Какое масло лучше заливать в двигатель ваз 2110 8 клапанов на лето: Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ-2110

Какое масло заливать в двигатель ваз 2110 8 клапанов инжектор

Главная » Разное » Какое масло заливать в двигатель ваз 2110 8 клапанов инжектор

какое масло заливать в двигатель ваз 2110

Мало кто знает, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110.

Автомобили российского производства Лада выпускаются в Тольятти, городе на Волге. Первый автомобиль ВАЗ 2110 был спущен с конвейера в 1995 году, но был задуман и разработан еще в 1983 году. В условиях кризиса этот автомобиль просто не имел шанса выпускаться, да еще и произошел развал СССР в 1991 году. Как обычно бывает со всеми новыми моделями, сначала выпускаются опытные образцы для проведения тест-драйвов, демонстрации потенциальным покупателям. Так вот, такой образец ВАЗ 2110 был впервые выпущен в 1989 году.

Обычно двигатель, установленный в любой модификации ВАЗ 2110, имеет 8 клапанов, работает в основном на бензине АИ-92, но если в моторе 16 клапанов, то лучше заливать АИ-95. Смазываются такие двигатели комбинированным способом: масло разбрызгивается, и оно же подается в него под давлением. Если точнее, все вращающиеся и движущиеся части его смазываются им под давлением, а на все остальные части оно разбрызгивается.

Выбор масла для машины

Каждый двигатель любого автомобиля требует особого внимания со стороны владельца транспортного средства, ведь от его работы зависит долговечность и надежность автомобиля. При заливке высококачественного продукта автовладелец может быть уверен в прекрасной его работе, а значит, и в работе всего автомобиля в целом. Во всем многообразии моторных масел достаточно непросто выбрать наиболее подходящее моторное масло для ВАЗ 2110. Поэтому стоит лучше изучить инструкцию по эксплуатации. Но поскольку эти автомобили выпущены еще в 90-годах прошлого столетия, масел, представленных на сегодняшнем рынке, тогда просто не было.

Однозначно, лучше выбирать из масел известных брендов, так как можно быть уверенным в качестве изделия. Затем нужно изучить технические характеристики двигателя, а это лучше сделает специалист из автосервиса. Какой бы ни был старый автомобиль, он все равно нуждается в качественном и надежном моторном масле, независимо от того, в каком состоянии пребывает машина. Лучше покупать моторное масло у официальных дилеров ведущих компаний, таких как Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf и так далее.

Если автовладелец предпочитает изделие отечественного производителя, то лучше Лукойла просто не найти. Цены на продукт оригинального производства, конечно, выше, чем на контрафакты, но не стоит экономить в данном случае. Ведь оно заливается примерно раз в 3-5 месяцев, а эффект от хорошего продукта просто огромный. Моторное масло помогает сохранить двигатель автомобиля в хорошем состоянии, смазывает все вращающиеся и движущиеся части его, очищает всю поверхность деталей от сажи, копоти, пыли, грязи, других веществ. Прежде чем купить изделие, у продавца можно и нужно попросить сертификат качества данного образца, чтобы быть на 100 процентов уверенным в том, что это продукт оригинального производства, а не подделка.

После заливки еженедельно нужно проверять уровень его в двигателе, по необходимости можно долить еще. Опытные автовладельцы говорят о том, что из всех известных масел подделывают меньше те, которые можно лить в железные канистры, так как сама канистра имеет высокую себестоимость.

Поэтому, если нужно срочно залить недостающее количество изделия или вообще его заменить, а к продавцу нет доверия, лучше выбирать моторное масло в железной канистре, оно практически всегда оригинального производства. Залить его можно самому, а можно и в автосервисе.

От чего зависит выбор продукта

Выбор изделия напрямую зависит от того, в каком климате живет автовладелец и где намерен эксплуатировать автомобиль. Ведь если человек живет в обычных городских условиях, ездит по асфальтовым дорогам и климат в его регионе умеренный, то продукт можно залить практически любой. Другое дело, если машина будет ездить на крайнем севере, где вечная мерзлота, или, наоборот, в условиях сильной жары и влажности. Тогда к выбору продукта нужно подходить с особой тщательностью. Объем заливаемого изделия должен при этом соответствовать объему двигателя.

Обычно на автомобиль ВАЗ 2110 установлены двигатели, масло в которых необходимо менять как минимум два раза в год. Целесообразней заливать летнее летом, а зимнее зимой для улучшения эксплуатационных свойств масла. Если же сделать наоборот или на оба сезона залить одно и то же, то зимой автомобиль будет заводиться с огромным трудом или же вообще не будет работать. Перед каждой заменой, чтобы оценить ее качество, необходимо замерить объем залитого масла. Если он соответствует норме, но оно уже темного, практически черного цвета, то все равно его необходимо заменить. Иначе после такой напряженной работы двигатель быстро придет в негодность.

Какое масло заливать в ВАЗ 2110

Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо ответить самому себе на ряд вопросов. Во-первых, какой климат в регионе проживания? Во-вторых, какой срок эксплуатации автомобиля и ее интенсивность? В-третьих, каково состояние двигателя в автомобиле? Исходя из этих параметров можно делать выбор моторного масла.

  1. Когда автомобиль эксплуатируется не ежедневно, часто простаивает без езды, имеет маленький пробег, то есть смысл выбирать универсальное всесезонное синтетическое масло известных брендов Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf или других, на которые у продавца найдется сертификат качества. Залив такое масло в двигатель, можно быть уверенным, что и летом и зимой автомобиль будет одинаково хорошо заводиться и последующая замена масла будет происходить по расписанию при достижении нужного километража.
  2. Масла ZIC имеют прекрасные характеристики, а также и отзывы покупателей о них практически все хорошие. А широкая линейка их, как минеральных, так и синтетических и полусинтетических масел, позволяет выбрать его по оценке цена-качество. По отзывам автолюбителей, если в двигатель ВАЗ 2110 залить ZIC, то можно с уверенностью сказать, что сделан правильный выбор. При наличии этого масла в двигателе он работает в тихом режиме, угара нет, моющие свойства на высоте, так как отложений и нагара не наблюдается на частях двигателя.
  3. Согласно многим исследованиям, а также отзывам автовладельцев, в ВАЗ 2110 наиболее хорошо проявляют себя синтетические масла. Да, они дороже минеральных примерно на треть, но зато польза очевидна. Во-первых, о том, сколько масла заливать в двигатель, может рассказать специалист из автосервиса, во-вторых, синтетические масла содержат компоненты, которые позволяют использовать их дольше и эффективней, чем минеральные. Кроме того, в автомобиле ВАЗ 2110 инжектор, который установлен вместо карбюраторов, позволяет быстро завести машину в холодную погоду, а значит, экономит топливо. На экономию топлива работает и синтетическое изделие. Заливка синтетического масла в двигателе ВАЗ 2110 позволяет сохранить надежность и долговечность самого двигателя.

Итак, от того, какие заливать масла в двигатель ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, зависит его надежность и срок эксплуатации. Рекомендуется заливать ту марку масла, которая была в нем, особенно если делается просто долив при замере его уровня. Если же масло, которое было залито в ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, не устраивает автовладельца по каким-либо причинам или его просто нет сейчас на витрине, то прежде чем залить другую марку изделия, необходимо сделать промывку двигателя.

Ни в коем случае нельзя смешивать масла, иначе все их эксплуатационные свойства будут потеряны, и тогда износ двигателя обеспечен.

Когда залили новое изделие, нужно проверить его уровень и подкорректировать, если необходимо. Если залить изделие самим нет возможности или желания, то можно заехать на станцию технического обслуживания, и там помогут это сделать. Обычно там рекомендуют для двигателей ВАЗ 2110 масла класса «Супер» любой марки или бренда, которые имеют сертификат качества.

Даже если автомобиль ВАЗ 2110 вызывает у некоторых людей усмешку, не стоит расстраиваться. Иногда лучше медленно ехать, чем быстро идти.

maslomotors.ru

Какое масло заливать в ВАЗ 2110

Автомобильное масло выбирают по типу двигателя. ВАЗ-2110 оборудован восьми клапанным инжектором. Разберемся, какое масло лучше заливать для двигателя ВАЗ 2110.

Критерии выбора масла для ВАЗ 2110

При выборе масла для двигателя любой марки следует учитывать ряд моментов, которые играют немаловажную роль в последующей успешной эксплуатации автотранспорта. Основными критериями, на которые стоит обратить внимание, являются:

  1. Сезонность. Масла бывают нескольких типов – всесезонные, летние и зимние. Перед покупкой, стоит обратить внимание на то, как часто эксплуатируется автомобиль, в какой период года преимущественно, например, если круглый год, то подойдет всесезонное, которое будет обладать свойствами и зимнего типа, и летнего.
  2. Вязкость. Также влияет на эксплуатацию транспорта. Некоторым подходят сильновязкие, другим, наоборот.
  3. Тип и год разработки двигателя авто, условия его эксплуатации, степень износа и т.д.
  4. Состав масла – синтетическое, минеральное или универсальное.

Учитывать вышеуказанные критерии необходимо, в первую очередь, новичкам, поскольку опытные водители, которые сами смотрят за своим транспортным средством, имеют четкое представление о том, что им надо. Новички же в основном доверяются профессионалам, которые продают то, что необходимо продать, а не то, что будет лучше. Автомобильный рынок предоставляет самые разные виды масел, но не каждое из них подойдет для ВАЗ-2110.

Важно! Одна важная особенность при выборе масла – значение цифр в названии. К примеру, разберем масло 5W-30. Первая цифра показывает вязкость при низких температурах, что означает способность двигателя завестись в морозную погоду, так как масло почти не густеет. Вторая, напротив, означает высокотемпературную вязкость. Данный параметр показывает возможность двигателя быстро заводиться при высоких температурах окружающей среды.

Лучшие фирмы-производители моторных масел

На современном автомобильном рынке представлено большое количество разных видов масел.

Приведем краткий обзор наилучших из них, которые входят в топ-3.

  1. Марка 8100 X-clean 5W40 от Motul. Производитель гарантирует чистоту двигателя и его элементов при использовании масла данной марки. Жидкость способна выдерживать низкие температурные режимы, не густеет до – 40 0С.
  2. Molygen New Generation 5W-40 производителя Liqui Moly. Всесезонный тип масла подходит для использования в любое время года – при заморозках и в жару. Марка обеспечивает долгий срок службы автомобиля, ровную и четкую работу двигателя, борется с отложениями. Отличительной особенностью является возможность экономить топливо до 4 %. Недостатком данной марки является высокая стоимость, которая может оттолкнуть потенциальных покупателей.
  3. Edge 5W-40 от Castrol. В структуре масла присутствуют титановые соединения, которые обладают высоким уровнем стойкости. Масло отвечает заявленным требованиям, не оставляет отложений, а также положительно влияет на работу двигателя. Автовладельцы отмечают, что при нажатии на газ чувствуется плавность. Отличительной особенностью данной марки является влияние масла на скорость разгона. Недостаток – изменение звука работы автомобильного двигателя.

Помимо вышеуказанных марок автомобильных масел, высокой востребованностью пользуются жидкости таких производителей, как Mobil, Shell, ZIC, Лукойл. По отзывам пользователей, масла перечисленных производителей отличаются высокой производительностью и способны выдерживать высокие и низкие температурные режимы.

Рекомендации по выбору масла в зависимости от класса вязкости и температурной среды для двигателя ВАЗ-2110

Для авто ВАЗ-2110 советуют использовать такие масла, которые отвечают качеству SG, SH, SJ и API. При этом выбирают масла, учитывая температуру воздуха, при которой планируется использовать автомобиль. Приведем данные.

Температурный режимМасло
1Выше – 15 0С и ниже + 45 0С15W-40
2Ниже + 25 0С и выше +35 0С5W-40
3Выше – 20 и ниже + 30 0С10W-30
4Выше – 20 и ниже + 35 0С10W-40
5Выше – 25 и ниже + 20 0С5W-30

Для того, чтобы полностью поменять масло одного вида на другой в ВАЗ-2110 потребуется 3,5 л жидкости, в то время как производители в основном выпускают масло объемами 4 л.

Синтетические или минеральные масла

Как уже отмечалось, автомобильные масла отличаются по своей структуре. Выделяют синтетические, минеральные или универсальные масла. Приведем несколько «за» жидкости с синтетической структурой. Синтетика, как принято их называть, обладает следующими преимуществами:

  • применение при значительно низких или достаточно высоких температурах окружающей среды;
  • высокие смазывающие и омывающие качества;
  • продлевают срок эксплуатации двигателя;
  • способствуют быстрому запуску в зимний период времени.

Рекомендации по выбору масла от автопроизводителя

Выбрав подходящее масло с точки зрения вязкости, температурного режима и других параметров, стоит прибегнуть к руководству по эксплуатации транспорта, написанное производителем. Автосоздатель марки ВАЗ-2110 советуют при использовании автомобильного средства учитывать следующие важные моменты:

  1. Замена жидкости в двигателе должна производиться через каждые пройденные 15 тыс. км. Это наибольший показатель, при котором двигатель не будет подвергаться износу со старым маслом. При превышении указанного пробега качество авто пострадает. При этом желательно, если масло будет поменяно уже при пробеге в 7 тыс. км.
  2. При выборе масла не стоит ориентироваться на цену. Низкая стоимость не должна привлекать тогда, когда есть желание продлить срок службы автомобиля и его двигателя. Многие дешевые марки быстро утрачивают свои качества и свойства, оставляя отложения в двигателе и его составляющих.

Перед покупкой масла важно учитывать все то, что описано выше. При этом не лишним будет посоветоваться с автомеханиками или другими автомобилистами, в пользовании которых был автомобиль ВАЗ-2110.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

www.vazzz.ru

Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2110

Замена масла для двигателя – одна из важных процедур комплексного обслуживания автомобиля – например, такого как ВАЗ-2110. Эта модель до сих пор пользуется спросом у российских автомобилистов. Вместе с тем, по-прежнему многих интересует вопрос о том, какое масло лучше подходит для «десятки». В этой статье обратим внимание на основные критерии по выбору наилучших масел.

Выбор бренда

На сегодняшний день существует не менее 20 марок, торгующих маслом, которое так или иначе одобрено компанией АвтоВАЗ. Рассмотрим основные из них:

  • Mobil
  • Zic
  • Shell
  • Castrol
  • Лукойл
  • ТНК
  • Liqui Moly
  • Motul
  • Elf
  • Total

Торговые марки, указанные в верхней части списка, все же, считаются более распространенными. Но в данном случае нужно уделять внимание параметрам, нежели названию бренда масла. К тому же, следует остерегаться подделок, и приобретать только оригинальное масло. Неопытные автомобилисты рискуют нарваться на контрафакт, в то время как водители со стажем обычно доверяют только одному производителю. Новичкам необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией к ВАЗ-2110, перед тем, как заливать масло. Это позволит избежать ошибок, которые могут привести к капитальному ремонту двигателя. Естественно, производитель рекомендует покупать масло не с рук, и не в различных забегаловках, а в специализированных дилерских центрах.

Обратим внимание на упаковку изделия. Если она железная, это уже в какой-то мере указывает на относительно подлинный продукт, который подделать невозможно. Среди выше отмеченных масел особого внимания заслуживает компания ZIC, которая выпускает сравнительно недорогую и качественную продукцию.

Вязкость и температурный режим

Есть несколько параметров, по которым можно отличить определенное масло, подходящее для тех или иных климатических условий. Считается, что наиболее оптимальная периодичность замены масла – два раза в год как минимум, то есть зимой и перед летом. Почему так, рассмотрим подробнее.

Оказывается, в зимний период нужна более текучая жидкость, которая будет меньше замерзать в условиях низких температур. Таким образом, будут лучше смазываться детали, что обеспечит эффективную работу стартера. Если наоборот залить более густое масло, в этом случае жидкость попросту замерзнет, и тогда возникнут проблемы с запуском. В крайнем случае, дело может дойти до выхода из строя аккумуляторной батареи.

В летний период, конечно же, следует обращать внимание на густое масло с повышенной вязкостью. Как известно, под воздействием высокой температуры двигатель перегревается, так как возрастает рабочая температура. Высокая температура делает масло более редким, вследствие чего теряются смазывающие свойства масла. В связи с этим летом лучше использовать более густую смазку, чтобы ее консистенция не было слишком редкой.

Класс вязкости

Данный параметр обозначается в виде QW-30. Например, масло с такой вязкостью рекомендуется при минимальной температуре холодного пуска ДВС не ниже – (минус) 35 градусов. Существуют и другие классы вязкости, подходящие для конкретных температурных условий окружающей среды: QW-40, 5W-30, 5W-30, SW-40, 10W-30, 10W-40, 1SW-40 и 20W-50.

Приведем еще один пример. Предположим, владелец эксплуатирует свой ВАЗ-2110 в центральной части России, в которой зимой средняя температура колеблется в районе – (минус) 30 градусов, а летом данный показатель превышает 35 градусов. Исходя из этих параметров, оптимальным будет масло с вязкостью 5W40.

Тип масла

Как известно, моторное масло бывает трех видов – синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Последний вариант – более универсальный. А синтетика, все же, намного лучше дешевых минеральных масел. Преимущества полусинтетики очевидны – она объединяет в себе свойства от двух остальных масел. А полусинтетика – более узконаправленный тип, подходящий для определенных условий. Назовем преимущества полусинтетики:

  • Улучшенные смазывающие свойства по сравнению с «минералкой»
  • Способность работать в большем диапазоне температур
  • Высокая устойчивость к перепадам температур
  • Более длительный срок службы силовой установки

Видео замены масла на ВАЗ 2110

maslospec.ru

Какое масло лить в двигатель ВАЗ 2110-2112

Выбор моторного масла для каждого владельца всегда не так-то прост, так как приходится выбирать среди многочисленных товаров, различных марок и производителей, который сейчас пруд пруди. В одном только магазине запчастей можно насчитать не менее 20 различных видом масел, который подойдут для ВАЗ 2110-2112. Но не каждый владелец знает, на что в первую очередь обратить внимание при покупке масла для ДВС автомобиля.

Выбор фирмы производителя моторного масла

Здесь не стоит заострять особого внимания, и главное смотреть на более или менее известные бренды, среди которых могут быть:

  • Mobil (Esso)
  • ZIC
  • Shell Helix
  • Castrol
  • Лукойл
  • ТНК
  • Liqui Moly
  • Motul
  • Elf
  • Total
  • и еще много других производителей

Но самые распространенные все же приведены выше. Главное, в этом вопросе — это не выбор фирмы производителя, а покупка именно оригинального моторного масла, то есть не подделки. Очень часто при покупке в сомнительных местах можно смело нарваться на контрафакт, который в последствии может просто напросто погубить двигатель вашего автомобиля. Поэтому с выбором нужно быть предельно осторожным. Не приобретайте товар в различных забегаловках, старайтесь также не брать их на авторынках и торговых павильонах, ведь в случае чего, вы даже претензии предъявить потом не сможете.

Считается, что наиболее низкий риск покупки подделки — является железная канистра, так как подделать упаковку гораздо сложнее и по затратам обходится недешево мошенникам. Если брать в пример описанные выше масла, то можно отметить среди них ZIC, который как раз-таки находится в металлической канистре. Да и по многим тестам авторитетных изданий эта компания часто занимает первые места.

Скажу из личного опыта, приходилось заливать ZIC полусинтетику и на ней ездил более 50 000 км. Проблем не было, двигатель работал тихо, расхода масла на угар не было, уровень держался от замены до замены. Также, моющие свойства вполне неплохие, так как глядя на распредвала при открытой крышке клапанов, можно сказать, что двигатель совсем новый. То есть, никаких отложений и налета ZIC не оставляет.

Выбор по типу вязкости и температурному режиму

Крайне желательно выбирать масла именно исходя из климатических условий, в которых в данный момент эксплуатируется автомобиль. То есть, в таком случае менять масло необходимо как минимум 2 раза в год: на зиму и перед наступлением летнего периода.

Дело в том, что зимой необходимо заливать более текучую жидкость для смазки, чтобы при наступлении крайне низких температур, двигатель заводился лучше, и стартеру было его легче крутить. Если же масло будет слишком вязкое, то запустить мотор ВАЗ 2110 в сильный мороз будет крайне проблематично, и от неудачных попыток можно даже посадить аккумулятор, после чего необходимо будет как минимум заряжать аккумуляторную батарею.

Что касается летнего периода, то здесь стоит наоборот выбирать такие типы моторных масел, которые будут более густыми, то есть с повышенной вязкостью. Думаю, что ни для кого не секрет, что при повышенных температурах окружающей среды, двигатель также греется сильнее и средняя рабочая температура возрастает. В следствие чего масло становится более жидким, и при достижении определенного состояния, смазывающие свойства его теряются или становятся неэффективными. Именно поэтому летом стоит заливать в двигатель более густую смазку.

Рекомендации по классам вязкости в зависимости от температуры окружающей среды

Ниже будет приведена таблица, в которой есть все обозначения по классам вязкости моторных масел, в зависимости от температуры воздуха, при которой эксплуатируется ваш ВАЗ 2110. То есть, необходимо из представленного списка подобрать для себя наиболее подходящий температурный режим и уже смотреть, какое по вязкости масло заливать в двигатель.

Допустим, если вы живете в центральной полосе России, то можно предположить, что зимой морозы редко бывают ниже -30 градусов, а летом температура не превышает 35 градусов по Цельсию. Тогда в таком случае можно выбрать класс вязкости 5W40 и на этом масле можно эксплуатировать машину как зимой, так и в летнее время года. Но если у вас более контрастный климат, и температура варьируется в более широких диапазонах, то необходимо перед каждый сезоном выбирать соответствующий класс.

Синтетика или минералка?

Думаю, что никто не будет спорить с тем, что синтетические масла намного лучше, чем минеральные. И дело не только в высокой цене, как многие думают. На самом деле, синтетические масла обладают рядом преимуществ перед дешевыми минеральными:

  • Более высокие моющие и смазывающие свойства
  • Больший диапазон предельно допустимых температур
  • Меньшее воздействие к понижению или повышению температуры окружающей среды, соответственно лучший пуск в зимнее время
  • Более долгий ресурс двигателя в конечном счете

Ну и самое главное, что нужно всегда помнить, так это своевременная замена масла в двигателе, которую необходимо выполнить как минимум один раз в 15 000 км пробега вашей ВАЗ 2110-2112. А еще лучше будет, если значительно сократить этот промежуток до 7 000 км.

zarulemvaz.ru

Какое лучше масло выбрать для ВАЗ или Лада?

Классические машины отечественного производства эксплуатируются уже более 40 лет. Лубриканты для устаревших и передовых агрегатов отличаются. Следовательно, при вопросе какое хорошее моторное масло для ВАЗ выбрать, действовать следует исходя из модели и года выпуска машины.

Как выбрать хорошее масло в двигатель ВАЗ

Подбор лубриканта под моторы отечественного производства начинается из определения основы смазки. В 2020 году используется три типа жидкостей.

Минералка

Автомасла природного происхождения добываются путем дистилляции сернистых пород нефти. Процедура устраняет часть посторонних примесей, наносящих вред силовой установке. Ввиду минимального набора полезных свойств, продукция может использоваться на классических агрегатах, не требующих высокой степени защиты.
При вопросе, какое масло заливать в двигатель ваз 2106 и подобные модели, производитель рекомендует обратить внимание на указанную группу.

Полусинтетика

Наполовину искусственные смазки более сложны в производстве. Здесь соединяется минеральная основа и синтетические группы присадок. Реже используется гидрокрекинговая очистка сырой нефти. Технология структурирует молекулы сырья и придает готовому продукту свойства, сравнимые с самыми передовыми разработками.

Характеристики масла представляют переходное звено между ПАО и минеральными разновидностями и обладают умеренной стоимостью, что обеспечивает постоянный спрос среди потребителей.
Если стоит вопрос, какое масло заливать в двигатель ваз 2110 и аналогов поколения – производитель рекомендует использовать подобную группу.

Синтетика

Состоянием на 2020 год полностью искусственные продукты являются самыми передовыми разработками. Жидкости добываются путем расщепления природного газа на составляющие. В процессе переработки выделяются сложные углеводороды, составляющие базу смеси. Другая разработка отличается использованием полиальфоалефинов (ПАО). Обе технологии позволяют создать высокотехнологичный продукт, отвечающий требованиям современных моторов.

Производитель рекомендует такие масла заливать в двигатель X RAY и самые последние разработки Лада.

Что лучше для ВАЗ синтетика или полусинтетика

Ответ подскажет сам автомобиль. Если имеется классическая или машина с большим пробегом, однозначно применим первый вариант, а для некоторых даже этого будет много (имеется в виду 2101-06 первых годов производства). Для современных конструкций с умеренным износом или без пробега можно смело использовать искусственные смазки.

Топ смазок для автомобилей ВАЗ

Лучшее моторное масло для ВАЗ классического образца представляет собой природную или наполовину искусственную или синтетическую жидкость. Устаревшие двигатели имеют увеличенные рабочие зазоры. Особенность делает заливку искусственных смесей некорректной – высоко текучие смазки могут принести больше вреда, чем пользы ввиду недостаточной толщины защитной пленки.

10 место: ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 15W40

Цена: от 200 руб/литр.

Отечественная разработка минерального типа. Смазка выделяется среди предложений конкурентов оптимальным соотношением стоимости и качественных показателей.
Неплохой щелочной показатель гарантирует поддержание достаточной чистоты силовой установки. Индекс 6,8 обеспечивает хорошую совместимость с бензиновыми агрегатами, поставляемыми с классическими машинами.
Отдельно можно выделить высокий по меркам минералки индекс вязкости: 136 единиц по общей таблице. Показатель говорит о хорошей термоокислительной стабильности и умеренном выгорании продукта.
Густота лубриканта рассчитана под эксплуатацию при перепадах от -25 до +40 градусов Цельсия, что приемлемо для средней полосы России и стран СНГ.

Благодаря неплохим характеристикам – это масло можно заливать в двигатель НИВЫ старых годов выпуска. Для модификаций после 1995 г включительно, необходимо уделить внимание более качественным смазкам.

Достоинства:

  • минимальная стоимость;
  • неплохая долговечность;
  • умеренный естественный расход;
  • широкое распространение.

Недостатки:

  • большое количество подделок;
  • низкотемпературная вязкость не позволяет работать при сильных морозах;
  • не подходит для агрессивной эксплуатации;
  • используется исключительно для классики.
9 место: LIQUI MOLY Optimal 10W40

Цена: от 400 руб/л.

Гидрокрекинговая полусинтетика, выделяющаяся из общего ряда повышенной стойкостью к механической деструкции и температурному окислению. Повышенный индекс вязкости в 156 единиц гарантирует неплохую текучесть при сильных заморозках и отсутствие окисления во время перегрева.
Относительно невысокий щелочной показатель компенсируется мягким действием моющих присадок. Активные компоненты постепенно растворяют шламовые отложения внутренних частей картера. Особенность гарантирует отсутствие пробок в тонких магистралях, обильное поступление смазки к обслуживаемым узлам.
Среди минусов полусинтетики наблюдается повышенная стоимость продукта. По причине высокого качества лубриканта, изготовитель завысил цену, сто сильно отталкивает покупателей.

Достоинства:

  • высокое качество формулы;
  • стабильная работа при перегрузках;
  • достаточная текучесть зимой;
  • мягкое действие чистящих присадок.

Недостатки:

  • завышена стоимость.
8 место: Mannol Classic 10W40

Цена: от 250 руб/л.

Самая густая в списке полусинтетика. Высокотемпературная вязкость превышает нормы для минеральных продуктов, что является достоинством при заливке в классику. При вопросе, какое масло заливать в двигатель ваз 2109/08 первых годов выпуска, рекомендуется присмотреться к указанному продукту.

Серьезная плотность выдает достаточную толщину защитной пленки для подержанных двигателей с увеличенными температурными зазорами.

Совместимость с отечественными агрегатами подкреплена высоким щелочным показателем – 10 единиц, больше подходят для дизелей. В условиях советской классики, где ввиду колоссального пробега нарушается герметичность поршневой группы, наблюдается повышенное попадание серной кислоты в картерный отсек. Это провоцирует необходимость интенсивно очищать поверхности от нагара.

Также и для уставших моторов ваз 2110 лучшее масло будет аналогичным.

Достоинства:

  • отличная стабильность в разных условиях работы;
  • быстро отмывает двигатель;
  • наличие антифрикционных присадок.

Недостатки:

  • при заморозках более -25 ˚С наблюдаются проблемы с запуском.
7 место: Лукойл Люкс 10W40

Цена: от 210 руб/л.

Второе место для классики занимает отечественная разработка с минимальным бюджетом на покупку. Благодаря наличию стандартов API SL/CF жидкость может использоваться в отечественных и импортных автомобилях ранних годов выпуска, а умеренный ценник позволяет не тратиться на доливку смеси.

Стабильная формула выдерживает стандартные межсервисные периоды до 8000 км пробега, что приемлемо в Российских реалиях. При вопросе, какое масло заливать в двигатель ваз 2107 опытные автомобилисты рекомендуют присмотреться на модификацию Люкс.

Отдельно следует выделить умеренную зольность. Количество несгораемых примесей ограничено благодаря использованию высококачественной основы и присадочных компонентов.

Достоинства:

  • минимальный ценник;
  • низкая зольность;
  • хороший щелочной показатель;
  • широкая универсальность.

Недостатки:

  • выгорает;
  • большое количество подделок;
  • густеет в морозы.
6 место: ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

Цена: от 350 руб/л.

Современная жидкость, изготовленная по запатентованной технологии, отличается стойкостью к механической деструкции и температурному окислению. Использование качественной основы предотвращает выгорание и естественный расход.
Отдельно выделяется высокая стабильность при перепадах температур. Индекс вязкости на уровне 160 единиц совсем немного недотягивает до уровня синтетики. Параметр обеспечивает оптимальную выносливость при сильных нагревах и обеспечивает необходимую текучесть зимой, что облегчает холодный пуск агрегата.

При выборе какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2112/2114/2115 можно смело покупать указанное изделие.
Умеренная защита от замерзания компенсируется возможностью агрессивной эксплуатации – наличие соответствующих допусков открывает возможность использования в высокофорсированных моторах с установленным турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива.

Достоинства:

  • превосходная стабильность для своего класса;
  • индекс вязкости 160;
  • наличие большого количества одобрений от автопроизводителей;
  • небольшое количество подделок.

Недостатки:

  • не подходит для передовых моделей ВАЗ.
5 место: Mobil Super 2000 X1 10W40

Цена: от 370 руб/л.

Следующий представитель полусинтетического класса автомасел. При возникновении вопроса, какое масло заливать в двигатель Приоры, Калины или Гранты можно смело остановиться на середине рейтинга.

Жидкость хорошо приспособлена к перегрузкам, работе на высоких оборотах и умеренно выгорает. Прочная защитная пленка хорошо держит нагрузку, не прорываясь в ответственные моменты, что минимизирует износ фрикционных пар и подшипников.

