7A-FE1,5
198TOYOTA Caldina, двигатель 1ZZ-FE1,5
199TOYOTA Camry c двигателями 3S; 4S; 5S1,5
200TOYOTA Corolla, двигатель 1G1,5
201TOYOTA Corolla, двигатель 1 NZ1,5
202TOYOTA Corolla с двигателем 2C1,5
203TOYOTA Corolla, двигатель 2 Е1,5
204TOYOTA Corolla, двигатель 3ZZ1,5
205TOYOTA Corolla, двигатель 4-5А1,5
206TOYOTA Corona c двигателями 3S-FE; 4S-FE;1,5
207TOYOTA Gaia с двигателем 3S1,5
208TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD1,5
209TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-FTE1,5
210TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-T1,5
211TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HZ1,5
212TOYOTA Land Cruiser с двигателем 3L1,5
213TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KD1,5
214TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KZ-TE (дизель), АКПП1,5
215TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 2TR1,5
216TOYOTA Mark II, двигатель 1GFE1,5
217TOYOTA Premio, двигатель 1NZ1,5
218TOYOTA Probox, двигатель 1NZ1,5
219TOYOTA 4RUNNER с двигателем 1GR1,5
220TOYOTA RAV4, двигатель 1AZ1,5
221TOYOTA Spacio с двигателем 1ZZ-FE1,5
222TOYOTA Vitz, двигатель 1SZ1,5
223TOYOTA Yaris с двигателем 1SZ-FE1,5
224TOYOTA с двигателями 1G1,5
225TOYOTA с двигателем ZR1,5
226TOYOTA с двигателем 3L1,5
227TOYOTA с двигателями 3S, 4S, 5S1,5
228TOYOTA с двигателями 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE1,5
229VOLKSWAGEN golf с двигателем CBZB1,5
230VOLKSWAGEN Passat B7 с двигателем CDAB1,5
231VOLKSWAGEN polo с двигателем CFNA1,5
232VOLKSWAGEN Transporter T5 с двигателем AXA1,5
233VOLVO S40 двигатель В5244S1,5
234ZAZ Chance A15SMS (1,5i)1,5
235ZAZ Chance MEMЗ 307 (1,3i)1,5
236Старт-М «Универсал» (КМУ, Комплект монтажный универсальный) Комплект предназначен для установки на двигатели автомобилей которых нет в прайсе. В комплекте большое кол-во различных штуцеров, тройников, переходников для того чтобы была возможность установки абсолютно на любой двигатель, (автомобили иностранного производства)1,5;2,0

Двигатель F14D4 Chevrolet: характеристики, недостатки и преимущества

В двигатель F14D3 производителя GM вошли разработки моторов X14XE и Z14XE, использовавшихся с 1994 года в автомобилях Opel. Например, большинство деталей шатунно-поршневой группы в этих силовых приводах являются взаимозаменяемыми.

Основную задачу – обеспечение 94 л. с. при объеме цилиндров всего 1,4 л – конструкторы с успехом решили. Добавили гидрокомпенсаторы и EGR клапан для удобства эксплуатации и обеспечения экологических норм, соответственно.

ДВС F14D3

Изначально в двигателе, открывающем серию F, использован минимальный объем цилиндров 1,4 л. Это задумано для сверхмалого расхода топлива на 100 км пробега: 6 л — трасса, 7 л — смешанный и 8,5 л — городской цикл. Традиционно для снижения вибрационных и ударных нагрузок использована рядная схема двигателя и блок из чугуна с гильзами из этого же материала.

Блок цилиндров F14D3

Защиты от соударения штоков клапанов с поршнями здесь нет, поэтому мотор гнет клапана с 90% вероятностью в случае обрыва ГРМ ремня. За счет газораспределения по схеме DOHC 16V удалось увеличить мощность силового привода. Имеется потенциал в пределах 120 л. с., поэтому возможна форсировка до этого уровня своими руками.

ГБЦ F14D3

Все входящие в капремонт операции описаны и проиллюстрированы, внесены в мануал. Для владельцев Chevrolet с этими движками технические характеристики F14D3 собраны в таблицу:

ИзготовительGM DAT
Марка ДВСF14D3
Годы производства2000 – 2008
Объем1399 см3 (1,4 л)
Мощность69 кВт (94 л. с.)
Момент крутящий130 Нм (на 4200 об/мин)
Вес112 кг
Степень сжатия9,5
Питаниеинжектор
Тип моторарядный бензиновый
ЗажиганиеDIS-2
Число цилиндров4
Местонахождение первого цилиндраТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре4
Материал ГБЦсплав алюминиевый
Впускной коллекторпластиковый
Выпускной коллекторлитой чугунный
Распредвалоригинальный профиль кулачков
Материал блока цилиндровчугун
Диаметр цилиндра77,9 мм
Поршниалюминиевые, стандартная юбка
Коленвал5 опор, 3 противовеса
Ход поршня73,4 мм
ГорючееАИ-95
Нормативы экологииЕвро-4
Расход топливатрасса – 6,1 л/100 км
смешанный цикл 7 л/100 км

город – 8,6 л/100 км

Расход масламаксимум 0,6 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости5W30, 10W30
Какое масло лучше для двигателя по производителюLiqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для F14D3 по составузимой синтетика, летом полусинтетика
Объем масла моторного3,75 л
Температура рабочая95°
Ресурс ДВСзаявленный 250000 км
реальный 350000 км
Регулировка клапановгидрокомпенсаторы
Система охлажденияпринудительная, антифриз
Объем ОЖ6,2 л
ПомпаAshika 35-W0-000, Aquaplus 85-4580, Aisin W0-006, Airtex 1633, GMB GWG-12A
Свечи на F14D3Bosch 0242232502, Beru Z340, Z16, UXT11, UXF79
Зазор свечи1,1 мм
Ремень ГРМGates K015419XS
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Воздушный фильтрAWM EA0901, Ashika 20-W0-005, AMC DA-747, Alco MD-8010
Масляный фильтрBlue Print ADG02102, Ashika 10-03-398, AMC DO-710, Alco SP-935
МаховикJapco 91W01, Japan Parts VL-W01, Ashika 91-0W-W01
Болты крепления маховикаМ12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачкиFreccia G11268, BGA VG11268, AE VAG96112
Компрессияот 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединенийсвеча – 25 Нм
маховик – 35 Нм

болт сцепления – 19 – 30 Нм

крышка подшипника – 50 Нм + 45° (коренной) и 25 Нм + 30° + 15° (шатунный)

головка цилиндров – 5 стадий 25 Нм +60° + 60° + 60° + 10°

Приведенное описание параметров в принципе соответствует «опелевским» движкам 1994 года.

Особенности конструкции

В двигатель F14D3 разработчики концерна GM заложили следующие решения:

  • чугунный блок с гильзами цилиндров из высокопрочного чугуна;
  • дюралевая головка блока цилиндров с 16 клапанами, двумя распредвалами по схеме DOHC 16V;
  • объемы цилиндров 1399 см3;
  • гидрокомпенсаторы для автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов без участия пользователя;
  • система зажигания DIS-2 с двумя катушками для каждых 2 цилиндров;
  • разностороннее расположение каналов впуска/выпуска на ГБЦ, свечные колодцы со стороны выпуска;
  • пластиковый впускной коллектор с гладкими внутренними поверхностями каналов.

Гидрокомпенсаторы F14D3

Из-за наличия гидрокомпенсаторов требования к качеству масла у этого ДВС повышенные. Здесь применяется типовое навесное оборудование со средним эксплуатационным ресурсом. Важной особенностью стало применение одинакового блока цилиндров для моторов разного объема этой серии.

Впускной коллектор F14D3

Допускается модернизация собственными силами, например, в виде расточки блока под поршни большего диаметра. В руководство пользователя входят инструкции по обслуживанию и ремонту силового привода. Возможен капитальный ремонт в гараже, сложных и дорогостоящих приспособлений при этом не понадобится.

Устройство и описание F14D3

Двигатель Chevrolet F14D3 неплохой, есть гидрокомпенсаторы, исключающие необходимость регулярной настройки зазоров. Мощность агрегата, несмотря на малый объём, вполне приемлемая. Питание — бензин А-95, но можно лить и 92-й.