Отдельно стоит выделить минимальное количество сульфатной золы. Полусинтетика продается и индексом Mid Saps, что гарантирует содержание несгораемых примесей менее 1%. Для отечественных машин – это превосходный показатель.

Густота также выдержана в пределах допустимого – порог кристаллизации ограничен отметкой -30 градусов Цельсия, что позволяет ответить на вопрос, какое масло заливать зимой в двигатель ВАЗ для его нормальной работы.

Достоинства:

  • минимальная зольность;
  • стабильная работа при интенсивных нагрузках;
  • допускается заливка в машины с турбонаддувом;
  • выдерживает жесткую эксплуатацию;
  • достаточная низкотемпературная текучесть.

Недостатки:

  • попадаются подделки.
4 место: Opet FULLMAX 5W-40

Цена: от 900 руб/л.

Немного не дотягивает до тройки лидеров продукт турецкого производства. Отобраны балы топа по причине малой распространенности. Компания ОПЕТ только заходит на рынок СНГ. Дома бренд широко распространен и используется в качестве основного расходника для европейских и американских автомобилей.
Судя по характеристикам, можно спокойно такое масло заливать в двигатель Весты или других современных модификаций ВАЗ. Чистая синтетика производится на основе сложных углеводородов, полученных при помощи расщепления природного газа. Разработка исключает попадание посторонних примесей, что гарантирует превосходную чистоту готовой смеси.

Также здесь имеется неплохая высокотемпературная вязкость, доставочные чистящие свойства. Козырем компании является широкий ассортимент тары – автомасла продаются в канистрах по 1, 4, 5, 7 и более литров.
Также на жидкости бренда не найти подделки, молодая для СНГ компания не успела получить широкого распространения, что делает ее копирования невыгодным.

Достоинства:

  • хорошая стабильность при перепадах температур;
  • не выгорает;
  • хорошие чистящие свойства.

Недостатки:

  • малая распространенность.
3 место: Лукойл Люкс 5W40

Цена от 1200 руб/л

Открывает тройку первенства отечественная разработка синтетического типа. Лубрикант представлен на рынке как достойный аналог импортным смазкам. Производитель рекомендует заливать такое масло заливать в двигатель Весты и других современников Российского концерна.

Увеличенная стойкость к деструкции и окислению обеспечивает совместимость с турбированными ДВС, оборудованными каталитическими нейтрализаторами. Также здесь присутствуют допуски от мировых брендов, отличающиеся повышенной жесткостью и требованиями к смазкам. Синтетика Лукойл является ответом на вопрос, какое масло лучше для ВАЗ 2110 последних лет производства.

Бюджетная формула отличается повышенным щелочным показателем и минимальной зольностью, что позволяет эксплуатировать ее в современных моторах, питаемых бензином и дизельным топливом.

Отдельно стоит отметить высокий индекс вязкости – жидкость выдерживает критические перепады температур, обеспечивает легкий пуск силового агрегата зимой при морозе до -35 градусов Цельсия.

Достоинства:

  • совместима с современными агрегатами;
  • быстро удаляет шламовые отложения;
  • имеет допуски от мировых производителей.

Недостатки:

  • большое количество подделок;
  • подвержено быстрому износу.
2 место: ELF Evolution 900 NF 5W-40

Цена: от 1400 руб/л.

Немного отстает от лидера формула, изготовленная по синтетической технологии с применением передовых присадок. Благодаря продуманному составу жидкость получила допуски API SL/SF и ACEA A3/B4, что говорит о совместимости с самыми новыми конструкциями двигателей, оборудованных катализаторами и турбонаддувом.

Отдельно выделяется увеличенный индекс вязкости – показатель 176 гарантирует стабильное поведение жидкости при пиковых перепадах температур. Благодаря этому, лубрикант обеспечивает легкий пуск силовой установки при морозе до -35 градусов Цельсия.

Дополнительно смазка быстро удаляет шламовые отложения и накипь. Присутствие активных диспергентов снимает напряжение при попадании серной кислоты из камеры сгорания. Находящиеся в достаточном количестве присадки нейтрализуют и удерживают во взвешенном состоянии продукты горения до вывода отработки.

Достоинства:

  • высокий щелочной индекс;
  • стойкость к термическому окислению;
  • облегчает холодный пуск двигателя зимой.

Недостатки:

  • высокая стоимость;
  • попадаются подделки.
1 место: CASTROL Magnatec Stop-Start 5W-30 C3

Цена: от 1100 руб/л.

На первом месте находится распространенная смазка, выделяющаяся совместимостью с обширным списком спецификаций. При вопросе, какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус и НИВА последних годов выпуска, опытные пользователи настоятельно рекомендуют обратить внимание на продукт.
Умеренный индекс вязкости компенсируется впечатляющей температурой кристаллизации. Жидкость приспособлена для эксплуатации при пороге не ниже -25 ˚С, однако замерзание наступает при -37 градусов Цельсия. Показатель гарантирует легкий пуск мотора при эксплуатации на критических порогах.
Пользователей привлекает умеренная стоимость и неплохое качество продукции. В равных условиях, масло обеспечивает на 30% более высокую защиту в городских условиях езды, чем ближайшие аналоги.

Достоинства:

  • умеренная стоимость;
  • неплохие защитные характеристики;
  • облегчает пуск двигателя зимой;
  • отсутствие естественного расхода.

Недостатки:

  • попадаются подделки.

Сколько масла в двигателе ВАЗ

Количество смазки определяется для каждой модели силового агрегата индивидуально. Для классических разновидностей используется до 5 л. жидкости. В новых поколениях объем картера уменьшен. Здесь хватает 4 литровой канистры.

Определить точный объем картера можно, только изучив сервисное руководство пользователя автомобиля.

Итог

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 21124 и его аналогичные модели наиболее точно можно узнать, прочитав сервисную документацию. Приведенный список составлен из аналогов, подобных тем, что рекомендуются заводом изготовителем.

vaz-russia.com

Какое выбрать моторное масло для ВАЗ 2110, обзор лучших вариантов

Автомобиль ВАЗ 2110, известный как Лада седан, начал проектироваться на Волжском заводе с 1980 года. Серийное производство началось в 1996 году. Приобретая такую модель, автолюбители часто задаются вопросом о том, какое масло лучше всего использовать для ВАЗ 2110. Прежде всего стоит отметить тот факт, что выбор напрямую зависит от условий эксплуатации транспортного средства. На десятке применяются различные двигатели с 8 и 16 клапанами. Это также играет важную роль при выборе автомасла.

Выбор масла для двигателя

Любая замена моторной смазки предполагает установку нового масляного фильтра. Поэтому, останавливаясь на выборе той или иной жидкости, особое внимание следует уделить замене фильтра. Моторные масла для любых типов автомобилей можно разделить на три группы: синтетическая, минеральная или полусинтетическая основа.

Делая выбор в пользу того или иного масла, следует учесть некоторые показатели автомобиля. Если двигательная система находится в идеальном состоянии, использует небольшое количество масла при эксплуатации, то рекомендуется заливать синтетику. Замена производится согласно регламенту, а давление в цилиндрах должно быть стабильным. Иначе придется выбрать другой тип смазки.

Если двигатель на Ладе седан 2110 имеет небольшой пробег, то можно с легкостью использовать составы на полусинтетической или минеральной основе. Поскольку они характеризуются вязкостью и не так быстро расходуются при эксплуатации ДВС.

Оригинальное масло от компании TOTAL

Высококачественная смазка TOTAL 9000 сделана на основе искусственных веществ. Это прекрасный выбор для внесезонной эксплуатации мотора в сложных климатических условиях. Подойдет она и для обычной езды по городу с регулярными пробками, когда мотор работает вхолостую и сильно изнашивается. Масло также можно использоваться и для быстрой езды. Использованные присадки не допускают формирования отложений, благодаря чему надежно предохраняются основные детали мотора.

Автомобильное масло TOTAL обладает антиокислительными свойствами, благодаря чему обеспечиваются его стабильные характеристики даже при езде на большие дистанции. Благодаря хорошей текучести, двигатель заводится и при сильном морозе. Поэтому компания TOTAL рекомендует эту марку автомобильной смазки для Лады.

TOTAL 700 10W40

Высококачественный продукт от бренда TOTAL. Масло, сделанное на базе искусственных веществ, отвечает мировым стандартам качества. Прекрасно защищает мотор от сильного износа при регулярной эксплуатации транспортного средства. Благодаря эффективным диспергирующим свойствам, мотор сохраняется в чистоте и порядке.

Высокий уровень вязкости обеспечивает устойчивость к окислению. Поэтому моторная смазка TOTAL QUARTZ 7000 пользуется особой популярностью у линейки транспортных средств Лада 2110 с 8 и 16 клапанами в двигателе.

Основные компоненты, необходимые для замены масла

Для выполнения основных работ по замене понадобятся следующие инструменты:

  • гаечные ключи;
  • салфетки или обычные тряпки;
  • небольшой бачок для слива отработки;
  • специальный ключ для снятия фильтра.

Слив отработки

Перед тем как выполнить замену масла, необходимо прогреть мотор до рабочей температуры. Подобные работы выполняются в боксе или на эстакаде. Слив отработки выполняется по следующему принципу:

  1. выкручивание пробки сливного отверстия, тем самым предотвращается формирование вакуума в моторе и обеспечивается лучший стек масла;
  2. приготовленная емкость подставляется для слива под отверстие;
  3. выкручивание заглушки на сливном отверстии с использованием гаечного ключа.

Даже если вдруг пробка случайно попадет в бачок, ее можно с легкостью достать. Отработанная жидкость стекает примерно в течение 15 минут.

Промывка двигателя и основных деталей

Специалисты рекомендуют периодически выполнять промывку основных деталей мотора. По окончанию слива отработки пробка закручивается на место. Затем в мотор Лады заливается небольшое количество промывочной жидкости, до минимальной отметки.

После этого необходимо завести автомобиль и оставить на 15-20 минут в рабочем состоянии. На следующем этапе сливается отработка и выкручивается фильтр с помощью ключа. Когда она полностью вытечет, можно смело приступать к заливке свежего автомасла.

Заливка нового масла в автомобиль Лада 2110

Заливка моторного масла в Ладу седан 2110 – это заключительный этап работ. Для начала следует аккуратно вытереть место, где установлен масляной фильтр и другие важные элементы, которые могли испачкаться после слива жидкости. Новая жидкость заливается в фильтр примерно наполовину. Затем вкручивается пробка и аккуратно затягивается ключом.

Для заливки масла обычно применяют специальную воронку. В конце закручивается пробка на бочке и запускается двигатель на малых оборотах. Когда лампочки на приборе погаснут, это будет означать, что уровень масла находится в норме.

Теперь каждый любитель авто будет знать, какое масло выбирать для оптимальной работы двигателя и как выполнять основные работы по замене отработанной жидкости.

prem-motors.ru

Рекомендации по выбору моторного масла для ВАЗ

АвтоВАЗ самый крупный производитель легковых автомашин в России. Компания основана в 1966 году и с тех пор прошла целый ряд этапов реформирования и реструктуризации. В 2008 году АвтоВАЗ приступил к сотрудничеству с французским автопроизводителем Renault, а в 2014 году доля концерна Renault-Nissan превысила 50% акций. Автомобили выпускаемые компанией рассчитаны прежде всего на отечественных покупателей, кроме того, они также поступают для продаж в страны СНГ и в небольшом количестве экспортируются в европейские страны.

В настоящее время на просторах страны парк машин АвтоВАЗа состоит из:

  1. Автомобилей Lada собственной разработки: семейство Kalina, серия Granta, поколение Priora, внедорожник 4×4, Largus.
  2. Ранее выпускаемые автомобили: ВАЗ 2101 — 2109, 2110 – 2115, 21123, 1111 (Ока).
  3. Новые модели: в кузове седан Vesta и XRAY в качестве городского внедорожника.

Большинство автомобилей АвтоВАЗ комплектуются силовыми агрегатами собственного производства с различными характеристиками. Кроме производства моторов к серийно выпускаемым автомашинам компания осуществляет выпуск запчастей для ранее произведенных двигателей.

Рекомендуемая моторная смазка для жигулей

Моторное масло является наиболее важным фактором, который обеспечивает качественную и продолжительную работу силового агрегата. Для правильного подбора такой смазки каждый автопроизводитель рекомендует использовать подходящую смазочную жидкость, которая наиболее соответствует техническим и конструкционным параметрам моторов данной компании.

Для того, чтобы владельцы знали какое масло лучше заливать в двигатель автомобиля, АвтоВАЗ также установил требования на применение определенной моторной смазки. Использовать масло для автомобилей ВАЗ рекомендуется в соответствии со следующими параметрами:

  1. Для модельного ряда ВАЗ 2101-07, а также модели ВАЗ 2121, произведенных до 2000 года лучше всего использовать моторную смазку, причисленную к группе «Стандарт», со следующими показателями:
    1. По классу SAE: 5W-30/40, 10W-30/40, 15W-30/40/50, 20W-30/40/50.
    2. По классификации API: SF (бензиновые силовые агрегаты работающие в трудных условиях и в качестве топлива используется неэтилированный бензин).
  2. Масла этой группы для автомашин ВАЗ выпускаются на минеральной основе, характеризуются высокими противоизносными и антикоррозийными качествами, а также устойчивостью к образованию различных отложений и шлаков в двигателе. Рекомендуемый интервал для замены масла составляет 10 тыс. км. При эксплуатации автомобиля, прежде всего в городских условиях этот интервал рекомендуется снизить до 7 тыс. км.

  3. Для автомашин, сошедших с конвейера после 2000 года и для моделей ВАЗ 1111, 2108 и 2110 независимо от даты производства необходимо выбирать масла причисленные к категории «Супер»:
    1. По вязкости: 5W-30/40, 10W-30/40, 15W-40, 20W-40.
    2. По требованиям API: SG (высокооборотистые бензиновые моторы, работающие на неэтилированном топливе с применением оксидантов) или SJ (современные бензиновые двигатели, при этом моторная смазка такого типа может заменить все ранее используемые виды масел).

Моторная смазочная жидкость категории «Супер» может выпускаться на полусинтетической и полностью синтетической основе. Характеризуется повышенной термической стабильностью, а также улучшенными противоокислительными, охлаждающими и противоизносными качествами. Выполнять смену указанной категории смазки, АвтоВАЗ рекомендует через 15 тыс. км, но если автомобиль эксплуатируется в трудных зимних условиях или на запыленных дорогах, то период службы масла в таком случае необходимо сократить до 10 тыс. км.

Для заливки в двигатели автомобилей ВАЗ на заводе обычно используют полусинтетическое моторное масло 5W-30 SJ производства компании Роснефть. Поэтому на гарантийном сроке эксплуатации необходимо пользоваться данным типом масла. Также не рекомендуется самостоятельно производить замену смазочной жидкости в двигателе, так как это приведет к потере гарантийного обслуживания.

Масло для ВАЗ с большим пробегом

Несмотря на появление в России новых современных автомобилей, в сельских районах, а также в малых городах и поселках нашей страны можно еще встретить достаточно много автомобилей ВАЗ старых моделей уже снятых с производства. Благодаря хорошей ремонтопригодности и наличию запчастей они еще продолжают эксплуатироваться. При этом для многих автовладельцев периодически встает вопрос, какое масло заливать в автомобиль с большим пробегом.

Для силовых агрегатов отечественных автомобилей пробег, начиная от 100 тыс. км считается значительным, в отличие от большинства двигателей иномарок, где такой период начинается от 200 тыс. км и выше. Любой мотор с пробегом имеет достаточный износ и зашлакованность. Поэтому в двигатель автомобиля ВАЗ со значительным пробегом рекомендуются лить масло с более высокой вязкостью (например: вместо 10W-30 можно использовать 10W-40).

Следуя рекомендациям АвтоВАЗа, а также зная какое масло лить в двигатель своего автомобиля, соблюдая периодичность замены моторной жидкости, возможно обеспечить не только правильную текущую эксплуатацию двигателя, но и гарантировать продолжительный надежный период его работы.

oavtomasle.ru

Сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2110

Всю информацию об автомобиле можно найти в специальном бланке рекомендаций, предназначенном для обслуживания транспортного средства. Обычно он выдается при покупке автомобиля. Но если эта бюллетень затерялась, то важные данные, такие как объем заливаемого масла в двигатель, пропадают вместе с ней.

Сколько масла нужно залить в двигатель ВАЗ 2110?

3,2-3,5 л

С тех пор, как стали выпускать “восьмерки” с карбюраторным двигателем, существенно объемы заправки двигателя маслом не поменялись. Если рассматривать ВАЗ 2110 16 клапанов, уровень масла в моторе остался прежним — 3,5 литра. Почему? Блок цилиндров и поддон существенно не изменились.

Увлекателен факт, что количество необходимого нефтепродукта в двигатель ВАЗ 2110 на 8 клапанов не отличается совсем. Однако важно обратить внимание на отметки максимума и минимума, потому что изначально часть масла нужно залить в масляный фильтр (300-400 мл), а остальную (3,2-3,5 л) в заливную горловину.

Важно! Всегда нужно ориентироваться на щуп, потому что слить все попросту невозможно.

Какая регулярность замены моторного масла в ВАЗ 2110?

Масло, во время работы автомобиля, сокращает трение между деталями двигателя, также оно выполняет функцию охлаждения двигателя. При большом пробеге оно разжижается и справляется со своим назначением хуже.

Автоспециалисты рекомендуют менять нефтепродукт в двигателе ВАЗ 2110 каждые 8 тысяч км. Если в поездках по трассе, к этому числу можно прибавить 1-2 тысячи пробега, то в сложных условиях использования (низкая температура воздуха, частая езда по городу, долгий простой транспортного средства) лучше не пренебрегать частотой смены масла. Иначе долгое использование нефтепродукта грозит износом деталей, который уже приведет к более дорогостоящему ремонту.

Определить, что нефтепродукт пришел в негодность можно по изменению цвета. В масле со временем оседают продукты сгорания топлива, поэтому жидкость темнеет.

 Как подготовить автомобиль к замене моторного масла?

Перед заменой нефтепродукта, нужно слить масло после недолгой поездки. Это необходимо для разогрева нефтепродукта до теплого состояния. В таком виде он текучее, поэтому его можно быстрее и удобнее слить. После слития старого масла, новое нужно заливать в объеме, равном слитому. Как правило, для заливки требуется 3,2-3,5 л. моторного масла, вне зависимости от количества клапанов в двигателе.

Какое масло подходит для ВАЗ 2110?

Масло для двигателя можно найти в магазинах трех видов:

  • минеральное,
  • полусинтетическое,
  • синтетическое.

Подбирать его нужно, ориентируясь на состояние двигателя. Если движок исправный, то применяется синтетическое масло, вне зависимости от времени года. Полусинтетические масла следует использовать тогда, когда машина уже имеет большой пробег. Минеральное масло, как правило, используется в более старых двигателях, потому что оно дешевле и, соответственно, хуже по качеству.

Motul 8100 X-clean 5W40 4 л.Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 4 л.Castrol Edge 5W-40 4 л.
Так же можно расмотреть Лукойл , Mobil, Shell или ZIC.

Еще один критерий выбора масла — степень вязкости. Ее параметры не должны быть меньше 10W-40, иначе масло может просачиваться через сальники.

Через день, после замены, измерьте уровень масла щупом. Если показатели масла в двигателе снизились — до лейте масло до нормального уровня.

Как часто проводить ТО

Можно ли отложить ремонт после обнаружения утечки масла под автомобилем? Ни при каких обстоятельствах! Если под автомобилем видна утечка, это означает, что она достаточно велика и длится уже достаточно долго, потому что ее даже не останавливает крышка под двигателем.

Масло в автомобиле после заливки циркулирует через все компоненты, которые в нем нуждаются, поэтому даже небольшой дефект может повлиять на состояние всего силового агрегата. Когда масла недостаточно, не происходит смазка всех компонентов, что приводит к очень серьезным и дорогостоящим дефектам. Даже если окажется, что масло только «вытекает» из системы кондиционирования, игнорирование этого случая может привести к заклиниванию компрессора и загрязнению масла всей системы. Регенерация и ремонт компрессора и чистка в целом также будут очень дорогими. Между тем, обычно процедуры, связанные с устранением утечки, не стоят дорого.

vaz-2110.ru

ВАЗ 2110 масло для двигателей 1.5, 1.6 8 и 16 клапанных какого и сколько лить

Разработка Лада 110 (ВАЗ 2110 или в народе – «Десятки») началась еще в 80-х, однако до конвейера первый опытный образец добрался только в 1992 году. Причиной столь длительного ожидания стал экономический кризис и выпуск более приоритетной Самары. Массовое производство началось в 1995 году. ВАЗ 2110 – седан с передним приводом, созданный на платформе ВАЗ 2108. Модель отличалась от остальных автомобилей производителя своим современным дизайном, комфортом вождения и линейкой неприхотливых 8 и 16-клапанных установок.

На старте продаж «Десятка» получила движок на 1.5 литра с 69 л.с. – стандартный унифицированный агрегат был прост в обслуживании и эксплуатации. Однако базовым стал мотор на 79 л.с. с тем же объемом и системой распределенного впрыска. Достаточная мощность вместе с умеренным аппетитом к топливу помогли модели быстро завоевать популярность на рынке. Максимальный разгон – 170 км/час, первая сотня достигалась за 14 секунд. Немного позже Лада начала комплектоваться инжекторными 1.6-литровыми агрегатами мощностью 81 и 89 л.с. и 1.5-литровыми моторами с 73, 79 и 93 л.с. О том, какое масло и сколько в них заливается, указано ниже. Все двигатели работают в паре только с 5-ступенчатой МКПП.

Автомобиль выпускался в 4 вариациях кузова: купе, универсал, хэтчбек и седан. Он быстро стал бестселлером и наглядно продемонстрировал, что отечественный автопром может выпускать довольно бюджетные и надежные автомобили. На выбор покупателя были доступны 3 комплектации: максимальная Люкс, Норма и минимальная Стандарт. У «Десятки» был огромный потенциал в продажах, однако ее массовый выпуск совпал с ростом в России вторичного рынка подержанных машин из-за границы. В итоге тот факт, что ВАЗ 2110 был самым престижным отечественным авто, оценили только консервативные водители.

Поколение 1 (1995 — н.в.):

Двигатель Ваз 21083 и 21102 1,5л. 8 клапанов 73 и 79 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000
Двигатель Ваз 21114/11183 8 клапанов 1,6л 81 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000
Двигатель ВАЗ 21103 и 21108 16 клапанов 1,5л 93 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000
Двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов 1,6л 89 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

maslogid.com

Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ-2115

Автомобили «ВАЗ-2115» получили широкое распространение не только на родине производителя, но и за её пределами. Это недорогая, но достаточно надёжная и комфортная машина. Она оправдывает свою стоимость. К ключевым преимуществам относят соотношение цены и качества. Плюс машина обходится дешёво в эксплуатации, не требуя больших затрат на обслуживание или ремонт. Чтобы авто не подводило, владельцам следует знать, какие масла лучше заливать в инжекторные двигатели «ВАЗ-2115» на 8 клапанов. От правильного выбора моторной смазки зависит эффективность работы двигателя, его долговечность и экономичность. При широком ассортименте масел не так сложно подобрать оптимальный вариант. Рассмотрим рекомендации автопроизводителя и основные предпочтения самих автовладельцев, имеющих опыт в эксплуатации «ВАЗ-2115».

Для замены моторного масла в ВАЗ-2115 можно использовать смазки отечественных и зарубежных производителей.

Рекомендации производителя

Чтобы самостоятельно выбрать масло для «ВАЗ-2115», следует начать с руководства по эксплуатации. В конце мануала представлен перечень характеристик ко всем техническим жидкостям, включая моторные смазки. Исходя из данных АвтоВАЗа, самое хорошее масло, заливаемое в двигатель «ВАЗ-2115» (инжектор) на 8 клапанов, это полусинтетическое с показателем вязкости 10W40. Оно отлично соответствует особенностям мотора и его техническим характеристикам.

В плане бренда существенной разницы нет. Здесь главное, чтобы автовладелец использовал настоящие моторные масла. Это не так просто из-за широкого распространения поддельной продукции на территории России. Если обратиться к официальным дилерам АвтоВАЗ, то они для «ВАЗ-2115» заливают чаще всего Shell Helix. Вариант хороший, но не единственный. Производитель предъявляет требования по вязкости (рекомендуется 10W40), оставляя право выбора бренда за самим автовладельцем.

Определяясь с тем, какое масло будет лучше заливать в двигатель вашего «ВАЗ-2115», ориентируйтесь на такие критерии:

  • сезонность;
  • вязкость.

В случае с пятнадцатой моделью предпочтительным вариантом выступает полусинтетическая смазка, которая выполняет функции охлаждения, защиты подвижных элементов двигателя и параллельно очищает детали мотора от загрязнений. Но полусинтетика не справляется с резкими температурными перепадами. Потому в регионах с очень холодной зимой «ВАЗ-2115» лучше эксплуатировать с использованием синтетического моторного масла. Оно обладает следующими преимуществами:

  • эффективно смазывает элементы двигателя;
  • дополнительно очищает мотор при сильном морозе;
  • не меняет своих свойств в зависимости от температуры снаружи;
  • быстро запускает двигатель при заморозках;
  • обладает низким расходом;
  • характеризуется высокими антифрикционными свойствами;
  • имеет большой ресурс.

Но при всех своих объективных достоинствах, синтетическое масло нельзя считать оптимальным выбором для «ВАЗ-2115». Причина в его повышенной текучести. Масло постепенно проникает через уплотнители и сальники, разъедает резиновые элементы. Происходят утечки, приходится чаще менять уплотнительные компоненты. В плане вязкости наиболее популярными являются такие параметры:

Но в случае с «ВАЗ-2115» лучше использовать:

Выбор делают, исходя из региона проживания, условий эксплуатации автомобиля и текущего состояния машины. Исходя из сказанного выше, можно сказать, что каждый автовладелец «ВАЗ-2115» сам выбирает, на каком масле будет работать двигатель его машины. Строгих ограничений АвтоВАЗ не предъявляет. Широкий выбор вариантов несколько усложняет процедуру покупки, поскольку из-за разнообразия производителей тяжело остановиться на чём-то одном.

Бренды и параметры

Есть имена на рынке моторных масел, которые заслужили доверие и уважение со стороны потребителей. Не удивляет никого тот факт, что они пользуются повышенным спросом. Известным брендам, которые успели создать себе громкое имя, невыгодно сдавать позиции, продавать откровенно низкосортное моторное масло и как-либо иначе отталкивать от себя покупателей. Конкуренция на рынке огромная, из-за чего каждый старается привлечь к себе больше потребителей. Это делают за счёт рекламы, повышения качества масел, применения передовых технологий в их изготовлении и расширении линейки ассортимента.

Чтобы определиться с тем, какое масло заливать в двигатель своего автомобиля «ВАЗ-2115», рассмотрим наиболее востребованные и заслуживающие внимания моторные жидкости от разных производителей. Если вы решите лить их, то с выбором не ошибётесь. Это проверенные временем бренды, выпускающие подходящее масло для «ВАЗ-2115» на 8 клапанов. В список рекомендованных моторных масел входят:

  • Castrol;
  • Exxon Mobil;
  • Shell;
  • G-Enegry;
  • ZIC;
  • Лукойл;
  • ТНК.

Их позиционируют как наиболее оптимальные варианты моторных масел для «ВАЗ-2115». Мы познакомим вас с каждым брендом отдельно, а вы уже сами для себя решите, какое масло покупать и заливать в двигатель автомобиля.

Castrol

У этой смазочной жидкости большая армия поклонников. Компания Castrol привлекает своим огромным ассортиментом, среди которого можно отыскать подходящие составы практически для любого автомобиля, в том числе и для «ВАЗ-2115». Популярность бренда Castrol среди владельцев пятнадцатой модели от АвтоВАЗ обусловлена хорошим качеством, свойствами масел защищать внутренние поверхности двигателя. Эти составы предотвращают преждевременный износ, не допускают чрезмерного загрязнения элементов силового агрегата.

Многие эксперты и сами автомобилисты отмечают, что в состав моторных масел от Castrol не входят вредные примеси. Этим не могут похвастаться ряд других фирм, пытающихся за счёт дешёвых компонентов сделать продукцию, которая будет привлекать своей ценой.

Да, можно найти что-то и подешевле для «ВАЗ-2115», чем Castrol. Но при покупке такой смазки вы полностью оправдываете свои финансовые затраты.

G-Energy

Хороший выбор для отечественных автомобилей. Хотя эти масла отлично показывают себя и при работе на иномарках. По заявлениям самих производителей, их масла для двигателей «ВАЗ-2115» и других автомобилей разрабатываются на основе последних технологических достижений. Европейские лаборатории активно работают над составом, делая его эффективным и безопасным. Насколько это всё соответствует действительности, утверждать сложно. Но факт в том, что масла G-Enegry характеризуются высоким качеством, эффективностью, защищают двигатель от износа и загрязнений. По цене и качеству это одно из самых лучших масел. Причём одинаково успешно можно использовать G-Enegry для «ВАЗ-2115» последних и первых лет выпуска.

Лукойл

Этот бренд практически всегда входит в список рекомендуемых моторных масел для отечественных автомобилей. Лукойл входит в список крупнейших предприятий в России, которые занимаются производством жидкостей для двигателей и не только. Руководство постоянно заявляет о внедрении инновационных технологий, работе над повышением качества своей продукции. Всего ассортимент компании включает свыше 250 моторных масел, что позволяет отыскать оптимальный вариант для любой машины. Хотя сами автовладельцы не всегда рассматривают Лукойл как первоочередной вариант для двигателя своего авто. Цена адекватная, но вот в плане качества у этого бренда есть конкуренты, опережающие Лукойл в этом направлении.

ТНК

Ещё один известный отечественный бренд. Компания делает акцент на суровых условиях эксплуатации автомобилей в России. Это позволяет им опережать по многим параметрам европейские масла. В ТНК используют передовые технологии, опираются на международные требования и стандарты. Им неплохо удаётся поддерживать хороший уровень качества, предлагая свою продукцию по адекватной цене. Хороший выбор для владельцев недорогого автомобиля «ВАЗ-2115».

Если вы проживаете в регионе с суровой зимой, переходя каждый год на зимние и летние моторные масла, вам стоит обратить своё внимание на марку Revolux. Это оптимальный состав для холодной зимы. В него входят присадки от зарубежных партнёров, что позволяет создавать отличное по качеству и эффективности зимнее моторное масло. К преимуществам Revolux от ТНК стоит отнести устойчивость к пониженным температурам и высокий уровень защиты двигателя от коррозии. По сравнению со многими конкурентами, такие жидкости не разрушают сальники и уплотнители, использующиеся в конструкции «ВАЗ-2115».

Exxon Mobil

Эта компания образовалась ещё в 1999 году. Не самый старый производитель, но за свои годы существования бренд успел выйти на первые позиции международных рейтингов. Сегодня моторные жидкости от Exxon Mobil считаются одними из лучших и самых качественных для силовых агрегатов. Компании удалось практически идеально сочетать высокое качество с доступной ценой. Плюс в составе их смазок отсутствуют вредные примеси. Сами автомобилисты положительно отзываются об этих смесях. В ассортименте доступны жидкости, соответствующие особенностям, требованиям и техническим характеристикам «ВАЗ-2115».