Клапан EGR значительно снижает вредный выхлоп, способствуя повторному сжиганию вредных веществ в цилиндрах.

Изначально в двигателе серии F впервые использовали 1.4 литраж. Это задумка инженеров, которая нацелена на максимально возможный малый расход горючего автомобилем на 100 км пути. Экономичный, но мощный силовой агрегат — мечта многих. И действительно, этот мотор на Лачетти стал расходовать около 7 литров в смешанном цикле — на трассе он расходовал всего 6 литров, а в городе — не больше 8,5 литров.

Для снижения вибраций и ударных нагрузок конструкторы использовали классическую схему. Это не только рядное расположение двигателя, но и изготовление гильз для блока из того же материала — чугуна.

Двигатель F14D3 располагает хорошим потенциалом для модернизации. За счёт схемы газораспределения DOHC изначально удалось увеличить мощность малообъёмного двигателя. Что касается потенциала, то он рассчитан производителем до 120 лошадей, хотя в реальности тюнеры добиваются прибавки до 180 лошадей (путём установки турбины).

ИзготовительGM DAT
Марка ДВСF14D3
Годы производства2000 – 2008
Объем1399 см3 (1,4 л)
Мощность69 кВт (94 л. с.)
Момент крутящий130 Нм (на 4200 об/мин)
Вес112 кг
Степень сжатия9.5
Питаниеинжектор
Тип моторарядный бензиновый
ЗажиганиеDIS-2
Число цилиндров4
Местонахождение первого цилиндраТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре4
Материал ГБЦсплав алюминиевый
Впускной коллекторпластиковый
Выпускной коллекторлитой чугунный
Распредвалоригинальный профиль кулачков
Материал блока цилиндровчугун
Диаметр цилиндра77,9 мм
Поршниалюминиевые, стандартная юбка
Коленвал5 опор, 3 противовеса
Ход поршня73,4 мм
ГорючееАИ-95
Нормативы экологииЕвро-4
Расход топливатрасса – 6,1 л/100 км, смешанный цикл 7 л/100 км, город – 8,6 л/100 км
Расход масламаксимум 0,6 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости5W30, 10W30
Какое масло лучше для двигателя по производителюLiqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для F14D3 по составузимой синтетика, летом полусинтетика
Объем масла моторного3,75 л
Температура рабочая95°
Ресурс ДВСзаявленный 250000 км, реальный 350000 км
Регулировка клапановгидрокомпенсаторы
Система охлажденияпринудительная, антифриз
Объем ОЖ6,2 л
ПомпаAshika 35-W0-000, Aquaplus 85-4580, Aisin W0-006, Airtex 1633, GMB GWG-12A
Свечи на F14D3Bosch 0242232502, Beru Z340, Z16, UXT11, UXF79
Зазор свечи1,1 мм
Ремень ГРМGates K015419XS
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Воздушный фильтрAWM EA0901, Ashika 20-W0-005, AMC DA-747, Alco MD-8010
Масляный фильтрBlue Print ADG02102, Ashika 10-03-398, AMC DO-710, Alco SP-935
МаховикJapco 91W01, Japan Parts VL-W01, Ashika 91-0W-W01
Болты крепления маховикаМ12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачкиFreccia G11268, BGA VG11268, AE VAG96112
Компрессияот 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединенийсвеча – 25 Нм, маховик – 35 Нм, болт сцепления – 19 – 30 Нм, крышка подшипника – 50 Нм + 45° (коренной) и 25 Нм + 30° + 15° (шатунный), головка цилиндров – 5 стадий 25 Нм +60° + 60° + 60° + 10°
ДеталиОсобенности
Гильзы блока цилиндровВыполнены из высокопрочного чугуна
ГБЦДюралевая, с 16 клапанами, двумя распредвалами по схеме DOHC 16V
КлапаныС гидрокомпенсаторами для автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов без участия пользователя
Система зажиганияDIS-2 с двумя катушками для каждых 2 цилиндров
Расположение каналов впуска/выпуска на ГБЦРазностороннее, свечные колодцы со стороны выпуска
Впускной коллекторПластиковый, с гладкими внутренними поверхностями каналов

Перечень модификаций ДВС

Условно модификацией мотора F14D3 можно считать версию F14S3, которой комплектуются автомобили Chevrolet Aveo для украинского рынка. Движок обладает характеристиками:

  • мощность – 83 л. с.;
  • индекс мощности – 59 л. с./л;
  • схема ГРМ – SOHC 8V;
  • система зажигания – DIS-2;
  • тип двигателя – короткоходный.

Модификация F14S3

Производителем считается Daewoo, создавался силовой привод именно для его моделей Kalos (Klas) c 2002 по 2009 год. Практически все навесное оборудование идентично базовой версии F14D3. Второй разновидностью мотора является улучшенная версия F14D4 с параметрами:

  • крутящий момент – 131 Нм;
  • мощность – 101 л. с.;
  • схема газораспределения – DOHC 16V;
  • нормы экологии – Евро-4;
  • система зажигания – DIS-4.

Модификация F14D4

Разработчики убрали рециркуляцию выхлопных газов EGR целиком, добавили «фазокрутилку» на второй распредвал и установили на каждый цилиндр свою катушку зажигания. Помимо Chevrolet Aveo этим же движком комплектовались автомобили ЗАЗ Сэнс.

Недостатки

Что касается минусов, то их осталось немало ещё с предшественника. Определённые проблемы связаны с системой изменения режимов ГРС, хотя она рассматривается, как новшество и преимущество. Дело в том, что быстро портятся электромагнитные клапаны регулятора фаз. Автомобиль начинает работать шумно, как дизель. Ремонт в этом случае подразумевает чистку клапанов или их замену.

На F14D4 нет гидрокомпенсаторов, и появилась возможность регулировать зазоры путём подбора тарированных стаканов. С одной стороны, плюсы автоматизированного процесса никто не отменял, но реально на предшественнике F14D3 (с гидрокомпенсаторами) было гораздо больше проблем. Как правило, необходимость в регулировке клапанов возникает уже после 100-тысячного пробега.

Ещё одна слабая точка нового двигателя — термостат. Концерн GM в этом вопросе на первом месте среди остальных производителей. Не получается у него нормально делать термостаты, не выдерживают они, и всё! Уже после 60-70 тыс. км пробега надо проверять деталь и менять в случае необходимости.

ПроизводствоGM DAT
Марка двигателяF14D4
Годы выпуска2008 – наше время
Материал блока цилиндровчугун
Система питанияинжектор
Типрядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов4
Ход поршня73,4 мм
Диаметр цилиндра77,9 мм
Степень сжатия10.5
Объем двигателя1399 см. куб.
Мощность двигателя101 л.с. /6400 об.мин
Крутящий момент131Нм/4200 об.мин
Топливобензин 92 (лучше 95)
Экологические нормыЕвро 4
Расход топливагород 7,9 л. | трасса 4,7 л. | смешанн. 5,9 л/100 км
Расход масладо 0,6 л/1000 км
Какое масло лить в F14D410W-30 или 5W-30 (Районы с низкой температурой)
Сколько масла в двигателе Авео 1.44,5 литров
При замене литьоколо 4-4.5 л.
Замена масла проводитсяраз в 15000 км
Ресурс Шевроле Авео 1.4на практике – 200-250 тыс. км
На какие двигатели устанавливалсяШевроле Авео, ЗАЗ Шанс

Читать также: Продажа авто в гаи

Плюсы и минусы

В концерн GM входит множество подразделений: Vauxhall, Opel, Holden, GMC, Cadillac, Buick, Alpheon, Daewoo и Chevrolet. Однако самой многочисленной и популярной в начале 2000 годов считалась марка Chevrolet. В линейке производителя F характеристики двигателя объемом 1,4 л считались оптимальными для снижения эксплуатационных расходов. Недостатками конструкции являются:

  • частая замена прокладки ГБЦ через 40 тысяч км;
  • малый ресурс термостата;
  • плавающие обороты и троение из-за забивающихся форсунок особой конструкции.