Shell

В случае с брендом Shell и автомобилями «ВАЗ-2115» основное внимание уделяют марке Helix. Считается топовым вариантом, поскольку отвечает всем международным требованиям и стандартам. Не зря Helix заливают официальные дилеры АвтоВАЗ. Среди главных достоинств отмечают наличие в составе специальных моющих присадок. Они помогают поддерживать внутреннее пространство мотора в чистоте и предотвращать образование нагара. За счёт этого увеличивается моторесурс.

Ещё Helix может похвастаться уникальными свойствами. Доказано, что применение этого состава способствует снижению расхода бензина. Это обусловлено созданием минимального трения между элементами силового агрегата. Также Helix от компании Shell положительно влияет на звук работы двигателя, снижая уровень шума. С таким моторным маслом двигатели «ВАЗ-2115» отлично себя чувствуют даже в агрессивных российских условиях эксплуатации.

Компании Shell удалось значительно превысить минимальные требования и стандарты, предъявляемые к моторным жидкостям. Одним из главных достижений считается минимизация количества хлора, входящего в состав смазок. Хотя без него масло функционировать не способно, параллельно с этим при его высокой концентрации происходит процесс постепенного разрушения двигателя. Специалистам Shell удалось решить эту проблему.

ZIC

Ещё одним маслом, заслуживающим внимания владельцев «ВАЗ-2115», является компания ZIC. Основали её в 1962 году, потому она выступает одним из старожилов рынка моторных смазок. Хотя сами моторные масла под этим именем появились только в 1995 году. Сейчас ассортимент включает более 20 наименований жидкостей для силовых агрегатов, среди которых нашлись и подходящие составы под моторы «ВАЗ-2115». Важный плюс в том, что при замене смазки вы можете приобрести одноимённые промывочные смеси и специальные жидкости. Это позволит избежать конфликтов между составами.

Масла ZIC рекомендуется выбирать тем, кому приходится эксплуатировать машину в условиях суровой зимы. Если заморозки в регионе сильные, тогда выбирайте состав с вязкостью 5W30. Такая жидкость от ZIC позволит без проблем запустить двигатель, даже если температура за бортом опустилась до -40 градусов Цельсия. Для российского рынка ZIC является привлекательным вариантом по всем компонентам, включая соотношение цены и качества.

Зимние и летние составы

Выбирая, какое масло заливать в «ВАЗ-2115», обязательно учитывайте климатические условия. Для некоторых регионов России лучшим вариантом станет смена моторной жидкости 2 раза в течение 12 месяцев. Для зимы и лета подбирают соответствующие составы. Зимой важно, чтобы смазка лучше текла, обладала хорошей текучестью. Летом же, из-за высокой температуры, изначально сильно текущая жидкость окажется непригодной к эксплуатации, поскольку не сможет обволакивать элементы двигателя.

Есть такие автовладельцы, которые на целый год льют зимнее масло, либо в течение 12 месяцев эксплуатируют авто на сугубо летнем составе. Это неправильно, если в течение года наблюдаются существенные температурные перепады. Зимой ваш инжектор на 8 клапанов, установленный на «ВАЗ-2115», не сможет прокручивать коленвал. Вязкая смазка затрудняет проворачивание коленчатого вала из-за густой среды. Вы сможете с лёгкостью посадить аккумулятор, но вот запустить мотор удастся не всегда.

Потому тщательно выбирайте то, какое масло заливать в то или иное время года. Летом специалисты советуют использовать составы повышенного уровня вязкости. За счёт жары на улице и работы мотора жидкость прогревается, становится менее вязкой, а оттого более эффективной. Так что летом смазка обязана быть густой, а зимой жидкой.

Сделаем несколько выводов относительно того, какое масло будет лучше заливать в двигатель «ВАЗ-2115» в зависимости от погодных условий. Если зима суровая и холодная, покупайте составы, на упаковке которых присутствует обозначение 0W. Проживая в регионе с жарким летом, вас будет интересовать обозначение SAE от 40 и выше. Но есть и универсальные всепогодные решения. К ним относят ACEA.

Не всегда продавец-консультант порекомендуем вам то, что действительно будет соответствовать всем требованиям и нормам для двигателя «ВАЗ-2115». Не стоит полагаться исключительно на них. Лучше сами детально разберитесь в вопросе и научитесь различать моторные масла не только по цене или бренду. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

vibormasla.ru

Сколько масла в ваз 2110

Инструкция по замене моторного масла ВАЗ 2110

В руководстве к отечественному автомобилю ВАЗ 2110 сказано, что производить замену моторного масла необходимо через каждые 8-10 тыс. километров пробега. Сам процесс не очень сложный, а справиться с ним может даже человек без специальных навыков и умений, а также для этого не потребуется набор специальных инструментов или приспособлений. На работу уйдет около получаса, но вам при этом не нужно будет долго ждать своей очереди в сервисном центре и еще отдавать за это деньги.

Периодичность замены масла

Мотор 16 клапанов

Специалисты советуют производить замену смазочной жидкости в двигателе ВАЗ 2110 через каждые 8 тыс. километров пробега и особенно это касается сложных эксплуатационных условий, к которым относятся:

  1. постоянная езда в городских условиях с долгими пробками, когда мотор вынужден подолгу работать на холостых;
  2. низкая температура окружающего воздуха, которая способствует повышению вязкости масла и повышению нагрузок на основные детали и узлы;
  3. езда в степях и по другим пыльным или песочным дорогам;
  4. долгий простой транспортного средства, в результате чего в двигателе образуется конденсат – он проникает в масло и меняет характеристики жидкости.

Определить, что настало время замены жидкости можно по потемнению смазки. Происходит это из-за скопления в ней продуктов сгорания топлива, что неблагоприятно сказывается на рабочих параметрах смазки.

Если вас интересует замена трансмиссионного масла в десятке, читайте отдельную статью на нашем сайте.

Подготовка к замене моторного масла

Перед заменой смазочной жидкости в двигателе ВАЗ 2110 вы должны ознакомиться с определенными рекомендациями специалистов:

  • Смазку сливают после непродолжительной поездки, пока мотор не успел остыть. Теплое масло более текучее, поэтому лучше стекает из всех уголков внутри двигателя.
  • Если двигатель холодный, прогрейте его до рабочей температуры.
  • Заливать рекомендуем такое же масло, которое было залито ранее.

Сколько масла нужно?

Выкручивание пробки

У многих автовладельцев перед заменой масла возникает вопрос, сколько заливать масла в двигатель ВАЗ 2110? По этому вопросу мнения расходятся, так как не все масло сливается из системы, а некоторые автомобилисты заливают смазку до максимальной отметки, а другие чуть ниже. Кроме того, на ВАЗ 2110 устанавливаются различные двигатели – с 8 и 16 клапанами. Несмотря на все факторы, в среднем для заливки вам потребуется объем моторного масла в ВАЗ 2110 от 3,2 до 3,5 литров. Следовательно, вам лучше купить канистру на 4 л и этого вполне хватить.

Какое масло заливать в двигатель?

При замене моторного масла необходимо сразу менять масляный фильтр, поэтому при покупке жидкости в магазине не забудьте его тоже заказать. Все масла можно классифицировать на несколько категорий:

  1. синтетическое;
  2. полусинтетическое;
  3. минеральное.

Shell Helix 10W-40.

Выбрать между ними нетрудно – необходимо ориентироваться на определенные показатели:

  • Если мотор вашего ВАЗ 2110 в хорошем состоянии и не потребляет масло при работе, а давление во всех цилиндрах стабильное, можете круглогодично заливать синтетическую смазку, меняя ее по регламенту.
  • Если мотор с большим пробегом, можете заливать сезонные полусинтетические или даже минеральные масла, так как они более густые и не так сильно сжигаются при работе мотора.

На рынке сегодня представлен широкий ассортимент смазывающих составов разных марок. Подберите вариант с лучшим соотношением цены и качества. Вязкость должна быть не менее 10W-40, иначе смазка начнет просачиваться сквозь сальники.

Отличным вариантом для замены масла на ВАЗ 2110 является Shell Helix 10W-40. Главное не нарваться на подделку, так как на рынке сегодня продается до 40% контрафактной продукции.

Инструменты для замены

Для работы по замене масла ВАЗ 2110 вам понадобится следующий набор предметов:

  1. гаечные ключи;
  2. воронка;
  3. ключ для откручивания фильтра;
  4. тряпки;
  5. емкость для слива отработанной жидкости.

Сливаем старую жидкость

Старое масло

Перед заменой смазки прогрейте мотор до рабочей температуры, а также найдите яму или эстакаду для проведения работ. По возможности используйте подъемник – это будет удобнее всего.

Для слива масла необходимо действовать по следующей схеме:

  • Выкручиваем пробку заливного отверстия, предотвращая образование вакуума в двигателе и лучшего стекания масла.
  • Подставляем под сливное отверстие приготовленную емкость.
  • Выкручиваем заглушку сливного отверстия при помощи гаечного ключа.
  • Сливаем старую моторную жидкость.
  • Работаем аккуратно, чтобы не обжечь руки, так как масло горячее. Если пробка упадет в емкость вместе с отработанным маслом, не беспокойтесь – потом сможете ее достать.
  • Масло будет стекать примерно 10 минут – наберитесь терпения и дождитесь конца процесса.

Промываем силовой агрегат

Промывочное масло Лукойл

Рекомендуется периодически промывать внутренности двигателя по следующей инструкции:

  • После слива масла закрутите на место пробку.
  • Залейте в мотор промывочную жидкость до минимальной отметки на щупе.
  • Заведите мотор и оставьте его поработать в течение 10-15 минут.
  • Слейте жидкость.
  • Выкрутите фильтр, используя ключ или сделайте это руками.
  • Дождитесь полного вытекания масла из мотора.

Заливаем новое масло в ВАЗ 2110

Заливаем новое масло в ВАЗ 2110

Приступаем к последнему этапу замены масла на ВАЗ 2110 8 или 16 клапанов. Делаем это по следующей схеме:

  • Протрите место вкручивания масляного фильтра и все поверхности вокруг, которые могли испачкаться.
  • Залейте новую смазку в фильтр, заполнив его до половины.
  • Маслом смажьте резьбу с уплотнительной резинкой нового фильтра.
  • Вкрутите пробку и затяните ключом, но не переусердствуйте.
  • Вкрутите фильтр на место, но делайте это осторожно и без ключа.
  • Медленно залейте в горловину новое масло, используя для удобства воронку.
  • Проконтролируйте уровень жидкости, чтобы он находился посередине между двумя отметками на щупе.
  • Вкрутите пробку заливной горловины.
  • Запустите двигатель и подождите, пока на панели погаснет лампочка давления масла.
  • Заглушите мотор и снова проверьте уровень масла, а при необходимости долейте его.

Замена масла на ВАЗ 2110 закончена, и вы можете собирать все инструменты и отправляться в поездку. На следующий день проконтролируйте уровень масла щупом и при необходимости долейте его до нормального уровня.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

www.vazzz.ru

Какое масло лить в двигатель ВАЗ 2110-2112

Выбор моторного масла для каждого владельца всегда не так-то прост, так как приходится выбирать среди многочисленных товаров, различных марок и производителей, который сейчас пруд пруди. В одном только магазине запчастей можно насчитать не менее 20 различных видом масел, который подойдут для ВАЗ 2110-2112. Но не каждый владелец знает, на что в первую очередь обратить внимание при покупке масла для ДВС автомобиля.

Выбор фирмы производителя моторного масла

Здесь не стоит заострять особого внимания, и главное смотреть на более или менее известные бренды, среди которых могут быть:

  • Mobil (Esso)
  • ZIC
  • Shell Helix
  • Castrol
  • Лукойл
  • ТНК
  • Liqui Moly
  • Motul
  • Elf
  • Total
  • и еще много других производителей

Но самые распространенные все же приведены выше. Главное, в этом вопросе — это не выбор фирмы производителя, а покупка именно оригинального моторного масла, то есть не подделки. Очень часто при покупке в сомнительных местах можно смело нарваться на контрафакт, который в последствии может просто напросто погубить двигатель вашего автомобиля. Поэтому с выбором нужно быть предельно осторожным. Не приобретайте товар в различных забегаловках, старайтесь также не брать их на авторынках и торговых павильонах, ведь в случае чего, вы даже претензии предъявить потом не сможете.

Считается, что наиболее низкий риск покупки подделки — является железная канистра, так как подделать упаковку гораздо сложнее и по затратам обходится недешево мошенникам. Если брать в пример описанные выше масла, то можно отметить среди них ZIC, который как раз-таки находится в металлической канистре. Да и по многим тестам авторитетных изданий эта компания часто занимает первые места.

Скажу из личного опыта, приходилось заливать ZIC полусинтетику и на ней ездил более 50 000 км. Проблем не было, двигатель работал тихо, расхода масла на угар не было, уровень держался от замены до замены. Также, моющие свойства вполне неплохие, так как глядя на распредвала при открытой крышке клапанов, можно сказать, что двигатель совсем новый. То есть, никаких отложений и налета ZIC не оставляет.

Выбор по типу вязкости и температурному режиму

Крайне желательно выбирать масла именно исходя из климатических условий, в которых в данный момент эксплуатируется автомобиль. То есть, в таком случае менять масло необходимо как минимум 2 раза в год: на зиму и перед наступлением летнего периода.

Дело в том, что зимой необходимо заливать более текучую жидкость для смазки, чтобы при наступлении крайне низких температур, двигатель заводился лучше, и стартеру было его легче крутить. Если же масло будет слишком вязкое, то запустить мотор ВАЗ 2110 в сильный мороз будет крайне проблематично, и от неудачных попыток можно даже посадить аккумулятор, после чего необходимо будет как минимум заряжать аккумуляторную батарею.

Что касается летнего периода, то здесь стоит наоборот выбирать такие типы моторных масел, которые будут более густыми, то есть с повышенной вязкостью. Думаю, что ни для кого не секрет, что при повышенных температурах окружающей среды, двигатель также греется сильнее и средняя рабочая температура возрастает. В следствие чего масло становится более жидким, и при достижении определенного состояния, смазывающие свойства его теряются или становятся неэффективными. Именно поэтому летом стоит заливать в двигатель более густую смазку.

Рекомендации по классам вязкости в зависимости от температуры окружающей среды

Ниже будет приведена таблица, в которой есть все обозначения по классам вязкости моторных масел, в зависимости от температуры воздуха, при которой эксплуатируется ваш ВАЗ 2110. То есть, необходимо из представленного списка подобрать для себя наиболее подходящий температурный режим и уже смотреть, какое по вязкости масло заливать в двигатель.

Допустим, если вы живете в центральной полосе России, то можно предположить, что зимой морозы редко бывают ниже -30 градусов, а летом температура не превышает 35 градусов по Цельсию. Тогда в таком случае можно выбрать класс вязкости 5W40 и на этом масле можно эксплуатировать машину как зимой, так и в летнее время года. Но если у вас более контрастный климат, и температура варьируется в более широких диапазонах, то необходимо перед каждый сезоном выбирать соответствующий класс.

Синтетика или минералка?

Думаю, что никто не будет спорить с тем, что синтетические масла намного лучше, чем минеральные. И дело не только в высокой цене, как многие думают. На самом деле, синтетические масла обладают рядом преимуществ перед дешевыми минеральными:

  • Более высокие моющие и смазывающие свойства
  • Больший диапазон предельно допустимых температур
  • Меньшее воздействие к понижению или повышению температуры окружающей среды, соответственно лучший пуск в зимнее время
  • Более долгий ресурс двигателя в конечном счете

Ну и самое главное, что нужно всегда помнить, так это своевременная замена масла в двигателе, которую необходимо выполнить как минимум один раз в 15 000 км пробега вашей ВАЗ 2110-2112. А еще лучше будет, если значительно сократить этот промежуток до 7 000 км.

Лучшее моторное масло для ВАЗ 2110-12

Марок моторных масел большое множество и выделить среди них лучшее масло для автомобиля не получится. У каждого автовладельца есть свое мнение на счет того, какое моторное масло лучше. Но выделить лидеров можно. При выборе моторного масла стоит обращать внимание на:

  1. Вязкость моторного масла (SAE)
  2. Сезонность (масло для зимы, лета или всесезонное)
  3. Состав моторного масла (масло синтетическое, минеральное или полусинтетическое)
  4. Марка автомобиля (в данном случае опрос по маслу для ВАЗ 2110)

Об этом есть в статье о выборе моторного масла для автомобиля.

Если водителю со стажем выбрать масло для ВАЗ 2110-12 по этим параметрам не составит труда, то новичку очень сложно определится, и зачастую ими покупается моторное масло, которое посоветует продавец.

Завод изготовитель рекомендует использовать моторные масла с уровнем качества API, SG, SH, SJ. Вязкость масла подбирается по температуре окружающего воздуха:

  • от -15°С до +45°С — SAE 15W-40
  • от -20°С до +30°С — SAE 10W-30
  • от -20°С до +35°С — SAE 10W-40
  • от -25°С до +20°С — SAE 5W-30
  • от -25°С до +35°С — SAE 5W-40

Для замены масла потребуется 3,5л. масла.

Выясним, лидеров моторных масел, через сколько меняют масло на ВАЗ 2110 и какой состав масла предпочтителнее.

Тест моторных масел тест нагревом:











Другое испытание трением:











Итак, голосуем и оставляем отзывы по моторному маслу ВАЗ 2110:

  1. Почему выбрали именно это масло
  2. На каком опыте основывалось Ваше решение и т.д.

p.s. комментарии не по теме будут удаляться.





Какую марку моторного масла Вы используете на ВАЗ 2110 ?




Через сколько км. пробега Вы меняете моторное масло в ВАЗ 2110-12 ?





Какой состав моторного масла Вы используете для ВАЗ 2110-12


Ключевые слова:

Добавить комментарий

Какое масло рекомендуют заливать в 16-клапанный мотор

Купил 16-клапанную «десятку». Говорят, в такой двигатель нужно заливать специальное моторное масло?

Купил 16-клапанную «десятку». Говорят, в такой двигатель нужно заливать специальное моторное масло?

Иван Зарубенко, Никополь

Ответить на этот вопрос мы попросили специалистов компании «ТНК Лубрикантс Украина», продукция которой разрабатывается с учетом требований «АвтоВАЗа». Вот что они нам рассказали.

Современное моторное масло, помимо основной задачи – смазывания рабочих поверхностей двигателя с целью уменьшения трения и износа, выполняет ряд дополнительных функций. Как правило, это поддержание чистоты двигателя путем растворения и вывода продуктов износа и неполного сгорания, защита деталей мотора от коррозии, охлаждение двигателя путем перераспределения избыточного тепла, уплотнение зазоров в цилиндро-поршневой группе. Чем сложнее агрегат, тем более высокие требования предъявляются к маслу. Кроме того, в силу особенностей конструкции моторов ряд автопроизводителей предъявляют особые требования к применяемым в них маслам.

Все это в полной мере относится к 16-клапанным двигателям ВАЗ, используемым в семействах 2108, 2110, 1111. В чем же особенность этих моторов? Дело в том, что масло в них, кроме своих прямых функций, выполняет роль гидравлической жидкости, приводящей в действие механизм гидрокомпенсатора клапанных зазоров. Данный узел особенно чувствителен к образованию осадков и отложений. Если это происходит, нарушается нормальная работа компенсаторов, фазировка газораспределительного механизма, что, в свою очередь, приводит к преждевременному износу клапанов, снижению экономичности мотора, а в некоторых случаях – к прогару клапанов и поломке коромысел. Поэтому масла для таких двигателей должны обладать повышенными детергентными (моющими) и диспергирующими свойствами. Последнее означает, что масло не только «вымывает» продукты износа и неполного сгорания, но и поддерживает их во взвешенном состоянии до замены, препятствуя образованию отложений на рабочих поверхностях.

Кроме того, «16-клапанники» особенно чувствительны к снижению рабочего давления масляного насоса, например, вследствие пенообразования в самом масле. В этом случае также нарушается фазировка газораспределительного механизма. Поэтому масло для двигателей указанного типа обязательно должно содержать хорошую антипенную присадку.

Теоретически этим требованиям отвечают масла, которые соответствуют классу SG/CD (по API). Кроме того, у «АвтоВАЗа» есть список получившей допуск продукции. В ассортименте ТНК этим требованиям отвечает масло «ТНК Супер Ойл» (SAE 10W-40), изготовленное по оригинальной технологии Soft Synt. Из представленных на украинском рынке данным требованиям отвечают также масла других торговых марок вязкостью 10W-40, 5W-40 (по SAE), которые соответствуют классам SG/CD и SJ/CD или выше (по API).

Подготовили Юрий Дацык, Игорь Широкун, Сергей Иванов

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ-2112 16 клапанов

Как известно, моторное масло играет весьма значительную роль в работе и нормальном функционировании двигателя. Так, некачественная смазочная жидкость может привести к повышенному износу деталей. Не многие владельцы 16-клапанного двигателя ВАЗ-2112 знают, какое именно масло подходит к их «железным коням».

Какое масло рекомендуется лить в ВАЗ-2112

Очень популярный среди владельцев двенашек вариант — Mobil Super 3000

Теперь, когда все факторы рассмотрены, можно перейти к перечню масла, которое можно заливать в 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112. Согласно рекомендации завода изготовителя, а также сервисных мануалов, в моторы Лада необходимо лить смазочную жидкость таких производителей:

БрендВязкостьКласс качества по API
LIQUI MOLY OPTIMAL10W40SL/CF
ЛУКОЙЛ-СУПЕР5W40, 10W40, 15W40SG/CD
ЛАДА СУПЕР5W40, 10W40, 15W40SG/CD
ESSO ULTRA10W40SL, SJ/CF
MOBIL SUPER S10W40SL, SJ/CF
SHELL HELIX PLUS10W40SL/CF
HAVOLINE EXTRA10W40SL/CF
ZIC A PLUS5W30, 10W30, 10W40SL
MANNOL RACING15W40SL/CF
НОВОЙЛ-СИНТ5W30, 5W40SG/CD
НОВОЙЛ-СУПЕР5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W50SG/CD
ЮТЕК НАВИГАТОР5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40SG/CD
MANNOL ELITE5W40SL/CF
ESSO UNIFLO10W40, 15W40SL, SJ/CF
ТНК СУПЕР5W40, 10W40, 15W40SL, SJ/CF
SHELL HELIX SUPER5W40, 10W40SL/CF
MOBIL 10W40SL, SJ/CF
MOBIL SUPER M10W40, 15W40SL, SJ/CF
VALVOLINE DURABLEND10W40SL/CF
MANNOL CLASSIC10W40SL/CF
VISCO 2000/3000/500010W40 или 15W40 или 5W40SL/CF
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС5W40, 10W40, 15W40SJ/CD
MANNOL EXTREME5W40SL/CF

Стоит отметить, что за последнее время на рынке автомобильного ГСМ наблюдается тенденция повышения количества подделок. Поэтому, при выборе масла стоит проверять наличие знаков качества и сертификаты.

Свойства масла

Прежде чем, перейти непосредственно к рассмотрению вопроса о выборе масла в двигателе необходимо рассмотреть свойства жидкости, а также срок, при которых она их сохраняет. Так, для 16-клапанных двигателей срок сохранения полезных качеств немного больше, по сравнению с 8-клапанным. Основные свойства моторных масел можно прочитать на самой упаковке или на веб-сайте производителя, но рассмотрим этот вопрос более детально.

Изношенность масла на постели распределительного вала

Физические свойства

Масло, по своему составу должно охлаждать разогретые детали двигателя. В составе содержатся вещества, которые способствуют этому процессу. Но, при длительной эксплуатации и регулярном нагреве и охлаждении данное свойство нарушается.

Также, этому способствует накопление металлической стружки, которая возникает вследствие износа деталей.

Масло BP Visco 3000. Замена каждые 12 000 км. Пробег двигателя 175 000 км. Судите сами!

Вся совокупность этих факторов приводит к тому, что через 10 000-12 000 жидкость перестает в полной мере охлаждать детали, такие как – коленчатый вал, стенки гильз и поршня. Именно из-за этого прослеживается повышение износа деталей.

Химические свойства

По своим химическим свойствам масло должно хорошо смазывать детали, но после 11-12 тыс. км пробега – эти свойства теряются, и максимальный смазочный эффект теряется.

Так выглядит масло после 10 000 км пробега. Масло из 16-ти клапанника 124 двигателя. Грязное и уже без присадок.

Когда это происходит, то детали двигателя начинают выработку в ускоренном режиме, что приводит к повышенному износу, в первую очередь коленчатого вала.

Технические свойства

Кроме выше указанных свойств, технические — обеспечивают нормальную работу всего силового агрегата в целом. Так, силовой агрегат должен быть еще и защищен внутри от негативных факторов. Именно масло создает барьер между рабочими воздействиями деталей и корпусом.

Через сколько нужно менять масло в 16 клапанном двигателе?

Согласно нормам завода изготовителя, масло в двигателе необходимо заменить, каждые 12-15 тыс. км пробега. Но, как показывает практика, рекомендуется менять смазочную жидкость каждые 10 000 – 11 000 км.

Это связано с тем, что качество производимого масла на СНГ не дотягивает до нормативных стандартов, которые были приняты «Международной конвенцией автомобилестроителей» 1.12.2005 года.

Масло и масляный фильтр для замены (ТО)

Второй фактор, которые влияет на такой короткий срок выработки ресурса масла остаётся бензин, а также срок эксплуатации автомобиля. Чем старше машина, тем чаще необходимо менять масло, чтобы двигатель выработал свой моторесурс полностью.

Выводы

Выбор и замена масла зависит от многих факторов. Так, существует перечень рекомендованных смазочных жидкостей для заливки в 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112. К выбору масла стоит подходить тщательно, ведь именно от него зависеть насколько мотор будет качественно и долго функционировать.

ВАЗ 2110 масло для двигателей 1.5, 1.6 8 и 16 клапанных какого и сколько лить

Разработка Лада 110 (ВАЗ 2110 или в народе – «Десятки») началась еще в 80-х, однако до конвейера первый опытный образец добрался только в 1992 году. Причиной столь длительного ожидания стал экономический кризис и выпуск более приоритетной Самары. Массовое производство началось в 1995 году. ВАЗ 2110 – седан с передним приводом, созданный на платформе ВАЗ 2108. Модель отличалась от остальных автомобилей производителя своим современным дизайном, комфортом вождения и линейкой неприхотливых 8 и 16-клапанных установок.

На старте продаж «Десятка» получила движок на 1.5 литра с 69 л.с. – стандартный унифицированный агрегат был прост в обслуживании и эксплуатации. Однако базовым стал мотор на 79 л.с. с тем же объемом и системой распределенного впрыска. Достаточная мощность вместе с умеренным аппетитом к топливу помогли модели быстро завоевать популярность на рынке. Максимальный разгон – 170 км/час, первая сотня достигалась за 14 секунд. Немного позже Лада начала комплектоваться инжекторными 1.6-литровыми агрегатами мощностью 81 и 89 л.с. и 1.5-литровыми моторами с 73, 79 и 93 л.с. О том, какое масло и сколько в них заливается, указано ниже. Все двигатели работают в паре только с 5-ступенчатой МКПП.

Автомобиль выпускался в 4 вариациях кузова: купе, универсал, хэтчбек и седан. Он быстро стал бестселлером и наглядно продемонстрировал, что отечественный автопром может выпускать довольно бюджетные и надежные автомобили. На выбор покупателя были доступны 3 комплектации: максимальная Люкс, Норма и минимальная Стандарт. У «Десятки» был огромный потенциал в продажах, однако ее массовый выпуск совпал с ростом в России вторичного рынка подержанных машин из-за границы. В итоге тот факт, что ВАЗ 2110 был самым престижным отечественным авто, оценили только консервативные водители.

Поколение 1 (1995 — н.в.):

Двигатель Ваз 21083 и 21102 1,5л. 8 клапанов 73 и 79 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель Ваз 21114/11183 8 клапанов 1,6л 81 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель ВАЗ 21103 и 21108 16 клапанов 1,5л 93 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов 1,6л 89 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Масло для ВАЗ | Oil-club.ru

Выбираем масло в двигатель от АвтоВАЗ в России.

Шаг первый – разбираемся с нормами SAE J300:

Определяемся с границами по вязкости и толщине масляной плёнки (высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига HTHS — колонка High-Shear-Rate-Viscosity)
для моторных масел:

Затем с отрицательными и положительными температурами. Вот скрин с руководства АВТОВАЗ.

То есть если Вы хотите обеспечить уверенный пуск и эксплуатацию двигателя без ущерба последнему, то:

При -30 (возможен пуск до -35) выбираем масло 0w-40.
При -25 (возможен пуск до -30) выбираем масло 5w-40.
При -20 (возможен пуск до -25) выбираем масло 10w-40.

Точнее надо смотреть на температуру замерзания конкретного масла (Смотрим параметр Pour Point, C и вычитаем 7 — 10 гр. от указанной температуры и получаем примерную температуру прокачиваемости).

Нет ничего страшного, если вы будете лить зимой масло от одного и того же производителя с вязкостью зимой 0w-40, а летом 5w-40 (5w-40 зимой, 10w-40 летом). Такой режим эксплуатации не является основанием для промывки двигателя при каждой смене масла.

Шаг второй – разбираемся с ACEA:

Вот каким требованиям должны отвечать масла для двигателей ВАЗ по ACEA:
ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4. Остальные оставим владельцам иномарок.

Для масла с вязкостью 10W-40 могут быть указаны следующие допуски:

Daimler MB-Approval 229.1 и 229.3
Volkswagen VW50200 \ VW50101\ VW50500

Для масла с вязкостью 5W-40 могут быть указаны следующие допуски:

Daimler MB-Approval 229.3 и 229.5
Volkswagen VW50200 \ VW50500
GM / Opel Longlife
BMW Longlife 01
Porsche

Визуально сравним API, ACEA, допуски производителей и убедимся, что это не просто буковки:

Самостоятельно сравнить допуски можно ЗДЕСЬ->

Легенда: Чем больше закрашено, тем лучше защита.
1. Soot thickening — сажевые отложения.
2. Wear — общий износ.
3. Sludge — шлам (жирная грязь)
4. Piston deposits — нагар в поршневой.
5. Oxidative thickening — антиокислительные свойства.
6. Fuel economy — экономия топлива.
7. Aftertreatment compabillity — совместимость с сажевым катализатором.

Категорически рекомендую пройти по ссылкам и увидеть своими глазами, есть ли у выбираемого вами масла хоть один реальный допуск. Имейте в виду, если название масла отличается хоть одним словом, другой вязкостью, хоть одной буквой — это другой продукт.

Шаг третий – в сторону классификации по API.

На сегодняшний день действуют классы: SJ, SL, SM, SN. Не забиваем голову. Для двигателей ВАЗ подходят все указанные классы.

Проверить наличие сертификата можно ЗДЕСЬ, выбрав свою вязкость.

Примечание: сертификат API (как и АвтоВАЗ — на 2 года, Volkswagen — 3 года, Daimler Mercedes-Benz — 5 лет) выдаётся на ограниченный строк по времени, в течении которого производитель не имеет права менять состав масла без согласования с органом выдавшим сертификат соответствия. То есть если сертификат на масло когда-то был, то масло может иметь другой состав базы и присадок. Сертификация API является обязательной только в Америке, но если она получена на масло из европейской линейки, масло можно брать.

Шаг четвёртый – разбираемся с ТТХ масла.

Желательные характеристики масла для эксплуатации на территории России:

Для масел с вязкоcтью: 0w-40, 5w-40, 10w-40. А в связи со сложностью в понимании требований квалитета деятелями от АвтоВАЗ, рекомендую лить именно 40-ку.

Viscosity, mm2/s @ 100 єC — от 13 до 15,5
(кинематическая вязкость при 100°С)

Viscosity, mm2/s @ 40 єC — от 70 до 95.
(кинематическая вязкость при 40°С)

Viscosity Index — 160.
(индекс вязкости)

Viscosity, mPa.s -30 (-25) єC — 6200 при -35 для 0w-40, 6600 при -30 для 5w-40, 7000 при -25 для 10w-40. Меньше – лучше низкотемпературные свойства, больше крепче масло, меньше угар итд.
(вязкость при минусовых температурах)

Sulphated Ash, wt. % — 1.3. Вам желательно от 0,8, и не выше 1,5.
(сульфатная зола)

TAN; mg KOH/g – не больше 2,5.
(кислотное число)

TBN; mg KOH/g — от 8 до 12. Больше – лучше, но не всегда. От от высокого щелочного растет и зольность сульфатная… Если значение 6 — 7, то сокращаем интервал.
(щёлочное число)

Pour Point, єC – от -30. Ниже – лучше.
(температура застывания)

Flash Point, COC, єC — от 220. Больше – лучше. Термостабильность масла при высоких температурах.
(температура вспышки)

Noack Evaporation wt% — не выше 13. Меньше –лучше.
(летучесть, испаряемость)

HTHS – ≥3,5.
(высокотемпературная вязкость на сдвиг)

Шаг пятый – минералка, полусинтетика или синтетика.

Кратко рассмотрим что скрывается под этими понятиями и рассмотрим группы базовых масел по API:

Группа I — минеральное масло (нафтен)
Группа II — очищенное минеральное масло (нафтен)
Группа III — гидрокрегинговое высокоочищенное масло с использованием высоких температур и высокого давления — со свойствами синтетики (нафтен)
Группа IV — РАО (полиальфаолефины) или синтетика
Группа V — Все остальные, не включенные в группы I-IV (нафтеновые базовые масла и не РАО синтетические масла)

Как правило, в европейской линейке масел, под терминами синтетика\полусинтетика\минералка в канистрах налито:
Минералка (Petro) — Группа I по API
Полусинтетика (Synthetic Blend) — смесь минералки Группы I и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа I и Группа III гидрокрегинг.
Синтетика — Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы I (до 30%).

Как правило, в американской линейке масел, под терминами синтетика\полусинтетика\минералка в канистрах налито:
Минералка (Petro) — Группа I или II по API
Полусинтетика (Synthetic Blend) — смесь минералки Группы II и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа II и Группа III гидрокрегинг.
Синтетика — Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы II (до 30%).

Сравнить свойства минеральных и синтетических масел можно по этой таблице, только будьте внимательны Группы III здесь нет:

Лейте любое. Главное чтобы настоящее и без превышения разумного интервала замены. Синтетика всегда будет обладать более высокими эксплуатационными свойствами, по сравнению с минеральным маслом. Самые важные критерии выбора написаны выше. Если используете минеральное или полусинтетическое масло то просто скорректируйте пробег и меняйте минералку или полусинтетику чуть раньше. К примеру, в мануале от АвтоВАЗ есть следующие рекомендации:

От себя хочу уточнить, что эти интервалы являются обязательными по этой причине:

3. Тяжелые условия эксплуатации

3.1 Периодическое техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации по карте ТО производится по Вашему решению как владельца автомобиля, если Вы считаете, что условия эксплуатации соответствуют тяжелым. Регулярное проведение технического обслуживания значительно увеличивает надежность Вашего автомобиля. Условия эксплуатации относятся к тяжелым, если они соответствуют указанным ниже:
— Движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
— Движение по ухабистым, залитым водой дорогам или по холмистой местности;
— Эксплуатация автомобиля при низких температурах окружающего воздуха;
— Эксплуатация автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;
— Движение с частыми интенсивными торможениями;
— Буксировка прицепа;
— Эксплуатация в режиме такси или прокатного автомобиля;
— Если более 50% времени эксплуатация производится в условиях интенсивного городского движения при температуре окружающего воздуха 32єС или более;
— Если более 50% времени эксплуатации приходится на езду со скоростью 120 км/ч или более при температуре окружающего воздуха 30єС или более.

3.2 Периодическое обслуживание при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях:

3.2.1 Операции по замене — каждые 5 000 километров, или 6 месяцев:
— моторное масло и масляный фильтр;
— воздушный фильтр

Умышленно не привожу конкретных марок масел. Важно уметь выбирать. А кто умеет, тот выберет по наличию в своём н.п., кошельку и религиозным взглядам. Попытки считать себя умнее конструкторов двигателя и лить не рекомендуемое масло по вязкости, например: 0w-20, 5w-20 или 10w-60 вам же боком и выйдет!

Выбираем масло в гидроусилитель руля.

GM-АвтоВАЗ в своей мурзилке рекомендует использовать масло для гидроусилителя руля:

— Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
— Dexron IID; IIE; III *

* Не допускается смешивание с Pentosin Hydraulic Fluid.

Смотрим на Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S
Pentosin CHF 11S: Гидравлическая жидкость разработанная на основе CHF 7.1 для автомобилей последнего поколения. Во всем мире применяемая, одобренная, используемая автомобильными изготовителями для: Bentley, BMW, Fendt, Ford, DaimlerChrysler, GM/Opel, MAN ->M 3289, Porsche, Saab, Volvo, Нива-Шевроле.
Эта гидравлическая жидкость применяется в системах рулевого управления, уровнего контроля, гидропневмотической подвески, выключения двигателя, гидростатического вентиляторного привода, AS/AR, электрогидравлического контроля откидывающегося верха, центральных блокировочных системах, в амортизаторах, помпах кондиционеров и т.п. Температурный диапозон использования: от -40С до +130С. Может быть использована в секторе сельского хозяйства, для тракторов и прочей специальной техники.

Разберёмся с Dexron:
Dexron I, II, III — действующие в настоящее время спецификации жидкостей для автоматических коробок передач фирмы General Motors. Чем выше по значению римская цифра после слова Dexron, тем более современной в плане требований является трансмиссионная жидкость. Она не только включает в себя все предыдущие спецификации, но и ужесточает их.
Между Dexron IIE и Dexron IID различия не только в вязкости при низких температурах. Dexron IIE имеет большую стабильность свойств на протяжении срока эксплуатации, поскольку это полностью синтетическая жидкость, а Dexron IID имеет минеральную основу.

Однако в начале работы, пока машина не прогрелась различия очень существенны — вязкость Dexron IID при -40°С 45000 мПа с , а Dexron IIE при той же температуре 20000 мПа с. Между Dexron IID(E) и Dexron III различия уже во фрикционных свойствах. что влияет на все режимы работы.

По взаимозаменяемости дексроны объединяют в группы, в зависимости от требований оборудования: Dexron III заменяет Dexron II (но не наоборот) в случае, если оборудование допускает увеличение модификаторов понижающих трение. Dexron III не заменяет Dexron II , если оборудование не допускает снижение коэффициента трения за счет увеличения эффективности модификаторов. Dexron IIE заменяет Dexron IID на любом оборудовании (но не наоборот), т.к. не отличается эффективностью модификаторов, и, фактически, является Dexron IID, но с улучшенными низкотемпературными свойствами.

Итого:
Для машин, эскплуатирующихся на юге России, можно лить любое рекомендованное. В условиях средней полосы и севера — Dexron IIE, Dexron III, Pentosin CHF11S. Допускается смешивать (в идеале не стоит этого делать) Dexron IIE и Dexron III, в крайних случаях и с Dexron IID. Pentosin CHF11S с Dexron смешивать нельзя!

Долгих лет жизни вам и вашему автомобилю!

Большая просьба, при размещении данной статьи на других ресурсах – указывайте ссылку на эту страницу! Уважайте чужой труд и желание поделиться накопленным опытом!

Автор статьи: Dmitriy67
Обсуждение на форуме: Масло для ВАЗ.

Nissan Elgrand: описание, технические характеристики

Японские автомобили — одни из самых уникальных и удивительных среди всех автомобилей в мире. Специалисты автомобилестроения этой страны разработали и серийно выпустили Nissan Caravan Elgrand — компактный минивэн, поражающий простором и роскошью.

История и модельный ряд

Первое поколение Nissan Elgrand было представлено в 1997 году. Минивэн практически сразу получил своих поклонников благодаря широкой линейке двигателей, в которую вошли два дизельных и два бензиновых агрегата, полноприводная трансмиссия и богатый набор опций.Первое поколение оснащалось всего одной коробкой передач — четырехдиапазонным автоматом. На вторичном рынке еще можно приобрести эту модель.

На автосалоне 2003 года было представлено второе поколение Nissan Elgrand E51, а продажи модели начались в 2004 году. Поколение получило расширенную палитру оттенков кузова и более богатое и даже роскошное оснащение. Комплектация минивэна пополнилась легкосплавными дисками, премиальной аудиосистемой Bose, навигационной системой, DVD-плеером, ТВ-тюнером и другими опциями.После рестайлинга Nissan Elgrand продержался на конвейере более восьми лет, уступив место третьему поколению.

По мнению японских разработчиков, третье поколение — идеальный минивэн.

Внешний вид

Эльгранд третьего поколения получил действительно эффектный дизайн кузова, несмотря на то, что он все еще разрабатывается на базе старой платформы. Новый Nissan Elgrand получил стильную решетку радиатора, двухъярусную оптику, резной ажурный бампер со встроенными противотуманными фарами в серебристой окантовке.

В профиль минивэны выглядят не менее стильно за счет аккуратных раздвижных дверей, скрытых стоек и элегантных порогов необычной формы. Стоп-сигналы большие, комбинированные и простираются на корму и дверь багажного отделения. Указатели поворота светодиодные, вертикально ориентированные, на крышке багажника размещен компактный спойлер.

Интерьер

Nissan Elgrand по большому счету признан одним из лучших минивэнов именно благодаря комфорту, стилю и оснащению салона.В салоне автомобиля могут разместиться до восьми человек. Дверные панели, кокпит и центральный подлокотник декорированы вставками из натурального дерева.

Отдельно стоит отметить качественную сборку и отличные материалы отделки. Водительское кресло невероятно удобное, оснащено широким набором настроек, благодаря чему на нем с комфортом сможет разместиться человек любой комплекции.

Единственный недостаток, отмеченный в обзорах Nissan Elgrand, — это отсутствие обзора: обращенные вперед стойки кузова создают слишком большие слепые зоны.Небольшие треугольные окна практически не спасают положение.

Отдельно стоит отметить богатый перечень опций и оборудования Elgrand: кожаная обивка салона, адаптивный круиз-контроль, климат-контроль, аудиосистема премиум-класса Bose с 13 динамиками, мультимедийная система с сенсорным экраном. В качестве дополнительных опций будущим владельцам Nissan Elgrand предлагаются электрифицированные подножки и система кругового обзора, что значительно облегчает восприятие габаритов минивэна.

В одной из модификаций автомобиля второй ряд представлен только двумя, а не тремя сиденьями. Такая компоновка не влияет на вместительность, но повышает уровень комфорта и удобства для пассажиров.

Линейка двигателей Nissan Elgrand

Выбор силовых агрегатов не блещет разнообразием, однако он есть. Автолюбителям предлагается всего два бензиновых двигателя V6 разного объема: один на 2,5 литра мощностью 190 лошадиных сил, второй на 3.5 литров мощностью 280 лошадиных сил.

Топовый двигатель Nissan Elgrand комплектуется системой полного привода. Оба двигателя достались минивэну со второго поколения, получив лестные отзывы автовладельцев и экспертов. Инженеры Nissan проделали большую работу над обеими трансмиссиями, увеличив чувствительность дроссельной заслонки и эффективность, снизив расход топлива и изменив фазы газораспределения. Для Nissan Elgrand предлагается два типа трансмиссии: фирменный автомат и бесступенчатый вариатор CVT.

Цены и основные конкуренты

К сожалению, официальные дилеры Nissan в России не занимаются реализацией минивэна Elgrand, поэтому получить его у представителей не получится. Однако всегда есть возможность купить Nissan Elgrand прямо из Японии или стран Европы под заказ. Минимальная стоимость автомобиля в этом случае составит 28 тысяч долларов (1,6 миллиона рублей) в базовой комплектации. Топовые версии Эльгранда обойдутся автомобилисту в 30-35 тысяч долларов (1.7-2 млн руб.).

За меньшую сумму вы можете приобрести подержанный Nissan Elgrand на вторичном рынке. Как правило, минимальная стоимость минивэнов предыдущих поколений на российских рынках составляет 4-5 тысяч долларов (229-286 тысяч рублей). За машину последнего поколения с небольшим пробегом и в хорошем состоянии в большинстве случаев просят 20 тысяч долларов (1,1 миллиона рублей).

Основными конкурентами Nissan Elgrand являются Honda Step WGN и Toyota Alphard.

Преимущества японского минивэна

  • Высокий уровень комфорта и удобства салона.
  • Богатый пакет опций и высокий уровень оснащения.
  • Доступная стоимость.
  • Эффектный и оригинальный внешний вид.
  • Энергоемкая подвеска.

Недостатки автомобиля

Несмотря на все достоинства, у Nissan Elgrand есть свои недостатки:

  • Высокий шум от вариатора при переключении передач.
  • Отсутствие модели у официальных дилеров Nissan на российском рынке.
  • Возможные проблемы с поиском запчастей и их заказом у производителя.
  • Невозможность получения официальной гарантии и трудности с прохождением техосмотра.
  • Ограниченный выбор силовых агрегатов.

на самом деле это плохо, или Вы не умеете им пользоваться?

Здравствуйте, уважаемые участники и Проходящие Гости!
Решил поделиться с Вами своими наблюдениями относительно моторного масла и индивидуальной эксплуатации автомобиля Шевроле Нива 2010 года выпуска.
С момента покупки 5 лет назад, Шевек ходит только на сливочном масле

Масло
Мнения потребителей разошлись.
Ремонтники фотки, бухая пяткой в ​​грудь утверждают, что двигатель после ремонта пульсировал исключительно из-за заправки в него ZIC ??.
Владельцы старинных машин с половинным (в лучшем случае) пробегом утверждают, что у ZIC в их Опеле конский расход (Полиция, мерин), нужное подчеркнуть).
Часовой-некрофилия, после замены М-10 г 2 на ZIC в своем 20-летнем ведре кричал, что он потемнел через 50 км и т.д …
Однако есть автомобили, что это масло вполне неплохо работает.

Одометр
Со слов хозяина он пару лет назад хотел продать машину и отправился в путь на 100 тыс. Км, то есть на данный момент реальный пробег более 300000 км, столько пробег за пять лет? Это просто! Подбирайте любое дело и будет Вам счастье!
Проблема Шевек обратилась ко мне за ремонтом с качеством масла не связана.Он показал пробой прокладки ГБЦ в первом цилиндре и попадание масла через канал смазки в контур охлаждения ГБЦ. Прокладку уже трижды меняли, не меньше, так что голова пойдет на полировку. А теперь посмотрите на мотор изнутри.

Крышка клапана снята
Как видно на фото — двигатель внутри абсолютно чистый. Владелец меняет масло каждые 8-10 тысяч км, как того требуют правила обслуживания, иногда чуть раньше.Топливо — бензин А-92 с ТНК.

Rocker
Rocker имеет традиционное производство в разумных пределах, но мотор работает ровно и мы их оставляем.

Распредвал Лепестки распредвала в идеальном состоянии. Вал, еще нравится!

Грязь И эта грязь скапливается в гнездах гидропар. Ей хоть куда-то отделиться! На работу гидропара не влияет, масло свободно проходит через отверстия.
Кстати о Гидропарке: пока не заменил ни одного! Здесь это означает правильно обновленный узел. (У автомобилей с 2009 года ГБЦ новая модель)
Теперь посмотрим на цилиндры. По словам владельца масоара в машине есть, остаточного масла 400 грамм ему хватило на доливку мотора от замены до замены. Готов ему верить — вот и баллоны.

Мотор 2123

Мотор 2123 после 300К пробега

Цилиндры

Цилиндры 2123
На гильзах хорошо видна заводская заточка, ступеней от колец нет.Нагар маленький (не забываем, сколько был мотор).

Головка блока цилиндров после шлифовки
А это головка блока цилиндров полированная, а не фрезерованная, обработанная абразивным камнем. Мне нравится этот мастер, который заставляет эту операцию очень ответственно подходить к своей работе, излишки не сотрут никогда, а после камня остаются глубокие борозды, как от фрезы.
На самом деле это все, чем я хотел с Вами поделиться. Если хочешь купить Севик, легко все развалится, мотор выдержит несколько трансмиссий и капитальный ремонт шасси.Кузов, кстати почти без ржавчины, что можно сказать о Шевроле первых лет выпуска …
Масло тоже можно использовать «бюджетное» рекомендованное заводом. ZIC
PS ни в коем случае не афишировать, его место может быть любое масло из рекомендованного и недорогое.
Респект людям, купившим Севик, но ездить на нем и тем более ремонтировать не нравится Shorty 3D как то знакомое …
Спасибо, то прочтите эту запись кому то будет полезно, все хорошее масло в двигателе и хорошее удачи на дорогах!

Какое масло заливаю 2112 16 клапанов.Рекомендации по классам вязкости в зависимости от температуры окружающей среды

Купил 16-ти клапанную «десятку». Говорят, в такой двигатель нужно заливать специальное моторное масло?

Ответить на этот вопрос мы задали специалистам компании ТНК Лубриканц Украина, продукция которой разрабатывается с учетом требований АвтоВАЗа. Вот что они нам сказали.

Современное моторное масло, помимо основной задачи — смазки рабочих поверхностей двигателя с целью снижения трения и износа, выполняет ряд дополнительных функций.Как правило, это поддержание чистоты двигателя за счет растворения и вывода продуктов износа и неполного сгорания, защита деталей двигателя от коррозии, охлаждение двигателя за счет перераспределения избыточного тепла, герметизация зазоров в цилиндро-поршневой группе. Чем жестче агрегат, тем более высокие требования предъявляются к маслу. Кроме того, в силу особенностей конструкции двигателей ряд автопроизводителей предъявляют особые требования к используемым в них маслам.

Все это в полной мере принадлежит 16-клапанным двигателям ВАЗ, применяемым в семействах 208, 2110, 1111.В чем особенность этих моторов? Дело в том, что масло в них, помимо своих прямых функций, выполняет роль гидравлической жидкости, в результате чего возникает механизм гидрокомпенсатора клапанного зазора. Этот узел особенно чувствителен к образованию осадков и отложений. При этом нарушается нормальная работа компенсаторов, нарушается фазировка газораспределительного механизма, что, в свою очередь, приводит к преждевременному износу клапанов, снижению экономичности двигателя, а в некоторых случаях — к клапану. отклонение и опровержение слухов.Поэтому масла для таких двигателей должны обладать повышенными моющими (моющими) и диспергирующими свойствами. Последнее означает, что масло не только «переворачивает» продукты износа и неполного сгорания, но и поддерживает их во взвешенном состоянии перед заменой, предотвращая образование отложений на рабочих поверхностях.

Кроме того, «16-клапанный» особенно чувствителен к снижению рабочего давления масляного насоса, например, из-за вспенивания самого масла. В этом случае также нарушается фазировка газораспределительного механизма.Поэтому масло для двигателей указанного типа обязательно должно содержать хорошую антидобавку.

Теоретически ответственны масла соответствующие классу SG / CD (по API). Кроме того, на АвтоВАЗе есть перечень поступивших товаров. В ассортименте ТНК этим требованиям отвечает масло TNK Super Oil (SAE 10W-40), произведенное по оригинальной технологии Soft Synt. Из этих требований, представленных на украинском рынке, другим товарным знакам также отвечают вязкости 10W-40, 5W-40, которые соответствуют классам SG / CD и SJ / CD или выше (по API).

Подготовил Юрий Дацык, Игорь Женщины, Сергей Иванов

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter ..

Выбор моторного масла для каждого владельца всегда не так прост, ведь приходится выбирать среди множества товаров, различных марок и производителей, что сейчас является предметом гордости. В одной части магазина запчастей можно насчитать не менее 20 различных видов масел, подходящих для ВАЗ 2110-2112. Но не каждый хозяин знает, на что в первую очередь обращать внимание при покупке масла для автомобиля.

Выбор производителя моторного масла

Здесь не стоит заострять особое внимание, а главное смотреть на более-менее известные бренды, среди которых могут быть:

  • Mobil (ESSO)
  • Shell Helix.
  • Кастрол
  • Лукойл
  • Liqui Moly.
  • Motul.
  • Всего
  • и многие другие производители

Но самый распространенный все же приведен выше. Главное, в этом вопросе не выбор компании производителя, а покупка именно оригинального моторного масла, то есть не подделки.Очень часто при покупке в сомнительных местах можно спокойно наткнуться на подделку, которая в последствии может просто повредить двигатель вашего автомобиля. Поэтому с выбором нужно быть предельно внимательным. Не приобретайте товары в различных едока, старайтесь не брать их на авторынках и торговых павильонах, потому что в случае чего вы даже не сможете предотвратить претензии.

Считается, что наименьший риск покупки подделки — это железная канистра, так как подделать упаковку намного сложнее и обходится некоторым мошенникам.Если взять пример с маслом, описанным выше, то среди них можно отметить ZiC, которого столько же, сколько в металлической канистре. Да и во многих тестах авторитетных изданий эта компания часто занимает первое место.

Скажу по личному опыту, пришлось залить полусинтетику Zic и проехал более 50 000 км. Проблем не было, двигатель работал тихо, расхода масла на волонтер не было, уровень был заменен перед заменой. Также моющие свойства неплохие, так как глядя на распредвал с крышкой клапанов, можно сказать, что двигатель совершенно новый.То есть из Zic не покидают никакие отложения и тарелки.

Выбор вязкостно-температурного режима

Крайне предпочтительно выбирать масла исходя из климатических условий, в которых в настоящее время эксплуатируется автомобиль. То есть в этом случае масло нужно менять не реже 2 раз в год: на зиму и перед наступлением летнего периода.

Дело в том, что зимой необходимо заливать жидкость для смазки, чтобы при экстремально низких температурах двигатель лучше заводился, а стартером было легче его крутить.Если масло слишком вязкое, то запустить мотор ВАЗ 2110 в сильный мороз будет крайне проблематично, а от безуспешных попыток можно даже посадить аккумулятор, после чего это будет необходимо как минимум.

Что касается летнего периода, то здесь верно и обратное выбирать такие виды моторных масел, которые будут более густыми, то есть с повышенной вязкостью. Думаю, ни для кого не секрет, что при повышенных температурах окружающего воздуха двигатель еще сильнее греется и повышается средняя рабочая температура.В результате масло становится более жидким, и при достижении определенного состояния смазочные свойства теряются или становятся неэффективными. Именно поэтому летом стоит заливать в двигатель более густую смазку.

Рекомендации по классам вязкости в зависимости от температуры окружающей среды

Приведут таблицу, в которой указаны все обозначения классов вязкости моторных масел в зависимости от температуры воздуха, при которой эксплуатируется ваш ВАЗ 2110. То есть необходимо выбрать в списке списка наиболее подходящую температуру и уже смотреть на вязкость Залить масло в двигатель.

Допустим, если вы живете в центральной полосе России, можно предположить, что зимой морозы редко бывают ниже -30 градусов, а температура не превышает 35 градусов по Цельсию. Тогда в этом случае можно выбрать класс вязкости 2W40 и на этом масле можно будет эксплуатировать машину как зимой, так и летом. Но если у вас более контрастный климат, а температура колеблется в более широких диапазонах, то необходимо перед каждым сезоном выбирать соответствующий класс.

Синтетическая или минеральная вода?

Думаю, никто не станет спорить с тем, что синтетические масла намного лучше минеральных. И дело не только в высокой цене, как думают многие. На самом деле синтетические масла имеют ряд преимуществ перед дешевыми минералами:

  • Более высокие моющие и смазывающие свойства
  • Более широкий диапазон максимально допустимых температур
  • Меньше воздействия на понижение или повышение температуры окружающей среды, соответственно лучший запуск в зимнее время
  • Максимально увеличенный ресурс двигателя

Ну и самое главное, о чем нужно всегда помнить — это своевременность, которую нужно выполнять не реже одного раза в 15000 км пробега вашего ВАЗ 2110-2112.И будет лучше, если вы значительно сократите этот период до 7000 км.

Многие, а особенно начинающие автолюбители, не сильно разбираются в этой машине. В то же время выбор правильной жидкости — залог того, что мотор будет работать исправно. На самом деле ничего сложного в этом вопросе нет. Подобрать подходящее масло сможет любой автовладелец, прочитав эту статью.

Все существующие сегодня моторные масла могут быть минеральными, полусинтетическими, синтетическими или гидрокрекинговыми.Ниже мы разберем особенности каждого из них.

Минерал

Минерал, или масло, как их называют некоторые люди, получают из нефти с использованием технологий дистилляции и очистки. Эти моторные масла также можно разделить на три типа. Плиссы нафтенового, парафинового и ароматического типов. Эти смазочные продукты не отличаются высоким качеством. Минеральное моторное масло за очень короткий срок способно полностью потерять свои смазочные свойства. Вино все — это огромное количество присадок, которые есть в составе лубрикантов.

«Минералка» имеет самую высокую вязкость среди всех существующих смазочных материалов. По этим причинам рекомендуется применять на бытовых машинах. Поэтому, если вы являетесь владельцем автомобилей отечественных марок и не знаете, какое масло заливать в двигатель, то минеральное — то, что вам подходит.

Однако, несмотря на все недостатки, у него есть некоторые преимущества. «Минералка» почти не течет. Это особенно удобно, если сальники и сальники довольно старые. «Минералка» также показывает себя, когда машина работает в достаточно сложных условиях.

Синтетические смазочные материалы

Такие масла имеют много преимуществ перед минеральными маслами. Это можно объяснить тем, что их свойства получаются в процессе производства. Эти масла синтезируются из различных химикатов. Эти продукты более текучие. Синтетика может работать при достаточно низких температурах. Данные по большему количеству жидкостей обладают большей химической стабильностью, нечувствительны к перегреву. Срок службы намного больше. Ну и цена соответственно выше.

Полусинтетическое как компромисс

Это моторное масло — компромиссное решение.Характеристики этой группы масел несколько выше, чем у минеральных продуктов. Стоимость намного ниже синтетической. Эти смеси отлично подходят для умеренного климата.

Гидрокрекинг

По своим свойствам этот состав может напоминать синтетический. Однако такие масла имеют быструю скорость старения. Естественно, со временем они теряют свои смазывающие качества.

Жидкости моторные на зиму

Часто автолюбителей интересует, какое масло заливать в двигатель на зиму.Сразу нужно сказать, что давно такие вещества никто не употребляет. Поэтому про термин «зимнее масло» можно забыть. Если в моторную смазку обычно заливают с вязкостью, например 5W-40, то это всесезонный вид. Его можно успешно применять круглый год. Такие изделия есть в большинстве случаев и используются автомобилистами.

Если вязкость вашего масла соответствует вашему климату, региону, если ваш двигатель и стартер находятся в надлежащем состоянии, вы можете продолжать использовать смазочную жидкость, которую вы всегда использовали.

Каждый мотор — свое масло

Итак, для многих замена расходников начнется в ранние сроки. Многих интересует, какое масло заливать в двигатель, сколько раз менять, есть ли необходимость в промывке мотора. Эти вопросы задают в основном тем водителям, которые не обслуживают свои машины за сотню. Что ж, мы им поможем и выясним, какое масло заливать в популярные моторы.

А вообще конечно замену масла нужно начинать с изучения сервис мануала на авто.Потому что если кого-то спросить, как масло заливается в двигатель, то каждый автомобилист укажет свою марку масла, даже если экономия такая же. Чтобы не вводить людей в заблуждение, давайте разберемся и проясним эту ситуацию.

ВАЗ 2106.

Те автомобилисты, которые до сих пор ездят на классический АвтоВАЗ, часто спрашивают, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2106. На самом деле вопрос довольно сложный и требует детального рассмотрения. Тут так сразу что-то посоветовать сложно.

Для моторов ВАЗ 2106 подходят смазочные смеси, которые предназначены для использования с бензиновыми двигателями. Ассортимент этих жидкостей на наших отечественных рынках достаточно велик.

Как выбрать масло на «шестерку»? Самый первый и самый надежный способ — это внимательное ознакомление с инструкцией к автомобилю. В этих документах можно узнать названия и марки всех технологических жидкостей, с которыми эксплуатируются автомобили. Но при этом не у каждого автовладельца есть новая машина.Если она старая, которая выпущена лет 20 назад, то таких документов просто нет. Никаких бумаг не будет. В этом случае можно воспользоваться рекомендациями, которые дают другие владельцы «шестерки» или само растение.

Конечно, лучшее решение — довериться информации от производителя. Ведь требовались испытания разных смазочных материалов с этими моторами. Но с другой стороны, ассортимент масел сильно расширился и изменился. Поэтому используются только решения других автовладельцев.

«ВАЗ» эксперименты

Бензин ДВС на «шестерке» в свое время перебрал много. На заводе с ним проводились различные эксперименты, один из которых должен был определить, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2106.

Что интересно, инженеров чего-то конкретного найти не удалось. Но удалось обнаружить группу топлива, подходящего для мотора.

Если использовать общепринятую классификацию смазочных материалов и вязкости, то на АвтоВАЗе было две группы.Это «Стандарт» и «Супер». К этим моторам на автомобилях отлично подходят смазочные материалы стандартной группы.

Конечно, за время этих экспериментов прошло более 10 лет. На рынках появляются все новые и новые жидкости. Многие из тех смазочных материалов, которые были основными тогда, существуют и сегодня. И сегодня они отлично работают на моторах, которые выпускались до октября 2000 года.

В группу «Стандарт» входят смазочные материалы различных производителей. Среди них «Лада Стандарт» 15W-40, 10W-40, 5W-30, «АЗМОЛ СУПЕР» 20W-40 или 15W-40, «ЮКОС ТУРИЗМ» 20W-40, 10W-40, 5W-30 и многие другие. Производители.

Европейские смазочные материалы

Современная практика показывает, что владельцы шестерки наливают в моторы импортные масла. В этом нет ничего удивительного. Эти изделия можно использовать в разном качестве в любое время года. Эти смеси содержат лучшие добавки. Отечественные производители не могут спорить с европейскими.