Форсунка для F14D3

Даже при незначительном образовании нагара на клапанах они начинают подвисать, поэтому рекомендуется прогревать движок до 80 градусов перед поездкой. С другой стороны, устройство ДВС включает в себя клапан ЕГР, гидрокомпенсаторы и небольшие объемы ГСМ, снижающие ежемесячные расходы владельца.

Регламент обслуживания F14D3 1,4 л/94 л. с.

Для обеспечения заявленного моторесурса силового привода двигатель F14D3 следует обслуживать в следующие сроки:

  • ресурс зубчатого ремня ГРМ и поликлиновых ремней навесного оборудования составляет 50 тысяч км;
  • изготовителем предусмотрена замена топливного фильтра после прохождения каждых 25 – 30 тысяч пробега;
  • в график ТО заложена очистка вентиляции картера через 40 тысяч км;
  • рекомендовано проверять появление прогара в выпускном коллекторе после 60 тысяч км;
  • рекомендует производитель обновление моторного масла и через 7500 км;
  • антифриз с завода эффективен. Не более 30000 км, затем его меняют периодически;
  • в руководстве производителя указана ежегодная замена картриджа воздушного фильтра;
  • в системе зажигания DIS-2 движков ресурс свечей составляет 20000 пробега.

Обслуживание F14D3

Ресурс термостата составляет около 60 000 пробега, после чего, этот узел следует заменить.

Недостатки, поломки и проблемы F14D4

Причина дизеления чаще всего в отказе электромагнитных клапанов фазорегулятора

Трубки кондиционера постоянно перетираются, причем слабых мест сразу несколько

Ресурс термостата около 60 000 км, немногим дольше служит расширительный бачок

Много глюков по электрике, в основном из-за попадания влаги на разъемы и контакты

Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов требуют регулировки каждые 100 000 км

  • Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте: [email protected]

    Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

    Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

    Всем доброго времени суток, сижу я значит вечером дома, делать было нечего, бороздя просторы интернета наткнулся на интересную статейку про Авео в частности про мой двигатель, чего ждать от него и какие сюрпризы в нем скрываются, собственно стаейка ниже:

    Двигатель Chevrolet Aveo 1.4 л F14D4 Характеристики двигателя Авео F14D4

    Производство — GM DAT Марка двигателя F14D4 Годы выпуска – (2008 – наше время) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – инжектор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 4 Ход поршня – 73,4 мм Диаметр цилиндра – 77,9 мм Степень сжатия – 10,5 Объем двигателя – 1399 см. куб. Мощность двигателя – 101 л.с. /6400 об.мин Крутящий момент – 131Нм/4200 об.мин Топливо – 92 (лучше 95) Экологические нормы – Евро 4 Вес двигателя — Расход топлива — город 7,9 л. | трасса 4,7 л. | смешанн. 5,9 л/100 км Расход масла – до 0,6 л/1000 км Какое масло лить в F14D4: 10W-30 5W-30 (Районы с низкой температурой) Сколько масла в двигателе Авео 1.4: 4.5 л. При замене лить около 4-4.5 л. Замена масла проводится раз в 15000 км Ресурс Шевроле Авео 1.4: 1. По данным завода – н.д. 2. На практике – 200-250 тыс. км

    ТЮНИНГ Потенциал – неизвестно Без потери ресурса

    Двигатель устанавливался на: Chevrolet Aveo ZAZ Chance Неисправности и ремонт двигателя Авео F14D4

    Двигатель F14D4 (ECOTEC) вышел в 2008 году и представляет собой глубоко модернизированный F14D3 (ETEC II), добавилась система изменений фаз газораспределения на обоих валах, индивидуальные катушки зажигания, электронная дроссельная заслонка, увеличился срок службы ремня ГРМ и роликов, отныне замена проводится раз в 160 тыс.км, пропала система EGR, от которой было больше минусов чем плюсов, повысилась мощность до 101 л.с., что для 1.4 очень хорошо! Теперь о минусах, мы же за минусами сюда пришли! На многих автомобилях с системой изменения фаз газораспределения имеются определенные проблемы, здесь она тоже не идеальна, нередко выходят из строя электромагнитные клапана фазорегулятора, проявляется это в том, что двигатель Авео работает как дизель. Ремонт проводят путем чистки клапанов либо их замены, если чистка эффекта не дала. На F14D4 гидрокомпенсаторы отсутствуют, теперь нужно регулировать зазоры клапанов путем подбора тарированных стаканов. Проводится эта процедура после пробега в 100.000 км. Проблемы с термостатом особо любими GM, здесь он так же не даст вам заскучать и попросит замены в течении 60-90 тыс.км. Каких либо еще глобальных проблем не замечено, остальные неисправности связаны с конкретным автомобилем и его эксплуатацией. Тем кому мотора маловато и хочется большего, смотрите в сторону F16D4. Тюнинг двигателя Шевроле Авео F14D4 Чип-тюнинг Шевроле Авео 1.4 101 л.с.

    Читать также: Требуется ли регистрация фаркопа в гибдд

    Данный моторчик, в силу своего малого объема, очень плохо приспособлен к доработке. Обычный чип если и увеличит мощность, то не более чем до 110 л.с. Спортивные валы на движок не ставят и в продаже не были замечены. Можно поменять выхлоп на трубу 51мм с пауком 4-2-1, отдать ГБЦ на портинг, поставить большие клапаны, настроить, мотор покажет около 115-120 л.с. Компрессор на F14D4

    Степень сжатия на F14D4 возросла, по сравнение со старой версией движка и для наддува ее нужно снизить, поступим по колхозному методу — засунем 2 прокладки ГБЦ )). Ставим компрессор с давлением 0,5 бар, форсунки Bosch 107, выхлоп паук 4-2-1, настройка онлайн. Ваш 1.4 даст порядка 140 л.с. и хорошую тягу с холостых, а это уровень современного опелевского турбомотора 1.4 Не стройте иллюзий по поводу ресурса, он снизится, чтоб мотор жил долго и счастливо нужно снижать степень сжатия путем установки кованой поршневой с проточками, такой метод влечет за собой лишние траты и применим для потроения турбо Авео. Турбина Авео 1.4

    Как было написано выше, нам нужна кованая поршня с лунками для понижения СЖ, варить коллектор под турбину, сама турбина будет TD04L, маслоподача на нее, интеркулер, пайпинги, делать на заказ распредвалы с фазой 260-270, настраивать нужно онлайн. В конце концов, при правильном подходе ваш движок выдаст более 180-200 л.с., вместе с тем финансовые вливания будут практически равны еще одному Авео или Ланосу, ресурс околонулевым, а стабильность валилова под большим вопросом. В случае желания погонять и наличия суммы в 3/4 автомобиля, рассмотрите покупку горячего хэтчбека.

    Мотор F14D4 выпускается GM DAT с 2008 года. Это рядный 4-цилиндровый силовой агрегат с чугунным блоком цилиндров. 1.4-литровый двигатель развивает 101 л. с. при 6400 об/мин. Его называют родным мотором Шевроле Авео.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

От соударения клапанов и поршней внутри двухвальной головки мотор F14D3 ничем не защищен. При обрыве зубчатого ГРМ ремня поршень гнет клапана со 100% вероятностью. Другими характерными неполадками для этой версии силового привода являются:

Снизилась тяговитостьзасор клапана ЕГРзамена EGR клапана
Перегрев ДВСзабит термостат, помпа, радиаторремонт или замена элементов системы охлаждения
Стук и посторонние шумы1) выработка ресурса каталитического нейтрализатора
2) износ гидрокомпенсаторов
1) замена катализатора
2) замена гидротолкателей

Ремонт движка F14D3

Для всей серии F моторов производителя MG характерна слабая прокладка клапанной крышки. Если ее не менять каждые 40 000 км, избыточное давление пробивает прокладку, смазка затекает в колодцы свечей, разрушает изоляцию высоковольтных проводов.

Chevrolet Aveo Sedan II 1.4 F14D4. Конструкция двигателя F14D4 на Aveo

Chevrolet Aveo 1,4 литра У компактного автомобиля он присутствовал в двух вариантах. Сначала это был F14D3 мощностью 94 л.с., затем модернизированный F14D4, развивающий уже 101 л.с. Это рядные 4-цилиндровые 16-клапанные бензиновые атмосферные с чугунным блоком и ремнем в приводе ГРМ. Более мощный F14D4 имеет систему сдвига фаз газораспределения, которая позволила не только увеличить мощность, но и сделать выхлоп экологичным.