Приводим самые популярные имена. Это Равенол Супер, Лло Равенол, Шелл Хеликс, Кастрол и многие другие. Статистика показывает, что отечественные водители, являющиеся владельцами этих машин, отдают предпочтение продукции Shell.

ВАЗ 2114.

Не особо о чем. В инструкции к машине написано, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2114, а также содержится список жидкостей, рекомендуемых для этого мотора и автомобиля. Многие автолюбители считают, что наиболее оптимальным вариантом для данного ДВС является полусинтетический вариант 14W-40. Именно такая смазочная жидкость идеальна.

Что касается марок и производителей, то тут все просто. Главное — не покупать подделку. Автовладельцы с большим опытом хвалят продукцию Shell.Для этого мотора подойдет «Шелл Хеликс» 10W-40. Хороший выбор.

Если вы не предпочитаете импортную продукцию, то можете воспользоваться товарами отечественного производителя. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2114 импортное или отечественное — решать только автомобилисту.

ВАЗ 2107.

Здесь можно сказать, что рекомендуются полусинтетические и синтетические масла. Благодаря содержанию в своем составе различных присадок такие смазки обладают хорошими смазочными материалами, а также снижают износ двигателя.Также зимой используются данные по ГСМ. Можно, конечно, посмотреть сервисную книжку, но она есть не всегда.

Эти автомобили имеют два типа двигателей. Приведем небольшой список, который покажет, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2107.

Для «семерки» подходит продукция «Рексол Универсал», «Рексол Супер», «Уфалуб», «Уфойл», «Норси», Castrol GTX, Shell Super и многие другие импортные и отечественные смазочные материалы. Посещаемость: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-30, 20W-40.

Этот список не полный.При выборе масла главное, чтобы оно соответствовало паспортным данным вязкостного мотора.

ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

Большинство, если не все смазочные материалы, которые сегодня предлагаются на рынке, являются всесезонными маслами. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110?

Лучшими считаются смазочные составы, имеющие минимальную вязкость. Они быстро откачат масло. Значит, быстрее будут смазываться трущиеся детали.

Если на морозе использовать автомобиль с вязким летним маслом, это повлечет за собой большой расход топлива.Холодная пленка не даст легкости двигаться деталям. Система двигателя тратит много энергии на движение. Влечет за собой слабый заряд аккумулятора и другие проблемы.

Самым интересным для автовладельцев нашей страны является продукция EVO. Немецкая компания производит вполне «пищевые» масла и смазки. Если вы не знаете, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2112 (16 клапанов), то для новых моторов подойдет синтетический E7-5W-40. Для самого старого двигателя можно приобрести полусинтетический E5 10W-40. Эти виды топлива можно использовать с любыми другими отечественными двигателями.

Motul предлагает серию синтетических смазочных материалов 8100 для российских автовладельцев. Эти смазочные материалы способны обеспечить экономичный расход топлива, а также максимальную защиту силового агрегата.

«Лада Калина»

Многие владельцы этих автомобилей также задаются популярным вопросом о том, какое масло заливать в двигатель «Калина» 1.6 (8кл).

Есть даже не слишком важная группа, в которой есть смазочные средства. Вязкость масла важна.Многие водители Kalina пользуются спросом немецкий Pennasol 10W-40. Это синтетика.

Практически весь двигатель с инжектором отечественного производства с конвейера рассчитан на смазочные масла 5w. На материалах с такой характеристикой моторы работают безупречно, пока не будет настроено 60% их ресурса. Затем по мере износа деталей мотора зазор увеличивается. А потом можно нанести 10W-40. На таком топливе улетало 10%.

Но и здесь все зависит от того, какие драйверы нравятся.Конечно, это не единственный вариант смазочной жидкости. Можно использовать продукцию других производителей, если она подходит по параметрам мотора.

Далее давайте разберемся, какое масло заливать в двигатель такой популярной машины, как «приор». Многие производители топлива громко кричат, что их продукция самая лучшая. Но некий народный рейтинг смазочных материалов, пользующихся особой популярностью у водителей. Это «ЛУКОЙЛ», «Кастрол», «Шелл» и «Мобайл». По параметрам ничего нового сказать нельзя.Вам нужно заглянуть в документы на машине. Там производитель авто указал, какие смазочные материалы подойдут.

В целом для многих отечественных и импортных автомобилей хорошая синтетика считается самым качественным выбором.

Какое масло заливать в двигатель QR25?

Эти моторы ставят на автомобили «Ниссан». Здесь лучше всего воспользоваться рекомендациями производителя и строго их придерживаться. Потому что эти ДВС совсем не дешевы и не прощают ошибок.Поэтому при выборе смазочных материалов нужно выбирать продукт, подходящий к вашему мотору.

Как правило, для этих двигателей рекомендуется покупать и заливать только оригинальное топливо от производителя. Только так можно уберечь двигатель от износа. Главное — остерегаться подделок. Стоят такие смазки довольно дорого, поэтому с ними часто ведется борьба.

Этот продукт хорош тем, что был специально разработан для использования в этих машинах и идеально подходит для них. Хотя некоторые водители на свой страх и риск используют более дешевые смазочные материалы популярных производителей.Ведь один из минусов этого мотора — повышенный расход масла.

«Рено Логан»

Французская компания Kmpania Renault советует владельцу этих автомобилей использовать продукцию ELF. Именно этот продукт максимально соответствует МА. Такие жидкости можно отнести к средствам, помогающим экономить топливо. Предлагаются масла с вязкостью 5W-40 и 5W-30. Для моторов, подверженных значительному износу, лучше применять более густую смазку.

Если вы решили самостоятельно выбирать ГСМ и не знаете, какое масло заливать в двигатель «Рено Логан», то в этом случае вам необходимо приобретать продукцию проверенных популярных производителей.

При выборе важно понимать, что если масло популярное, качественное, самое дорогое, однако не соответствует рекомендациям производителя автомобиля, то можно отдать машину в негодность. Неправильный подбор смазки способен убить агрегат в кратчайшие сроки.

Заключение

Итак, мы выяснили, какое масло заливать в двигатель «Приоры» и автомобили других марок.

Как видите, задача не так сложна, как кажется на первый взгляд.Достаточно просто взглянуть на рекомендацию производителя в технической базе и приобрести желаемый тип масла. Помните, что правильный подбор этой смазки обеспечит слаженную и надежную работу двигателя на протяжении всего периода его эксплуатации.

ВАЗ 2112 стал последним отечественным автомобилем в «десятом» модельном ряду. Серийное производство новинки стартовало в 1999 году и продлилось до 2008 года на мощностях Волжского автозавода. «Двенадцать» отличились спортивной управляемостью и вобрали в себя все лучшее от своей предшественницы — модели 2110.Внешне различия между ними практически незаметны — лишь немного укоротился кузов при одновременном увеличении багажника (заднее сиденье теперь компактно складывается, увеличивая пространство). В 2008 году на смену пришла приора «двенадцатая».

В линейку двигателей

Лада-112 входило несколько модификаций. Это были 8- и 16-клапанные силовые установки разной мощности. Базовым стал бензиновый мотор на 1,5 литра с 16 клапанами и мощностью 93 л.с. В активе. Несмотря на довольно посредственные технические данные, динамика модели была отличной: максимальный разгон до 187 км / ч, набор первой сотни всего за 12.3 секунды. Для сравнения, 8-клапанный 1,5-литровый аналог имел всего 72 л.с., что разгоняло машину до сотни за 13,9 секунды на пределе 164 км / ч. Что касается расхода масла и того, что заливать в бак, то об этом будет рассказано в статье чуть ниже. Но расход топлива в смешанном цикле был равен 8,8-9,0 литров по городу и 5,5-5,6 литров по трассе на 100 км пути. Показатели двигателей с рабочими объемами 1,6 и 1,8 особо не отличаются от стартовой версии.

Практичность, неприхотливость и надежность ВАЗ-2112 заслуженно делает ее лучшей машиной в своем модельном ряду. Его производство было завершено почти 10 лет назад, однако «Лада-112» по-прежнему остается востребованной на вторичном рынке. И не последнюю роль здесь играет широкое поле для деятельности любителей тюнинга — у «двенадцати» есть для этого все возможности благодаря спортивному имиджу.

Поколение 1 (1999 — 2008):

Двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов 1.5л. 93 лс

  • При замене масла: 15000

Двигатель ВАЗ 21114/11183 8 клапанов 1.6л. 81 лс

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): синтетика 10W-40
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Расход масла на 1000 км .: до 50 мл.
  • При замене масла: 15000

Делимся впечатлениями кто вливает в свою машину.

Какое масло для какого мотора лучше. И вообще никаких соображений по поводу выбора того или иного моторного масла.

Степа (Heros) ВАЗ 21093i 99 г.в. ESSO ULTRA P / s. Цена-качество, доволен.

Рома (DAFI) ВАЗ 21124 08г.В. Castrol Magnatec 10W 40. Хз залил 7тыс назад, вроде поедет)))))))))))))

Александр (Fraukje) ВАЗ 2112 Castor MagnateEk Synthetic 5W40 100 тыс. И двигатель как новый

Сергей (Муадхнаит) ВАЗ 2111 2001г.LIQUI MOLY MOS2 Leichtlauf 10W-40 — полусинтетика, 2 года марка не меняю — полет нормальный, машина часто загружается, а машин у меня много. У меня нет геморроя. Производитель заявляет: «Благодаря использованию дисульфида молибдена масло обладает исключительными противозадирными свойствами, эффективно снижает трение, снижает износ, устраняет шум работы двигателя».

Павел (Caerwyn) Ford Mondeo — Formula F1 5W30 Synthet.

Дмитрий (Аахути) Daewoo Nexia 1, 6,66V начинался, как шла с завода, с полусинтетики Shell (10W40), затем после пары замен для улучшения двигателя перешел на синтетику Shell (5W40) — a пару раз заливал, разницы не почувствовал.Друг уговорил на Mobil Synthetic (5W40). Отъезд 5 месяцев загнал масло в свечи (небольшая болезнь 16-клапанных шлаков), и двигатель стал прожилками, но зимой пролетел в любой мороз. Поменял прокладку, перешел на мобил полусинтетический (10W40), но масло еще через месяц после месяца эксплуатации попало в свечи. Снова поменял прокладку и возьму вычет в книжке эксплуатации от Нексии, буду заливать только полусинтетические и скорее всего оболочку.Двигатель тише и масло идет относительно Mobil, хотя знакомый говорит, что оболочка теперь испортилась.

Святослав (JALP) Motul Only Everything Else Dick

Алексей (Agyei) ВАЗ 21093i, Lew Shell Helix 10W40 (полусист), заливать 4 раза подряд (2 года) — устраивает)

Никита (Брычан) Suzuki Grand Vitara Lew Shell Helix Ultra Synthetic 5 на 40 жалоб без газа 3110 ZMZ 406 Liqui Moly Synthetic от 5 до 40 Класс масла Моторные дороги Давление только повышено Плюсы

Никита (Брычан) Ну и все.Масло на разливе. Пусть

Александр (Fraukje) Renault Megan 2 рекомендует заводской леву ELF 5W40

Теги: Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов

Вашему вниманию обзор замены масла в ДВС ВАЗ-2111 1.6 V16 комментарий, ставить нравится!

Какое масло заливать в ВАЗ 2112 16 кл? | Автор темы: Полина

Я считаю полусинтетическим, но не понимаю, что значит 5W40 или 10W40, что лить?

Лариса У нас дома Мобил 15W40

Андрей 5W40 или 10W40 — температурная классификация моторных масел по SAE.Если нужен всесезонный, то подойдет 10W40. А синтетика или н / синтетика зависит от финансов.

Василя Да, любая, первая цифра — вязкость при низких температурах, вторая — при рабочей температуре 80-90, по поколению API двигателя, для которого здесь подходит. У меня ESSO 10W40 SJ ….

Eduard Leite 10W40 летом, а зимой 5w40.

Галина Я синтетика Лью …. 10w40 Castrol

Ярослав Цифра перед W- «Зимняя вязкость Оксаны, после лонг.»Полностью сойдет Аджип или БП например, но 5W40 уже синтетический

Вячеслав раньше Lil Mobile или Castrol. Сейчас БП 3000. Рзницы нет! Помимо цены!

Valentine SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W классы вязкости относятся к зимнему, а SAE 20, 30, 40, 50, 60 — к летнему.
Рассмотрим SAE 40. Чем больше число, тем выше вязкость масла при нагревании. В условиях городского движения и при активной езде, а также при высокой температуре воздуха двигатель подвергается воздействию высоких температур.Для защиты двигателя важно использовать масло, которое при высокой температуре в значительной степени сохраняет свою вязкость.
Напротив, при холодном двигателе масло имеет свойство загустевать. В этом случае важно, чтобы он оставался жидким даже при низких температурах, чтобы проходить через двигатель, защищать его части и способствовать запуску. Вязкость в холодном состоянии указана в стандартах SAE «зимняя вязкость».
Например, SAE 10W. Цифра указывает на степень зимней вязкости. Чем меньше число, тем больше масла для сохранения текучести в холодную погоду и при запуске двигателя.
Сезонные масла обычно применяются, когда рабочие температуры не сильно отличаются Леонид.
Масла всесезонные указываются одновременно и зимней, и летней степени вязкости.
Например, SAE 10W 40, где:
10W — Зимняя степень вязкости
40 — Летняя степень вязкости

Артем прошел Helix 5W40 оптимальный вариант! Но меняй на десять тысяч

Иван Лей смело 10Б40 Кастрол.

Двигатель на ВАЗ 2110 подходит от иномарки.Какой двигатель лучший? Однако, помимо этого, у инжектора есть и свои недостатки.

Какой двигатель можно установить на ВАЗ 2109?

Тюнинг — это не просто изменение внешнего вида автомобиля, как думают многие. На самом деле доработка часто касается технической составляющей. Кто-то вносит изменения в выхлопную систему, меняет элементы промышленного двигателя.

Но есть более драматичный, дорогой и интересный вариант поменять мотор.С новым двигателем вы получаете другие технические характеристики, увеличенную мощность, увеличенную максимальную скорость и лучшее ускорение.

Что у вас под капотом

Замена мотора — довольно серьезный шаг, требующий продумывания каждого этапа, от выбора нового мотора до последствий, к которым может привести такая работа.

Что ставить?

Действительно, самый главный вопрос владельцев ВАЗ 2109 — это гамма двигателей, которые могут оказаться под капотом их машины.

Рассмотрим несколько любимых решений, которые в большинстве случаев встречаются у тех, кто решил самостоятельно поменять двигатель ВАЗ 2109.

Газ — более доступный кандидат на бензин, что позволит хорошо сэкономить в будущее за заправками. Эта замена называется проще. Но стоит учесть, что такая замена окупится только при частом использовании автомобиля, а в багажнике у вас будет баллон с газом. Эту работу могут выполнять только профессионалы, имеющие соответствующую квалификацию и разрешения.

Читать

Инжектор ВАЗ 1,5 литра

Хороший кандидат для увеличения мощности вашего улучшенного автомобиля. Форсунка более мощная, требует меньше топлива и обеспечивает лучшую динамику. Но на практике смена двигателей с ВАЗа на ВАЗ — не лучшее решение, так как среди более надежных, массовых машин, привезенных из других стран, очень много вариантов

Двигатели от Приоры и ВАЗ 2112

Хорошие российские варианты, которые как раз вписываются в место для мотора вашей девятки.Отличная отдача, хорошая возможность переключить не только двигатель, но и саму коробку передач

Двигатель 1,5 л от Honda Civic

Речь идет о моторах 1,5 л мощностью 92 л.с. из эталона 1991–1995 годов. Инжекторные двигатели этого поколения превосходны по габаритам моторного отсека ВАЗ 2109, отличаются хорошими техническими характеристиками. Этакая улучшенная вариация предыдущей версии

Двигатели

от Opel

Двигатели

от Vectra объемом 1.Хорошо себя зарекомендовали 4, 1,6 и 1,8 литра. Двигатели хоть и старые, но быстрые, довольно массивные и сравнительно экономичные. Их главное преимущество — доступная цена при хорошем качестве сборки. Если вы найдете достойный немецкий двигатель любого из представленных объемов, ваш ВАЗ 2109 будет работать намного лучше по сравнению с заводским двигателем

Моторы от Mitsubishi Lancer

придется по вкусу. многие. Отличная динамика, качественная сборка, приятная экономия.Найти такой мотор совсем не сложно, да и больших проблем возникнуть не должно.

Симпатичный заменитель быстрого, веселого, надежного корейского двигателя … Единственный важный нюанс — коробка от девятки не соответствует характеристикам двигателя от корейца, поэтому менять все вместе придется

Тюнинг ВАЗ 2112, OPEL 2.0, ЭБУ Январь 7.2, Панель Приора.

Прочитал

Моя партнерская программа Через пару дней выложу как у нее дела! Поддержите канал моего друга Вовы, ребята.

ВАЗ

2110
С МОТОРОМ SUBARU WRX-STI, это 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил. Такие двигатели вы найдете на модели Добло. На авторазборщиках их очень много, так что с поисками проблем возникнуть не должно.

Крутящий момент, достаточно мощный, динамичный мотор с хорошим запасом прочности. Хорошее решение для наших дорог. Японское качество не сильно уступает представленным аналогам из Германии. В свое время двигатели на модели 626 получили множество положительных отзывов, поэтому их установку на ВАЗ 2109 рекомендуют многие специалисты

Замена мотора — сложная операция, требующая обязательного участия опытного специалиста.Самостоятельно менять двигатель в гараже категорически не рекомендуется.

Мотор 2112 из девятки

Подводные камни

Есть несколько важных, интересных и просто полезных факторов, которые необходимо учитывать при принятии решения о замене двигателя на ВАЗ 2109.

  1. Если подходить к вопросу с с практической точки зрения и учитывая идеальную совместимость деталей, то лучшим решением будет установка альтернативного двигателя.Но часто замена проводится с целью увеличения производительности, увеличения мощности мотора. В этом случае придется искать альтернативы среди модельного ряда ВАЗ, Лада или импортных автомобилей.
  2. Поменяв двигатель с девятки на двигатель более новой от той же модели, вы не сможете поставить кондиционер. Нет, установку выполнить вполне можно, только тогда мощность и без того не очень резвого штатного двигателя заметно упадет. Помимо пропадания мощности придется менять генератор на более мощный, так как заводской генератор также не сможет тянуть климатическое оборудование.
  3. Двигатель ВАЗ 2112 хорош тем, что идеально сочетается со штатной коробкой передач от ВАЗ 2109. То же самое можно сказать и о Приору.
  4. По мере увеличения мощности двигателя вам потребуется модифицировать тормозную систему. В противном случае тормозной путь значительно увеличится, вы не сможете вовремя остановить машину. Так что обязательной мерой является замена стандартных дисков и колодок на более прочные. Если возможно, замените задние барабанные тормоза на дисковые.
  5. Придется вносить изменения в систему охлаждения. Радиатор необходимо поменять на такой, который соответствует характеристикам нового силового агрегата. Если его мощность будет выше, чем у двигателя из девятки, параметров штатного радиатора, вероятно, будет недостаточно.
  6. Документы. Не так давно в стране был принят закон, отменяющий необходимость указывать номер двигателя при регистрации. То есть отныне мотор — это просто запчасть, которая приравнивается к тому же генератору, воздушному фильтру или колесу, например.В результате потребность в замене двигателя значительно возросла. Но для этого нужны документы на мотор. Приобретая двигатель на руки, убедитесь, что у владельца есть титулы.
  7. Происхождение. Отсутствие документов делает мотор достаточно опасным для вас, так как его происхождение неизвестно. Нередко можно найти снятые с угнанных автомобилей двигатели.
  8. Моторы контрактные. Самый оптимальный вариант для вашей безопасности — покупка нового двигателя. Контрактные двигатели предоставляют специализированные фирмы, где помимо самого агрегата вам предоставляется гарантия и все необходимые документы.
  9. Перерегистрация. Будете ли вы регистрировать переоборудованный автомобиль в ГИБДД, решайте сами. Специалисты советуют обратиться в соответствующий орган, чтобы получить новый мотор. Так вы сможете избежать множества проблем и недоразумений на дороге, когда вас останавливает инспектор.

Замена мотора ndash; задача непростая

Какой двигатель лучше ?

Думаю ни для кого не секрет, что автомобили ВАЗ 2110
-2112 оснащались различными типами двигателей, от карбюраторных до современных 21124.Думаю, что о первом говорить не стоит, так как таких машин почти нет, а о инжекторных двигателях, о которых стоит поговорить и разобрать каждый из них более подробно.

Модель двигателя ВАЗ 2111

Этот тип двигателя самый распространенный на всех машинах десятого семейства 2000-х годов. Это очень надежный и неприхотливый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 76 лошадиных сил.

Благодаря тому, что блок питания не подавлен никакими нормами токсичности, он довольно быстро и практически мгновенно реагирует на педаль газа, чего нельзя сказать о более современных двигателях.

Кроме того, следует отметить, что в случае поломки ремня ГРМ этот блок не гнет клапан, так как на поршнях есть специальные проточки.

Двигатель ВАЗ 2112

Это пресловутая модификация 16-клапанного силового агрегата 1,5. л. Мощность 90 л.с. Несмотря на хорошие динамические характеристики, этот двигатель имеет ряд недостатков:

  • при затяжке ремня клапан загибается, что приводит к дорогостоящему ремонту ГБЦ.от 10000 руб в среднем
  • в обслуживании сложнее, чем 8-ми клапанный
  • плохая тяга внизу, т.е. высокая динамика двигателя требует высоких оборотов

Тюнинг ВАЗ 2112, OPEL 2.0, ЭБУ Январь 7.2, Панель Приора.

Моя партнерка Через пару дней выложу как у нее дела! Канал моего друга Вовы в поддержку ребят

ВАЗ

2110
С МОТОРОМ SUBARU WRX-STI #

Моя партнерская программа РОЛИК С OPEL.

Могу отметить, что в личном пользовании были 2112 с таким двигателем и мне пришлось дважды менять клапаны после обрыва ремня, даже через 2000 км после установки (без дефектов, не перетянуты и т. Д.)). Для решения проблемы с загибом клапанов необходимо установить поршни с проточками от модификации 21124.

Модификация ВАЗ 21114

Этот тип устройства практически идентичен 2111 по конструкции, но имеет увеличенный объемом до 1600 см3 и мощностью 81 л.с. Двигатели очень хороши снизу, с хорошей тягой, но отклик дроссельной заслонки не такой резкий, как у 1,5-литровой версии. Это связано с «фрагментарной» нормой евро.

Этот тип двигателя внутреннего сгорания не изгибает клапан, поэтому вам не нужно беспокоиться об обрыве ремня, хотя и не нужно признавать это снова.Также следует отметить, что данный тип оснащен ступенчатым впрыском, соответственно с датчиками фаз, установленными в головке блока цилиндров .

21124-

двигатель

Это самый любимый тип трансмиссии для многих владельцев ВАЗ. 2110
-2112, так как имеет ряд преимуществ перед другими, например:

  • увеличенная мощность до 92 л.с.
  • низкий расход топлива
  • нет проблем с «гнутыми клапанами», так как на обмотке поршня имеется выемка, предотвращающая « «плохая» поршневая встреча

Именно из-за всех этих преимуществ многие люди предпочитают покупать автомобили с такими двигателями.Но если посмотреть на сложность сервиса, это естественно. В этом отношении 8-клапанный будет проще.

Если вам нужна более простая и надежная конструкция, то это 8-клапанные машины. Если тебе важна сила и динамика. остановил свой выбор на 16-клапанной версии. Но опять же, помните о модификации, чтобы не было проблем в случае обрыва ленты.

Автомобиль ВАЗ 2110 завоевал популярность еще в 2000-х, когда был на пике производства. Так, и двигатели, получившие народное признание, обладают высокими техническими характеристиками и простотой ремонта.Этот автомобиль особенно популярен в Украине.

Технические характеристики

Двигатель ВАЗ 2110 обладает высокими характеристиками. При этом в процессе производства на автомобиль было установлено несколько вариантов силовых агрегатов от АвтоВАЗа. «Десятка» имела в своем арсенале как простой восьмиклапанный двигатель, так и шестнадцатиклапанный вариант.

Рассмотрим основные технические характеристики двигателей ВАЗ, которыми оснащалась 2110:

ВАЗ 2111

ВАЗ 2110 1.5-литровый двигатель пользовался большой популярностью благодаря простоте конструкции, а также простоте обслуживания, ремонта и обслуживания. В 2004 году на территории Российской Федерации было продано более 1 000 000 автомобилей с такими характеристиками, а в Украине — почти 250 000 моделей.

ВАЗ 21114

8-ми клапанный двигатель ВАЗ 2110, который использовался в серии автомобилей Самара 2. Объем двигателя, который составляет 1,6 л. Модель завоевала популярность благодаря более высокой мощности и меньшему потреблению.

ВАЗ 21120

Не очень популярный вариант трансмиссии. Хотя мощность двигателя велика, как показала практика, на ВАЗ 2110 этот двигатель не прижился, так как имел ряд конструктивных недостатков. В основном двигатель устанавливался на автомобиль с маркировкой ВАЗ 21103.

ВАЗ 21124

Шестнадцатиклапанный вариант силового агрегата, получивший почти 100 лошадиных сил и обладавший высокими техническими характеристиками.

Как показала практика, наибольшей популярностью у автомобилистов пользовался 8-ми клапанный двигатель ВАЗ 2110 с маркировкой 21114.А вот модификация автомобиля с маркировкой ВАЗ 21103, на которой устанавливался 16-клапанный полуторалитровый двигатель.

Ресурс двигателя Лады в среднем 250 000 км. Если использовать в двигателе ВАЗ 2110 качественное масло, то можно увеличить срок службы силового агрегата на 20-30 тысяч км.

Сервис

Двигатели ВАЗ 2110 обслуживаются вполне типично. Итак, плановое ТО проводится в приделах 10-15 тысяч километров. Если автомобиль работает на газе, то ТО необходимо сократить до 8-10 тыс. Км, чтобы сэкономить двигатель и продлить срок его службы.

При обслуживании необходимо заливать в двигатель ВАЗ 2110 только качественные масла. Итак, есть ряд смазочных жидкостей, которые необходимо заливать в двигатель.

Не забывайте об использовании качественного масляного фильтра, что тоже скажется на ресурсе. Схема обслуживания силового агрегата достаточно простая, и предусмотрена АвтоВАЗом в руководствах по ремонту.

8-ми клапанный двигатель ВАЗ 2110 довольно неприхотлив в использовании масла.Так что ему идеально подойдут как полусинтетика, так и синтетическая смазочная жидкость. Многие автолюбители задаются вопросом — сколько масла нужно заливать в двигатель? Практически все двигатели заправлены 3,5 л масла.

Моторремонт

Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2110 — восстановление двигателя и его элементов до заводских стандартов. Эта операция проводится тогда, когда мотор выработал ресурс и в основных узлах идет развёртка.

В связи с тем, что двигатели давно эксплуатируются, некоторым двигателям 10-15 лет, капитальный ремонт неизбежен.Итак, камеры сгорания уже изношены, а поршни выгорели от срока службы и пробега. К тому же моторное масло для ВАЗ 2110 уже не помогает поддерживать работоспособность до такой степени.

Итак, стоит отремонтировать силовой агрегат в автосервисе, особенно это касается 16-клапанного двигателя. 8-клапанный мотор ВАЗ 2110 проводится большинством автомобилистов в гаражных условиях, так как имеет простую конструкцию, аналогичную силовым агрегатам «Классик» и «Самара».

Часто задаваемые вопросы и ответы

Многие автолюбители на форумах и сайтах часто задают одни и те же вопросы. Сгруппировав основные, попробуем ответить на самые интересные.

  • Гнет ли клапан в ВАЗ 2110? — Конечно, притеснение. Несвоевременная замена ремня ГРМ может привести к его разрыву. После этого в обязательном порядке последуют гнутые клапаны и капремонт головки блока, а может и не только.
  • Где номер двигателя на ВАЗ 2110? — Номер двигателя проштампован на полке блока цилиндров под термостатом.Найти его достаточно легко.
  • Сколько масла в двигателе 2110? — Рекомендуемый объем масла для двигателей ВАЗ 2110 — 3,5 л. Значит, при замене необходимо держать показатель на щупе от минимального до максимального. Слишком мало жидкости или слишком много жидкости может привести к последствиям.
  • Какое масло лучше всего использовать в двигателе 2110? — Масло ВАЗ 2110 необходимо заливать рекомендованным производителем. Смазочные жидкости, рекомендованные АвтоВАЗом для двигателя, представлены в таблице ниже.
  • Какая рабочая температура у двигателя 2110? — Температура эксплуатации двигателя ВАЗ 2110 вне зависимости от модификации 87-103 градуса Цельсия. Так, высокая температура или неработающая система охлаждения двигателя ВАЗ 2110 может привести к перегреву двигателя, а впоследствии и к ремонту основных элементов конструкции.

Тюнинг и доработка

В последнее время стал популярным тюнинг двигателя ВАЗ 2110. Многие автомобилисты обращаются в тюнинговое ателье для проведения процедуры доработки двигателя.

Итак, что можно сделать с трансмиссией? Схема настройки довольно проста. Осуществляется механическая (расточка) и электронная (чип-тюнинг) доработка. Конечно, многие автовладельцы делают сколы двигателя только для снижения расхода топлива или увеличения мощности.

Механическая доработка силового агрегата подразумевает расточку блока цилиндров и установку облегченных запчастей. Итак, установлены поршни и клапаны производства API. Направляющие втулки лучше всего подходят от корпорации K-line.Что касается направляющих втулок, то старые выбивать не нужно, так как можно установить бронзовые втулки, которые облегчат вес мотора.

После механической доработки обычную смазку уже нельзя заливать. Поэтому в тюнинговую версию заливается только качественное масло для ВАЗ 2110.

После проведения механической ревизии в дело вступает автоэлектрик, который настраивает работу мотора. Это может быть обычная прошивка старого блока управления двигателем или установка микросхемы.Для мозгов, которые устанавливаются на двигатели ВАЗ 2110, есть ваянная микросхема или внешнее подключение.

Заключение

На автомобили ВАЗ 2110 устанавливались самые разнообразные двигатели — от 8 до 16 клапанов, но объем двигателя не превышал 1,6 л. Двигатели показали себя с положительной стороны, обладая высокими техническими характеристиками и ресурсом.

Благодаря простоте обслуживания и ремонта силовые агрегаты полюбились многим автомобилистам. Возможен капитальный ремонт ДВС в гараже, при этом в автосервисе необходимо только расточить блок цилиндров до ремонтного размера.

Тюнинг — это не просто изменение внешнего вида автомобиля, как думают многие. На самом деле часто доработка касается технической составляющей. Кто-то вносит изменения в выхлопную систему, меняет элементы заводского двигателя.

Но есть более радикальный, дорогой и интересный вариант — поменять мотор. С новым двигателем вы получаете другие технические характеристики, повышенную мощность, более высокую максимальную скорость, лучшее ускорение.