Залить старую версию F14D3 из более новой F14D4 довольно просто. На крышке 94 сильного двигателя написано ETEC II, на 101 сильном Ecotec. В основном наш рассказ будет посвящен модели мотора F14D4.

Chevrolet Aveo 1,4 литра

Инжекторный двигатель Aveo 1.4 мощностью 101 л.с. в основе имеет чугунный блок цилиндров. Коленчатый вал крепится 5-ю колпачками, которые не взаимозаменяемы, так как обрабатываются вместе с блоком цилиндров.В системе зажигания появились индивидуальные катушки зажигания (для каждого цилиндра), дроссель электронный, без механического привода. Разработан двигатель инженерами Опеля. Но поскольку Opel принадлежит корпорациям General Motors, то разработки стали активно использовать на моделях Chevrolet и даже Daewoo.

Chevrolet Block Head Aveo 1.4 Алюминий с двумя распредвалами. На шкивах распределительных валов находятся исполнительные механизмы системы переключения фаз газораспределения (фазовые исследования).Фазовые исследования работают исключительно за счет давления масла, которое по каналам подается на GBC, а давление регулируется специальным электромагнитным клапаном.

В 16-клапанном механизме отсутствуют гидравлические компоненты. Тепловой зазор регулируется подбором толкателей разной толщины. Поэтому, если вы слышите звук как у дизеля или другого бездорожья, знайте, то точно не гидрокомпенсатор. Скорее всего, начались проблемы с нормальным функционированием (из-за недостаточного давления масла) у студентов фазы.

ГРМ Chevrolet Aveo 1,4 литра

В приводе Aveo 1.4 есть ряд важных моментов. Во-первых, теперь помпа в ременной передаче не участвует. Насос охлаждающей жидкости вращает отдельную планку вместе с генератором. Хотя на старой версии двигателя F14D3 шкив помпы не просто вращался за счет ремня ГРМ, он еще и является натяжителем для всего привода. Более того, теперь замена ремня ГРМ требуется раз в 150 тысяч пробегов! Схема ГРМ Aveo 1.4 На следующем фото.

Шевроле Авео

Характеристики двигателя 1,4 л

  • Рабочий объем — 1399 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 77,9 мм
  • Ход поршня — 73,4 мм
  • Пиломатериал — ремень (DOHC)
  • Мощность Л.С. (кВт) — 101 (74) при 6400 об. в мин.
  • Крутящий момент — 131 Нм при 4200 об. в мин.
  • Максимальная скорость — 165 км / ч
  • Разгон до первой сотни — 13.1 секунда
  • Тип топлива — бензин АИ-95
  • Степень сжатия — 10,5
  • Расход топлива по городу — 8,6 л.
  • Расход топлива по трассе — 5,1 л.
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 л.

В нашей стране Aveo с этим двигателем совмещали с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач и с 4-диапазонным автоматом.

18.03.2010

Здравствуйте, уважаемые товарищи .

Как и большая часть турнирной таблицы, решил пополнить армию отзывов о моем железном друге.

Так, Г.В. 2008 г., коробка передач, цвет — бирюзовый, диски — штамповка 14, из комплектации: Гур, Кондишн, и штатный MP3 (он только родной и радует, т.к. старшие модели Шевроле, в том числе и джипы, ставят такие же).

Начну с минусов, так как они всегда на виду:

1. Панель приборов делалась так, как будто вбили топор. Позже я понял, что мне нравится, когда ты садишься за руль и полностью окружен пространством управления приборами.А в Авео сидишь высоко, набираешь мини-типа, и все тащишь как на автобусе.

2. Кушает, зараза, бензин (летом с кондеем 11 стабильно, с учетом среднескоростного режима, зимой с 13 до 15, почти без кондера).

3. Подвеска … Супер жесткая, каждый раз ловлю ямку или проваливаюсь на дороге чувствую себя задницей, стойки как прорабатываются (особенно передние). А на легких неровностях дороги при неспешной езде чувствуется легкая дрожь — в том числе и в передней подвеске.

4. КПП (механика) … Как-то один друг сказал, что она в Авео и Лашет нравится УАЗ. Не знаю, на Уаз не ездил, но ходы шестерни очень большие, не как на примере фокуса или хюндай.

5. Двигатель (написано Эко). При переключении передач (особенно с 1 на 2) обороты не падают сразу, и двигатель «продолжает доживать свой бензин» (объяснение где-то читал).

6. Кузов. Как-то пришлось ехать на свадьбу. Так вот один идиот своим лбом ударил мою машину.А вы думаете, не оставили ли на высшей дуге достойной вмятины ???

7. «Спасибо» корейцам за лишнюю лошадку в двигателе 1,4 (101 л.с.).

8. Щетки дворников стерли в первую зиму.

9. Как только грянули первые заморозки, в нем все рухнуло. Петля заднего сиденья, багажник. Распределены стекла в дверном проеме.

Плюсы:

1. Главный плюс Авочки — это, конечно, внешний вид. При установке неподвижных и литых дисков он выглядит намного дороже своей стоимости.

2. Мощное двигло, превращается в 4-6 тысяч оборотов. Но стараюсь не увлекаться.

3. Спереди очень просторно даже для подрастающих пассажиров.

4. Сменный багажник (3 мешка с картошкой и внутренняя обязательная SRCABA (аптечки, насосы, зонтики) отлично вмещаются).

5. Благоприятные условия проживания по сравнению с одноклассниками.

Вот вроде бы если вкратце.

На своей Авоочке, Тур Волгоград — Ростов-на-Дону — Волгоград. В дороге машина вела себя стабильно, тоже выезжает по региону 200 км.

Как говорится, твою машинку ругать нельзя … Не дай бог, а хотелось высказаться и найти единомышленников.

Спасибо за внимание, товарищи!

31.03.2010

Я вспомнил несколько деталей и хотел продолжить.

1. по скриншотам. Как только все скриншоты ругались, да какой-то маленький, совсем крохотный сверчок в районе торпеды.

2. К профи забыл отнести, что двигатель отлично подхватывает 1.5 тысяч оборотов и выше 2 трансмиссии (прямая спортивная). Но счастье заканчивается на 4-й передаче.

3. А я сказал, что 4 резины влезают в багажник?

Ждем продолжения …

Характеристики двигателя

Aveo F14D4

Производство — GM Dat
Марка двигателя F14D4.
Годы выпуска — (2008 — наше время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Форсунка
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 73.4 мм
Диаметр цилиндра — 77,9 мм
Степень сжатия — 10,5
Объем двигателя — 1399 см. Куб.
Мощность двигателя — 101 л.с. / 6400 об.мин.
Крутящий момент — 131нм / 4200 об.мин
Расход топлива — 92 (лучше 95)
Экологические нормы — 4 евро
Масса двигателя —
Расход топлива — город 7,9 л. | Трасса 4,7 литра. | смешанное 5,9 л / 100 км
Расход масла — до 0,6 л / 1000 км
Какое масло заливать в F14D4:
10W-30.
5W-30 (низкотемпературные зоны)
Сколько масла в двигателе Aveo 1.4: 4,5 л.
При замене налейте примерно 4-4,5 л.
Замена масла осуществляется каждые 15000 км.
Chevrolet Resource Aveo 1.4:
1. По заводу — н.э.
2. Практически — 200-250 тыс. Км

Тюнинг
Потенциал — неизвестен
Без потери ресурса ~ 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:

ЗАЗ ШАНС

Многоквартирный и ремонтный двигатель Aveo F14D4

Двигатель F14D4 (ECOTEC) вышел в 2008 году и глубоко модернизирован (ETEC II), система изменения фазораспределения фаз на обоих валах, отдельные катушки зажигания, электронный дроссель, увеличен срок службы ремня ГРМ и роликов. , отныне замена проводится раз в 160 тыс.км, пропала система EGR, от которой минусов больше, чем плюсов, увеличена мощность до 101 л.с., что на 1.4 очень хорошо!
Теперь о минусах, за минусы мы приехали! На многих автомобилях с меняющейся системой смены фаз газораспределения есть определенные проблемы, здесь тоже не идеально, часто выходит из строя электромагнитный клапан управления фазами, это проявляется в том, что двигатель Авео работает как дизель двигатель. Ремонт проводится очисткой клапанов или их заменой, если очищающий эффект не дал.
На F14D4 гидрокомпоненты отсутствуют, теперь необходимо регулировать зазоры клапанов путем подбора целевых стаканов.Данная процедура проводится после пробега 100 000 км.
Проблемы с термостатом особенно любит GM, здесь он не даст заскучать и попросил замену за 60-90 тыс. Км.
Больше глобальных проблем не замечено, остальные неисправности связаны с конкретным автомобилем и его эксплуатацией. Кому мотора не хватает и хочется большего, посмотрите в сторону.