Замена мотора — довольно серьезный шаг, требующий продумывания каждого этапа, от выбора нового мотора до последствий, к которым может привести такая работа.

Что ставить?

Действительно, самый главный вопрос владельцев ВАЗ 2109 — это линейка двигателей, которые могут находиться под капотом их машины.

Рассмотрим несколько популярных решений, которые чаще всего встречаются у тех, кто решил поменять двигатель на своем ВАЗ 2109.

Опция

Характеристики:

Головка блока цилиндров 16-ти клапанная

Газ — более дешевая альтернатива бензину, которая позволит в будущем неплохо сэкономить на заправках.Это называется самой простой заменой. Но стоит учесть тот факт, что такая замена окупится только при частом использовании автомобиля, а в багажнике у вас будет баллон с газом. Эту работу могут выполнять только специалисты, имеющие соответствующую квалификацию и разрешения.

ВАЗ форсунка 1,5 литра

Неплохая альтернатива для увеличения мощности вашего модернизированного автомобиля. Инжектор более мощный, требует меньше топлива и обеспечивает лучшую динамику.Но на практике смена двигателей с ВАЗа на ВАЗ — не лучшее решение, так как среди более надежных, мощных импортных автомобилей вариантов очень много.

Двигатели от Приоры и ВАЗ 2112

Неплохие отечественные варианты, которые легко поместятся в моторное пространство вашей девятки. Хорошая отдача, отличная возможность переключать не только двигатель, но и саму коробку передач

Двигатель 1,5 л от Honda Civic

Здесь речь идет о 1.5-литровые двигатели мощностью 92 лошадиные силы от модели 1991-1995 годов. Инжекторные двигатели того поколения превосходны по габаритам подкапотного пространства ВАЗ 2109, обладают хорошими техническими характеристиками. Этакая улучшенная вариация предыдущей версии

Двигатели от Опель

Достаточно хорошо себя зарекомендовали двигатели от Vectra объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. Двигатели хоть и старые, но быстрые, достаточно мощные, относительно экономичные.Их главное преимущество — доступная стоимость при хорошем качестве сборки. Если вы найдете достойный немецкий двигатель любого из представленных объемов, ваш ВАЗ 2109 будет работать значительно лучше заводского двигателя

.

Моторы Mitsubishi Lancer

1,5-литровый инжекторный двигатель мощностью до 100 лошадиных сил придется по вкусу многим. Хорошая динамика, добротная сборка, приятная экономичность. Найти такой мотор не очень-то просто, но и больших проблем возникнуть не должно.

Замечательный вариант замены, позволяющий получить резвый, интересный, надежный корейский двигатель. Единственный важный нюанс — коробка от девятки не соответствует особенностям двигателя от корейца, поэтому менять все вместе придется

VW Passat или Golf

Отличная надежность, потрясающий ресурс двигателя, несмотря на возраст. Устанавливать двигатели от последних версий этих немецких автомобилей нельзя, так как тогда переделывать придется буквально все.Зато моторы модели 90-х очень хорошо возьмут на борт вашу ВАЗ 2109

.

Еще один пример отличного немецкого качества двигателя, который можно поставить на девятку. Во многом он похож на двигатели от Volkswagen и Opel по характеристикам, динамике, экономичности. Найти несложно, но постарайтесь выбрать мотор с наименьшим пробегом. Это обеспечит вашему автомобилю долгую и беззаботную жизнь.

Двигатели от FIAT

Двигатели объемом до 2 шт.Следует выбрать 0 литров. Оптимальный вариант — двигатель объемом 1,6 л с 16 клапанами и мощностью 90 лошадиных сил. Такие двигатели вы найдете на модели Добло. На авторазборщиках их очень много, так что с поисками проблем возникнуть не должно.

Крутящий момент, достаточно мощный, динамичный мотор с хорошим запасом прочности. Хорошее решение для наших дорог. Японское качество не сильно уступает представленным аналогам из Германии. В свое время двигатели на модели 626 получили множество положительных отзывов, поэтому их установку на ВАЗ 2109 рекомендуют многие специалисты

.

Замена мотора — сложная операция, требующая обязательного участия опытного специалиста.Самостоятельно менять двигатель в гараже категорически не рекомендуется.

Подводные камни

Есть несколько важных, интересных и просто полезных факторов, которые необходимо учитывать при принятии решения о замене двигателя на ВАЗ 2109.

  1. Если подойти к вопросу с практической точки зрения и учесть идеальную совместимость деталей, то лучшим решением будет установка альтернативного двигателя. Но часто замена проводится с целью увеличения производительности, увеличения мощности мотора.В этом случае придется искать альтернативы среди модельного ряда ВАЗ, Лада или импортных автомобилей.
  2. Поменяв двигатель с девятки на двигатель более новой от той же модели, вы не сможете поставить кондиционер. Нет, установку выполнить вполне можно, только тогда мощность и без того не очень резвого штатного двигателя заметно упадет. Помимо пропадания мощности придется менять генератор на более мощный, так как заводской генератор также не сможет тянуть климатическое оборудование.
  3. Двигатель ВАЗ 2112 хорош тем, что идеально сочетается со штатной коробкой передач от ВАЗ 2109. То же можно сказать и о Приоре.
  4. По мере увеличения мощности двигателя вам потребуется модифицировать тормозную систему. В противном случае тормозной путь значительно увеличится, вы не сможете вовремя остановить машину. Так что обязательным мероприятием является замена стандартных дисков и колодок на более прочные. Если возможно, замените задние барабанные тормоза на дисковые.
  5. Придется вносить изменения в систему охлаждения.Радиатор необходимо поменять на такой, который соответствует характеристикам нового силового агрегата. Если его мощность будет выше, чем у двигателя от «девятки», параметров штатного радиатора, вероятно, будет недостаточно.
  6. Документы. Не так давно в стране был принят закон, отменяющий необходимость указывать номер двигателя при регистрации. То есть отныне мотор — это просто запчасть, которая приравнивается к тому же генератору, воздушному фильтру или колесу, например. В связи с этим значительно возросла потребность в замене двигателя.Но для этого нужны документы на мотор. При покупке портативного двигателя убедитесь, что у владельца есть документы, подтверждающие право собственности.
  7. Происхождение. Отсутствие документов делает мотор достаточно опасным для вас, так как его происхождение неизвестно. Нередко можно найти снятые с угнанных автомобилей двигатели.
  8. Контрактные моторы. Самый оптимальный вариант для вашей безопасности — покупка нового двигателя. Контрактные двигатели предоставляют специализированные фирмы, где помимо самого агрегата вам предоставляется гарантия и все необходимые документы.
  9. Перерегистрация. Будете ли вы регистрировать переоборудованный автомобиль в ГИБДД, решайте сами. Специалисты советуют обратиться в соответствующий орган, чтобы получить новый мотор. Так вы сможете избежать множества проблем и недоразумений на дороге, когда вас останавливает инспектор.

Вазовская «семерка» — люксовая версия модели LADA 2105, выпускается уже 30 лет. Одно из отличий базовой версии ВАЗ 2107 от прототипа — более мощный силовой агрегат на 1500 куб.см, развивающий до 77 лошадиных сил. Машина не раз претерпевала модификации за свою историю, в том числе оснащалась разными двигателями. Возникает естественный вопрос, какой из вариантов лучше.

Всего было выпущено 14 модификаций ВАЗ 2107 с карбюраторным и инжекторным силовыми агрегатами. Их рабочий объем варьировался от 1,3 л до 1,7 л, а номинальная мощность — от 66 до 140 л.с. соответственно. Самый слабый двигатель модели 21034 на низкооктановом бензине был установлен на седан, который можно купить только в КНР.

Специальная версия 21079 выпускалась мелкими сериями для оперативных служб МВД и Комитета госбезопасности. Эта машина оснащалась двухсекционным РПД — роторно-поршневым двигателем. При скромном рабочем объеме 1300 куб. см силовой агрегат развивал мощность до 140 л.с., что делало невзрачный автомобиль очень динамичным и способным догнать многие иномарки.

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТО СВОИМИ СИЛАМИ: ВОЗМОЖНО ЛИ ЭТО?

Из приведенного выше описания понятно, что на ВАЗ 2107 можно поставить любой двигатель из 14 моделей ВАЗ.Сделать это можно без особых переделок, разве что могут возникнуть сложности с РПД. Однако этот силовой агрегат компактен и в моторном отсеке для него достаточно места. Другое дело, что найти довольно сложно и есть большие проблемы с запчастями.

Энтузиасты тюнинга не ограничиваются такими простыми вариантами и предпочитают более сложные задачи. Особым шиком для таких автовладельцев считается замена штатного двигателя на мощный двигатель от иномарки.Теоретически в этом нет ничего технически невозможного, и это можно сделать при определенных условиях. В вопросе выбора подходящего силового агрегата желательно проконсультироваться со специалистами и изучить успешный опыт.

КРИТЕРИИ ВЫБОРА

При принятии решения о модернизации транспортного средства следует учитывать ряд важных моментов. Перечень требований, которым должен соответствовать двигатель для ВАЗ 2107, следующий:

  • Соответствие штатному силовому агрегату по габаритным и массовым характеристикам.
  • Возможность стыковки с агрегатами трансмиссии автомобиля.
  • Совместимость силовой установки с другими системами автомобиля.

Наиболее близкими по техническим характеристикам к силовому агрегату «семерки» являются изделия таких компаний, как Nissan и Fiat. Их моторы можно использовать с минимальными переделками.

Вы можете купить подходящий двигатель на разборке за относительно небольшие деньги. Перед тем, как поставить на свой ВАЗ 2107, имеет смысл провести диагностику и при необходимости сделать капитальный ремонт.Практика показывает, что требуется замена некоторых деталей: сальников, ремней и других узлов. Сделать это на машине сложнее и хлопотнее.

ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ

По завершении диагностики и других подготовительных действий с двигателем, который планируется установить на автомобиль модели ВАЗ 2107, можно переходить к следующему этапу. Демонтировать штатный двигатель требуется в следующем порядке:

  • Станок устанавливается в гаражном боксе на смотровой яме или на подъемнике.
  • Помещение должно быть оборудовано подъемником или другим подъемным механизмом.
  • Отсоединяем аккумулятор и снимаем с автомобиля, отсоединяем и демонтируем все навесное оборудование.
  • Отсоединяем силовой агрегат от трансмиссии и откручиваем болты крепления подушек.
  • Убедившись, что процессу ничего не мешает, с помощью подъемника можно аккуратно поднять силовой агрегат и вынуть его из моторного отсека. Если какой-либо из элементов мешает этому процессу, его следует удалить.

Разобранный двигатель желательно поставить на специальный стенд, в дальнейшем двигатель может быть продан. Это компенсирует часть стоимости переоборудования станка.

УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ НА АВТОМОБИЛЬ

Подготовленный силовой агрегат поднимается с помощью подъемника и перемещается в моторный отсек ВАЗ 2107 для предварительной сборки. Двигатель установлен в отведенном для этого месте и на подушках нанесены отметки. Установка опорных площадок потребует сварки квалифицированным специалистом.

На следующем этапе, после примерки всех элементов нового силового агрегата ВАЗ 2107, можно переходить к его креплению и стыковке со всеми системами и механизмами. Монтажные работы следует проводить в строгом соответствии с инструкцией. Пробный запуск проводится после подключения АКБ и заправки. Начальные ходовые испытания проводятся на малых скоростях.

Как поменять масло в коробке Лада Ларгус. Рекомендации по замене масла в КПП автомобиля «Лада Ларгус.Причины и признаки потери маслом своих свойств

Совместное производство АвтоВАЗ и Renault оснастили автомобили Lada Largus пятиступенчатыми коробками передач Коробки передач. В зависимости от комплектации устанавливаются полученные КПП отметки JR5 и Jh4.

На более распространенных версиях с двигателем объемом 1,6 литра 8 клапанов и 1,6 литра 16 клапанов устанавливаются механические КПП Jh4.

Правила обслуживания, замена масла в коробке передач Лада Ларгус не предусмотрена. Хоть авто и адаптировано к тяжелым условиям эксплуатации, рекомендуется диагностировать смазку каждые 15000 км.

Это делается при визуальном осмотре. Просто откручиваем пробку отсека в торце коробки ближе к радиатору охлаждения.

Причины и признаки потери маслом своих свойств

Если трансмиссионная жидкость имеет темный или черный цвет, это может говорить о том, что смазка подверглась химическому изменению в результате сильного загрязнения продуктами износа элементов КПП (шестерни валов и синхронизаторов) или жеста редуктор (влага и грязь и грязь).

  1. Запах горелого масла в Лада Ларгус. Это может указывать на недостаточный уровень смазки из-за утечек. При больших нагрузках на узел охлаждение трущихся деталей должным образом не обеспечивается.
  2. Если переключение передач затруднено на определенных скоростях или холостом ходу, слышен посторонний звук или гул Смазывающие свойства трансмиссионная жидкость Частично потеряна или недостаточный уровень В коробке коробка.
  3. Повышенный износ элементов КПП. Агрессивная манера вождения и неправильная передача.
  4. Пробег более 60 000 км после предыдущей замены. Именно с этим интервалом обслуживания станции рекомендуется заменить трансмиссионную жидкость.

Выбрать масло

Производитель использует трансмиссионную смазку ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (номер 194757) или 75W-90 (номер 195286).

Можно использовать CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 и MOTUL GEAR300 75 W-90. Все перечисленные масла имеют необходимые допуски. Технические характеристики API: GL — 4.Обладают высоким содержанием смазочных и моющих средств.

Использование смазочных материалов для автомобиля Lada Largus с другим допуском не рекомендуется. Другой пакет присадок может повлиять на функциональные качества элементов коробки из мягких металлов (синхронизаторов).

Полусинтетические смазочные материалы, в основном на их основе, содержат минеральные вещества, некоторую часть синтетических и некоторый процент присадок, отвечающих за приобретение свойств масла.

Синтетические жидкости основаны только на синтетических веществах.Изготовлен из гидрокековых веществ с добавками.

Синтетические трансмиссионные масла обладают лучшими характеристиками по сравнению с полусинтетическими, но имеют более высокую стоимость.

Выбор вязкости масла зависит от климатических условий Ларгуса. Смазочные материалы Little отлично зарекомендовали себя в жарких условиях. Технические жидкости с меньшей вязкостью требуют меньше времени для прогрева в условиях минусовых температур.

Что буду брать при замене масла в КПП Ларгус

  • новая трансмиссионная жидкость.Около трех литров;
  • специальный квадратный ключ. Боковая 8мм;
  • емкость для слива отработанного масла. Любая термостойкая тара объемом не менее четырех литров;
  • полив и шланг наружным диаметром не более 16 мм или специальный шприц большого объема;
  • набор инструментов;
  • новая уплотнительная шайба диаметром 16мм;
  • тряпка чистая.

Пошаговая инструкция

Замена масла в коробке производится на хорошо начесанной машине.

Важно! Температура трансмиссионной жидкости в коробке Lada Largus должна быть 60 градусов.

Определяется специальным прибором — сканером. В противном случае автомобиль прогревается до рабочей температуры ДВС. Температура смазки КПП будет соответствовать 60 градусам. Это способствует хорошему маслу сливы. Рисунок 3.

Стоит ли менять масло в механических коробках передач — видео

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Ладу Ларгус? В течение гарантийного срока Их замена осуществляется на СТО, где используются марки.смазочные материалы, рекомендованные производителем. По окончании гарантии владелец автомобиля на свое усмотрение подбирает для своего автомобиля моторное масло и технические жидкости с учетом условий его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если машина не новая, а приобретенная с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в Ладу Ларгус летом?

Двигатель — это сердце автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом и зимой.На заводе в двигатель Лада Ларгус заливается 5, 5 литра Моторного масла ЛУКОЙЛ 10W30 или SHELL 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 л масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно залить ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell ultra. E 5W30.

Какое масло лучше заливать в автомат (АКПП) Лада Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус, сообщаем, что автомобиль укомплектован механической коробкой передач.Руководство АвтоВАЗа отказалось от АКПП. В ближайшее время планируется установка роботизированных коробок передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официальном) зимой на Лада Ларгус?

Если машина оборудована механической трансмиссией, то возникает вопрос, какое масло заливают зимой в механику на заводе (официальном) для Lada Largus? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендуемый период замены — каждые 80-90 000 км пробега.

Большинство автомобилей Lada Largus оснащаются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (МКПП). Это могут быть модели Jh4 и JR5, в зависимости от двигателя, установленного в автомобиле. Пятиступенчатая механическая коробка передач Лада Ларгус обеспечивает четкое и плавное включение выбранной трансмиссии, передавая крутящий момент от двигателя через трансмиссию на ведущие колеса. При проектировании модели Row Largus автоматическая коробка передач Transmission (АКПП) не предусматривалась. Однако по настоянию директора проекта в 2012 году вышла модернизированная модель Lada Largus с автоматом.Машины предлагались в кузове универсал.

Характеристики

CPP в разных модификациях Lada Largus

Указанные выше модели скоростей имеют различные модификации, предназначенные для установки на определенные машины. Например, КПП JR5 517 устанавливается на автомобиль в кузове фургон с двигателями К4М и К7М. Модель JR5 549 сочетается с двигателем K4M как в пятиместном, так и в семиместном фургоне. Коробка передач JR5 551 работает с восьмиклеточным двигателем на универсале, а модификация Jh4 540, как правило, устанавливается на пятиместный Ларгус с восьмиперчатым двигателем.

Обе модели коробки передач представляют собой корпус из алюминиевого сплава, в котором установлено:

  • дифференциал;
  • шестерня главной передачи;
  • картер сцепления.

Внутри корпуса КПП Лада Ларгус располагается первичный вал. С комплектом ведущих шестерен и вторичным валом с ведомыми шестернями рядом с ним. Для согласованной работы первичного и вторичного валов на них устанавливаются кольца синхронизации. Разница между вариациями скоростей скоростей заключается в передаточных числах между первичным и вторичным валами.Разница между моделями Jh4 и JR5 заключается в конструкции управления сцеплением и переключением передач.

Управление сцеплением на блоке Jh4 осуществляется по тросу, связанному с педалью сцепления, а переключение трансмиссии в коробке — с помощью тяги, связанной с ручкой КПП.

В модели JR5 для передачи усилия на выпущенный подшипник реализована гидросистема, которая включает в себя главный и рабочий цилиндры. Регулировка скорости осуществляется двумя тросиками, связанными с ручкой переключения передач.При этом кабели не взаимозаменяемы, каждый из них имеет свое функциональное назначение.

Прежде чем определиться с приобретением КПП, необходимо оценить особенности машины и механики. Машина с автоматической коробкой передач имеет ряд преимуществ перед механической коробкой передач, но также имеет неоспоримые недостатки.

Достоинства и недостатки АКПП Лада Ларгус

Поэтому, прежде чем покупать Ларгус Ларгус с АКПП, стоит взвесить все «за» и «против».В частности, необходимо понимать, в каких условиях машина будет эксплуатироваться чаще всего.

Неисправности коробки передач и способы их устранения

У любого механизма есть предел прочности, особенно если он работает с переменными нагрузками. Необходимо учитывать стиль езды водителя, который существенно влияет на долговечность детали. Обобщая накопленный опыт и анализ поломок, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, неисправности коробки передач можно объединить в несколько основных групп: шум в коробке передач, затрудненное включение трансмиссии и самопроизвольное отключение трансмиссии.

Возникновение шума и трудности переключения

К основным причинам возникновения шума скорости можно отнести:

  • низкий уровень масла;
  • поступление в водную систему;
  • износ подшипников или шестерен.

Для устранения проблемы следует долить или заменить масло в коробке передач, заменить подшипники и шестерни на новые.

Сложность переключения может быть вызвана следующими факторами:

  • неисправность коробки передач антипробуксовочной системы;
  • светильники ослабляющие;
  • деформация деталей управляющего привода;
  • износ колец синхронизации;
  • неполное сцепление.

Перечисленные неисправности легко устранить регулировкой сцепления, заменой деформированных и изношенных деталей. Также помогает регулировка механизмов в соответствии с положениями, указанными в руководстве по эксплуатации авто.

Самопроизвольная передача выключена

Причины самопроизвольного отключения Коробки переключения передач обычно:

  • износ шестерен;
  • возникновение повреждения резиновых опор крепления коробки;
  • износа кольца синхронизатора.

Эти неисправности можно устранить только заменой новых деталей. Ремонт трансмиссии своими руками требует высокой квалификации, набора специального инструмента. Снять и разобрать эту деталь может только грамотный специалист.

При неисправности коробки передач лучше обратиться на СТО, где не только отремонтируют агрегат, но и дадут гарантию, которую можно использовать в случае последующего выхода КПП из строя.

Особенности пятой трансмиссии на Ларгус

Наряду с вышеперечисленными неисправностями у владельцев Ларгуса часто возникает желание улучшить характеристики своего автомобиля, точнее адаптировать его под личные требования.В основной модификации КПП Лада Ларгус комплектуется 16-клапанным двигателем. Передаточное число (ПК) пятой передачи — 0,892. Этот показатель говорит о том, что автомобиль может уверенно двигаться как в городском потоке, так и за его пределами. Он легко подхватывает пятую передачу с 50 км / ч и динамически достигает своего верхнего предела, поэтому вам почти не нужно переключаться на четвертую.

Однако при длительном движении со скоростью 90-100 км / ч усиленный шум возникает и наблюдается.увеличился расход топлива. Исправить эту ситуацию можно, заменив две шестерни на первичном и вторичном валу. Замена происходит на шестернях, имеющих меньшее передаточное число, следовательно, меньшее количество зубьев. Такие пары шестерен продаются в магазинах запчастей с передаточными числами 0,820, 0,795, 0,756 и 0,738. Эксперименты по замене шестиступенчатых коробок передач проводились как АвтоВАЗом, так и многочисленными автолюбителями.

При использовании пары с IF 0.820 пятая передача становится немного короче, в результате автомобиль легко набирает скорость 60 км / час как на подъемнике, так и при движении по прямой дороге.Шум от работы КПП становится намного ниже.

Gear S. Передаточное число 0,795 несколько изменяет маневренность Ларгуса. На обгоне необходимо включить четвертую передачу на желаемую заданную скорость. Часто приходится переходить на четверку и при движении по грунту на груженой машине. Что касается установки шестерен с ПЧ 0,756 и 0,738, то они усугубляют перечисленные недостатки.

Заводские шестерни лучше всего заменить на пару с передаточным числом 0.820.

Время от времени многие автовладельцы сталкиваются с тем, что масло в коробке передач требуется заменить. Строго говоря, официально предприятие АвтоВАЗ в принципе не предусматривает замену масла в коробке передач в этом автомобиле.

Тем не менее, это может потребоваться, если пришло время регулирующего сервиса или трансмиссионное масло перестало отвечать его эксплуатационным характеристикам.

Что касается первого случая — строго говоря, официальное предприятие АвтоВАЗа в принципе не предусматривает замену масла в коробке передач в этом автомобиле, т.е.е. регулирование замены просто отсутствует. Тем не менее, мы все же советуем заменять его каждые 100 000 км пути, а также рекомендуем проверять уровень масла не реже, чем каждые 15 000 км.

Второй случай предусматривает замену масла, не дожидаясь наступления ранее указанного пробега. Если вы заметили, что переключение передач стало осуществляться без былой плавности ручки переключения передач, или что со стороны коробки стали появляться посторонние звуки — это как раз второй вариант.

Последний вносит:

  • Частое нахождение в пробках (перегрев масла)
  • Частые переходы на небольшие расстояния (когда система толком не успевает прогреться, в результате образуется конденсат — особенно это бывает зимой).

В любом случае, если вы заподозрили какие-то проблемы с КПП, стоит проверить уровень масла.
Конечно, вы можете отвезти машину на СТО или обратиться к официальному дилеру, где вы, конечно же, произведете такую ​​замену.Стоимость такой процедуры обойдется вам от 2 тысяч рублей. Однако не спешите тратиться — процедуру замены масла в КПП вы легко осуществите самостоятельно, никаких ультрасовременных манипуляций она не представляет.

Все, что для этого нужно:

  • Приямок или подъемник
  • Специальный ключ (4-гранный) для откручивания сливной пробки
  • Ключ на 10 для снятия поддона
  • Таз или ведро (или другая подходящая емкость для слива отработанного масла)
  • Шланг с воронкой (для залива нового масла)
  • Кольцо уплотнительное для сливовой пробки
  • Собственно канистра нового трансмиссионного масла

Шаг 1.Слив отработанного масла из КПП

Установите машину на подъемник или выезжайте на яму. Используя ключ на 10, снимаем поддон. Всего придется открутить 6 болтов.

Подготовить маслосливную емкость, затем начать откручивать маслосливную пробку под ключ. Когда пробку станет легче перекручивать, продолжайте откручивать ее рукой и будьте готовы быстро заменить емкость, чтобы масло вдруг не вылилось на землю из коробки.

Подождите, пока масло полностью не войдет в емкость.

Под пробкой расположено уплотнительное кольцо. Скорее всего, он сильно изношен или помят — поставьте новое кольцо.

По заводской инструкции производителя моторное масло на Ларгус подлежит смене каждые 15 тыс. Км. В зависимости от условий эксплуатации возможна более частая смена (после 7-8 тыс. Км.). Надо поменять фильтр.

Автомобиль Lada Largus выпускается с двумя типами моделей двигателей: 8-клапанный K7M и 16-клапанный K4M.Объем заливки моторной смазки для разных моделей составляет 3,3 л и 4,8 л соответственно.

К подбору моторной жидкости нужно подходить ответственно. Работа в ДВС. напрямую зависит от этого расходники. С завода изначально заливается ELF Solaris RNX 5W-30. Также рекомендуемые масла имеют класс API SL, SM, SN. Еще специалисты предлагают использовать класс качества ACEA A1 / A2 / A3 / A5. Также важен уровень вязкости. По классификации SAE Выберите 5W30,5W40, 0W30, 0W40. Все зависит от климата местности.

Порядок заливки Новая смазка В двигатель автомобиля

Процесс дренажных испытаний

Перед тем, как приступить к работе, необходимо подготовить необходимые информационные материалы. А именно:

  • Трансмиссионная жидкость;
  • Фильтр масляный;
  • Ключ к цифре «10» и четырехгранник на цифре «8»;
  • Чистая тряпка;
  • Упаковка для слива для теста емкостью не менее 5 литров;
  • Кисть, желательно металлическая.

Работа выполняется на прогретом двигателе.После непродолжительной поездки нужно управлять автомобилем в полете. Первоначально откручиваем пробку заливной горловины. Затем металлической щеткой очистите сливное отверстие для пробки. Он расположен в нижней части картера двигателя. Откручивая пробку, нужно быть особенно аккуратным, чтобы не получить ожог. В подготовленную емкость слить через проявку. На это потребуется 10-15 минут. Обезжирьте пробку и закрутите обратно.

Еще один важный момент: Стальная шайба под пробкой в ​​случае повреждения резиновой прокладки требует замены.

Установка нового фильтра

В первую очередь необходимо снять защиту на двигателе (для К4М 16 клапанов). Для этого откручиваем шесть винтов «на 10» ключом. Фильтрующая часть снимается против часовой стрелки. Упаковка сливы должна быть готова. При отсутствии специального инструмента Для снятия фильтра можно использовать отвертку как рычаг.

Теперь залейте новый фильтр Смазка примерно на 1/3, смажьте уплотнительное кольцо и установите на место.

Залив нового моторного вещества в автомобиле Лада

Через горлышко масляного цветка Залить подготовленной смазкой.Сумма зависит от типа двигателя (16- или 8-клапанный). Propema укажет уровень залитого вещества. Отметка должна находиться посередине между максимальным и минимальным значением.

Теперь нужно прогреть двигатель на холостом ходу. Примерно через 3 минуты после запуска двигателя «авария» погаснет. Если масла нигде нет, значит, все сделано правильно. Загрузив двигатель, еще раз оцените уровень проходимости канала ствола. При необходимости необходимо добавить в соответствующую норму.Норма в 16 и 8 моделях двигателя Lada определяется одинаково.

Замена трансмиссионного вещества в КПП Лада Ларгус

Одним из самых дорогих и значимых узлов любого автомобиля является коробка передач. А качественный и своевременный уход за ней продлит «жизнь» авто. Если верить инструкции, прилагаемой к автомобилю Лада Ларгус, моторное масло в трансмиссии целиком на весь срок службы. Но на самом деле его замена просто необходима.Контролировать уровень нужно каждые 10-15 тыс. Км. Проблемы с трансмиссией или посторонние шумы и звуки прямо говорят о необходимости замены смазочной жидкости.

Для КПП Ларгус нужно только масло — TRANSELF TRJ 75W-80.

Сервисный автомобиль: «Эксплуатация» смазочной жидкости

Этапы работы

В горловину пролета нужно вставить шланг с воронкой на конце. В воронку необходимо налить новое масло в количестве, указанном в инструкции по эксплуатации.Будет около 3 литров.

Выбрать масло

Наиболее выгодным по своим экономическим и официальным характеристикам является полусинтетический ДВС (16 или 8). Его моющие средства значительно превосходят минеральные. А в мороз машину заводить легче.

В двигателе трансмиссии автомобиля Лада Ларгус синтетическое вещество отлично. Это будет наиболее приемлемо. Класс вязкости обозначен числом 75W90, а качество — API GL-4.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием.Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Автомобильный портал

Автомобильный портал

  • Ford Focus 3 Box Машинка дергается
  • Техническое обслуживание Land Rover Discovery
  • Ford Focus 3 сует при касании АКПП
  • Новый Fiat Tipo (2017-2018) — массовое наступление Габаритные размеры FIAT TIPO
  • Renault Fluence с вариатором
  • Peugeot Partner Tepee — Цены и комплектация, характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, Обзор Peugeot Partner Tipi
  • Opel Astra H с пробегом: коррозия кузова, сложности с подвеской и электрикой Opel Astra H седан
  • Слабые места и типичные неисправности У Chevrolet Captive будут проблемы с коробкой передач
  • Слабые места и типичные неисправности Chevrolet Captive Другие проблемы и неисправности
  • Какой бензин для какого двигателя используется?
  • Технические характеристики и клиренс
  • Тюнинг Шевроле Авео Т300: мечты и секреты реальности Шевроле Авео Т300
  • VW Polo не заводится.Фольксваген Поло Седан. Двигатель не запускается после замены ремня или цепи ГРМ. Что такое автозвук в Днепропетровске
  • Новая Toyota RAV4 IV дебютировала в Лос-Анджелесе
  • Сколько стоит «Ламборджини»?
  • Вариант отключения I-STOP (практически навсегда)
  • Трансмиссия Mazda BT 50. Новый комментарий. Особенности коробки передач и ее обслуживание
  • Надежность автомобиля: пять основных мифов
  • Улучшение Opel Antara — Улучшение внешнего вида, не забывая о проходимости движения Opel Astra GTC
  • Daewoo Nexia Технические характеристики и комплектация
  • Кузов Sandero оцинкован и с какой двигатель брать Сандорку?
  • 0 первый дорестайл проблема
  • Honda CR-V LLL с пробегом: скрытая коррозия кузова и скачки напряжения
  • Volvo XC70 Отзывы владельцев
  • Шасси Everyworthy по общему признанию одним из лучших.
  • Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 Технические характеристики и габариты
  • Создание и развитие автобусов семейства канавок массовых канавок 3205
  • Система обогрева и вентиляции автобуса улучшает обогрев салона 4234 от коллектора
  • Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации
  • Технические характеристики ДЗ 98
  • Тормоза дисковые неквалифицированные
  • Кран тормозной двухсекционный Паз 32054 Ремонт
  • Технические характеристики ИСММ
  • Гусеничный бульдозер Komatsu D65 — Характеристики и возможности эксплуатации
  • Инструкция
  • Автокраны Галичанин: модельный ряд, технические характеристики
  • TRACTER T30 («Владимета»): устройство, технические характеристики
  • Главаз назначен основным поставщиком автобусов на Олимпиаду в Сочи: Все будет хорошо?
  • КАМАЗ 43253 бортовой.Сколько может весить КамАЗ. Размеры и грузоподъемность
  • Бульдозер Б10м: Технические характеристики Кабина Б10м
  • \\ \\ Технические характеристики спецтехники
  • Техника В наличии Сколько стоит камаз Ломозоз с манипулятором
  • Погрузчики для любого вида работ от японской компании TSM
  • Турист Hyundai Вселенная Отличная производительность
  • Автомобили Газ для медицины Газ 32214 Скорая помощь
  • Как работает стартер автомобиля
  • Литые диски из того, что сделали литые диски
  • Двигатели TSI от Volkswagen — что это такое, их плюсы и минусы
  • Как выбрать аккумуляторы на марка машины
  • Почему электромобили — тупиковая ветвь развития электромобилей электромобилей
  • Восстановление резьбы обогрева заднего стекла
  • Как сделать зарядное устройство для акб своими руками?
  • Мы боремся с окислением клемм, чем очищаем клеммы от окисления
  • Правильный уход за автомобильным аккумулятором
  • Никель-металлогидридный аккумулятор Рабочая температура Ni MH аккумуляторы
  • Эффективные способы борьбы с коррозией кузова на авто борьба с ржавчиной на кузов автомобиля
  • Светодиодная подсветка номерного знака своими руками подключить заднюю подсветку номер
  • Самодельные вездеходы своими руками
  • Сколько оборотов совершает мойка двигателя
  • Самодельный минитрактор перелом
  • Замена двигателя в двигатель: стоимость, интервал замены и виды моторных масел, где лучше менять моторное масло
  • Как убрать неприятный запах из кондиционера?
  • Замена двигателя в двигателе: как сделать прямо там, где лучше поменять масло в двигателе
  • Мотоблок снегоход своими руками
  • Создание приборной панели автомобиля
  • !! «.«Помогите с запуском двигателя с жесткого диска !!!» Использование двигателя с жесткого диска
  • Основы радиоуправления машины
  • Как сделать снегоход своими руками — подробная инструкция Снегоход из автомобиля ВАЗ сделать сам
  • Выбор и установка помилования на Логан прицепной на Логан
  • Установка хэдкома: Можно ли все сделать самому?
  • Что делать, если ключ от секрета утерян, или как удалить секрет без ключа?
  • RC Багги своими руками это реально!
  • Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля «Ока» как сделать квадроцикл ручные чертежи
  • Изготовление снегохода своими руками
  • Сделать селфи — снегоход из мотоблока видео и описание Самодельные снегоходы с автомобильным двигателем
  • Как настроить радиоуправляемый автоматический выключатель?
  • Характеристики гелендвагена
  • Принципы работы тепловых двигателей
  • Карбюраторы среднетоннажных автомобилей Схема, параметры регулировки и рекомендации по обслуживанию
  • Особенности карбюраторов К126 — устройство, настройка и регулировка
  • Ремонт и регулировка тормозной системы Ремонт и регулировка рулевого управления
  • Тормозная система КАМАЗ — устройство и принцип работы
  • Самопроизвольное торможение автомобиля
  • Пассажирский электровоз ЭП2К
  • Подробная информация о комплексной мойке автомобилей
  • Технологический процесс обслуживание и ремонт автомобилей
  • Восстановление Номер группы двигателя Днепр и диаметр ролика, мм
  • Регулировка и заводка показаний наклона спидометра: как покрутить или накрутить руками тубус пробег
  • Грузовики Foton — отличный транспорт для коммерческой эксплуатации Плюсы и минусы
  • Машины для внесение твердых минеральных удобрений
  • Обоснование покупки автомобиля
  • Подробная инструкция Как поменять ремень генератора Спецификации на смазочное масло
  • Как выбрать и надеть ремень на стиральную машину?
  • Подробная инструкция Как правильно поменять двигатель для устройства защиты двигателя
  • Снят подшипник на ЗАЗ 968м
  • Сложный маневр — как выполнить разворот на перекрестке траектория движения при повороте налево
  • Тормозное оборудование Вагоны Тормозная система Вагон
  • Каркасные машины.Виды оправ. Каркас автомобиля — как каркасный каркас? Периферийный Рама
  • Официальная инструкция водителя Правила дорожного движения Водитель должен быть осмотрительным
  • ГАЗ Соболь бизнес-груз — идеальное решение для большого города Характеристики Соболь 2752
  • Боковой компьютер BMW Руководство по эксплуатации
  • Сокращенное испытание тормозов в грузовые поезда Сокращенные испытания
  • Timpatactory Phase Thaw Phase Timing Thase Таблица распределения
  • Как заменить моторное масло на девяти
  • Что делать с неработающим лямбда-зондом Изготовление деки на лямбда-зонде
  • Автомобиль глохнет на ходу: Причина
  • Двигатель Geely MK Cross — Обзор и советы
  • Последствия «неправильного» давления
  • Трансмиссионные масла Gl 4 на 2114
  • Citroen C4 хэтчбек Дорожный просвет
  • Hyundai Creta Датчики давления в шинах (Hyundai Cretage) Hyundai Kret R17 давление в шинах
  • Clien Nissan Tiida, увеличивающее просвет дороги Nissan Tiida на spac ers (видео) tiid клиренс
  • Выбрать масло в двигатель Киа Рио
  • Какое масло лучше использовать владельцам Киа Рио?
  • Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке Нивы сколько литров залили масло в разводку Нива
  • Toyota Land Cruiser Prado — Типичные проблемы, поломки
  • О давлении в шинах для Ford
  • Cherry Cross Estar: цена, характеристики, фото, отзывы Покупаем китайскую машину — Тест-драйв и универсал отзывы
  • Где собирается Фольксваген Тигуан при сборке тягуана используется детали китайского производства
  • Давление в шинах для БМВ (БМВ)
  • Технические характеристики Porsche Cayen Porsche Cayenne Технические характеристики
  • Lee gur.Усилитель руля. Обслуживание и неисправности. Почему шумовой гур. Каковы причины
  • Где собирают Volkswagen Tiguan Tiguan где собирают
  • Почему у Kia Rio Disposable Engine
  • Чем отличается лифтбэк от хэтчбека который грант лучше элефбек или седан
  • Что такое сайлентблок и как определить неисправность сайлентблока
  • Замена масла в Форд Фокус третьего поколения
  • Субару «Аутбек» ​​или «Форестер»: Сравнение моделей авто
  • Какие выбрать диски на Лада Грант?
  • Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (Гамма и Каппа — G4FA, G4FC, G4FG и G4LC)
  • Проверка уровня и доливка масла в задний редуктор Renault Duster и с раздачей придется повозиться
  • Линейные размеры ВАЗ 2114
  • Использование VSM — Анализ при изучении технологий обучения задачи, которую решает VSM
  • О компании TIGAR (Tigar) Tigar Кто производитель
  • TiGar tyre tiger производитель шин
  • Сравнение кроссоверов или универсалов
  • Мы оцениваем стоимость обслуживания Skoda Rapid
  • Седан ЗАЗ Осмотрел производство Жидкости, используемые в ЗАЗ Вида
  • ЗАЗ VIDA (ЗАЗ «Взгляд»): Технические характеристики
  • ТагАЗ Тагер: Характеристики, цена, отзывы Владельцы Интерьер Тагаз Тагер и его аспекты
  • Volkswagen перестал собирать в России Audi А6 и А8
  • Полный комплект документов
  • Характеристики Toyota Corolla десятого поколения (150 Кузов)
  • Qu отзывы по антифризу для Skoda A5 Antifreeze для Skoda
  • SsangYong Korando & Tagaz Tager: репутация подрывается Внешний вид Интерьер
  • Daihatsu Кто производитель
  • Что может понадобиться?
  • Hyundai Kreta или Renault Снимки: Сравнение кроссоверов
  • Японская «Кухня»: Сравнение Subaru Forester или Toyota RAV4?
  • Технические характеристики Новая Toyota Venza Размеры Toyota Venza
  • Kia Ceed JD tank.Объем бака Kia LED. Общие данные автомобиль с кузовом
  • Какой объем багажника у Honda SRV
  • Какой бензин заливать Kia LED на каком бензине идет kia soul
  • Какой антифриз заливать Opel Astra G
  • Что лучше, KIA SPECTRA или HYUNDAI ACCENT?
  • Что лучше, KIA SPECTRA или HYUNDAI ACCENT?
  • Квалифицированная замена антифриза на Nissan Almer G15
  • Что делать при задержании автомобиля судебными приставами
  • Если автомобиль арестован судебными приставами: как правильно это делать, всегда ли это законно
  • Сроки утилизации и сроки
  • Был машина попала в аварию — как узнать?
  • Как проверить машину по вину перед покупкой
  • Можно ли полностью затонировать машину
  • Как проверить регистрацию машины
  • Вин код.Проверить машину по штатам. Число из объявления — это наш эксперимент. Можно ли проверить штрафы по винному номеру
  • Расшифровка автомобильного винного кода
  • МО Аскинский район Республики Башкортостан
  • Как снять авто с учета после продажи
  • Как узнать, кто является владельцем автомобиля по номеру?
  • Можно ли снять машину с учета без автомата и документов
  • Как снять с учета и как списать машину в ГИБДД?
  • Самостоятельная установка лендаркопа
  • Как узнать, кто является владельцем машины по номеру?
  • Как проверить снята ли машина с аккаунта?
  • Арест машины судебных приставов
  • В каких случаях можно вернуть дилеру неисправный автомобиль?
  • Когда можно снять машину с учета в ГИБДД без автомобиля и как это сделать?
  • Об утверждении правил организации перевозки групп детей автобусами
  • Можно ли поставить машину на учет без регистрации поставить машину на учет в любом регионе
  • Приобретение автомобилей по программе утилизации — Основные моменты утилизации старое авто в год
  • Обманули в автосервисе — куда жаловаться?
  • Как снять машину с учета без авто какой пакет бумаг
  • Как узнать хозяина по номеру машины?
  • Что делать, если вашу машину забрал эвакуатор?
  • Расшифровка автомобильного винного кода
  • Штрафные баллы на экзамене ГИБДД: начисляются очки за город и игровую площадку
  • Основное различие между трехколесным велосипедом и трехколесным велосипедом — это название трехколесного мотоцикла
  • Транспортировка топлива в качестве бизнес перевозки бензина
  • Как перевезти бензин: путь от завода к машине что нужно для перевозки тонны бензина
  • Лиаз — Ликинский автобусный завод Продукция высокого качества Лиаз
  • Вездеход Jeep своими руками рама Внедорожник своими руками
  • Цена умных аккумуляторов Tesla — они такие выгодные
  • Внедорожный туристический прицеп своими руками — h
  • Выбираем авто своими руками
  • Мотоцикл «Ковровц»: Технические характеристики и фото Мотоцикл в г. 175 Технические характеристики
  • TESLA MODEL S Аккумулятор
  • История развития тракторной техники!
  • Дефицит бывшей ГДР Парк Горшок Автомобиль ГДР
  • Дом на колесах своими руками, варианты кемпинга строят автод своими руками.
  • Экскурсия на завод «Chery» в Китае Модельный ряд и цены
  • История автомобиля Cheri (Чери) Вехи в истории завода Chery
  • Stars: почему российские грузовики Mercedes-Benz обходятся дешевле импортных Как собрать Mercedes Aktros
  • Самодельный складной кемпер своими руками
  • Как работает автомат (раздаточный кран)
  • Экономическая эффективность Ремонт карьерных шин
  • Самостоятельно поменять стекло лобового на КАМАЗ
  • Интересные факты о вечном двигателе бонус
  • Самый огромные тракторы в мире какой самый большой трактор в мире
  • Рейтинг самых мощных мотоциклов планеты какой мотоцикл купить
  • История Bugatti, который теперь принадлежит Bugatti, когда Volkswagen купил Bugatti, чем фирма Bugatti, Bugatti Weiron — самый быстрый автомобиль, которому принадлежит Bugatti, в котором Volkswagen купил Bugatti, Концерн pho
  • Китай построил b самый большой автобус в мире самый старый автобус в мире
  • Китай построил самый большой автобус в мире
  • Регулировка коллава трактора различные игровые автоматы
  • Crawler Training Truck Transport
  • Порядок представления отчета наблюдателю наличие предметов на воде команды в автомобиле на русском и английском языках
  • Инструкция по эксплуатации и ремонту Mazda 626
  • Cherie Tiggo: описание, модификации, технические характеристики Chery Tigo Характеристики Габаритные размеры
  • Далее Nissan Juk Техническое обслуживание
  • Как заменить масло в коробке АКПП Шевроле Кобальт
  • Какой ремень генератора выбрать?
  • Как заменить масло в коробке АКПП Mitsubishi Outlander
  • Как заменить масло в коробке АКПП Volvo XC60
  • Замена технических эксплуатационных жидкостей
  • Почему двигатель не набирает обороты не набирает обороты на
  • Почему стиральная машина не набирает обороты не набирает обороты
  • Второе поколение Audi A4 Audi A4 B6 Технические характеристики
  • Сравнение Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo Двигатель, трансмиссия, подвеска
  • Меняем масло в мостах и ​​разводке
  • Vin Land Rover Расшифровка
  • Тест-драйв Skoda Roomster: некоммерческий успех Skoda Rumster Увеличенный клиренс
  • Какое масло лить в танце машины?
  • Неисправна педаль сцепления, причины что делать
  • Кузов Volkswagen Polo — оцинковка или нет
  • Слабые места и основные недостатки Mazda CX5 с пробегом
  • Не заводится двигатель Нива
  • Почему не заводится машина тянуть, а что нужно проверять в этом случае?
  • Какой бензин рекомендуется заливать приору
  • Рекомендуемое моторное масло для Toyota Camry
  • Datsun on-do, me-do.Используя jack. Считается притворным: Замена АКПП на Датсун on-do как проверить уровень масла в коробке DanSon
  • 4 Технические характеристики
  • Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке Нивы
  • Мицубиси Паджеро Спорт и Киа Mohave — сравнительный тест реальных внедорожников Особенности и недостатки шасси Kia Mohava
  • Suzuki SX4: Чем проще — тем лучше (плюс сравнение моторов и комплектаций) выбор Grand Vitara или SX4
  • В чем причина и как это устранить?
  • Советские зерноуборочные комбайны, которые кормили всю страну, чем отличается в SCD 6 от Енисея 1200
  • T PZ — Подготовительное и заключительное время, мин.
  • Диплом Реконструкция Зоны и ТР производственно-технической базы ООО «Севергазстрой» · Стабильность основных принципов и гибкость конкретных стандартов с учетом изменения
  • Совершенствование тормозной системы автомобиля Особенности выбора тормозных агрегатов для настройки тормозной системы автомобиля
  • Расчет редуктора Онлайн расчет коробок передач
  • Кинематический расчет КСМ Момент инерции Кривочипо шатунного механизма
  • WRC Draft Tire Sports Station с разработкой технологии разработки шин для сельскохозяйственного предприятия
  • Основные понятия о деталях машин
  • Применение мехатронных и роботизированных систем на транспорте
  • Машины Создание грузового плана
  • Что такое принудительный двигатель?
  • Организация технического обслуживания и ремонта тракторов с обустройством воронки и мойки участка
  • Организация работ и проектирование агрегатного участка
  • Виды аварийных повреждений и ремонта кузова Чем отличаются повреждения автомобиля разного характера
  • Участок по ремонту аккумуляторов с годовой производственной программой под капитальный ремонт
  • Расчетно-графические работы — грузоподъемный механизм — досье N1
  • Candy Motorcycle — Мастер-класс Как сделать мотоцикл из проволоки своими руками
  • Изготовление снегоход из самоката своими руками автомобиль из самоката своими руками
  • Варианты для малых и больших автомобилей
  • Проект диагностического участка СТО
  • Обзор системы автоматического освещения в доме автоматический свет датчик фар
  • Организация технологического процесса ТО и ТР тележек
  • Эмула тор 2-го лямбда-зонда AIS
  • Эмулятор катализатора — Ярмарка электронных лямбда-зондов
  • Схемы Auto Collection Electronic Homemade For Auto
  • Различные схемы лямбда-зонда
  • Радиосхемы и самоделки, собранные своими руками
  • Электропривод замок багажника — как он работает?
  • Volvo S40 I с пробегом: кузовной утюг от ВАЗа и суппорта от Vulvo S40 1 поколения
  • «Volvo C40»: достоинства и недостатки, отзывы о поломках и проблемах в эксплуатации
  • Новый Volvo V60 Cross Country Новый Volvo V60 Cross Country
  • Новый Volvo V60 Cross Country Размеры Volvo V60 Cross Country
  • ЗАЗ ШАНС — шанс, который нельзя упустить ЗАЗ SENS 1
  • Подготовка автомобиля к зиме
  • Mercedes Benz C Class W205 Нужен сейчас E-Class?
  • «Лексус GS300» — отзывы владельцев, технические характеристики, фото технических характеристик после рестайлинга
  • Кроссовер Tagaz Vortex Tingo City
  • Новый Nissan X-Trail T32 — кардинальные изменения
  • Что я знаю о Ford Mondeo III
  • Все о слабых Очки Mitsubishi ASX (фото и видео)
  • Subaru Legacy (Third Generation) Subaru Legacy Third Generation
  • Nissan Micra K12: фото, описание, характеристики и отзывы владельцев
  • Новая Лада Приора Универсал, цена, фото, видео, комплектации , технические характеристики Лада Приора Универсал
  • Когда менять ГРМ на Круиз 1
  • Шевроле Круз при замене ремня ГРМ
  • Volvo s60 второго поколения
  • Ищем жилплощадь в Citroen Berlingo Multispace Citroen Berlingo Дорожный просвет
  • Отличия BMW Серия M из BMW M-Package (M-Style, M-Look)
  • Сравнительный тест-драйв Новый Audi A4 Audi A4 Надежный Ca р или №
  • Эффективная доработка Шевроле Авео Т300 — Секреты улучшения автомобиля своими руками Проблемы с зеркалами заднего вида — как устранить поломки самостоятельно
  • Как работает дизельный двигатель автомобиля
  • Митсубиси Кольт: Технические характеристики, отзывы владельцев Мицубиси Технические характеристики COLT
  • Китайские джипы Hover — цена, модели, фото
  • Renault Sandero Stepway второго поколения
  • Седан Ford Focus II Масса и полезная нагрузка
  • Ford Focus I Седан Моторы и трансмиссия
  • Размеры и комплектация Peugeot Partner
  • Прощальный тур: тест-драйв обновленного Lifan x60
  • Что такое одна лошадиная сила?
  • Где собирать Mitsubishi Outlander
  • Какая коробка передач на Ford Focus III поколения
  • Opel Astra J GTC Отзывы Владельцы Проблемные места Ходовая Opel Astra J
  • Особенности автомобильных двигателей CRDI, их достоинства, недостатки и возможные неисправности
  • Где они собираем Шевроле Авео для России и других стран
  • Важная информация Порядок проведения работ по замене ремня ГРМ
  • Масла моторные и трансмиссионные для КИА Спортейдж Какое масло заливать Киа Спортейдж Дизель
  • Покупаем Ниссан Террано Новый Ниссан Террано Чей Сборка
  • Сколько литров масла в АКПП (АКПП) и вариаторе (CVT)
  • ВАЗ 2112 не заводится двигатель вызывает
  • Сколько стоили машины в СССР?
  • Как произвести тюнинг тюнинг и усиление подвески автомобиля ВАЗ Сколько стоит подвеска на ВАЗ 2107
  • Опыт эксплуатации Nissan X-Trail
  • Что такое Lada Grant Gnet Valve Как узнать
  • Автомал и все что нужно знать моторные масла Сравнительные масла 0W40
  • Пятиступенчатая коробка передач для Волги
  • Как самостоятельно заменить свечи на Дэу Нексия?
  • Легкое или кроссовер.Что выбрать, брат? Чем отличается хэтчбек от универсала? Объем багажного отделения
  • Jil MK — отзывы Особенности и недостатки ходовой jili MK
  • Check Engine — Причины появления ошибки Daewoo Nexia Причины выгорания и симптомы поломки
  • Ремонт Daewoo Nexia своими руками
  • BMW x6 : все версии внедорожника разных лет, где собирают БМВ Х6
  • Как заменить двигатель без регистрации изменений
  • Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах
  • Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Hyundai Solaris , какая жидкость заливается в гидроаппарат Solaris
  • Самодельный автомобиль — Что важно знать?
  • Автомобиль своими руками: сам являюсь конструктором схемы, которую можно поставить на машину
  • Сделай своими руками, доволен, самоделка, подарки, украшение своими руками
  • Нужно ли после покупки заряжайте новый автомобильный аккумулятор и в каких случаях
  • Почистить двигатель от Нагара своими руками
  • Новый способ мойки автомобилей своими силами!
  • Двигатель от стиральной машины — Типы и схема подключения
  • Реставрация щеток для сбора и подметальных машин
  • Цена перевозки: Специалисты СМ выбирают щетки стеклоочистителя
  • Как самостоятельно установить парктроник: подробная инструкция типа прикрепленных парктроников
  • Инструкция по установке и установке регулировка зажигания на УАЗ
  • Срочная помощь на дороге в экстренных ситуациях
  • Накидка с подогревом на сиденье автомобиля — необходимость или прихоть автомобилиста?
  • Ремонт обогревателя заднего стекла на автомобиле
  • Что делать, если обогреватель заднего стекла не работает?
  • Учимся хорошо водить автомобиль
  • Автомобили созданные своими руками
  • Как сделать подсветку салона автомобиля своими руками Светодиодное освещение салона автомобиля своими руками
  • Как подключить электродвигатель из стиральной машины
  • Туристическая техника мотоциклы
  • Туристический мотоцикл Мотоцикл Самодельные кожаные кулачки
  • Автомобильные датчики Самодельные сигнализация для автомобиля Схема
  • Газоанализатор — компьютерная диагностика автомобиля своими руками
  • Изготовление сундука мотоцикла (40 фото)
  • Самодельный автомобиль — Что важно знать?
  • «Американские габариты» своими руками Американские поворотники на ВАЗ 2110
  • Как сделать самодельный мотоблок с мотором мотоцикла, видео видео инструкции как сделать мотоблон из муравья
  • Как сделать багажник для крыша уаз hanter alone
  • Электронные домохозяйки для радиолюбителей и новичков
  • Аренда торгового помещения Снимет отдел аренды
  • Офис на час Офис на час с компьютером
  • Помещения автомастерской
  • Снять помещение в аренду под косметический кабинет
  • Сдам холодильное оборудование
  • Сдам офисное помещение
  • Продажа права аренды Что это?
  • Аренда помещения пекарни
  • Сдам офисы на Семеновской
  • Офисные услуги в час.Офис на час. Офисное обслуживание на час включает
  • «Антилопа-GNU»: был Адам Козлевич?
  • Реестр путевых листов: бланк в Excel Распечатка путевых листов Форма 3
  • Как представить презентацию продающего автомобиля по теме Мощные машины
  • Батарея называется химическим источником тока, который может накапливать и поддерживать полученную электрическую энергию
  • В в каких местах парковка разрешена и запрещена
  • Где запрещены остановки и стоянки?
  • Стоянка у перекрестка Расстояние
  • Как найти потерянную вещь в автобусе
  • Грузовой троллейбус Грузовой троллейбус СССР
  • Грузовой троллейбус Троллейбус с двигателем внутреннего сгорания
  • Порядок подачи жалобы в общественный транспорт куда написать жалоба на транспорт
  • Модели автобусов SETRA — лучшее решение для пассажирских перевозок
  • Скоростной режим на дорогах России — Штрафы за превышение скорости
  • Модели автобусов SETRA — лучшее решение для пассажирских перевозок
  • Ekobus — городской транспорт будущее
  • движение разведчика по населенным пунктам и внутри строения
  • Проложить маршрут и рассчитать расстояние между городами на машине
  • Знак движения грузовым автотранспортом Дорожные знаки для грузовых автомобилей
  • Аренда склада у складов Owl Oil Iks Rent
  • Тяговые и скоростные свойства автомобиля
  • Расчет стоимости эксплуатации оборудования
  • Самостоятельная смазка и замена сальников стиральной машины
  • Команда «КАМАЗ-Мастер» стала первой в гонках грузовиков на ралли «Дакар», двигатель которой стоит на Камаз Дакар
  • Capotic Kamaz снова в строю!
  • Тюнинг в стиле «декоратор»: когда грузовик — не только средство заработка
  • Мастерские по ремонту электрических газонокосилок Bosch
  • Самые громкие скандалы вокруг казахстанского рэпера скриптонит творческая биография скриптонита
  • Garage Machines в GTA: Vice City Собрать машины в Gta Wai City
  • Гаражные машины

  • в GTA: Vice City GTA Vice City Machine
  • Название машины в GTA 5
  • Экстремальная автошкола в GTA San Andreas Что дает автошкола в Gta San Andreas
  • Files.Файлы GTA 5 чит-меню
  • GTA San Andreas New Tuning
  • Все машины в «GTA: San Andreas»: детальный разбор
  • Код

  • на одежду полицейского для GTA San Andreas
  • Best Military Technology Movable Command Point
  • Коды

  • для GTA San Andreas
  • Легкий способ заработать в GTA online на продаже машин
  • Какой самый быстрый мотоцикл в GTA V?
  • Продажа машины

  • для GTA San Andreas
  • Справочная техника. Звуковые наборы. Почему оборудование прокатило оборудование
  • Что делать водителю во время града?
  • Бизнес-план Motomaster (с финансовой моделью)
  • Мойка автомобилей без воды как бизнес
  • Рейтинг лимузинов: Лучшие лимузины мира
  • Летающие автомобили: фантастика или реальность?
  • Куда звонить и что делать, если вашу машину эвакуировали, что нужно забрать машину с автострады
  • Помощь в покупке машины: к кому обращаться и сколько будет стоить подбор машины помощь специалиста
  • Как купить б / у Ситроен С4
  • Тойота Версо: характеристики, размеры, характеристики фото Тойота Версо
  • Сравнение автомобилей Кроссовер SsangYong Actyon I и кроссовер KIA Sportage II
  • Слабые стороны, преимущества и недостатки Chevrolet Cobalt Замена двигателя Chevrolet Cobalt на более мощный
  • Плохо тянет Шевроле Круз 1
  • Что делать с печкой Фольксваген Поло, если она хорошо греет
  • Маленький эксперимент с полным приводом и регулировкой углов установки колес
  • Renault Sandero Диагностика, коды ошибок и методы их устранения
  • Datsun On-Do и Mi- Do: основные проблемы эксплуатации
  • Запчасти на Chery Very: Подходит даже от отечественных автомобилей
  • 9005 9 Lamborghini Gallando: обзор и некоторые модификации

  • Характеристики Lada Largus, Lada Largus Технические характеристики Обзор Размеры Vaz Largus
  • Сравнение летних шин для кроссоверов
  • Сравнение летних шин для кроссоверов Летние шины для кроссоверов Рейтинг
  • Рейтинг шин для кроссоверов — выбор от профессионалов Какие летние шины самые лучшие в
  • Шевроле Ланос: Плюсы и минусы Автомобиль О двигателе и инжекторе
  • Масло течет из-под масляного фильтра: почему так происходит и что делать водителю Hover sh5 2
  • С какими проблемами сталкиваются от владельцев б / у Hover H5
  • Проблемы Grand Vitara 2.0. Новый комментарий. Основные недостатки Suzuki Grand Vitara II
  • BRILLIANCE V5 Отзывы владельцев
  • Слабые места и частые поломки Mitsubishi ASX с пробегом
  • Выберите подержанный Nissan Juke
  • Не работает кнопка открывания — что делать, как ремонтировать
  • Lada Веста: фото, видео, отзывы о пассивной безопасности можно отнести
  • Subaru XV «Особо ценный экземпляр» Расписанная трансмиссия lineartronic
  • Самые частые проблемы на SsangYong New Actyon
  • Второй вариант Kia Soul
  • Противоположный двигатель — горизонтальная машина Расположение цилиндра с противоположным двигателем
  • О назначении водителей класса Кто устанавливает характер класса
  • Какова режущая масса автомобиля?
  • Автомобильный дизайн: особенности, история и интересные факты Как изменился дизайн автомобиля
  • Измерение автоматического доступа
  • Измерение автоматического доступа
  • Как определяется динамика ускорения автомобиля и как ускорение влияет на расход топлива
  • Смещение шелкового пути .Последние публикации. «Когда де Рой сбросил скорость, внутри все выскочило»
  • Горит чек двигателя — причины
  • Может ли двигатель порваться из-за клапанов
  • Тонировка стекол автомобиля в домашних условиях
  • Как увеличить клиренс автомобиля: варианты и советы Способы увеличения клиренса автомобиля
  • Изменения в Лада Приора: копия программы TRADE-IN
  • Тонировка машины самостоятельно — это просто!
  • Не гнет ли клапан на приоритет- Теория и практика решения проблемы какой двигатель не греет клапан
  • Как сместить клапан ЕГР на дизель Основные причины неисправности системы и их последствия
  • Машина трясется и горит свет ESP
  • Кузов автомобиля оцинкован — как определить?
  • Зачем лить свечи на ВАЗ, что делать?
  • Что делать, если вы залили свечи?
  • Volkswagen Jetta A5 — Описание модели Цифры и награды
  • Почему загорается лампочка abs на панели приборов и что делать в такой ситуации
  • Утечка моторного масла — Причины и способы устранения сильных утечек моторного масла
  • Прикидываем реальные показатели расхода топлива ДЭУ Нексия Дэу Нексия 16 КЛ
  • Какое масло заливать в гидросистему ГУР для ГУР
  • Замена втулки стабилизатора напряжения перед стабилизатором поперечной устойчивости при замене
  • Как это работает: система контроля утомляемости водителя
  • Замена сайлентблоков (резинки) поперечной устойчивости передней подвески на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos Какие втулки переднего стабилизатора
  • Mercedes-Benz ML: Звездная болезнь ML 166 проблема с пробегом
  • Маркировка шин, размер дисков polo sedan
  • Трансмиссионные масла на ВАЗ 2114
  • Типы разгона Volkswagen Polo до Сотни
  • Обзор достоинств и минусов французского кроссовера, щелчки руля
  • Какие машины бывают брутальными?
  • Девять приличных спортивных автомобилей JDM, которые я бы возродил
  • Топ самых брутальных внедорожников
  • Лучшие автомобили для мужчин
  • Где собирают автомобили Hyundai?
  • Hyundai Creta: какой бензин заливать какой бензин лучше заливать Hyundai Cret
  • Замена охлаждающей жидкости радиатора в Chery Tiggo перед зимним обслуживанием охлаждающей жидкости Chery Tiggo T11
  • Замена охлаждающей жидкости радиатора в Chery Tiggo в г. перед зимой как слить охлаждающую жидкость с Cherry Tiggo
  • Lada Xray с МКПП
  • Технические характеристики «УАЗ-ХАНТЕР»: преимущества и особенности
  • Какой двигатель стоит на танцполе и вверх и ми-к — характеристики, ресурс и основные проблемы, которые ICA стоит на танцполе
  • Что делать, если номер двигателя не соответствует PTS
  • Что делать, если винный номер заржавел
  • Kia Ceed Engine Motor Oil Какой масляный насос в Kia LED 1
  • Какое масло использовать Залить Kia Ceed какое масло заливать Kia Ceed 1
  • Mazda 626 Инструкция по эксплуатации
  • Отзывы владельцев Cherie Tigo: Развитие лучших качеств кроссовера Технические характеристики эристика Chery Tiggo
  • Пятый период обслуживания Nissan Juke
  • Меняем масло в АКПП на Шевроле Кобальт своими руками
  • Проверка ремня генератора на Лада Валина Размер ремня генератора на Калине 8 клапанов
  • Как заменить масло в коробке АКПП Mitsubishi Outlander
  • Как заменить масло в коробке АКПП Volvo XC60
  • Замена технических эксплуатационных жидкостей
  • Обзор конструкций «ломающихся» рам
  • Где можно адаптировать двигатель из стиральной машины что можно сделать из двигателя из стиральной машины

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Как часто меняется масло в машине.Когда менять моторное масло. Рекомендуемый интервал замены масла не идеален.