Тюнинг Двигатель Шевроле Авео F14D4

Chevrolet Чип-тюнинг Aveo 1.4 101 л.с.

Этот мотор в силу небольшого объема очень плохо приспособлен к доработке.Обычная фишка, если и увеличить мощность, то не более 110 л.с. Спортивные елки на двигатель не ставили и в продаже не видели. Можно поменять выхлоп на трубе 51мм крестовиной 4-2-1, отдать GBC на портовку, поставить большие клапаны, настроить, мотор покажет около 115-120 л.с.

Компрессор на F14D4.

Степень сжатия на F14D4 увеличена, по сравнению со старой версией двигателя и должна быть уменьшена, чтобы перекрыть, примем по колхозному способу — засунем 2 прокладки GBC)).Ставим компрессор с давлением 0,5 бар, форсунки Bosch 107, выхлоп Паук 4-2-1, онлайн-комплектация. Ваш 1.4 выдаст около 140 л.с. И тягу неплохую с холостого хода, а это уровень современного Оптового Турбомотора 1.4.
Не строите иллюзий по поводу ресурса, он будет снижаться, чтобы мотор жил долго и счастливо нужно снизить степень сжатия, установив кованый поршень с воздуховодами, такой способ влечет за собой лишние траты и применяется для сборки Турбо Aveo.

Турбина Aveo 1.4.

Как было написано выше, нужен кованый поршень с отверстиями для опускания СЖ, варить коллектор под турбину, сама турбина будет TD04L, на ней Маслоподач, интеркулер, Пийпингс, заказывать распредвалы с фазой 260- 270, вам нужно настроить онлайн. В конце концов, при правильном подходе ваш двигатель будет выдавать больше 180-200 л.с., при этом по финансовым вливаниям будет почти равным другому Авео или Ланосу, ресурс почти один, а устойчивость Валилова под большим вопросом. .В случае желания погонять и имея объем на 3/4 машины, рассмотрите покупку горячего хэтчбека.

Chevrolet-Aveo-II: о минусах и плюсах Алекс.

Купил Шевроле-Авео-II в 2012 году. Рассматривал разные варианты. Основным критерием выбора было ограничение по бюджету — 600 тысяч рублей. По ценам того года я только что выложил — в среднем 531 тысяча. Машинка с механикой ЛТЗ и дополнительными опциями стоила 590 тыс. Руб.
До авео у меня были вазы разных моделей.Последняя — Калина Люкс 2010. Не хочу обидеть владельцев Рено Логан и Сандеро, но эти модели меня сразу ругали как недостойные варианты. Про Киа Рио могу сказать, что снаружи она красивая, а в салоне — все как в Калине. Обратите внимание на Солярис и Поло. Жена восторженно восхищалась Corsa Opel (забыл упомянуть, что искал машину для нее, сам с 2014 года и до сих пор езжу на Калине и меня все устраивает). Поговорили с менеджером, и ее настроение резко испортилось, потому что то, что она хотела, стоило на 100 тысяч дороже нашего лимита.
Салон у Опеля и Шевроле оказался практически одинаковым. Супруга расстроилась и выбрала Авео. Он уговорил ее купить седан. Продавец попытался уложить, рассказывая про 6-ступенчатую АКПП, но я остановился на механике, так как, на мой взгляд, в бюджетной модификации таких сильфонов быть не может. Правда, не могу сказать, какая из коробок была бы лучше.
Теперь перейдем к конкретному анализу самого автомобиля.
Купили б / у машинку с пробегом 75 тыс. Км.Масло меняли раз в год, а если много ездили, то каждые 10 тыс км. На форумах предлагали вовремя менять свечи, поэтому, проехав 60 тыс км, обновились. 13 тыс. Км флисовые стойки стабилизаторов. Машина была на гарантии, и мы позвонили дилеру. Ответили, что сейчас их нет, но когда появятся — позвонят. Так что звонка не дождалась. Взял и поставил стойки с Астрой. Прекрасно работают!
Звук олова, наполненного орехами, раздавался в сильные морозы.По гарантии ничего не делал, пришлось менять амортизаторы. Брал у Каябы. С проблемой разобрался, но служат всего 20 тыс км. Один из них течет посреди зимы.
Парктроник отказал в прошлом году. После проверки выяснилось, что два датчика сломаны. Пришлось на Али заказать и установить самому.
Отдыхали в Геленджике. Оставив машину на стоянке, мы идем в кафе. Возвращаем, а под дворником, визитку с услугами по ремонту кондиционеров.Вытащил, бросил в урну, сел и поехал. На следующий день был вынужден искать, где отремонтировать радиатор кондиционера. Может так совпало, а может хитрые мастера сами себе испортили заработок. Отмечу, что до появления визитки климатическая система работала нормально.
Aveo был куплен зимой. Резину пришлось брать на железные диски, т.к. альтернативы не было. Теперь столкнулся с проблемой при замене летнего комплекта — их очень сложно снять со ступицы.Лето меня — бросило. Легко легко. Кстати с Калиной таких сложностей не было!
Автомобиль не очень хорош для передвижения по трассе. Летом едем отдыхать на юг — 6000 км в обе стороны. На скорости 120 км / ч на пятой передаче тахометр показывает обороты 4000. Расход бензина — 6,5 л на 100 км. Поэтому, чтобы далеко покататься, решили найти что-нибудь вроде Ford Focus или Kia LED. Жалко, что Авео сегодня дорогой!

ШЕВРОЛЕ АВЕО 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 на F14D4 Reinz 12992396 Качественные двигатели и детали двигателя Прокладки и уплотнения

CHEVROLET AVEO 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 на F14D4 Reinz 12992396 Качество

CHEVROLET AVEO 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 на F14D4 Reinz 12992396 Качество 4026634447413. CHEVROLET 12992396. OPEL 12992396 849533. Код двигателя: F14D4. CHEVROLET AVEO / KALOS Saloon (T200) 1,6 Saloon Petrol 09/2003 12/2008 FWD 16 105 77. CHEVROLET AVEO Hatchback (T300) 1,6 Hatchback Petrol 03/2011 на FWD 16 116 85.. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: Reinz, Функция:: Прокладка, выпускной коллектор: Номер детали производителя:: 105659RMP, Ссылка OE / OEM-номер:: ALFA ROMEO: 71744380, CHEVROLET: 12992396, ELRING: 151.720, FIAT: 71744380, GLASER: X81995-01, LANCIA: 71744380, OPEL: 12992396, 849533, 71-38158-00: MPN:: 105659RMP, EAN:: 4026634447413,

CHEVROLET AVEO 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 на F14D4 Reinz 12992396 Качество