Vechmobile будет работать без замены масла.

Клиффорд Симак. Кольцо вокруг солнца

Зачем его менять?

А теперь немного арифметики. Допустим, инструкция к автомобилю предписывает менять масло не реже, чем каждые 15000 км. При средней скорости 50 км / ч это соответствует 300 часам. Если принять это значение за ориентировочное, то даже при более низкой средней скорости можно сменить масло после тех же 300 часов работы, хотя пробег будет меньше.

Собственно, есть четвертый способ. Многие читатели утверждают, что следует ориентироваться на количество сожженных. Грубо говоря, сгорела тысяча литров топлива — готовьтесь менять масло.

Но этот способ подходит только педантам, у которых хватит терпения собирать чеки на топливо, а потом складывать сожженные литры.

Кроме того, в этом смысле сложно сравнивать, например, трехцилиндровый Матиз и полноразмерный американский внедорожник с «восьмеркой» под капотом.Поэтому при выборе такого алгоритма нужно исходить из определенного среднего расхода для машины с учетом ее класса, чтобы вести свой «учет».

И последнее. В некоторых случаях это может послужить толчком к немедленной замене масла. Например, если на масляном щупе мотора повисла устрашающая капля, похожая на гудрон, или, наоборот, масло по консистенции стало напоминать воду, то некогда думать. Понятно, что мониторинг придется время от времени лазить под капот, но… Но мы считаем, что это неплохая привычка.

Фото: depositphotos.com и «За рулем»

Одна из основных тенденций современного автомобилестроения — увеличение межсервисных интервалов: если еще не так давно нужно было менять масло в двигателе каждые 10 тысяч километров, то теперь в бюджетном сегменте прибавилось еще 5 тысяч. Эту цифру и производители масел уже указывают в описании своих долгожителей и пробегами 30 тысяч. Не удивительно, что это спорно: Насколько оправдано увеличение жизни нефти, и это, наоборот, часть «планового износа» автомобиля?

Немного теории

Начнем с определения самого старения масла.В идеале, что все еще недостижимо для химической промышленности, все свойства моторного масла должны быть переданы базовому маслу, характеристики которого теперь необходимо регулировать с помощью пакета присадок. Значительный прогресс в нефтяной отрасли связан с созданием синтетических базовых масел — если раньше срок службы определял срок службы «базы», ​​то теперь определяет разрушение пакета присадок.

В самом масле в двигателе происходят многие химические процессы.Для «минеральной воды» главным врагом было высокотемпературное окисление, которое привело не только к повышению кислотности (напомним, поэтому все моторные масла имеют ярко выраженную щелочность, чтобы нейтрализовать неизбежно образующиеся кислоты), но и к ее разложение с образованием характерного лакового покрытия. При этом масло характерно потемнело и резко снизило вязкость.

Читайте также:

Современные синтетические масла имеют довольно стабильную основу, которая позволяет незначительно изменять вязкость к концу срока службы пакета присадок.При этом состояние масла уже сложно оценить «на глаз» — потемнение в случае синтетики говорит только об эффективности моющих добавок (темный цвет — следствие удержания примесей в массе), вязкость качественного масла начинает падать только к моменту начала разложения основы, то есть по окончании ресурса моторного масла. Удобным показателем можно признать щелочное число, измеряемое в условных миллиграммах гидроксида калия на килограмм масла: с его приближением к нулю можно спорить о необходимости замены, но это определяется только лабораторным анализом.

Итак, когда нужно менять масло?

Несвоевременная замена масла может привести к таким последствиям.

Получается двойной парадокс: определить точный момент замены синтетического масла без анализа невозможно, а общепринятый коэффициент замены такой же грубый, как оценка качества масла на глаз. В идеале, конечно, было бы расписать регламент моточасов с поправочными коэффициентами в зависимости от режимов работы двигателя: такой подход хорошо себя показал в авиации, но среднестатистический автомобилист, конечно, не захочет на это рассчитывать.

Насколько приблизительна оценка пробега? Допустим, оно достаточно точное для средней эксплуатации и только для масла, указанного в графике технического обслуживания для этой модели. Другими словами:

  1. Движение по ПДД в обычном соотношении «город / трасса».
  2. Не тратя половину времени в пробках при работающем двигателе.
  3. , указанный производителем, вы можете быть уверены в его ресурсе.

Но малейшее отклонение режимов работы двигателя сразу сказывается на скорости старения масла.Именно поэтому многие автопроизводители при перестраховании мелким шрифтом в сервисных книжках прописывают почти двукратное уменьшение межсервисного интервала при коммерческой эксплуатации, движении в жарких регионах и так далее. Это перестрахование однозначно указывает на то, что в реальности большие межсервисные интервалы возможны только при предельно бережном отношении к автомобилю.

Условность межсервисных интервалов подтверждается и дилерской практикой: автомобили одной марки, залитые маслом из одной бочки, могут демонстрировать кардинально разные рабочие свойства, вплоть до визуально заметного падения вязкости, что напрямую свидетельствует о преждевременном старении масла. масло.Если владелец меняет марку масла, прогнозировать срок его службы еще сложнее.

Видео: Мифы о маслах и присадках №1 Когда менять масло
  1. Независимо от того, какой тип масла используется, учитывая, что его работа автомобиля примерно одинакова по стилю вождения и нагрузкам, необходимо учитывать реальное поведение двигателя: увеличение шума, потеря вязкость моторного масла укажет момент, когда оно будет полностью израсходовано.Например, допустим, этот пробег составлял 10 тысяч километров.
  2. Естественно, срок замены должен быть короче: в этом случае мотор уже начинает работать с повышенным износом. Необходимо заложить как минимум 30-процентный запас наработки, то есть в нашем примере моторное масло X на автомобиле Y с водителем Z должно измениться не менее 7 тысяч километров — но этот расчет действителен только тогда, когда все три факторы сочетаются!

Если нет желания сознательно «раскатывать» весь ресурс масла (однако чаще всего это происходит против воли собственника), то имеет смысл подвергнуть установленный производителем автомобиля интервал между техобслуживанием аналогичному уменьшение, но только если автомобиль не подвергается перегрузкам — иначе уже четко оговаривается уменьшение пробега между заменами.Например, в Рено Логан раздел «Особые условия эксплуатации» в сервисной книжке прямо прописывает замену масла каждые 7500 км для холодных регионов, длительную работу на холостом ходу и так далее — есть смысл следовать этой рекомендации.

Особо следует отметить случаи, когда владелец меняет не только марку, но и тип моторного масла — например, если в целях экономии переходит с рекомендованной синтетики на полусинтетику. Здесь также справедливо требование двукратного уменьшения межсервисного пробега — не забывайте, что полусинтетики — это по сути минеральное масло с некоторыми синтетическими компонентами, и, помимо старения пакета присадок, разрушение минеральной «основы» заметно активнее.

Видео: Как определить степень загрязнения масла?

Масла Longlife — имеет ли смысл?

Ключевое определение применимости таких масел основано на трех постулатах:

  1. Если конкретный двигатель предназначен для масел с увеличенным интервалом замены.
  2. Если конкретное масло было одобрено производителем автомобиля для этого двигателя.
  3. Если автомобиль эксплуатируется в условиях, допускающих использование масел с длительным сроком службы.

Проблема как раз в последнем пункте — это даже важно на таких пробегах.

Упоминая выше о процессах, происходящих при старении масла, мы не упомянули еще один важный фактор — прорыв выхлопных газов через поршневые кольца … Для исправного двигателя с нормальным (а тем более уменьшенным) пробегом это не имеет значения. принципиально важно, но при работе с маслом с длительным сроком службы даже минимальный прорыв продуктов сгорания некачественного топлива в картер способен ощутимо выделять соединения серы (основная проблема низкосортного топлива) и ускорять его старение… В результате экономия на редких заменах становится реально возможной только при гораздо более высоких затратах на высококачественное топливо с «проверенных» заправочных станций, в противном случае не может быть гарантирована работа масел с длительным сроком службы.

Как часто нужно менять моторное масло, чтобы обеспечить оптимальные условия работы двигателя? В первую очередь нужно знать и учитывать рекомендации производителя по этому поводу. Чаще всего рекомендуемый интервал замены составляет 15000 км или раз в год. Некоторые производители увеличили расстояние до 20000 км и разрешают увеличить интервал до 1.5 лет. Но многие водители, которые следят за своими автомобилями, меняют каждые 10 000 или даже 7 500 км.

Все зависит от типа двигателя, условий эксплуатации и качества используемого масла. Даже если у автомобиля очень маленький годовой пробег, замену следует производить один раз в год. Это тем более необходимо, если вам в основном приходится совершать короткие поездки, во время которых двигатель не успевает прогреться. Если же машина используется редко, а на дальние расстояния, то временной интервал можно увеличить до 1.5 лет. Но лучше до превышения допустимого срока менять масло. Во многих современных автомобилях за ним стоит бортовой компьютер, информирующий водителя о приближении момента технического обслуживания.

Кроме того, необходимо учитывать такие факторы, как стиль вождения и нагрузка на двигатель. Активная езда на высоких скоростях, частое ускорение, длительная езда на высоких оборотах, буксировка прицепа или частая езда по бездорожью означают, что интервал замены масла должен быть сокращен.

Сама процедура замены в хорошем сервисе занимает немного времени — всего несколько минут.Предварительный сток с маслом и масляным фильтром, замена которого также требуется при каждой замене масла. Со временем масляный фильтр теряет свои свойства и его емкость снижается. В профессиональном сервисе о типе масла и новом фильтре позаботятся сами мастера. Главное — не забывать правило: «Доверяй, но проверяй!»

Есть водители, которые считают, что достаточно менять масло раз в год, а делать это каждые 10-15 тысяч км — это просто лишние расходы.К сожалению, следование этому принципу может привести к ускоренному износу двигателя. Масло внутри блока подвергается серьезным испытаниям, особенно когда двигатель работает с высокими нагрузками. Чем дольше масло проработает в таких условиях, тем сильнее ухудшатся его свойства. Если не менять масло 3-4 года или 50 000 км, то вскоре двигатель просто заклинит. Затяжка при замене также отрицательно сказывается на отдельных компонентах, в которые подается моторное масло, например, на турбонагнетателе.

Водители в других странах, например, в Германии, уделяют гораздо больше внимания замене жидкостей. В частности, по этой причине автомобили из Западной Европы беззаботно проезжают сотни тысяч километров. Этого не наблюдается в России, где многие водители, наоборот, на каждом шагу стараются сэкономить или безответственно переносят период ТО, который предполагает замену технических жидкостей.

Преимущества регулярной замены масла очевидны не сразу.Они заметны после длительного использования или большого пробега. Помимо строгой периодичности важно также качество масла. Автомобиль долгие годы будет награждать заботливого водителя безупречной производительностью.

Каждый автовладелец знает: для того, чтобы машина работала полноценно, периодически ее системы нуждаются в обслуживании.

В первую очередь заменяется старое, отработанное масло. Эта процедура требует соблюдения определенной периодичности. Как часто менять масло в двигателе автомобиля, должен знать каждый водитель.Пристальное внимание к мотору значительно продлевает работу всей системы.

Лучше периодически менять масло, чем ремонтировать или покупать новый двигатель. Это одна из самых дорогих автомобильных систем. Когда и как менять моторное масло? Советы опытных автомехаников помогут найти ответ.

Зачем менять масло?

Чтобы понять, сколько времени занимает замена масла в двигателе, необходимо вникнуть в вопрос, зачем это вообще нужно.Смазочные материалы для двигателей выполняют ряд важных функций. Прежде всего, они защищают движущиеся элементы от механического разрушения и истирания.

В процессе работы двигателя на его деталях образуется нагар, скапливается грязь. Качественное моторное масло собирает частицы сажи и удерживает их во взвешенном состоянии. Это облегчает работу моторных механизмов.

Если долго не менять масло в двигателе, в смазке накапливаются загрязнения и начинают оседать на рабочих поверхностях механизмов.Это усложняет работу системы и вызывает разрушение деталей.

Еще одно важное назначение расходных материалов — защита всех механических элементов системы от коррозии. Без качественной смазки двигатель долго и полноценно работать не сможет.

Типы масел

Существуют различные типы моторных масел. Их нужно правильно подбирать для каждого транспортного средства. Каждый производитель тестирует работу моторного механизма. В результате исследований делаются выводы о наиболее подходящем виде расходных материалов.

Замену масла в двигателе автомобиля можно производить с помощью продуктов на основе минеральных, синтетических и полусинтетических веществ. Также расходные материалы содержат специальные добавки. Минеральное масло дешевле. Его используют водители автомобилей, у которых двигатель имеет большой пробег.

Для новых двигателей производители разрешают использовать синтетические или полусинтетические продукты. Они более текучие и обладают ярко выраженными моющими свойствами. Такие изделия не нужно заменять так часто, как минеральные разновидности.Вещества на синтетической основе способны намного лучше защитить механизм.

Периодичность замены

Чтобы понять, сколько нужно менять масло в двигателе, необходимо предварительно посмотреть инструкцию по эксплуатации. В нем говорится, что необходимо менять расходный материал для мотора каждые 10-14 тыс. Км.

Однако это средний показатель. На него влияют нагрузки, которым двигатель подвергается во время работы. Например, стоя в пробках, мотор плохо остывает.В этих условиях расходные материалы стареют намного быстрее. Разница действительно колоссальная. В этом случае менять масло придется намного раньше.

Если автомобиль движется преимущественно по шоссе со скоростью 100–130 км / ч, система полностью охлаждается. Это снижает тепловую нагрузку на двигатель и, следовательно, на масло. Это позволяет заменять расходные материалы позже.

Идеально для работы двигателя — это движение на средней скорости, а также короткое время холостого хода (после прогрева двигателя).

Тяжелые условия эксплуатации

Чтобы выяснить, сколько километров нужно заменить масло в двигателе, нужно выяснить, какие условия эксплуатации считаются тяжелыми. Если они возникнут, то расходники нужно будет менять раньше, чем через 10-14 тыс. Км.

К неблагоприятным факторам, увеличивающим нагрузку на двигатель и масло в нем, относятся экстремальные температуры окружающей среды. Неблагоприятными факторами считаются сильный мороз или, наоборот, жара, а также колебания уровня нагрева воздуха.Кроме того, влажный климат или высокое содержание пыли могут вызвать немедленную необходимость замены масла.

Если автомобиль перевозит тяжелые грузы (в багажнике или на прицепе), расходные материалы изнашиваются быстрее. Дорожные условия большого города, частое нахождение в пробках также приравнивается к неблагоприятным факторам. При их наличии показатель периодичности замены моторной смазки, указанный в инструкции, снижается на 25-30%.

Влияние типа масла на частоту замены

Разобравшись, зачем менять масло в двигателе, необходимо учесть еще один момент.В связи с тем, что сегодня на рынке расходных материалов представлены самые разные товары, различается и продолжительность их эксплуатации.

Разновидности минералов требуют замены гораздо чаще. В противном случае они сильно забьют двигатель продуктами сгорания.

Полусинтетика отличается от них большей стабильностью основы. Для ее улучшения такие средства снабжены довольно большим количеством добавок. Несмотря на это, представленные средства быстро портятся. Качественная полусинтетика выдерживает стандартные интервалы замены 10-12 тыс. Км.Но двигатель должен работать без больших нагрузок.

Синтетика тоже бывает разной. Виды гидрокрекинга недалеки от полусинтетики. Чаще используются масла на основе полиальфаолефинов и сложноэфирные материалы. Самыми продвинутыми и дорогими являются синтетические полигликолевые смазки. Срок их службы намного больше, чем у других продуктов.

Самостоятельная замена масла

Для самостоятельного проведения технического обслуживания необходимо знать, как менять масло в двигателе.Если все действия делать самостоятельно, можно сэкономить финансовые средства.

Для этого необходимо выделить достаточное количество времени, особенно если эту процедуру нужно проводить впервые. Необходимо выбрать хорошее место, где никто не будет мешать, и где машина не станет никому препятствием.

Если поблизости нет специально оборудованного места (с ямой или подъемником), можно искать особый тип ландшафта. Это может быть кочка или холм. Ямка также подойдет.

Все действия лучше проводить в сухую погоду. Машину необходимо поставить на ручник. Очень важно, чтобы он не катился при обслуживании двигателя. Вы даже можете поддержать колеса деревянными брусками или кирпичами.

Слив отработанный

Далее нужно продумать, как правильно заменить масло в двигателе. В зависимости от расположения сливной пробки машину необходимо правильно поддомкрачивать. Комфорт при работе зависит от правильного выбора колеса для подъема.

Далее следует залезть под машину, открутить крышку бака.Под него подставляется емкость. Тренировка будет жаркой, поэтому процедура проводится аккуратно и в перчатках. Если на руку попала жидкость, вытрите ее заранее подготовленной тканью.

Таз лучше всего подходит для контейнеров. Также стоит приготовить пластиковую бутылку на 5 литров. В него можно будет слить майнинг. Его необходимо сдать в пункт приема у производителя для утилизации. Гаражные кооперативы также принимают рабочую силу.

Хорошо прогрейте двигатель перед сливом старого масла.На машине можно проехать около 5 км. Смазка станет более жидкой, а взвесь частиц грязи смешается и удалится с деталей двигателя. В нагретом виде из мотора можно слить больше добычи.

Замена фильтра

Рассматривая порядок правильной замены масла в двигателе, следует изучить технологию замены масляного фильтра. Пока смесь стечет в подготовленную емкость, можно переходить к следующему этапу работы.

Нужно открутить старый фильтр.Для удаления очистителя не требуются специальные инструменты. Фильтр откручивается вручную. Если очиститель прилип к своему гнезду, воспользуйтесь специальным съемником. Есть разные виды этого инструмента. При желании его можно изготовить самостоятельно по купленному шаблону.

Когда съемник вырвет фильтр с места, отвинтите его вручную. Если очиститель устанавливался горловиной вниз, старое масло может вытечь. Вытрите тряпкой. Фильтр подлежит переработке. Его нельзя промыть и снова вставить в двигатель.Необходимо приобрести новый фильтр.

Нужно ли масло при установке фильтра?

Изучая, как и как часто менять масло в двигателе, следует учитывать несколько нюансов. Фильтр при замене не требует дополнительной смазки в 99% случаев. Некоторые водители утверждают, что смазка при замене дворников помогает избежать образования воздушных пробок. Они утверждают, что в этом случае расходный материал сразу попадает в систему.

Однако производители фильтров не собираются этого делать.Сиденье пылесоса тщательно очищено от грязи. На уплотнительное кольцо нового фильтра нанесено всего несколько капель масла.

Очиститель прикручивается вручную. Его необходимо затянуть на ¾ оборота. Масло очень быстро распространяется по системе. Поэтому заливать его в фильтр — пустая трата времени. Конструкция очистителя исключает возможность образования воздушной пробки.

Заливка нового масла

Рассматривая вопрос, как и как часто менять масло в двигателе, следует обратить внимание на заливку нового средства в двигатель.Отработка может стекать долго. Не менее 30 минут необходимо дать жидкости стечь.

Вы не можете полностью удалить старое масло. Поэтому правильнее заливать мотор тем же средством, которое ранее использовалось в двигателе. После слива отработки крышка бака завинчивается. Затягивать не стоит, иначе можно порвать нить.

В горловину бака вставлена ​​воронка. Масло заливается небольшими порциями. В зависимости от типа мотора потребуется около 3 литров расходников.Затем вам нужно подождать 20 минут, чтобы инструмент распространился по системе.

Затем нужно проверить уровень масла щупом. В идеале он должен находиться между отметками min и max. Допускается больше масла. Затем его уровень приближается к своему максимальному значению.

Опытные автомеханики ответят на вопрос, когда лучше всего менять моторное масло. Это мероприятие лучше всего приурочить к общему техническому осмотру. Но при этом следует учитывать все вышеперечисленные факторы, которые могут сократить время нормальной работы расходного материала.

Если уровень масла значительно упадет после первой поездки, может произойти утечка. В этом случае лучше обратиться в сервисный центр. Опытные специалисты с помощью специального оборудования смогут определить причину поломки.

Изучив, как и как часто менять масло в двигателе, каждый автовладелец сможет правильно и своевременно обслуживать двигатель. При этом можно значительно увеличить рабочий ресурс системы, предотвратив ее разрушение под действием механических нагрузок и высоких температур.

Необходимость регулярной замены моторного масла для автомобилистов стала настолько обычным явлением, что многие воспринимаются как должное. Мало кто задумывается, зачем это нужно и от чего зависит срок службы масла. Между тем многие важные нюансы кем-то не учтены, а кому-то неизвестны.

Типы моторных масел

Исторически первыми появляются минеральных масел , полученные при перегонке нефти. Иногда его смешивали с касторовым маслом (например, эту технологию использовала компания Castrol, от которой и произошло ее название).

Таких масел было достаточно для использования в двигателях малой мощности , хотя у них были ощутимые недостатки: их вязкость существенно зависела от температуры, минеральные масла быстро окислялись и загрязняли двигатель.

Если первая проблема была решена путем создания сезонных масел (летнее и зимнее), , то вторая — только частая замена.

Развитие химической промышленности позволило стабилизировать и улучшить свойства моторных масел: благодаря модификаторам вязкости удалось создать всесезонные минеральные масла, большое количество антифрикционных и моющих присадок позволяет минеральным маслам успешно работать. в высоконагруженных двигателях.

Цена, которую приходится платить за низкую цену минерального масла, — это сохранение слабости — малоресурс , потому что, помимо полезной работы, пакеты присадок также нейтрализуют отрицательные качества самого базового масла.

Синтез базового масла позволяет получить продукт гораздо более высокого качества, но по значительно более высокой цене.

Синтетические моторные масла в зависимости от технологии производства могут иметь различных составов.

Самые распространенные полиальфаолефиновые масла — технология их производства самая дешевая.Однако по ряду качеств они превосходят полиэфирные масла — например, их летучесть и воспламеняемость намного ниже, а вязкость более стабильна.

Производители часто используют полиэфирное масло в качестве добавки к полиальфаолефиновой основе для улучшения качества масла при более низкой стоимости, чем все полиэфирные масла.

Смешивание синтетического базового масла с минеральным базовым маслом дает так называемые полусинтетические масла. Фактически, эти масла обычно содержат не более 20% синтетического базового масла.Такие меры позволяют получить более стабильное моторное масло, увеличить его ресурс по сравнению с минеральным маслом, а также стабилизировать его вязкость.

Зачем менять моторное масло?

Немногие могут сразу описать все функции, которые выполняет моторное масло.

На самом деле их всего три:

  1. Смазка. Самое главное моторное масло. В современных автомобильных двигателях нагрузки на детали очень велики, поэтому требования к моторному маслу высоки.Именно поэтому современные моторные масла содержат большое количество антифрикционных, противозадирных и стабилизирующих вязкость присадок ( до 20-30 процентов ). Однако работа при высоких температурах, загрязнения от газов, пробивающихся через поршневые кольца, приводят к старению масла — эффективность пакета присадок снижается. Лучше всего видно падение вязкости моторного масла: отработанное масло намного тоньше, чем во время заливки. Значительное снижение прочности масляной пленки в сочетании со старением пакета антифрикционных присадок увеличивает износ двигателя.
  2. Очистка. Даже самое лучшее масло не сможет полностью победить износ двигателя. Важно, чтобы продукты износа пар трения задерживались маслом, чтобы задержать их в масляном фильтре. Это обеспечивается упаковкой моющих средств, которые тоже не вечны. С тех пор, как были доступны только минеральные масла низкого качества, было заблуждение, что потемнение масла означает окисление и замену. На самом деле потемнение масла — это как раз результат работы пакета моющих присадок, который позволяет маслу удерживать все загрязнения в своей массе, не давая им выпадать в осадок.
  3. Охлаждение. Это моторное масло, которое охлаждает наиболее нагруженные нагревом детали двигателя, например, распыляя его на днище поршней. Таким образом, масло постоянно контактирует с деталями, нагревающимися выше двухсот градусов, что ускоряет его окисление.

Как часто следует менять моторное масло?

Основная проблема заключается в том, что невозможно точно оценить, когда точно конкретное масло сильно потеряет свои свойства в конкретном двигателе.

Даже если взять две одинаковые машины, ими можно управлять по-разному:

  • частые и короткие поездки ускоряют старение состава по сравнению с длительными городская эксплуатация тяжелее для моторного масла, чем езда по шоссе.

Например, количество отложений, образующихся в двигателе при городской эксплуатации выше на 10-30% в зависимости от качества масла.

Качество топлива также заметно влияет на изменение состава масла: использование высокосернистого топлива увеличивает загрязнение масла, особенно при нагревании, повышение кислотности нарушает работу присадок.

Масла разного состава имеют разный срок службы.

Таким образом, минеральные и полусинтетические масла вынуждают производителей вводить достаточно большое количество присадок, чтобы компенсировать неоптимальные свойства минеральной основы. При этом при создании синтетического масла необходимые свойства можно заложить в саму основу.

Поэтому старение синтетического масла длится дольше — старение и износ присадок в меньшей степени сказываются на его свойствах.

Как определить оптимальный интервал замены масла в автомобиле?

Самый простой способ — обратиться к рекомендациям производителя.

Например, Peugeot устанавливает интервалы замены моторного масла для России 10 000 километров.

Этот показатель ниже, чем, скажем, для Западной Европы: производитель учитывает более сложные условия эксплуатации двигателя, а, следовательно, более быстрое старение масла.

Другой французский производитель Renault устанавливает частоту замены масла для бензиновых двигателей на уровне 15 000 км, а для дизельных двигателей — 10 000 км. В то же время указывается, что интервал обслуживания следует сокращать вдвое в тяжелых условиях эксплуатации (длительный холостой ход, короткие поездки).

Действительно, стоя в пробке с работающим двигателем, пробег не увеличивается, масло стареет быстрее обычного.

Следует отметить, что интервалы замены масла оговариваются производителем автомобиля при условии использования рекомендованных масел.Заливая в двигатель дешевое полусинтетическое и тем более минеральное масло, нельзя рассчитывать, что оно прослужит так же долго, как синтетика. Таким образом, при использовании масел более низкого качества необходимо сократить интервалы замены.

Для большинства современных минеральных масел разумна замена пробега. 5000 километров, средний ресурс полусинтетики — не более 7000.

Синтетические масла, как бы их производитель ни настаивал на увеличении ресурса своего продукта в разы, разумно будет менять при пробеге 10-12 тысяч километров.

Сколько времени длится замена синтетического масла в двигателе ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114?

Действительно, производитель, согласно Уведомлению № 41635, стандартизирует интервалы замены масла для моторных масел групп качества API SG и SJ, которые давно устарели. Итак, через сколько километров нужно менять масло? При этом установлена ​​частота замены масла 10 000 км пробега, 90 496 до 5-7 тыс. Км.

Казалось бы, масла более высокого качества должны иметь более длительный срок службы в этих двигателях.Но если сравнить эти цифры с рекомендациями других производителей, можно увидеть, что интервалы замены масла для всех марок автомобилей практически равны.

Поэтому не стоит увеличивать сервисный пробег при использовании современного синтетического масла — никто не может гарантировать последствия такой экономии.

Как поменять масло в двигателе Рено Логан?

Процедура замены масла своими руками может отличаться по трудоемкости в зависимости от комплектации и поколения автомобиля. Итак, на современном Renault Logan 2-го поколения доступ к масляному фильтру значительно затруднен из-за измененной компоновки моторного отсека и навесного оборудования.

На автомобилях предыдущего поколения, особенно в плохих комплектациях, фильтр снимать намного удобнее.

Работы удобнее всего проводить на подъемнике, сняв кожух картера. Однако здесь нужно учитывать, что он крепится болтами М6, которые часто обламываются даже на машинах с небольшим пробегом.В этом случае нужно быть готовым к необходимости высверливать завалы.

Защиту снимать не нужно, , но следует отметить, что при откручивании масляного фильтра на него попадет заметное количество отработанного моторного масла.

Далее ключом квадратным на 8 мм откручивается сливная пробка поддона. Пока масло сливается, откручивается масляный фильтр, расположенный в передней части блока цилиндров. Его посадочная плоскость очищается и устанавливается новый фильтр, перед этим уплотняющая резинка смазывается маслом.

Широко распространено мнение, что масляный фильтр перед установкой необходимо заполнить маслом. На самом деле это не имеет смысла — быстрее выгнать воздух из системы смазки в масляный насос только через сухой фильтр.

Когда моторное масло сливается, сливная пробка возвращается на место. Следует отметить, что его уплотнительное кольцо одноразовое и подлежит замене.

Заливная горловина на двигателях Рено Логан удобно расположена и заливка масла не проблема … После заполнения картера до верхней отметки на щупе нужно запустить двигатель, дать ему немного поработать и заглушить.

Далее нужно долить масло так, чтобы его уровень снова был чуть ниже верхней отметки щупа или достиг ее. Также необходимо учитывать тот факт, что восьмиклапанный двигатель и шестнадцатиклапанный двигатель имеют разный объем заправки.

.