Можно использовать шнурок

, свободно регулируемый по длине талии, поэтому то, что вы видите на фото, — это то, что вы получите. Вопросы безопасности — Детали шасси высшего качества от мирового лидера в области автомобильных систем безопасности, которые соответствуют или превосходят характеристики оригинального оборудования, воздушный фильтр MAHLE LX3251 — подходит для MINI COOPER 1.6 D 2.0 LX 3251. Эти крылья не прокалывают и не впитывают воду. Окунитесь в эти одобренные для пингвинов мужские шорты для плавания от Original Penguin. Это прекрасная прямоугольная форма, которая выглядит гладкой и современной. Li Re Zv Привод двери BMW E39 E38 спереди + сзади для всех моделей. Фотография запечатлеть момент, который ушел навсегда, благодаря нашему усовершенствованному тканевому кошельку для фотографий. Дышащий и прочный для вашей самой удобной пары плавок, выключатель света педали стоп-сигнала Citroen Berlingo Electric Febi Mechanical Brake. Toyota Pickup RN02 Standard Cab Pickup 2-дверный 2.или для добавления дополнительных сидячих мест для всех гостей вечеринки. Уличный стильный автомобиль Задняя пара Брызговики Dirt Track Splash Guard Car For Landrover. кошачий покемон с коренастым телом и четырьмя короткими ногами. Размер чипа 5 мм 4×4 мм Флэш-адаптер Раскладушка для ручного программирования с матрицей нечетных площадок QFN IC Программирование DIY: Industrial & Scientific, SUZUKI SX4 SWIFT III FIAT SEDICI GEAR SHIFT KNOB 5 + R, номер детали производителя: 13264-3Z001 X. Эти магниты сделаны из пуговицы в винтажном стиле или пуговицы, обтянутые тканью, и сверхсильные магниты, на которые поместятся несколько листов бумаги.# НАБОР ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА FAG HEAVY DUTY AUDI 200 A4 VW PASSAT B5 FL. темно-синий и серый хлопковый бейсбольный принт на нем и изнаночная сторона этого одеяла из очень мягкой ткани minky в темно-синий горошек с аппликацией в виде бейсбольного мяча на нем, что позволит вам персонализировать одежду по вашему выбору. Подарите удачу ирландскому дому с помощью этой тонировки для окон заднего стекла и задних сторон любого оттенка Ford Focus 5D 2011 -… Некоторые глубокие царапины, особенно на одной стороне, ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥ ♥♥♥♥♥♥♥, Черные кроссовки для мотоциклетных мотоциклетных ботинок Modeka Lane Color, Моя компания находится в Нью-Йорке, но мои товары не доставляются из этого места. Основной размер камня — 15×20 мм, и он немного тяжелее других бусинок.2 универсальных 2-проводных привода соленоида двигателя ведомой двери, привод центрального замка НОВИНКА. С радостью отвечу на вопросы :). Не используйте калькулятор доставки для этого товара, так как он не позволяет рассчитать стоимость доставки и доставки одеяла. Персонализированная доска для сыра Поднос для презентационной доски.

CHEVROLET AVEO 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 на F14D4 Reinz 12992396 Качество

MINTEX ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ NISSAN ELGRAND 3.5 237 BHP 2002-09, BGA 1416233 Качество FORD CORTINA Mk2 1.3 Прокладка впускного коллектора 66–72 OHV KL, AUDI A4 8E B6 Накладка на ручку передней левой двери, левый руль 8E1837239GRU NEW GENUINE. 2014Up VW Passat B8 Saloon Estate Хромированные противотуманные фары Облицовка рамы 2шт S.STEEL. Набор качественных датчиков BDM для Ktag TrasData DimSport CDMFlash Galletto BDM100, CHEVROLET AVEO 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 года на F14D4 Reinz 12992396 Качество , ремонтный комплект топливного крана TourMax подходит для Suzuki GS 1000 S Sport 1979. Honda CB125S Sport XL175 K0 / K2 Резина New L / R, Honda Bali 100 10g Ролики сцепления вариатора 16×13мм.ПОДЛИННЫЙ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ MASTER-SPORT GERMANY HEAVY DUTY ДЛЯ AUDI, 55215032 2004-2007 КЛАПАН EGR ДЛЯ SAAB 9-3 1.9 YS3F. CHEVROLET AVEO 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 года на F14D4 Reinz 12992396 Качество , Suzuki Grand Vitara Rubber Heavy Duty Black Rubber Boot CAR MAT, Dacia Logan MCV Estate Aero VU Щетки стеклоочистителя переднего стекла. Мужская кожаная куртка Berik Brooklyn Motorcycle Motorbike Biker Style jacket. Водонепроницаемое зарядное устройство с разъемом для порта USB-источника питания ABS для мотоциклетного телефона GPS 5V.Кулачковая цепь Open Inc Link BorgWarner 134 звена Triumph Bonneville 800 2001-2006, CHEVROLET AVEO 1.4 Прокладка выпускного коллектора 2008 на F14D4 Reinz 12992396 Качество , НОВАЯ L / H 2020 GRANDE AIR PLUS БОКОВОЕ РАСШИРЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ВНУТРЕННЯЯ СПАЛЬНЯ

СЛЕВА, СЛЕВА

AVEO (T250 / T255) [EUR] — Блок двигателя (gen3) (1119)> Chevrolet EPC Online> Nemiga.com

001 Двигатель a f14d4, с датчиком уровня масла, [4ea] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) 1 96464425

001 Двигатель a f14d4, с датчиком уровня масла, [4ea] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) (- 114417) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) (- 114417) 1 96464425

001 Двигатель a f14d4, без датчика уровня масла, [b4p] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) (114418 -) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) (114418 -) 1 25183227

001 Двигатель a f14d4, без датчика уровня масла, [b4p] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NT4) 1 25183227

001 Двигатель a f14d4, без датчика уровня масла, [bbg] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NE9) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLM & NE9) 1 25182416

001 Двигатель a f14d4, с датчиком уровня масла, [4eb] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) 1 96464427

001 Двигатель a f14d4, с датчиком уровня масла, [4eb] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) (- 114417) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) (- 114417) 1 96464427

001 Двигатель a f14d4, без датчика уровня масла, [b4r] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) (114418 -) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) (114418 -) 1 25183228

001 Двигатель a f14d4, без датчика уровня масла, [b4r] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NT4) 1 25183228

001 Двигатель a f14d4, без датчика уровня масла, [ba9] (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NE9) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT & MLQ & NE9) 1 25182415

002 Кронштейн-подъемник rr (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96816475

002 Кронштейн-подъемник rr (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96816475

002 Кронштейн-подъемник rr (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96816475

003 Болт (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 2 94500936

003 Болт (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 2 94500936

003 Болт (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 2 94500936

004 Кронштейн-подъемник спереди (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96820576

004 Кронштейн-подъемник спереди (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96820576

004 Кронштейн-подъемник спереди (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96820576

005 Кронштейн-подъемник спереди (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96820575

005 Кронштейн-подъемник спереди (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96820575

005 Кронштейн-подъемник спереди (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 96820575

006 Шпилька (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 94502130

006 Шпилька (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 94502130

006 Шпилька (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) (BASE, LS, LT, E) (69,08,48) (& LDT / LXV) 1 94502130

Opel F14D4 продам двигатель

Secure Trade — это служба условного депонирования нежелательной почты, предоставляемая третьей стороной под названием Truzo.Использование Secure Trade в нежелательной почте означает, что вы можете безопасно совершать транзакции, поскольку все зарегистрированные пользователи Truzo проходят полную проверку и проверку. Вам также не нужно гнаться за платежами, и получать платежи с помощью кредитной карты / дебетовой карты / мгновенного электронного перевода денег или электронного перевода денег очень просто. У вас будет своя личная или деловая зона доверия каждый раз, когда вы покупаете или продаете через нежелательную почту.

Что такое условное депонирование?

Согласно Investopedia, «условное депонирование — это юридическая концепция, описывающая финансовый инструмент, посредством которого актив или условное депонирование удерживаются третьей стороной от имени двух других сторон, которые находятся в процессе завершения транзакции.Деньги, ценные бумаги, фонды и другие активы могут храниться на условном депонировании ».

Обратите внимание:

  • Регистрация на Truzo совершенно бесплатна.
  • Любое физическое или юридическое лицо может зарегистрироваться для использования Secure Trade.
  • Комиссия за транзакцию применяется при покупке и продаже через Secure Trade.
  • Вы можете отключить и включить безопасную торговлю на панели объявлений.
  • Некоторые категории исключены из Secure Trade.
  • Только объявления с намерением продать, которые оцениваются в R100 или более, будут иметь право на безопасную торговлю.
  • Вы должны быть зарегистрированы и подтверждены Truzo для настройки транзакций Secure Trade.

Для получения дополнительной информации о безопасной торговле щелкните здесь.

Заявление об отказе от ответственности:

Secure Trade — это сторонняя платформа Escrow Services, созданная Truzo. Truzo регулируется Управлением по надзору за финансовым сектором (FSCA) и проводит строгие проверки соответствия для каждого пользователя Truzo, чтобы обеспечить безопасную и надежную среду.Truzo (Pty) Ltd (2016/3
/07) является юридическим представителем Envisionit Capital Solutions (2010/004986/07) FSP 43556.

GHJ-

  • V5 12 5-ПК КОМПРЕССОР переменного тока ДЛЯ Chevrolet-Aveo —— 01.09 — Гуанчжоу Snowling Automobile Air Conditioning Fitting Co., Ltd.

    ПРОДУКТ H5

    ТОВАР CarType

    Шевроле

    Модель: Aveo ,
    Двигатель: 1.6i ,
    Двигатель: ,
    Двигатель: 01.09-
    Модель: Aveo ,
    Двигатель: 1.4i 16V ,
    Двигатель: F14D4 ,
    Двигатель: 04.08-
    Модель: Captiva ,
    Двигатель: 1.4i 16V Turbo ,
    Двигатель: A14NET ,
    Двигатель: 04.08-

    Понтиак

    Модель: G3 ,
    Двигатель: 1.6i ,
    Двигатель: ,
    Двигатель: 01.09 —

    Двигатель

    F16d3 🤘

    Номер 1.Многие детали этих моторов взаимозаменяемы. Показатели мощности неплохие для этого маленького мотора, но крутящего момента, конечно, не хватает. У F14D3 есть старший брат — F16D3 1. Двигатель имеет систему рециркуляции выхлопных газов EGR, которая позволяет снизить количество вредных веществ в выхлопных газах. Двигатель имеет гидравлические толкатели, поэтому регулировка клапанного зазора не требуется. Двигатель F14D3 имеет ремень ГРМ.

    Поршни погнут клапаны, если ремень ГРМ порвался. Так что будьте осторожны и заменяйте его каждые 40 миль 60 км.Иногда двигатель имеет неплотно закрывающиеся клапаны из-за кокса между штоком клапана и гильзой клапана. Вот некоторые симптомы этой проблемы: двигатель теряет мощность, и автомобиль не ускоряется так быстро, как раньше; двигатель периодически глохнет; двигатель немного качает. Эта беда коснулась двигателей только до года выпуска.

    Форма есть новые клапаны и некоторые новые функции — это версия двигателя F14D4. Долговечность термостата составляет тысячу миль. Двигатель не прогревается или делает это очень медленно.Негерметичная клапанная крышка чревата попаданием масла в свечные колодцы, как следствие, проблемы с зажиганием. Домой Chevrolet F14D3 1. Chevrolet F14D3 1. Производитель двигателя. Годы производства. Материал блока цилиндров. Материал головки цилиндров.

    Тип топлива. Количество цилиндров. Клапаны на цилиндр. Компоновка клапанного механизма. Диаметр цилиндра, мм. Объем двигателя, куб. Тип двигателя внутреннего сгорания.

    Степень сжатия. Крутящий момент, фунт-фут

    Порядок зажигания. Масса моторного масла.Объем моторного масла, л. Интервал замены масла, миль. Двигатель Chevrolet 1. Двигатель имеет ту же конструкцию блока цилиндров, что и двигатель 1. F16D3 имеет коленчатый вал из кованой стали. Сверху на блоке цилиндров находится алюминиевая головка блока цилиндров с двумя распредвалами DOHC. Головка блока цилиндров имеет 16 клапанов, по четыре клапана на цилиндр. Двигатель получил гидроцилиндры и ремень ГРМ, который, как цепь, не надежен.

    Двигатель был усовершенствован и получил новое название — F16D4. Тем, кто хочет более мощный двигатель, обратите внимание на модель 1.Основные недостатки те же, что и у двигателя F14D3. У нас есть система рециркуляции отработавших газов, которая не может быть хороша, проблемы с закрытием клапанов, перегрев, утечка масла из клапанной крышки. Эта операция помогает избежать проблем в будущем. Домой Chevrolet F16D3 1. Chevrolet F16D3 1. Производитель двигателя.

    Годы выпуска. Материал блока цилиндров. Материал головки цилиндров. Тип топлива. Количество цилиндров. Клапаны на цилиндр. Компоновка клапанного механизма. Диаметр цилиндра, мм. Объем двигателя, куб. Тип двигателя внутреннего сгорания.Степень сжатия.Разное 0 комментариев. Следующий список предоставит вам информацию о том, является ли двигатель вашего автомобиля двигателем с помехами или двигателем без помех. В результате двигатель обычно выходит из строя. Не так с двигателем невмешательства.

    Полезно знать. Видео ниже также поможет вам определить, есть ли в вашей машине ремень или цепь ГРМ. TDI 1. Его высококачественные учебные пособия по покупке автомобилей предлагают помощь покупателям автомобилей. Ваш электронный адрес не будет опубликован.

    WRECKING 2008 HOLDEN BARINA ENGINE 1.6, F16D3, TK (J13488)

    Грег Макке (Greg Macke) — специалист по покупке автомобилей, автор и защитник интересов потребителей, тесно сотрудничающий в отрасли с целью повышения качества обслуживания покупателей. Те же проверенные методы, которые использует Грег при покупке автомобилей для своих клиентов, доступны вам по адресу :. Интерференционные машины — Полный список Разное 0 комментариев. Отправить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован. Грег Макке — ваш автомобиль Ангел Грег Макке — специалист по покупке автомобилей, автор и защитник интересов потребителей, тесно сотрудничающий в отрасли, чтобы улучшить впечатления покупателей.

    Категории сообщений в блоге Выберите сообщения из раскрывающихся ниже списков. Советы по покупке автомобилей.

    Комплекты для ремонта двигателя

    Ремонт автомобилей. Советы по продаже автомобилей. Потребительские советы. Обзоры подержанных автомобилей. На ваш вопрос могут ответить продавцы, производители или покупатели, которые приобрели этот товар, которые являются частью сообщества Amazon. Убедитесь, что вы публикуете сообщение в форме вопроса. Пожалуйста, введите вопрос. Перейти к основному содержанию.

    прибывает: 4 августа — обычно отправляется в течение 6-10 дней.Добавить в корзину. Безопасная транзакция. Ваша транзакция безопасна. Мы прилагаем все усилия, чтобы защитить вашу безопасность и конфиденциальность. Наша система безопасности платежей шифрует вашу информацию во время передачи. Учить больше. Поставляется и продается Gowegroup. Есть один, чтобы продать? Продать на Амазонке. Изображение недоступно Изображение недоступно для цвета :. Это соответствует вашему.

    Покупатели также делали покупки для. Страница 1 из 1 Начать заново Страница 1 из 1. Специальные предложения и акции по продвижению товаров Получите бесплатную доставку этого товара при покупке 1 или более соответствующих требованиям товаров, предлагаемых Gowegroup.Вот как действуют ограничения.

    Есть вопросы? При выполнении вашего запроса возникла проблема. Пожалуйста, попробуйте поискать еще раз позже. Информация о продукте Технические детали. Важная информация Напряжение лампы в вольтах. Смотрите вопросы и ответы. Отзывы клиентов.

    Как Amazon рассчитывает звездные рейтинги?

    Модель учитывает факторы, в том числе возраст рейтинга, принадлежность рейтинга проверенным покупателям и факторы, определяющие надежность рецензента.Нет отзывов покупателей. Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас. Узнайте больше об Amazon Prime. Получите бесплатную доставку с Amazon Prime.Разное 0 комментариев. Следующий список предоставит вам информацию о том, является ли двигатель вашего автомобиля двигателем с помехами или двигателем без помех.

    Результатом обычно является катастрофический отказ двигателя. Не так с двигателем невмешательства. Полезно знать. Видео ниже также поможет вам определить, есть ли в вашей машине ремень или цепь ГРМ.TDI 1. Его высококачественные учебные пособия по покупке автомобилей предлагают помощь покупателям автомобилей. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Грег Макке (Greg Macke) — специалист по покупке автомобилей, автор и защитник интересов потребителей, тесно сотрудничающий в отрасли, чтобы улучшить впечатления покупателей.

    Те же проверенные методы, которые Грег использует при покупке автомобилей для своих клиентов, доступны вам по адресу :. Интерференционные машины — Полный список Разное 0 комментариев. Отправить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован.

    Chevrolet F18D3 (T18SED) Двигатель 1,8 л. Обзор

    Грег Макке — Ваш автомобиль Ангел Грег Макке — специалист по покупке автомобилей, автор и защитник интересов потребителей, тесно сотрудничающий в отрасли, чтобы улучшить впечатления покупателей. Категории сообщений в блоге Выберите сообщения из раскрывающихся ниже списков.

    Советы по покупке автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля. Советы по продаже автомобилей. Потребительские советы. Обзоры подержанных автомобилей. Двигатель автомобиля, работающий на воде? Есть вопросы или сомнения перед покупкой? Отправьте нам сообщение на Ebay! Всегда рада помочь! Наш номер легко найти в Google! На этапе 2: двигатель осторожно снимается с автомобиля и подвергается тщательной проверке одним из наших квалифицированных механиков.

    С нами вы также можете быть уверены, что… 1 Вы получите быстрый двигатель с нашим кораблем в 1 день! Мы верим в наш Holden TK 1. Никаких забавных дел. Детали транспортного средства-донора. Описание двигателя. Некоторые особенности заключаются в следующем: Это включает удаление вашего старого движка и установку нового движка. На первом этапе полностью сертифицированный механик проводит всесторонний осмотр автомобиля. Это включает в себя стартовый тест, видеозапись работы автомобиля, документацию по осмотру и, наконец, проверку WOVR для всех возможных статусов и номеров vin.

    На втором этапе другой механик затем приступает к выполнению тестового запуска двигателя, всестороннего осмотра всех опор двигателя, кронштейнов, жгутов проводов и вилок, чтобы убедиться, что все находится в рабочем состоянии. Мы также проводим тест прокладки головки с помощью специального оборудования, которое может показать результаты еще до появления симптомов.

    На третьем этапе, после того, как продажа была обработана и подтверждена в отделе eBay, товар проверяется Лукасом, нашим менеджером по двору с многолетним опытом.Это гарантирует, что вы получите ту деталь, которая указана в рекламе. Смотрите наши другие предметы. Самая быстрая отправка всех товаров с доставкой в ​​первый день! Покупка без риска! Гарантия Саутпорта! Holden Barina Engine TK 1. Наши Holden TK 1. Пожалуйста, произведите оплату как можно скорее после победы в аукционе, так как это позволит нам отправить ваш товар вам раньше!

    Если цена доставки не указана, просто напишите нам свой почтовый индекс, чтобы быстро и без проблем узнать, сколько будет стоить отправить вам наш товар.

    Ваш заказ будет отправлен в течение 1 рабочего дня с момента получения платежа с понедельника по пятницу, и вам будет предоставлен код отслеживания, чтобы вы всегда могли точно узнать, где находится ваша новая деталь. Первоначально производимые на заводе двигателей Aspern производство было перенесено на Szentgotthard завод двигателей в Венгрии [2] с внедрением версии DOHC. Двигатели семейства 1 представляют собой рядные четырехцилиндровые двигатели с одинарным или двойным верхним распределительным валом с ременным приводом в алюминиевой головке блока цилиндров с чугунным блоком цилиндров.

    Версии

    GM do Brasil также могли работать на этаноле. Энтузиасты иногда называют эти двигатели двигателями «Small-block»; в отличие от более крупных двигателей семейства II, которые иногда называют двигателями с большим блоком. GM Brasil также производила клапанные версии 1. Двигатели Flex объемом 1 кубический сантиметр, которые производились в Бразилии на заводе в Жоинвилле.

    Доступны два объема двигателя: 1. Они оснащены головкой SOHC с 2 клапанами на цилиндр и питаются от многоточечной системы впрыска топлива, что позволяет работать на чистом этаноле E или стандартном бензине E25 в Бразилии.

    Основные различия между предыдущими двигателями включают меньшее трение, меньший вес, индивидуальное зажигание, расположенное рядом со свечой, и новую конструкцию головки блока цилиндров. Это был первый двигатель в этом семействе с клапанной головкой блока цилиндров, разработанной Lotus, и чугунным блоком цилиндров, который был практически таким же, как и в 8-клапанных двигателях Opel.

    Другие различия между C16XE и более поздними версиями двигателя включают впускной коллектор. C16XE имеет пластиковый верхний впускной коллектор, который был заменен литым алюминиевым коллектором, и систему впрыска топлива, C16XE использует впрыск топлива Multec с датчиком массового расхода воздуха, а в более поздних моделях используется впрыск топлива Multec. с датчиком MAP.

    Кроме того, в то время как C16XE имел собственную конструкцию передней части выхлопной трубы, для X16XE она была заменена передней частью, которая использовалась также в Opel Astra, вероятно, в качестве меры экономии. Двигатели Ecotec первого поколения — это двигатели DOHC с ременным приводом и клапанами, с чугунными блоками цилиндров и алюминиевыми головками цилиндров с поперечным потоком. Они оснащены выпускными клапанами, заполненными натрием, коленчатым валом из литой стали и маховиком из шаровидного графита.

    Они также оснащены системой рециркуляции выхлопных газов, системой впрыска вторичного воздуха, системой рециркуляции отработавших газов и системой управления двигателем Multec M с последовательным распределенным впрыском топлива.Обновленная версия представлена ​​с более легким чугунным блоком цилиндров и распределительным валом с приводом от зубчатого ремня. Оснащен клапаном рециркуляции ОГ и электронной дроссельной заслонкой для снижения выбросов. Daewoo Motors лицензировала и произвела вариант двигателя Family 1. Как и все двигатели семейства 1, они оснащены клапанным механизмом с приводом от зубчатого ремня, чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока цилиндров.

    Большинство моделей соответствуют стандарту Euro III, а модель 1. В отличие от своих предшественников, двигатели Gen III имеют более легкие чугунные блоки, а также более высокую степень сжатия.Варианты без турбонаддува оснащены технологией впускного коллектора TwinPort с регулируемой длиной.

    DAEWOO Lacetti Б / у двигатель / F16D3

    Приводной ремень распределительных валов стал шире и прочнее, чем раньше, и водяной насос больше не приводится в движение, что повышает надежность.

    Эти двигатели, как и их предшественники DOHC, имеют толкатели ковша в отличие от роликового толкателя, установленного на других 4-цилиндровых двигателях GM. Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Эта статья посвящена автомобильным двигателям, используемым в различных автомобилях GM.Информацию о группе рукописей греческого Евангелия см. В семье 1.

    CHEVROLET F14D4 / F16D4 LDE, 1399cc / 1598cc AVEO-CRUZE & TRAX MLS НАБОР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ

    Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

    Местонахождение товара: Милтон Кейнс, Великобритания

    Почтовые расходы в: Америка, Европа, Азия, Австралия

    Исключено: Боливия, Гаити, Либерия, Никарагуа, Туркменистан, Парагвай, Маврикий, Сьерра-Леоне, Венесуэла

    Изменить страну:
    -Выберите-AfghanistanAlbaniaAndorraAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBermudaBhutanBosnia и HerzegovinaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaCambodiaCanadaCayman IslandsChileChinaColombiaCosta RicaCroatia, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDominicaDominican RepublicEcuadorEl SalvadorEstoniaFalkland острова (Мальвинские) FinlandFranceFrench GuianaGeorgiaGermanyGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuyanaHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKorea, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMalaysiaMaldivesMaltaMartiniqueMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratNepalNetherlandsNetherlands AntillesNorwayOmanPakistanPanamaPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussian FederationSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и Микелон Сент-Винсент и ГренадиныСан-МариноСаудовская АравияСербияСингапурСловакияСловенияИспанияШри-ЛанкаСуринамШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТаиландТринидад и ТобагоТурцияТурк и острова КайкосУкраинаОбъединенные Арабские Эмираты Город Соединённые Штаты Соединённое Королевство Соединённые Штаты Соединенное КоролевствоS.